Citroën C5 X_ ya a la venta con gasolina e híbrido. Video Motor Pro
Una ruta para descubrir Malinalco en un día a bordo de la gama de SUV híbridas de Chirey (@chireymexicoofficial). La protagonista del día: Tiggo 7 Pro e+ que nos llevó a disfrutar con sus dos motores eléctricos para ahorrar el máximo de gasolina.
Hidrolavadora Agua Caliente 13hp Honda con caldera a diesel
Hidrolavadora Agua caliente con caldera a diesel, motor honda 13hp gasolina, 3500psi
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En la práctica: Seat Mii Ecofuel | Al volante
Seat ofrece un auto con motor bivalente, es decir, puede andar con gasolina y gas natural. No es justamente muy veloz, pero alcanza para viajar confortablemente. Y al fin y al cabo es un auto ecológico. Para calentar el motor, el Mii debe arrancar con gasolina. Pero a temperatura de funcionamiento consume en promedio solo 2,9 kilos de gas natural cada 100 kilómetros.
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En la práctica: Seat León ST de gas natural | Al volante
A la búsqueda de un coche ecológico y económico ponemos hoy bajo la lupa el Seat León ST 1.4 TGI, con motor bivalente, que funciona tanto con gas natural como con gasolina. Los tanques se hallan debajo del piso del auto. Capacidad: 15 kilos de gas y 50 litros de gasolina.
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Mazda SkyActiv-X ¿Cuál fue nuestra primera impresión?
Mazda nos presentó una tecnología realmente innovadora: su nuevo motor 2 litros SKYACTIV-X que es ahora uno de los más eficientes del mundo.
Sin duda el resultado de este nuevo motor en el que casi han reinventado en su totalidad es extraordinario, pues combina el torque de un diésel con la potencia de uno a gasolina. Con este desarrollo Mazda se adelanta a tener uno de los motores de gasolina más eficientes del mundo.Ver video "Mazda SkyActiv-X ¿Cuál fue nuestra primera impresión?"
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI
A partir de ahora está disponible una nueva variante del Volkswagen Tiguan con motor 2.0 TDI de 170 CV. Además, la gama ha sido optimizada con versiones más eficientes en gasolina y Diesel.
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI
A partir de ahora está disponible una nueva variante del Volkswagen Tiguan con motor 2.0 TDI de 170 CV. Además, la gama ha sido optimizada con versiones más eficientes en gasolina y Diesel.
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En la práctica: Lexus RX 450h | Al volante
Del RX se han vendido ya más de dos millones de unidades. Es el modelo más exitoso en los 26 años de historia de la marca Lexus, que lo ofrece con un motor de gasolina 2.0 y en una variante híbrida. Probamos este elegante y deportivo SUV con la tracción híbrida. Con el motor eléctrico y un V6 de gasolina, la potencia combinada llega a los 230 kilovatios. Aceleración de 0 a 100: en 7,7 segundos.
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Reportero se equivoca, y confunde cloro con gasolina | Qué Importa
Reportero se equivoca y confunde cloro con gasolina. Pretendía exponer a unas personas supuestamente por vender y comprar gasolina robada, pero solo era detergente y cloro para lavar pisos.
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En la práctica: Mercedes A250 | Al volante
El Mercedes A 250 es el Clase A estándar con el motor más potente. Sólo lo supera el modelo tuneado Mercedes AMG A45. Probamos el A 250 Sport con tracción completa 4MATIC y caja de cambios de siete marchas con doble embrague. El motor turbo 4 cilindros de gasolina desarrolla 160 kilovatios de potencia. Aceleración: en 6,3 segundos de 0 a 100.
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Parlamento Europeo aprueba prohibir venta de vehículos de gasolina y diésel en 2035
Este martes el Parlamento Europeo aprobó el proyecto de reglamentación que pone fin a la venta de vehículos nuevos con motor a gasolina y diésel en 2035.
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BMW i8, prueba tecnológica del coche del futuro
El BMW i8 es un coche que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico, y en esta prueba hemos tenido la oportunidad de analizar a fondo su tecnología. ¡Os lo contamos!
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Opel Mokka X 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Opel Mokka X 2017 en: https://goo.gl/6KU3hC
Sustituye al Mokka. Recibe cambios estéticos, de equipamiento, que puede ser abundante, y un nuevo motor de gasolina que da buenas prestaciones, no es silencioso y gasta mucho carburante. El motor Diesel consume poco, da unas prestaciones normales y es poco refinado. No es un modelo amplio. Cuesta a partir de 21 131 € con el motor Diesel y 25 222 € con el de gasolina.Ver video "Opel Mokka X 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
VÍDEO: el SsangYong XLV
El SsangYong XLV es un vehículo de 4,4 metros de largo con una gran capacidad de carga, pensado para acoger a una familia de cinco miembros, con sus correspondientes cinco maletas. Deriva del SsangYong Tivoli y cuenta con motor gasolina de 128 CV y un diésel de 115 CV.
