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Madrid levanta las restricciones al tráfico

Madrid vuelve a activar restricciones al tráfico por contaminación

Madrid, 1 dic (EFE). (Imágenes: Ramón Ayala).- El Ayuntamiento de Madrid ha activado esta noche nuevas restricciones al tráfico por un episodio de contaminación por dióxido de nitrógeno que según el Gobierno de la ciudad es más grave que el registrado a mediados de mes.

Dos estaciones de una misma área de la ciudad han rebasado los 250 microgramos por metro cúbico que fija el protocolo como tope para activar el primer escenario contra la contaminación, que limita a 70 kilómetros por hora la velocidad máxima en la M-30 y otros accesos a Madrid.

Como sucedió en semanas pasadas, los nuevos límites se activarán a las 6.00 horas de este martes.

El Ayuntamiento recomienda, además, la utilización del transporte público.

Si el episodio de contaminación se agudiza o se mantiene en el tiempo, el Ayuntamiento se vería obligado a aplicar medidas graduales y más restrictivas. El siguiente nivel, el ESCENARIO 2, implicaría la restricción de aparcamiento en zona SER para los no residentes.

Es la segunda vez en este mes de noviembre, en que se activa este protocolo desde su aprobación el pasado mes de marzo.

EL Ayuntamiento de Madrid activa también las medidas de información a la ciudadanía tanto de activación del protocolo como de las restricción de velocidad a través de los distintos canales municipales de comunicación disponibles (web municipal, paneles informativos tráfico y DGT, CRTM/EMT, Renfe Cercanías, gabinete de tráfico, Emergencias Madrid y redes sociales, entre otros).

Las sanciones no se aplicarán hasta la publicación del decreto que firmará la Delegada de Medio Ambiente y Movilidad Inés Sabanés.

Si el episodio de contaminación se mantiene en el tiempo, el Ayuntamiento aplicaría medidas graduales progresivas, más restrictivas del tráfico de acuerdo al Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación actualmente en vigor.

Si esto se produjera, se podría llegar a prohibir el estacionamiento en toda la zona SER a los no residentes e incluso restringir la circulación del 50% de los vehículos en la llamada almendra central de la ciudad (área interior de la M-30) excepto transporte público, transporte escolar, vehículos comerciales, vehículos "cero emisiones", de personas con movilidad reducida, servicios esenciales, motos y ciclomotores) y de los taxis vacíos (excepto ecotaxis y eurotaxis).

El Ayuntamiento recomienda la utilización del transporte público. Además, aconseja limitar la realización de ejercicio al aire libre a las personas con problemas respiratorios. EFE



IMÁGENES DE LA M-30.

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Segundo día de restricciones al tráfico en Madrid por la contaminación

Madrid, 13 nov (EFE).- El aparcamiento en las zonas reguladas del centro de Madrid se ha reducido un 80 % tras activarse la segunda fase del protocolo contra la contaminación, según ha indicado la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, en una comparecencia junto a la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés.

Las responsables municipales han facilitado este dato horas después de entrar en vigor la segunda fase del protocolo que establece restricciones a la circulación de tráfico por la concentración de dióxido de nitrógeno en la ciudad, que impide a los no residentes aparcar en zonas azules y verdes del centro y circular a más de 70 kilómetros por hora en la M-30 y otros accesos.



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Tercer día consecutivo de restricciones al tráfico en Madrid por la contaminación

La ciudad necesita medidas urgentes para luchar contra su enemiga pública número uno

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¿Cómo están afectando las restricciones del tráfico a los aficionados del Real Madrid?

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Restricciones en el tráfico de Madrid

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13 zonas básicas de salud abandonan restricciones a la movilidad en Madrid

Un total de 13 Zonas Básicas de Salud (ZBS) de la Comunidad de Madrid dejarán de tener restricciones a la movilidad a partir de este próximo lunes, 30 de noviembre, al haberse registrado en las mismas una disminución de la incidencia superior al 50 por ciento, y además, se observa una "marcada tendencia descendente".

(Fuente: CAM/ Moncloa/Europa Press)

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El distintivo de la DGT ya es obligatorio en Madrid

Los distintivos ambientales desplegados por la Dirección General de Tráfico (DGT) serán obligatorios a partir de este miércoles en los vehículos que circulen o estacionen en el término municipal de Madrid.
La clasificación del parque de vehículos tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos "más respetuosos" con el medio ambiente.

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La CAM prepara transporte ante posible 'Escenario3'

El Ayuntamiento de Madrid descarta por el momento un nuevo episodio de restricciones por contaminación en la ciudad. No obstante, la Comunidad de Madrid ya se prepara ante otra posible alerta. Así ya han elaborado las previsiones de transporte ante un posible 'Escenario3'.

