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Tarifas de luz: suben hasta 150% y se actualizarán mes a mes

Gazprom devolverá 3.200 millones de euros a sus...

El ruso Gazprom planea devolver este año unos 3.200 millones de euros a sus clientes europeos, rebajando las tarifas del gas. El líder gasístico mundial espera, de esta manera, recuperar parte del mercado perdido en Europa Occidental frente a sus rivales. Concretamente, sus responsables apuestan por un incremento de sus exportaciones a esta área geográfica en un diez por ciento hasta lle...
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Aeroméxico presenta su app AM Móvil

Grupo Aeroméxico presentó su aplicación Aeroméxico Móvil, que permitirá acceder a los pasajeros comprar boletos de avión, rastrear vuelos, realizar reservas y hacer check--in 24 horas antes del viaje desde sus dispositivos móviles. Además, podrán contactar al área de atención a clientes de la aerolínea para resolver toda clase de dudas.



La aplicación también permite consultar la franquicia del equipaje, tener los teléfonos de contacto de oficinas de boletos y acceder a las redes sociales. Aeroméxico Móvil está disponible para smartphones y tabletas con sistema Android, iOS y BlackBerry. Por otro lado, la aerolínea remplazará los Manuales de Operación, Cartas y Manuales de Navegación que utilizan sus pilotos por versiones digitales disponibles en tabletas.

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Gas Natural compra Unión Fenosa para convertirse en el tercer grupo energético español

Todo comenzó hace ya cinco años cuando Gas Natural cortejaba a Iberdrola. Fue un intento frustrado, entre otros motivos, por el Gobierno de entonces, del Partido Popular. En 2005 la gasista puso sus ojos en Endesa. Pero, de nuevo, falló. A Endesa le sobraban pretendientes y Gas Natural fue el rechazado en este culebrón empresarial. Lejos de rendirse parece que a la tercera va la vencida. Gas Natural compra Unión Fenosa y el resultado será el tercer grupo energético español. Primero le comprará a la constructora de Florentino Pérez, ACS, el 45% de la eléctrica y en 2009, cuando competencia dé el visto bueno, lanzará una OPA. Gas Natural compra en efectivo a 18 euros la acción. Sus socios de referencia, Repsol y La Caixa, pondrán lo necesario y ACS está encantada porque lo que ingrese le permite a Florentino Pérez atacar a su deseada Iberdrola. Además, el Gobierno apoya la operación así que todo indica que esta vez sí habrá parto. La criatura tendrá veinte millones de clientes en el mundo, nueve de ellos en España.

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Distribuidora de Equipos de Seguridad Industrial e Incendio – México – Desi-Fyre

Para Desi-Fyre Sistemas S.a de C.v se ha vuelto una pasión la Prevención y la Seguridad. En base su experiencia decide hacer una empresa con claros valores de honestidad y profesionalismo. Con la apertura comercial se abren oportunidades para comprar maquinaria Europea (España) para montar un taller moderno que hiciera más eficiente el trabajo y que no contaminara. En México se engaña al cliente cobrándole una recarga que no se hace en virtud de que los agentes extinguidores no son auto degradables CO2, Polvo químico seco y gases limpios por alguna razón se hizo costumbre decirle al cliente que era obligatoria la recarga anual aún a sabiendas de lo anterior y esto dio como resultado el reetiquetado de los extintores y el cobro indebido de un servicio simulado. Nuestra labor ha sido entrevistarnos con los clientes hacer conciencia y darnos cuenta de que nuestra competencia en algunos casos ha reclamado el hecho de abrirle los ojos a los

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Navajas personalizadas baratas modelo Peker

Unas sencillas y económicas navajas para regalo, válidas tanto para regalos de empresa como de bodas, que está fabricadas en plástico el cuerpo y en acero inoxidable la hoja. Dispone de la función extra de abrebotellas en la parte baja de la hoja y de clip para colgar que es la zona donde se graban. Un regalo barato y efectivo que arrancará una sonrisa de agradecimiento de sus invitados o sus clientes.