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Toyota Prius Plug-in Hybrid
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-2012-hibridos-en-todos-segmentos/
El nuevo Prius Plug-In es el resultado de la combinación de la conocida tecnología híbrida del Prius convencional, con un motor de gasolina y otro eléctrico en paralelo, con una nueva batería de ion-Litio de mayor capacidad que le permite rodar en eléctrico hasta 25 kilómetros y a unos 85 km/h, lo cual ahorra cantidad de combustible. Con el híbrido eléctrico enchufable tenemos un todo en uno, un eléctrico perfecto para los recorridos cortos aunque con una autonomía muy limitada, y un híbrido con motor de gasolina perfecto para trayectos más largos.Ver video "Toyota Prius Plug-in Hybrid"
PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera
Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracionVer video "PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera"
VÍDEO: 7 coches que son mejor con motor de gasolina que de gasoléo
En este vídeo tienes 7 coches que son mejores con motor de gasolina que de diésel. Por si te interesa alguno y tienes dudas, ¡ojo a estos datos! Mejor prevenir...
Ver video "VÍDEO: 7 coches que son mejor con motor de gasolina que de gasoléo"
PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera
Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?
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SsangYong Korando
http://www.autocity.com/ssangyong/korando/novedades/ssangyong-korando-2-0-gasolina-un-gasolina-muy-eficiente/video.html
La competencia a la que se enfrenta el Korando es interminable. Y ya no sólo hablamos de los superventas Nissan Qashqai, Ford Kuga o Volkswagen Tiguan. Todas las marcas, con más o menos acierto, se adentran en una categoría de coches polivalentes, equipados y con una puesta a punto de motores/chasis muy logradas: por ejemplo, los también coreanos de Hyundai-Kia con el ix35 y el Sportage, o el fabricante ‘low cost’ Dacia con el Duster, o la española Seat con el Altea Freetrack, o los franceses de Renault con el Koleos, o los SUV de General Motors en Europa, el Chevrolet Captiva y el Opel Antara.Ver video "SsangYong Korando"
De prueba: Seat León ST | Al Volante
Seat amplía su familia León con la variante familiar "ST". Probamos la variante con el más potente motor de gasolina, de 132 kilovatios. Aceleración de 0 a 100, en 7,7 segundos. A Reinhold Deisenhofer, nuestro probador de automóviles, le llama de inmediato la atención que el ST es sumamente ágil. Eso se debe a su poco peso y los motores de perfil deportivo.
Ver video "De prueba: Seat León ST | Al Volante"
De prueba: Mazda CX-3 | Al volante
El Mazda CX-5 se vende actualmente en forma excelente. Pero para muchos potenciales clientes es demasiado grande. Por eso esta vez echamos un vistazo a su hermano menor, el CX-3. Mazda lo ofrece con tres motores a elección: dos de gasolina y un diésel. Probamos el más pequeño de los de gasolina, de 88 kilovatios de potencia, con caja de cambios manual de seis marchas.
Ver video "De prueba: Mazda CX-3 | Al volante"
Nuevo Ford Tourneo Courier, para aventuras de deporte de montaña
Ford pone a la venta su nuevo Tourneo Courier, que llega ahora al mercado con motor de gasolina y que para finales de año añade la versión 100% eléctrica. Muy versátil y con mucha capacidad de carga para que puedas transportar todo lo que necesites.
Ver video "Nuevo Ford Tourneo Courier, para aventuras de deporte de montaña"
En la práctica: Hyundai Santa Fe | Al volante
El Hyundai Santa Fe se ofrece en Alemania desde hace 15 años. La actual es la tercera generación, que viene opcionalmente también con siete asientos. Lo probamos en la versión con el motor diésel más potente, caja de cambios manual de seis marchas y tracción completa. A elección está tres motorizaciones: un diésel más pequeño y un motor de gasolina de 2,4 litros.
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Lexus IS300h
Con sus 4,3 l/100 km de gasto medio de gasolina y 99 g/km de CO2, es más ahorradora y limpia que cualquier diésel de la competencia. Con su sistema de propulsión trasera y una caja de cambios automática E-CVT, el nuevo Lexus IS300h cuenta con un motor de gasolina y cuatro cilindros 2.5 VVT-i que genera 181 cv. Este va asociado a un potente motor eléctrico de 105 kw que le permite homologar una potencia conjunta de 223 cv. Así las cosas, el IS300h es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y de alcanzar sin problemas los 200 km/h.
