VÍDEO: Prueba Porsche Taycan TurboS
Porsche Taycan
Porsche Taycan
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Porsche Taycan
Estreno mundial del primer eléctrico de Porsche, desde las cataratas del Niagara en Canadá.
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Porsche Taycan
Las nuevas versiones del Porsche Taycan se convierten en los modelos más potentes de serie en la historia de la marca al superar los 1,000 caballos de fuerza. Se trata de Taycan Turbo GT y Taycan Turbo GT con el paquete Weissach.
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VÍDEO: Este es el más gordo, el Porsche Taycan Turbo S
Tomad asiento y prestad atención en este vídeo al Porsche Taycan Turbo S, la versión más gorda del primer coche eléctrico de la historia del fabricante de deportivos alemán.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycanVer video "VÍDEO: Este es el más gordo, el Porsche Taycan Turbo S"
Porsche Taycan Digital Twin
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El Porsche Taycan Turbo S en la maniobra de esquiva. #esquiva77 #shorts
En km77 tuvimos un Porsche Taycan Turbo S. Si quieres saber como lo hizo en nuestra maniobra de esquiva y eslalon, no te lo pierdas y pincha este enlace. https://www.youtube.com/watch?v=Vdsh0OTOOjc
Toda la información del Porsche Taycan ➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#porschetaycan #taycan #esquiva77Ver video "El Porsche Taycan Turbo S en la maniobra de esquiva. #esquiva77 #shorts"
Nuestro tándem prueba el Porsche Taycan
El vértigo aumenta cuando nuestro tándem desafía a Google Maps en un Porsche Taycan. ¿Podrán recorrer los 700 kilómetros desde Berlín hasta el castillo de Neuschwanstein en menos de 6 horas y 55 minutos?
Ver video "Nuestro tándem prueba el Porsche Taycan"
Porsche Taycan Turbo S 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Porsche Taycan Turbo S 2020 en: https://bit.ly/3fNSuD8
Porsche Taycan Turbo S. Maniobra de esquiva.
La pasada ciega, esa que hacemos inicialmente sin conocer aún las reacciones del coche en esta maniobra, no ha presentado sorpresas. Hemos tirado un cono del segundo pasillo por dar menos giro del volante del necesario, pero la respuesta del coche ha sido ágil, predecible y segura. De hecho, no llega a intervenir el control de estabilidad en ningún momento.
Tras una decena de intentos y dos conductores diferentes, la velocidad máxima a la que hemos pasado la prueba ha sido de 78 km/h. Es una velocidad buena pero no sobresaliente.
La principal dificultad que hemos encontrado ha sido la anchura del coche (su carrocería mide 1,97 metros). En esta prueba, los más anchos tienen desventaja dado que la normativa ISO, aunque varía la anchura del primer y segundo pasillo en función de esa cota, no deja el mismo ancho libre disponible para todos los coches. Algo que tiene su lógica, dado que a la hora de evitar un obstáculo en carretera, el espacio es el mismo para todos, no aumenta para aquellos que son más anchos.
No recuerdo haber tirado tantos conos del primer pasillo como con el Taycan (pon varias secuencias cortas de cuando tirábamos esos conos). Y esto, además de deberse a su anchura, tiene que ver con la perspectiva que se tiene al ir sentando más cerca del suelo que en una berlina normal. Otro punto importante a tener en cuenta es que el Taycan apenas pierde velocidad cuando se levanta el pie del acelerador, lo que dificulta pasar a velocidades de entrada altas.
En esta prueba sus reacciones están más próximas a las de un deportivo que a una berlina de lujo. Gira con inmediatez y con un casi nulo balanceo de la carrocería. Al volante se nota una diferencia grande entre conducir con el modo normal y el Sport Plus. Con el último, el eje trasero es mucho más ágil al entrar en el último pasillo (si pudieses dividir la pantalla en dos y poner en un lado el coche en modo normal y en el otro en Sport PLis, cuando entra al último pasillo, creo que estaría guay si se ve la diferencia) y ayuda mucho a colocar el coche sin tirar los conos.