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Barcelona y Madrid cambian sus normas contra la contaminación

Cambios en la movilidad con la entrada del año. La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) Rondas de Barcelona ha entrado en vigor este miércoles y prohibirá la circulación en su interior a los coches considerados contaminantes. Por su parte, Madrid Central estrena 2020 con recorte de perímetro, prohibiendo aparcar a los vehículos más contaminantes en garajes privados y con limitaciones a los vehículos industriales de MMA menor o igual a 3.500 kilogramos.

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¿Cómo serán las restricciones según la contaminación?

El Ayuntamiento ve probable para este viernes la posible activación del 'Escenario II' del protocolo municipal para periodos de alta contaminación en caso de que persistan niveles altos de contaminación, que supondría la prohibición del estacionamiento de vehículos en las plazas y horario del SER, en el interior de la M-30, a los no residentes.

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El Ayuntamiento no activará mañana el 'Escenario 3'

Madrid seguirá previsiblemente, este fin de semana, en el 'Escenario 2' por Alta Contaminación. Eso sí el Ayuntamiento descarta subir al nivel 3. Y aunque estas medidas son entendidas por la mayoría, la oposición critica el modo de gestionarlas.

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En Madrid, para lo que hacen, mejor que hagan poco

Gonzalo Heredero, director de Madrid es Noticia, habla de las restricciones de tráfico en Madrid y los presupuestos que se han aprobado esta semana en el ayuntamiento de Madrid.

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Madrid vive con normalidad primer día laboral de restricciones por COVID-19

Madrid, 5 oct (EFE).- La ciudad de Madrid y otros nueve municipios de la región, en total casi cinco millones de personas, viven este lunes el primer día laborable con restricciones a la movilidad, ante el avance de la pandemia de coronavirus.
 
El acceso a la capital este lunes se produjo con normalidad, sin grandes reducciones de tráfico, tanto por carretera como por ferrocarril de cercanías.

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Restringido el aparcamiento por alta contaminación

Imágenes de restricciones de tráfico que el Ayuntamiento de Madrid ha activado como parte del 'Escenario 2' del Protocolo ante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), así como de coches en la M30 y aparcamientos vacíos. Esta medida implica que a partir de las 06.00 horas de este jueves, entre otras medidas, hay restricciones de aparcamiento en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), donde solo podrán estacionar los residentes.

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La Policía controla las salidas de Madrid

Madrid, 9 oct (EFE).-(Imagen: Martín Carrasco).- Desde las 16,50 horas de este viernes los ciudadanos de nueve municipios de la Comunidad de Madrid, incluida la capital, tienen limitados sus movimientos con un confinamiento perimetral, aparte de otras medidas restrictivas, según la declaración del estado de alarma que ha decretado el Gobierno.
 
Policía Nacional y Guardia Civil han despleagado controles de tráfico para vigilar el cumplimiento de las restricciones a la movilidad impuestas.

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Sólo los vehículos más ecológicos circulan en Madrid por las restricciones anticontaminación

Hoy en Madrid por las restricciones del protocolo anticontaminación sólo han podido circular los vehículos más ecológicos. Sin poder superar los 70 por hora los conductores han llegado a las puertas de Madrid y se han encontrado con estos controles para no dejar pasar los malos humos. Sólo los vehículos más ecológicos tenían permiso para entrar en la ciudad. Fuera se quedaban hasta los enfados de los conductores. Muchos han optado por un transporte público, reforzado. Aunque ni metro ni cercanías, de la Comunidad, han aumentado su frecuencia. En la M-30 se ha reducido el tráfico un 8 por ciento y en el centro un 5 por ciento, dejando un Madrid más libre de malos humos.
-Redacción-

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Los españoles celebran una Navidad atípica

Madrid, 25 dic (EFE).- Los españoles celebran una Navidad inédita, con restricciones a la movilidad y a los aforos familiares, y lo hacen mientras siguen creciendo los contagios por el covid, con 262,79 casos por cada cien mil habitantes, 12.662 nuevos positivos y 126 fallecidos más.
En esta primera jornada navideña, el tráfico en las carreteras españolas ha estado marcado por la tranquilidad y la fluidez de toda la red viaria, y los españoles se preparan para ir a cenar con toque de queda en todas las ciudades y límite de comensales a la mesa.