Ver video "Lexus IS300h"
Los cinco rivales del Infiniti Q60 Coupé
¿Contra quién tendrá que competir el deportivo de lujo de la marca que pertenece a Nissan? Aquí te lo contamos. Todos los detalles de los cinco rivales del Infiniti Q60 Coupé; disponible en tres motores gasolina diferentes, uno potentísimo, con transmisión automática y propulsión trasera. ¡Una pasada! ¿Crees que podrán con él? Sal de dudas con este vídeo...
Ver video "Los cinco rivales del Infiniti Q60 Coupé"
López Obrador le pide este favor a la población respecto a la gasolina | Noticias con Zea
El presidente López Obrador le pide un favor a la población respecto a la gasolina: no entrar en pánico y no ir a comprar gasolina a menos de que sea necesario. Asegura que hay gasolina suficiente y que es parte de la estrategia en combate al huachicoleo.
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VÍDEO: Skoda Scala
El Skoda Scala es el nuevo compacto familiar de la marca checa y llega con tres motores de gasolina y uno diésel. El espacio a bordo y la insonorización mecánica es lo más destacado de este vehículo
Ver video "VÍDEO: Skoda Scala"
De prueba: Volvo V60 T6 | Al volante
El V60 familiar viene con una línea de techo tipo cupé, un vigoroso capó y cortos saledizos. Y el motor más grande promete deportividad: el T6 de gasolina, de 225 kilovatios de potencia. Mathis Kurrat queda encantado con las cualidades casi de carrera del motor. Pero el consumo llega rápidamente a 11 litros, en lugar de los siete litros cada 100 kilómetros que consigna la empresa.
Ver video "De prueba: Volvo V60 T6 | Al volante"
Autos eléctricos VS autos de gasolina
Autos eléctricos o autos con motor de combustión interna— ¿Cuáles son mejores? En 1900 los autos eléctricos estaban en su auge, pero un repentino aumento de los autos con motor de gasolina, acompañado de ineficiencias en la tecnología de las baterías, acabó con los autos eléctricos en 1920. Sin embargo, con las recientes mejoras en la tecnología de las baterías y la electrónica de potencia, los autos eléctricos han tenido un intenso regreso. Científicamente, compararemos estas totalmente diferentes tecnologías, y llegaremos a entender cuál es superior.
Ver video "Autos eléctricos VS autos de gasolina"
En marcha: Audi S4 | Al volante
Audi presentó los modernos deportivos S del A4. El motor: un nuevo 3 litros TFSI V6 de gasolina con inyección directa y turbocompresor. Supera a su antecesor en potencia y par motor, pero pesa y consume menos. Par motor: 500 newtons metro, ya a 1.370 revoluciones. Aceleración: en 4,7 segundos de 0 a 100. Consumo homologado: 7,3 litros cada 100 kilómetros.
Ver video "En marcha: Audi S4 | Al volante"
En marcha: Mini Countryman | Al volante
Mini presenta una nueva versión del Countryman, cuatro años después de su introducción en el mercado. Ahora con siete motores a elección: cuatro de gasolina y tres diésel, con potencias desde 72 a 160 kilovatios (98 a 218 caballos). La protección de bajos viene de serie en las versiones todoterreno. Precio de partida en Alemania: 20.400 euros.
Ver video "En marcha: Mini Countryman | Al volante"
De prueba: Mitsubishi Lancer Sportback | Al volante
El Mitsubishi Lancer fue remozado el verano pasado. La versión familiar Sportback se ofrece con dos motores a elección: un 1,8 litros de gasolina de 103 kilovatios con caja de cambios automática CVT y un 1,6 litros de 86 kilovatios con caja manual de cinco marchas. Si bien trae una pantalla táctil central, un navegador no puede encargarse, ni siquiera como opción.
Ver video "De prueba: Mitsubishi Lancer Sportback | Al volante"
Infiniti M35h vs Porsche Panamera S Hybrid
Infiniti desafió a Porsche a un duelo entre sus dos berlinas híbridas el Infiniti M35h y el Porsche Panamera S Hybrid.
Con un propulsor V6 de gasolina de 3.5 litros, asociado al sistema eléctrico con baterías de ion de litio, el Infiniti M35h y sus 374 CV.
