Nuevo Renault Talisman Sports Tourer
Renault Mégane Sport Tourer
Descubre lo último del Mégane.
Ver video "Renault Mégane Sport Tourer"
Renault Mégane Sport Tourer
Espacio de carga disponible en el Renault Mégane Sport Tourer
Ver video "Renault Mégane Sport Tourer"
Renault Mégane Sport Tourer
Descubre lo último del Mégane.
Ver video "Renault Mégane Sport Tourer"
Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. R-Sound
El sistema R Link es opcional en la gama Clio ST. Tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador desarrollado por TomTom, con servicios on-line como un avisador de radar Coyote, una aplicación para ver el tiempo u otra que muestra el tráfico en tiempo real.
Información en Km77: http://www.km77.com/00/renault/clio/estate/2013/gama-motor-precio.aspVer video "Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. R-Sound"
Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Impresiones del sistema R Link
El sistema R Link es opcional en la gama Clio ST. Tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador desarrollado por TomTom, con servicios on-line como un avisador de radar Coyote, una aplicación para ver el tiempo u otra que muestra el tráfico en tiempo real. Información en Km77: http://www.km77.com/00/renault/clio/estate/2013/gama-motor-precio.asp
Ver video "Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Impresiones del sistema R Link"
Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Sistema de órdenes por voz
El sistema R Link es opcional en la gama Clio ST. Tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador desarrollado por TomTom, con servicios on-line como un avisador de radar Coyote, una aplicación para ver el tiempo u otra que muestra el tráfico en tiempo real. Información en Km77: http://www.km77.com/00/renault/clio/estate/2013/gama-motor-precio.asp
Ver video "Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Sistema de órdenes por voz"
Renault Mégane Sport Tourer. Modelo 2014. Impresiones sistema multimedia R-Link
El sistema multimedia R-Link es opcional en la gama Renault Mégane (solo disponible con los niveles de equipamiento Dynamique y GT). Este sistema tiene una pantalla táctil de 6 pulgadas, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, órdenes vocales, toma USB y Aux-In, navegador con cartografía desarrollada por TomTom almacenada en una tarjeta SD y una tarjeta SIM propia que permite acceder a aplicaciones como el tiempo, el tráfico o un avisador de radares. Más información en Km77: http://www.km77.com/01/renault/megane/2014/informacion-precio-301641-p.html
Ver video "Renault Mégane Sport Tourer. Modelo 2014. Impresiones sistema multimedia R-Link"
Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Maletero y configuración del interior
Ver video "Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Maletero y configuración del interior"
Renault Mégane Sport Tourer. Modelo 2014. Sistema multimedia R-Link. Servicios LIVE
El sistema multimedia R-Link puede conectarse a Internet gracias a una tarjeta SIM propia. Para tener acceso a las aplicaciones hay que tener activada la suscripción y adquirir un paquete que permita utilizar las aplicaciones. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/renault/megane/2014/informacion-precio-301641-p.html
Ver video "Renault Mégane Sport Tourer. Modelo 2014. Sistema multimedia R-Link. Servicios LIVE"
Renault Mégane Sport Tourer. Modelo 2014. Sistema multimedia R-Link. Órdenes vocales
Con el sistema multimedia R-Link del Renault Mégane es posible realizar varias funciones utilizando el sistema de órdenes vocales. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/renault/megane/2014/informacion-precio-301641-p.html
Ver video "Renault Mégane Sport Tourer. Modelo 2014. Sistema multimedia R-Link. Órdenes vocales"
Renault Megane Sport Tourer 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Renault Megane 2017 en: https://goo.gl/vH5CYM
La versión familiar del Mégane Berlina mide 4,63 metros de longitud y tiene un habitáculo y un maletero de amplitud media entre sus alternativas. El motor de esta versión es de gasolina, produce 132 caballos y da una relación entre prestaciones y consumo peor que la de otros turismos familiares de tamaño similar. Con el cambio automático está en venta por 21 384 euros.Ver video "Renault Megane Sport Tourer 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Renault Mégane GT y GT Line
Renault Mégane, Mégane Coupé, Mégane Sport Tourer, Mégane Coupé-Cabriolet GT y GT LIne. http://www.diariomotor.com/2010/03/02/renault-megane-gt-y-gt-line/
Ver video "Renault Mégane GT y GT Line"
Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.
Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.
Prueba y más información del
Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L
El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.
La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.
Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.Ver video "Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com
La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.comVer video "Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com"
Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com
La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#astrast #opelastra2024 #esquiva77Ver video "Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com"
Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"
Informaciona
Comparte y descubre información
Esta Pagina participa en el Programa de Afiliados de Amazon EU y Amazon Services LLC, un programa de publicidad para afiliados diseñado para ofrecer a sitios web un modo de obtener comisiones por publicidad, publicitando e incluyendo enlaces a Amazon.es y Amazon.com
Utilizando el siguiente enlace podrás encontrar una página en la que se muestra la política de privacidad de esta web. Puedes usar el siguiente enlace para ver nuestras normas de uso. Si encuentras algún contenido inadecuado, puedes denunciarlo utilizando el siguiente enlace. Haciendo click en el siguiente enlace puedes ver el Aviso Legal de este sitio web.
Utilizamos cookies para medir y analizar el tráfico de este sitio web. Más información.