Toyota Proace
Toyota PROACE CITY VERSO - Características
PROACE CITY VERSO está diseñado para llevarlo en cada viaje. Con asientos para hasta siete personas, nunca le faltará espacio, mientras que tres accesorios ISOFIX en los asientos de la segunda fila junto con una amplia gama de paquetes de seguridad lo mantendrán a usted y a sus pasajeros a salvo. Para todos los amantes de la tecnología, puede tener Apple CarPlay ™ y Android Auto ™ combinados con el sistema Pro-Touch, mostrar sus aplicaciones favoritas de teléfonos inteligentes y habilitar una gran cantidad de funciones a las que se puede acceder mediante la activación por voz.
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Toyota PROACE CITY VAN - Características
Toyota ha anunciado el lanzamiento de un nuevo vehículo comercial para principios de 2020, el Toyota Proace City. Se trata de una furgoneta que contará con dos versiones, una estándar de 4,4 metros de largo y otra larga de 4,7 metros, y estará disponible con caja cerrada, para uso profesional, y otra para pasajeros, con cinco o siete plazas. La versión destinada a uso comercial, permitirá transportar mercancías de hasta una tonelada y un volumen de 3,3 a 3,9 metros cúbicos.
Mecánicamente, el Toyota Proace City montará un motor de gasolina de tres cilindros 1.2 de 110 o 130 caballos, asociado a un cambio manual de seis relaciones o automático de ocho. También habrá una opción diésel, compuesta por un motor 1.5 y tres niveles de potencia, 75, 100 y 130 caballos, combinados con un cambio manual de cinco o seis relaciones o un automático de seis, según la versión. Todos contarán con tracción delantera.
Por otro lado, la marca japonesa ha desvelado también que el nuevo Toyota Proace City ofrecerá un completo equipamiento en materia de seguridad, con cámara de visión trasera en las versiones cerradas, para mejorar la visibilidad posterior. En materia de conectividad, la furgoneta de Toyota equipará un sistema multimedia compatible con Apple Car Play y Android Auto.Ver video "Toyota PROACE CITY VAN - Características"
Toyota Proace, ahora totalmente eléctrico
El Toyota Proace Verso Electric está pensado para la familia numerosa, y ahora también de forma totalmente eléctrica. La autonomía de este monovolumen es de 330 km.
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Toyota Proace Verso | Review en español
Asistimos a la presentación del Toyota Proace Verso y probamos la versión de pasajeros de este vehículo comercial de Toyota. Más información: http://www.autofacil.es/toyota/
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Toyota PROACE Verso 2016 - Prueba (test) | km77.com
El Proace 2016 es la furgoneta con la que Toyota sustituye al Proace 2013. Ha sido desarrollada por la alianza que Toyota y PSA Peugeot-Citroën firmaron en 2012. Existen dos modelos, casi idénticos, que comercializan las otras dos marcas: el Citroën Spacetourer y el Peugeot Traveller.
Está a la venta en un rango de precios que va desde los 22 125 € de la versión 1.6D 95 CV Shuttle con carrocería Compact hasta los 38 250 € 2.0D Family 177 CV de carrocería Media y nivel de equipamiento High (precios de las versiones con carrocería Compact y precios de las versiones con carrocería Media).
Prueba y más información del Toyota PROACE Verso 2016 en:
https://www.km77.com/coches/toyota/proace/2016/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=toyota-proace-verso-prueba-completa
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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
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Cómo son los nuevos subsidios del Gobierno para comprar un auto 0 KM
Fragmento de TN Central del martes 4 de junio de 2019 El Gobierno Nacional busca aumentar las ventas de autos 0 km y es por eso que otorgará una serie de ...
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Denunciado en Zaragoza por comprar pan a 15 km
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Toyota PROACE Verso 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Proace 2016 es la furgoneta con la que Toyota sustituye al Proace 2013. Ha sido desarrollada por la alianza que Toyota y PSA Peugeot-Citroën firmaron en 2012. Existen dos modelos, casi idénticos, que comercializan las otras dos marcas: el Citroën Spacetourer y el Peugeot Traveller.
Está a la venta en un rango de precios que va desde los 22 125 € de la versión 1.6D 95 CV Shuttle con carrocería Compact hasta los 38 250 € 2.0D Family 177 CV de carrocería Media y nivel de equipamiento High (precios de las versiones con carrocería Compact y precios de las versiones con carrocería Media).
Prueba y más información del Toyota PROACE Verso 2016 en:
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VÍDEO: Así es el Toyota Proace Verso Camper, para los más aventureros
En este vídeo descubrirás paso por paso y de una forma muy sencilla, todo lo que te ofrece la nueva Toyota Proace Verso Camper, ¡no te faltará de nada!