Y el Porsche Panamera, con 380 CV y 580 Nm de par con un motor V6 de tres litros y un sistema eléctrico con baterías de hidruro de níquel.Ver video "Infiniti M35h vs Porsche Panamera S Hybrid"
VÍDEO: Así es el interior del renovado Skoda Octavia 2017
El renovado Skoda Octavia 2017 estrena diseño frontal y trasero, pero también presenta novedades en su habirtáculo, como un sistema de infoentretenimiento de última generación con pantalla táctil, como puedes comprobar en estas imágenes. Cuando salga a la venta en España en febrero de 2017, se ofrecerá con cinco motores de gasolina TSI y cuatro diésel TDI.
Ver video "VÍDEO: Así es el interior del renovado Skoda Octavia 2017"
BMW Serie 1 116i Sport
Por primera vez en BMW: el nuevo BMW Serie 1 es el primer vehículo en ofrecer aún más individualidad. Elige entre la Línea Sport o la Línea Urban.
Con cada nueva generación de motores, los ingenieros de BMW fijan nuevas referencias para mejorar el dinamismo y la eficiencia. Y esto se aplica también a los motores de gasolina del BMW Serie 1. El recién desarrollado motor de gasolina de 1,6 litros BMW TwinPower Turbo, utilizado por primera vez en los BMW 116i y 118i, funciona con especial eficiencia. Este nuevo motor con tecnología BMW TwinPower Turbo combina un turbocompresor TwinScroll con Valvetronic, doble Vanos y High Precision Injection. Este paquete de tecnología inteligente desarrolla impresionantes prestaciones y un elevado par, al tiempo que reduce considerablemente el consumo de combustible. Como resultado, el BMW 118i, con una potencia de 170 CV, pasa de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, con un consumo promedio de 5,6 a 5,8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 131 a 134 g/km. El BMW 116i, sin embargo, con una potencia de 136 CV, consume únicamente entre 5,5 y 5,6 litros cada 100 km y alcanza cifras de emisiones de CO2 de 129 a 131 gramos por kilómetro (todas las cifras de acuerdo con el ciclo de prueba de la UE, en función del formato de neumático seleccionado).Ver video "BMW Serie 1 116i Sport"
Dacia Sandero Stepway
Dacia ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el Sandero Stepway, la variante más lúdica de este modelo. Llegará a Europa en septiembre con dos motores: un gasolina 1.6 de 90 CV y un Diesel 1.5 dCi de 70 CV.
Ver video "Dacia Sandero Stepway"
Nuevo Audi A3 2014, exterior
Exterior del nuevo Audi A3. Grabado durante su presentación nacional.
El Nuevo Audi A3 es un vehículo completamente nuevo fabricado con la nueva plataforma MQB del grupo VAG. Pese a ello tiene un gran parecido con sus generaciones anteriores. Esta nueva generación tiene disponible 4 carrocerías (3p,5p, cabrio, sedan) que puede equipar dos motores diesel de 105 y 150cv, y 4 motores gasolina con potencias comprendidas entre 105 y 300cv.
Más información:
http://www.motor.es
http://facebook.com/motorpuntoes
http://twitter.com/motorpuntoes
Música copyleft: www.djkeal.comVer video "Nuevo Audi A3 2014, exterior"
Dacia Sandero Stepway
Dacia ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el Sandero Stepway, la variante más lúdica de este modelo. Llegará a Europa en septiembre con dos motores: un gasolina 1.6 de 90 CV y un Diesel 1.5 dCi de 70 CV.
Ver video "Dacia Sandero Stepway"
Prueba Mazda CX-5
Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu
Ver video "Prueba Mazda CX-5"
Audi SQ5 3.0 TFSI 2017
Vídeo del nuevo Audi SQ5. Es un SUV deportivo que equipa un motor de gasolina 3.0 TFSI con 354 CV de potencia. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).
Ver video "Audi SQ5 3.0 TFSI 2017"
Prueba Mazda CX-5
Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu
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HAZ TUS SPINNERS DE POBREZA
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Persecución 'de película' a una narcolancha
Persecución a una narcolancha en el río Guadalquivir. Un helicóptero de la Guardia Civil sigue a una embarcación de tres motores pilotada por dos individuos encapuchados. Se trata de una nave nodriza cargada con petacas de gasolina, presumiblemente para abastecer a otras narcolanchas cargadas de hachís en el Estrecho.
-Redacción-Ver video "Persecución 'de película' a una narcolancha"
Renault y Mercedes desarrollan un nuevo motor TCe de gasolina
Renault y Mercedes han desarrollado un motor gasolina de nueva generación que llegará con potencias de 115, 140 y 160 CV. Fabricado en Valladolid, lo estrenarán el Scénic y Grand Scénic en el primer trimestre de 2018, y luego llegará a más coches de las dos marcas.
