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BMW Serie 2 Gran Coupé

El cuatro puertas se hace más divertido aún con las opciones de motor que monta.

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El V8 del Lexus LC 500

La banda sonora del motor V8 que monta el último deportivo de Lexus, el LC 500.

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A la vista: Škoda Karoq | Al volante

El Skoda Karoq sustituye al Yeti. El diseño se orienta por el actual lenguaje de formas de Skoda, con un radiador negro con marco cromado. Marcadas luces traseras le dan una personalidad propia. A disposición están cinco motores, con potencias que van de 85 a 140 kilovatios. Cuatro, son nuevos.

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VÍDEO: Llega el nuevo Ferrari Portofino, ¡míralo en detalle!

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Skoda Rapid

Utilidad es la palabra que nos viene a la cabeza cuando evaluamos este Skoda Rapid. Una berlina de 4,5 metros, con gran maletero y con motores poco 'gastones'. Un automóvil para sobrellevar la crisis.

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Skoda Fabia 2015

Ya está a la venta el nuevo Skoda Fabia que ha cambiado por completo, desde el diseño que ahora resulta mucho más atractivo y sofisticado, hasta nuevos motores completamente revisados mucho más eficientes, pasando por un interior más elegante y mucho más equipado.

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Skoda Superb 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Škoda Superb es el turismo más grande de Škoda. Mide 4,90 metros de longitud con la carrocería familiar (Combi) y 4,91 con la de tipo berlina de cinco puertas; es unos 22 cm más largo que un Škoda Octavia. Está disponible con motores de gasolina y Diesel, así como con un sistema híbrido enchufable (de momento, sólo con carrocería Combi). También hay versiones de tracción delantera y total. El cambio de marchas es siempre automático. Su comportamiento en nuestras pruebas en circuito, ha sido neutro y seguro en todas las situaciones.

0:00 Intro.
00:12 Modelo y neumáticos.
00:19 Presentación del Škoda Superb 2024.
01:27 Neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/40 R19.
01:37 Alternativas del Škoda Superb 2024.
02:40 Toda la información del Škoda Superb 2024. en km77.com
02:50 Eslalon del Škoda Superb 2024.
04:09 Esquiva del Škoda Superb 2024.
05:31 Conclusiones del Škoda Superb 2024.

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Skoda Vision X | km77.com

El VISION X es un prototipo con proporciones de todoterreno de tipo SUV, con el que Škoda muestra un sistema de impulsión híbrido que podría llegar a comercializar en un futuro cercano. Consta de un motor de combustión —preparado para funciona con gasolina y gas natural comprimido (GNC)— y dos motores eléctricos. La carrocería del VISION X mide 4,26 metros de longitud, unos 12 centímetros menos que la del Karoq, el SUV más pequeño de Škoda.

Prueba y más información del
Skoda Vision X en:
https://www.km77.com/coches/skoda/vision-x/informacion
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SKODA KODIAQ / Salón de París 2016

Su prominente frontal o cuerpo sobre-elevado y detalles propios de un SUV, se combinan con detalles modernos y ciertos brochazos tecnológicos como los faros LED.

A pesar de tener unas medidas exteriores no excesivamente grandes para su segmento, el habitáculo está muy bien aprovechado. Es más, aunque instalemos la tercera fila de asientos (que será ofertada opcionalmente), los siete pasajeros podrán viajar con total comodidad.

Además el maletero cubicará 720 litros (con un interior configurado para cinco plazas), y si abatimos la segunda fila de asientos, dicha cifra se elevará hasta los 2.065 litros.

Su gama de motores inicialmente está compuesta por dos motores diésel y tres motores de gasolina. El rango de potencias estará situado entre los 125 CV y 190 CV.

Las versiones y acabados mejores equipados del Skoda Kodiaq presentarán tapizados de cuero de gran calidad, pedales de aluminio o la iluminación ambiental LED. Tras su debut en París las ventas de iniciaran a finales de este mismo año.

Todo lo que debes saber del Skoda Kodiaq, en motor.es
http://www.motor.es/skoda/kodiaq/

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En marcha: Audi A3 1.0 l TFSI | Al volante

El downsizing, es decir, reducir la cilindrada de los motores, pero manteniendo la potencia, sigue siendo un importante tema en la fabricación de automóviles. Pero hay quien dice que la cilindrada no puede sustituirse por nada. Audi quiere disipar todas las dudas y monta un motor de tres cilindros y un litro de cilindrada en el A3. El motor TFSI 1.0 es parte de un facelift de ese modelo.

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Anuncio nuevo MINI 2014

Aunque conserva los típicos rasgos estilísticos, el Mini que se podrá comprar la próxima primavera es un coche totalmente nuevo y con inéditos y revolucionarios motores. Esta tercera generación es más grande, viene mejor equipada y resulta mucho más eficiente.

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Sindicato canadiense pide boicotear autos de General Motors hechos en México

Luego de que General Motors anunciara el cierre de una planta en Toronto, el sindicato Unifor pidió no comprar vehículos fabricados en México.

#NoticiasMilenio

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Posicionamiento Web con Backlinks (ComprarBacklinks.es)

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Para optimizar tu blog debes estudiar y entender la importancia en el backlinks (enlaces) para lograr una buena posición en los motores de búsqueda. Quiza ya hayas escuchado alguna vez el termino del backlinks SEO. ¿Quizá te preguntes que es esto?. En ComprarBacklinks.es puedes leer sobre la importancia de los enlaces entrantes (backlinks) a tu blog o pagina web y lo que son.

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Seat cifra en 700.000 sus vehículos con motores potencialmente manipulados

Madrid, 29 sep (EFE).- La marca española SEAT, propiedad del Grupo Volkswagen, ha cifrado hoy en 700.000 los vehículos que ha comercializado en todo el mundo con el motor diésel EA189 potencialmente manipulado y ahora procederá a identificar cuáles de ellos tienen activado el software que altera los datos de emisiones.

