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  • Porsche 911 GT2 RS

    Porsche 911 GT2 RS

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  • Porsche 911 GT2 RS

    El 911 mas rapido hasta el momento.

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  • VÍDEO: Porsche 911 GT2 RS

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  • VÍDEO: El Porsche 911 GT2 RS MR logra un record brutal en Nürburgring, 6:40.3 minutos

    En este vídeo te traemos el nuevo record del Porsche 911 GT2 RS MR en el mítico circuito de Nürburgring. No te lo pierdas.

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  • Al límite: Porsche 911 GT2 RS | Al volante

    Este es el más potente, rápido y caro Porsche 911 de todos los tiempos: el GT2 RS. Potencia: 515 kilovatios, o sea, 700 caballos, que catapultan a este vehículo de 1.470 kilos en 2,8 segundos de 0 a 100. A los 8,3 segundos alcanza ya los 200 kilómetros por hora. Velocidad máxima: 340 kilómetros por hora.

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  • Vídeo: probamos el Porsche 911 GT2 RS 2018

    En este vídeo del Porsche 911 GT2 RS podrás ver la prueba del nueveonce más potente de todos los tiempos. Hemos sacado partido a sus 700 CV y propulsión en Portimao.

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  • El Porsche 911 GT2 RS pulveriza Nürburgring. ¡Vídeo completo!

    ¡Mira el vídeo completo del Porsche 911 GT2 RS pulverizando el crono en Nürburgring! Un escenario ideal, un reto increíble y aquí lo verás desde todos los ángulos.

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  • Porsche 911 GT2 RS: ¿el deportivo más rápido del momento?

    2,8 segundos de aceleración, velocidad punta de 340 km/h y 700 CV. Según Porsche, es el coche más rápido.

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  • Nuevo Porsche 911 GT2 RS Clubsport: bestia para los circuitos

    Presentado el Porsche 911 GT2 RS Clubsport, la nueva bestia de la marca para circuito.

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  • Porsche 911 GT2 RS: ¿el deportivo más rápido del momento?

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  • VÍDEO: Los 5 rivales del brutal Porsche 911 GT2 RS

    En este vídeo tienes los rivales del Porsche 911 GT2 RS. Como te imaginas: prestaciones de locos, estética top y una puesta a punto muy racing. Play y a por ello.

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  • VÍDEO: todos los detalles del Porsche 911 GT2 RS 2017

    El Porsche 911 GT2 RS 2017 ha sido finalmente revelado en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Tras meses y meses de espera, ya conocemos todos los detalles del que es el Porsche 911 más potente de la historia del modelo. Sabemos que tiene 700 CV de potencia, que pasa de cero a 100 km/h en 2,8 segundos y que su velocidad punta es de 340 km/h.

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  • VÍDEO: los 5 atributos más emocionantes del Porsche 911 GT2 RS

    Es un coche, simplemente, impresionante. Entra en este vídeo y descubre los 5 atributos más emocionantes del Porsche 911 GT2 RS. ¡Tienes todos los datos sobre él!

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  • VÍDEO: Todo lo que debes sabes del Porsche 911 GT2 RS

    Implacable, inexplicable, ¿qué más se te ocurre? Entra en este vídeo y piénsatelo mientras ves en acción al Porsche 911 GT2 RS. ¡Tienes todos los datos sobre él!

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  • VÍDEO: Vuelta onboard y record del Porsche 911 GT2 RS en el circuito de Atlanta

    Así ha batido el Porsche 911 GT2 RS el récord en el circuito de Atlanta. No te pierdas el vídeo y descubre como lo ha logrado. ¡No te lo pierdas!

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  • PORSCHE 911 GT2 RS , UNO DE LOS COCHES DE ENSUEÑO __ ALEXIS REYES

    PORSCHE 911 GT2 RS,ALEXIS REYES

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  • VÍDEO: Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2019, lo más de lo más

    En este vídeo te presentamos el Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2019, la variante de circuito del radical deportivo de Porsche. Te contamos todos los detalles.