Ver video "Renault y Mercedes desarrollan un nuevo motor TCe de gasolina"
Renault y Mercedes desarrollan un nuevo motor TCe de gasolina
Renault y Mercedes han desarrollado un motor gasolina de nueva generación que llegará con potencias de 115, 140 y 160 CV. Fabricado en Valladolid, lo estrenarán el Scénic y Grand Scénic en el primer trimestre de 2018, y luego llegará a más coches de las dos marcas.
Ver video "Renault y Mercedes desarrollan un nuevo motor TCe de gasolina"
En marcha Audi A3 Cabriolé | Al Volante
A comienzos de 2014 sale al mercado el nuevo Audi A3 Cabriolé, con capota de lona y 18 centímetros más largo que su antecesor. No obstante, es 50 kilos más liviano. Audi ofrece a elección tres motores, que van de 103 a 132 kilovatios de potencia. Probamos el más potente de gasolina, un 1,8 litros TFSI, con caja de cambios S-Tronic de siete marchas y doble embrague.
Ver video "En marcha Audi A3 Cabriolé | Al Volante"
Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé
Es de suponer que la mecánica más demandada será el motor turbodiesel de 2.2 litros, que se ofrecerá en dos configuraciones, de 150 cv o 190 cv, ambas con unas emisiones de CO2 de 174 gr/Km (6,5 litros de consumo cada 100 km), asociadas a la tracción total y a la caja de cambios automática. Se montará también el motor de gasolina 2.0 Si4 de 240 cv, que combina inyección directa, turbo y doble distribución variable para conseguir unas prestaciones brillantes y acelerar de 0-100 Km/h en tan solo 7,6 segundos. Tanto el motor de gasolina, como las variantes diesel, contarán con el sistema Stop/Start, que ayuda a rebajar consumos y emisiones, sobre todo en ciudad.
Con la eficiencia y la reducción de emisiones por objetivo, los ingenieros han puesto especial énfasis en contener el peso del Evoque, que en la versión más ligera, es de solo 1.600 kg.Ver video "Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé"
Vídeo: Primera toma de contacto del Volkswagen Arteon
El Volkswagen Arteon es una berlina con carrocería coupé que se coloca en la parte alta de la gama del fabricante de Wolfsburgo. En este enlace te contamos nuestras primeras impresiones. Está disponible con motores de 150 a 280 CV, tanto en gasolina como diésel y no se descarta que en un futuro próximo incluso se lance una variante híbrida. Disponible desde 41.790 euros.
Ver video "Vídeo: Primera toma de contacto del Volkswagen Arteon"
El Mercedes Sprinter
El Sprinter fue lanzado en 1995 y ha estado disponible en 3 generaciones de camionetas, con gran éxito. La última generación, presentada en 2018, combina la utilidad apreciada por los empresarios, con la modernidad tecnológica inherente al mercado automovilístico actual. El modelo está disponible en motores de gasolina o eléctricos y ofrece 3 transmisiones diferentes: tracción, propulsión y tracción a las cuatro ruedas. Con la versión de tracción, el Sprinter ofrece una carga útil aumentada de 50 kg y un umbral de carga 80 mm más bajo en comparación con la propulsión. La utilidad ofrece 2 motores. Un motor diesel V6 de 190 CV reservado para el modelo de propulsión y un motor de 4 cilindros que desarrolla hasta 177 CV en tracción. Las características del vehículo aceptan una carga útil de 3000 kilos con la posibilidad de configurar 1700 versiones diferentes del modelo alemán. Con su precio mínimo de casi 30.000 euros y su gran versatilidad,
Ver video "El Mercedes Sprinter"
Subaru Outback 2013
Subaru presenta su nuevo todocamino derivado de berlina, el Outback, con pequeños cambios de diseño y otros invisibles pero más importantes a nivel mecánico, como una nueva suspensión trasera más confortable, el motor bóxer diésel asociado al cambio automático Lineartronic y más de potencia para el gasolina 2.5i.
Ver video "Subaru Outback 2013"
En marcha: Hyundai i10 | Al Volante
Hyundai presenta la segunda generación del compacto i10. Este cinco puertas fue creado en el Centro de Desarrollo y Diseño de Hyundiau en Rüsselsheim, Alemania. En cuanto a motores están a disposición dos de gasolina, uno de 48 y el otro de 64 kilovatios de potencia. Al volante prueba el modelo con el motor más pequeño. Su dinámica y pequeño radio de giro sorprenden gratamente.