Seat, al igual que el resto de las marcas afectadas que forman parte del Grupo Volkswagen (Audi, Skoda, Volkswagen y Volkswagen Vehículos Comerciales), ha recopilado los datos sobre los propulsores EA189 que en Estados Unidos el grupo alemán ha reconocido que emiten más contaminantes de los declarados por el fabricante.

Ahora Seat debe verificar si en todos esos 700.000 motores está activado el software "malintencionado", ha explicado un portavoz de la compañía española EFE.

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha asegurado a Efe que de esos 700.000 coches, un 20 %, unos 140.000 circulan por España; y que la plantilla es "víctima de una estafa".

En conjunto, los 700.000 representan el 6 % de los 11 millones de vehículos que el grupo Volkswagen ha comercializado entre los años 2009 y 2015 equipados con esta familia de motores diesel EA189 potencialmente manipulados con el software que identifica cuando uno de estos vehículos es sometido a una inspección de emisiones y altera el régimen del motor para emitir menos gases contaminantes.

Volkswagen ha explicado que ha montado 5 millones de motores, Audi 2,1 millones y Skoda 1,2 millones, de modo que hasta 11 millones la cifra corresponde a Volkswagen Vehículos Comerciales.



IMÁGENES: CONTIENE RECURSO DE COCHES VOLKSWAGEN EN EEUU, UN CONCESIONARIO Y UNA FÁBRICA DE SEAT



Palabras clave: efe,motor,volkswagen,escandalo

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Vídeo: Skoda Vision E

Skoda presentó en en el Salón de Shanghai 2017 el prototipo Skoda Vision E. Se trata de un SUV coupé de cinco puertas con un diseño emotivo y que puede recorrer hasta 500 kilómetros únicamente gracias a su motor eléctrico y a las baterías. Además, cumple con los requerimientos para una conducción autónoma de Nivel 3. Ahora, lo ha renovado ligeramente para presentarlo en el próximo Salón de Frankfurt 2017 con un frontal más trabajado.

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Skoda Octavia Combi (GNC) 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Octavia Combi está a la venta desde 19 883 euros. Por este precio, Škoda ofrece un turismo familiar con cualidades muy competitivas entre los familiares de su coste. Tiene una carrocería grande (4,67 m de longitud), una amplitud correcta, un maletero voluminoso y una oferta de motores y equipamiento amplísima, por lo que es fácil conseguir una configuración que se adecúe a diferentes necesidades. Se puede obtener una versión básica de tracción delantera, suficientemente equipada y con un motor solvente y que gasta poco, o bien una versión deportiva y muy equipada (Octavia Combi RS), u otra con tracción total preparada para circular fuera del asfalto (denominada Škoda Scout).

Nosotros hemos probado un Octavia Combi 1.4 TSI 110 CV GNC, que cuesta un mínimo de 21 092 euros con el nivel de equipamiento básico y el cambio de marchas manual, hasta 25 602 euros (sin contar opciones), que corresponden al de la unidad que hemos probado, con el nivel de equipamiento más alto (Style) y el cambio automático DSG.

Prueba y más información sobre el Skoda Octavia Combi (GNC)2017 en: https://www.km77.com/coches/skoda/octavia/2017/combi/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=skoda-octavia-gas-prueba-familiar
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Ford F100 Eluminator

Por fuera, el Ford F-100 Eluminator utiliza la carrocería del modelo de 1978, pero lo que no se ve es mucho más modernos: se trata en realidad de un Mustang Mach-E GT Performance con 480 CV, el SUV eléctrico de los de Detroit. Utiliza dos motores eléctricos que se pueden comprar por separado para acoplarlos a cualquier coche, muy en la tradición norteamericana de los 'crate engines'.

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Sindicato de Ford rechaza acuerdo de compra y venta de vehículos en dólares

El acuerdo entre el gobierno nacional y la empresa Ford Motors de Venezuela para comprar y vender vehículos en dólares se realizó sin tomar en cuenta la opinión de sus trabajadores, quienes consideran que el acuerdo es inviable.

Cortesía de VerTV Noticias

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En la práctica: Škoda Octavia RS | Al volante

El Škoda Octavia es más que sinónimo de mucho espacio tanto adelante como atrás. Así lo prueban los modelos con el logo RS. El Octavia RS se ofrece en dos variantes: sedán y familiar. Probamos el sedán con un potente motor dos litros de gasolina, de 169 kilovatios, y caja de cambios de seis marchas con doble embrague.

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en marcha: Škoda Octavia G-TEC Combi | Al volante

Skoda presentó el Octavia G-TEC, que puede cargar tanto gasolina como gas. El motor tiene 81 kilovatios de potencia y la emisión de CO2 es de solo 97 gramos por kilómetro. Sumando los tanques de gas y de gasolina, el Octavia G-TEC alcanza una autonomía homologada de 1.330 kilómetros. Al volante lo puso bajo la lupa.

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Škoda Elroq (2025) - Primeras impresiones | km77.com

El Škoda Elroq es un SUV eléctrico que mide 4,49 metros de longitud, 1,88 m de anchura y 1,65 m de altura. Se podrá adquirir desde 34 490 €, un precio que le coloca como uno de los eléctricos más asequibles. Tan solo el KGM Korando es más barato. Un BYD Atto 3, un Omoda 5 EV, un Ford Explorer, un Peugeot E-3008 y un Renault Scenic E-Tech son más caros.

Hay cuatro versiones: 50, 60, 85 y 85x. La última, cuya comercialización comenzará en algún momento de 2025, es la única con dos motores y tracción en las cuatro ruedas. Las demás tienen un único motor colocado en el eje posterior de ruedas y son tracción trasera.

Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/skoda/elroq/2025/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#skoda #elroq #skodaelroq

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Prueba DS3 Performance

El DS 3 Performance es la versión más deportiva de toda la gama y sustituye, en ese sentido, al DS3 Racing.Ha sido desarrollado por el equipo DS Performance, que es el área de competición de DS Automobiles.
Monta un motor 1.6 THP que ha sido revisado para alcanzar 208 CV de potencia. Como te puedes imaginar, su empuje, teniendo en cuenta el tamaño y el peso de este DS 3 Performance (1.175 kg), es sensacional.

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FIAT: 3X1 EN EL AUTODROMO DE BS. AS.

El diseño y la mecánica de los autos son las dos cosas que más preocupan a los argentinos a la hora de comprar un auto. Es por eso que desde que en TM empezamos a comentar las noticias que se producían sobre la nueva generación de motores e-Torq de Fiat no tardaron en llegar los comentarios y las preguntas de nuestros lectores acerca de la llegada de esta nueva gama a la Argentina.
Más información ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/3309/fiat-3x1-en-el-autodromo-de-bs-as.html )

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HONDA CIVIC cual me conviene mas de este sedan de 4 puertas BTR

Amigos uno de mis SUSCRIPTORES me preguntaba sobre cuál era la mejor versión que te puedes comprar del HONDA CIVIC, conteste su pregunta y con esto se me ocurrió hacer esta nueva sección en mi canal, la cual se llamara ¿CUAL ME CONVIENE MAS?
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A mis Compas Chingones que les gustan los Motores, Autos, Motos, Lindas Señoritas, Pick Ups, 4X4, Pruebas de Manejo y Mucho Mas, los Invito a Mi canal en YouTube.
les dejo el Link abajo
https://www.youtube.com/c/BetoRomero?sub_confirmation=1

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Lamborghini Gallardo Lp 560-4

El superdeportivo Lp 560-4 monta un nuevo motor mucho más potente que el Gallardo normal, pues pasa de 500 cv a 560 cv. Su velocidad máxima se sitúa en unos impresionantes 325 km/h, acelerando de 0-100 km/h en sólo 3,7 segundos http://www.diariomotor.com/2008/03/05/lamborghini-gallardo-lp560-4-en-el-salon-de-ginebra/ http://www.diariomotor.com/2008/10/25/lamborghini-blancpain-super-trofeo-gallardo-lp560-4/ 

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VÍDEO: ¡Arranca El Salón de Ginebra 2017

A las 07:30 horas ha arrancado el Salón de Ginebra 2017. Mucha expectación para una cita que cada año acumula un buen número de novedades. Una de las más madrugadoras ha sido el Audi RS5 Coupé 2017, un deportivo que se renueva y que monta un nuevo motor V6 biturbo de 450 CV (en vez de el anterior V8 de idéntica potencia). Con semejante fuerza, pasa de 0 a 100 km/h en menos de 4,0 segundos. Ha sido la primera de las novedades presentadas, pero estate muy atento porque esto no ha hecho más que comenzar...

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Periodista Digital: Entrevista a Jesús Gil Marín

Gil Marín cree que la crisis todavía se guarda más batacazos como el de Fadesa. Sobre el momento que atraviesa el sector cree que "el motor inmobiliario no se puede parar, es como si a ti te paran el corazón". Y destaca que hoy es el mejor momento para comprar de los últimos 15 años".

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Škoda Karoq 2017 - Prueba (test) | km77.com

Probamos el Škoda Karoq (2017) en su versión con motor Diesel 2.0 TDI de 150 CV, con cambio automático (DSG) y tracción a las cuatro ruedas (4x4): https://goo.gl/icd4SX

Del Škoda Karoq hemos probado todas las versiones, aunque ha sido la Diesel 2.0 TDI de 150 CV la que hemos conducido durante más tiempo. Este motor no es especialmente silencioso, pero apenas vibra y da una buena relación entre prestaciones y consumo. En cualquiera de sus versiones, el Karoq es un todoterreno muy satisfactorio, tanto por sus cualidades dinámicas, como por las características de su habitáculo.

Mide 4,38 metros de longitud y en su interior se pueden alojar hasta cinco pasajeros. Es un modelo de menor tamaño que el otro todoterreno de Škoda, el Kodiaq, que tiene hasta siete plazas. Está en venta desde 22 490 euros con un motor de gasolina 1.0 TSI de 116 CV.

Tomando como referencia a la citada versión de gasolina, el Karoq tiene un precio superior al de un Nissan Qashqai, un Renault Kadjar y un SEAT Ateca e inferior al de un Peugeot 3008. Sigue leyendo aquí: https://goo.gl/icd4SX.

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Škoda Kodiaq 2017. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Škoda kodiaq 2017 en: https://goo.gl/aXLisU

El Kodiaq sobresale por la suavidad y el silencio con los que circula. Con la suspensión opcional adaptativa «DCC» es un vehículo muy confortable y de reacciones seguras. El motor de gasolina de 150 caballos mueve con suficiencia la carrocería y da unas prestaciones y un consumo normales. Con siete plazas está en venta desde 30 285 euros.

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Audi RS5

The Audi RS 5:
will debut at the 2010 Geneva Auto Show. The high-revving 4.2-liter V8 with its 331 kW (450 hp) unleashes powerful performance while achieving remarkable fuel economy. The seven-speed S tronic and an innovative center differential in the quattro drivetrain transmit power to all four wheels...

El nuevo RS 5 2011 es un Coupé deportivo que monta un motor de gasolina de 4.2 litros y desarrolla una potencia máxima de 450 caballos a las 8.250 rpm...

