Videos relacionados con comprar mg hs híbrido enchufable video

VÍDEO: Vehículo híbrido enchufable - Grupo PSA

VÍDEO: Ferrari SF90 Stradale, el primer híbrido enchufable del Cavallino

Así es el Ferrari SF90 Stradale, el primer deportivo del Cavallino que es híbrido enchufable. Desarrolla una potencia total de 1.000 caballos y puede recorrer 25 kilómetros en modo eléctrico.

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Vídeo: conducimos el Audi Q5 híbrido enchufable, ¡los cuatro aros se electrifican!

El Audi Q5 55 TFSI e quattro (https://bit.ly/388zPRH) está ya a la venta y hemos tenido ocasión de probar ya cómo se comporta esta tecnología híbrida enchufable.

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MG EHS Plug-In Hybrid 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El MG EHS es un SUV híbrido enchufable. Ha superado la prueba de esquiva a una velocidad baja, aunque sin reacciones extrañas.

Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Visita nuestros #electricos77: https://www.youtube.com/watch?v=aBNvLe-BF7Q&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM

Toda la información sobre el MG EHS en:
https://www.km77.com/coches/mg/ehs/2021/estandar/plug-in-hybrid/informacion

#esquiva77 #pruebas77# terapia77

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HACKER!!! | Minecraft 1.7.2 Servidor mc-haze

Ver video "HACKER!!! | Minecraft 1.7.2 Servidor mc-haze"

Hyundai Ioniq

Primer vídeo oficial en el que aparece el esperado Hyundai Ioniq, el que será el primer eléctrico, híbrido e híbrido enchufable de la firma surcoreana, pues se ofrecerá con tres configuraciones mecánicas diferentes.

Ver video "Hyundai Ioniq"

VÍDEO: Habemus Citroën C5 Aircross Hybrid, todos los detalles

En este vídeo te presentamos el Citroën C5 Aircross Hybrid, el primer vehículo híbrido enchufable de Citroën. ¡Descubre todos los datos dándole al play!

Ver video "VÍDEO: Habemus Citroën C5 Aircross Hybrid, todos los detalles"

VÍDEO: Subaru Crosstrek Hybrid, todo lo que tienes que saber

En este vídeo os presentamos el Subaru Crosstrek Hybrid, el primer vehículo híbrido enchufable de la marca japonesa, con 25 kilómetros de autonomía en modo eléctrico puro.

Ver video "VÍDEO: Subaru Crosstrek Hybrid, todo lo que tienes que saber"

VÍDEO: la última locura de Land Rover en 6 minutos

Land Rover presenta en este vídeo el Dragon Challenge: 99 curvas y 999 escalones entre el Range Rover Sport híbrido enchufable y la Heaven's Gate. ¡Vaya flipada!

Ver video "VÍDEO: la última locura de Land Rover en 6 minutos"

VÍDEO: Así es el BMW Vision M NEXT, el deportivo del futuro

En este vídeo te presentamos el BMW Vision M NEXT, el nuevo concept deportivo híbrido enchufable que refleja la idea del coche del futuro de la marca de hélice.

Ver video "VÍDEO: Así es el BMW Vision M NEXT, el deportivo del futuro"

Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV

Seat presentará en el Salón de Frankfurt el nuevo Tarraco FR PHEV, una nueva versión deportiva que además se convierte en el primer híbrido enchufable de la marca. No te pierdas todas sus claves en vídeo.

Ver video "Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV"

Volkswagen Golf GTE

Vídeo del híbrido enchufable de Volkswagen realizado sobre la base de uno de los coches más legendarios del mercado del automóvil, el Golf. Los 204 cv de la versión GTE le hacen comportarse como un auténtico deportivo, al tiempo que consigue un ahorro de comsbutible impresionante.

Ver video "Volkswagen Golf GTE"

¿Es posible cargar tu coche híbrido o eléctrico mientras compras en un supermercado?

Ser propietario de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable tiene algunas ventajas interesantes, poder desplazarte por carriles reservados para transporte público, no pagar zona azul y usar puntos de recarga ubicados en lugares exclusivos, algunos de ellos gratis.

También hay algunos centros comerciales o supermercados que se han sumado a la tendencia de movilidad sostenible y ofrecen la posibilidad de recargar tu coche eléctrico o híbrido enchufable mientras realizas tu compra.

Hemos visitado un centro Carrefour y un centro del Corte Inglés para ver si era posible hacerlo y te contamos nuestra experiencia.