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Toyota TS050 a 350 km/h
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Toyota Hilux ano 1995 con 79500 km $ 1.000.000
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Toyota Hilux ano 1995 con 79500 km $ 1.000.000
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Toyota Yaris Híbrido - Crash test trasero 15 km/h
- Barrera móvil indeformable de 1.400 kilogramos
- Velocidad de impacto (15 km/h +/-1 km/h)
- Vehículo con depósito lleno y lastre de 75 kilogramos
- Motor en marcha y punto muerto
- 40% overlap
- Ángulo de giro 10ºVer video "Toyota Yaris Híbrido - Crash test trasero 15 km/h"
Toyota Yaris Híbrido - Crash test delantero 15 km/h
- Barrera fija indeformable
- Velocidad de impacto (15 km/h +/-1 km/h)
- Vehículo con depósito lleno y lastre de 75 kilogramos
- Motor en marcha y punto muerto
- 40% overlap
- Ángulo de giro 10ºVer video "Toyota Yaris Híbrido - Crash test delantero 15 km/h"
What's up Houston Este 18 de agosto, nos vemos en el Toyota Center. Ya pueden comprar sus entradas para el Latino Mix Live
What's up Houston Este 18 de agosto, nos vemos en el Toyota Center. Ya pueden comprar sus entradas para el Latino Mix Live
Toyota Professional - Gama de vehículos comerciales
Gama Toyota Professional:
- Toyota Proace City: primer Toyota fabricado en España. Su capacidad de adaptación lo convierte en el vehículo perfecto para aquellos negocios que necesitan ajustarse a los cambios del día a día.
- Toyota Proace: ideal para transportar materiales, equipo o para uso mixto. Aliado ideal para tu negocio.
- Toyota Hilux: la pick-up 4x4 más emblemática. Su tu negocio tiene lugar en el campo, el bosque o la montaña, Hilux es tu mejor elección.
- Toyota Land Cruiser: modelo único en durabilidad, calidad y fiabilidad.Ver video "Toyota Professional - Gama de vehículos comerciales"
Citroën Spacetourer 2016
El acuerdo de colaboración entre Peugeot, Citroën y Toyota sigue en adelante. Hoy desvelan al mundo los nuevos modelos Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller y Toyota Proace, un nuevo trío de furgonetas de iguales características desarrolladas entre las tres marcas. Este es el vídeo promocional de la Citroën Spacetourer 2016.
Más información: http://www.motor.es/noticias/citroen-spacetourer-peugeot-traveller-toyota-proace-201524564.htmlVer video "Citroën Spacetourer 2016"
De prueba: Peugeot Traveller | Al volante
¿Qué tienen en común la Citroën Spacetourer, la Toyota Proace y la Traveller de Peugeot? Las tres furgonetas son el mismo vehículo con diferentes carrocerías. La cooperación entre PSA y Toyota hace que los costos de desarrollo se reduzcan. Pusimos a la Peugeot Traveller bajo la lupa.
Ver video "De prueba: Peugeot Traveller | Al volante"
En la práctica: Citroën Space Tourer | Al volante
En el segmento de los monovolúmenes, tres fabricantes unieron sus potenciales: Citroën, Peugeot y Toyota desarrollaron juntos un nuevo modelo. El Citroën Space Tourer y sus hermanos, el Peugeot Traveller y el Toyota Proace, comparten una misma plataforma y la misma técnica. Las diferencias son solo de diseño.
Ver video "En la práctica: Citroën Space Tourer | Al volante"
Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España
Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España. Así lo ha anunciado la compañía en Automobile Barcelona. Se trata de los nuevos PROACE CITY y PROACE CITY VERSO que se harán en su fábrica de Vigo en asociación con el Grupo PSA. Una muy buena noticia para la compañía en nuestro país.
Los modelos que se fabricarán en España son un comercial ligero, el PROACE CITY y un monovolumen de tamaño medio, el PROACE CITY VERSO. Toyota entra así en el segmento de mayor volumen del mercado europeo de vehículos comerciales.
El salón de Barcelona también ha servido para presentar otros cuatro modelos de entre los que destaca el nuevo GR Supra que llegará al mercado español en los próximos meses.
Los vehículos eléctricos han sido los protagonistas de estos días en el salón. Toyota ha dado a conocer sus nuevos vehículos híbridos autorecargables. La familia Corolla se amplía con el Corolla Hybrid y el RAV4 Hybrid.
La fabricación de dos modelos en España culmina la apuesta de Toyota por este país donde tiene un centro logístico en Illescas y una plataforma de logística en Sagunto, ambos distribuyen para toda Europa.Ver video "Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España"
Citroën Space Tourer Hyphen, en vídeo
Aquí tienes el Citroën SpaceTourer, un vehículo que nace como resultado del acuerdo de colaboración entre PSA y Toyota y que también se venderá bajo la denominación Peugeot Traveller y Toyota Proace. Cuando salga a la venta, estará disponible con tres longitudes de carrocería que tendrán capacidad de transportar hasta nueve pasajeros.
Ver video "Citroën Space Tourer Hyphen, en vídeo"
Citroen Jumpy 2016 / Peugeot Expert 2016 spy video
En este video puedes ver un prototipo camuflado de lo que será la futura Peugeot Expert 2016 y la Citroen Jumpy 2016 que compartirán elementos estructurales y mecánicos con el Toyota ProAce 2016 que a su vez compartirán la plataforma EMP2 del Citroën C4 Picasso.
Muchas más info: http://www.motor.es/tag/fotos-espiaVer video "Citroen Jumpy 2016 / Peugeot Expert 2016 spy video"
Toyota Yaris Híbrido - Características del sistema híbrido
El Toyota Yaris Híbrido es la variante híbrida del Yaris. Tiene 101 CV y consume una media de 3,5 l/100 km. Más información e impresiones de conducción: http://www.km77.com/00/toyota/yaris/hybrid/2012/toyota-yaris-hibrido-precio.asp
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Los 10 coches más rápidos que se pueden comprar
¿Te ves en uno de estos? Bienvenidos a WatchMojo, y hoy vamos a hacer un recuento de nuestros coches más rápidos por debajo de los 100.000 dólares. Nos fijamos en la velocidad máxima, no en el 0-100 km/h. Nuestra cuenta atrás incluye el Nissan Z, el Toyota GR Supra, el Chevrolet Camaro ZL1 y muchos más.