Mas Info. www.autocosmos.cl

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¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa

Comparativa de SUV de tamaño medio con motor de gasolina, híbrido o eléctrico de precio de hasta 40 000 euros.

BYD Atto 3
Citroën C5 Aircross
CUPRA Formentor
Honda ZR-V
Kia Sportage
Mazda CX-5
MINI Countryman
Nissan Qashqai
Renault Austral
SsangYong Torres
Skoda Karoq
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR
Volvo XC40
Volkswagen Tiguan

Si quieres saber cuál es el mejor para ti, puedes descargarte el documento de puntuaciones (https://acortar.link/V6wRY8) y ajustar el valor que tiene cada apartado según tus gustos y necesidades.

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¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa

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Audi reconoce más de 2 millones de vehículos con el motor trucado

Redacción Central, 28 septiembre 2015 (CERES TV)

Un total de 2,1 millones de vehículos Audi están afectados por la manipulación del motor diesel EA 189, mediante un software que truca las emisiones de gases contaminantes, según un portavoz citado por la cadena de televisión n-tv.

Los modelos afectados son el A1, A3, A4, el A6, el deportivo TT y el Q3 y Q5, que están equipados con motores turbodiesel trucados de 1,6 y 2 litros.

Los motores actuales, que cumplen la normativa europea, no están manipulados, al igual que en las otras marcas de Volkswagen, según el portavoz de la compañía alemana.

El grupo automovilístico alemán Volkswagen informó el pasado viernes de que cinco millones de vehículos de su principal marca están afectados en todo el mundo por la manipulación de emisiones contaminantes.

Algunos modelos están equipados exclusivamente con el motor diésel EA 189, también de la marca española Seat y la checa Skoda.

Estos modelos son por ejemplo el Golf de la sexta generación, el Passat de la séptima generación y la primera generación del Tiguan, según Volkswagen.

Todos los vehículos nuevos de la marca Volkswagen que cumplen la normativa europea UE6 no están afectados, esto incluye los nuevos modelos del Golf, Passat y Touran.

Las acciones de la matriz Volkswagen caían a media jornada un 6,2 %, hasta 100,60 euros en la bolsa de Fráncfort.

El resto de títulos del sector automovilístico también presentaba notables descensos en bolsa.

► Leer noticia completa en CERES TV

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Nissan Qashqai 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Nissan Qashqai 2017 en: https://goo.gl/3xK11A

El Nissan Qashqai 2017 reemplaza al Qashqai 2014, del que se diferencia por pequeños detalles estéticos y de equipamiento y por un reajuste de la suspensión. Este todoterreno mide 4,39 metros de longitud y está en venta por 22 000 euros, un precio similar al de modelos como el Ford Kuga, el SEAT Ateca y Škoda Karoq. Otras alternativas son el Hyundai Tucson, el KIA Sportage y el Peugeot 3008.

Hemos probado las versiones 1.2 DIG-T 116 CV (gasolina) y 1.6 dCi 130 CV (Diesel) y creemos que esta última da un resultado más satisfactorio. El motor Diesel es más ruidoso que el de gasolina, pero consume menos carburante y tiene mucha más fuerza a bajo régimen, por lo que su conducción es más cómoda al no ser tan dependiente del cambio para dar una aceleración razonablemente rápida. En las impresiones de conducción hay más información al respecto, así como mediciones propias de prestaciones y consumo de cada versión.

El Qashqai 2017 está disponible, además, con otro motor de gasolina —1.6 DIG-T 163 CV— y otro Diesel —1.5 dCi 110 CV—. De ambos damos información más detallada, incluidos datos propios de prestaciones y consumo, en las impresiones de conducción del Qashqai 2014, que son aplicables a las del modelo 2017 porque los motores son exactamente los mismos.

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¿Qué opinas? - Situación del magisterio en Nicaragua

A pesar de que el salario promedio de un docente solo alcanza para comprar el 54% de la canasta básica, en 2015, había más de 8000 estudiantes que conforman la Facultad de Ciencias de la Educación e Idiomas de la Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua, jóvenes que aspiran a convertirse en maestros de educación primaria y secundaria.

Según el gremio magisterial en Nicaragua hay 46.000 docentes que laboran para el Ministerio de Educación. Ellos, son los que reciben el salario más bajo del gremio en Centroamérica que oscila entre 250 y 300 dólares mensual, mientras en otros países ronda los 420 dólares mensual para un maestro de educación básica.

Pese a que el gobierno anunció un reajuste salarial, los maestros consideran que es insuficiente. El incremento que recibirán los maestros de primaria será del 9.09 por ciento, mientras el de los docentes de secundaria del 9.27 por ciento.

Otra de las demandas es mayor capacitación, la educación debe adecuarse a las exigencias del siglo 21 donde todo está cambiando tan rápidamente, donde la ciencia y la tecnología son los motores del cambio.

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Los mejores sedanes de lujo para 2018

AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.

En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.

El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.

El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.

Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.

El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.

El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.

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Arma Reforger - Tráiler ya disponible

La filtraciones de la semana pasada sobre el futuro de Arma eran correctas: Bohemia Interactive trabaja en la evolución de la serie ARMA, el shooter más realista del mercado, un simulador de combate con muchos elementos tácticos y en mapas enormes.

Arma 4 está en desarrollo, pero será precedido de Arma Reforger, un "aperitivo" que funciona en el mismo motor que el futuro juego pero que es un juego independiente, y no un early access de Arma 4, aunque técnicamente sí es un early acces.

Lo sorprendente es que Arma Reforger ya está disponible: ya lo puedes comprar en Steam por 29,99 euros. También llegará por primera vez a consolas, pero de momento solo a Xbox Series X/S como Game Preview.