    Ficha del modelo:

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  • VÍDEO: Mira al Porsche 911 GT2 RS en acción y a disfrutar

    No te pierdas en este vídeo una exhibición combinada, el Porsche 911 GT2 RS y el fundador del Parkour, ¡ambos al límite! Play y comprueba si hay puntos similares...

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  • El Porsche GT2 RS es el más rápido en Nürburgring: 6:47,3

    El nueveonce ha recorrido el Infierno Verde en 6:47,3 segundos, rebajando casi en cinco segundos el tiempo del Huracán Performante.

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  • ON BOARD: El Porsche GT2 RS es el más rápido en Nürburgring: 6:47,3

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  • Jeff Zwart logra el récord en el Pikes Peak con su Porsche 911 GT2 RS

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  • Jeff Zwart logra el récord en el Pikes Peak con su Porsche 911 GT2 RS

    Jeff Zwart logra el récord en el Pikes Peak con su Porsche 911 GT2 RS

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  • VÍDEO: Un 'rara avis' brutal, Porsche 911 GT2 RS Clubsport, ¿y si te toca el Gordo de la Lotería?

    Este es el Porsche 911 GT2 RS Clubsports, la versión de circuito más brutal del Porsche 911. Solo se fabricarán 200 exclusivas unidades de este deportivo de 700 CV.

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  • VÍDEO: los 5 rivales del Porsche 911 GT3 RS

    El Porsche 911 GT3 RS rinde 520 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza 312 km/h. En este vídeo tienes a sus 5 rivales más duros... ¡Vas a flipar!

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  • VÍDEO: Super ranking, los 5 Porsche de calle más rápidos que te puedes comprar

    En este vídeo os presentamos los 5 Porsche de calle más rápidos que se han producido. Prepárate para disfrutar de algunos de los deportivos más espectaculares del mundo.

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  • VÍDEO: Los 3 rivales más duros del Ferrari F8 Tributo

    Ferrari acaba de presentar su última ‘joya’, el F8 Tributo, un superdeportivo con motor central y 720 CV. Pero no estará solo, estos son los 3 peores rivales del Ferrari F8 Tributo.

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  • Porsche 911 GT2

    Porsche 911 GT2

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  • Porsche 911 GT2

    Un superdeportivo de Porsche el GT2 con 530cv, velocidad máxima 329km/h, 0-100km/h en 3,7s. http://www.diariomotor.com/2007/07/14/fotos-oficiales-del-porsche-911-gt2/ 

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  • VÍDEO: Así celebra Porsche los 25 años de Manthey Racing, ¡brutal!

    Hace unas semanas Porsche anunciaba la llegada del Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25, un coche limitado a circular en circuito que busca celebrar los 25 años de Manthey Racing. Como sabéis, ambas empresas, Porsche y Manthey Racing, están “estrechamente afiliadas”, como dice el propio jefe de Porsche GT Racing Cars. Y orgullosos del GT3 verde y amarillo con el que Manthey Racing corrió las 24 Horas de Nürburgring, lanzan este modelo que puedes ver ahora en vídeo.

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  • Porsche 911 GT3 RS 4.0.mp4

    Porsche 911 GT3 RS 4.0

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  • Nuevo Porsche 911 GT3 RS

    Nuevo Porsche 911 GT3 RS

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  • Porsche 911 GT3 RS 4.0

    Porsche 911 GT3 RS 4.0

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  • Análisis del Huawei Mate RS Porsche Design

    Análisis del Huawei Mate RS Porsche Design.

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  • VÍDEO: Porsche 718 Cayman GT4 RS, el más radical ya está aquí

    VÍDEO: Porsche 718 Cayman GT4 RS, el más radical ya está aquí

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  • Vídeo en situación de poca luz con el Huawei Mate RS Porsche Design

    Vídeo en situación de poca luz con el Huawei Mate RS Porsche Design.

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  • Porsche 911 R: un duelo espectacular entre pasado y presente

    ¿Es o no es para enamorarse? Amarás cada detalle y cada segundo de este vídeo.

    http://www.autopista.es/salon-automovil-ginebra-2016/articulo/porsche-911-r-gt3-rs

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  • VÍDEO: el Porsche 911 GT3 RS 2019 atacando cada vértice en el circuito de Atlanta

    En este vídeo vas a poder vivir desde dentro el súper tiempo que se ha marcado el Porsche 911 GT3 RS 2019 en el circuito de Atlanta.