Ver video "Los 10 coches más rápidos que se pueden comprar"
Toyota Mirai - la revolución que podría jubilar los eléctricos
El Toyota Mirai viene equipado con un motor eléctrico de 180 caballos y su autonomía ronda los 600 km. Mucho más que otros modelos totalmente eléctricos. Incluso, en octubre de 2020, Mirai logró entrar en el Guinness World Record, por lograr cubrir más de 1.300 km sin necesidad de abastecer.
Para ver más sobre el Toyota Mirai acceda a:
https://latinossobreruedas.space/noticia-automotiva/toyota-mirai-la-revolucion-que-puede-jubilar-los-electricos/
O para ver como funcionan los autos a hidrógeno es solo acceder a:
https://latinossobreruedas.space/mecanica-pt/autos-a-hidrogeno-como-funcionan-y-diferencias-de-uno-a-combustion/Ver video "Toyota Mirai - la revolución que podría jubilar los eléctricos"
Toyota Auris HSD
http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-2013-mas-dinamismo/
El nuevo Auris presenta cualidades mucho más vanguardistas y actuales, con un aspecto exterior e interior más dinámico y refinado, cargado de personalidad, y una importante revisión del chasis que logra una gran calidad de conducción.
Los motores disponibles desde el lanzamiento serán el híbrido, un gasolina y dos diésel. El primero es el conocido sistema Full Hybrid de Toyota, compuesto por el motor de gasolina de 1.8 litros VVT-i y un motor eléctrico en configuración combinada que entregan una potencia de 136 cv de potencia, dotando al Auris Hybrid de una aceleración hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a la mejor aerodinámica general del coche y al menor peso del conjunto, las emisiones de CO2 se han reducido en 2 gramos hasta los 87 gr/km.Ver video "Toyota Auris HSD"
Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia
Piscinas naturales del Guejar, lo mejor de Lejanías
Las piscinas del Guejar, están ubicadas en el municipio de Lejanías, Meta. Aproximadamente a 128 km. de Villavicencio. Cabe destacar que la vía está en perfectas condiciones
Para pasar a las piscinas del Guejar, hay que comprar allí un seguro. Este cuesta $7000 por persona. Sí desean almorzar, en la finca venden almuerzos típicos.Ver video "Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia"
Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro
Seat tiene el compromiso de brindar "el mejor servicio" a sus clientes. Por ello, la marca española ofrece paquetes opcionales de extensión de la garantía en toda su gama de modelos con cualquier tipo de etiqueta (C, ECO o Cero).
Así, Seat incluye una nueva extensión de garantía opcional en toda la gama de modelos, de 10 años o hasta 200.000 km. Seguirá ofreciendo garantía de cuatro años (80.000 km) o cinco años (100.000 km).
Adicionalmente, el cliente puede contratar el paquete Confianza Seat, que incluye garantía y mantenimiento en un único pago en el momento de comprar su vehículo. Así, añade también la opción de elegir los 10 años de garantía, incluyendo el mantenimiento durante los primeros 5 años del vehículo.Ver video "Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro"
Land Rover Discovery 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del
Land Rover Discovery 2017 en: https://goo.gl/ZvWdHP
Es fácil mantener bajo control al Discovery, pero la velocidad máxima de entrada a la que logramos no derribar ningún cono fue muy baja, 65 km/h, inferior incluso a la de algunos pick-ups que hemos probado, como el Ford Ranger o el Toyota Hilux.Ver video "Land Rover Discovery 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil
Un automóvil cuesta $ 9500 y rinde 28 millas por cada galón de gasolina. Un segundo automóvil cuesta $12700 y tiene un consumo de gasolina de 0.05 litros por cada Km recorrido. Si se decide comprar el segundo automóvil y cada galón de gasolina cuesta $1.10, ¿Cuántas millas habrá que recorrer para recuperar la diferencia de precio? Si es posible, utiliza una sola ecuación dimensional para realizar el calculo.
Ver video "Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil"
Toyota Fortuner SW4 2017
Construida para la acción
Diseño exterior moderno, vanguardista y exclusivo que transmite fuerza y elegancia.
La Toyota Fortuner SW4 fue creada para ser un vehículo exclusivo con presencia imponente y una personalidad única.
La simetría de diseño con líneas redondeadas proporciona la sensación de fuerza y potencia de un vehículo capaz de operar con serenidad en condiciones extremas, con detalles que transmiten dinamismo y elegancia.
Disfruta de la garantía Toyota 5 años o 120.000 km - lo que primero ocurra.