Eslalom
En estas imágenes se aprecia muy bien como el Taycan sortea los conos sin que la carrocería se bambolee. Lo que no se ve es que en esta prueba se nota el peso del coche (2370 kg) y eso hace que sea menos ágil que, por ejemplo, el Tesla Model 3, otro eléctrico pero que pesa 450 kg menos.
#porschetaycan #taycan #maniobradeesquivaVer video "Porsche Taycan Turbo S 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Porsche Taycan eléctrico: Récord en Nürburgring
Buscamos la vuelta récord en Nürburgring con el Porsche Taycan. ¿Logrará el experimentado piloto Ronny Wechselberger establecer un nuevo mejor tiempo en el mítico circuito alemán?
Ver video "Porsche Taycan eléctrico: Récord en Nürburgring"
Porsche Panamera Turbo
La berlina deportiva de gama alta de Porsche con 500cv, velocidad máxima 303km/h,0-100km/h 4,2s. http://www.diariomotor.com/2009/02/13/porsche-panamera-desvelado-su-interior-y-el-precio-para-espana/
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Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo
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Porsche 944 turbo
Primeras vueltas de Barbarroja en el mitico trazado del circuito del Jarama Madrid. Unas vueltas tranquilas tomando el pulso al coche despues de una restauracion completa de motor.
Ver video "Porsche 944 turbo"
Porsche 911 Turbo
Parece que fue ayer, pero ya han pasado 40 años desde que Porsche presentara en el Salón de Fráncfort de 1973 el 911 Turbo, la versión más potente y radical de su 911. Ahora, cuatro décadas después y días antes de su puesta de largo, de nuevo en Fráncfort, nos hemos desplazado hasta el circuito y los alrededores de Bilster Berg para conducir por primera vez el Porsche 911 Turbo S 991, el más rápido de la historia.
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Porsche Macan Turbo
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Porsche Panamera Turbo
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Porsche 911 turbo
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VÍDEO: Porsche Taycan, el primer eléctrico de Porsche ya está aquí
Ya era un secreto a voces, pero por fin ha sido presentado de forma oficial el Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de Porsche, en el Salón de Frankfurt 2019.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan
Especial Salón de Frankfurt: https://www.autobild.es/especiales/salon-frankfurtVer video "VÍDEO: Porsche Taycan, el primer eléctrico de Porsche ya está aquí"
Nuevo Porsche 911 Turbo
Nuevo Porsche 911 Turbo
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Porsche 911 Turbo 2010
Ver video "Porsche 911 Turbo 2010"
Porsche 911 Turbo Cabrio
Ver video "Porsche 911 Turbo Cabrio"
Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S
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Porsche presenta el exclusivo Taycan GTS Hockenheimring Edition
Porsche presentó la primera edición especial de su deportivo ciento por ciento eléctrico: el Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition.
Ver video "Porsche presenta el exclusivo Taycan GTS Hockenheimring Edition"
Porsche 911 Turbo 2016
La nueva generación del 911 sigue ampliando su familia con la llegada del Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S 2016.
La potencia crece 20 CV con respecto al 911 Turbo, por lo que el Turbo cuenta ahora con 540 CV, mientras que el Turbo S eleva su potencia hasta los 580 aunque sigue estando presente el seis cilindros de 3.8 litros instalado en la parte trasera.
Más sobre el modelo: http://www.motor.es/noticias/porsche-911-turbo-2016-201524561.htmlVer video "Porsche 911 Turbo 2016"
Porsche 911 Turbo S
El Porsche 911 Turbo S se presenta en el Salón de Ginebra 2010 con 530 CV. En este vídeo oficial se ofrecen las primeras imágenes del modelo. Más información en Diariomotor: http://www.diariomotor.com/2010/02/08/porsche-911-turbo-s/
Ver video "Porsche 911 Turbo S"
Unboxing Porsche Macan Turbo
Nos subimos por primera vez en el nuevo Porsche Macan Turbo ¿vienes con nosotros?