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  • Porsche 911 R: un duelo espectacular entre pasado y presente

    ¿Es o no es para enamorarse? Amarás cada detalle y cada segundo de este vídeo.

    http://www.autopista.es/salon-automovil-ginebra-2016/articulo/porsche-911-r-gt3-rs

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  • Con estilo: Karmann Ghia con motor Porsche | Al volante

    El Karmann Ghia RS: una explosiva mezcla de Volkswagen y Porsche única en el mundo. Su constructor, Jochen Bader, compró primero un motor Porsche de seis cilindros y luego buscó el auto adecuado en el que montarlo. Eligió un Karmann Ghia de 1970, un modesto cupé con motor de 50 caballos.

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  • VÍDEO: Así luce el Porsche 911 GT3 RS en el Gran Turismo Sport

    ¿Preparado para ver una recreación perfecta del Porsche 911 GT3 RS en el Gran Turismo Sport? Entra en este vídeo, si no te dicen que es un videojuego ni te enteras.

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  • "Hecho en Alemania" - La historia detrás de la marca | Hecho en Alemania

    Porsche, Miele o Herrenknecht llevan el marchamo "Hecho en Alemania", que hoy representa, ante todo, calidad, pero no siempre fue así. Este distintivo fue inventado para disuadir a los clientes de comprar productos alemanes.

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  • Porsche 911 GT3 RS

    Porsche ya ha sentado las bases para homologar la versión de competición del 911 GT3. El nuevo Porsche 911 GT3 RS aumenta su potencia hasta los 450 CV (15 CV más que la versión GT3), además de tener un peso más ajustado junto a un chasis preparado para su utilización en circuitos y en carreteras.

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  • Pagan 20M Por Capturarme Y Huimos En El Porsche GT3 RS Gta Rp - RDjavi

    LasCojoAventurasHoy intentamos escapar de un grupo de matones que nos persigue luego de que Ofertan 20M por mi cabeza y Huimos en el porsche GT3 RS pero todo se complica cuando alguien me captura

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  • ¡Porsche 911 GT3 RS! Un auto de carreras adaptado para las calles | Motores al Día

    En Motores al Día, vivimos la experiencia en la pista de prueba de manejo de Porsche, donde tuvimos la oportunidad de probar el 911 GT3 RS, un modelo de auto de carreras adaptado para las calles.

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  • Octano 16 del 21 de Noviembre de 2009

    Temas del programa decimosexto de Octano.
    1) Range Rover 2010
    2) renault Megane Sport RS
    3) Porsche 911 Sports Classic
    4) Fiat y sus 2.000.000 de automoviles en Argentina
    5) Los mejores accesorios para tu vehiculo, Guzman
    6) HTT Plethore, exclusivo de Octano

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  • Al límite: Porsche GT3 RS | Al volante

    Porsche presentó la cuarta generación del 911 GT3 RS: un vehículo entre auto deportivo y bólido de carreras. Numerosas modificaciones en el motor, la aerodinámica y la construcción aumentan claramente las prestaciones en comparación con el 911 GT3 normal. Con una potencia de 368 kilovatios y un par motor de 460 newtons metro acelera de 0 a 100 en 3,3 segundos.

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  • “Mayormente se llevan acolchados y frazadas”

    Llegó el otoño acompañado de un tiempo fresco en toda la provincia, y tras un verano muy caluroso trajo un poco de alivio a la región, y las familias tuvieron que sacar los abrigos de los placares o bien salir a comprar. Misiones Online recorrió algunos comercios de Posadas y en ellos indicaron que las prendas de vestir tuvieron un incremento del 30% al 45 %.
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  • “Se vienen unos colores magníficos”

    Llegó el otoño acompañado de un tiempo fresco en toda la provincia, y tras un verano muy caluroso trajo un poco de alivio a la región, y las familias tuvieron que sacar los abrigos de los placares o bien salir a comprar. Misiones Online recorrió algunos comercios de Posadas y en ellos indicaron que las prendas de vestir tuvieron un incremento del 30% al 45 %.