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El insigne Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf Creado en 1974, el Golf es el modelo insignia de Volkswagen.
Se monta en la histórica fábrica de la marca en Wolfsburg, Alemania.
Lanzado en 2012, el Golf 7 es el último modelo de la gama y conserva el diseño inmediatamente reconocible de la marca alemana.
Vendido en más de 30 millones de unidades desde su creación, la octava generación de Golf debería ser lanzada pronto.
Está clasificado con 5 estrellas en la prueba de choque Euro NCAP, con un aumento de la seguridad de los niños de hasta el 89%.
Disponible en motores diesel, gasolina, híbridos o eléctricos, el Golf es el coche más vendido de Europa con 445.754 matriculaciones en 2018.
El golf ofrece 3 tipos de acabados que son siempre cómodos:
La Confortline ofrece la mejor relación precio/equipo con aire acondicionado automático, radar de aparcamiento y Bluetooth.
Con un precio inicial de 17.790 euros, puede superar los 30.000 euros con acabado en quilates y opciones.

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El ejército alemán emplea mulos comprados en Murcia para sus misiones especiales

Los mulos son animales capaces de mantener sobre su lomo 300 kilos de peso durante más de 10 horas. Son robustos, fuertes y dóciles a  diferencia de los caballos, asnos y burros. Por eso son los animales más preciados y que más utiliza el ejército alemán en sus misiones especiales. Cada año se desplazan hasta Murcia para comprar varios ejemplares que someten a un riguroso control físico. Los más valorados son los machos romos, fruto del cruce entre el caballo y la burra. Aquí se destinan al arrastre de toros, maderas o paseo de carros. Estos todavía son jóvenes pero cuando cumplan los 3 años obtendrán el pasaporte para trabajar con el ejército germano en zonas de alta montaña donde ni siquiera los vehículos pueden acceder.

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FIAT 124 Spider América / Salón de París 2016

El Fiat 124 Spider América hace su debut oficial en el Salón de París. esta edición limitada del roadster italiano aportará una mayor exclusividad y diferenciación junto a un amplio equipamiento.

Nacido a modo de homenaje al modelo de idéntico nombre que fue comercializado en la década de los ochenta para celebrar el 50º aniversario de Pininfarina, incorpora su misma pintura de color Bronce.

Sus retrovisores en gris plata y un tapizado interior en cuero de color tabaco ponen las otras señas identificativas de esta edición especial que monta el motor 1.4 MultiAir Turbo de cuatro cilindros, que rinde 140 CV .

Opcionalmente su aspecto podrá completarse a través de los accesorios Mopar, con llantas de aleación de 17 pulgadas y una baca trasera sobre su maletero, para colocar más equipaje.

Todos los detalle del Fiat 124 y esta edición especial en motor.es:
http://www.motor.es/noticias/fiat-124-spider-america-201630544.html

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Unidad de filtro-regulador-lubricador(FRL): Demostración de su correcta conexión y ajuste - Reed Manufacturing

Las unidades de lubricación del regulador de filtro (FRL) son clave para preparar aire limpio para usar en herramientas de sistemas neumáticos. Para obtener más información y comprar esta unidad neumática FRL, visite nuestro sitio: https://www.reedmfgco.com/es/products/cutters-and-cutter-wheels/filter-regulator-lubricator/.

El uso de aire preparado permite que las herramientas y el equipo funcionen con la máxima eficacia y eficiencia. Utilice siempre un regulador y lubricador de filtro para herramientas neumáticas con herramientas neumáticas REED como Saw It® y cortatubos universales. El no usar un FRL puede resultar en una falla prematura del motor y anulará la garantía.

Explore todos los cortadores y ruedas de corte REED: https://www.reedmfgco.com/es/products/cutters-and-cutter-wheels/.

Para obtener más información sobre REED, explorar todos los productos o encontrar dónde comprar, visite nuestro sitio web: https://www.reedmfgco.com/es.

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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El Mercedes Clase S en la maniobra. ¡Sorprende! #esquiva77. #short

Maniobra completa:➡️https://www.youtube.com/watch?v=2owGiIqSzLg

En km77 probamos el Mercedes Clase S de la generación actual (séptima). Una lujosa berlina premium de gran tamaño. La versión probada fue la 400 d 4Matic que monta un motor Diesel de 330 CV de potencia. Es un coche extraordinario por el confort que proporciona a los ocupantes, por su avanzado equipamiento tecnológico y por la imperturbabilidad con que mantiene la trayectoria cuando circula a velocidad alta por cualquier tipo de carretera. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Bridgestone Turanza T005 en medidas: (Del-Tras) 255/40 R19 - 285/35 R20.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-s/2021/berlina/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#mercedess #sclass #esquiva77

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GMC Acadia All Terrain a prueba - CarManía (2019)

Si de algo tiene fama GMC a nivel norteamericano, es que hace buenos productos de trabajo, buenos SUV’s y que es confiable y segura como marca. Si a esto le sumamos que han incorporado más tecnología y cuestiones de seguridad en sus productos, nos damos cuenta que tienen productos interesantes dentro del mercado que podrían ser una gran opción de compra.

Exterior

Podemos ver que es una camioneta con un frente agresivo Gracias a la parrilla All Terrain de GMC y que le da mucho mas personalidad y fuerza al diseño. Los trazos son simples y muy lineales, pero se ve robusta y poderosa. Grandes rines en color negro de 17”, los arcos de rueda y partes bajas en plástico para presumir su intención off road. Una parte trasera con doble escape y spoiler en la parte superior de la cazuela completa una imagen más jovial y atrevida. El cambio le viene bien, se nota de mejor manufactura y mejor lograda, faros en LED delanteros y calaveras con la misma tecnología, con luces diurnas en forma de “C” que dan un cierre al frente poderoso.


