Videos relacionados con comprar volante motor golf

En marcha: Volkswagen Golf | Al volante

Con estilo: VW Golf GTI | Al volante

Al volante sale a la ruta con un clásico deportivo: el primer Volkswagen Golf GTI.

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En marcha: VW Golf GTI | Al Volante

Cuando Volkswagen sacó al mercado la primera versión del Golf GTI, en 1976, nadie podía prever cuán exitoso iba a ser ese modelo.

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Al límite: VW Golf R | Al volante

El Golf R es el auto insignia de la serie Golf, de Volkswagen. El nuevo viene con un motor turbo TSI de 221 kilovatios. Como todos los Golf R anteriores, también este está dotado de doble tracción permanente. Asegura la dinámica una distancia al suelo dos centímetros menor, la nueva dirección progresiva y -para su uso en la pista- la función desactivable "ESC Sport”.

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En marcha: VW Golf Variant | Al Volante

El Volkswagen Golf Variant es 105 kilos más liviano que se predecesor, ofrece 100 litros más de volumen en el maletero y su diseño es más audaz. Nuevos motores reducen además el consumo en hasta un 15 por ciento y las curvas las toma, gracias a un diferencial autoblocante, con mucha más seguridad.

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Al límite: VW Golf R | Al volante

El Golf R es el auto insignia de la serie Golf, de Volkswagen. El nuevo viene con un motor turbo TSI de 221 kilovatios. Como todos los Golf R anteriores, también este está dotado de doble tracción permanente. Asegura la dinámica una distancia al suelo dos centímetros menor, la nueva dirección progresiva y -para su uso en la pista - la función desactivable "ESC Sport”.

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De prueba: Volkswagen e-Golf | Al volante

Después del e-Up!, Volkswagen saca al mercado su segundo auto puramente eléctrico en los últimos seis meses: el e-Golf. Su motor eléctrico tiene una potencia de 85 kW. Par motor máximo: 270 newtons metro de inmediato. La autonomía del auto con una carga de batería es de entre 130 y 190 kilómetros. Precio de partida en Alemania: 34.900 euros.

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En marcha: VW Golf E | Al volante

Volkswagen presentó la segunda generación del Golf eléctrico. La autonomía con una carga de batería pasó de 190 a 300 kilómetros. Ahora también es más ágil, con motor de 100 kilovatios en lugar de 85. Una mayor velocidad máxima y un más alto par máximo le proporcionan mucho mayor dinámica.

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En marcha: VW Golf Alltrack | Al volante

En 2012, Volkswagen hizo al Passat apto para todo terreno, con la versión "Alltrack”. Con el Golf Alltrack, la marca traslada la idea onroad-offroad también a la familia Golf.

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En marcha: Volkswagen Golf Sportsvan | Al volante

Que también un auto clásico puede asumir nuevos papeles lo demostró el Volkswagen Golf en 2014. Desde entonces existe una versión Sportsvan, de la que se han vendido hasta hoy 150.000 unidades. Volkswagen presenta ahora un facelift, renovado, sobre todo, en cuanto a la técnica. Los motores de gasolina de 1,2 y 1,4 litros fueron reemplazados por un 1,5 litros TSI con desconexión de cilindros.

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En marcha: VW Golf 4Motion | Al Volante

Volkswagen amplía su gama Golf con una variante con tracción completa, continuando así una probada tradición. Volkswagen sacó al mercado el primer Golf con tracción completa ya en 1986. Hoy, un nuevo embrague Haldex regula el 4x4.

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A la vista: Essen Motor Show | Al volante

El Essen Motor Show es uno de los salones europeos líderes en el sector de autos deportivos. Más de 500 expositores exhiben aquí su pasión por el automóvil: deportivos de serie, tuning, deporte del motor y autos clásicos. De destacar es también la muestra "Fórmula 1 hecha en Alemania”, en la que se repasa la historia de éxito de autos, conductores y motores alemanes.

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Great Wall confirma interés en comprar Fiat Motors

La automotriz china Great Wall, confirmó los rumores sobre su interés en adquirir la división Fiat Motors, sin embargo, no se ha realizado ningún acuerdo de entendimiento.

