Porsche Targa GTS Boxster GTS
Porsche Macan GTS
Nuevo Porsche Macan GTS, más información: www.autofacil.es/porsche/macan/
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Porsche Panamera GTS
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Porsche 718 GTS
Así son los nuevos Porsche 718 GTS
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Primeras impresiones Porsche Boxster GTS y Porsche Cayman GTS
Primeras impresiones Porsche Boxster GTS y Porsche Cayman GTS
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Primeras impresiones Porsche Boxster GTS y Porsche Cayman GTS
Primeras impresiones Porsche Boxster GTS y Porsche Cayman GTS
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Porsche 911 GTS
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Porsche Macan GTS
Porsche Macan GTS
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Porsche Panamera GTS
Porsche Panamera GTS
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Porsche Cayman GTS
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Porsche Panamera GTS
Panamera GTS
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Porsche Panamera GTS
Porsche Panamera GTS. Vídeo promocional realizado por Porsche.
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Porsche Cayenne GTS
El SUV deportivo de Porsche. El Cayenne GTS con 405 CV,Velocidad máxima 253 km/h, 0-100 km/h 6,1 seg.
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Porsche Cayenne GTS
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Porsche Panamera GTS
Panamera GTS
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Nuevo Porsche Boxster GTS y Cayman GTS
Nuevo Porsche Boxster GTS y Cayman GTS
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Porsche Carrera 911 GTS
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Porsche 911 GTS 2015
Porsche 911 GTS 2015
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Contacto Porsche Cayman GTS
Más información:
http://www.autofacil.es/porsche/boxster/2014/03/20/porsche-boxster-cayman-gts-radicalidad/18039.htmlVer video "Contacto Porsche Cayman GTS"
Nuevo Porsche Cayenne GTS
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conclusion - PORSCHE BOXSTER GTS
conclusion - PORSCHE BOXSTER GTS
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Porsche 911 Carrera GTS
Porsche 911 Carrera GTS
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Porsche 911 Carrera GTS
El Porsche 911 Carrera GTS se sitúa como el tope de gama del actual 911 Carrera gracias a sus 408 CV de potencia. http://www.diariomotor.com/2010/09/15/porsche-911-carrera-gts/
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Prueba Porsche 911 GTS
Prueba Porsche 911 GTS
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Porsche Cayenne GTS - (Trailer)
Porsche Cayenne GTS es una versión deportiva de 420 CV. Su bastidor tiene unas suspensiones más enérgicas y una distancia, respecto al suelo, rebajada en 24 mm. El motor está asociado a un cambio automático Tiptronic S de ocho velocidades. Con este conjunto mecánico, el GTS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 261 km/h.
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Porsche 911 Carrera GTS
Porsche 911 Carrera GTS
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Prueba Porsche Cayenne GTS
Prueba Porsche Cayenne GTS
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2012 Porsche Panamera GTS
http://www.diariomotor.com/altas-prestaciones/
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Nuevos Porsche 911 GTS y 911 4 GTS
Los nuevos Porsche 911 GTS y 911 4 GTS llegan acompañados de sus correspondientes versiones Cabriolet para completar la actual familia del deportivo alemán por excelencia. De esta manera se reduce la distancia significativa entre el Carrera S y la versión más deportiva de todas, el GT3.
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Porsche 911 Targa 4 GTS
Más información:
http://www.autofacil.es/porsche/911/Ver video "Porsche 911 Targa 4 GTS"
Alerón eléctrico Porsche Panamera GTS
Alerón eléctrico Porsche Panamera GTS
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Sin palabras Porsche Panamera GTS
Porsche Panamera GTS
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Porsche Panamera GTS. Circuito Ascari.
