Renault Captur
Renault Captur
Renault Captur
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Contacto Renault Captur
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Nuevo Renault Captur
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Nuevo Renault Captur
Analizamos las claves de la segunda generación del Renault Captur, un coche que ha dado un salto cualitativo en todos los apartados.
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Renault Captur 2018
Llegó a México el Renault Captur 2018 bastante llamativo pero con puntos a mejorar.
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Renault Captur Ginebra 2013
Renault Captur Ginebra 2013
Aquí tienes la ficha del modelo: https://bit.ly/3yoEex1Ver video "Renault Captur Ginebra 2013"
Crash test Renault Captur
Crash test Renault Captur
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Renault Captur TCe 90cv
http://www.autocity.com/renault/pruebas/renault-captur-versatil-y-calidad/
Nos subimos al nuevo crossover procedente de la planta vallisoletana de Renault; el Captur. Este modelo se ubica en uno de los pocos segmentos al alza en Europa, el de lospequeños SUV, una categoría que está superando a la de los monovolúmenes de este tamaño y que combina virtudes de utilitarios, compactos, monovolúmenes y todoterrenos. Todo dependerá del perfil del usuario, pero tras bajarnos del nuevo Renault Captur estamos totalmente convencidos de que resultará muy satisfactorio para un amplio número de conductores, ya que es más cómodo y amplio que un Clio, infinitamente más bonito un Grand Modus, más moderno que un Megane y significativamente más económico que un Koleos.Ver video "Renault Captur TCe 90cv"
Renault Captur a prueba - CarManía
Una francesa recién desempacada que por medio de un diseño interesante y un equipamiento tecnológico pretende hacer que este nicho tenga una opción más. Generando realmente un brecha contra su hermana, la Duster, Captur pretende verse más sofisticada e interesante para encantar a un nicho de gran crecimiento y necesidades.
Precio Captur Iconic TA: $ 354,900*
*Precio puede variar después de esta publicación
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Video Renault Captur vs Peugeot 2008
Video Renault Captur vs Peugeot 2008
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de prueba: Renault Captur | Al Volante
El Captur combina las ventajas de una SUV con la variabilidad de un monovolumen compacto y el bajo consumo de un auto pequeño. Consumo homologado: solo 3,6 litros. El Captur está construido sobre la plataforma modular del Renault Clio, pero tiene una distancia al suelo 17 centímetros mayor que este, siendo apropiado por lo tanto también para andar por caminos malos.
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Video Renault Captur vs Peugeot 2008
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Renault Captur, ya lo hemos conducido
Conducimos el nuevo Renault Captur
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Renault Captur, ya lo hemos conducido
Conducimos el nuevo Renault Captur
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Renault Captur. Modelo 2013. Interior y maletero
Información Km77: http://www.km77.com/00/renault/captur/2013/todoterreno-motor-precio.asp
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Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com
Esta es la actualización del Captur de segunda generación, el SUV más pequeño de Renault. Frente al Captur 2020, que lleva en el mercado desde finales de 2019, hay cambios en el diseño exterior, en el equipamiento (especialmente en en apartado de multimedia) y en la gama de motores, donde deja de estar disponible la versión híbrida enchufable. Su comercialización dará comienzo en toda Europa durante las próximas semanas.
Prueba, fotos y precios del Renault Captur 2024➡️ https://www.km77.com/coches/renault/captur/2024/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#captur2024 3#renaultcaptur2024Ver video "Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com"
VÍDEO: Así es el nuevo Renault Captur 2022
VÍDEO: Así es el nuevo Renault Captur 2022
Aquí tienes la ficha del modelo: https://bit.ly/3yoEex1Ver video "VÍDEO: Así es el nuevo Renault Captur 2022"
Cómo son los nuevos subsidios del Gobierno para comprar un auto 0 KM
Fragmento de TN Central del martes 4 de junio de 2019 El Gobierno Nacional busca aumentar las ventas de autos 0 km y es por eso que otorgará una serie de ...
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Renault Clio E-Tech y Captur E-Tech 2020
Renault presenta sus nuevos Clio E-Tech, un híbrido de 140 CV, y Captur E-Tech, un híbrido enchufable de 160 CV, como anticipo de todas sus novedades en electrificación de gama. Te contamos sus claves principales.