Encuentra más Información en
http://bit.ly/1OX6fP5
Descarga La ficha Técnica
http://bit.ly/2gHAD6o
Información Y contacto:
Tel: (034)285 88 88
Email: rsierra@yokomotor.com.co
Medellín-Colombia
www.yokomotor.com.coVer video "Toyota Fortuner SW4 2017"
Toyota Prius Plug-in Hybrid
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-2012-hibridos-en-todos-segmentos/
El nuevo Prius Plug-In es el resultado de la combinación de la conocida tecnología híbrida del Prius convencional, con un motor de gasolina y otro eléctrico en paralelo, con una nueva batería de ion-Litio de mayor capacidad que le permite rodar en eléctrico hasta 25 kilómetros y a unos 85 km/h, lo cual ahorra cantidad de combustible. Con el híbrido eléctrico enchufable tenemos un todo en uno, un eléctrico perfecto para los recorridos cortos aunque con una autonomía muy limitada, y un híbrido con motor de gasolina perfecto para trayectos más largos.Ver video "Toyota Prius Plug-in Hybrid"
El Lotus Elise
El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.
Ver video "El Lotus Elise"
Crean Una Batería De Coche Que Se Carga En Menos De 5 Minutos
La empresa británica Nyobolt ha desarrollado un sistema de carga de vehículos eléctricos que tarda menos de cinco minutos en aumentar el porcentaje de batería del 10% al 80%. La demostración se realizó en un circuito de Bedford con un deportivo especialmente fabricado para la ocasión y se espera que revolucione el mercado de los coches eléctricos. El deportivo especial de Nyobolt recorrió 193 km después de estar enchufado 4 minutos y 37 segundos. Anteriormente, Toyota había presentado una batería capaz de cargar un vehículo eléctrico en solo diez minutos, lo suficiente para que recorriera 1.200 km. Hasta ahora, la carga más rápida disponible para un vehículo eléctrico es el “supercargador” de Tesla, que recorre unos 322 km tras una carga de 15-20 minutos. Nyobolt no fabricará sus propios coches, sino que colaborará con otras empresas del sector para implementar sus revolucionarias baterías.
Ver video "Crean Una Batería De Coche Que Se Carga En Menos De 5 Minutos"
Toyota C-HR 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Toyota C-HR en: https://bit.ly/3aIBe06
Toyota C-HR. Maniobra de esquiva
Esta es la primera pasada que realizamos con este vehículo y sin conocer previamente sus reacciones.
Conseguimos completarla con éxito a 75 kilómetros por hora.
No se trata de una velocidad muy elevada pero, en todo momento, las reacciones fueron progresivas, suaves y el conductor se sintió cómodo con la respuesta de la dirección y del vehículo en su conjunto.
En este otro intento, a 80 km/h, derribamos conos dado que las ruedas deslizaron más que en el caso anterior. El coche también reaccionó de forma previsible y sin sorpresas.
Eslalon
En este ejercicio, el Toyota C-HR circuló entre los conos de forma razonablemente fluida y sin que las ayudas electrónicas a la estabilidad interviniesen de forma brusca. El balanceo de su carrocería nos parece normal para el tipo de vehículo que es.
#km77 #toyotachr2020 #maniobradeesquivaVer video "Toyota C-HR 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
31072010022
se vende por poco uso, cambio de aceite, bujias y bateria nueva, papeles atrasados este año, a mi nombre llegar y transferir, la moto da en carretera 175 km x hora sin problemas, y esta igual que en las fotos, poco kilometraje porque soy segundo dueño. precio conversable despues de ver la moto porque esta muy buena y bien cuidada pero por poco uso esta descarburada y la verdad no tengo tiempo ni buen maestro para carburarla y voy a comprar una mas nuava PRECIO CONBERSABLE
Ver video "31072010022"
Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor
Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.
El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.
Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.
Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.
Presentado por: Juanma G. Cámara
Grabado por: Juanma G. Cámara
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Toyota Corolla 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información y prueba del Toyota Corolla 2019 en: https://bit.ly/2WOpx0p
Toyota Corolla 5p. Maniobra de esquiva
Las reacciones del Corolla 5p apenas difieren de las que ya mostramos en el vídeo del Corolla Touring Sports. Aunque no es un modelo particularmente ágil en esta maniobra, lo bueno es que sus reacciones son progresivas y se interpretan con facilidad.
En la primera pasada de la jornada, con una velocidad de entrada de 77 km/h, estuvimos lejos de completar limpiamente el ejercicio al producirse un subviraje notable a la salida de la segunda zona de conos. Aunque el coche no siguió la trayectoria indicada con el volante, valoramos de forma positiva el hecho de que no pusiera en aprietos al conductor con movimientos bruscos o extraños.
Esta pasada a 75 km/h es en la que entramos a mayor velocidad sin derribar conos. En las imágenes se aprecia claramente cómo no aparece el subviraje de la ocasión anterior. La actuación de las ayudas electrónicas pasa desapercibida y la velocidad del vehículo a la salida del ejercicio es elevada.
En otros intentos a velocidades superiores, como estos que mostramos a 77 y 78 km/h, las reacciones siempre fueron progresivas, pero estuvimos lejos de completar el ejercicio sin derribar ninguno de los conos. En el segundo caso, el subviraje fue tan grande que ni siquiera pudimos encarar el tercer carril. Al igual que con el Corolla Touring Sports, creemos que una intervención más acusada de las ayudas electrónicas sería favorable para completar el ejercicio a mayor velocidad.
Eslalon
El Corolla 5p se desenvuelve con fluidez en el eslalon, con cambios de apoyo rápidos y relativamente precisos. La carrocería tiene movimientos de balanceo moderados.
