Hotel Condesa de Chinchón, (el mejor hotel en este pueblo medieval típico de Madrid)
Hotel Condesa de Chinchón, (el mejor hotel en este pueblo medieval típico de Madrid)
Típico y antiguo Hotel en Chinchón , Madrid, Muy Recomendado a pocos metros de la Plaza Mayor
Ver video "Hotel Condesa de Chinchón, (el mejor hotel en este pueblo medieval típico de Madrid)"
Hotel Condesa de Chinchón, (el mejor hotel en este pueblo medieval típico de Madrid)
Típico y antiguo Hotel en Chinchón , Madrid, Muy Recomendado a pocos metros de la Plaza Mayor
Ver video "Hotel Condesa de Chinchón, (el mejor hotel en este pueblo medieval típico de Madrid)"
Aprenden a desenvolverse en el metro
La Asociación para la Atención de Personas con Discapacidad Intelectual Ligera (ADISLI) desarrolla cursos destinados a que las personas con discapacidad intelectual aprendan a desenvolverse en el metro de Madrid, algo que supone un reto para un grupo de jóvenes para los que "sacar el abono o comprar el billete es un mundo".
Ver video "Aprenden a desenvolverse en el metro"
La agenda cultural de Méndez de Vigo: Comienza la 76ª edición de la Feria del Libro de Madrid
Como ya viene siendo habitual tras la rueda de prensa del Consejo de Ministros de los viernes, el ministro de Educación, Cultura y Deporte y portavoz del Gobierno, Íñigo Méndez de Vigo, ha recomendado los mejores planes culturales de cara al fin de semana. En Madrid, desde el 26 de mayo hasta el 11 de junio, se celebra la 76ª edición de La Feria del Libro en el parque de El Retiro. El ministro recomienda asistir a las firmas de nuestros autores favoritos y comprar algún libro, ya que estos "nos permiten viajar"
Ver video "La agenda cultural de Méndez de Vigo: Comienza la 76ª edición de la Feria del Libro de Madrid"
Un accidente en el Metro de Madrid deja 22 heridos
Así quedó el tren de la línea Ramal, que une las estaciones de Ópera y Príncipe Pío de Metro de Madrid, al chocar contra la pared final, llamada topera. El accidente que tuvo lugar a las siete de la tarde, fue aparatoso, pero no preocupante, aseguran desde Emergencias Madrid y Metro, ya que no hay que lamentar ningún herido grave, aunque sí 22 leves, de lso que 11 tuvieron que ser trasladados a diferentes hospitales de la capital.El tren iba con el piloto automático, lo habitual en este trayecto, pero el conductor trató de frenar el convoy y no pudo, de manera que se chocó. Metro de Madrid investiga ahora lo que ha denominado como "fallo técnico".Se trata del tercer incidente en este mes de agosto relacionado con el suburbano. El pasado 7 de agosto, un jefe de mantenimiento de Metro, y la niñera de su hijo, murieron al chocar un tren en pruebas en las cocheras de Loranca. La Policía y Metro trabajan aún conjuntamente para esclarecer las causas del accidente, que pudo deberse a una imprudencia del fallecido. Además, hace tres días, el 26 de agosto, un trabajador falleció electrocutado en un túnel de Getafe.
Ver video "Un accidente en el Metro de Madrid deja 22 heridos"
Madrid no es la única ciudad que toma medidas para los peatones
El Ayuntamiento de Madrid obliga a todos los peatones a caminar en el mismo sentido por algunas calles del centro para evitar los tumultos navideños. Pero esto no es único, porque algo parecido se ha puesto en marcha cerca de Londres: un carril rápido y supervisado instalado en un centro comercial. Agilidad para quienes van a comprar a tiro hecho; prohibido para quienes pasean tranquilamente delante de los escaparates. Al 88 por ciento de los británicos les ponen de los nervios quienes caminan despacio en lugares públicos y por eso este carril para agilizar la entrada a la estación de metro tiene muchos adeptos. Un problema, el de los compradores demasiado tranquilos, que apela a la imaginación. Por ejemplo, convertir el ascensor en un cohete o acoplar un patinete al carro de la compra; también ganarle tiempo a las escaleras convirtiéndolas en un divertido tobogán. Son estrategias comerciales, fórmulas extremas que sirven para recordar a quienes pasean cuando van de tiendas, que al menos en estas fechas, les guste o no, están en minoría.
-Redacción-Ver video "Madrid no es la única ciudad que toma medidas para los peatones"
Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia
http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.Ver video "Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia"
Cuenta atrás para el coche electrónico en España
Un negocio de futuro pueden ser los coches eléctricos. Madrid, Barcelona y Sevilla serán las primeras ciudades en impulsar este sistema de transporte. El Gobierno presenta hoy el plan 'Movele' que, con una inversión de 2.500 millones de euros, permitirá instalar más de 500 puntos de recarga.Adiós al tubo de escape, a los cambios de marcha y al ruido al encender el motor. Nada de esto tiene el primer coche eléctrico que se comercializará en España. Una vez arrancado, no hay ningún tipo de ruido. No hay tubo de escape, es un coche que no emite nada, no emite CO2, ni partículas ni nada.En lugar de gasolina, lleva un simple enchufe para recargar las baterías.En un año el coche se podrá comprar en España, eso si, con el volante a la izquierda, ya que es un modelo japonésEs limpio, alcanza los 130 kilómetros por hora, consume poco, tiene una autonomía de 160 kilómetros, y un �pero�, su precio, que asciende a unos 22.000 euros ya incluídas las ayudas que dará el gobierno.Son las ciudades las que más agradecerán su implantación porque las emisiones de los coches son una de las principales causas de la contaminación.
Ver video "Cuenta atrás para el coche electrónico en España"
Informaciona
Comparte y descubre información
Esta Pagina participa en el Programa de Afiliados de Amazon EU y Amazon Services LLC, un programa de publicidad para afiliados diseñado para ofrecer a sitios web un modo de obtener comisiones por publicidad, publicitando e incluyendo enlaces a Amazon.es y Amazon.com
Utilizando el siguiente enlace podrás encontrar una página en la que se muestra la política de privacidad de esta web. Puedes usar el siguiente enlace para ver nuestras normas de uso. Si encuentras algún contenido inadecuado, puedes denunciarlo utilizando el siguiente enlace. Haciendo click en el siguiente enlace puedes ver el Aviso Legal de este sitio web.
Utilizamos cookies para medir y analizar el tráfico de este sitio web. Más información.