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Avanzan las restricciones en España, mientras aumentan los rastreos

Casi cinco millones de madrileños han afrontado este lunes el primer día laborable con las nuevas restricciones de movilidad impuestas por el Ministerio de Sanidad. El tráfico ha sido el habitual desde que acabó el confinamiento, aunque se han intensificado los controles por parte de la policía, mientras que la afluencia en el transporte público ha sido similar a la del resto de días. Además, a la Comunidad de Madrid se sumará también Castilla y León, que ha anunciado que a partir de este martes se decretarán medidas de restricción de la movilidad ante la evolución de la pandemia en los municipios de León y Palencia.

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Madrid limita la velocidad a 70 km/h por contaminación

Madrid, 24 ene (EFE).- (Imágenes Raúl García) El Ayuntamiento de Madrid ha activado las restricciones al tráfico establecidas en el protocolo contra la contaminación, por lo que a partir de las 06.00 horas de este miércoles se rebaja la velocidad máxima en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad a 70 kilómetros por hora, en ambos sentidos.
Según ha informado el Ayuntamiento en una nota de prensa, el protocolo estará vigente mientras dure el episodio de contaminación y dará paso a la activación de las sucesivas medidas de restricción de circulación comprendidas en el mismo si las superaciones de dióxido de nitrógeno se mantienen o se incrementan, y si las condiciones meteorológicas no pasan a ser favorables.
El Ayuntamiento de Madrid anunciará hoy miércoles las medidas a aplicar el jueves y entretanto, recomienda a los ciudadanos la utilización del transporte público.

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Viernes y sábado prohibido aparcar en el centro de Madrid

Madrid, 13 oct (EFE).- (Imagen: Raúl García Cabo) El Ayuntamiento de Madrid mantiene hoy las restricciones de tráfico al activar ayer el 'escenario 2' del protocolo contra la contaminación, que implica que los coches de no residentes no podrán aparcar en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) entre las 09:00 y las 21:00 horas. Además, la velocidad de circulación continúa limitada a 70 kilómetros por hora en el interior de la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad en ambos sentidos. Estas medidas decretadas, como consecuencia de los altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) y de que las previsiones de AEMET siguen siendo desfavorables a causa de las altas temperaturas, se suman a las anunciadas el pasado martes por la noche, cuando se activó la fase 1 del protocolo.

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Aprobados los Presupuestos de 2023 con gasto récord para paliar la inflación

Madrid, 5 oct (EFE).- El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto presupuestario de 2023, que incorpora un récord de gasto social para hacer frente a la inflación, sobre todo en pensiones, pero también con medidas como la ampliación de la gratuidad del Cercanías o la extensión de la ayuda por hijos hasta los tres años.
Los futuros Presupuestos de 2023, los terceros de la legislatura, pretenden "acompañar a la sociedad española en un momento de enorme incertidumbre", ha destacado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero.
VÍDEO CON IMÁGENES DE TERCEROS. CONSULTAR RESTRICCIONES EN REDES.

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El carsharing eléctrico libera espacio y ahorra emisiones en la ciudad

Las grandes ciudades se enfrentan a problemas relacionados con el tráfico y la congestión, el espacio de aparcamiento, la contaminación y la movilidad urbana. Las compañías de carsharing flexible ayudan a reducir el uso del vehículo privado, liberar espacio de aparcamiento y ahorrar toneladas de CO2 a la atmósfera, ya que sus flotas están compuestas por vehículos libres de emisiones. car2go, la compañía líder de flotas flexibles de carsharing, celebra su segundo aniversario en Madrid. Un tiempo en el que sus más de 185.000 usuarios han recorrido más de 18,6 millones de kilómetros utilizando su flota de 500 vehículos eléctricos compartidos. Cada uno de ellos realiza, cada día, entre 12 y 15 alquileres. Todo ello ha llevado a Madrid a situarse en el top 3 de ciudades más exitosas de car2go en todo el mundo. El carsharing flexible se ha convertido en parte de las opciones de movilidad urbana de muchos ciudadanos en Madrid. Los usuarios lo utilizan para conducir al trabajar, desplazarse a reuniones, y para momentos de ocio, como ir de compras al centro o salir a cenar. La flota de vehículos de carsharing, completamente eléctrica, puede aparcar de forma gratuita en cualquier plaza de aparcamiento verde o azul, dentro de la home area de car2go. "Compartir un coche significa hacer trayectos mucho más eficientes, liberando espacio de la ciudad. Un coche 100% eléctrico puede circular en todas las ocasiones: cuando se activan los protocolos de contaminación o en las restricciones de tráfico en el centro de las ciudades", asegura Orazio Corva, responsable de car2go en Madrid. Las flotas flexibles de carsharing complementan las opciones de transporte en la ciudad y tienen una buena acogida por los ciudadanos.
-Redacción-

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Sin viento, ni lluvia, saltan las alarmas por contaminación en toda España

