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Mercedes CLA 220 CDi 7G DCT

Conclusión Mercedes GLA 220 CDI 4M

conclusion Mercedes GLA 220

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Mercedes CLA 220 CDI en Saint-Tropez

El Mercedes CLA 220 CDI por las carreteras de Saint-Tropez

http://www.diariomotor.com/coche/mercedes-cla

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Mercedes C 220

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Mercedes Clase B 200 CDI

Mercedes Clase B 200 CDI

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Mercedes Clase B 200 CDI

Mercedes Clase B 200 CDI

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Mercedes Clase B 200 CDI BlueEfficiency

La Clase B incorpora la tecnología diésel más moderna de Mercedes-Benz. Los motores son potentes y silenciosos, e impresionan con cifras optimizadas de emisiones y de consumo.
Técnica limpia: las medidas integradas, como los neumáticos con baja resistencia a la rodadura, grupos auxiliares con regulación inteligente y un diseño más aerodinámico, contribuyen a aumentar la eficiencia del vehículo en su conjunto. Todos los modelos diésel incorporan la función de parada y arranque ECO y el indicador ECO, y cumplen las exigencias del nivel de emisiones Euro 5. El B 220 CDI BlueEFFICIENCY satisface ya las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.
Alta potencia, nivel bajo de consumo y de emisiones: la actual generación de motores se distingue por sus excelentes cotas de potencia y par motor, unidas a un consumo más reducido y a menores emisiones de CO2.

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Mercedes Clase B 200 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes Clase B 200 CDI BlueEFFICIENCY

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Mercedes Clase A 180 CDI 7G

http://www.autocity.com/mercedes/clase/pruebas/mercedes-clase-2012-renacer---/

Con el nuevo Clase A, Mercedes ha llevado a cabo una completa metamorfosis del modelo, pasando de un pequeño monovolúmen a un compacto de estilo deportivo con una única finalidad, conquistar al público más joven y demostrar que un Mercedes también puede resultar el coche perfecto para ellos, lo contrario de lo que ocurrió con el Clase A anterior cuya media de edad era de 59 años.

El diseño pasional ya avanza que es uno de sus puntos fuertes, con rasgos muy vanguardistas que adornan una carrocería compacta y aplomada, de morro largo y habitáculo ancho, bajo y muy retrasado, dando sensación de velocidad y altas prestaciones. Gracias a una estatura 160 mm inferior que la anterior generación consigue una aerodinámica muy determinante, la mejor del segmento, con un coeficiente de 0,27 Cx. Líneas nítidas y superficies tensas recorren el vehículo de punta a punta, enfrentando superficies cóncavas y convexas que generan un precioso juego de luces y sombras muy atractivo.

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Mercedes Clase B 200 CDI BlueEFFICIENCY

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Mercedes-Benz 220 Coupe 1954

Mercedes-Benz 220 Coupe 1954

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El modelo Mercedes-Benz 220

El Mercedes-Benz 220, después de la Segunda Guerra Mundial, ¡se convirtió en un verdadero vehículo de colección! En esa época, era un coche de lujo, equipado con 6 cilindros, que se dividía en tres submodelos: sedán, coupé y cabriolet. El Mercedes-Benz 220 es el sucesor del 170 S de 4 cilindros. Se diferencia de él por la presencia de proyectores en sus alas. Este coche se beneficia de un nuevo motor tipo M 180 de 2.195 cm3 a 1 ACT desarrollando 80 caballos de fuerza. En la versión sedán, puede alcanzar los 140 km/h, mientras que con el descapotable es posible alcanzar los 145 km/h. Se vendieron más de 16.100 unidades antes de que se detuviera la producción del sedán en 1954. El cupé y el cabriolé estuvieron disponibles hasta agosto de 1955. Pero estos dos modelos no se produjeron mucho y, por lo tanto, se consideran adquisiciones excepcionales.

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Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

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Prueba del Mercedes-Benz Sprinter Tourer 319 CDI

Probamos a fondo el Mercedes-Benz Sprinter Tourer 319 CDI, más información: https://www.autofacil.es/mercedes-benz/2018/10/04/primera-prueba-mercedes-sprinter/46654.html
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Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

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Con estilo: Mercedes 220 SEb | Al volante

AL VOLANTE presenta un coche pionero de las técnicas de seguridad y de motores: el Mercedes-Benz 220 SEb. La serie, introducida en 1959, se llamó oficialmente W111. En 1960, un 220 SEb gana el prestigioso Rally de Montecarlo y se corona campeón de Europa. El motor no es una maravilla de bajo consumo, según los estándares actuales.