Ver video "En marcha: Hyundai i10 | Al Volante"
en marcha: Mercedes Clase S | Al Volante
Mercedes presenta la nueva Clase S, que define estándares de última generación en cuanto a técnica y confort. Se ofrece en una versión normal y una larga. En cuanto a motores, puede elegirse entre un diésel y dos de gasolina, con potencias que van desde 190 a 335 kilovatios. También hay una versión híbrida.
Ver video "en marcha: Mercedes Clase S | Al Volante"
De prueba: Kia Cee´d GT Track | Al Volante
Kia presentó una potente versión GT de su modelo Cee’d, entrando así al segmento de los compactos particularmente deportivos. Gracias a su suspensión firme y un motor de gasolina turbo de 1,6 litros con una potencia de 150 kilovatios, el Cee‘d GT alcanza una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora.
Ver video "De prueba: Kia Cee´d GT Track | Al Volante"
De prueba: Kia Cee´d GT Track | Al volante
Kia presentó una potente versión GT de su modelo Cee’d, entrando así al segmento de los compactos particularmente deportivos. Gracias a su suspensión firme y un motor de gasolina turbo de 1,6 litros con una potencia de 150 kilovatios, el Cee‘d GT alcanza una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora.
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En la práctica: Mercedes S500 Híbrido | Al volante
El Clase S es un Mercedes de alta tecnología. Ahora, al confort se agrega la eficiencia: el S500 Híbrido enchufable viene con la más moderna técnica de los dos motores, uno eléctrico y uno de gasolina. A pesar de una gran distancia entre ejes, de 3 metros, su consumo homologado es de solo 3 litros cada 100 kilómetros. El motor eléctrico tiene una potencia de 85 kilovatios.
Ver video "En la práctica: Mercedes S500 Híbrido | Al volante"
Prueba Mazda CX60 2023 e-skyactive Phev. El SUV con el que quieren competir con los alemanes.
Prueba Mazda CX-60 2023 e-skyactive Phev. El SUV con el que quieren competir con los alemanes. El Mazda cx60 es un producto atípico: es más grande que ningún otro suv de la marca ; estrena plataforma de propulsión trasera y motores de 3 litros de cilindrada con 6 cilindros (tanto diesel como gasolina) y no tiene por ahora versión 100% eléctrica.
Con este Mazda Cx 60 la marca japonesa pretende robar ventas al Audi q5, Bmw X3 o el MB GLC con un producto más sofisticado y exclusivo que nunca en Mazda. ¿Será suficiente para platarle cara a los consolidados Alemanes?.Ver video "Prueba Mazda CX60 2023 e-skyactive Phev. El SUV con el que quieren competir con los alemanes."
Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del
Peugeot 308 2017 en: https://goo.gl/aBtDoU
Desde junio de 2017 está a la venta un 308 actualizado (el código de esta generación es T9 y fue lanzado al mercado a finales de 2013. Hay cambios en la gama de motores y transmisiones, en el equipamiento y en el aspecto.
Con la carrocería de 5 puertas está en venta por 16 100 euros y con la de tipo familiar (SW) por 16 400 euros. Sus principales alternativas son, entre otras, el Ford Focus, el Mazda3, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Con respecto a ellos, su precio está en un punto medio.
La gama de motores está compuesta por cuatro Diesel —1.6 BlueHDi de 100, 1.5 Blue HDi de 130 CV (es nuevo. Sustituye al motor 1.6 de 120 CV desde octubre de 2017) y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV— y otros cuatro de gasolina —1.2 PureTech 110 y 130 CV y 1.6 THP de 205 y 272 CV—. Con respecto a la gama 308 2014, desaparecen los motores de gasolina 1.2 PureTech 82 CV y el 1.6 THP 250 CV y hay una nueva transmisión automática de ocho marchas desarrollada por Aisin.Ver video "Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Conversion De Tu Auto A Electrico
http://tinyurl.com/autoelect
LA CONVERSION DE SU AUTO A ELECTRICO ES MUY FAIL SOLO TIENES QUE SEGUIR UNA SERIE DE PASOS QUE HARA USTED MISMO..EL MOTOR DE UN AUTO ELECTRICO CONSUME HASTA EL 90% MENOS QUE UN COCHE A GASOLINA. TRANSFORME VEHICULO A COCHE ELECTRICO Y COLABORE CON EL MEDIO AMBIENTE,.
