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  • Opel Astra Sports Tourer

    El nuevo Opel Astra Sports Tourer es la carrocería familiar del compacto. http://www.diariomotor.com/2010/06/16/opel-astra-sports-tourer-2010/ 

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  • Opel Astra Sports Tourer 2016

    Nuevo Opel Astra Sports Tourer, más información: http://www.autofacil.es/opel/astra/

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  • Opel Astra Sports Tourer 2016 review p2

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  • Opel Astra Sports Tourer 2016 review p4

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  • Opel Astra Sports Tourer 2016 review p4

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  • Opel Astra Sports Tourer 2016 review p1

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  • Opel Astra Sports Tourer 2016 review p2

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  • Opel Astra Sports Tourer 2016 review p3

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  • En marcha: Opel Astra Sports Tourer | Al volante

    Pocos meses después de haber presentado el Astra sedán, Opel saca al mercado también la versión familiar. El nuevo Astra Sports Tourer es la décima generación de esa variante y continúa una tradición que comenzó hace más de 50 años con el primer Kadett A Caravan.

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  • Nuevo Opel Astra Sports Tourer 2024 #esquiva #shorts

    La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.

    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #opelastra #opelastra2024

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  • Prueba en vídeo del nuevo Opel Astra Sports Tourer 2016

    Espacioso, dinámico y con un precio competitivo, esta es el vídeo de la prueba del Opel Astra ST 2016. La versión alargada del Astra tiene todas las papeletas para ser un superventas. Lo comprobamos al volante y descubrimos que es un gran rival para el Seat León ST.

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  • Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com

    La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
    La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.

    0:00 Intro.
    00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
    00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
    00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.com

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  • Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com

    La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
    La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.

    0:00 Intro.
    00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
    00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
    00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
    05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.com

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    #astrast #opelastra2024 #esquiva77

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  • Project Opel Astra G tuning modified by Aieul T. Racing.english

    I present a project made on the basis of an Opel Astra G, which was made with great effort and which I keep very fond memory Garcias to its owner.

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  • Ride Comfortably by Opel

    Opel Dinamarca propone ropa interior con un diseño especial para conducir el nuevo Opel Astra Sports Tourer.

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  • Opel Astra Biturbo 2.0 CDTi 5p

    El deportivo diésel de Astra toma el nombra de Biturbo. Disponible en las tres carrocerías del modelo (5p, GTC 3p y familiar Sport Tourer), Opel acopla a su bloque motor 2.0 CDTI de cuatro cilindros en línea a dos turbos, de tamaño diferente, y a un par de intercoolers, para así aumentar la potencia, mejorar las prestaciones y reducir consumos. En total, el nuevo Biturbo de Opel ha sido concebido para ser el Astra diésel más potente de la historia con sus 195 cv.

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  • En la práctica: Fiat Tipo familiar | Al volante

    El Fiat Tipo es el familiar compacto más económico de la marca. La versión básica cuesta en Alemania algo menos de 16.000 euros. Bastante menos que competidores tales como el Opel Astra Sports Tourer y el Volkswagen Golf Variant. Probamos el Tipo familiar con motor T-Jet 1.4 de gasolina con el equipamiento superior, que incluye aire acondicionado y llantas de metal ligero.

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  • VÍDEO: Nuevo Opel Insignia 2017

    Cada vez tenemos más datos del futuro Opel Insignia, que se llamará Grand Sport y supondrá un paso de calidad definitivo en la marca alemana. Para empezar, ya te podemos mostrar al 99% cómo será la estética de la nueva berlina, que hará desaparecer la versión de cuatro puertas, aunque mantendrá la carrocería familiar, que se seguirá llamando sports Tourer. ¿Cuándo tendremos al Opel Insignia 2017 en nuestras carreteras? En 2017.

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  • 2017 Opel insignia - PRODUCTION

