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  • Ford Fiesta. Modelo 2013. Interior

  • Ford Fiesta ST. Modelo 2013. Comunicación. Navegador SD Sony

    El Ford Fiesta ST tiene de serie el «Radio Sony CD/MP3», con manos libres Bluetooth, pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas, toma USB —compatible con reproductores Ipod—, conexión «Aux-In», sistema de ayuda «Ford Help SOS», lector de mensajes de texto y ocho altavoces.
    Opcionalmente por 950 € está disponible el «Navegador SD Sony» que incluye todos los elementos de serie y añade navegador con mapas de Europa —en tarjeta SD—, pantalla TFT a color de 5 pulgadas y control por voz (V2C).

    Información Km77: http://www.km77.com/00/ford/fiesta/st/2012/ford-fiesta-st-precio.asp

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  • Ford Fiesta ST. Modelo 2013. Navegación. Navegador SD Sony

    El Ford Fiesta ST tiene de serie el «Radio Sony CD/MP3», con manos libres Bluetooth, pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas, toma USB —compatible con reproductores Ipod—, conexión «Aux-In», sistema de ayuda «Ford Help SOS», lector de mensajes de texto y ocho altavoces.
    Opcionalmente por 950 € está disponible el «Navegador SD Sony» que incluye todos los elementos de serie y añade navegador con mapas de Europa —en tarjeta SD—, pantalla TFT a color de 5 pulgadas y control por voz (V2C).

    Información Km77: http://www.km77.com/00/ford/fiesta/st/2012/ford-fiesta-st-precio.asp

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  • Ford Fiesta ST. Modelo 2013. Órdenes vocales. Navegador SD Sony

    El Ford Fiesta ST tiene de serie el «Radio Sony CD/MP3», con manos libres Bluetooth, pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas, toma USB —compatible con reproductores Ipod—, conexión «Aux-In», sistema de ayuda «Ford Help SOS», lector de mensajes de texto y ocho altavoces.
    Opcionalmente por 950 € está disponible el «Navegador SD Sony» que incluye todos los elementos de serie y añade navegador con mapas de Europa —en tarjeta SD—, pantalla TFT a color de 5 pulgadas y control por voz (V2C).

    Información Km77: http://www.km77.com/00/ford/fiesta/st/2012/ford-fiesta-st-precio.asp

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  • Ford Fiesta ST. Modelo 2013. Información y ajustes. Navegador SD Sony

    El Ford Fiesta ST tiene de serie el «Radio Sony CD/MP3», con manos libres Bluetooth, pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas, toma USB —compatible con reproductores Ipod—, conexión «Aux-In», sistema de ayuda «Ford Help SOS», lector de mensajes de texto y ocho altavoces.
    Opcionalmente por 950 € está disponible el «Navegador SD Sony» que incluye todos los elementos de serie y añade navegador con mapas de Europa —en tarjeta SD—, pantalla TFT a color de 5 pulgadas y control por voz (V2C).

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  • Ford Fiesta ST. Modelo 2013. Equipo de sonido. Navegador SD Sony

    El Ford Fiesta ST tiene de serie el «Radio Sony CD/MP3», con manos libres Bluetooth, pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas, toma USB —compatible con reproductores Ipod—, conexión «Aux-In», sistema de ayuda «Ford Help SOS», lector de mensajes de texto y ocho altavoces.
    Opcionalmente por 950 € está disponible el «Navegador SD Sony» que incluye todos los elementos de serie y añade navegador con mapas de Europa —en tarjeta SD—, pantalla TFT a color de 5 pulgadas y control por voz (V2C).