22 agosto de 2017


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A la vista: VW Golf R | Al volante

El Golf R es un lobo con piel de cordero. Su exterior y su interior son más simples que los de un GTI, pero este auto tiene mayor potencia. Con 221 kilovatios, el R es el más potente de los Golf. Aceleración de 0 a 100: en 4,9 segundos. Las grandes llantas de metal liviano de 18 pulgadas y logotipos "R” delatan el poderoso motor debajo del capó.

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Al límite: VW Golf GTI Clubsport | Al volante

Con ocasión del 40 aniversario del Golf GTI, Volkswagen sacó al mercado algo especial: el modelo Clubsport. Los 195 kilovatios de potencia del motor y una función "boost” lo catapultan a 250 kilómetros por hora de máxima. Gracias a un nuevo parachoques con entradas de aire y splitter, alerón trasero, difusor y umbrales, el GTI Clubsport alcanza prestaciones de deporte del motor.

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En la práctica: Volkswagen e-Golf | Al volante

La popularidad de los coches eléctricos va en aumento en todo el mundo. Un punto importante es su autonomía. A diferencia de los autos con motor de combustión, la autonomía de los eléctricos está limitada por la capacidad de las baterías. Además, la recarga lleva mucho tiempo. Probamos la segunda generación del Volkswagen e-Golf. ¿Qué ha cambiado en cuando a autonomía, recarga y diseño?

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En la práctica: VW Golf Sportsvan | Al volante

Volvió el Golf con mayor espacio. Pero ya no se llama Golf Plus, sino Golf Sportsvan y tiene un perfil más deportivo. Como en su antecesor, también en el Sportsvan los asientos se hallan a más altura.

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En la práctica: VW Golf GTI | Al Volante

El nuevo Volkswagen Golf GTI sale al mercado en dos versiones. Probamos la más potente, la Performance. El nuevo GTI se presenta con un diseño dinámico y hasta agresivo.

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A la vista: Essen Motor Show 2013 | Al Volante

Los fans del tuning y 500 expositores se dieron cita este año nuevamente en el Motor Show de Essen, Alemania. Además del tuning, este año es un gran tema también el deporte del motor. Con shows y una exposición con ocasión del 25 aniversario del Campeonato Alemán de Turismos DTM.

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Con estilo: Karmann Ghia con motor Porsche | Al volante

El Karmann Ghia RS: una explosiva mezcla de Volkswagen y Porsche única en el mundo. Su constructor, Jochen Bader, compró primero un motor Porsche de seis cilindros y luego buscó el auto adecuado en el que montarlo. Eligió un Karmann Ghia de 1970, un modesto cupé con motor de 50 caballos.

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A la vista: Encuentro VW Golf GTI | Al Volante

Una vez por año, entusiastas del Golf GTI se dan cita a orillas del lago Wörthersee, en Austria, para festejar a su auto de culto con un gran evento. Al volante muestra las diversas facetas de esta leyenda de los deportivos compactos, incluido todo el mundillo del tuning. La fantasía no conoce límites aquí y por lo tanto vale la pena echar un vistazo a los autos personalizados más logrados.

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Con estilo: VW Golf II Rallye G60 | Al volante

Al volante elige hoy para la presentación de un auto clásico el Volkswagen más exclusivo y rápido de los años 80... y el más potente Golf II: el Golf Rallye. Del Golf II se fabricaron más de 6 millones de unidades entre 1982 y 1992. A partir de 1989 se ofreció también la variante Rallye, del que se fabricaron 5.000 unidades.

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Con estilo: Karmann Ghia con motor Porsche | Al Volante

El Karmann Ghia RS: una explosiva mezcla de Volkswagen y Porsche única en el mundo. Su constructor, Jochen Bader, compró primero un motor Porsche de seis cilindros y luego buscó el auto adecuado en el que montarlo. Los datos técnicos del auto remodelado: 321 caballos de potencia, 3,6 litros de cilindrada, una caja de seis marchas y una velocidad máxima más allá de los 300 kilómetros por hora.

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A la vista: Essen Motor Show 2016 | Al volante

El Essen Motor Show 2016 es más que una feria de tuning. Se ha transformado en un festival de caballos de fuerza. Además de coches de serie deportivos y modificados, son sobre todo los exóticos los que atraen todas las miradas. Entre las principales tendencias este año se cuentan coches eléctricos modificados y autos ensanchados, de moda en Japón desde hace más de 20 años.