#km77, #maniobradeesquiva, #pruebatestkm77,Ver video "Toyota Corolla 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Toyota RAV4 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del Toyota RAV4 2019 en:
https://www.km77.com/coches/toyota/rav4/2019/estandar/informacion
Toyota RAV4. Maniobra de esquiva.
El resultado del RAV4 en la prueba de esquiva no ha sido bueno.
En la primera pasada, la que hacemos sin conocer cómo va a reaccionar el coche ante esta maniobra y que tratamos de hacer siempre a 77 km/h, aunque en este caso no lo conseguimos y fue a 75 km/h, el conductor se vio sorprendido por un deslizamiento de la parte trasera que hubo que controlar contravolanteando rapidamente.
Creemos que un conductor medio dificilmente será capaz de evitar perder el control del coche ante una situación de emergencia similar a esta.
En el plano trasero se puede ver que las luces de freno se encienden un par de veces por la actuación del control de estabilidad, sistema que no es capaz de evitar que el coche se descontrole.
*****
La pasada a mayor velocidad que hemos dado por buena ha sido esta a 71 km/h, a pesar de que hemos pisado ligeramente las uñas del alce...
Para conseguirlo, llevábamos ya varios intentos y estábamos afinando al máximo la suavidad sobre el volante, ventaja que nadie tendrá ante un imprevisto en carretera.
Y a pesar de esa suavidad, en la cámara interior se puede ver cómo tuvimos que actuar con mucha rapidez para poder colocar el coche dentro del tercer carril.
*****
Como muestras de otros intentos hemos elegido dos. En una de llas se aprecia el latigazo que daba el coche cuando llegaba al final de la maniobra, algo que nos sucedió varias veces. Y en los dos intentos se ve que las luces de freno no se encienden en ningún momento, por lo que la velocidad del coche y la trayectoria no se ven afectadas por una supuesta acción del control de estabilidad.
****
SLALOM
Las sensaciones del conductor en este caso no tienen nada que ver con las de la esquiva. Aquí, no hay sensación de descontrol y los cambios de dirección se realizan con suficiente rapidez y con poca inclinación de la carrocería. La velocidad media a la que ha pasado esta prueba es similar a otros modelos de estas caracteristicas.
#km77 #maniobradeesquivaVer video "Toyota RAV4 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Mitsubishi L200 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) | km77.com
Más información y prueba completa del Mitsubishi L200 (2019) en: https://bit.ly/32e4o5O
Mitsubishi L200. Maniobra de esquiva
En la primera pasada de la jornada entramos a 79 km/h, una velocidad algo superior a la deseada de 77 km/h. Aunque estuvimos lejos de superar la maniobra, las reacciones del L200 nos parecieron seguras y fáciles de controlar. El subviraje fue notable, pero los movimientos de la carrocería no fueron especialmente torpes.
La única pasada limpia la hicimos a 69 km/h, que es una velocidad normal para un vehículo de este tipo. Al cerrar más la trazada para conseguir entrar en el tercer tramo de conos, aparecieron rebotes de la suspensión. Aunque no son deseables, se dan con relativa frecuencia en coches altos, y en el caso del L200 no se percibieron de una forma especialmente alarmante desde el interior. La dirección, que es lenta, se endureció ostensiblemente dificultando la tarea al conductor, aunque no tanto como en un Toyota Hilux.
En otros intentos, como estos a 70 y 73 km/h, las reacciones fueron parecidas. En el primero, las ruedas interiores al giro llegan a levantarse claramente del asfalto, pero no hasta el extremo de comprometer el nivel de control sobre el vehículo. El efecto de las ayudas electrónicas se nota claramente al volante y, a pesar de lo que puedan sugerir las imágenes, la sensación de seguridad es correcta en todo momento.
#mitsubishil200, #maniobradeesquiva, #km77Ver video "Mitsubishi L200 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) | km77.com"
Toyota Yaris Cross (2021) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Toyota Yaris Cross (2021)
Maniobra de esquiva
El Toyota Yaris Cross se siente ágil y de rápida respuesta en la maniobra de esquiva. La primera pasada, que siempre la realizamos sin saber las reacciones del coche, la completamos sin tirar ningún cono y entrando a 77 km/h. Bueno, es cierto que no tiramos ningún cono, pero sí que pisamos ligeramente la base de uno de ellos con la rueda delantera. Con todo, las reacciones fueron buenas.
La mejora pasada limpia es esta otra a, también 77 km/h, y esta vez sí que sin rozar ni pisar ningún cono. Como decimos, el Yaris Cross reacciona bien y no se descontrola, pero la sensación que deja es que esto es así por la fuerte y casi permanente intervención del control de estabilidad, cuya actuación de escucha claramente. De no ser por este sistema de seguridad, tenemos la sospecha de que las reacciones en algunos casos podrían ser delicadas.
Decimos en algunos casos porque en alguna pasada el Yaris Cross ha mostrado una ligera tendencia a sobrevirar, a deslizar del eje posterior. Lo cierto es que el control de estabilidad está ahí para evitar que situaciones como esas vayan a más y se pierda el control del vehículo. El del Yaris Cross hace su trabajo correctamente, de forma poco sutil, pero cumple con su cometido.
De hecho, como se siente ágil y sus reacciones transmiten confianza, no tuvimos reparos en intentar velocidades elevadas, como esta pasada entrando a 82 km/h. No la completamos porque nos faltó precisión a la hora de hacer el primer cambio brusco de carril, pero el resto del recorrido lo pasamos limpiamente.
