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  • Toyota GT86

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  • Toyota GT86 Sport

    El GT86 un coupé deportivo hermano gemelo del Subaru BRZ, recoge el legado de deportivos de la marca con motor delantero y propulsión trasera.
    Siete años llevaba Toyota sin exhibir en su gama un coche deportivo, el último fue el Toyota Celica, el coupé más vendido en la historia de la firma. Siete años dura ya la alianza entre el primer fabricante del mundo y la también japonesa Subaru.
    Toyota España ofrecerá el GT86 en un único nivel de acabado, denominado ‘Sport’, que incluye de serie, faros de xenón automáticos con alumbrado diurno mediante LED, climatizador bizona, pedales de aluminio, volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad, el sistema de información ‘Toyota Touch’ y todas las ayudas electrónicas a la conducción como el diferencial autoblocante al eje trasero o el control crucero.
    Mecánicamente, el GT86 presume de motor bóxer de 2.000 cc –cilindros dispuestos horizontalmente- fabricado por Subaru en combinación perfecta con el nuevo sistema de inyección directa de gasolina D-4S desarrollado por Toyota. Como buen propulsor atmosférico suelta toda la adrenalina a más de 7.000 rpm –a 7.400 rpm se produce el corte de inyección-, cuando alcanza su potencia máxima de 200 cv.
    No se puede hablar de un coche rápido, ni siquiera radical, pero sí que es muy ágil y tremendamente divertido; es un placer para los sentidos.

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  • conclusión Toyota GT86

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  • Características del Toyota GT86

    Características del Toyota GT86

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  • Video : Nuevo Toyota GT86

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  • Video : Nuevo Toyota GT86

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  • Toyota GT86, prueba en www.motor.es

    Probamos el Toyota GT86 en motor.es
    Conoce este Coupé Biplaza de 200cv y tracción trasera.


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  • Toyota GT86. Circuito de Castellolí

    Dos vueltas al Circuito de Cstellolí con un profesor al lado

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  • Toyota GT86. Sonido en carretera

    Un minuto de circulación por carretera con el Toyota GT 86 en trazado por curvas

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  • Toyota GT86 sobre piso deslizante

    Prueba de conducción y motricidad del Toyota GT 86 sobre piso deslizante

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  • PTE Drift con un Toyota GT86

    PTE Drift con un Toyota GT86

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  • De prueba: Toyota GT86 | Al volante

    Goce de conducir y pasión: la apuesta del Toyota GT86, un 2+2 asientos extremadamente aerodinámico con un motor bóxer de altas revoluciones. Potencia del dos litros cuatro cilindros: 147 kilovatios. Aceleración: en 7,6 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 226 kilómetros por hora.

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  • Toyota GT86 2017 derrapando en Laponia

    El Toyota GT86 se actualiza de cara a 2017, más información: http://www.autofacil.es/toyota/gt86/
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  • PTE Drift con un Toyota GT86

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  • Una vuelta rápida con el Toyota GT86

    Una vuelta rápida con el Toyota GT86 en el Circuito de El Jarama

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  • Comparativa Alfa 4C Lotus Elise Toyota GT86

    Comparativa Alfa 4C Lotus Elise Toyota GT86

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  • Una vuelta rápida con el Toyota GT86

    Una vuelta rápida con el Toyota GT86 en el Circuito de El Jarama

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  • Un Toyota GT86 de 800 CV driftando

    Un Toyota GT86 de 800 CV driftando

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  • El Lector Decide Citroën DS3-Toyota GT86

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  • Prueba a fondo en circuito del Toyota GT86

    Prueba a fondo en circuito del Toyota GT86

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  • Prueba a fondo en circuito del Toyota GT86

    Prueba a fondo en circuito del Toyota GT86

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  • VÍDEO: Descubre el nuevo Toyota GT86 2017 en acción

    Primera prueba del nuevo Toyota GT86 2017 por tierras finlandesas. Allí hemos sometido al nuevo GT86, que ha recibido cambios estéticos y aerodinámicos, a una dura prueba en las condiciones más adversas. Eso sí, hemos disfrutado de lo lindo sobre nieve...

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  • VÍDEO: 'Fredric Aasbø & the Donuts from Space' - Toyota GT86

    El nuevo anuncio del Toyota GT86 llamado 'Fredric Aasbø & the Donuts from Space'.

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  • Toyota GT86. Pista deslizante de Castellolí. Trazado y trompos

    Imágenes grabadas desde la terraza situada al borde de la pista deslizante de la pista deslizante de Castellolí.