    Información Km77: http://www.km77.com/00/ford/fiesta/st/2012/ford-fiesta-st-precio.asp

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  • Ford Fiesta ST. Modelo 2013. Sonido dentro del habitáculo y del escape

    Más información en: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/4507/ford-fiesta-st-peugeot-208-gti-y-renault-clio-rs-imagenes-y-sonido/

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  • Concentración de Coches de Época, en Salou

    Concentración de coches antiguos de época en el Paseo de las Palmeras de Salou. Una serie de coleccionistas (como el caso del Sr.Tahuerca de Zaragoza y socio del C.N.S., que posee una colección que supera los 100 modelos) organizaron el Rally Castelldefels - Salou de coches de época. Dichos modelos están todos impecables y en perfecto estado de conservación y funcionamiento. Tras la concentración los participantes celebraron una comida en el Club Nàutic Salou, y luego siguieron su periplo al Balneario de Montbrió. Salou y sus habitantes pudimos disfrutar de ese evento y contemplar de cerca ese tesoro histórico del automovilismo.

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  • Desfile de la 26 Fiesta de la Patria Guacha (año 2012)

    Desfile de la 26 Fiesta de la Patria Guacha
    Del 7 al 11 de marzo de 2012.
    Pasada por el Bulevar Rodríguez Correa cerca del Centro de Barrio n°3 "El Hongo".

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  • Comparativa en vídeo: Ford Fiesta contra Seat Ibiza

    Las dos últimos modelos ¡frente a frente! Mira en este vídeo una comparativa entre el nuevo Ford Fiesta y el nuevo Seat Ibiza y comprueba cual es nuestro ganador...

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  • VÍDEO: Todos los detalles del Ford Puma 2020, ¿lo conoces?

    Así es el nuevo Ford Puma 2020, el nuevo SUV pequeño desarrollado sobre la base del Fiesta. En este vídeo te contamos todos los detalles que necesitas saber.

    Aquí la ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/ford/puma

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  • Ford se prepara para fabricar solo vehículos eléctricos y reduce el 11% de su plantilla en Europa

    A partir de 2030, Ford quiere vender solo coches eléctricos en Europa y abandonará la comercialización de furgonetas de motor de combustión para 2035.
    La compañía ha descartado coches como el Fiesta o el Focus en la región para centrarse en modelos eléctricos, menos complicados de desarrollar.

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  • VÍDEO: Ford Fiesta ST 2018 se pasea a 1.800 metros de altura

    En este vídeo del Ford Fiesta ST 2018 vas a ver por qué es la versión más deportiva del modelo jamás creada, mira como pasea sus 200 CV a 1.800 metros de altura.

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  • Ford Fiesta | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

    El Fiesta es el modelos más pequeños de Ford. Mide 4,05 m de longitud y solo está disponible con carrocería de 5 puertas. Todos los motores son de gasolina y pueden llevar microhibridación. La versión más potente tiene 200 CV de potencia.

    Puedes encontrar más información sobre el Ford Fiesta aquí : ➡️https://www.km77.com/coches/ford/fiesta/2022/5-puertas/informacion


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    Timing del vídeo:
    00:00 Intro
    00:25 Gama
    02:35 Alternativas
    04:15 Dimensiones
    08:53 Prestaciones

    #eslalon77 #fiesta #esquiva77 #pruebas77 #ford #fiestaST #fordfiesta #fordfiestaST

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  • Automóviles clásicos en el Gran Premio Silverstone Classic | Euromaxx

    Ninguna otra carrera en el mundo reúne tantos automóviles históricos como el Gran Premio Silverstone Classic de Inglaterra. Este año, pueden admirarse más de cien autos de los últimos siete decenios, y también a un piloto legendario: Sir Stirling Moss. Los aficionados pueden incluso comprar un modelo antiguo en la "Subasta Silverstone Classic".

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  • Ford Fiesta ST 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Ford Fiesta ST tiene un motor de gasolina de 200 CV y un ajuste de la suspensión y de otros componentes que le dan un tacto de conducción más firme y preciso que el del resto de versiones de la gama Ford Fiesta 2017. Está disponible con carrocería de tres y cinco puertas, desde 22 963 y 23 513 euros respectivamente .