Eslalon
En el eslalon, la intervención del control de estabilidad no es tan evidente como en la esquiva y permite enlazar un cono tras otro con fluidez. El balanceo de la carrocería es moderado y la sensación de control y precisión, buena.
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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"
Citroën SpaceTourer 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Pese a que en la entradilla del vídeo consta como SpaceTourer 2017, el año-modelo correcto es 2016.
El SpaceTourer tiene unas reacciones muy seguras durante los cambios bruscos de carril. El control de estabilidad actúa siempre con prontitud y evita que la carrocería se incline y sufra movimientos grandes. Al aumentar la velocidad en la maniobra de esquiva, se produce un subviraje fácilmente controlable.
El Citroën Spacetourer es una furgoneta de tamaño medio-grande que sustituye al Jumpy y ha sido desarrollada conjuntamente por Toyota y PSA Peugeot-Citroën. El modelo equivalente de Toyota es el Proace y el de Peugeot, el Traveller.
Hay tres longitudes de carrocería: 4,61 metros, 4,96 metros y 5,31 metros. En cualquiera de sus variantes de carrocería, tiene 8 plazas en tres filas de asientos (la distribución de plazas es 2 delanteras, 3 centrales y 3 traseras). Los bancos que conforman la segunda y tercera fila tienen regulación longitudinal y, opcionalmente, sus respaldos se pueden abatir de forma independiente. Hay cuatro puertas laterales, las delanteras de apertura normal y las traseras correderas.
Prueba y más información del Citroen SpaceTourer 2017 en:
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Toyota GR Supra 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Toyota GR Supra 2019 en: https://bit.ly/2Wj5Ksw
Toyota GR Supra.
Maniobra de esquiva
Esta es la primera pasada que realizamos, la cual no conseguimos realizar con éxito.
La mayor velocidad a la que fuimos capaces de realizar el ejercicio con éxito fue, precisamente, 77 km/h. Entre este intento y el anterior, hubo varios que sirvieron para que el conductor se habituase al vehículo.
En ambos casos el coche reaccionó con seguridad y con un movimiento moderado de la carrocería. El modo de conducción elegido fue el Normal.
Hicimos más pruebas a mayor velocidad, todas ellas infructuosas, aunque el coche nunca reaccionó de forma brusca o imprevisible. La mayor diferencia al aumentar la velocidad es que las ruedas delanteras deslizaron más y ello implicó que tirásemos un mayor número de conos.
Durante la maniobra de esquiva el conductor tuvo la sensación de que la dirección requiere un periodo de adaptación más largo de lo normal. Es de desmultiplicación variable y ello significa que es mucho más lenta en los primeros grados de giro del volante que en los siguientes. Por esa característica, a veces, el conductor movía el volante más de lo necesario para conseguir la trayectoria más adecuada.
Eslalon
En la maniobra de eslalon, que no simula una emergencia, la dirección del Toyota GR Supra es una ventaja ya que el conductor enlaza los giros con un movimiento reducido del volante. En todo caso no transmite mucha información al conductor de cómo está siendo el contacto de las ruedas con el asfalto, algo que sería deseable en un vehículo deportivo como este Toyota.
El coche circula entre los conos de manera fluida, ágil y con una intervención muy moderada y a veces casi imperceptible del control de estabilidad.
#toyotasupra2019 #newsupra #maniobradeesquivaVer video "Toyota GR Supra 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
El Tifón Shanshan Obliga A Evacuar A Casi 4 Millones De Japoneses
Las autoridades japonesas han instado a 3,7 millones de residentes a evacuar el sur de Japón mientras el tifón Shanshan toca tierra.
El tifón ha traído vientos huracanados, lluvias torrenciales y corrimientos de tierra, dejando sin electricidad a 255.150 residentes de la isla de Kyushu.
Una persona ha desaparecido y tres han muerto como consecuencia de los corrimientos de tierra provocados por los vientos y las mareas de Shanshan.
Se ha emitido un aviso de evacuación de nivel 4 para 3,7 millones de ciudadanos, y las autoridades japonesas describen la situación como "potencialmente mortal".
Shanshan golpeó tierra firme con vientos de hasta 185 km por hora, y su centro se situó a 144 km al sureste de la ciudad de Sasebo.
El Centro Conjunto de Alerta de Tifones ha clasificado al tifón Shanshan como huracán atlántico de categoría 1.
Aunque la tormenta se ha debilitado, moviéndose a 11 km por hora, las tormentas más lentas pueden impactar constantemente en una zona, provocando más destrucción.
Las precipitaciones han sido calificadas de "récord" por el secretario jefe del Gabinete japonés, Yoshimasa Hayashi, ya que han alcanzado casi 50 centímetros y se prevé que se dupliquen.
Shanshan ha provocado el cierre de las principales autopistas que atraviesan Kyushu, la suspensión de los trenes bala y la cancelación de casi 700 vuelos.
Toyota, Honda, Mazda y Nissan también han interrumpido su actividad debido al temporal.
Se prevé que el tifón Shanshan se debilite hasta convertirse en tormenta tropical el jueves por la noche.Ver video "El Tifón Shanshan Obliga A Evacuar A Casi 4 Millones De Japoneses"
Dogtrace x20
De gran alcance, 20 km., con las mejores prestaciones del mercado en localizadores GPS.