Interior

Dentro se respira una atmósfera más premium que su marca de acceso, Chevrolet, pero se notan los rasgos compartidos inmediatamente. Espacio para 7 pasajeros, sistema OnStar 4G para hasta 7 dispositivos, pantalla de 8” táctil, con Android Auto y Apple Car Play, además de su clúster de instrumentos de 4.2” multicolor que nos ayuda a leer más detalles de nuevo auto. Se siente amplia y parece más grande que la anterior, aunque en papel no lo es. La posición de manejo es muy buena y se siente mucho más patio de lo que se puede ver en el exterior, el motor es una gran opción para lograr obtener buenos resultados en carretera y ciudad de movilidad y practicadas, aunque si se le exige puede cobrar alto el consumo.

Esta Acadia All Terrain monta el motor 3.6 l V6 que entrega 310 Hp @ 6,600 RPM con un torque de 271 lb·pie @ 5,000 RPM acoplado a una caja automática de 6 velocidades con un sistema de tracción total, AWD.

Creo que en general es un muy buen paquete de movilidad para 7, off road e interesante por equipamiento, creo que el area de oportunidad vendrá con la adopción de un motor de menor cilindrada y quizás con un turbo para mejorar su rendimiento, que muchas veces no es proporcional ya que no deseamos perder potencia.

GMC Acadia All Terrain $ 801,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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F1 2012 - Tráiler

F1 2012 es un sensacional simulador de carreras de Fórmula 1 que lleva toda la emoción de la temporada 2012 a tu PC. La saga F1 de Codemasters se ha caracterizado siempre por un aspecto gráfico impecable, por gozar de todas las licencias oficiales y por ofrecer cada año nuevos alicientes para que comprar el juego año tras otro merezca la pena. En esta ocasión, F1 2012 presenta un sistema de conducción ligeramente retocado y adaptable a todo tipo de jugadores, tanto el que corre con todas las ayudas activadas como el que decide pasar de controles de tracción y ABS. Si la calidad de simulación suele ser una constante en la saga, este F1 2012 es un ejemplo más. Además del control mejorado, F1 2012 da un paso adelante en cuanto a calidad técnica y recreación del circo de la Fórmula 1. Los coches, los circuitos, los boxes, el ruido de los motores... todo está recreado a la perfección. En cuanto a modos de juego, F1 2012 sigue ofreciendo los clásicos modos Trayectoria, donde tu objetivo es alcanzar la cima de la F1 empezando desde abajo; Temporada, Fin de semana GP, para correr Grandes Premios sueltos y un nuevo modo llamado Mundial Exprés, que consta de 10 carreras de 5 vueltas cada una. Además de estos modos, F1 2012 incluye un completo modo multijugador para hasta 16 jugadores. En definitiva, F1 2012 es una auténtica pasada, un juego imprescindible para aquellos que no hayan probado un juego de la saga y con elementos suficientes como para seguir enganchando a sus fieles seguidores.

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BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

Exterior

Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


Interior

Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Patinete eléctrico etwow | tecnocio.com

Características de un patinete eléctrico etwow. Puedes comprar el tuyo en la página http://www.tecnocio.com/

Este tipo de patinete eléctrico es ideal para dar paseos. El patinete e-Twow S2 es un vehículo plegable y apenas pesa 10,7 kilos, por lo que es muy fácil de llevar contigo, tanto en el coche como en el autobús o el metro. Cuenta con una autonomía de hasta 40 kilómetros y posee una velocidad máxima de 28 kilómetros por hora gracias a la potencia de 400W de su motor.

El patinete eléctrico etwow es un transporte divertido y barato para que los niños y adultos disfruten. Los patinetes eléctricos etwow son vehículos prácticos y versátiles que ofrecen también una gran fiabilidad y seguridad.

En la tienda online de Tecnocio.com podrás encontrar distintos modelos de este tipo de patinete. Productos de un gran acabadp a precios muy competentes y ajustados a las necesidades del cliente.


Patinete eléctrico e-Twow S2 ECO

http://www.tecnocio.com/patinetes-ele...

Patinete eléctrico e-Twow S2 Master

http://www.tecnocio.com/patinetes-ele...

Patinete eléctrico e-Twow S2 Booster

http://www.tecnocio.com/patinetes-ele...

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Renault Koleos 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Renault Koleos es un todoterreno de 4,67 metros de longitud (22,3 cm más que un Kadjar) y con un habitáculo preparado para transportar a 5 pasajeros (no hay versión de 7 plazas). Está disponible con dos motores Diesel, de 131 y 177 CV; con el más potente puede tener cambio automático y tracción total. El precio de venta del Koleos parte de 28 410 euros.

De algunas de sus alternativas, como el Honda CR-V, el Mazda CX-5 y el Toyota RAV4, solo existe versión de 5 plazas. De otras muchas las hay de 7, como el Mitsubishi Outlander, el Nissan X-Trail (con el que comparte muchos elementos mecánicos y estructurales), el Peugeot 5008 y el Škoda Kodiaq. En cualquier caso, el habitáculo del Koleos es amplio y permite transportar a cinco adultos de corpulencia normal sin sensación de falta de espacio. El maletero, en cambio, es de los más pequeños de su segmento

Prueba y más información del Renault Koleos 2017 en:

https://www.km77.com/coches/renault/koleos/2017/estandar/informacion

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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8

Como es habitual en las versiones GTS, el motor juega un papel esencial, y los nuevos Cayenne, en lugar de utilizar el propulsor V6 biturbo de 3.6 litros de su predecesor, vuelven a contar con un V8 bajó el capó. Este motor biturbo de cuatro litros consigue 460 caballos (338 kW) de potencia y un par de 620 Nm, que mejoran claramente las prestaciones. Con el pack Sport Chrono, los dos Cayenne GTS aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 270 km/h. Completan las características distintivas de estos modelos un chasis más bajo para obtener un rendimiento óptimo, un diseño único y un equipamiento superior al resto de la gama.