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Renault Captur 2020: así es la segunda generación del SUV
El Renault Captur, uno de los SUV más vendidos del mercado, estrena su segunda generación. Con más espacio, un maletero con 536 litros y motores con entre 95 y 155 CV de potencia, en verano además estrenará su primera versión híbrida enchufable.
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Renault Captur 2017: mejora en calidad percibida, equipamiento y conectividad
El avance en percepción de calidad, conectividad y una imagen más emparentada con los SUV de la marca aumentan el atractivo del Captur, que mantiene ejemplarmente su versatilidad interior.
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Nissan Juke (2020) y Renault Captur (2020). Comparativa | km77.com
Hemos probado un Nissan Juke y un Renault Captur y hemos publicado una comparativa donde podemos ver sus virtudes y sus defectos.
Prueba y más información sobre el Nissan Juke 2020 en: https://bit.ly/2JtHKfO
Prueba y más información sobre el Renault Captur 2020 en: https://bit.ly/33XT39n
#renaultcaptur2020 #nissanjuke2020 #km77Ver video "Nissan Juke (2020) y Renault Captur (2020). Comparativa | km77.com"
Renault Captur 2020: el nuevo SUV, ya a la venta
La segunda generación del Renault Captur ya está disponible en los concesionarios españoles a un precio de partida desde poco más de 16.600 euros. En este vídeo puedes ver las principales claves de uno de los SUV más vendidos en nuestro país.
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Renault Captur 2017: mejora en calidad percibida, equipamiento y conectividad
El avance en percepción de calidad, conectividad y una imagen más emparentada con los SUV de la marca aumentan el atractivo del Captur, que mantiene ejemplarmente su versatilidad interior.
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Denunciado en Zaragoza por comprar pan a 15 km
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Renault Clio y Captur E-Tech: así son los nuevos coches híbridos
Renault pone a la venta las nuevas versiones E-Tech de sus modelos Clio y Captur. El primero será un híbrido convencional, mientras que el segundo apostará al híbrido enchufable. Te contamos todos los detalles.
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Renault Captur 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Las reacciones del Renault Captur en nuestras pruebas en circuito han sido destacables por la muy alta intromisión de las ayudas electrónicas que se produce cuando las ruedas llegan a su límite de adherencia. La velocidad máxima a la que conseguimos realizar la maniobra de esquiva con éxito fue 77 km/h, un valor notable.
El Renault Captur 2017 es el sustituto del Renault Captur 2013. En realidad, son el mismo coche, aunque el nuevo modelo tiene algunas diferencias de tipo estético y algunos elementos de equipamiento más modernos. Los motores no cambian, si bien, desde finales de marzo de 2018 hay disponible uno nuevo de gasolina de 150 CV. Este va asociado en exclusiva a un nivel de equipamiento llamado S-Edition, que se distingue de los demás por ser el que más elementos de serie incluye.
Prueba y más información del Renault Captur (2017) en:
https://www.km77.com/coches/renault/captur/2017/estandar/informacion
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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
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Renault Captur. Modelo 2013. Proceso para eliminar la funda de los asientos
http://www.km77.com/00/renault/captur/2013/todoterreno-motor-precio.asp
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Renault Captur 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Renault Captur 2020 en: https://bit.ly/2wCExY6
Renault Captur
Maniobra de esquiva
El Renault Captur reaccionó de manera satisfactoria en todas las pasadas que hicimos. Es un coche que no sobresale por su agilidad ni rapidez de respuesta, pero que responde de manera segura cuando se maneja con brusquedad.
La velocidad máxima a la que superamos la fue 75 km/h, que es un valor normal, ni muy alto ni muy bajo. En algunas pasadas se observa que la carrocería rebota cuando está en el segundo sector de conos. Estos rebotes, que también se aprecian desde el puesto de conducción, no llegan a desestabilizar al vehículo.
En todas las pasadas que hicimos a más de 75 km/h, el subviraje nos hizo tirar uno o más conos. Pero más allá de ese efecto, el Captur reaccionó bien.
Eslalon
Con el Renault Captur es difícil ir muy rápido entre los conos del eslalon porque las ayudas electrónicas actúan tajantemente a la mínima que detectan síntomas de que el conductor está realizando una conducción fuera de lo que consideran normal. Así que para evitar su actuación, que suele manifestarse en forma de interrupción de la potencia o el frenado de alguna rueda, hay que hilar fino con la dirección y el acelerador. Desde el punto de vista de la seguridad, nada que objetar.