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La familia GTS de Porsche
La familia GTS de Porsche
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Porsche 911 Carrera GTS 430 HP
Porsche 911 Carrera GTS 430 HP
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conclusion - PORSCHE 911 CARRERA 4 GTS
conclusion - PORSCHE 911 CARRERA 4 GTS
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Gama GTS de Porsche en Ascari
Gama GTS de Porsche en Ascari
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Mano a mano Porsche Panamera GTS
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Conclusion - PORSCHE 911 CARRERA 4 GTS
Conclusion - PORSCHE 911 CARRERA 4 GTS
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Porsche 911 Carrera S y Porsche Panamera GTS desde Miami
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Al límite: Porsche 911 GTS | Al volante
Desde hace décadas, un icono: el Porsche 911. Hoy se ofrece en diferentes variantes. Una, sin embargo, se destaca particularmente: el GTS, con 311 kilovatios de potencia. AL VOLANTE habla con el expiloto alemán de carreras Hans-Joachim Stuck mientras damos una vuelta en el más reciente Porsche 911 GTS.
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Al límite: Porsche Targa GTS | Al volante
Porsche dotó al Targa GTS, el cabriolé con la clásica barra antivuelco, con un paquete técnico que tiene sobre todo un objetivo: despertar emociones. El motor aspirado de 316 kilovatios de potencia sopla los gases de escape por tubos deportivos.
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en marcha: Porsche Cayman GTS | Al volante
En el Circuito Mallorca, el nuevo modelo tope de la serie Cayman, el GTS, demuestra de qué es capaz. Su motor bóxer de seis cilindros y 3,4 litros tiene una potencia de 250 kilovatios. Par motor: 380 newtons metros, 10 más que en el modelo S. A través de un botón en la consola central, el conductor puede elegir entre los modos "Normal” y "Sport”.
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Porsche Macan GTS el SUV deportivo definitivo
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De prueba: Porsche 911 GTS | Al volante
Un Porsche 911 siempre es algo especial. Pero este es más especial aún: el GTS, con motor de 3,8 litros y 316 kilovatios de potencia. La estructura básica es la misma del Carrera y Carrera S. Porsche propone como opción un chasis deportivo adaptativo.
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En marcha: Porsche Boxster GTS | Al volante
Porsche amplía la familia Boxster con un modelo GTS. Con una caja de cambios de doble embrague PDK y sistema Sport Plus, el Boxster GTS acelera en 4,7 segundos de 0 a 100. De serie vienen el paquete Sport Chrono, una suspensión firme y tubos de escape deportivos. Precio en Alemania de la versión básica: algo menos de 70.000 euros.
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De prueba: Porsche Cayenne GTS | Al Volante
Un monovolumen muy deportivo: el Porsche Cayenne GTS. Aceleración: en 5,7 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 261 km/h. El Cayenne GTS es 15 kilovatios más potente que el S, gracias a un motor de 4,8 litros de ocho cilindros en V y 309 kilovatios.
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Comparativa BMW i8 vs Porsche 911 GTS
Enfrentamos dos deportivos con filosofías muy diferentes. Por un lado el BMW i8, un escaparate tecnológico con su sistema híbrido enchufable que marca la senda del futuro.
Por otro, el Porsche 911 Carrera 4 GTS, un coupé con 50 años de tradición a sus espaldas creado para obtener las prestaciones más exigentes.
Más info: http://www.motor.es/pruebas-coches/comparativa-bmw-i8-vs-porsche-911-gts-201520450.htmlVer video "Comparativa BMW i8 vs Porsche 911 GTS"
Porsche Cayman GTS vs Go-Kart track
Porsche Cayman GTS vs Go-Kart track
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Porsche 911 Targa 4 GTS | Prueba dinámica
Prueba del Porsche 911 Targa 4 GTS, más información: http://evomagazine.es
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Porsche 911 992 Carrera S 3.0 with Akrapovic exhaust
Porsche 911 992 Carrera S 3.0 with Akrapovic exhaust
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Porsche GTS Experience. Circuito de Ascari (Málaga)
Este vídeo forma parte de esta entrada: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/6006/porsche-gts-experience-2015/
Prueba de conducción en el circuito de Ascari (Málaga) del cuatro modelos de Porsche: Cayman GTS PDK, 911 Carrera 4S GTS Cabrio PDK, Boxster GTS PDK y 911 Carrera 4S GTS Targa.Ver video "Porsche GTS Experience. Circuito de Ascari (Málaga)"
2020 Porsche 911 (992) - Development Of Stunning Sports Car
2020 Porsche 911 (992) - Development Of Stunning Sports Car
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En marcha: Porsche 718 Cayman GTS | Al volante
Cuando un Porsche lleva el logo GTS, es que se trata de uno de los modelos más deportivos de la marca. Ahora, Porsche sacó una versión GTS del Boxster y el Cayman, que conforman la serie 718. Y eso no significa otra cosa que: más potencia, una mejor suspensión y más emociones.
