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Skoda Octavia RS

Skoda Octavia RS

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Skoda Octavia RS y Octavia Combi RS 2014

http://www.diariomotor.com/2013/06/05/skoda-octavia-rs-hasta-220-caballos-para-el-lado-mas-deportivo-de-skoda/

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Skoda Octavia RS 230

Prueba del nuevo Skoda Octavia RS 230, para más información:
http://www.autofacil.es/skoda/octavia/

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Skoda Octavia RS Combi, conclusión

Skoda Octavia RS Combi, conclusión

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VÍDEO: Skoda Octavia RS 2017 y Skoda Octavia Scout 2017

Los Skoda Octavia RS 2017 y Skoda Octavia Scout 2017 llegan con cambios estéticos y tecnológicos, pero manteniendo sus mecánicas, entre las que destaca la 2.0 TSI de 230 CV.

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Skoda Octavia RS, ¿deportivo Y práctico?

El modelo Octavia es la serie más exitosa de Skoda. Su cuarta generación presenta por primera vez un modelo híbrido enchufable: el Octavia RS iV. RPM ha puesto a prueba tanto su aspecto deportivo como el utilitario.

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De prueba: Skoda Octavia RS 230 | Al volante

En una edición especial, Skoda dotó al Octavia RS de más deportividad aún. El Octavia RS 230 tiene 7 kilovatios más de potencia que el RS normal. Pero eso no es todo: un diferencial autoblocante electrohidráulico que optimiza la distribución de fuerza entre las rueda delanteras.

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En la práctica: Škoda Octavia RS | Al volante

El Škoda Octavia RS es un coche tanto deportivo como apto para el uso diario. Su nuevo diseño resalta los aspectos deportivos. La nueva parte delantera se ve seria y dinámica a la vez. Škoda usó la sigla RS por primera vez en el deporte del motor. Luego la introdujo, en el año 2000, también en sus modelos de calle. Precio de partida en Alemania: unos 31.000 euros.

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En la práctica: Škoda Octavia RS | Al volante

El Škoda Octavia es más que sinónimo de mucho espacio tanto adelante como atrás. Así lo prueban los modelos con el logo RS. El Octavia RS se ofrece en dos variantes: sedán y familiar. Probamos el sedán con un potente motor dos litros de gasolina, de 169 kilovatios, y caja de cambios de seis marchas con doble embrague.

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En la práctica: Skoda Octavia RS | Al volante

Un Skoda es un auto aburrido, no muy caro y del que no se espera mucho placer de conducir. En realidad son todos prejuicios: el nuevo Octavia RS demuestra todo lo contrario: da gusto manejarlo, no es muy sensato y es más caro que un Golf GTI. Con su suspensión deportiva y su dirección progresiva, el ágil RS toma las curvas con prestancia y le da al conductor una gran sensación de seguridad.

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EuroNCAP Skoda Octavia

EuroNCAP Skoda Octavia

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Nuevo Skoda Octavia

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Skoda Octavia Scout

Presentación del Skoda Octavia Scout en el Salón de Ginebra 2014

Más información en http://www.diariomotor.com/coche/skoda-octavia/

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EuroNCAP Skoda Octavia

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Contacto Skoda Octavia

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Nuevo Skoda Octavia

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Nuevo Skoda Octavia 2013

Nuevo Skoda Octavia 2013

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conclusion SKODA OCTAVIA COMB

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Mini Test Skoda Octavia

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Nuevo Skoda Octavia 2013

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Octavia RS 230

Octavia RS 230

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Skoda Octavia Scout

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Contacto Skoda Octavia G TEC

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Características del Skoda Octavia 2020

Características del Skoda Octavia 2020

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El Skoda Octavia cumple 60 años

Breve historia de la popular berlina checa, de la que se han vendido más de 6 millones de unidades en todo el mundo.

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De prueba: Skoda Octavia | Al Volante

El Octavia es el modelo más exitoso de Skoda. La filial checa de Volkswagen presenta ahora la tercera generación de este auto de la gama media.

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En marcha: Škoda Octavia | Al volante

Del Škoda Octavia se han vendido desde su presentación, en 1996, más de cinco millones de unidades. Ahora acaba de ser presentado un facelift de la tercera generación. Adelante llama la atención el nuevo diseño de los faros, divididos ahora en dos.

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Mano a mano Octavia RS

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SKODA KODIAQ RS 2018

El nuevo Skoda Kodiaq RS es el SUV deportivo con capacidad para hasta siete pasajeros con una potencia de 240 CV gracias a su motor diésel 2.0 TDI. Este coche ya está a la venta en el mercado español.