Con el evolucionado motor Porsche V8 biturbo de 4.0 litros, los nuevos Cayenne GTS y Cayenne GTS Coupé consiguen ahora 20 caballos (14 kW) y 20 Nm más que su antecesor, lo que se traduce en un incremento de prestaciones. Así, son 0,6 segundos más rápidos que antes en la aceleración de 0 a 100 km/h con el pack Sport Chrono. La velocidad máxima también ha aumentado en 8 km/h. Al mismo tiempo, se ha prestado especial atención a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha conseguido con el ajuste óptimo de la transmisión automática Tiptronic S de ocho marchas, el control adaptativo de cilindros, la inyección directa de gasolina con el inyector en posición central y un diseño inteligente del sistema de gestión térmica. Por eso, los Cayenne más deportivos tienen un consumo combinado de combustible de entre 11,2 y 11,4 l/100 km, según el ciclo NEDC.

Para conseguir el impresionante rendimiento del coche, el sistema de escape deportivo se ha configurado de una forma especial y proporciona una experiencia sonora verdaderamente apasionante. El sistema que se monta de serie lleva las salidas de escape en los extremos de la parte trasera del vehículo, un diseño que produce un sonido rotundo, deportivo y con un carácter único. El sistema de escape deportivo con ajustes específicos para las frecuencias altas es de nuevo desarrollo y tiene las salidas ovaladas en la zona central posterior. Este último sistema se ofrece exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en un futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en ambos casos en combinación con el pack Deportivo Ligero.

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CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com

Km77.com ha estado en la presenación del nuevo CUPRA Tavascan. Un SUV eléctrico de 4,64 metros de longitud, con una caída del techo que recuerda la línea de modelos como el Ford Mustang Mach-E, el Škoda Enyaq Coupé o el Audi Q4 Sportback. La versión más potente tiene 340 CV. Estará disponible a principios de 2024.
La batería es de 77 kWh de capacidad. Está hecha con celdas prismáticas y tiene una potencia máxima de recarga de 135 kW, la misma que otros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen y lejos de los 230 kW que permiten coches como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. CUPRA anuncia una autonomía de «alrededor» de 550 km en la versión Endurance y de 520 km en la VZ.

Toda la información del CUPRA TAVASCAN ➡️https://www.km77.com/coches/cupra/tavascan/2024/estandar/informacion

00:00 Introducción y alternativas al CUPRA Tavascan 2024
01:38 Diseño exterior CUPRA Tavascan 2024 .
02:40 Diseño interior CUPRA Tavascan 2024 y multimedia.
04:35 Plazas traseras CUPRA Tavascan.
05:49 Maletero CUPRA Tavascan.
06:23 Gama de motores, capacidad de batería y autonomía homologada del CUPRA Tavascan 2024.
07:25 Información detallada del CUPRA Tavascan en km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


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Top Gear: Caravan Crush Para Android

Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=Top%20Gear:%20Caravan%20Crush La BBC Top Gear juego oficialArranca el motor y aplasta tantas caravanas como puedas en Top Gear Caravan Crush, el enfrentamiento definitivo entre coches y caravanas. Preparate para el hambre de destruccion de Top Gear, humor britanico y, por supuesto, The Stig.unete a nuestro odio por las caravanas en el mejor juego para esos momentos de aburrimiento en los que no hay nada mejor que hacer que reventar caravanas con coches modificados.JUEGOLanza tu vehiculo por la pista de aterrizaje de Top Gear y aplasta tantas caravanas como sea posible. Armado con explosivos, dinero o sorpresas sin sentido, las caravanas podran mejorar o empeorar tus intentos de destruccion. Sea cual sea el caso, la mayoria de las cosas que hay en este juego explotan.Equipa accesorios extravagantes para desbloquear diferentes modos de juego. Encuentra tu forma favorita de aplastar caravanas y aprovechar tu dinero. Usa tus ganancias para mejorar tu coche o comprar vehiculos nuevos entre los coches mas conocidos del programaTHE STIGHay quien dice que programo este juego solo con papel y lapiz, y que llego hasta el ultimo nivel haciendo trampas. Lo unico que sabemos es que tiene muchos desafios locos para que completesSOBRE EL JUEGOTop Gear Caravan Crush es gratuito, pero contiene anuncios y ofrece varias compras dentro de la aplicacion. Todas las ganancias ayudaran a Hammond a ponerse al dia con el pago de su blanqueamiento dental.

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Renault Oroch a prueba - CarManía (2019)

Encontrar un segmento con un producto probado y hacer los cambios necesarios para encontrar el punto y ofrecer lo mejor que puedes dar es complicado. Pero Renault encontró con Oroch un nicho de mercado particular que podría confiar en la fiabilidad de Duster con la configuración de Oroch para entregar un nuevo producto muy completo e interesante.

Exterior

En el exterior vemos el frente de Duster, que ya conocemos, con un aditamento nuevo, una parrilla frontal con luces para las altas que le da personalidad y lo hace ver un producto más robusto. Y la parte trasera, es donde, sufre el cambio más importante, la batea y esa imagen de pequeña pick-up. Es un bedliner de 683 litros de capacidad o de 650 kg de peso, con un peso de arrastre de hasta 710 Kg.


Interior

El interior es un Duster tal cual, asientos en tela con palanca de cambios manuales, la pantalla de 7” con el sistema Media Nav, aire acondicionado manual y un buen espacio interior. Es cómodo par manejar y la suspensión trasera multilink hace que se sienta mucho mejor en carretera a pesar de llevar la caja vacía.