#renaultcaptur2020 #km77 #maniobradeesquivaVer video "Renault Captur 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
RENAULT CAPTUR - La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles
RENAULT CAPTUR -La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles y estacionamientos
Que tal Amigos del canal de BETO ROMERO, pues como van a ver en el video, estuvimos haciéndole unas cuantas pruebas extremas a la nueva RENAULT CAPTUR que se considera como una SUV Urbana, con un diseño interesante y fresco
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A mis Amigos que les gustan los Motores, Autos, Motos, Lindas Señoritas, Pick Ups, 4X4, Pruebas de Manejo y Mucho Mas, los Invito a Mi canal en YouTube, Dejo el Link abajo y no olviden SUSCRIBIRSE
https://www.youtube.com/c/BetoRomero?sub_confirmation=1Ver video "RENAULT CAPTUR - La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles"
Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV: ¡hasta 100.000 km!
Cumplidos los 50.000 kilómetros, nos planteamos un nuevo reto: 100.000 kilómetros con el Renault Mégane.
Ver video "Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV: ¡hasta 100.000 km!"
Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV: ¡hasta 100.000 km!
Cumplidos los 50.000 kilómetros, nos planteamos un nuevo reto: 100.000 kilómetros con el Renault Mégane.
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Renault Sandero R.S a 190 km/h en circuito
Renault Sandero R.S a 190 km/h en circuito
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Renault Captur. Modelo 2013. Proceso para quitar y poner la funda de los asientos
Información Km77: http://www.km77.com/00/renault/captur/2013/todoterreno-motor-precio.asp
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Prueba de 120.000 km. Renault Clio 0.9 TCe 90. Fin
El 13 de octubre de 2014 llegamos a los 120.000 km con nuestro Clio. Hemos tardado 8 meses y 5 días.
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RENAULT 8-TS 120, 140, 150... 160...175 Km/h
Top speed 175 Km/h @ 6500 RPM
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Renault Clio. Modelo 2013. Prueba 120 000 km. Ruido en la suspensión delantera
El Renault Clio que compramos para hacer una prueba de 120 000 km hace un ruido extraño en la suspensión. Más información: http://blogs.km77.com/prueba-renault-clio/2014/04/01/ruido-en-la-suspension-delantera-1a-parte-video/
Aquí les contamos cómo fue la reparación: http://blogs.km77.com/prueba-renault-clio/2014/04/07/ruido-en-la-suspension-2a-parte-reparacion/Ver video "Renault Clio. Modelo 2013. Prueba 120 000 km. Ruido en la suspensión delantera"
Renault Kadjar en vivo
Más información:
http://www.autofacil.es/renault/2015/02/02/renault-desvela-kadjar-hermano-mayor-captur/23130.htmlVer video "Renault Kadjar en vivo"
El equipo Renault Women en la Carrera de la Mujer de Valencia
El Renault Captur es el vehículo oficial del circuito Carrera de la Mujer.
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Gama Crossover de Renault
La gama Crossover de Renault está compuesta por dos modelos bastante compactos: el Renault Captur y el Renault Kadgar, ambos diseñados para sacar el máximo provecho en carretera... y fuera de ella.
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Las novedades de Renault en el Salón de Ginebra 2017, en 1 minuto
Estas son las novedades principales de Renault en el Salón de Ginebra 2017. El actualizado Captur, gran protagonista.
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Las novedades de Renault en el Salón de Ginebra 2017, en 1 minuto
Estas son las novedades principales de Renault en el Salón de Ginebra 2017. El actualizado Captur, gran protagonista.
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PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera
Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracionVer video "PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera"
PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera
Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracionVer video "PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera"
Renault Clio. Modelo 2013. Interior
Les mostramos las características del interior del Renault Clio de la prueba de 120.000 km que Km77.com está realizando.
Blog Renault Clio. Prueba de 120.000 km: http://blogs.km77.com/prueba-renault-clio/
Información de Km77.com (prueba de 120.000 km): http://www.km77.com/01/renault/clio/2013/prueba-120000km/entrega-293793-p.html
Información de Km77.com (Gama): http://www.km77.com/00/renault/clio/2013/renault-clio-precio.aspVer video "Renault Clio. Modelo 2013. Interior"
Nuevo Renault KADJAR 2015
Con carrocería de SUV compacto, estará a la venta en Europa durante el verano de 2015. Concebido como un hermano mayor del Renault Captur, el Renault KADJAR será fabricado en Palencia y también en China, por primera vez en la marca.