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Comparativa Suv compactos Mercedes GLA 220 vs Audi Q3 vs BMW X1 Xdrive

Comparativa Suv compactos Mercedes GLA 220 vs Audi Q3 vs BMW X1 Xdrive

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Mercedes-Benz Clase E 220 d 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobra de esquiva y eslalon con el Mercedes-Benz Clase E 220 d 2016. Prueba y más información de este vehículo aquí: http://www.km77.com/01/mercedes-benz/clase-e/2016/informacion-precios-322839-p.html

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Laboratorio Autofácil. Mercedes Clase B

http://www.autofacil.es/mercedes-benz/clase-b/2014/01/06/mercedes-clase-b-180-cdi-vs-peugeot-3008-16-hdi-style-alternativa-extravagante/16723.html

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De prueba: Mercedes C 43 AMG | Al volante

Quien desea comprar un Mercedes Clase C, pero no necesariamente un C63 AMG con motor V8, tiene una opción: el Mercedes AMG C43. Vendido al principio como Mercedes C450 AMG 4Matic, la interpretación de Mercedes de un deportivo del segmento medio es ahora un serio competidor del Audi 4.

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Con estilo: BMW 1500 | Al volante

A comienzo de los años 50, BMW estaba en crisis. Su rival Mercedes amenazaba incluso con comprar la empresa.

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Mercedes GLA - Prueba en Portalcoches

Prueba Mercedes GLA: http://bit.ly/1x0H9U0 El Mercedes GLA es un ‘heartbraker’ total. Diseñado con muchísimo acierto, es el máximo exponente del cambio de aires que vive Mercedes. Derivado de la Clase A, este GLA es un SUV medio 99% asfáltico. Prueba Mercedes GLA 200 CDI con cambio automático: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/mercedes-gla-prueba-rompecorazones/11917.html

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MercedesClase E Allterrain, así es

Te contamos cómo es y cómo va el nuevo Mercedes-Benz Clase E Allterrain, más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/clase-e/2016/12/21/mercedes-benz-e-220-d-all-terrain-primera-prueba/36187.html
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Mercedes-Benz GLC 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon (slalom) | km77.com

En km77 probamos la seguridad activa del nuevo Mercedes-Benz GLC 2023.
La segunda generación del Mercedes-Benz GLC 2023 tiene una carrocería de 4,72 metros de longitud, un aspecto parecido, un equipamiento más avanzado y una gama de motores distinta en la que todos están electrificados en menor o mayor medida, pueden ser híbridos ligeros o híbridos enchufables.

Más información sobre el Mercedes-Benz 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/estandar/glc-220-d-4matic/datos

00:00 Intro.
00:16 Presentación Mercedes-Benz GLC 2023.
01:55 Neumáticos Continental EcoContac 6.
02:40 Eslalon del Mercedes-Benz GLC 2023.
03:40 Maniobra de esquiva del Mercedes-Benz GLC 2023.
05:37 Conclusiones y prueba completa Mercedes-Benz GLC 2023 en la Web de km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#mercedesglc2023 #eslalon77 #esquiva77

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De prueba: Mercedes CLS Shooting Brake | Al Volante

Con la segunda generación del cupé de lujo cuatro puertas CLS, Mercedes desarrolló también la idea de un CLS familiar, el Shooting Brake. Las cuatro puertas quedan, pero en este lujoso deportivo se agrega un considerable volumen de maletero. Al volante prueba el CLS 350 CDI Shooting Brake.

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Mercedes-Benz Clase A 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Mercedes-Benz Clase A 2018 tiene una carrocería de cinco puertas que mide 4,42 metros de longitud. La actual gama está compuesta por cuatro versiones de gasolina —A 180, A 200, A 220 y A 250— y tres Diesel —A 180 d, A 200 d y A 220 d—.

La más barata es la A 180, tiene un motor de gasolina de 136 CV y cuesta 28 800 euros. La más cara es la A 250, tiene un motor de gasolina de 224 CV y cuesta 48 550 €. Además, hay una variante deportiva llamada Mercedes-AMG A 35 4MATIC que tiene 306 CV

Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz Clase A 2018 en:
https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2018/5-puertas/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=mercedes-clase-a-class-test-km77

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De Freitas: “Tan solo dos millones de bolívares se utilizarán para combatir el crimen organizado”

Mercedes De Freitas Directora Ejecutiva de Transparencia de Venezuela. Aseguró que en el presupuesto nacional para el próximo año, solamente se ha destinado el total de 2 millones de bolívares para combatir contra el crimen organizado, una suma con la que en la actualidad se puede comprar tan solo una vivienda.

