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  • El canal marítimo que conecta Rotterdam, Bélgica y Francia cerrará a partir de octubre

  • Francia suspende la entrega de un portahelicópteros a Rusia

    Rusia sigue pagando lo que las potencias occidentales consideran una intromisión en el conflicto ucraniano. Francia ha suspendido al menos hasta noviembre la venta de un portahelicópteros a Moscú que debía ser transferido ese mismo mes. Otra entrega igual estaba prevista para finales de 2015.

    François Hollande ha justificado la decisión explicando que las acciones del Kremlin en el país vecino ponen en peligro los fundamentos de seguridad en Europa.

    Cuatrocientos soldados rusos estaban siendo entrenados precisamente por el Ejército francés para maniobrar el barco. El ministro ruso de Defensa ha dicho que la decisión tomada por París no constituye “una tragedia”.

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  • Nuevo intento de remolque del carguero 'Modern Express'

    Nueva tentativa para remolcar el carguero panameño Modern Express que se encuentra a la deriva, frente a la costa francesa, desde hace siete días.

    A primera hora de este lunes se ha conseguido llevar hasta el interior del navío a cuatro técnicos de la compañía holandesa Smit Salvage, la misma que se encargó del remolque del Prestige en 2002.

    #ModernExpress Début de l’opération de tentative de remorquage. 4 spécialistes de SMIT Salvage sont à bord du navire.— Premar Atlantique (@premaratlant) febrero 1, 2016

    La prioridad ahora es alejar el barco de la costa, en estos momentos se encuentra a unos 45 kilómetros, y encontrar una zona bien protegida del viento para poder enderezarlo. Para ello ha sido contectado con el remolcador español Centaurus. La operación podría prolongarse durante horas y todavía no se sabe cuál podría ser su destino final.

    #ModernExpress Le cargo s‘éloigne actuellement de la côte, remorqué par le “Centaurus”.
    https://t.co/NIefCp7Psj pic.twitter.com/Q8gXzJ

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  • La autoridad británica de la competencia prohíbe el servicio de ferrys de Eurotúnel

    La autoridad británica de la competencia prohibe la conexión por barco en el canal de la Mancha de MyFerryLink, filial de Eurotúnel. Esta autoridad justifica su decisión porque los otros dos operadores que hacen el mismo servicio pierden. Se trata del danés DFDS y el británico P&O Ferries.

    El servicio de MyFerryLink se puso en marcha en 2012, después de que Eurotúnel comprara los barcos de SeaFrance en liquidación. La conexión se hace entre Calais, en las costas francesas, y Douvres, en las británicas. Eurotúnel, que tiene el permiso de las autoridades francesas, recurrirá la decisión y advierte de que su retirada hará subir los precios y amenaza seiscientos empleos.

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