Puedes leer nuestrá crónica en http://www.motor.es/videos/cargar-coche-electrico-supermercado-201522921.html

Ver video "¿Es posible cargar tu coche híbrido o eléctrico mientras compras en un supermercado?"

VÍDEO: Nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept ¡en movimiento!

Mira en este vídeo, a ritmo de rock 'n' roll, como se mueve el nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept. Un SUV híbrido enchufable que ha sido presentado en el Salón de Detroit 2016 y que ojalá pase a la línea de producción pronto, porque ¡mola cantidad! Pincha en el vídeo y no te lo pierdas en movimiento.

Ver video "VÍDEO: Nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept ¡en movimiento!"

VÍDEO: Los jugadores del Madrid probaron el Audi Q7 e-tron quattro

¿Quieres saber quién lo probó? ¿Crees que les gustó este SUV híbrido enchufable con motor diésel y tracción quattro? Descúbrelo en el vídeo, el atleta Chema Martínez les hizo de anfitrión y comprobaron la autonomía eléctrica del modelo a lo largo de 42 kilómetros, lo mismo que una maratón. Play y ¡no te lo pierdas!

Ver video "VÍDEO: Los jugadores del Madrid probaron el Audi Q7 e-tron quattro"

Cómo cargar el Mitsubishi Outlander PHEV

Si nunca has estado a los mandos de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable, te será de interés este otro vídeo que nos ofrecen los chicos de Mitsubishi. En concreto, nos detallan todas las opciones de las que disponemos a la hora de cargar la batería del Outlander PHEV que tiene tres métodos de recarga.

Más información del modelo: http://www.motor.es/mitsubishi/outlander/

Ver video "Cómo cargar el Mitsubishi Outlander PHEV"

WildStar, pvp Warplots, Tráiler oficial

 
Carbine Studios muestra en vídeo Warplots, el modo de juego con más miembros de WildStar, su esperado MMO que propone un modelo híbrido de pago, combinando la suscripción tradicional con la posibilidad de comprar tiempo de juego por dinero real.

Ver video "WildStar, pvp Warplots, Tráiler oficial"

VÍDEO: Así es el Audi Q8 concept... ¡Cochazo!

No te pierdas en este vídeo al nuevo Audi Q8 Concept en movimiento, un vehículo que acaba de ser presentado por todo lo alto en el Salón de Detroit 2017. Se trata del Audi más lujoso hasta la fecha, un prototipo de todocamino híbrido enchufable que abre un nuevo capítulo dentro de las filas de Audi y que se traducirá en el futuro Q8 de producción en serie. Llegará al mercado el próximo año. ¡Play y descúbrelo!

Ver video "VÍDEO: Así es el Audi Q8 concept... ¡Cochazo!"

VÍDEO: Estos son los 5 mejores SUV híbridos del 2019

Si estabas pensado en comprar un coche, presta atención, en este vídeo te vamos a contar cuáles son los 5 mejores SUV híbridos del 2019. Para todos los bolsillos.

Ver video "VÍDEO: Estos son los 5 mejores SUV híbridos del 2019"

Donde comprar Ditropan (2,5-5 mg Oxybutynin)

http://www.dailymotion.com/video/x2c7sg3_acheter-cialis-tadalafil-generique-pas-cher-en-ligne_school

Donde comprar Ditropan (2,5-5 mg Oxybutynin)

Ver video "Donde comprar Ditropan (2,5-5 mg Oxybutynin)"

Volkswagen XL1. Impresiones de conducción

Este otro video es prácticamente idéntico y está editado con mayor calidad:

This other video is almost the same vide but it is shaped with better quality:

http://www.youtube.com/watch?v=-5vLWPZwsrQ&feature=share&list=UUJNWgv8nUn6111q1eWD8--Q

Información km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/xl1/2014/hibrido-enchufable-informacion-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10736/volkswagen-xl1-un-coche-para-frikis/

Ver video "Volkswagen XL1. Impresiones de conducción"

Kia Niro 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En la maniobra de esquiva del Kia Niro híbrido nos hemos llevado una grata sorpresa. La prueba la hemos realizado con un Kia Niro HEV, es decir, un híbrido no enchufable con etiqueta ECO de la DGT. Esta versión del Niro híbrido tiene 141 caballos y es la que lleva el máximo nivel de equipamiento, llamado Emotion. La prueba del test del alce y eslalon se ha realizado con unos neumáticos Continental PremiumContact 6 de medidas 225/45 R18 tanto delante como detrás.