    Opel Product Offensive: All Eyes on New Insignia Second generation Opel Insignia: New Grand Sport and Sports Tourer ready to shine Personal Assistant: Hotel room booking and parking search with Opel OnStar Make it personal: New Opel Exclusive program with unlimited choice of colors X-citing crossover: First public appearance for new Opel Crossland X 7 in 17: Opel production offensive with seven new models this year in full flow\r
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    Rüsselsheim/Geneva. Opel is demonstrating just how “x-citing” its new models are at this years 87th Geneva International Motor Show. The Rüsselsheim-based carmaker is currently presenting the all-new Opel Insignia Grand Sport and Sports Tourer variants of its flagship to the world for the very first time, whereas the “x-tremely” trendy and versatile Crossland X is making it first public appearance. Opels 2017 Geneva offering is rounded off by the debut of the new Opel OnStar Personal Assistant service and the new Opel Exclusive program, which will allow Insignia owners to create something that is exclusive to their own personal taste.\r
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    The all-new Opel Insignia is in extremely good shape. It has the sporty elegance of a large coupé, its completely new architecture makes it uncompromisingly spacious and truly fun to drive, and it offers exemplary safety and comfort features just as a true flagship should. Not only does the second generation Insignia impress with its breathtaking lines on the outside and its great wellness atmosphere on the inside, it also provides the widest range of intelligent technologies reaching from the trendsetting Opel IntelliLux LED® matrix headlights and the very sophisticated all-wheel drive system with torque vectoring to ultra-modern driver assistance systems and the refined head up display. The ive aluminum hood for improved pedestrian protection rounds off the significant increase in safety. In addition, the Insignia comes with Opel-typical first-class connectivity with smartphone integration, which now offers a new Opel OnStar feature – the Personal Assistant. It allows Insignia occupants to book hotel rooms[1] and search for suitable parking spots[2] via an OnStar Advisor – indeed a real person and not a computer. Overall, the new Insignia impresses with great agility, increased roominess and outstanding value for money making it a serious challenger even for premium brands.\r
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    The new flagship is also the first Opel available with intelligent all-wheel drive with torque vectoring, an eight-speed automatic transmission and a 360°camera. Together with efficient new generation turbo engines, weight reduction of up to 200 kilograms (depending on the variant) and a lower seating position, the new Opel Insignia Grand Sport and Sports Tourer are more agile than ever before and give the driver a direct and rewarding driving experience.\r
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    Stand out from the crowd with Opel Exclusive\r
    In addition to the debut of the two new Opel Insignia variants and the new Opel OnStar services, Geneva will also witness the launch of the new Opel Exclusive program. It will enable people to stand out from the crowd by customizing their Insignia according to their own personal taste. Opel Exclusive customers will be able to choose from an unlimited range of colors based on their personal preference. No matter whether they want the car to match the tone of their favorite tie or to reflect the color of a loved ones eyes – the Opel Exclusive team will make it happen.\r
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    With the choice of color made, Opel Exclusive customers can add a further level of customization by selecting what they want the paintwork to say about them with Opel offering three distinctive finishes. The tri-coat paint finish is an innovative mixing ratio. It owes its intensive and smooth appearance to the three-layer coating. The metallic paint finish reflects more incident light, which gives the paint its sparkling shine. And the pearl paint finish dazzles with fine layers of crystals embedded in the paint finish that help bring out an exceptionally natural pearly shine.\r
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    In addition, Opel Exclusive will offer an expanding range of additional customization possibilities including leather options, a selection of wheels and decorative design elements solely reserved for Exclusive customers.\r
    As part of the Exclusive program, Opel will also be exploring new digital solutions such as showroom images in 4K, an ultra-high definition resolution, and augmented reality to allow customers to easily experience their new vehicle in amazing definition while enjoying an immersive experience.\r
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    2018 manufuring Assembly Line Car Fory\r
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  • Opel Astra F GSI Rallye.

    Opel Astra, F continuó la tradición de la serie GSi. GSi significa "Grand inyección Sport". El Astra GSi F difierente externamente desde el modelo de serie y fuerte técnicamente.Por las mejoras aerodinámicas que tiene un menor c w -valor , logrando así la misma potencia del motor una velocidad máxima más alta que el modelo básico.
    Características técnicas de la variante GSi de la primera serie
    Suspensión de la reducción en 15 mm, barra estabilizadora adicional en la parte trasera (sólo GSi16V), multi-pantalla de información ( ordenador de a bordo ) estándar, control de tracción (ETC en C20XE), en parte, a partir de 1992 airbag.
    Características técnicas de la variante GSi de la segunda serie
    Velocímetro con tacómetro a 8000 rpm (cuando X20XEV)
    La gama de motores del Astra GSi 1.8 16V: C18XE con 125 CV (a 1994)
    2.0 8V: C20NE con 115 caballos de fuerza (hasta 1994)
    2.0 16V: C20XE con 150 caballos de fuerza (hasta 1996)
    2.0 16V: X20XEV con 136 CV (desde 1995)

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  • Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.

    Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.

    Prueba y más información del
    Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L

    El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.

    La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.

    Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.

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