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Al volante del Porsche 911 Targa 4 GTS
Algunos tienen la suerte de poder hacer estas cosas en su horario de trabajo: sacando el máximo partido al Porsche 911 Targa 4 GTS en circuito.
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Porsche Panamera GTS. Circuito Ascari. Neumáticos y sonidos
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Record de velocidad diesel, y Porsche Cayenne GTS
El Dieselmax es lo más rapido impulsado por diesel, conducido por el hombre mas rapido sobre tierra, Andy Green.
Y si estabas buscando una 4X4 muy, pero muy rapida, tienes la Porsche Cayenne GTS.Ver video "Record de velocidad diesel, y Porsche Cayenne GTS"
Conclusion COMPARATIVA BMW Z4 VS PORSCHE CAYMAN GTS
Conclusion COMPARATIVA BMW Z4 VS PORSCHE CAYMAN GTS
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Al volante del Porsche 911 Targa 4 GTS
Algunos tienen la suerte de poder hacer estas cosas en su horario de trabajo: sacando el máximo partido al Porsche 911 Targa 4 GTS en circuito.
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Porsche presenta el exclusivo Taycan GTS Hockenheimring Edition
Porsche presentó la primera edición especial de su deportivo ciento por ciento eléctrico: el Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition.
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A la vista: Porsche Panamera GTS | Al volante
El Porsche Panamera GTS seduce con su fascinante sonido. A ello se agregan gran potencia, excelentes frenos, una suspensión neumática y 10 milímetros menos de distancia al suelo en comparación con sus hermanos algo más calmos. El motor del GTS es un V8 modificado de 4,8 litros de cilindrada y 316 kilovatios de potencia.
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Porsche 911 Carrera GTS, un deportivo de altos vuelos
Nos subimos a la versión GTS de la última generación del Porsche 911.
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Porsche 911 992 2019: así es la nueva generación del deportivo
La octava generación del Porsche 911, con código interno de numeración 992, ya se ha presentado oficialmente. Estas son las claves del mítico deportivo.
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Porsche 911 Carrera GTS, un deportivo de altos vuelos
Nos subimos a la versión GTS de la última generación del Porsche 911.
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VÍDEO: Porsche 718 GTS por las carreteras de Sicilia
Porsche nos lleva a Sicilia con la nueva gama 718 GTS y este espectacular vídeo rodando por los puntos más emblemáticos de la isla italiana.
Ver video "VÍDEO: Porsche 718 GTS por las carreteras de Sicilia"
Porsche 718 Cayman y Boxster GTS, con motores más potentes
Más potencia y genes deportivos para los purasangres alemanes.
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VÍDEO: Porsche 911 GTS 2017, siempre hay razones para llevarlo
Mira en este vídeo al nuevo Porsche 911 GTS 2017 en acción. Vas a ver que siempre hay razones para ponerse al volante de esta 'bestia' de 450 CV de potencia, incluso para asuntos de trabajo, ¿para que esperar al lunes si puedes hacer más de 600 kilómetros a bordo de uno de éstos?
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Porsche 911 Cabriolet 2019
Vídeo del Porsche_911_Cabriolet 2019, la octava generación del descapotable alemán.
Ver video "Porsche 911 Cabriolet 2019"
2020 Porsche 911 (992) - Development Of Stunning Sports Car ( 720 X 1280 )
Ver video "2020 Porsche 911 (992) - Development Of Stunning Sports Car ( 720 X 1280 )"
Porsche 718 Cayman y Boxster GTS, con motores más potentes
Más potencia y genes deportivos para los purasangres alemanes.