Ver video "Unboxing Porsche Macan Turbo"
Porsche 911 Turbo (2016)
Porsche 911 Turbo (2016)
Ver video "Porsche 911 Turbo (2016)"
Porsche 911 Turbo S 2016
Nuevo Porsche 911 Turbo S, más información: http://www.autofacil.es/porsche/911/
Ver video "Porsche 911 Turbo S 2016"
Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S. Modelos 2013. Sistema "Porsche Active Aerodynamics"
Video explicativo del sistema "Porsche Active Aerodynamics" en los modelos 911 Turbo y 911 Turbo S.
Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/porsche/911/turbo/2013/informacion-precio.aspVer video "Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S. Modelos 2013. Sistema "Porsche Active Aerodynamics""
Características del Porsche Panamera Turbo
Características del Porsche Panamera Turbo
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Porsche 911 Turbo 2010. Garaje
http://www.km77.com/00/porsche/911/turbo/2010/t01.asp
A pesar de la poca altura libre al suelo, es posible entrar y salir de muchos garajes sin que la carrocería del 911 Turbo pegue contra el suelo. El spoiler frontal es de un plástico negro por lo que los posibles roces quedan disimulados.Ver video "Porsche 911 Turbo 2010. Garaje"
Porsche 944 Turbo Prototipo Resistencia
Porsche 944 Turbo Prototipo Resistencia
Ver video "Porsche 944 Turbo Prototipo Resistencia"
Descubre el impresionante "Taycan" el primer coche eléctrico de Porsche
Descubre el impresionante "Taycan" el primer coche eléctrico de Porsche
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VÍDEO: 100.000 unidades para el Porsche Taycan, ¡todo un récord!
100.000 unidades para el Porsche Taycan, ¡todo un récord! Se trata de todo un hito que la marca alcanzó el pasado 7 de noviembre, cuando el Taycan número 100.000 salió de la línea de ensamblaje. La marca ha alcanzado esta cifra tres años después de que comenzara la producción en la planta de Zuffenhausen, en septiembre de 2019, lo que supone un récord para el coche eléctrico de Porsche.
Ver video "VÍDEO: 100.000 unidades para el Porsche Taycan, ¡todo un récord!"
Porsche Cayenne Turbo S 2015
Porsche Cayenne Turbo S 2015
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Porsche 911 Turbo 2010. Alerón
http://www.km77.com/00/porsche/911/turbo/2010/t01.asp
El alerón trasero del Porsche 911 Turbo no sólo sirve para dar mayor apoyo aerodinámico sino para facilitar la extracción de calor del motor. Sólo así se explica que, según el manual de instrucciones, se eleve a distinta velocidad (120 u 80 km/h) en función de la temperatura del vano motor (por debajo de 55 ºC y por encima de 60, respectivamente).Ver video "Porsche 911 Turbo 2010. Alerón"
Porsche 911 Turbo Safety Car
Así luce el Porsche 911 Turbo preparado para hacer de Safety Car en el Mundial de Resistencia
Ver video "Porsche 911 Turbo Safety Car"
Nuevo Porsche 911 Turbo Cabriolet
Nuevo Porsche 911 Turbo Cabriolet
Ver video "Nuevo Porsche 911 Turbo Cabriolet"
Porsche Macan Turbo - Video promocional
Video promocional oficial del Porsche Macan Turbo
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#terapia77- #10 | Porsche Taycan Cross Turismo y Jeep Wrangler 4xe
En este capítulo hablamos del Porsche Taycan Cross Tourismo y el Jeep Wrangler 4xe
Más terapia aquí: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
Todas nuestras #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Todas nuestras #pruebas77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWjSqKFjjaZ8OXw4dyMyCgD
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#terapia77 #esquiva77 #pruebas77Ver video "#terapia77- #10 | Porsche Taycan Cross Turismo y Jeep Wrangler 4xe"
VÍDEO: Un Porsche Taycan, casi definitivo, se pasea por Goodwood 2019
El Porsche Taycan ha sido uno de los grandes protagonistas en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2019. En este vídeo puedes verle paseando sin ningún tipo de camuflaje.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycanVer video "VÍDEO: Un Porsche Taycan, casi definitivo, se pasea por Goodwood 2019"
Porsche presenta su nuevo modelo 'Taycan GT' | Motores al Día
La marca de lujo Porsche incorpora al mercado mexicano el nuevo modelo 'Taycan GT', convirtiéndose en uno de sus automóviles más rápidos.