Más información sobre el Kia Niro (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/informacion
Kia Niro del vídeo: https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/hibrido/niro-16-hev-emotion/datos

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Maniobra eslalon Kia Niro Hybrid
01:05 Clasificación eslalon Kia Niro híbrido
01:15 Moose Test Kia Niro Hybrid
02:27 Información maniobra de esquiva
02:30 Información eslalon

#eslalon77 #kianiro2022 #esquiva77 #pruebas77

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Kia Niro. ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

Maniobra completa➡️ https://www.youtube.com/watch?v=OjwEUlvwLUU

En la maniobra de esquiva del Kia Niro híbrido nos hemos llevado una grata sorpresa. La prueba la hemos realizado con un Kia Niro HEV, es decir, un híbrido no enchufable con etiqueta ECO de la DGT. Esta versión del Niro híbrido tiene 141 caballos y es la que lleva el máximo nivel de equipamiento, llamado Emotion. La prueba del test del alce y eslalon se ha realizado con unos neumáticos Continental PremiumContact 6 de medidas 225/45 R18 tanto delante como detrás.

Más información sobre el Kia Niro (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/informacion
Kia Niro del vídeo: https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/hibrido/niro-16-hev-emotion/datos

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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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Mercedes Benz venderá en México productos híbridos eléctrico

El fabricante de autos Mercedes Benz anunció que traerá a México cuatro vehículos híbridos enchufables y un auto totalmente eléctrico a o largo de este año.

21 de junio de 2017

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¿Cuánto más consume un SUV que una berlina? - Prueba con el Honda ZR-V y Honda Civic | km77.com

La teoría dice que los SUV consumen más y son más lentos que las berlinas equivalentes. Vamos cuantificarlo utilizando un Honda ZR-V y un Honda Civic. Ambos se mueven con el mismo sistema propulsor. Un sistema híbrido no enchufable de 184 CV cuyo funcionamiento os explicamos en este vídeo. En esta comparativa os mostraremos el diferente rendimiento (si es que lo hay) cuando este sistema va montado en una carrocería de tipo berlina y en otra de tipo SUV. Para ello hemos hecho un recorrido de consumo de autopista, uno de ciudad y hemos medido la aceleración y frenada. Los resultados los puedes ver en el vídeo. También hemos aprovechado para comparar aspectos prácticos.

Por otra parte, es importante considerar la diferencia de precio entre estas dos opciones. El Civic es entre 6500 y 7800 euros más barato que el ZR-V. Nos parece una diferencia muy grande y que no está justificada.

Capítulos:
00:00 Bienvenidos
00:27 Presentación de los protagonistas: similitudes y diferencias
02:18 Técnica: sistema híbrido Honda e:HEV
04:17 ¿Qué pruebas vamos a realizar?
04:37 Aspectos prácticos: plazas traseras y maletero
10:07 Consumo, los resultados
12:14 Prestaciones, los resultados
13:14 Frenada, los resultados
14:20 Neumáticos
15:30 Precios
15:55 Discusión final y conclusión

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#hondacivic #hondazrv #civic #zrv

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Honda Civic e:HEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Honda Civic 2023 es un híbrido no enchufable de 184 caballos. En este vídeo le hacemos la maniobra de esquiva de km77 (Moose Test), además de un eslalon. El test se ha realizado con unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4. El resultado de la prueba del Honda Civic es satisfactorio y demuestra seguridad.

Más información sobre el Honda Civic e:HEV 2023 ➡️ https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/informacion
Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/hev/civic-ehev-advance/datos

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Moose Test Honda Civic
01:50 Eslalon Honda Civic
02:30 Clasificación

#eslalon77 #civic2023 #esquiva77 #pruebas77

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Lexus LBX 2024 - Primeras impresiones | km77.com

Hemos estado en la presentación internacional del Lexus LBX 2024 y en este vídeo os damos nuestras primeras impresiones tras una primera toma de contacto. El Lexus LBX es un nuevo SUV de pequeño tamaño —4,19 metros de longitud— cuya comercialización dará comienzo después del verano, aunque las primeras unidades no llegarán hasta febrero o marzo de 2024. Tiene un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 136 CV y se podrá pedir con tracción delantera o total. Está construido sobre la misma plataforma del Toyota Yaris Cross, si bien son numerosas las diferencias que lo separan de él. Entre otras, está el diseño del interior y la calidad de lo materiales, uno de los puntos fuertes del LBX. Entre sus puntos débiles están el espacio en las plazas posteriores y el maletero.