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En la práctica: Porsche Cayenne GTS y Turbo S | Al volante
Cuando el Porsche Cayenne salió a la venta, en 2002, muchos dijeron que no iba con la marca. Pero este SUV ha sido una historia de éxito: hoy hace la mitad de todos los Porsche que se venden en el mundo. Ahora la marca presentó una nueva generación.
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Atracción 360: ¿Cómo comprar un Porsche a un precio accesible?
En sus instalaciones ubicadas en Santa Fe, diversos técnicos de Porsche realizan revisiones exhaustivas para vender sus vehículos de segunda mano, garantizando los estándares de calidad y seguridad de la marca.
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Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8
Como es habitual en las versiones GTS, el motor juega un papel esencial, y los nuevos Cayenne, en lugar de utilizar el propulsor V6 biturbo de 3.6 litros de su predecesor, vuelven a contar con un V8 bajó el capó. Este motor biturbo de cuatro litros consigue 460 caballos (338 kW) de potencia y un par de 620 Nm, que mejoran claramente las prestaciones. Con el pack Sport Chrono, los dos Cayenne GTS aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 270 km/h. Completan las características distintivas de estos modelos un chasis más bajo para obtener un rendimiento óptimo, un diseño único y un equipamiento superior al resto de la gama.
Con el evolucionado motor Porsche V8 biturbo de 4.0 litros, los nuevos Cayenne GTS y Cayenne GTS Coupé consiguen ahora 20 caballos (14 kW) y 20 Nm más que su antecesor, lo que se traduce en un incremento de prestaciones. Así, son 0,6 segundos más rápidos que antes en la aceleración de 0 a 100 km/h con el pack Sport Chrono. La velocidad máxima también ha aumentado en 8 km/h. Al mismo tiempo, se ha prestado especial atención a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha conseguido con el ajuste óptimo de la transmisión automática Tiptronic S de ocho marchas, el control adaptativo de cilindros, la inyección directa de gasolina con el inyector en posición central y un diseño inteligente del sistema de gestión térmica. Por eso, los Cayenne más deportivos tienen un consumo combinado de combustible de entre 11,2 y 11,4 l/100 km, según el ciclo NEDC.
Para conseguir el impresionante rendimiento del coche, el sistema de escape deportivo se ha configurado de una forma especial y proporciona una experiencia sonora verdaderamente apasionante. El sistema que se monta de serie lleva las salidas de escape en los extremos de la parte trasera del vehículo, un diseño que produce un sonido rotundo, deportivo y con un carácter único. El sistema de escape deportivo con ajustes específicos para las frecuencias altas es de nuevo desarrollo y tiene las salidas ovaladas en la zona central posterior. Este último sistema se ofrece exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en un futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en ambos casos en combinación con el pack Deportivo Ligero.Ver video "Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8"
Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8
Con el evolucionado motor Porsche V8 biturbo de 4.0 litros, los nuevos Cayenne GTS y Cayenne GTS Coupé consiguen ahora 20 caballos (14 kW) y 20 Nm más que su antecesor, lo que se traduce en un incremento de prestaciones. Así, son 0,6 segundos más rápidos que antes en la aceleración de 0 a 100 km/h con el pack Sport Chrono. La velocidad máxima también ha aumentado en 8 km/h. Al mismo tiempo, se ha prestado especial atención a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha conseguido con el ajuste óptimo de la transmisión automática Tiptronic S de ocho marchas, el control adaptativo de cilindros, la inyección directa de gasolina con el inyector en posición central y un diseño inteligente del sistema de gestión térmica. Por eso, los Cayenne más deportivos tienen un consumo combinado de combustible de entre 11,2 y 11,4 l/100 km, según el ciclo NEDC.