Ver video "Porsche presenta su nuevo modelo 'Taycan GT' | Motores al Día"
VÍDEO: El Porsche Taycan bate a Tesla, recorre 3.425 km en 24 horas
El Porsche Taycan ha batido el récord de distancia recorrida en 24 horas que estaba en manos de Tesla. Y en este vídeo te mostramos cómo ha sido el proceso.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycanVer video "VÍDEO: El Porsche Taycan bate a Tesla, recorre 3.425 km en 24 horas"
Nuevo 911 Turbo - Porsche Active Aerodynamics
Nuevo 911 Turbo - Porsche Active Aerodynamics
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Vídeo Porsche Cayenne Turbo GT 2021
El Porsche Cayenne Turbo GT es el 911 GT3 de los SUV. Capaz de hacer el mismo tiempo en Nürburgring que un Ferrari 458 Italia y con 'solo' 640 CV, se coloca en el escalón más alto de los SUV de altas prestaciones.
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Porsche 911 Turbo, hasta 500 CV
El nuevo Porsche 911 Turbo será una de las estrellas del Salón del Automóvil de Frankfurt 2009. Un nuevo motor 3.8 de 500 CV y una mejora considerable de prestaciones y consumos marcan las líneas maestras de la séptima generación de este mítico deportivo.
Ver video "Porsche 911 Turbo, hasta 500 CV"
Porsche Cayenne, Cayenne S y Turbo
Los SUV de Porsche, el Cayenne con 240 CV,Velocidad máxima 214 km/h,0100 km/h 8,3 s. Cayenne S con 385 CV,Velocidad máxima 252 km/h,0-100 km/h 6 ...
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Porsche 911 Turbo, hasta 500 CV
El nuevo Porsche 911 Turbo será una de las estrellas del Salón del Automóvil de Frankfurt 2009. Un nuevo motor 3.8 de 500 CV y una mejora considerable de prestaciones y consumos marcan las líneas maestras de la séptima generación de este mítico deportivo.
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VÍDEO: Hipnotizador, así se construye el Porsche Taycan en la planta de Zuffenhausen, Alemania
Te vas a quedar hipnotizado cuando veas esto. Así es cómo se construye en el vídeo Porsche Taycan en la planta Zuffenhausen, Alemania.
Ficha del modelo:https://www.autobild.es/coches/porsche/taycanVer video "VÍDEO: Hipnotizador, así se construye el Porsche Taycan en la planta de Zuffenhausen, Alemania"
Porsche Panamera Turbo 2016 en Nürburgring
El nuevo Porsche Panamera Turbo 2016 ha marcado un tiempo de 7 minutos y 38 segundos en Nürburgring: tan rápido como un Lexus LF-A.
Ver video "Porsche Panamera Turbo 2016 en Nürburgring"
Vídeo: Nuevo Porsche Cayenne Turbo S
Vídeo: Nuevo Porsche Cayenne Turbo S
Ver video "Vídeo: Nuevo Porsche Cayenne Turbo S"
VÍDEO: El Porsche Taycan cada vez más cerca, el prototipo visita China
El Porsche Taycan el primer vehículo 100% eléctrico de la marca se ha paseado por las calles de Shanghái ante la expectación de la gente. En este vídeo te lo contamos.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan-38683/taycan-4-2019Ver video "VÍDEO: El Porsche Taycan cada vez más cerca, el prototipo visita China"
Porsche 911 Turbo Audi R8 V10
Ver video "Porsche 911 Turbo Audi R8 V10"
Porsche 911 Turbo 2010. «Launch Control»
http://www.km77.com/00/porsche/911/turbo/2010/t01.asp
Esta función permite salir desde parado con la máxima aceleración posible, poniéndoselo muy fácil al conductor. Para activarlo hay que seleccionar el modo SPORT PLUS mediante el botón que hay en la consola. A continuación, con el freno pisado, se acelera al máximo y el motor se queda girando a unas 5000 rpm. Entonces basta con levantar el pie del freno y mantener la dirección apuntando al punto hacia al que queremos ir.Ver video "Porsche 911 Turbo 2010. «Launch Control»"
Porsche Panamera Turbo a prueba - CarManía
Presentado tan sólo en 2009 y comercializado en 2010 como producto nuevo, rompió todos los esquemas de la marca y abrió un nuevo horizonte para aquellos que aún no se acostumbraban a ver a Porsche con un SUV, nace este 2+2 que logro estremecer a todos y ser este nuevo objeto del deseo y éxito en ventas que necesitaba la marca para diversificar a su clientela y ganar aún más.