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En la práctica: VW Golf GTD familiar | Al volante

30 millones de unidades se vendieron del el Volkswagen Golf en los últimos 40 años. Hoy, los clientes exigen más variabilidad. Por eso uno de cuatro Golf es actualmente un familiar.

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En marcha: VW Golf GTE híbrido enchufable | Al volante

El Golf GTE es el primer híbrido enchufable de Volkswagen. La motorización: un 1.4 litros TSI y un motor eléctrico de 75 kilovatios de potencia. Juntos generan una potencia de sistema de 150 kilovatios. Aceleración: en solo 7,6 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El GTE tiene una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Autonomía con los dos motores: unos 940 kilómetros.

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En la práctica: Volkswagen Golf TSI BlueMotion | Al volante

Volkswagen amplía su familia Golf con un nuevo modelo BlueMotion. Así se llaman los autos más ahorrativos de la marca. Esa etiqueta llevan ya un diésel y un Golf de gas natural.

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A la vista: Encuentro Volkswagen Golf GTI 2016 | Al volante

Este año se celebra el 35 Encuentro Volkswagen GTI a orillas del lago Wörthersee, en Austria. Y la estrella del encuentro, el Golf GTI, cumple 40. Apreciados por su deportividad, los GTI han dado alas a la fantasía en cuanto a tuning. También de fábrica el GTI se ha superado constantemente.

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En marcha: VW Golf TGI de gas natural | Al Volante

En la séptima generación del VW Golf, Volkswagen ofrece ahora también una variante con un motor bivalente TSI de 1,4 litros que puede andar tanto con gasolina como con gas natural. La autonomía del sistema es de más de 1.350 kilómetros. Al volante puso bajo la lupa al TGI Bluemotion, que puede ser interesante para quien utiliza mucho el vehículo.

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Analizamos el motor 1.0 TSI del Volkswagen Golf

El motor 1.0 TSI tricilíndrico del Volksawagen Golf Bluemotion, uno de los más eficientes de su categoría. Más información: www.autofacil.es/volkswagen/golf/

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A la vista: Tokio Motor Show y LA Auto Show | Al Volante

Esta semana tienen lugar simultáneamente dos importantes salones del automóvil: el Motor Show de Tokio y el Auto Show de Los Ángeles. Al volante está presente tanto en Japón como en Estados Unidos y presenta las últimas novedades y tendencias. Los fabricantes locales se hallan ampliamente representados, pero tampoco faltan las grandes marcas alemanas.

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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV (Motor Diesel) | km77.com

Impresiones de conducción del Volkswagen Golf TDI de 150 CV. sonoridad en frío y caliente, respuesta del motor y del cambio manual y automático.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9769/volkswagen-golf-7-impresiones-de-conduccion-diese/

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El futuro: Motores de mañana - Audi RS 5 TDI Concept | Al volante

Audi presentó un nuevo motor diésel, montado en un RS 5. Se trata de un V6 TDI biturbo con un turbocargador eléctrico, además del convencional. El turbocargador eléctrico asegura una generación rápida de potencia, prácticamente sin desfase, también a bajas revoluciones. El RS 5 TDI Concept desarrolla una potencia de 283 kilovatios con un par motor máximo de 750 newtons metro.

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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 CV (Motor de gasolina)| km77.com

Sensaciones de conducción y detalles de funcionamiento del Volkswagen Golf 1.4 TSI de 140 caballos de potencia, con motor de gasolina. Especial hincapié en la desconexión de cilindros.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/

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TRUCOS | Comprar un Carrito de Golf Roto y Arreglarlo con Poco Dinero (Matriculado)

Arreglando un Coche Electrico roto (Un carrito de golf matriculado)
Utilizando muchos trucos y soluciones caseras para hacerlo por poco dinero.

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Coches autónomos: ¡El móvil puede convertirse en el sustituto del volante!

Coches autónomos: ¡El móvil puede convertirse en el sustituto del volante!