+ info: http://www.motor.es/noticias/renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856.htmlVer video "Nuevo Renault KADJAR 2015"
VÍDEO: Renault Espace F1 1994
En este mundo hay pocos prototipos tan locos como el Renault Espace F1 de 1994. Y es que a alguien en Renault se le ocurrió la brillante idea de montar un motor Renault V10 de Fórmula 1 de 800 CV de potencia en un Espace de segunda generación, creando así el monovolumen más rápido del mundo. Prueba de ello son los 6,9 segundos que necesita para pasar de 0 a 200 km/h.
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Reto Zoe: ampliando la autonomía del eléctrico
Conseguimos llevar la autonomía de un eléctrico hasta el imposible. Nos propusimos sobrepasar los 210 km declarados por Renault hasta los 230 y... ¡llegamos hasta más de los 260 km!
Ver video "Reto Zoe: ampliando la autonomía del eléctrico"
Reto Zoe: ampliando la autonomía del eléctrico
Conseguimos llevar la autonomía de un eléctrico hasta el imposible. Nos propusimos sobrepasar los 210 km declarados por Renault hasta los 230 y... ¡llegamos hasta más de los 260 km!
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Renault Kadjar
Renault lanza en Europa su primer crossover de segmento C fabricado en Palencia para todo el mundo. Como una extensión del Captur, se muestra algo más grande con la intención de sustituir al Koleos, ofreciendo a los clientes mayor capacidad y polivalencia, así como motores potentes y eficientes de hasta 130 cv.
Ver video "Renault Kadjar"
clio williams 161 cv de fabrica
Renault clio williams con 89 mil km. en estado de fabrica con catalizador. Luego de mas de 10 años rindio 160,50 cv
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Renault creará 700 empleos en España de forma inmediata
El fabricante de coches francés Renault va a crear 700 empleos directos en España de forma inmediata. De ellos 500 operarios estarán destinados a la factoría de Montaje de Valladolid para el nuevo modelo "Captur". Los otros 200 nuevos empleos se repartirán entre para la planta de Motores de Valladolid y las factorías de cajas de cambio de Sevilla.
http://es.euronews.net/Ver video "Renault creará 700 empleos en España de forma inmediata"
Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia
http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.Ver video "Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia"
Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas
Como sabrás, estamos haciendo una prueba de larga duración con un Renault Mégane. Hoy le ha tocado uno de los desafíos más duros por los que pasará mientras esté en nuestras manos: le hemos llevado a nuestro circuito de pruebas en el INTA. ¿Conseguirá aprobar?
Aquí te lo contamos todo:
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-16-dci-130-cv-test-18000-kmVer video "Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas"
Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas
Como sabrás, estamos haciendo una prueba de larga duración con un Renault Mégane. Hoy le ha tocado uno de los desafíos más duros por los que pasará mientras esté en nuestras manos: le hemos llevado a nuestro circuito de pruebas en el INTA. ¿Conseguirá aprobar?
Aquí te lo contamos todo:
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Renault 4 E-TECH 2025 - Un R5 más grande y práctico | km77.com
Renault resucita otro de sus nombres míticos, el 4, aunque ahora en formato eléctrico. El Renault 4 E-TECH tiene cinco puertas y un tamaño parecido al de un Fiat 600e, un Jeep Avenger y un Opel Mokka-e. Comparte muchos componentes con el Renault 5 E-TECH —plataforma, salpicadero y sistema propulsor entre otros—, pero es más grande, tiene un habitáculo y un maletero más espaciosos y su carrocería está más elevada con respecto al suelo. La fabricación comenzará en febrero de 2025, las ventas un poco más tarde, momento en que conoceremos su precio.
Hay dos versiones. La primera tiene 122 CV, una batería de 40 kWh y una autonomía de «más de 300 km». La otra tiene 150 CV, 52 kWh de batería y una autonomía de «hasta 400 km».
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/renault/4/2025/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"
Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia
Piscinas naturales del Guejar, lo mejor de Lejanías
Las piscinas del Guejar, están ubicadas en el municipio de Lejanías, Meta. Aproximadamente a 128 km. de Villavicencio. Cabe destacar que la vía está en perfectas condiciones
Para pasar a las piscinas del Guejar, hay que comprar allí un seguro. Este cuesta $7000 por persona. Sí desean almorzar, en la finca venden almuerzos típicos.Ver video "Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia"
Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro
Seat tiene el compromiso de brindar "el mejor servicio" a sus clientes. Por ello, la marca española ofrece paquetes opcionales de extensión de la garantía en toda su gama de modelos con cualquier tipo de etiqueta (C, ECO o Cero).