Para saber más del Lexus LBX tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/lexus/lbx/2024/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#lexuslbx #lbxlexus #pruebas77

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Range Rover Sport P510e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En este vídeo probamos el Range Rover Sport 2023. Es la versión P510e, híbrida enchufable. Tiene una autonomía homologada de 112 km en modo eléctrico. Es, junto con el Range Rover, el que tiene la batería de mayor capacidad: 38,2 kWh brutos (31,8 kWh netos) de los híbridos enchufables.

Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos

00:00 Intro.
00:14 Presentación Range Rover Sport 2023.
01:20 Neumáticos Range Rover Sport P510e.
02:01 Eslalon del Range Rover Sport 2023.
03:23 Maniobra de esquiva del Range Rover Sport 2023.
04:50 Precio de los neumáticos Pirelli Scorpion Zero y alternativas.
05:34 Precio del seguro para el Range Rover Sport 2023 en el comparador Arpem.
06:50 Trailer prueba comparativa Range Rover vs Range Rover Sport 2023.


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#esquiva77 #rangeroversport2023 #eslalon77

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Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobra de esquiva
El Clase E Estate híbrido enchufable que mostramos en este vídeo se corresponde a la versión 300 de
4MATIC, es decir, la que lleva un motor Diesel y un sistema de tracción total. La suspensión era la de
serie, con amortiguadores sin posibilidad de ajuste y muelles neumáticos en el eje posterior, y los
neumáticos también: unos Pirelli Cinturato P7 de medidas 245/45 R18 delante y 275/40 R18 detrás.
Con más de 2200 kilos de peso en órden de marcha, este Clase E Estate es un coche pesado. Sin embargo,
y a pesar de su aparatosidad a la hora de hacer este ejercicio, las reacciones fueron siempre muy sencillas
de controlar, sin el más mínimo atisbo de rebote o movimiento indeseado.
En la primera de las pasadas, que hicimos a 76 km/h y sin conocer cómo se iba a mover el coche,
advertimos un notable balanceo de la carrocería y unos cambios de apoyo más bien lentos. No
conseguimos superar la prueba correctamente porque el deslizamiento de las ruedas impidió encarar el
último tramo con garantías.
El éxito llegó a 75 km/h, una velocidad más bien discreta. En esta pasada, las reacciones fueron idénticas
a la anterior, pero al llevar una velocidad de avance menor, fue posible realizarla sin derribar conos o sin
abortar la maniobra. El ruido que se escucha en el habitáculo del coche tras el primer golpe de volante es
el que genera automáticamente el sistema PRE-SAFE, que según Mercedes-Benz, sirve para adaptar el
oído humano al estruendo provocado por un posible accidente.
Es posteriores pasadas a mayor velocidad, la tónica general fue idéntica a la descrita en anteriores
pasadas: reacciones fáciles de interpretar y sensación de control, pero movimientos muy amplios de la
carrocería cierta torpeza a la hora de cambiar de apoyo.
Eslalon
En este ejercicio, el Clase E Estate híbrido enchufable tuvo un desempeño correcto. Permite avanzar a una
velocidad más o menos constante sin que el control de estabilidad frene mucho al coche y, aunque cambia
de apoyo con cierta lentitud, al volante se percibe muy estable y seguro.

Más información sobre el Mercedes-Benz 300 de (2020) ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-e/2020/estate/e/informacion


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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#esquiva77 #mercedeseclass #moosetest77 #pruebas77

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Hyundai Tucson PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En km77 hemos probado la seguridad del Hyundai Tucson PHEV (Plug-in Hybrid) en la maniobra de esquiva y el eslalon. El Tucson es un SUV de tamaño medio disponible con motores de gasolina y Diesel, con sistemas de hibridación ligera, normal e híbridos enchufables. La unidad probada es la híbrida enchufable, tiene 265 CV, cambio automático, tracción total y lleva unos neumáticos Michelin Primacy 4. El resultado lo puedes ver en este vídeo.

Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos

00:00 Intro.
00:16 Presentación del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
00:42 Alternativas al Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 en nuestro buscador de km77.com.
01:50 Neumáticos Michelin Primacy 4
02:38 Eslalon del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
04:45 Maniobra de esquiva del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
07:15 Conclusión.
08:20 Toda la información en nuestra web km77.com.