Precio Panamera Turbo: $ 2,500,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.
Aquí la liga de su review escrito y galería de fotos: www.carmania.mx
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FapTurbo desconto ($20): comprar Fap Turbo por US $129
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Con estilo: Porsche 911 Turbo | Al volante
El Porsche 911 Turbo fue presentado en 1974 en el Salón del Automóvil de París, con motor de tres litros y 260 caballos.
Ver video "Con estilo: Porsche 911 Turbo | Al volante"
Porsche Macan Turbo 2019 | Forza Horizon 4
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De prueba: Porsche Panamera Turbo | Al volante
El Panamera Turbo tiene una potencia de 382 kilovatios y un par motor máximo de 700 newtons metro. Una fuerza desatada que también siente el conductor: con el sistema Launch Control, el auto acelera de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. El motor V8 posee un hermoso sonido, cuya intensidad puede ser regulada apretando un botón en el panel de instrumentos.
Ver video "De prueba: Porsche Panamera Turbo | Al volante"
Officially New Porsche 911 Turbo 2010 Trailer
Officially New Porsche 911 Turbo 2010 Trailer
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En marcha: Porsche Cayenne Turbo | Al volante
El Porsche Cayenne es el SUV deportivo por antonomasia. La tercera generación se presenta completamente renovada, orientándose ahora más decididamente por los principios de los deportivos de la marca. Su motor de punta: un biturbo de ocho cilindros, de 404 kilovatios de potencia.
Ver video "En marcha: Porsche Cayenne Turbo | Al volante"
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El Porsche Taycan consigue el derrape más largo para un coche eléctrico
Durante más de 42 kilómetros, el Porsche Taycan con tracción trasera ha conseguido derrapar de manera continuada, estableciendo un nuevo récord de derrape segu´n el Guiness World Record.
Ver video "El Porsche Taycan consigue el derrape más largo para un coche eléctrico"
Oficial: 2016 Porsche Panamera Turbo & Panamera 4S
La segunda generación del Porsche Panamera y Panamera Turbo estrena un diseño totalmente renovado con detalles tan impresionantes como el nuevo alerón trasero retráctil, los faros LED o los nuevos grupos de salidas de escape.
El nuevo Porsche Panamera está montado sobre la plataforma MLB que le permite reducir su peso para, a la postre, ser mucho más eficiente y prestacional. La gama estará compuesta por distintas opciones, entre ellas, una variante híbrida.
Más info: http://www.motor.es/porsche/panamera/Ver video "Oficial: 2016 Porsche Panamera Turbo & Panamera 4S"
Al límite: Porsche 911 turbo | Al volante
Jörg Bergmeister, corredor oficial de Porsche, le prometió a Mathis Kurrat, de AL VOLANTE, llevar juntos a sus límites al nuevo Porsche 911 Turbo Cabriolé. Todo un desafío, dados los 397 kilovatios de potencia, 660 newtons metro de par máximo y 320 kilómetros por hora de velocidad máxima del "monstruo”. Experiencias de dos hombres a bordo de un súper deportivo que cuesta casi 200.000 euros.