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  • VÍDEO: Toyota GT86, vaya defensa en el circuito de Nürburgring

    Alucina con la defensa que hace este Toyota GT 86 en el mítico circuito de Nürburgring durante una carrera de VLN. Es una barbaridad, no te pierdas este vídeo.

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  • Toyota GT86 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Toyota GT86 2017 en: https://goo.gl/8S36DH

    Es un cupé de 200 caballos de potencia, tracción trasera y cuatro plazas, las dos traseras de pequeño tamaño. Está disponible desde 32 990 euros con cambio manual. Por esta cantidad de dinero, posiblemente no haya otro coche más indicado (salvo el Subaru BRZ) para quien quiera sensaciones de conducción muy intensas y agradables en conducción deportiva.

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  • ¿Qué se siente al driftar una curva a 170 km/h?

    ¿Qué se siente al driftar una curva a 170 km/h?

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  • Toyota FT-86 Open Concept

    El Salón de Ginebra de 2013 disfrutará de la última creación en materia de deportivos descapotables de Toyota, el nuevo GT86 Open Concept, una de las versiones más joviales de la marca japonesa.

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  • Toyota GT 86

    Toyota GT 86

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  • CSR 2: KJS TOYOTA 86 ROCKET BUNNY 12.9XX (BEST TUNE)

    Just a quick requested video on the first obtainable boss car and how to tune it in order to get the best times possible! As always please like, comment, and subscribe and have a fantastic day!

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  • Toyota GT 86

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  • Bonito sonido

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  • Historia de Toyota

    Inspiradora historia de Toyota completa
    Documental que cuenta la historia de la marca de vehículos Toyota desde sus comienzos, las dificultades que afrontó la empresa y su situación actualmente

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  • Concesionario Oficial Toyota - Madrid - Kobe Motor

    Kobe Motor es su concesionario oficial Toyota en Madrid. Le ofrecemos un servicio completo para su automóvil. Desde la venta hasta el mantenimiento, pasando por asesoramiento y el mejor seguro para su coche con Toyota Seguros. Disponemos de un amplio stock de vehículos nuevos, seminuevos y de ocasión. Con grandes ofertas. También tenemos nuestro departamento de venta a empresas, con las mejores condiciones y asesoramiento. En Kobe Motor sí financiamos su coche, con las mejores condiciones. Somos especialistas en neumáticos de primeras marcas. Ni siquiera hace falta que salga de nuestras instalaciones mientras revisan su coche. Puede confiar en nosotros. Visítenos en nuestras sedes de Madrid en: Majadahonda, Collado Villalba Y Las Rozas.

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  • What's up Houston Este 18 de agosto, nos vemos en el Toyota Center. Ya pueden comprar sus entradas para el Latino Mix Live

    What's up Houston Este 18 de agosto, nos vemos en el Toyota Center. Ya pueden comprar sus entradas para el Latino Mix Live

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  • VÍDEO: Así es el Subaru BRZ 2017

    El Subaru BRZ 2017 estrena prácticamente las mismas mejoras que su hermano, el Toyota GT86. Como puedes ver en el vídeo, se trata de una serie de cambios de diseño que afectan tanto al exterior como al interior. También su mecánica sufre un pequeño aumento de potencia, pasando a tener 205 CV de su motor bóxer.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Nada fácil: Ford quiere aumentar las ventas del mini SUV EcoSport también en Europa. Dura competencia: Hyundai i10 y Toyota Aygo luchan con armas diferentes por más participación en el mercado. Y... tuning hoy: en el Essen Motorshow son presentados los sueños y locuras de los fans hardcore.

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  • De moda: Tuningworld Bodensee 2013 | Al Volante

    Aquí pueden verse muchos caballos de fuerza y obras de arte individuales, Personificar en lugar de comprar un auto nuevo es la divisa. Una novedad: la impresión de motivos en los neumáticos. De moda están también las llantas con formas cóncavas, al igual que pernos hexagonales con escudo o iniciales. Un mundo para los fanáticos del tuning: la XI feria evento Tuningworld Bodensee.