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#hyundaitucson2023 #tucsonhybrid #esquiva77

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Porsche Panamera 2024 - Prueba de conducción, detalles y técnica | km77.com

Hemos probado el Porsche Panamera de tercera generación (G3). En este vídeo te contamos todos sus detalles, nuestras impresiones de conducción y profundizamos en la técnica de la nueva berlina de lujo de Porsche.

El Panamera 2024 está disponible con dos longitudes de carrocería —estándar (5,05 metros de longitud) y extendida o Executive (5,20 m)—, tiene cinco puertas y viene de serie con cuatro plazas, aunque se puede pedir con cinco.

Por el momento hay tres versiones: Panamera, Panamera 4 y Panamera Turbo E-Hybrid. Las dos primeras llevan un motor V6 de 2,9 litros y 354 CV, siendo el Panamera un vehículo de tracción trasera y el Panamera 4, de tracción total. El Panamera Turbo E-Hybrid es híbrido enchufable (distintivo 0 Emisiones), tiene un motor de combustión V8 de 4,0 litros y una potencia máxima de 680 CV.

Información escrita en km77 → https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion

00:00 Entrada
00:25 Historia: las berlinas de cuatro plazas de Porsche
05:10 Análisis exterior del Porsche Panamera 2024
06:08 Plataforma y carrocerías del Panamera 2024
06:30 Gama de motores Porsche Panamera 2024
06:45 Novedades del motor V6 2.9
06:54 Novedades del motor V8 4.0
07:59 Motor eléctrico y batería del Panamera PHEV 2024
08:34 Caja de cambios al detalle por Arno Bögl
11:02 Maletero del Porsche Panamera 2024
11:57 Plazas traseras Panamera estándar
13:15 Plazas traseras Panamera Executive
14:29 Plazas delanteras
17:57 Otras mejoras del Porsche Panamera 2024
18:35 Suspensión: siempre neumática, pero con sorpresa
19:41 Porsche Active Ride al detalle por Christoph Bittner
24:10 Prueba de conducción del Porsche Panamera 2024
28:04 El motor V8, a disfrutarlo mientras se pueda
28:25 Despedida y cierre

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14 Alimentos Más Ricos en Enzima Lactasa

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Range Rover Sport 2023. ¿Un Range Rover por 30.000 € menos? | km77.com

En este vídeo de km77 hacemos la prueba del Range Rover Sport P510e 2023 y lo comparamos con el Range Rover P440e 2022. Aprovechamos para hacer un repaso por la historia del Range Rover, uno de los todoterreno 4x4 más emblemáticos y lujosos que existen. En esta review de los Range Rover realizamos distintos test en carretera y campo, además de someterlos a la maniobra de esquiva y prueba de eslalon habituales en km77. Analizamos sus aptitudes todoterreno así como el comportamiento y seguridad. No falta la review del interior y maletero, y la prueba de consumo para determinar cuánto gasta el Range Rover Sport frente al Range Rover convencional.

Más información sobre el Range Rover 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion/range-rover-phev
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/swb/phev/range-rover-swb-p440e-phev/datos

Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos

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Timing del vídeo:
0:00 Introducción
00:35 Drag Race Range Rover vs BMW X1
01:51 Historia del Range Rover Sport
03:06 Características y datos técnicos Range Rover Sport 2023
03:45 Historia del Range Rover.
04:06 Características y datos Range Rover 2022.
04:27 Comparativa Range Rover Sport vs Range Rover
05:05 Maletero Range Rover Sport
08:04 Plazas traseras Range Rover Sport 2023
09:46 Plazas traseras Range Rover 2022
12:00 Plazas delanteras Range Rover 2022
13:52 Plazas delanteras Range Rover Sport 2023
15:27 Drag Race Range Rover P440e y Range Rover Sport P510e
16:41 Range Rover P440e o P510e ¿Cuál escoger?
18:01 Autonomía Range Rover Sport híbrido enchufable
20:23 Consumo gasolina Range Rover y Range Rover Sport
21:11 Potencia de recarga.
21:28 Aceleración eléctrica con reductora vs sin reductora.
21:50 Prueba Todoterreno. Cotas y modos de conducción.
24:46 Comportamiento Range Rover Sport.
27:45 Peso Range Rover y Range Rover Sport.
28:53 Chasis
30:44 Confort de suspensión y acústico.
24:45 Frenos.
35:20 ¿Range Rover 2022 o Range Rover Sport 2023?

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