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✅ Análisis/Previa MINNESOTA TIMBERWOLVES vs DALLAS MAVERICKS

Ya tenemos la Final de la Conferencia Oeste, donde Minnesota Timberwolves y Dallas Mavericks, lucharán por ser el mejor equipo de su conferencia y ser su representantes en la Final NBA.

Analizamos todo lo que puede suceder en esta Final de Conferencia.

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Todo esto y mucho más en el programa número 220 de 'TIEMPO D3 BASKET'

✅ EXTRACTO DEL PROGRAMA NÚMERO 220 DE 'TIEMPO D3 BASKET'

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✅ TERTULIA NBA en español, sobre la actualidad de la mejor liga de baloncesto del mundo

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✅ Análisis/Previa BOSTON CELTICS vs INDIANA PACERS

Ya tenemos la Final de la Conferencia Este, donde Boston Celtics e Inidiana Pacers, lucharán por ser el mejor equipo de su conferencia y ser su representantes en la Final NBA.

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VÍDEO: Prueba Mercedes GLC Coupe

La amplia gama de coupés de la compañía de la estrella tiene un nuevo integrante, el Mercedes GLC Coupé, SUV que he probado en Italia con motorización diésel de 258 CV. El de acceso, el GLC 220 d 4MATIC Coupé, está disponible por 52.000 euros con suspensión deportiva, tracción integral permanente y cambio automático de nueve velocidades de serie.

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Recuerdan argentinos a Mercedes Álvarez Morón, mujer patriota

En Argentina se conmemora el nacimiento de Mercedes Álvarez Morón, que formó parte de Las Patricias Argentinas, quien se sumó al ejército libertador del general José de San Martín. Ella junto con otras compatriotas donaron dinero para comprar fusiles para el ejército libertador. Tenía 16 años de edad cuando San Martín le pidió que confeccionara la bandera para el ejército de los Andes. teleSUR

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Autobahn-Polizei kontrolliert Rettungsgasse und ermahnt Autofahrer | POV GoPro Einsatzfahrt

Polizeihauptkommissar Radke von der Brandenburger Autobahnpolizei kontrolliert die Einhaltung der Rettungsgasse nach einem Unfall und ermahnt Autofahrer, die diese nicht vorschriftsmäßig bilden. | Es handelt sich hierbei um weitestgehend ungekürzte Aufnahmen, die im Rahmen von Dreharbeiten zu einer TV-Reportage entstanden sind. | Einsatzfahrzeug: Mercedes E220 CDI (new), ~450.000 km, Sondersignalanlage Zirkon von Pintsch Bamag | Technische Infos --- Dachkamera: GoPro Hero 4 Black, Seitliche und rückwärtige Kamera: GoPro Hero 3+ Black, Kamera in den Innenraum: GoPro Hero 3, Kamera aus dem Innenraum nach vorn: DJI Osmo X3, Mikrofone: Fahrer, Innenraum und im Motorraum vor dem Horn.

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Cómo CAMBIAR PILA del MANDO (Mercedes) | How to change the KEY BATTERY (Mercedes)

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Cómo CAMBIAR PILA de LLAVE (Mercedes) | HOW TO CHANGE THE KEY BATTERY (Mercedes)
Listas de reproduccion:

Tutoriales de Electronica, Cocina, Vapeo, Informatica, etc....
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Unboxing - Productos recomendados en Amazon, y mis compras
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Opiniones, criticas, humor, curiosidades. recomendaciones
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Motor, consejos, tutoriales y productos para tu coche
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Animales domésticos, TUTORIALES, animales que he tenido en casa sin problemas
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Probando juegos, opiniones y GAMEPLAY, mira antes de comprar
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BUGS, curiosidades de los juegos y algo más
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Como instalar KODI, Addon, configuración, todo para KODI
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#mercedesbenz #pilallavemercedes #batterykey

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Mercedes-Benz GLC 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Mercedes-Benz GLC 2019 en:
https://bit.ly/3cPAqXL

Mercedes-Benz GLC 220 d, maniobra de esquiva.

El Mercedes-Benz GLC no es un coche ágil en esta maniobra. Si se intenta pasar rápido, acusa un suviraje notable que impide meterlo en el seguno o tercer carril de conos. A cambio, no hay reacciones bruscas que asusten al conductor.

La velocidad de entrada más alta a la que hemos sido capaces de hacer la prueba sin tirar un cono ha sido a 74 km/h. En este plano posterior se ve como se encienden las luces de freno ya en el primer giro, señal de que el control de estabilidad está interviniendo.