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  • TOYOTA GR86 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Toyota GR86 es un deportivo de cuatro plazas (las dos traseras de tamaño muy reducido), con motor delantero de 234 CV y tracción en las ruedas traseras. Su interior es sencillo tanto por aspecto como por equipamiento. Reemplaza al Toyota GT86, que llegó al mercado en 2012 que fue actualizado en 2017. En esencia, este GR86 recuerda mucho al modelo anterior y, probablemente, unas de las mayores diferencias es que tiene un motor que lo hace sensiblemente más veloz. Es un coche muy divertido y ágil que no ha superado la maniobra a una velocidad elevada, fundamentalmente debido a que su conducción es algo delicada en situaciones complicadas. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.

    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/gr86/2022/estandar/informacion

    00:00 Intro.
    00:27 Presentación y alternativas al Toyota GR86 RZ 2023.
    01:52 Neumáticos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.
    02:47 Eslalon del Toyota GR86 RZ 2023.
    04:11 Maniobra de esquiva del Toyota GR86 RZ 2023.
    06:20 Conclusión del Toyota GR86 RZ 2023.
    07:37 Toda la información del Toyota GR86 RZ 2023 en la web www.km77.com.


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


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    #gr86 #toyotagr86 #esquiva77

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  • Los coches autónomos, protagonistas de la CES 2017

    Falta poco para que los coches autónomos lleguen a nuestras carreteras. Esto es lo que han asegurado los fabricantes de automóviles que han asistido a la 50 edición de la Feria de Electrónica de Consumo de Las Vegas.

    Según los expertos, el mercado de estos coches despegará en 2020.

    “Cuanto más conducimos estos automóviles, mejor comprendemos sus ventajas, sobre todo desde el punto de vista de la seguridad. Este tipo de coches lo ven todo a su alrededor, no se distraen, no se cansan. Creo que con el tiempo, la gente querrá comprar estos vehículos, existirá una demanda”, afirma Glen DeVos, de Delphi Electronics & Safety.

    Ganarse la confianza de los consumidores es ahora el principal objetivo de los fabricantes de coches autónomos. Estos automóviles empezarán siendo muy comunes en servicios como los taxis. Solo después serán utilizados por el gran público.

    Los especialistas aseguran que cuando los usuarios comprendan las ventajas de seguridad,
    podrán centrarse en la tecnología.

    “Explicar lo que es un coche autónomo es complicado pero ahora ya hemos superado la fase de demostración. Ahora los fabricantes se centran en enseñar cómo es el coche por dentro, cómo funciona. Algunas compañías como BMW o Toyota se esfuerzan ahora en mejorar el interior porque cuando la gente no tenga que conducir podrá ser más productiva mientras viaja, podrá divertirse más”, asegura Tim Stevens, de Roadshow.

    El primer mercado que se inclinará por este tipo de coches será el estadounidense, aseguran los expertos. Éstos también afirman que en 2035 se venderán en todo el mundo 21 millones de estos vehículos.

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  • Toyota Yaris Sedán a prueba - CarManía

    Es muy honesto pensar en un auto, práctico, simple rendidor y cumplidor, antes de pensar en el auto de nuestros sueño mata quincenas y que nos endrogue por 72 meses con mensualidades de alarido. Siempre me he caracterizado por hacer reseñas muy reales, pensadas en la persona que tiene, desea o compraría cada uno de los modelos. Hoy con este Yaris sedán, me vienen a la mente muchas de las críticas de la industria y de algunos colegas de productos honestos y simples como este Yaris, pero para ser sincero no los entiendo en lo absoluto.

    Dejemne explicarles antes de hablarles de lleno del Yaris Sedán. Hay autos que son capricho, otros gustos y muchos necesidad e incluso “inversión” (aunque está mal aplicado el término, ya que no es una inversión por que se pierde valor desde el día 1). Pero la verdadera pregunta para todos aquellos que se quejan sería: ¿qué auto te gusta y cuál puedes comprar? Dejando esto en claro, el Yaris, si es un auto que sólo tiene dos bolsas de aire, tal y como las pide la regulación mexicana, entonces no está haciendo nada malo y para ello Toyota tiene productos como Corolla, RAV-4, etc.

    Dejando en claro un punto que siempre es complicado decir, explicar o poder trasmitir, ahora si déjenme platicarles de un producto sencillo, honesto y muy cumplidor, el Yaris Sedán. Es un auto perfecto para ser el primer auto de alguien, el auto de una familia o un auto de empresa. Con sus cuatro versiones, hace que haya una gama de niveles a escoger, para aquellos que la caja manual es requisito o para los que prefieren un poco más de equipamiento al interior.

    Precio unidad probada: $ 244,400*
    Precio puede variar después de esta publicación

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