    Con la carrocería de tres puertas es más caro que un Peugeot 208 GTi (200 CV) y más barato que un MINI Cooper S (192 CV) y un Audi A1 1.8 TFSI (192 CV). Con la de cinco puertas tiene un precio prácticamente idéntico al de un Renault Clio RS (200 CV) y es más barato que un Volkswagen Polo GTI (200 CV)

    Prueba y más información sobre el Ford Fiesta ST en:

    https://www.km77.com/coches/ford/fiesta/2017/5-puertas/st/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=ford-fiesta-st-sport-deportivo-nuevo

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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • VÍDEO: así es el sonido del Toyota Yaris GRMN

    Así de bien suena el Toyota Yaris GRMN como podrás descubrir en el vídeo a continuación. El nuevo utilitario de alto rendimiento de la compañía japonesa ofrece un motor turbo de 1.8 litros que entrega 210 CV de potencia, así como toda una serie de mejoras para ser un duro rival en un segmento con modelos muy sonados como el Ford Fiesta ST o el Renault Clio RS.

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  • VÍDEO: Ford Fiesta 1976

    El Ford Fiesta celebra su 40º aniversario y la compañía quiere destacar esta efemérides con una celebración para este modelo que sigue a la cabeza de su segmento, siendo el coche más vendido en Europa durante los últimos cuatro años. A lo largo de seis generaciones, y cuatro décadas, el utilitario de Ford se ha convertido en todo un referente para la compañía, así como una de sus pilares principales en el mercado.

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  • Fiat Punto 2012

    http://www.autocity.com/fiat/punto/pruebas/presentacion-del-fiat-punto-2012-sexta-generacion/
    El Fiat Punto es uno de los modelos de más éxito de los comercializados por la marca transalpina, del que ha vendido 8,5 millones de unidades desde que comenzara su fabricación en 1993. En un cada vez más competido segmento B, el nuevo Punto se renueva con el objetivo de seguir exhibiendo argumentos suficientes para mantenerse entre los líderes de un mercado cada vez más exigente y en el que compite con modelos como el Seat Ibiza, el VW Polo, el Opel Corsa, el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Citroen C3 o el Peugeot 207.

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  • Ford F100 Eluminator

    Por fuera, el Ford F-100 Eluminator utiliza la carrocería del modelo de 1978, pero lo que no se ve es mucho más modernos: se trata en realidad de un Mustang Mach-E GT Performance con 480 CV, el SUV eléctrico de los de Detroit. Utiliza dos motores eléctricos que se pueden comprar por separado para acoplarlos a cualquier coche, muy en la tradición norteamericana de los 'crate engines'.

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  • Ford Fiesta Active 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Ford Fiesta Active. Maniobra de esquiva.

    En la primera pasada que hicimos, con una velocidad de entrada de 76 km/h, estuvimos muy cerca de pasar sin derribar conos. La toma de contacto con el Fiesta Active ya nos adelantó las impresiones que constatamos con posteriores intentos: el control de estabilidad actúa frenando intensamente en cuanto el cambio de trayectoria es brusco.

    El efecto de los frenos es claramente perceptible en la pasada a 81 km/h, la mejor que obtuvimos. En el segundo carril de conos, la parte delantera del coche se hunde por efecto de la frenada intensa, aunque sin producir un derrape de las ruedas y el consecuente subviraje. Esta capacidad para gestionar el giro brusco sin bloquear las ruedas nos ha permitido superar la prueba con una velocidad de entrada alta. En otros coches a menudo ocurre un fuerte subviraje que desvía la trayectoria hacia la tangente del giro.

    El Fiesta Active es un turismo con unas reacciones muy seguras, a costa a veces de perder agilidad. Al llegar al tercer carril de conos, la velocidad es muy baja, lo cual, a nuestro modo de ver, no supone ningún problema de cara a la seguridad de los pasajeros. Lo importante es que se libra bien de los obstáculos. Las luces de freno nunca se encienden mientras el control de estabilidad actúa. El balanceo de la carrocería es moderado.

    Eslalon.