CARACTERÍSTICAS DE LAS NAVAJAS PERSONALIZADAS:

Máximo de colores a estampar: 4 colores
Técnica de marcaje: Tampografía
Posición de estampado: En el mango de la navaja, en el clip
Medida del área de marcaje: 3 x 1 centímetros


CARACTERÍSTICAS DE LAS NAVAJAS:

Material: Acero inoxidable
Peso por unidad: 34 grs.
Medidas por unidad: 11,2 x 1,5 x 1,4 cmts.
Colores disponibles: color único disponible negro.


CÓMO SE EMBALAN LAS NAVAJAS:

Embalaje en cajas de: 360 uds.
Peso de cada caja de embalaje: 16 Kgs.
Subembalaje en cajas de: 10 uds.



Los plazos de entrega de las navajas son de 48 horas en dias laborables para compras en Península y Balerares. Para las comprar las navajas personalizadas consulte los tiempos en nuestra web.


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78 VW Beetle Bug Convertible Restoration, lastchanceautorestore.com

Allow us to introduce you to Winnie...\r
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Winnie is a 1978 Volkswagen Super Beetle Convertible that appears to be a limited Special Edition.\r
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Our client ordered a Birth Certificate from Germany to confirm not only if this is a true numbers matching Super Beetle, but also verify if it is in f one of the very rare Canadian special editions!\r
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Winnie came to our spa for a total Ground Up / Pan Off restoration. There was a special triple white (meaning white exterior paint, white interior and a white convertible top) edition that was built in limited supply for the Canadian market place.\r
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This car has the same special different looking stamped steel wheels, rear window defroster, upgraded gas heater, and some other features we noticed.\r
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This Super Beetle Convertible has been sitting in a barn for about 20 years. \r
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The motor is seized (it will not roll over). We noted the spark plugs were missing (it looked like they have been removed for many years) based on the amount of rust around the cylinder heads. We poured our magic anti seize liquid into each cylinder every day for 2 weeks hoping to free the motor up..it did not work.\r
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We will probably be replacing the motor with a more reliable carbureted version (after we consult with our client).\r
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Winnies transformation began with us starting the dis assembly. \r
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The front and rear bumper brackets along with front and rear fenders were removed first. The hood and engine lid next. All of the under front hood components were removed, the gas heater, spare tire, windshield washer lines and jug and gas tank. \r
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We removed the engine from the chassis after unbolting it from the transmission and dropped it out through the bottom and out of the way after unhooking the heater controls, fuel line and starter.\r
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The front seats were removed (with their very rusty seat frames), and the rear seat cushion and back were removed next.\r
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Both doors were taken apart (door panels, window regulators, glass, handles and trim). The complete interior was also removed (old nasty carpet, underlay and all trim along with the complete dash board assembly.\r
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The smell of Winnies interior was terrible from the barn friends that lived and visited her in the barn she was stored in for many years.\r
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All of the bolts that held the body to the chassis were removed next. \r
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The body was lifted off of the chassis/pan assembly after the front struts and steering was unbolted and set on one of our beetle body dollies. The chassis section will need to have new floor pans for both the driver and passenger sides (very common on Beetles).\r
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The front steering and suspension components were removed from the front frame head of the chassis. We installed one of our front wheeled dollies to move the chassis easily around the shop.\r
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The complete convertible top was unhooked and removed from the body. The remainder of interior trim was carefully removed and labelled and put into bins.\r
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We unbolted both doors from the body and began to prepare the body for media blasting. With the body degreased and wiped down, the complete body was media blasted to bare metal. Both door frames were media blasted and the exterior of both doors were sanded to bare metal. \r
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There were some rusty sections that required new steel patches. \r
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The rusted out areas were cut out and new steel patches were made and welded into place. All of the welds were ground smooth. \r
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The rusted out rear apron panel (at the rear engine bay opening) was removed from the body after all of the fory spot welds were drilled out. (We will be welding in a new replacement rear apron panel later). \r
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With all of the old fory paint sanded and removed from all areas of the body, it was washed and wiped down with a special degreaser and cleaning solution before the complete body received two coats of a special two part black epoxy metal sealer (to protect the complete car from future rust).\r
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The complete body will receive two coats of grey high build primer next. \r
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Stay tuned as this Pan Off restoration continues.. \r
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Stay tuned as this Pan Off restoration continues ...

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