Muy fácil de utilizar, muy intuitivo. Ofrece una localización muy rápida y precisa.
Varias funciones:
· Función BRÚJULA: Orientación correcta en todo momento. La pantalla muestra siempre el norte verdadero.
· Función BECADA: El mando receptor pita o vibra cuando un perro está en muestra.
· Función FENCE: Permite marcar una distancia de seguridad en relación al mando (máximo 2 km). Si el perro sobrepasa esta distancia, el mando pita para avisarnos.
Permite ajustar el intervalo de comunicación entre cada collar y el mando receptor. Se pueden comunicar cada 3, 6 ó 9 segundos.
Esta función es muy interesante para que el equipo ofrezca el mejor rendimiento tanto para perros de becada como para perros de rastro.
Todos los componentes del collar y del mando se pueden comprar por separado y podrán ser cambiados de forma muy sencilla por el propio usuario.
Características:
· Se pueden vincular hasta 9 perros en un mismo mando.
· Alcance máximo de 20 km.
· Pantalla de localización directa de cada perro. Indica la dirección y la distancia exacta en la que se encuentra.
· Mando y collares sumergibles.
· Tiempo de carga de los collares y del mando: aprox. 3 horas.
· Conectores de carga del collar y del mando sin tapones ni ranuras que puedan dar problemas con el barro.
· Autonomía de los collares: entre 40 y 50 horas.
· Autonomía del mando: aprox. 40 horas.
· Collares con correa intercambiable que permite identificarlos por colores.
· Collar muy pequeño. Medidas: 77 x 45 x 29 mm. Peso: 142 g (sin correa)
· Mando. Medidas: 119 x 62 x 15 mm. Peso: 192 g
El equipo completo consta de mando, collar, cargador y maletín.
Los collares adicionales se suministran con cargador.
3 AÑOS DE GARANTÍA
Mas informacion en https://canistek.com/localizador-gps-dogtrace-x20-mando-naranja-dg700n.htmlVer video "Dogtrace x20"
Toyota Land Cruiser 200
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Land Cruiser 200 imperial diésel VX 2017 incorpora a su atractivo diseño detalles que logran mayor impacto gracias a la sensación de solidez y fluidez.
su interior mezcla diferentes elementos, lo que resulta en un diseño fuerte, elegante y sobre todo exclusivo.
sistema MULTITERRENO que ofrece asistencia de tracción y estabilidad en diferentes superficies.
Disfruta de la garantía Toyota 5 años o 120.000 km - lo que primero ocurra.
Conoce más aquí: http://bit.ly/2htR6Yf
Información Y contacto:
Tel: (034)285 88 88
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Las imágenes son de carácter ilustrativo y con el fin referencia. Consulte especificaciones técnicas y equipamiento de cada vehículo en los concesionarios o consulta la ficha técnica.Ver video "Toyota Land Cruiser 200"
El huracán "Dolly" amenaza la frontera de México y Estados Unidos
Tras pasar por Yucatán, levantar la alarma y coger fuerza, el huracán "Dolly" amenaza ahora la zona fronteriza de México y Estados Unidos.Los expertos han atribuido a este huracán la categoría uno, ya que se desplaza a unos 130 km por hora. Por ello, las autoridades mexicanas han procedido ya a la evacuación de 23.000 personas en el estado de Tamaulipas. Numerosas playas vacías serán azotadas hoy por vientos de hasta 145 kilómetros por hora. La población ha acudido a los mercados para comprar más alimentos. Los hoteles alertan a sus clientes mientras que los habitantes de la zona en peligro sellan las fachadas de sus casas. En Texas están también en alerta por esta tormenta, aunque allí no habrá evacuaciones hasta que el huracán alcance categoría dos. Aún así, 1.200 efectivos de la Guardia Nacional ya han sido movilizados.
Ver video "El huracán "Dolly" amenaza la frontera de México y Estados Unidos"
Opinión Benelli TRK 502 X 1 año después
Benelli TRK 502 X opinión personal 1 año después. Al cabo de 1 año puedo dar una opinión más exacta de la Benelli TRK 502 X y de esta forma podeis conocer mejor las cosas buenas, malas y los problemas que he tenido con la Benelli TRK 502 X.
Con este segundo vídeo veréis que he cambiado de idea sobre algunos aspectos de la Benelli TRK 502 X del principio hasta la fecha de hoy.
En todo este tiempo no he podido hacer todos los KM que queria a la Benelli TRK 502 X, por ahora casi llega a los 4200KM, no son muchos pero ya son más que antes.
Algunos puntos fuertes de la Benelli TRK 502 X:
- Defensas
- Aspecto
- Comodidad
- Consumo
Algunos puntos débiles de la Benelli TRK 502 X:
- Cubre cárter
- Iluminación
- Tornillería
- Freno trasero
La verdad que es una moto China como dicen algunos, pero yo me la volvería a comprar la Benelli TRK 502 X... La moto más espectacular en el segmento TRAIL!!!!
Como algunos dicen Benelli TRK 502 X - MAXITRAIL económica para el A2
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Gracias por ver el vídeo y te mereces un abrazo de El Barbas En Moto (EBEM).