    En el eslalon de conos hemos confirmado la sensación que tuvimos en carreteras con curvas. La agilidad del Fiesta Active parece muy alta porque los cambios de trayectoria son certeros y precisos y porque las ruedas deportivas que trae de serie dan mucho agarre. Sin embargo, nuevamente, el control de estabilidad le resta velocidad fácilmente, a diferencia de lo que ocurre en el Fiesta, que avanza con más fluidez en este mismo ejercicio. Hay que mover el volante con suavidad para que no se frene.


    Prueba y más información sobre el Ford Fiesta Active 2018 en:
    https://www.km77.com/coches/ford/fiesta/2017/active/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=ford-fiesta-active-prueba-test
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  • ¿Es mejor portátil ASUS ROG ALLY que SWITCH y STEAM DECK? - ANÁLISIS

    Aunque Steam Deck no fue la primera sí ha renovado el interés por los PC al estilo consola portátil, y en esta línea, Asus se apunta a la fiesta con esta potente máquina que ya podéis comprar en dos modelos distintos: el ASUS ROG Ally Z1 y el Z1 Extreme. Aquí en 3DJuegos llevamos una temporada trasteando con este nuevo equipo y este es nuestro análisis.

    En la video review de Asus Rog Ally te contamos qué tiene de especial este nuevo pc gaming portátil, sus características técnicas, qué tal rinden algunos de los últimos y más exigentes juegos de PC, o qué supone su apuesta por Windows a la hora de instalar cualquier otro programa.

    Con soporte para Steam, Epic Games Store, GoG y otras plataformas de PC, aquí tienes todos los detalles de Asus Rog Ally. ¿Merece la pena?

    Ver video "¿Es mejor portátil ASUS ROG ALLY que SWITCH y STEAM DECK? - ANÁLISIS"

  • Ford Fiesta (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com

    Maniobra de esquiva.
    Bueno, afortunadamente antes de que se rompiera el Vbox pude comprobar el error del velocímetro. Y a las velocidades que hacemos la maniobra, es de 2 km/h. Es decir, que si el coche marca 79 km/h, en realidad estamos yendo a 77.
    La primera pasada fue un tanto decepcionante. El Fiesta es un coche que se siente ágil y ligero en carretera de curvas, pero en esta prueba, el subviraje que experimenta es muy grande.
    De hecho, la mejor pasada la hice a 73 km/h, 75 de marcador. Es el peor resultado que hemos obtenido con un Fiesta, modelo con el que nunca hemos bajado de 78 en esta prueba.
    Y yo creo que lo que ha marcado la diferencia en esta ocasión con respecto a las anteriores ha sido el neumático. Este Fiesta llevaba unos Continental EcoContact6, que son unas gomas encaminadas a reducir el consumo de carburante, mientras que los otros Fiesta tenían Continental ContiSportContac 3, Michelin Pilot Sport 4 y Michelin Super Sport, que son unos compuestos con una orientación opuesta a los EcoContact 6.
    Lo que noté con este Fiesta fue sencillamente, falta de agarre. En esta toma a cámara lenta se aprecia como todo el coche desliza y se va hacia afuera. Los neumáticos delanteros no agarran, no se adhieren al asfalto y así en imposible meterlo en el último sector de conos. Cierto es que todo transcurre de una manera fluida, sin grandes intervenciones del control de estabilidad ni rebotes de la carrocería. Así que al volante uno no pasa ningún tipo de miedo, solo frustración. Con el volante girado esperando a que el eje delantero coja agarre y el coche tire hacia donde se le indica.

    Eslalon.
    En el eslalon no fue tan mal como esperaba tras haber hecho la esquiva. Quizás porque aquí los movimientos no son tan bruscos y se dan a menos velocidad, por lo que los neumáticos uno se queda más lejos del límite del neumático. Aquí el único problema que tuve fue que hacia el final de la prueba, cuando se levanta la rueda posterior derecha, las ayudas electrónicas cortaron la inyección y me quede durante un breve instante sin aceleración.
    Con todo, hizo un tiempo de 24,3 segundos, que le sitúa en los primeros puestos de la lista.