Así, Seat incluye una nueva extensión de garantía opcional en toda la gama de modelos, de 10 años o hasta 200.000 km. Seguirá ofreciendo garantía de cuatro años (80.000 km) o cinco años (100.000 km).
Adicionalmente, el cliente puede contratar el paquete Confianza Seat, que incluye garantía y mantenimiento en un único pago en el momento de comprar su vehículo. Así, añade también la opción de elegir los 10 años de garantía, incluyendo el mantenimiento durante los primeros 5 años del vehículo.Ver video "Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro"
Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil
Un automóvil cuesta $ 9500 y rinde 28 millas por cada galón de gasolina. Un segundo automóvil cuesta $12700 y tiene un consumo de gasolina de 0.05 litros por cada Km recorrido. Si se decide comprar el segundo automóvil y cada galón de gasolina cuesta $1.10, ¿Cuántas millas habrá que recorrer para recuperar la diferencia de precio? Si es posible, utiliza una sola ecuación dimensional para realizar el calculo.
Ver video "Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil"
MG3 Hybrid+ 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El MG3 Hybrid+ es un turismo de cinco puertas que mide 4,11 metros de longitud. Está movido por un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 194 CV, por lo que le corresponde el distintivo ECO de la DGT. En nuestra esquiva ha mostrado un comportamiento ejemplar, entrando en el ejercicio a una velocidad de 77 km/h.
0:00 Intro.
00:09 Modelo y neumáticos Kuhmo Solus 195/55 R16 87H
00:18 Presentación del MG3 Hybrid+ 2024.
01:05 Neumaticos Kuhmo Solus 195/55 R16 87H.
01:27 Versiones y alternativas del Renault Rafale 2024.
02:45 Eslalon del MG3 Hybrid+ 2024.
03:44 Esquiva del MG3 Hybrid+ 2024.
05:28 Conclusiones del MG3 Hybrid+ 2024.
06:18 Toda la información del MG3 Hybrid+ 2024 en km77.comVer video "MG3 Hybrid+ 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
El Lotus Elise
El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.
Ver video "El Lotus Elise"
Renault Twingo Electric 2020. Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Toda la información completa del Renault Twingo Electric 2020 en: https://bit.ly/3205xNr
Renault Twingo Electric | Maniobra de esquiva
Las reacciones del Twingo en la maniobra de esquiva son impecables. En el primer intento de la jornada, que hicimos a 75 km/h, no tuvimos problema alguno para pasar entre los conos limpiamente. El coche responde con precisión y de manera predecible, con un leve deslizamiento del eje trasero que ayuda a redondear la trazada.
La velocidad más alta a la que conseguimos realizar la maniobra correctamente fue 77 km/h. Es un valor elevado, especialmente para un coche de este tipo. Las reacciones siguen siendo muy buenas, con movimientos limpios y fáciles de interpretar. Todas las pasadas están hechas con el nivel de frenada regnerativa estándar, que es el más bajo posible.
A más velocidad, las ayudas electrónicas intervienen para evitar que el eje trasero deslice demasiado y recoloca el coche con progresividad y sin brusquedades. Incluso a 81 km/h, que es una velocidad muy alta, el Twingo mantiene una buena capacidad para regresar al carril inicial, aunque ya no es posible hacerlo sin derribar conos.
Eslalon
El Twingo Electric es ágil en el eslalon. Cambia de apoyo con rapidez y las ayudas electrónicas no frenan ni entorpecen los movimientos del coche. Debido a la presencia de la batería, el centro de gravedad es bajo y el balanceo de la carrocería no es grande.
#twingoelectric #esquiva77 #electricos77Ver video "Renault Twingo Electric 2020. Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
31072010022
se vende por poco uso, cambio de aceite, bujias y bateria nueva, papeles atrasados este año, a mi nombre llegar y transferir, la moto da en carretera 175 km x hora sin problemas, y esta igual que en las fotos, poco kilometraje porque soy segundo dueño. precio conversable despues de ver la moto porque esta muy buena y bien cuidada pero por poco uso esta descarburada y la verdad no tengo tiempo ni buen maestro para carburarla y voy a comprar una mas nuava PRECIO CONBERSABLE
Ver video "31072010022"
Toyota Yaris Cross 2021 | Primera prueba | Review en español | Diariomotor
Toyota presenta su primer SUV pequeño, el Toyota Yaris Cross, rival natural de Nissan Juke, Renault Captur, SEAT Arona y otros crossovers de tamaño muy compacto.