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  • VÍDEO: Un Porsche 718 Cayman GT4 RS ¡a fondo! Sube el volumen y disfruta de su sonido

    Un Porsche 718 Cayman GT4 RS ¡a fondo! Sube el volumen y disfruta de su sonido. Estamos ante uno de los coches de producción con mejor sonido del mercado. Un coche que sube de vueltas que da gusto, y que emite una sinfonía que a cualquiera deja embobado. Lo puedes ver y disfrutar con este vídeo que ha lanzado la marca y que nos alegra el día. ¡Qué pasada!

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  • 25 - Como llegar de Orchha a Khajuraho de forma barata - Viaje a India de mochileros

    Después de leer en la guía de viaje así como en foros que para llegar a Khajuraho desde Orchha se debía partir desde Jhansi nos quedamos alucinados cuando nos recomendaron ir a la misma estación de Orchha y comprar allí el billete. Encima si te cuesta 21 Rs cada uno... Os dejamos el vídeo con el trayecto de Orchha a Khajuraho.
    Y recordad que podéis seguir nuestro diario de viaje, fotos y demás en la web.

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  • Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.

    Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.

    Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.

    Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
    ➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-

    Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
    ➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion

    00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
    00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
    01:19 Tesla baja el precio del Model S
    01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
    02:00 El Taycan tampoco es un novato
    02:52 Maleteros.
    06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
    08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
    09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
    13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
    18:22 Resumen Impresiones del interior
    19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
    20:14 Autopilot
    21:03 Suspensión y dinámica
    22:31 Las suspensiones en detalle
    25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
    29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
    29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
    31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
    32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
    33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
    35:14 Conclusión.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #taycangts #modelsplaid #taycan

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  • MEJORES MÓVILES por MENOS de 500 euros 2023

    Te contamos cuáles son los mejores teléfonos que puedes comprar este año 2022 si buscas un móvil de menos de 500 euros. Hay muchos fabricantes y alternativas, si quieres un dispositivo compacto, algo más grande, más potencia, buenas cámaras o la mejor pantalla posible. Tenemos muchos modelos que por menos de 500 euros son las mejores compras que puedes hacer si buscas un teléfono de cara al 2023.

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    00:00 El mejor móvil por menos de 500 euros
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    09:29 Xiaomi 12X
    10:01 Que celular / movil comprar por menos de 500 euros

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  • Los mejores sedanes de lujo para 2018

    AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.

    En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.

    El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.

    El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.

    Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.

    El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.

    El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.

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  • Grupo Volkswagen lanzará 20 modelos eléctricos en España en los próximos dos años

    Las marcas del Grupo Volkswagen lanzarán en los próximos dos años en España un total de 35 nuevos modelos electrificados, 20 de ellos eléctricos puros, en lo que representa la mayor ofensiva de movilidad eléctrica jamás llevada a cabo en el mercado español. El CEO de SEAT y máximo representante de las empresas del Grupo Volkswagen en España, Luca de Meo, ha anunciado esta ofensiva eléctrica en el marco de la Group Night del Grupo en Barcelona Automobile.

    Por primera vez, las marcas del Grupo Volkswagen acuden juntas a Barcelona Automobile, en un espacio único de 2.500 metros cuadrados donde se muestran algunos de los concept cars y modelos que llegarán al mercado en los próximos años, como el Lamborghini Terzo Millennio, los Porsche Mission E Cross Turismo y 911, los SEAT Minimó y el-Born, los CUPRA Formentor y e-Racer, los Audi e-tron y Q4 e-tron concept, los Volkswagen ID Buzz y ID Crozz, los ŠKODA Vision X y Vision RS, o el Bentley Continental GTC . Bajo el lema ‘Future is On’, el consorcio quiere mostrar su vocación de liderar la transformación de la movilidad.

    En este sentido, Luca de Meo defendió el la firme apuesta del Grupo Volkswagen por la movilidad eléctrica, con una inversión de 30.000 millones de euros en los próximos cinco años y con el compromiso de ser una empresa neutral en emisiones de CO2 en 2050.

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