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  • Citroën C4 Picasso

  • Modularidad Citroën C4 Picasso

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  • Citroën Grand C4 Pïcasso

    Citroën lanza al mercado su sofisticado y vanguardista monovolumen de gran tamaño, Grand C4 Picassso, que añade dos plazas más y una tercera fila, más polivalencia con 645 litros de maletero y un diseño muy atractivo. Con su llegada presenta también el nuevo motor diésel BlueHDI de 150 cv.

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  • Citroen C4 Picasso

    Probamos el Citroën C4 Picasso, que sorprende con su diseño, pero también con su mejora dinámica y con sus soluciones tecnológicas de última generación.

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  • Nuevo Citroën C4 Picasso 2016

    Todo sobre el nuevo modelo. La segunda generación, lanzada en 2013, acaba de sufrir su primer restyling de mitad de ciclo. El Citroën C4 Picasso 2016 llegará este próximo verano y ofrece algunos detalles de estilo rediseñado, opciones de personalización, nueva conectividad y un nuevo motor de gasolina PureTech de 130 CV.

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  • Citroën C4 Picasso al detalle

    Toda la información sobre el Citroën C4 Picasso aquí: http://www.autofacil.es/citroen/c4-picasso-grand-picasso/

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  • conclusion Citroen C4 picasso

    conclusion Citroen C4 picasso

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  • Citroen C4 Picasso 2013

    Citroen C4 Picasso 2013

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  • Crash Test Citroën C4 Picasso EuroNCAP

    Prueba de impacto realizada por EuroNCAP con el Citroën C4 Picasso de 2013.

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  • Aparcamiento automático Citroen C4 Picasso

    Aparcamiento automático Citroen C4 Picasso

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  • En marcha: Citroën C4 Picasso | Al Volante

    En la segunda generación del C4 Picasso, Citroën prestó particular atención al diseño. Sobre todo la parte delantera y los faros se ven completamente diferentes. En el interior, este monovolumen familiar es ahora sobre todo más práctico. Al volante lo probó a fondo.

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  • Citroën C4 Grand Picasso - Prueba en Portalcoches

    Prueba del Citroën C4 Grand Picasso: http://bit.ly/1N5eHHK Hay monovolúmenes y monovolúmenes. Y luego está el Citroën C4 Grand Picasso, un siete plazas real con casi infinitas soluciones espaciales y muchos argumentos para ofrecer a familias más o menos numerosas. Prueba del Citroën C4 Grand Picasso: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/citroen-c4-grand-picasso-prueba-espacio-superlativo/12707.html

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  • Citroën C4 Picasso, llega la segunda generación

    El monovolumen más vendido en España, eficiente, ligero y moderno en España.

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  • Citroën C4 Picasso, llega la segunda generación

    El monovolumen más vendido en España, eficiente, ligero y moderno en España.

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  • CITROËN GRAND C4 PICASSO: SOLTEROS SIN AMIGOS ABSTENERSE...

    El hermano mayor del Xsara Picasso ofrece un considerable salto de calidad, espacio, dote de confort y seguridad. Un monovolumen XL que potencia el placer de viajar. Probamos la versión automática equipada con motor naftero de 143 CV. Versátil, funcional… y luminoso como ninguno, se pone al Renault Grand Scénic entre ceja y ceja. Todas las impresiones y cifras del primer test a un producto del double chevron.

    Más información ( El hermano mayor del Xsara Picasso ofrece un considerable salto de calidad, espacio, dote de confort y seguridad. Un monovolumen XL que potencia el placer de viajar. Probamos la versión automática equipada con motor naftero de 143 CV. Versátil, funcional… y luminoso como ninguno, se pone al Renault Grand Scénic entre ceja y ceja. Todas las impresiones y cifras del primer test a un producto del double chevron. )

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  • Citroën Grand C4 Picasso. Tercera fila de asientos.

    Más información en http://www.km77.com/01/citroen/grand-c4-picasso/2013/monovolumen-precio-294429-p.html

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  • Crash tests Euro NCAP Citroën C4 Picasso 2013

    Crash tests Euro NCAP Citroën C4 Picasso 2013

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  • Citroën Grand C4 Picasso 2-0 BlueHDI 150 cv

    http://www.autocity.com/citroen/grand-c4-picasso/novedades/citroen-grand-c4-picasso-futuro-presente-del-monovolumen/
    Tras el exitoso lanzamiento del nuevo C4 Picasso, toda una revolución en el mundo del monovolumen, la marca francesa lanza su versión de gran tamaño para familias numerosas, el Grand C4 Picasso, que incorpora dos asientos más en la tercera fila, y unos cuantos centímetros más de largo que le permiten aún más polivalencia. Además se construye como su hermano pequeño en la fábrica española que Citroën tiene en Vigo, algo que favorece notablemente a la economía de esa zona y de nuestro país, y con una gran calidad para revalidar su liderazgo en el segmento.