Para conseguir el impresionante rendimiento del coche, el sistema de escape deportivo se ha configurado de una forma especial y proporciona una experiencia sonora verdaderamente apasionante. El sistema que se monta de serie lleva las salidas de escape en los extremos de la parte trasera del vehículo, un diseño que produce un sonido rotundo, deportivo y con un carácter único. El sistema de escape deportivo con ajustes específicos para las frecuencias altas es de nuevo desarrollo y tiene las salidas ovaladas en la zona central posterior. Este último sistema se ofrece exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en un futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en ambos casos en combinación con el pack Deportivo Ligero.Ver video "Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8"
Porsche 911 GTS 997 en circuito de handling grabado desde el exterior:
http://www.mascoche.net/
Porsche 911 GTS 997 en circuito de handling grabado desde el exterior:Ver video "Porsche 911 GTS 997 en circuito de handling grabado desde el exterior:"
Porsche 911 Carrera 4 GTS 2015 (991) Exhaust sound / Sonido de escape
Hemos estado probando el Porsche 911 Carrera 4 GTS, que tine un sonido bestial.
En este vídeo puedes apreciar como suena al arrancar, con el sistema de escape en modo sport y al acelerar.
Todo un regalo para los oídos.Ver video "Porsche 911 Carrera 4 GTS 2015 (991) Exhaust sound / Sonido de escape"
VÍDEO: ¿Sabes todos los datos del Porsche 718 Cayman GTS? ¡Ahí van!
Entra en este vídeo y conoce todas las cifras de un auténtico bólido: Porsche 718 Cayman GTS. Ponte cómodo y disfrútalo en acción por circuito, ¡se sale!
Ver video "VÍDEO: ¿Sabes todos los datos del Porsche 718 Cayman GTS? ¡Ahí van!"
#terapia77- #14 | Tesla Model Y, Porsche 911 GTS y Gama N de Hyundai.
En este capitulo hablamos del Tesla Model Y, del Porsche 911 GTS y la gama N de Hyundai.
Corrección de datos: El i30N se puede elegir con potencias de entre 250 y 280 CV.
Más terapia aquí: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
Todas nuestras #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Todas nuestras #pruebas77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWjSqKFjjaZ8OXw4dyMyCgD
Puedes encontrarnos también en
www.km77.com
#terapia77 #esquiva77 #pruebas77Ver video "#terapia77- #14 | Tesla Model Y, Porsche 911 GTS y Gama N de Hyundai."
Porsche Taycan GTS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test ) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos probado en profundidad el PorscheTaycan GTS. Es una versión un tanto especial dentro de la gama Taycan. No es la más potente, ni la que tiene mejores prestaciones, ni la más cara, pero sí la que tiene un enfoque más «deportivo» y con la que más se disfruta a sus mandos. Porsche lo ha conseguido recalibrando la suspensión neumática (PASM, que viene de serie) y el funcionamiento del eje trasero direccional (es una opción). Si a día de hoy el Taycan es el mejor coche eléctrico para gozar de la conducción en curvas, el GTS lleva el disfrute un pelín más allá. Todo esto se ha visto reflejado en nuestra maniobra de esquiva y eslalon, donde el Taycan se ha mostrado seguro y ágil en todo momento, con un notable comportamiento en ambas pruebas. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Pirelli PZero ELECT en medidas (del - tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
00:00 Intro.
00:30 Presentación y alternativas al Porsche Taycan GTS 2023.
01:20 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023 en la web www.km77.com
02:30 Neumáticos Pirelli PZero ELECT en medidas (Del - Tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
02:50 Eslalon del Porsche Taycan GTS 2023.
04:19 Maniobra del Porsche Taycan GTS 2023.
06:50 Conclusión del Porsche Taycan GTS 2023.
07:34 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023. en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#taycan #taycangts #esquiva77Ver video "Porsche Taycan GTS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test ) y eslalon | km77.com"
Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.
Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.
Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.
Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion
00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Porsche Design Tower 18555 Collins Avenue|Sunny Isles Beach, FL|Preconstruccion|Venta|Comprar
Porsche Design Tower esta ubicado en 18555 Collins Avenue, Sunny Isles Beach, FL . Lujoso departamentos con sky garage. Detalles de Porsche Design Tower:
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