Hemos repetido pasadas a distintas velocidades, con la suspensión en modo normal y en el sport+ (que es más firme). Las reacciones han sido similares: tras el primer giro se produce un subviraje que el coche intenta controlar interviniendo de manera contundente sobre los frenos. Cuando eso sucedeel coche cambia con la trayectoria de forma súbita y obliga al conductor a hacer rectificaciones imprevistas, con el volante lo cual se aprecia en las imágenes cuando el coche llega ya al tercer carril de conos, al que entramos casi siempre en un ángulo malo.

El ruido que se oye en el vídeo durante la maniobra lo producen los altavoces del coche. Es un sistema que emplea Mercedes y que dice que sirve para preparar los oidos ante un impacto.

Durante el slalom, el GLC fluye hasta que llega un punto en que el se insinúa el subviraje. Entoces, como durante la esquiva, es frenado por el control de estabilidad y avanza a trompicones.

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#NBA PLAYOFFS + FINALES CONFERENCIA (TdB 220)

Tras finalizar la tercer semana de PlayOffs, ya tenemos aquí las finales de Conferencia,

- Boston Celtics vs Indiana Pacers
- Minnesota Timberwolves vs Dallas Mavericks

Además analizaremos el futuro de Cavaliers, Thunder, Nuggets y Knicks, cuatro equipos que se han quedado a las puertas de las Finales de Conferencia, y por supuesto hablaremos de muchas más cosas en el programa número 220.

#nba #baloncesto #basketball

00:00:01 Presentación
00:01:00 New York Knicks - Indiana Pacers (3-4)
00:16:00 Boston Celtics - Cleveland Cavaliers (4-1)
00:27:00 Oklahoma City Thunder - Dallas Mavericks
00:39:00 Denver Nuggets - Minnesota Timberwolves
00:57:00 Previa Final Conferencia Este, Boston Celtics - Indiana Pacers
01:09:00 Previa Final Conferencia Oeste, Minnesota Timberwolves - Dallas Mavericks
01:22:00 Noticias NBA
01:33:00 Camisetas NBA
01:40:00 Despedida y cierre

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Sin título

Durante una semana hemos podido probar la nueva clase a de mercedes Benz. Nada ver con el modelo anterior. Diseño más joven, agresivo y concepto renovado. Motores que llegan a 211 cv, cambio manual o automático de 7 velocidades 7G-DCT y Acabados de calidad desde la versión STYLE básica pero super equipada para el mercado español.

Antes de empezar a rodar, quisimos ir de visita a un concesionario oficial de MB para que nos contaran más cosas sobre la clase A.

El comportamiento de la nueva clase A en ciudad o carretera es brillante.
con consumos realmente sorprendentes. En autopista con una velocidad constante de 90 km/h, usando el tempomat, sólo 3,9 litros a los cien. En carretera de montaña, muy virada y con tráfico denso, no pasó de los 4,4 litros a los cien. Y por último en autopista, con tempomat a 120 km h, el consumo fue de 5,1 litros. Todos estos datos los obtuvimos con la unidad de prueba, un Clase A 200 CDI de 136 cv con cambio automático de 7 velocidades 7G-DCT en posición Eco. La respuesta del cambio automático merece un punto y aparte. La aceleración es la que nosotros pedimos en cada momento. No duda en reaccionar cuando pisamos en la salida de un peaje y llega a 120 km hora sin dificultad y sin que notemos el salto de marchas. Tampoco decepciona en una carretera de curvas, subiendo o bajando un puerto de montaña. Gracias a la agilidad de este cambio, a penas hemos de pisar el freno ya que este cambio automático de doble embrage nos ofrece la marcha más adecuada para que el motor actúe como freno.

El concepto de seguridad de Mercedes-Benz contribuye a que los viajes sean seguros con numerosas medidas que favorecen una conducción relajada en condiciones normales y que ayudan a enfrentarse con éxito a situaciones críticas.

La Nueva Clase A va camino de convertirse en el modelo compacto de referencia, muy a pesar de sus rivales. Brillante, para todos los públicos, seguro, con consumos muy bajos y con un rendimiento muy por encima de lo que esperábamos. Además el plan mantenimiento a partir de sólo 20 euros al mes, hacen que la opción de compra de este compacto sea muy interesante. No dejéis de visitar vuestro concesionario MB más cercano y pedir un prueba. Os sorprenderá.

Ver video "Sin título"

Los mejores sedanes de lujo para 2018

AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.

En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.

El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.

El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.

Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.

El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.

El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.

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