VISITA AHORA:
http://tinyurl.com/autoelectVer video "Conversion De Tu Auto A Electrico"
De prueba: Hyundai Tucson | Al volante
Este SUV de Hyundai llama la atención. Influido por su hermano mayor, el Santa Fe, la tercera generación del Tucson se ve mucho más dinámica que su predecesor, el ix35. Hyundai ofrece para el Tucson ocho motores a elección: cinco diésel y tres de gasolina, con potencias que van de 85 a 136 kilovatios.
Ver video "De prueba: Hyundai Tucson | Al volante"
De prueba: BMW Z4 | Al Volante
BMW sacó un Facelift de su descapotable Z4. Un largo capó, gran distancia entre ejes, bajo centro de gravedad, una zaga baja: el Z4 es un roadster como ningún otro deportivo en su clase. Al volante lo prueba a fondo, con el motor de gasolina más potente, el sDrive35is, de 250 kilovatios.
Ver video "De prueba: BMW Z4 | Al Volante"
Mini Paceman Cooper
Gracias a la inclinación de la línea del techo y a unos laterales traseros en ascenso, el MINI Cooper Paceman fascina con sólo mirarlo.
Con un rendimiento superior al de su categoría, este motor de 1,6 litros alcanza unos impresionantes 122 CV (90 kW) / 6.000 rpm. Sube las marchas con su sistema de transmisión manual hasta alcanzar la sexta velocidad, llevándolo de 0 a 100 km/h en 110,4 [11,5] s, con una velocidad máxima de 192 [184] km/h.
Gracias a su bomba de aceite controlada electrónicamente, su bomba de agua desactivable, el temporizador de la válvula con variabilidad total y muchísimas medidas adicionales para mejorar la eficiencia, hemos conseguido que este potente motor de gasolina tenga un consumo de combustible de sólo 6,0 [7,2] l/100 km. Lo que se traduce en 140 [168] g/km de emisiones de CO2.Ver video "Mini Paceman Cooper"
BMW X5 xDrive 40e, las claves de la versión híbrida del X5
El BMW X5 xDrive 40e combina un motor de gasolina 2.0 de 245 CV con otro eléctrico de 113, que le aseguran una potencia combinada de 313 CV. También dispone de autonomía puramente eléctrica.
El BMW X5 xDrive 40e, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-x5-xdrive-40e-hibrido-electrico-104140Ver video "BMW X5 xDrive 40e, las claves de la versión híbrida del X5"
Toyota Verso. Modelo 2014. Interior | km77.com
El Toyota Verso es un monovolumen que mide 4,46 metros de longitud y que puede tener cinco o siete plazas. Se puso a la venta en enero de 2013 y recibió muy ligeros cambios en febrero de 2014. Está disponible desde 18 891 euros con un motor de gasolina de 132 CV y desde 21 141 euros con uno Diesel de 111 CV. Más información: http://www.km77.com/00/toyota/verso/2013/toyota-verso-precio.asp
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BMW X5 xDrive 40e, las claves de la versión híbrida del X5
El BMW X5 xDrive 40e combina un motor de gasolina 2.0 de 245 CV con otro eléctrico de 113, que le aseguran una potencia combinada de 313 CV. También dispone de autonomía puramente eléctrica.
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En la práctica: Mazda CX-5: nuevo motor con desconexión de cilindros | Al volante
Luego de la renovación de diseño y técnica que Mazda le hizo al CX-5 este verano, ahora se agrega una novedad debajo del capó: un motor de gasolina con desconexión de cilindros. Cuando no se las necesita, por ejemplo, andando a velocidad constante, se desconectan dos cámaras de combustión, la uno y la cuatro.
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De prueba: Fiat Abarth 595 | Al volante
Rápido, intransigente y venenoso: aunque los escorpiones son pequeños, asustan. El Abarth 595 lleva el escorpión en el logo y complementa las cualidades del arácnido con una considerable porción de deportividad y agilidad. Su motor de gasolina turbo de 1,4 litros desarrolla una potencia de 132 kilovatios. Aceleración: en 6,9 segundos de 0 a 100.
