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Curso Gratis De Trading Con Medias Móviles
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TIMEFRAMES
00:00 Intro
01:27 ¿Qué son las Medias Móviles?
6:40 ¿Qué tipos de Medias Móviles existen?
12:00 ¿Cuáles son las Medias Móviles más usadas?
18:55 Dos Estrategias de Trading con Medias Móviles
22:04 Cómo NO hacer Trading con Medias Móviles
29:27 Cómo hacer Trading con Medias Móviles
Este es un curso gratis de trading con Medias Móviles en el que te enseño paso a paso (y para principiantes) cómo empezar a hacer trading con Medias Móviles, y conseguir ganar dinero con ello. En este curso tendrás todo lo necesario para empezar a hacer trading con Medias Móviles. El curso está dividido en diferentes capítulos. Descubrirás qué son las Medias Móviles, diferentes tipo de Medias Móviles, cuáles son las Medias Móviles más usadas, y finalmente te explicaré paso a paso cómo hacer trading, así como diferentes estrategias de trading con Medias Móviles. El objetivo de este curso es que tengas toda la información necesaria para ganar dinero haciendo trading con Medias Móviles (y que no necesites comprar otro curso). Te explico todo lo que necesitas saber sobre los Medias Móviles, para que aprendas a hacer trading aunque seas principiante.
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La historia tras el gigante Lamborghini
La historia de "Automobili Ferruccio Lamborghini" comenzó en 1963, bajo el impulso de Ferruccio Lamborghini. Desde el principio, Ferruccio tuvo ideas claras: el motor ser el más bello de 12 cilindros en forma de V jamás construido. En 1964, nació el 350 GT. De los talleres solo saldrán 120 ejemplares. El fabricante comenzó a trabajar en su segundo modelo, el 400 GT, en 1966. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1966, apareció el Miura. Dos años después, la Espada 400 GTE fue un éxito. En 1974, Lamborghini lanzó el Countach. Una carrocería de Bertone que supera los límites de la imaginación. Puerta con aletas y motor V12 detrás de los ocupantes. En 1990, el reemplazo del Countach, el Diablo fue introducido en una versión de dos ruedas motrices, un V12 más potente y el uso de materiales más ligeros. En el verano de 1998, Audi adquirió la marca y desarrolló la sustitución del Diablo. Luego viene el Murciélago. En 2003, en el Salón del Automóvil de Ginebra, nació finalmente el Lamborghini Gallardo. Cuando se trata de rarezas, el Reventon es difícil de superar. Esta versión presentará el diseño del próximo Lambo con motor V12. En 2011, el Lamborghini Aventador LP700-4 es la estrella del fabricante. Finalmente, la Gallardo Squadra Corse, influenciada por el modelo utilizado en el automovilismo, desarrolla 570 caballos de fuerza.
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Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.
Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.
Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.
Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion
00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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