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París Tendrá Estrictas Leyes Contra El Alcohol En Los Juegos Olímpicos

La venta de alcohol en todos los estadios asociados a los Juegos Olímpicos de París 2024 está limitada, lo que ha desencadenado un acalorado debate sobre las leyes en París.
La ley local aprobada en 1991 restringe la venta de bebidas alcohólicas en todos los estadios. La única excepción es cuando se compra con una comida que ya forma parte de las entradas VIP.
Los espectadores con entradas más baratas para el estadio deben comprar una comida para acompañar la bebida o conformarse con cervezas sin alcohol, que se venden a 8 euros cada una.
Los organizadores confirmaron que no intentaron obtener una dispensa especial para el evento, ya que ello requeriría un cambio legislativo.
"La ley permite una exención de la prohibición de venta de alcohol para 10 eventos por organizador y año y por municipio, y París 2024 acogerá más de 700 sesiones a lo largo de 15 días de competición", Organizadores, Juegos Olímpicos 2024.
Los precios son ligeramente superiores a los del mercado, mientras que la calidad de los mismos ha sido criticada por los asistentes.
Hamburguesas con queso a 11 euros, perritos calientes a 9,5 euros, bocadillos de pollo a 8,50 euros y magdalenas de huevo a 8 euros.

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Volkswagen Cross Touran

La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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Murthy: "Quiero un campo pensado para el aficionado"

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