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En la práctica: Mazda CX-5: nuevo motor con desconexión de cilindros | Al volante

Luego de la renovación de diseño y técnica que Mazda le hizo al CX-5 este verano, ahora se agrega una novedad debajo del capó: un motor de gasolina con desconexión de cilindros. Cuando no se las necesita, por ejemplo, andando a velocidad constante, se desconectan dos cámaras de combustión, la uno y la cuatro.

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Evolución del volante de un F1

El volante de un F1 ha ido cambiando hasta convertirse en el centro de control del monoplaza.

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Volkswagen Golf GTI (2013). Ajustes. Modo "Individual" y sonido del motor por carretera | km77.com

Blog Tele Transporte:

http://blogs.km77.com/teletransporte/10955/volkswagen-golf-gti-7-2013/


Información en km77:

http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/gti/2013/vw-golf-gti-gtd-precio.asp

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VÍDEO: Si metemos un motor de un Audi RS6 en un Volkswagen Golf mk4 pasa esto

¿Sabes lo qué pasa cuando le metes el motor de Audi RS6 a un Volkswagen Golf Mk4? Pues que está a punto de reventar… En este vídeo te lo mostramos.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/a6/rs6-avant-5-2015

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Volkswagen Golf 8

El nuevo Volkswagen Golf 8 ya está a la venta en España, con nuevas tecnologías enfocadas al mundo digital en el que vivimos.

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VOLKSWAGEN GOLF 7: EVOLUCION Y PERMANENCIA

Si queres saber más sobre el nuevo vw golf 7 ( http://tiempomotor.com/noticias/val/6335/volkswagen-golf-vii-evolucion-y-permanencia-.html )

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Volkswagen Golf 8: así es el nuevo compacto, por dentro

Te presentamos ya a la octava generación del Volkswagen Golf. El coche más vendido en Europa ofrece un habitáculo completamente rediseñado y que apuesta a una completa digitalización.

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Vídeo Comparativa: VW Golf vs Audi A3 vs Opel Astra

El facelift del Golf no ha sido revolucionario, si acaso unos retoques. Pero aunque sea sutilmente, mejor en muchas cosas. En esta comparativa del Volkswagen Golf 7 (2017) contra sus rivales comprobamos cuánto.

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MK4 JETTA VR6 VS CARIBE 2.0 ALTERADA

AUTODROMO GUADALAJARA!!!!!!!

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Con estilo: VW Escarabajo 1200 Cabriolé | Al volante

Salimos a dar una vuelta con un purista descapotable: el Volkswagen 1200 Cabriolé, uno de los coches más emocionantes del siglo XX. La dirección es increíblemente directa y ligera. Se debe a que el motor bóxer se halla sobre el eje trasero y asegura tracción sin fin.

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En marcha: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Al volante

Con la nueva generación del E 63 S 4MATIC+, Mercedes-AMG redefine el sedán de alto rendimiento. El motor biturbo V8 de 4,0 litros desarrolla una potencia de 450 kilovatios. Es el motor más potente montado hasta ahora en un Clase E. Aceleración: en 3,4 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora.

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Volkswagen Golf 7 TDI 150cv Sport 4Motion

La séptima generación del Volkswagen Golf con su tracción integral 4Motion destaca por reducir los consumos un 15% respecto a la anterior generación. A la disminución en torno a los 100 kilos en el paso del Golf 6 al Golf 7 se le une un nuevo desarrollo del sistema 4x4 (Haldex de quinta generación) que pesa 1,4 kilos y que prescinde de algunos elementos. Este sistema se combina con el control de estabilidad EDS y con el diferencial electrónico XDS y presenta un comportamiento mejor que nunca. Respecto al Golf 6 2.0 TDI –que tenía 10 cv menos que el actual- el nuevo modelo de 150 cv gasta 0,8 l/100 km menos.

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Los mejores neumáticos para el verano

Si te gusta disfrutar del coche durante el verano para viajar y descubrir nuevos lugares, tienes que tener especial cuidado con los neumáticos, ya que no todos están preparados para las condiciones del verano.
Si todavía no tienes los tuyos, puedes encontrarlos aquí: https://www.lacasadelneumatico.com/neumaticos-de-verano

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En marcha: Toyota Prius híbrido enchufable | Al volante

Toyota presentó la nueva versión del Prius híbrido enchufable. La nueva batería, de 8,8 kilovatios, casi dobla la capacidad de la anterior, lo que le da al coche unos 50 kilómetros de autonomía en modo puramente eléctrico. En el modo EV, el segundo motor eléctrico proporciona ahora también energía motriz.

