Toyota RAV4 Hybrid
Toyota RAV4 Hybrid 2016
Toyota RAV4 Hybrid 2016
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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Toyota RAV4 Hybrid
Alternativa a los actuales SUV Diesel, el Toyota RAV4 hybrid se somete esta vez a nuestras pruebas en pista de aceleración y frenada. ¿Cómo responde? Sorprendentemente…
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/toyota-rav4-hybrid-awd-aceleracion-frenadaVer video "PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Toyota RAV4 Hybrid"
Presentación Toyota RAV4 Hybrid 2016
Presentación Toyota RAV4 Hybrid 2016
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Anuncio Toyota RAV4 Hybrid 'Changes'
La del anuncio del Toyota RAV4 2016 sería otra de las canciones de la banda sonora de Toyota
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Toyota RAV4 Hybrid interior 2016
Toyota RAV4 Hybrid interior 2016
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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Toyota RAV4 Hybrid
Alternativa a los actuales SUV Diesel, el Toyota RAV4 hybrid se somete esta vez a nuestras pruebas en pista de aceleración y frenada. ¿Cómo responde? Sorprendentemente…
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Prueba Toyota Rav4 20 Aniversario
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Presentación Toyota RAV4 Hybrid 2016
Presentación Toyota RAV4 Hybrid 2016
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De prueba: Toyota RAV4 | Al volante
Toyota presentó su nuevo SUV compacto RAV4 con tracción híbrida.
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De prueba: Toyota Prius Hybrid | Al volante
Muchas marcas apuestan ahora por los coches eléctricos. Toyota lo hace desde hace tiempo: ya hace 20 años sacó al mercado el Prius, el primer híbrido de gran serie. Ahora acaba de presentar la cuarta generación. Híbrido enchufable o no enchufable: eso depende de la posibilidad de recarga en casa. Quien no la posee, elige mejor el no enchufable.
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VÍDEO: Estos son todos los accesorios que le puedes poner a tu Toyota RAV4 Hybrid 2019
En este vídeo te mostramos todos los accesorios que puedes ponerle a tu Toyota RAV4 Hybrid 2019. Un SUV muy completo tanto para la ciudad cómo para unas salidas off-road.
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VÍDEO: Así es de seguro el Toyota RAV4 2019, ¿5 estrellas?
En este vídeo te mostramos las pruebas de seguridad EuroNCAP a las que se ha sometido el Toyota RAV4 2019. ¿Habrá conseguido las 5 estrellas?
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Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Más información sobre el Toyota RAV4 Pulg-in Hybrid 2021 en: https://www.km77.com/coches/toyota/rav4/2019/estandar/plug-in-hybrid/informacion
#esquiva77 #pruebas77 #terapia77Ver video "Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Crash test trasero - Toyota Yaris HSD
El crash test trasero se realiza con el coche parado y con la trasera angulada 10 grados, siendo una carrocería móvil la que se desplaza por los raíles simulando el aspecto y el peso la estructura de un vehículo actual (1.400 kg de peso es la media que entiende Cesvimap) que choca contra la zaga de otro automóvil (un Toyota Yaris HSD) que está parado
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Nuevo Toyota Prius
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VÍDEO: Probamos el nuevo Toyota C-HR
Primera prueba del Toyota C-HR en los alrededores de Alcalá de Henares, Madrid. Ponemos a prueba su motor 1.8 Hybrid.
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Toyota RAV4 D4D
Prueba del Toyota RAV4 D4D 2.2 de 136 CV de potencia
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HYUNDAI IONIQ Hybrid / Toma de contacto / Presentación
El Hyundai Ioniq es la gran apuesta de la marca coreana por la movilidad sostenible. Debutó ante el público en el pasado Salón de Ginebra y acaba de llegar al mercado el Ioniq Hybrid, su versión híbrida que combina un motor de gasolina con uno eléctrico.
Se postula como un gran rival del Toyota Prius y en su presentación hemos podido comprobar que no tiene nada que envidiar del popular híbrido japonés.
http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-hyundai-ioniq-hybrid-201630949.htmlVer video "HYUNDAI IONIQ Hybrid / Toma de contacto / Presentación"
VÍDEO: Toyota RAV4, cuando los anuncios eran puro entretenimiento
Se ha perdido algo. Está claro que los anuncios de coches ya no son lo que eran, un espectáculo de luces, sonido y acción que antes nos dejaban boquiabiertos. Hoy en día no arriesgan tanto, y para prueba este anuncio del Toyota RAV4. Con él se muestra cuando los anuncios eran puro entretenimiento, un vídeo que nos mantiene pegados a la pantalla hasta el final. Un final, por cierto, digno de un anuncio de coches. ¡Explosivo!
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Honda Jazz Hybrid- Renault Clio E-Tech - Toyota Yaris120H. Comparativa | km77.com
Más información y prueba completa sobre el Honda Jazz Hybrid en: https://bit.ly/2Wtuf64
Más información y prueba completa sobre el Renault Clio E-TECH en: https://bit.ly/2WrjTnd
Más información y prueba completa sobre el Toyota Yaris 120H en: https://bit.ly/2WqJoVZ
Dreambye by BraveLion https://soundcloud.com/bravelion
Free Download / Stream: https://bit.ly/dreambye
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/q1yaMjMppec
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Track Info:
Title: Dreambye by BraveLion
Genre and Mood: Dance & Electronic + Bright
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Available on:
SoundCloud: https://soundcloud.com/bravelion/brav...