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Skoda Fabia RS 1

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Skoda Octavia Combi RS (2020) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com

Esquiva

En la primera pasada el Octavia Combi RS desliza al afrontar el primer cambio de dirección y se lleva por delante varios conos del segundo pasillo. Mi sensación al volante es que los neumáticos proporcionan poca adherencia, pero bueno, a veces en la primera maniobra las cosas salen mal y en las siguientes encontramos el punto al coche y los resultados mejoran.

Pero este no ha sido el caso y se ha cumplido aquello de que lo que mal empieza mal acaba. No hemos conseguido pasar la esquiva a más de 70 km/h ninguno de los dos conductores que hicimos las pruebas.

El resultado nos sorprende porque en carretera el Octavia va muy bien y tiene un paso por curva rápido. También es cierto que nunca hemos conseguido un buen resultado con un coche que llevase neumáticos Bridgestone Turanza; de hecho, ninguno ha conseguido pasarla con éxito a más de 75 km/h.

En esta repetición a cámara lenta se aprecia como el Octavia avanza recto en el segundo pasillo mientras las ruedas delanteras intentan dirigirlo, sin éxito, hacia el tercero. En otras pasadas a distintas velocidades hemos estado a punto de completar el recorrido con éxito, pero siempre acabábamos golpeando el último cono exterior del segundo pasillo.

Eslalon

Terminé el eslalon con la sensación de haber fundido a todos los coches que habían pasado hasta ahora por esta prueba. Pero al analizar los datos hemos comprobado que el Octavia RS que ha hecho el mismo tiempo que un Fiesta de 155 CV y un Kia Sportage de 180 CV.

¿Me han engañado las sensaciones? Sí y no. El Octavia ha sido el coche que consigue una velocidad punta mayor durante el eslalon, pero le cuesta más salir desde parado y es más lento a la hora de hacer el giro del cambio de sentido. Lo que pierde en esas situaciones no es capaz de recuperarlo avanzando entre los conos.

Más información sobre el Skoda Octavia Combi RS: ➡️https://acortar.link/VMs7tk
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#eslalon77 #octaviars #esquiva77 #pruebas77

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Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150cv 4x4

http://www.autocity.com/opel/insignia/pruebas/skoda-octavia-combi-vs--opel-insignia-sports-tourer-familiares-cotizados/
El equilibrio entre diseño y funcionalidad que caracteriza al nuevo ŠKODA Octavia alcanza su máxima expresión con la versión Combi. Un vehículo que sorprende por tener el maletero más amplio de su clase, además de unos bajos consumos y emisiones, sistemas de seguridad inigualables, un confort interior sin límites y un completo equipamiento que sorprende cada día.

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Primeras impresiones sobre el Skoda Octavia 2017

Ya hemos podido realizar la primera prueba del Skoda Octavia 2017, tras haber conocido sus cambios durante una presentación estática. Por fuera cambian sobre todo los grupos ópticos y por dentro destaca el nuevo equipo multimedia. Además, introduce nuevas mecánicas y posiciona la versión de gas comprimido como una alternativa de movilidad muy interesante para las ciudades. Está a la venta desde 15.500 euros (descuentos promocionales y financiación incluidos).

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En marcha: Skoda Octavia familiar | Al Volante

En 2012, el Octavia familiar fue el modelo más vendido en ese segmento en Europa. En comparación con su predecesor, el nuevo es más grande, pero, no obstante, hasta 102 kilos más liviano. El precio de entrada de la versión con el motor más pequeño, un 1,2 TSI de gasolina, con 63 kilovatios de potencia, es en Alemania de 16.640 euros.

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Comparativa Focus ST vs Octavia RS

Comparativa Focus ST vs Octavia RS

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Comparativa Focus ST vs Octavia RS

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Škoda Octavia Combi. Modelo 2013. Impresiones sistema AMUNDSEN

Más información Km77: http://www.km77.com/00/skoda/octavia/combi/2013/familiar-informacion-precio.asp

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Los primeros detalles del Skoda RS

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Octavia Combi RS en la #esquiva #shorts

Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=1HRzFjNdHNo

En km77 tuvimos la ocasión de probar el Skoda Octavia Combi RS. Un coche familiar con una conducción deportiva. El Octavia va muy bien y tiene un paso por curva rápido pero obtuvo unos resultados pobres en cuanto a la velocidad de entrada se refiere en nuestra maniobra de esquiva. La unidad probada fue un Combi RS 2.0 TSI de 245 CV de potencia y cambio DSG. Además contaba con unos neumáticos Bridgestone Turanza T005 en medidas 225/45 R18.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#octavia2022 #esquiva77 #skoda

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2017 Skoda Octavia - interior Exterior and Drive (Perfect Sedan)

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en marcha: Škoda Octavia G-TEC Combi | Al volante

Skoda presentó el Octavia G-TEC, que puede cargar tanto gasolina como gas. El motor tiene 81 kilovatios de potencia y la emisión de CO2 es de solo 97 gramos por kilómetro. Sumando los tanques de gas y de gasolina, el Octavia G-TEC alcanza una autonomía homologada de 1.330 kilómetros. Al volante lo puso bajo la lupa.