Ver video "Al límite: Porsche 911 turbo | Al volante"
Porsche 911 Secrets the first 911 Turbo
Porsche 911 Secrets the first 911 Turbo
Ver video "Porsche 911 Secrets the first 911 Turbo"
VÍDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid es el nuevo híbrido enchufable de la marca alemana, que ofrece una potencia de 680 CV junto a 850 Nm de par. Puede circular un máximo de 50 km hasta una velocidad de 140 km/h.
Ver video "VÍDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid"
Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.
Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.
Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.
Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion
00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#taycangts #modelsplaid #taycanVer video "Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia."
EMPEZAMOS EL PORSCHE 911 TURBO RWB! - EP1 | JUCA
EMPEZAMOS EL PORSCHE 911 TURBO RWB! - EP1 | JUCA
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Video: LEGO Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet PDK
Video: LEGO Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet PDK
Ver video "Video: LEGO Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet PDK"
En marcha: Porsche 911 Turbo S | Al Volante
Ya los datos puros y duros impresionan: en 3,1 segundos de 0 a 100 km/h, 412 kilovatios (560 caballos) de potencia, 750 newtons metro de par motor máximo... y un precio básico de 195.000 euros. El nuevo 911 Turbo S es el mejor súper deportivo que Porsche puede ofrecer a sus fans. Su dinámica adaptativa asegura que siempre vaya "pegado” al asfalto.
Ver video "En marcha: Porsche 911 Turbo S | Al Volante"
Porsche Panamera Turbo S, Diésel y S Hybrid
http://www.autocity.com/porsche/panamera/pruebas/porsche-panamera-turbo-s-diesel-y-hybrid-deportividad-lujo-y-bajos-consumos/
Con nuestro tremendo interés por probar la nueva gran berlina de lujo con cinco puertas de estilo coupé de gama alta de Porsche, hemos podido ponernos a los mandos de varias de sus motorizaciones más exclusivas y demandadas, a cada cual más interesante, dibujando un producto exquisito y distinguido con una dualidad perfecta de confort y deportividad que ensombrece a cualquier otra berlina del mercado.Ver video "Porsche Panamera Turbo S, Diésel y S Hybrid"
Porsche Taycan Cross Turismo - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Visita nuestros #electricos77: https://www.youtube.com/watch?v=aBNvLe-BF7Q&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Más información sobre el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (2021) en: https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2021/cross-turismo/informacion
#esquiva77 #pruebas77# terapia77Ver video "Porsche Taycan Cross Turismo - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Atracción 360: ¿Cómo comprar un Porsche a un precio accesible?
En sus instalaciones ubicadas en Santa Fe, diversos técnicos de Porsche realizan revisiones exhaustivas para vender sus vehículos de segunda mano, garantizando los estándares de calidad y seguridad de la marca.
Ver video "Atracción 360: ¿Cómo comprar un Porsche a un precio accesible?"
Mercedes SLS AMG contra Porsche 911 Turbo S
Mercedes SLS AMG contra Porsche 911 Turbo S
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Porsche Taycan GTS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test ) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos probado en profundidad el PorscheTaycan GTS. Es una versión un tanto especial dentro de la gama Taycan. No es la más potente, ni la que tiene mejores prestaciones, ni la más cara, pero sí la que tiene un enfoque más «deportivo» y con la que más se disfruta a sus mandos. Porsche lo ha conseguido recalibrando la suspensión neumática (PASM, que viene de serie) y el funcionamiento del eje trasero direccional (es una opción). Si a día de hoy el Taycan es el mejor coche eléctrico para gozar de la conducción en curvas, el GTS lleva el disfrute un pelín más allá. Todo esto se ha visto reflejado en nuestra maniobra de esquiva y eslalon, donde el Taycan se ha mostrado seguro y ágil en todo momento, con un notable comportamiento en ambas pruebas. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Pirelli PZero ELECT en medidas (del - tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
00:00 Intro.
00:30 Presentación y alternativas al Porsche Taycan GTS 2023.
01:20 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023 en la web www.km77.com
02:30 Neumáticos Pirelli PZero ELECT en medidas (Del - Tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
02:50 Eslalon del Porsche Taycan GTS 2023.
04:19 Maniobra del Porsche Taycan GTS 2023.
06:50 Conclusión del Porsche Taycan GTS 2023.