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Contact the Artist:
contact@brave-lion.de
https://brave-lion.de/
https://soundcloud.com/bravelion
https://open.spotify.com/artist/7F8w7...
https://itunes.apple.com/us/artist/br...
https://instagram.com/bravelion_de
#hondajazz2020 #clio2020 #yaris2020Ver video "Honda Jazz Hybrid- Renault Clio E-Tech - Toyota Yaris120H. Comparativa | km77.com"
Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España
Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España. Así lo ha anunciado la compañía en Automobile Barcelona. Se trata de los nuevos PROACE CITY y PROACE CITY VERSO que se harán en su fábrica de Vigo en asociación con el Grupo PSA. Una muy buena noticia para la compañía en nuestro país.
Los modelos que se fabricarán en España son un comercial ligero, el PROACE CITY y un monovolumen de tamaño medio, el PROACE CITY VERSO. Toyota entra así en el segmento de mayor volumen del mercado europeo de vehículos comerciales.
El salón de Barcelona también ha servido para presentar otros cuatro modelos de entre los que destaca el nuevo GR Supra que llegará al mercado español en los próximos meses.
Los vehículos eléctricos han sido los protagonistas de estos días en el salón. Toyota ha dado a conocer sus nuevos vehículos híbridos autorecargables. La familia Corolla se amplía con el Corolla Hybrid y el RAV4 Hybrid.
La fabricación de dos modelos en España culmina la apuesta de Toyota por este país donde tiene un centro logístico en Illescas y una plataforma de logística en Sagunto, ambos distribuyen para toda Europa.Ver video "Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España"
Toyota Auris HSD
http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-2013-mas-dinamismo/
El nuevo Auris presenta cualidades mucho más vanguardistas y actuales, con un aspecto exterior e interior más dinámico y refinado, cargado de personalidad, y una importante revisión del chasis que logra una gran calidad de conducción.
Los motores disponibles desde el lanzamiento serán el híbrido, un gasolina y dos diésel. El primero es el conocido sistema Full Hybrid de Toyota, compuesto por el motor de gasolina de 1.8 litros VVT-i y un motor eléctrico en configuración combinada que entregan una potencia de 136 cv de potencia, dotando al Auris Hybrid de una aceleración hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a la mejor aerodinámica general del coche y al menor peso del conjunto, las emisiones de CO2 se han reducido en 2 gramos hasta los 87 gr/km.Ver video "Toyota Auris HSD"
Toyota RAV4 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del Toyota RAV4 2019 en:
https://www.km77.com/coches/toyota/rav4/2019/estandar/informacion
Toyota RAV4. Maniobra de esquiva.
El resultado del RAV4 en la prueba de esquiva no ha sido bueno.
En la primera pasada, la que hacemos sin conocer cómo va a reaccionar el coche ante esta maniobra y que tratamos de hacer siempre a 77 km/h, aunque en este caso no lo conseguimos y fue a 75 km/h, el conductor se vio sorprendido por un deslizamiento de la parte trasera que hubo que controlar contravolanteando rapidamente.
Creemos que un conductor medio dificilmente será capaz de evitar perder el control del coche ante una situación de emergencia similar a esta.
En el plano trasero se puede ver que las luces de freno se encienden un par de veces por la actuación del control de estabilidad, sistema que no es capaz de evitar que el coche se descontrole.
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La pasada a mayor velocidad que hemos dado por buena ha sido esta a 71 km/h, a pesar de que hemos pisado ligeramente las uñas del alce...
Para conseguirlo, llevábamos ya varios intentos y estábamos afinando al máximo la suavidad sobre el volante, ventaja que nadie tendrá ante un imprevisto en carretera.
Y a pesar de esa suavidad, en la cámara interior se puede ver cómo tuvimos que actuar con mucha rapidez para poder colocar el coche dentro del tercer carril.
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Como muestras de otros intentos hemos elegido dos. En una de llas se aprecia el latigazo que daba el coche cuando llegaba al final de la maniobra, algo que nos sucedió varias veces. Y en los dos intentos se ve que las luces de freno no se encienden en ningún momento, por lo que la velocidad del coche y la trayectoria no se ven afectadas por una supuesta acción del control de estabilidad.
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SLALOM
Las sensaciones del conductor en este caso no tienen nada que ver con las de la esquiva. Aquí, no hay sensación de descontrol y los cambios de dirección se realizan con suficiente rapidez y con poca inclinación de la carrocería. La velocidad media a la que ha pasado esta prueba es similar a otros modelos de estas caracteristicas.
#km77 #maniobradeesquivaVer video "Toyota RAV4 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Renault Koleos 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Renault Koleos es un todoterreno de 4,67 metros de longitud (22,3 cm más que un Kadjar) y con un habitáculo preparado para transportar a 5 pasajeros (no hay versión de 7 plazas). Está disponible con dos motores Diesel, de 131 y 177 CV; con el más potente puede tener cambio automático y tracción total. El precio de venta del Koleos parte de 28 410 euros.
De algunas de sus alternativas, como el Honda CR-V, el Mazda CX-5 y el Toyota RAV4, solo existe versión de 5 plazas. De otras muchas las hay de 7, como el Mitsubishi Outlander, el Nissan X-Trail (con el que comparte muchos elementos mecánicos y estructurales), el Peugeot 5008 y el Škoda Kodiaq. En cualquier caso, el habitáculo del Koleos es amplio y permite transportar a cinco adultos de corpulencia normal sin sensación de falta de espacio. El maletero, en cambio, es de los más pequeños de su segmento
Prueba y más información del Renault Koleos 2017 en:
https://www.km77.com/coches/renault/koleos/2017/estandar/informacion
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