El Toyota Yaris Cross es también un SUV híbrido, que únicamente se comercializará con una mecánica híbrida, con etiqueta ECO, 116 CV de potencia y la posibilidad de configurarlo con tracción delantera o a las cuatro ruedas.
Conocemos al Toyota Yaris Cross y os contamos todo al respecto de su diseño, el espacio de su maletero y sus plazas traseras y calidad percibida.
También comparamos al Toyota Yaris Cross con su hermano, el Toyota Yaris, para constatar que a pesar de que son dos coches que comparten base y plataforma, son completamente diferentes en su diseño y su planteamiento.
Todo sobre el nuevo Toyota Yaris Cross: https://www.diariomotor.com/coche/toyota-yaris-cross/
Consigue el mejor precio para el Toyota Cross: https://www.quecochemecompro.com/precios/toyota-yaris-cross/
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Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com
La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.comVer video "Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com"
Renault Mégane 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Prueba completa del Renault Mégane 2020 en: https://bit.ly/3pYznvM
Maniobra de esquiva
Con el Renault Mégane hemos obtenido unos resultados buenos en este ejercicio. En la primera pasada,
que siempre realizamos sin que el conductor esté familiarizado con las reacciones del vehículo, no
completamos la maniobra de manera correcta porque se produjo un notable subviraje que impidió encarar
el último tramo delimitado por los conos.
No obstante, los movimientos del vehículo fueron muy progresivos y las ayudas electrónicas funcionaron
correctamente reduciendo la velocidad de avance.
La velocidad máxima a la que conseguimos superar el ejercicio de manera correcta fueron 74 km/h, que
es un dato correcto, sin más. Al igual que en el primer intento, las reacciones del vehículo fueron muy
buenas y sencillas de controlar. El balanceo de la carrocería ante este tipo de maniobras es moderado y el
tacto de la dirección, sin ser particularmente bueno, sí que permite guiar al vehículo con cierta precisión.
Sucesivos intentos fueron infructuosos, pero nos sirvieron para comprobar que, a pesar de que el
conductor tarde en realizar correcciones con el volante, el coche siempre reacciona de manera muy noble
y eficaz.
Eslalon
En este ejercicio resulta sencillo avanzar con el Mégane de manera fluida. El balanceo de la carrocería,
una vez más, resulta moderado, y las ayudas electrónicas actúan de manera eficaz pero sin brusquedades.
#renaultmegane2020 #nuevomegane #esquiva77Ver video "Renault Mégane 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com
La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#astrast #opelastra2024 #esquiva77Ver video "Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com"
KIA Stonic 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del
KIA Stonic 2017 en: https://goo.gl/dRGdFK
El KIA Stonic mide 4,14 metros de longitud. Su altura —1,52 metros— es menor que la de la mayor parte de sus competidores y por eso tiene un aspecto a medio camino entre un turismo y un todoterreno. Puede tener motores de gasolina y Diesel de entre 84 y 120 CV (listado con todas las versiones, precios y equipamientos).
Algunas de sus alternativas son el Citroën C3 Aircross, el Ford EcoSport, el Hyundai Kona, el Nissan Juke, el Renault Captur, el SsanYong Tivoli o el Suzuki Vitara. Todos ellos pueden parecer más campestres que el Stonic, dada su mencionada mayor altura, pero realmente ninguno está especialmente indicado para un uso fuera del asfalto (quizá, el que más, es el Suzuki).
Está en venta desde 14 680 euros con un motor de gasolina de 84 CV. El Diesel de 110 caballos está en venta desde 17 630 euros. De sus rivales sólo es más barato el SsangYong Tivoli, que en general no resulta tan satisfactorio como el KIA. El Suzuki Vitara tiene un precio algo más bajo y un equipamento un poco menos completo; el resto son más costosos. Listado de todoterrenos Diesel entre 100 y 120 CV de potencia con carrocería cuya longitud está comprendida entre 4,1 y 4,3 metros.Ver video "KIA Stonic 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
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