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  • Citroën C4 Grand Picasso Autónomo viaja de Vigo a Madrid

    El lunes 23 de noviembre de 2015 uno de los 4 vehículos autónomos de PSA Peugeot Citroën ha realizado por autopista el trayecto entre Vigo y Madrid, las ciudades que acogen los dos centros de producción del Grupo PSA Peugeot Citroën en España. Más información: http://www.autofacil.es/peugeot/2015/11/23/psa-peugeot-citroen-primeros-lanzar-coche-autonomo-carreteras-espanolas/29070.html

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  • Renault Grand Scénic 1.9 dCi contra Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDI

    Renault Grand Scénic 1.9 dCi contra Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDI

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  • Renault Grand Scénic 1.9 dCi contra Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDI

    Renault Grand Scénic 1.9 dCi contra Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDI

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  • Nueva Citroen C4 Picasso - Car News TV en PRMotor TV Channel (HD)

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  • VÍDEO: Los 5 rivales del Renault Scénic

    Entra en este vídeo y conoce los 5 rivales del Renault Scénic. Tienen años de rivalidad, así que muchos los conoces de sobra. Play y a ver cual es tu favorito.

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  • CIMOSA MOTOR - MOTOR - Móstoles

    Nuestra empresa cuenta con veinte años de experiencia, con nuestras nuevas instalaciones inauguradas en el año 2001 nos venimos ratificando en nuestro compromiso de dar a nuestros clientes el mejor servicio.
    Calle Plasencia, 57-59, 28935 Móstoles

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  • El coche autónomo de PSA ya circula: de Vigo a Madrid sin conductor

    El coche autónomo de PSA Peugeot Citroën, un Citroën Grand C4 Picasso, recorre los 599 kilómetros que separan Vigo de Madrid sin la intervención del conductor.

    http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/coche-autonomo-citroen-grand-c4-picasso-vigo-madrid

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  • El coche autónomo de PSA ya circula: de Vigo a Madrid sin conductor

    El coche autónomo de PSA Peugeot Citroën, un Citroën Grand C4 Picasso, recorre los 599 kilómetros que separan Vigo de Madrid sin la intervención del conductor.

    http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/coche-autonomo-citroen-grand-c4-picasso-vigo-madrid

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  • Mortefontaine 2014

    Car of the Year 2014: The Nominees. BMW i3, Peugeot 308, Mazda3, Tesla Model S, Mercedes Clase S, Skoda Octavia, Citroën C4 Picasso.

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  • Mortefontaine 2014

    Car of the Year 2014: The Nominees. BMW i3, Peugeot 308, Mazda3, Tesla Model S, Mercedes Clase S, Skoda Octavia, Citroën C4 Picasso.

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  • Citroën C4 Picasso. Modelo 2013. Interior | km77.com

    Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/2013/monovolumen-motores-precio.asp

    Les mostramos las características del habitáculo y del maletero del Citroën C4 Picasso de 5 plazas.

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  • El coche autónomo de PSA Peugeot Citroën

    Por primera vez un coche autónomo realizará pruebas en carreteras abiertas al tráfico en nuestro país. Se trata de un C4 Grand Picasso que recorrerá la distancia entre los dos centros de producción de PSA situados en Vigo y Madrid.

    Este prototipo de Citroën C4 Grand Picasso, como buen vehículo autónomo, ajustará por sí mismo la velocidad y realizará automáticamente las maniobras de adelantamiento, en función de las condiciones del tráfico y de los límites de velocidad vigentes.

    Más información: http://www.motor.es/noticias/coche-autonomo-peugeot-citroen-espana-201524389.html

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  • Citroen Jumpy 2016 / Peugeot Expert 2016 spy video

    En este video puedes ver un prototipo camuflado de lo que será la futura Peugeot Expert 2016 y la Citroen Jumpy 2016 que compartirán elementos estructurales y mecánicos con el Toyota ProAce 2016 que a su vez compartirán la plataforma EMP2 del Citroën C4 Picasso.

    Muchas más info: http://www.motor.es/tag/fotos-espia

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  • El primer coche autónomo recorre España

    El lunes 23 de noviembre de 2015 pasará a la historia al realizarse el primer viaje de un coche completamente autónomo por carretera abierta en España. Uniendo las plantas de PSAPeugeot-Citroën de Vigo y Madrid, un prototipo Grand C4 Picasso ha completado con éxito los 600 kilómetros que separan ambas fábricas.

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  • Citroën C4 Picasso. Modelo 2013. Comunicación

    El Citroën C4 Picasso tiene dos pantallas en el centro del salpicadero. La inferior tiene un tamaño de 7 pulgadas, es táctil y de serie en toda la gama. En las versiones «Intensive» y «Exclusive», la superior tiene un tamaño de 12 pulgadas y se gestiona a distancia desde la ruleta situada en la zona inferior izquierda del volante y el botón del extremo de la palanca de los limpiaparabrisas.