Monta un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 140 hp @ 5,500 RPM con un torque de 144 lb·pie @ 3,750 RPM acoplado a una transmisión de 6 velocidades de modo manual.
La verdad es que se maneja muy bien, es una gran solución de movilidad y que si tiene un área de oportunidad es la seguridad y la conectividad. Hoy cumple su función, pero no le vendría mal una actualización para ofrecer un producto mucho más completo.

Tiene un buen manejo para lo que ofrece, gran espacio y una imagen más robusta e interesante. Sin duda una gran solución que tendrá buena aceptación.


Renault Oroch Zen $ 274,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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La industria automovilística europea se recupera lentamente con una nueva subida en enero

Se confirma la remontada en la venta de vehículos en Europa, aunque los niveles siguen siendo débiles. En enero, se matricularon un cinco y medio por ciento más de coches que un año antes, según la Asociación de Constructores de Automóviles Europeos (ACEA), a pesar de que el total de 935.640 vehículos representa el segundo mes más bajo desde 2003. El peor fue el de 2013. En todo caso, se trata del quinto mes consecutivo de subida interanual tras seis años de marasmo.

Y, los países periféricos de la eurozona, son los que ahora lideran proporcionalmente esta remontada. En cabeza, Irlanda y Portugal, con más del treinta por ciento en enero. El aumento se nota incluso en Grecia, con más del quince, mientras que en España la progresión es del siete.

Por marcas, Volkswagen lidera entre las grandes firmas el avance. Pero gracias a sus filiales de alta gama como Audi o de baja como Skoda. Algo parecido le ocurre a Renault, cuya buena progresión la debe más a su filial popular Dacia.

Por su parte, Peugeot-Citröen logra también vender más unidades aunque sea en menor proporción. Ford sube asimismo. En cambio, General Motors baja lastrado por las malas ventas de Opel. Finalmente, Toyota sigue ganando cuota de mercado en Europa y ya dispone de más del nueve por ciento.

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El nuevo BMW Serie 8 Coupé

La presentación del nuevo BMW Serie 8 Coupé añade un nuevo capítulo a la larga historia de apasionantes modelos deportivos del fabricante bávaro premium, y lleva la actual ofensiva de modelos del segmento del lujo a una nueva etapa de dinamismo. El BMW Serie 8 Coupé es un automóvil de ensueño que presume de un rendimiento excepcional, un emocionante diseño, lujo de vanguardia; y del último y más avanzado equipamiento en tecnología de visualización y control, asistencia al conductor y conectividad.

El principal objetivo en el desarrollo del BMW Serie 8 Coupé fue conseguir una dinámica de conducción emocionante. La carrocería, el sistema de propulsión y las suspensiones han sido perfeccionadas para lograr una agilidad suprema, y la precisión y equilibrio que se esperan de un coche deportivo de clase alta. En el proceso se combinaron motores especialmente potentes con el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive y medidas de diseño de BMW EfficientLightweight.

Encabezando la gama de modelos se encuentra el BMW M850i xDrive Coupé , propulsado por un recientemente desarrollado motor de gasolina V8 de 390 kW / 530 CV. Este modelo de BMW M Performance será lanzado en noviembre de 2018 junto con el BMW 840d xDrive Coupé, que monta un potente motor diésel de seis cilindros en línea con 235 kW / 320 CV.
El diseño exterior del BMW Serie 8 Coupé presume de modernas formas con una apariencia deportiva, mezcladas con un aire de exclusividad y sensualidad. De esta forma, el modelo de producción está a la altura de las expectativas adelantadas por el BMW Serie 8 Concept. Su exclusiva aura es el resultado de un nuevo lenguaje de diseño basado en la claridad, la modernidad y el compromiso emocional.

El expresivo diseño de la superficie de la carrocería exterior realza el carácter dinámico del nuevo BMW Serie 8 Coupé con mayor intensidad que en cualquier modelo previo de la marca. Las superficies han sido estructuradas utilizando líneas simples y marcadas.
Con unas dimensiones exteriores de 4.843 mm de longitud, 1.902 mm de anchura, 1.341 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.822 mm, esta modelo de dos puertas adopta una estampa muy poderosa en la carretera.

El moderno y minimalista lenguaje de diseño exterior se mantiene en el interior del nuevo BMW Serie 8 Coupé, creando un ambiente relajante y lujoso. Al mismo tiempo, todas las líneas longitudinales apuntan al frente, dirigiendo automáticamente la mirada hacia delante, lo que pone el foco en la conducción deportiva. Todos los elementos de control están claramente dispuestos. Un diseño conciso de las superficies permite que los materiales de alta calidad llamen la atención. Por ejemplo, el uso de embellecedores está restringido a la zona situada entre la consola central y el panel de instrumentos.

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Cuenta atrás para el coche electrónico en España

Un negocio de futuro pueden ser los coches eléctricos. Madrid, Barcelona y Sevilla serán las primeras ciudades en impulsar este sistema de transporte. El Gobierno presenta hoy el plan 'Movele' que, con una inversión de 2.500 millones de euros, permitirá instalar más de 500 puntos de recarga.Adiós al tubo de escape, a los cambios de marcha y al ruido al encender el motor. Nada de esto tiene el primer coche eléctrico que se comercializará en España. Una vez arrancado, no hay ningún tipo de ruido. No hay tubo de escape, es un coche que no emite nada, no emite CO2, ni partículas ni nada.En lugar de gasolina, lleva un simple enchufe para recargar las baterías.En un año el coche se podrá comprar en España, eso si, con el volante a la izquierda, ya que es un modelo japonésEs limpio, alcanza los 130 kilómetros por hora, consume poco, tiene una autonomía de 160 kilómetros, y un �pero�, su precio, que asciende a unos 22.000 euros ya incluídas las ayudas que dará el gobierno.Son las ciudades las que más agradecerán su implantación porque las emisiones de los coches son una de las principales causas de la contaminación.

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