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Los coches autónomos, protagonistas de la CES 2017
Falta poco para que los coches autónomos lleguen a nuestras carreteras. Esto es lo que han asegurado los fabricantes de automóviles que han asistido a la 50 edición de la Feria de Electrónica de Consumo de Las Vegas.
Según los expertos, el mercado de estos coches despegará en 2020.
“Cuanto más conducimos estos automóviles, mejor comprendemos sus ventajas, sobre todo desde el punto de vista de la seguridad. Este tipo de coches lo ven todo a su alrededor, no se distraen, no se cansan. Creo que con el tiempo, la gente querrá comprar estos vehículos, existirá una demanda”, afirma Glen DeVos, de Delphi Electronics & Safety.
Ganarse la confianza de los consumidores es ahora el principal objetivo de los fabricantes de coches autónomos. Estos automóviles empezarán siendo muy comunes en servicios como los taxis. Solo después serán utilizados por el gran público.
Los especialistas aseguran que cuando los usuarios comprendan las ventajas de seguridad,
podrán centrarse en la tecnología.
“Explicar lo que es un coche autónomo es complicado pero ahora ya hemos superado la fase de demostración. Ahora los fabricantes se centran en enseñar cómo es el coche por dentro, cómo funciona. Algunas compañías como BMW o Toyota se esfuerzan ahora en mejorar el interior porque cuando la gente no tenga que conducir podrá ser más productiva mientras viaja, podrá divertirse más”, asegura Tim Stevens, de Roadshow.
El primer mercado que se inclinará por este tipo de coches será el estadounidense, aseguran los expertos. Éstos también afirman que en 2035 se venderán en todo el mundo 21 millones de estos vehículos.Ver video "Los coches autónomos, protagonistas de la CES 2017"
Toyota Yaris Sedán a prueba - CarManía
Es muy honesto pensar en un auto, práctico, simple rendidor y cumplidor, antes de pensar en el auto de nuestros sueño mata quincenas y que nos endrogue por 72 meses con mensualidades de alarido. Siempre me he caracterizado por hacer reseñas muy reales, pensadas en la persona que tiene, desea o compraría cada uno de los modelos. Hoy con este Yaris sedán, me vienen a la mente muchas de las críticas de la industria y de algunos colegas de productos honestos y simples como este Yaris, pero para ser sincero no los entiendo en lo absoluto.
Dejemne explicarles antes de hablarles de lleno del Yaris Sedán. Hay autos que son capricho, otros gustos y muchos necesidad e incluso “inversión” (aunque está mal aplicado el término, ya que no es una inversión por que se pierde valor desde el día 1). Pero la verdadera pregunta para todos aquellos que se quejan sería: ¿qué auto te gusta y cuál puedes comprar? Dejando esto en claro, el Yaris, si es un auto que sólo tiene dos bolsas de aire, tal y como las pide la regulación mexicana, entonces no está haciendo nada malo y para ello Toyota tiene productos como Corolla, RAV-4, etc.
Dejando en claro un punto que siempre es complicado decir, explicar o poder trasmitir, ahora si déjenme platicarles de un producto sencillo, honesto y muy cumplidor, el Yaris Sedán. Es un auto perfecto para ser el primer auto de alguien, el auto de una familia o un auto de empresa. Con sus cuatro versiones, hace que haya una gama de niveles a escoger, para aquellos que la caja manual es requisito o para los que prefieren un poco más de equipamiento al interior.
Precio unidad probada: $ 244,400*
Precio puede variar después de esta publicaciónVer video "Toyota Yaris Sedán a prueba - CarManía"
la louisiana se compro con dinero britanico, Misterios y Enigmas, Español Latino
La compra de la Luisiana fue una transacción comercial mediante la cual Napoleón Bonaparte, entonces Primer Cónsul francés, vendió a Estados Unidos en 1803 2.144.476 km² (529.911.680 acres) de posesiones francesas en América del Norte a un precio de alrededor de 3 centavos por acre (7 centavos por ha); un precio total de 15 millones de dólares u 80 millones de francos franceses. Con los intereses, el territorio de la Luisiana costó 23.213.568 dólares.1 La vasta extensión objeto del tratado comprendía los territorios de los actuales estados de Arkansas, Misuri, Iowa, Oklahoma, Kansas, Nebraska, Minnesota al sur del río Misisipi, gran parte de Dakota del Norte, casi la totalidad de Dakota del Sur, el noreste de Nuevo México, el norte de Texas, una sección de Montana, Wyoming, Colorado al este de la divisoria continental, y Luisiana a ambos lados del río Misisipi, incluyendo la ciudad de Nueva Orleans. Además, la compra comprendía partes de las provincias actuales de Alberta y Saskatchewan, en el actual Canadá. Este territorio representa el 23% de la superficie actual de los Estados Unidos.1 La compra era importante para la presidencia de Thomas Jefferson, que se enfrentó a cierta resistencia interna a la compra. Aunque existían dudas acerca de la constitucionalidad de la adquisición del territorio, decidió comprar la Luisiana porque no le gustaba la idea de que Francia y España tuvieran el poder de bloquear el acceso de comerciantes estadounidenses al puerto de Nueva Orleans. Esta negociación abrió a Estados Unidos el acceso al océano Pacífico, e incrementó de forma espectacular su territorio, por lo que constituye uno de los acontecimientos históricos de mayores consecuencias en la Historia universal de los últimos dos siglos.
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