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Nuevos sistemas de ayuda a la conducción del SKODA Octavia

El nuevo Skoda Octavia llega cargado de novedades gracias a un arsenal tecnológico en forma de diferentes asistentes de ayuda a la conducción.

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VÍDEO: Así es el interior del renovado Skoda Octavia 2017

El renovado Skoda Octavia 2017 estrena diseño frontal y trasero, pero también presenta novedades en su habirtáculo, como un sistema de infoentretenimiento de última generación con pantalla táctil, como puedes comprobar en estas imágenes. Cuando salga a la venta en España en febrero de 2017, se ofrecerá con cinco motores de gasolina TSI y cuatro diésel TDI.

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Skoda Kodiaq RS, el nuevo SUV deportivo

El inédito Kodiaq RS se presenta en el Salón de París 2018. Tendrá un motor Diesel de 240 CV y una puesta a punto propia de los deportivos.

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Skoda Vision RS: así será el nuevo compacto de Skoda en 2019

Skoda desvela en el Salón de París el prototipo Vision RS, un modelo que anticipa casi por completo al próximo sustituto del Spaceback. El nuevo compacto llegará al mercado a lo largo de 2019.

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Skoda Octavia 2017: nuevo diseño y más tecnología desde 15.500 euros

En versiones sedán y familar, el nuevo Octavia traerá más opciones de motorización que nunca, más tecnología y un precio muy asequible.

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Skoda Octavia 2017: nuevo diseño y más tecnología desde 15.500 euros

En versiones sedán y familar, el nuevo Octavia traerá más opciones de motorización que nunca, más tecnología y un precio muy asequible.

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Hans-Joachim Stuck conduciendo el ŠKODA Octavia RS 230

Hans-Joachim Stuck conduciendo el ŠKODA Octavia RS 230

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Škoda Octavia Combi. Modelo 2013. Sistema de órdenes vocales con navegador AMUNDSEN

Más información Km77: http://www.km77.com/00/skoda/octavia/combi/2013/familiar-informacion-precio.asp

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VÍDEO: Así es el Skoda Octavia 2017: nuevo diseño y más refinado

¿Quieres ver cómo queda la silueta del Skoda Octavia 2017? Te lo mostramos en este vídeo, donde también te contamos algunos de los cambios que trae. Nuevo diseño frontal y en la zaga, sistemas de infoentretenimiento de última generación con pantallas táctiles y muchas variantes mecánicas, ¿cuándo estará entre nosotros? ¡Play y descúbrelo!

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Škoda Octavia Combi. Modelo 2013. Navegador AMUNDSEN. Melodías para la llamada de teléfono

Más información Km77: http://www.km77.com/00/skoda/octavia/combi/2013/familiar-informacion-precio.asp

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VÍDEO: El reto del Sköda Kodiaq RS, 24 horas conduciendo sobre hielo

Este es el brutal reto al que se ha enfrentado el Sköda Kodiaq RS, la versión más radical del SUV checo. Un viaje a través de condiciones extremas en el hielo. ¡Brutal!

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Skoda Octavia Combi (GNC) 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Octavia Combi está a la venta desde 19 883 euros. Por este precio, Škoda ofrece un turismo familiar con cualidades muy competitivas entre los familiares de su coste. Tiene una carrocería grande (4,67 m de longitud), una amplitud correcta, un maletero voluminoso y una oferta de motores y equipamiento amplísima, por lo que es fácil conseguir una configuración que se adecúe a diferentes necesidades. Se puede obtener una versión básica de tracción delantera, suficientemente equipada y con un motor solvente y que gasta poco, o bien una versión deportiva y muy equipada (Octavia Combi RS), u otra con tracción total preparada para circular fuera del asfalto (denominada Škoda Scout).

Nosotros hemos probado un Octavia Combi 1.4 TSI 110 CV GNC, que cuesta un mínimo de 21 092 euros con el nivel de equipamiento básico y el cambio de marchas manual, hasta 25 602 euros (sin contar opciones), que corresponden al de la unidad que hemos probado, con el nivel de equipamiento más alto (Style) y el cambio automático DSG.