Mirando los cielos es fácil entender que hayan saltado las alarmas. 18 ciudades han superado los límites de contaminación. 250 conductores en Barcelona ya tienen su tarjeta verde. Han decidido mandar al desguace a sus coches contaminantes, de gasolina de más de 20 años y de diésel de más de 10. A cambio, el Ayuntamiento les regala la tarjeta verde que les bonifica con 3 años de transporte público gratis. Además en la cuidad desde el 1 de diciembre no podrán entrar los coches más viejos cuando haya alta contaminación. Las cámaras vigilarán y multarán. En Madrid, de momento, seguirán las restricciones de velocidad y de aparcamiento en el centro. Estas limitaciones bajan sólo un 5 por ciento el tráfico. La siguiente medida es prohibir el acceso por matrículas. Boina gris también en Zaragoza y en Granada, aquí el Ayuntamiento va a empezar una campaña para el control del buen funcionamiento de las calderas.
-Redacción-

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Madrid estrena protocolo contra la contaminación con etiquetas en los coches

Madrid, 8 oct (EFE).- (Imagen: Jesús Bartolomé).-Este lunes entra en vigor el nuevo plan del Ayuntamiento de Madrid para combatir la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) con el que las restricciones a la conducción serán más frecuentes, se extenderán al conjunto de la ciudad y afectarán sobre todo a los vehículos más viejos y contaminantes.
El Gobierno de Manuela Carmena cambió el pasado 27 de septiembre el protocolo contra la contaminación que aprobó en febrero de 2016, tras constatar que no era útil para combatir los picos de NO2 porque se activaba en muy pocas ocasiones. Podrá activarse desde este lunes 8 de octubre.
La forma de hacer que el protocolo sea más restrictivo es que 'salten' antes los tres niveles de contaminación por NO2 -preaviso, aviso y alerta- para así entrar más rápido en los llamados "escenarios", los cinco paquetes de posibles restricciones que se aplican según lo contaminado que esté el aire.
LOS TRES NIVELES DE "NITROGENAZO"
El "preaviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de medición de una misma zona se superen los 180 microgramos de NO2 por metro cúbico durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
El "aviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de una misma zona se superan los 200 microgramos por metro cúbico de NO2 durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
La "alerta" se declarará cuando en tres estaciones cualesquiera de una misma zona (o dos si se trata de la zona 4) se superen los 400 microgramos de NO2 por metro cúbico tres horas consecutivas.
ADIÓS AL MÉTODO DE LAS MATRÍCULAS PARES E IMPARES: AHORA CUENTAN LAS ETIQUETAS DE LA DGT
Cuanto más contaminada esté la atmósfera, más duras serán las restricciones. Desde el lunes, afectarán por igual a motocicletas y a vehículos y, para saber si uno puede circular, tendrá que mirar qué etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT) posee, en lugar de si el número de la matrícula es par o impar como sucedía hasta ahora.
Sufrirán más los coches que no tengan distintivo de la DGT, es decir, aquellos matriculados antes del año 2000 o diésel antes de 2006.
CINCO ESCENARIOS
De ahora en adelante habrá cinco escenarios de restricción, pero el Ayuntamiento de Madrid confía en no aplicar nunca el quinto.
- El ESCENARIO 1 se activa con un día de "preaviso". Se limita la velocidad a 70 km/h en la M-30 y los accesos a Madrid y se recomienda el uso del transporte público.
- El ESCENARIO 2 se activa con 2 días de "preaviso" o uno de "aviso". Prohibido estacionar en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), excepto para los vehículos con etiqueta ambiental cero emisiones y ECO. Prohibido circular a los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT, incluidas las motocicletas, en la almendra central y en la M-30.
- El ESCENARIO 3 se activa con tres días de "preaviso" o dos de "aviso". La prohibición de circul

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Tráiler y FECHA de los PREMIOS 3DJUEGOS Lenovo al GOTY de 2023

2023 no ha sido un año cualquiera. Ha habido tal cantidad de juegazos que es difícil estar al día, ¡cada mes salen nuevos que merece la pena comprar! En este escenario tan espectacular, como ya es tradición, celebraremos nuestra gala de entrega de premios para ensalzar lo mejor de lo mejor en un año prácticamente irrepetible. ¿Te interesa? Apunta.

Los PREMIOS 3DJUEGOS Lenovo 2023 ya tienen fecha y hora. El próximo 28 de noviembre a las 20:00 (hora española) tienes una cita con los mejores videojuegos de este año. Algunos de vosotros tendréis la oportunidad de participar de la gala como público asistente, como os contaremos próximamente; y quien no pueda acercarse a Madrid, podrá seguirnos en directo en nuestros canales habituales. ¡No te lo pierdas!

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