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La tecnología e-Hybrid de Jeep ofrece bajas emisiones, placer de conducción y el confort de los vehículos eléctricos
La electrificación es totalmente compatible con la libertad, la polivalencia y las cualidades “offroad” que distinguen, desde sus orígenes, a Jeep. La tecnología híbrida suave e-Hybrid, presente en las gamas del Jeep Compass y el Jeep Renegade, asegura una reducción del 15% del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 respecto a las versiones gasolina equivalentes. Conjuga la potencia y la agilidad de un motor turbo 1.5 gasolina de 130 CV y 4 cilindros con la suavidad de un propulsor eléctrico de 15 kW (20 CV), todo ello gestionado eficientemente por una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
El motor gasolina 1.5 es fruto de un exhaustivo proceso de I+D en el que se ha puesto el foco en la mejora de la eficiencia. Se ha desarrollado una nueva culata, una cámara de combustión compacta y una doble sincronización “high tumble” de las válvulas y los conductos de admisión variable.Posicionamiento Web con Backlinks (ComprarBacklinks.es)
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Para optimizar tu blog debes estudiar y entender la importancia en el backlinks (enlaces) para lograr una buena posición en los motores de búsqueda. Quiza ya hayas escuchado alguna vez el termino del backlinks SEO. ¿Quizá te preguntes que es esto?. En ComprarBacklinks.es puedes leer sobre la importancia de los enlaces entrantes (backlinks) a tu blog o pagina web y lo que son.
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Nuevas motorizaciones SEAT Ateca
El Director de Comunicación de SEAT da la bienvenida a los dos nuevos motores que vienen a completar la gama SEAT Ateca, un Diésel TDi CR y un motor de gasolina EcoTSI, ambos con 150 CV, la potencia más demandada en el segmento SUV Compacto.
El SEAT Ateca tenía dos huecos pendientes de completar en su gama mecánica, la de los 150 CV, que le hacían perder parte de su atractivo frente a la competencia. Ahora esto queda solucionado con la llegada de dos motores que son dos referencias en su segmento, tanto por suavidad de uso y excelente respuesta, como por lo ajustado de sus consumos en ambos casos. Ahora el Ateca, el SUV compacto de SEAT, por encima del Arona y por debajo del Tarraco, ofrece mecánicas con potencias que van desde los 115 a los 190 CV, en este caso asociados a cajas de cambio manuales o automática DSG de doble embrague, y en ambos casos con tracción delantera, la más solicitada en este tipo de vehículos, o también con la tecnológica tracción integral 4Drive.Ver video "Nuevas motorizaciones SEAT Ateca"
Salón del automóvil de Ginebra 2014. Subaru WRX STI
El Subaru WRX STI es un turismo de cuatro puertas y 4,59 metros de longitud con un motor de gasolina de tipo bóxer de cuatro cilindros, 2,5 litros de cilindrada y sobrealimentación mediante un turbocompresor que da 305 CV de potencia máxima y 393 Nm de par motor máximo. Se pondrá a la venta en España a mediados de 2014, momento en que sustituirá al actual WRX STI (modelo 2008). Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/subaru/wrx/2015/informacion-motor-traccion-308717-p.html
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El gasoil ya es más caro que la gasolina
El precio del gasoil ha subido y se sitúa en los mercados españoles por encima del precio de la gasolina, algo que hasta ahora nunca había sucedido. Los coches con motor diesel son más eficientes y consumen menos por eso eran los preferidos por los conductores a pesar de su carestía en el mercado. Ahora, según los expertos, un desajuste entre la oferta y la demanda ha provocado que este carburante supere a la gasolina, aunque se prevé que su precio se estabilice antes del verano.
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Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com
Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk
Dacia ha actualizado el Sandero y el Sandero Stepway (este último es una versión con 4 cm más de altura libre al suelo y con diversas protecciones en la carrocería, que está pensada para circular de forma puntual fuera de vías asfaltadas. Reemplazan al Sandero 2013 y al Sandero Stepway 2013 respectivamente. Hay cambios en el exterior, en el interior y en el equipamiento; también hay un nuevo motor de gasolina de 73 CV.
El Sandero mide 4,07 metros de longitud. Es un vehículo de planteamiento sencillo que está disponible desde 7821 euros con el nuevo motor de gasolina. Con esta versión es el coche más barato del mercado español. El siguiente es el Suzuki Celerio, que es considerablemente más pequeño y menos potente. De los coches de tamaño similar, el que más se le acerca por precio es el Opel Corsa 1.4 de 75 CV, que cuesta 10 775 euros. Todas las versiones son menos costosas que las equivalentes de sus rivales y el precio de los elementos de equipamiento opcionales, de los que hablamos más adelante en el texto, también es bajo.
La gama de motores está compuesta por dos de gasolina —SCe de 73 CV y TCe de 90 CV— y dos Diesel —dCi de 75 CV y de 90 CV—. Los dos más potentes son los únicos que están disponibles con la versión Stepway. De los gasolina, el primero es atmosférico y el segundo está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Hay una versión de este último que puede utilizar GLP y que, a igualdad de equipamiento, cuesta 800 euros más.Ver video "Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com"
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