    Información en Km77.com: http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/2013/monovolumen-motores-precio.asp

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  • Citroën C4 Picasso. Modelo 2013. Navegación

    El Citroën C4 Picasso tiene dos pantallas en el centro del salpicadero. La inferior tiene un tamaño de 7 pulgadas, es táctil y de serie en toda la gama. En las versiones «Intensive» y «Exclusive», la superior tiene un tamaño de 12 pulgadas y se gestiona a distancia desde la ruleta situada en la zona inferior izquierda del volante y el botón del extremo de la palanca de los limpiaparabrisas.

    Información en Km77.com: http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/2013/monovolumen-motores-precio.asp

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  • Citroën C4 Picasso. Modelo 2013. Cuadro de instrumentos

    El Citroën C4 Picasso tiene dos pantallas en el centro del salpicadero. La inferior tiene un tamaño de 7 pulgadas, es táctil y de serie en toda la gama. En las versiones «Intensive» y «Exclusive», la superior tiene un tamaño de 12 pulgadas y se gestiona a distancia desde la ruleta situada en la zona inferior izquierda del volante y el botón del extremo de la palanca de los limpiaparabrisas.

    Información en Km77.com: http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/2013/monovolumen-motores-precio.asp

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  • Citroën C4 Picasso. Modelo 2013. Equipo de sonido

    El Citroën C4 Picasso tiene dos pantallas en el centro del salpicadero. La inferior tiene un tamaño de 7 pulgadas, es táctil y de serie en toda la gama. En las versiones «Intensive» y «Exclusive», la superior tiene un tamaño de 12 pulgadas y se gestiona a distancia desde la ruleta situada en la zona inferior izquierda del volante y el botón del extremo de la palanca de los limpiaparabrisas.

    Información en Km77.com: http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/2013/monovolumen-motores-precio.asp

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  • Citroën C4 Picasso. Modelo 2013. Ajustes e información

    El Citroën C4 Picasso tiene dos pantallas en el centro del salpicadero. La inferior tiene un tamaño de 7 pulgadas, es táctil y de serie en toda la gama. En las versiones «Intensive» y «Exclusive», la superior tiene un tamaño de 12 pulgadas y se gestiona a distancia desde la ruleta situada en la zona inferior izquierda del volante y el botón del extremo de la palanca de los limpiaparabrisas.

    Información en Km77.com: http://www.km77.com/00/citroen/c4picasso/2013/monovolumen-motores-precio.asp

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  • Opel Combo Life | Peugeot Rifter 2018 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Opel Combo 2018 en:
    https://www.km77.com/coches/opel/combo/2019/life-corto/informacion

    El Opel Combo Life es un vehículo pensado para el transporte de pasajeros que se puede pedir con dos longitudes de carrocería y con cinco o siete plazas. Está a la venta por 17 064 euros. Por el buen nivel de refinamiento con que circula y la posibilidad de tener un equipamiento amplio, puede ser una alternativa a monovolúmenes o todoterrenos ligeros de longitud similar, como el Citroën C4 Spacetourer o el Opel Grandland X, por ejemplo.
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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • Citroën C3 Aircross 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    En la maniobra de esquiva el Citroën C3 Aircross ha tenido unas reacciones plenamente satisfactorias desde el punto de vista de la seguridad. La velocidad máxima de entrada fue alta, de 77 km/h, y el conductor nunca se vio en apuros para controlar el vehículo. Las ayudas electrónicas intervienen con brusquedad.

    En el eslalon los cambios de apoyo se suceden con agilidad normal y el balanceo de la carrocería es moderado.

    Prueba y más información del
    Citroen C3 Aircross 2017 en: https://goo.gl/ogGu2E ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

    El C3 Aircross es un modelo completamente nuevo con el que Citroën reemplaza al C3 Picasso. Por su aspecto exterior y funcionalidad interior, está a medio camino entre un todoterreno y un monovolumen. Comparte numerosos elementos mecánicos y estructurales con el Opel Crossland X.

    Sólo tiene tracción en las ruedas delanteras, pero está ligeramente más preparado que algunos rivales para circular por campo. Por ejemplo, puede llevar un sistema denominado «Grip Control» que modifica el funcionamiento del control de tracción para avanzar con más facilidad sobre superficies con poca adherencia (va asociado a neumáticos de 4 estaciones) y asistente de descenso en pendiente. Su altura libre al suelo son 17,5 centímetros, que no es mucho.

    La gama de motores está compuesta por tres de gasolina —de 82 CV, 110 CV y 131 CV— y dos Diesel —99 CV y 120 CV—. El de gasolina de 110 caballos es el único que puede llevar cambio de marchas automático; el resto tienen uno manual, que puede ser de cinco o de seis relaciones.

    Está en venta desde 14 000 euros con el motor de gasolina menos potente. Todos los precios. Por lo tanto, es menos costoso que casi todas sus alternativas. El Diesel de 99 caballos está disponible desde 16 350 euros.

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