07:34 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023. en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Presentación. Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S. Modelos 2013. Rueda de prensa
Rueda de prensa completa de la presentación del Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S en Alemania.
Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/porsche/911/turbo/2013/informacion-precio.asp
Y en el Blog Teletransporte:
http://blogs.km77.com/teletransporte/11526/porsche-911-turbo-s-video-llantas-colores/Ver video "Presentación. Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S. Modelos 2013. Rueda de prensa"
Porsche Panamera Turbo 2016 Nürburgring 7min 38 seg
Acaba de presentarse la segunda generación del Porsche Panamera y acaban de anunciar el tiempo que tarda en dar una vuelta al famoso de Nürburgring, nada más y nada menos que 7 minutos y 38 segundos
Todo sobre el modelo: http://www.motor.es/porsche/panamera/Ver video "Porsche Panamera Turbo 2016 Nürburgring 7min 38 seg"
Porsche Macan Turbo | Manejando con Carlitos Ep. 2
Bienvenido, el día de hoy conduzco la Porsche Macan Turbo y platicamos de su éxito, descontinuación, manejo y su futuro reemplazo eléctrico, también damos un vistazo al Porsche Taycan Turbo y su silenciosa pero poderosa conducción así que toma asiento y abróchate el cinturón porque vamos a ir a altas velocidades en Assetto Corsa, mantente hidratado y ten un lindo día.
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Al límite: Porsche 911 Turbo Cabriolé | Al volante
Cuando un Porsche Cabriolé se saca la capota, un observador puede ponerse nervioso. No solo por las bellas formas del súper deportivo, sino sobre todo por su perfecta técnica y sus impresionantes prestaciones. El motor biturbo 3,8 litros con seis cilindros tiene ahora una potencia de 397 kilovatios. Aceleración de 0 a 100: en 3,1 segundos. Velocidad máxima: 320 kilómetros por hora.
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Mercedes SLS AMG contra Porsche 911 Turbo S
Mercedes SLS AMG contra Porsche 911 Turbo S
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Vuelta al Circuito del Jarama: Porsche 911 Turbo
Visión on-board del Porsche 911 Turbo durante una vuelta al Circuito del Jarama. Elección del coche deportivo del año 2011. http://www.diariomotor.com/coche-del-ano-en-internet-2011/
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Video: LEGO Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet PDK
Video: LEGO Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet PDK
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VIDEO: Así se prueba el Porsche Taycan Cross Turismo... ¡Drift, barro y muchas más perrerías!
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VÍDEO: ¡Torpeza! Llegas a casa, vas a aparcar tu reluciente Porsche TAYCAN... ¡y lo revientas!
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¿Sabes qué tienes que hacer para ser uno de los primeros clientes del Porsche Taycan?
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Mega de la producción de la serie exclusiva de Porsche 911 Turbo S Factories/Porsche 911 Turbo S Exclusive Series Production _Mega Factories
Mega de la producción de la serie exclusiva de Porsche 911 Turbo S Factories
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series Production |Mega Factories
Here is the Production of the ultra rare and ultra exclusive 911 Turbo S Exclusive series, which is super exclusive collectors Porsche with only 500 units ever produced.2018 porsche Panamera Turbo S E Hybrid Sport Turismo unveled
2018 porsche Panamera Turbo S E Hybrid Sport Turismo unveled
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VÍDEO: Mira como se fabrica el último Porsche 911 Turbo
En este vídeo podrás ver como se fabrica un Porsche en sus propios talleres. Se trata del 911 Turbo que se dejó de producir hace 20 años. Una edición especial que saldrá a subasta el próximo mes de octubre de 2018.
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De prueba: Porsche Panamera turbo S e-Hybrid | Al volante
Que tracción eléctrica y prestaciones deportivas no se excluyen se sabe desde el Panamera 4e-híbrido. Nuevo es que también el modelo top de una serie de Porsche también venga con técnica híbrida. Sobre la base del Turbo S, el 4e-híbrido alcanza, gracias a un motor eléctrico complementario, la descomunal potencia de 500 kilovatios, o sea 680 caballos
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