Prueba y más información sobre el Skoda Octavia Combi (GNC)2017 en: https://www.km77.com/coches/skoda/octavia/2017/combi/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=skoda-octavia-gas-prueba-familiar
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Škoda Kodiaq RS 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del Škoda Kodiaq RS 2019 en: https://bit.ly/2UkWYqb

Škoda Kodiaq RS

Maniobra de esquiva

En la primera pasada, que siempre realizamos a 77 km/h y sin que el conductor conozca las reacciones del vehículo, derribamos varios conos debido a un subviraje muy acusado. Además también se produjeron una serie de pequeños e incómodos rebotes que, no obstante, no se repitieron en sucesivas pasadas y no supusieron un problema de cara al control del vehículo.

75 km/h es la máxima velocidad a la que conseguimos superar el ejercicio sin derribar conos. En esta ocasión, el subviraje fue mucho menos acusado que en la primera pasada y el control de estabilidad actuó de manera muy efizaz frenando mucho el vehículo. Al volante, la sensación predominante es la de control y seguridad durante el transcurso de todo el ejercicio. El balanceo de la carrocería es moderado y la dirección permite guiar el coche con cierta precisión, a pesar de que no transmite mucha información sobre el estado de adherencia de los neumáticos.

En otros intentos a mayor velocidad no fuimos capaces de completar la maniobra sin derribar algún cono. En esta a 77 km/h, el deslizamiento de las ruedas delanteras, de nuevo, fue muy acusado, abriendo la trayectoria de manera muy evidente. No obstante, el control de estabilidad se mostró muy restrictivo una vez más, ralentizando mucho la velocidad de avance. A 78 km/h, las reacciones fueron practicamente idénticas a la anterior pasada.

Eslalon

En el eslalon, el Kodiaq RS se mostró relativamente ágil cambiando de apoyos, teniendo en cuenta que tanto el peso como la altura son elevados. En este ejercicio, el control de estabilidad no funciona de manera tan restrictiva como en la esquiva y permite que el coche avance a una velocidad más bien elevada. El balanceo de la carrocería, una vez más, es moderado.

#km77 #maniobradeesquiva

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Rallye San Froilán 2010

Resumen en imágenes del XXXII rallye San Froilán, disputado en Lugo los días 4 y 5 de septiembre de 2010 y puntuable para el Campeonato de Galicia de Rallyes

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VÍDEO: los mejores coches nuevos de entre 25.000 y 35.000 euros

En este vídeo tienes los mejores coches nuevos de entre 25.000 y 35.000 euros. En este rango es posible encontrar vehículos adecuados para todo tipo de gustos.

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Así será el interior del nuevo compacto de Skoda

Skoda nos anticipa cómo es el interior de su nuevo Vision RS, que se presentará en el Salón de París en octubre. Este modelo sienta las bases del próximo sustituto del Spaceback en 2019.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Viajar al descubierto con un nuevo Mercedes o gozar de las cualidades deportivas del Audi A5 cupé: Al volante prueba novedades del mundo del automóvil.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Moderno y fresco: el Opel Crossland X. Versátil y deportivo: el Škoda Octavia RS. Rápido y ahorrativo: el Porsche Panamera Híbrido. Duros e indómitos: tres pick-ups. E inolvidable y hermoso: el Scirocco II GTX 16 V.

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Rallysprint de Aramaio 20-09-2008

Resumen del rallysprint de Aramaio 2008 emitido por ETB.

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VI. Rallysprint de Azkoitia 09-05-2009

Resumen del Rallysprint de Azkoitia 2009 emitido por ETB.

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I. Subida a Aia 02-11-2008

Resumen de la subida a Aia 2008 emitido por ETB.

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XV. Rallye de Gernika 18-10-2008

Resumen del Rallye de Gernika 2008 emitido por ETB.

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XVIII. Subida a Gorla 06-06-2009

Resumen de la subida a Gorla 2009 emitido por ETB.

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II. Rallysprint de Ñañarri 25-04-2009

Resumen del Rallysprint de Ñañarri 2009 emitido por ETB.

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XI. Rallysprint de Gabiria 15-02-2009

Resumen del Rallysprint de Gabiria 2009 emitido por ETB.

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II. Rallye de Fitero 15-11-2008

Resumen del Rallye de Fitero 2008 emitido por ETB.

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I. Rallysprint de Montecalvo 08-11-2008

Resumen del Rallysprint de Montecalvo 2008 emitido por ETB.