    Más información sobre el Ford Fiesta (2022): ➡️https://acortar.link/huwEbJ
    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

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    #eslalon77 #fiesta2022 #esquiva77 #pruebas77

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  • Vídeo viral: Ford presenta este super Mustang completamente eléctrico de 900 caballos que no está a la venta

    Fuente:YT

    La compañía Ford ha presentado un coche completamente eléctrico inspirado en su modelo Mustang durante el salón del automóvil SEMA 2019 que se celebra en Las Vegas (EE.UU.) del 5 al 8 de noviembre, según recoge rt y comparte Vuelta Rápida GT para Periodista Digital.


    Este Mustang Lithium posee un motor eléctrico de doble núcleo con más de 900 caballos de fuerza y, de manera poco habitual para un auto de este tipo, transmisión manual de seis cambios, informa SlashGear.

    El cupé funciona gracias a una batería de la empresa Webasto que tiene 800 voltios y un torque superior a 1.000 libras por pies que le permite una "impactante aceleración de un cuarto de milla".

    Ese vehículo tiene un aspecto bastante parecido al Mustang GT, salvo por su falda lateral, su difusor trasero de fibra de carbono y su capó con vidrios transparentes de policarbonato.

    Asimismo, esta versión está algo más cerca del suelo y cuenta con ruedas que poseen un ancho escalonado de 20 pulgadas vestidas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, reporta Car and Driver.

    En su interior cuenta con detalles azul eléctrico y un tablero con pantalla táctil de 10,4 pulgadas cuya interfaz permite cambiar entre cuatro modos de conducir gracias a la alteración del torque.

    De momento resulta imposible comprar este coche, ya que Ford ha dado a entender que se trata de un prototipo que ha diseñado especialmente para esta edición de SEMA con vistas a promocionar sus esfuerzos en el ámbito de los vehículos electricos antes de presentar su nuevo todoterreno —también inspirado en el Mustang— el próximo 17 de noviembre.

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  • PaidVerts: Comprobante de pago de esta gran PTC (26/12/2014)

    https://www.paidverts.com/ref/Zorian84
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    [NOVEDADES A FECHA 28/12/2014]
    El Admin de PaidVerts (Jo) ha comunicado oficialmente que el día 04/01/2015 se procede a un reseteo completo de BAPs en todas las cuentas.
    El trabajo acumulado no se pierde, se nos canjearan los BAPs que tengamos por acciones de MTV (MyTrafficValue), para quedar la cuenta a 0 BAPs, y que nosotros decidamos si venderlas por BAPs, o si venderlas por dinero para comprar nuevas campañas (o incluso para retirarlo por paypal).
    Con esto, desde PaidVerts esperan dar un empujon a los Ads, y que empiezen a llegar en tromba y de valores más altos a los que hay ahora.

    Felices fiestas a todos!!!
    En este vídeo tan solo quería enseñaros el comprobante de pago recibido por parte de PaidVerts, y recordaros que si teneis cualquier tipo de duda, podeis dejarme un comentario en el vídeo y os lo responderé en cuanto lo lea.
    También podreis encontrarme en Twitter (@Zorian84), para cualquier cosa...
    Para todos aquellos que no sepan que es PaidVerts, es una empresa que sigue el modelo de PTC (pay to click) pero con na mecánica muy innovadora y original, que nos dan unos ads de distintos valores según la cantidad de BAPs (bonus ad points) que tengamos. Si quereis saber más, os recomiendo ver los vídeos anteriores en este mismo canal de Youtube (https://www.youtube.com/playlist?list=PL3LN9AJZO_05onH6VNHFuGaIFp5eHcQNS)

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    Si quieres unirte a esta PTC, puedes hacerlo desde este enlace:
    https://www.paidverts.com/ref/Zorian84

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