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Gama Skoda 4x4 2016

Skoda nos presenta su gama 4x4 2016 y los probamos sobre nieve. Más información: http://www.autofacil.es/skoda/octavia/2016/02/01/skoda-octavia-rs-probado-hielo/30365.html

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XXVI. Subida a Urraki 26-10-2008

Resumen de la subida a Urraki 2008 emitido por ETB.

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Aritz Egozkue Subida a Urbasa OnBoard

Camara interior de Aritz Egozkue en la subida a Urbasa 2008 con el Speedcar GT1000.

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X. Rallysprint de Ikasberri 14-03-2009

Resumen del Rallysprint de Ikasberri 2009 emitido por ETB.

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Rallye RAC Navarra 24/05/2008

Resumen del Rallye RAC de Navarra 2008 emitido por ETB.

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VII. Rallysprint de Karranza 28-03-2009

Resumen del Rallysprint de Karranza 2009 emitido por ETB.

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XIV. Rallye RAC Navarra 23-05-2009

Resumen del Rallye RAC Navarra 2009 emitido por ETB.

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Automotive News Weekly Recap 14 Sept, 2018

En nuestro Resumen semanal de noticias automotrices, puede ver todas las noticias de la última semana. Esta semana:
Mercedes EQC - Estreno mundial del SUV eléctrico EQC en Estocolmo
Chevrolet presentó el Bisonte Colorado ZR2
Mercedes-Benz Vision Urbanetic en la ciudad del futuro
El nuevo sedán de la serie 3 de BMW entra en la fase final de prueba
El nuevo Mercedes-Benz GLE: el innovador de SUV completamente reconcebido
BMW Motorrad presenta conducción autónoma BMW R 1200 GS
Jeep Cherokee: 44 años de modelos únicos
Primeros detalles: el Škoda Kodiaq RS
Mopar para el nuevo Jeep Cherokee

Ver video "Automotive News Weekly Recap 14 Sept, 2018"

VÍDEO: Lo mejor del Salón del Automóvil de Paris 2018

Esto ha sido lo mejor del Salón del Automóvil de Paris 2018. El resumen de las principales novedades mostradas en la cita de coches más importante de Europa. ¡Quédate y te lo contamos todo!

Ver video "VÍDEO: Lo mejor del Salón del Automóvil de Paris 2018"

Skoda Scout 2014 oficial

El nuevo Skoda Scout, la varainte todocamino del Skoda Octavia Combi comenzará a venderse en España en septiembre a un precio de 30.340 euros. Más información en http://www.autofacil.es/skoda/octavia-scout/2014/07/17/skoda-scout-partir-octubre-30340-euros/19605.html

Ver video "Skoda Scout 2014 oficial"

Park Assist Skoda Scout

Probamos el sistema Park Assist del Skoda Scout, más información:
http://www.autofacil.es/skoda/octavia-scout/

Ver video "Park Assist Skoda Scout"

Cómo funciona el asistente de mantenimiento de carril

Más información:
http://www.autofacil.es/skoda/octavia-scout/

Ver video "Cómo funciona el asistente de mantenimiento de carril"

Škoda Octavia. Modelo 2013. Comunicación. Bolero

Información Km77: http://www.km77.com/00/skoda/octavia/2013/maletero-motores-precio.asp

Ver video "Škoda Octavia. Modelo 2013. Comunicación. Bolero"

Škoda Octavia. Modelo 2013. Equipo de sonido. Bolero

Información Km77: http://www.km77.com/00/skoda/octavia/2013/maletero-motores-precio.asp

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Škoda Octavia. Modelo 2013. Ajustes e información sistema multimedia Bolero

Información Km77: http://www.km77.com/00/skoda/octavia/2013/maletero-motores-precio.asp

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Škoda Octavia. Modelo 2013. Cuadro de instrumentos con pantalla MaxiDot a color

Información Km77: http://www.km77.com/00/skoda/octavia/2013/maletero-motores-precio.asp

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Los 70 guardianes del invierno. Skoda Scout

Campaña. "Los 70 guardianes del invierno" organizada por Skoda España, para dotar al pueblo de Valdelinares (Teruel) de un Skoda Scout.
Más información: http://www.autofacil.es/skoda/octavia-scout/2015/02/04/skoda-scout-4x4-evitar-cierre-escuela/23172.html

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Mortefontaine 2014

Car of the Year 2014: The Nominees. BMW i3, Peugeot 308, Mazda3, Tesla Model S, Mercedes Clase S, Skoda Octavia, Citroën C4 Picasso.

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Mortefontaine 2014

Car of the Year 2014: The Nominees. BMW i3, Peugeot 308, Mazda3, Tesla Model S, Mercedes Clase S, Skoda Octavia, Citroën C4 Picasso.

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