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VÍDEO: Honda Urban EV Concept, combinan pasado y futuro

Desde el Salón de Frankfurt 2017 te traemos este vídeo en el que analizamos el Honda Urban EV Concept, un prototipo muy futurista, pero que recuerda a los años 70.

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Volkswagen Golf Cabrio

Lo más llamativo de este nuevo Golf Cabrio es que apuesta por una tremenda capota de lona con mucho encanto y de alta calidad para minimizar en lo posible la contrapartida del ruido y el escaso aislamiento frente a los techos rígidos, convirtiéndolo además en un vehículo para todo el año. Pero así se desmarca de su hermano de gama Eos, dirigido evidentemente a un público más conservador y que no se sienta tan atraído por el “mito Golf”. Esta trabajada capota, que cubre de forma armónica las cuatro plazas del interior, se despliega de forma totalmente eléctrica en tan sólo 9,5 segundos, pudiendo hacerlo en movimiento hasta una velocidad de 30 km/h, algo de lo que pocos modelos pueden presumir.

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En la práctica: Mazda 2 | Al volante

En lugar de bautizar a sus coches con nombres exóticos, Mazda llama su modelo más pequeño simplemente "Mazda 2". La tercera generación viene con varias novedades. La mayor diferencia en comparación con otros coches pequeños es que Mazda renuncia por completo a la turbocompresión.

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En marcha: Audi R8 Spyder | Al volante

El R8 es el coche más deportivo que Audi ofrece para la vía pública. No obstante, es también un dinosaurio automotor. No solo porque hace ruidos como los animales del Parque Jurásico, sino sobre todo porque, con su motor aspirado de 5,2 litros y 397 kilovatios de potencia pertenece, en tiempos de la reducción de cilindrada, a una especie en extinción.

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Volkswagen Golf GTI Cabriolet

http://www.autocity.com/volkswagen/golf/novedades/volkswagen-golf-gti-cabrio-ultimos-seran-primeros/

Este GTI descapotable mantiene los detalles típicos de la versión más deportiva del modelo, como la parrilla de malla de nido de abeja con perfiles de color rojo con el emblema GTI integrado, la defensa delantera, el difusor trasero, los tubos de escape cromados y ubicados en los extremos del difusor, las estriberas ensanchadas y las poderosas llantas de estas versiones.

Este GTI adopta la misma capota que el resto de las versiones Cabrio. Se tata de una cubierta textil de apertura electrohidráulica que hace la operación de apertura en 9,5 segundos y la de cierre en 11 segundos y a una velocidad máxima de hasta 30 km/h.

La ausencia de techo metálico y su condición de seguridad en caso de vuelco ha sido compensada por un sistema de protección antivuelco activo que se despliega en 0,25 segundos detrás de los reposacabezas posteriores cuando el vehículo ha superado un cierto valor de aceleración transversal o una determinada inclinación máxima admisible.

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De prueba: Subaru BRZ | Al volante

Boxer, Rear Wheel Drive, Zenith: BRZ, así llama Subaru a uno de sus modelos, marcadamente deportivo. Y, efectivamente, se sale de la línea: todos los Subaru tienen tracción completa, no así el BRZ. De este fabricante japonés, es el único modelo con motor bóxer y tracción trasera.

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No compres un auto usado sin antes mirar esto - Parte 3 Tren Delantero -

Consejos para tener en cuenta al momento de comprar un auto segunda mano.
Tren delantero de auto
Como revisar un auto usado

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Volkswagen Golf GTI 35 Aniversario

En 1976 nacían las siglas GTI en un compacto, por lo que en 2011 se cumplió el 35 aniversario del Volkswagen Golf GTI. Y para celebrarlo, la marca de Wolfsburg presentó una edición especial sobre el actual modelo, denominado Volkswagen Golf GTI Edition 35.

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De prueba: Jaguar F-Type R | Al volante

Ruidoso, indómito, llamativo: el cupé F-Type R, con carrocería completamente de aluminio, es el más dinámico y deportivo modelo de serie en la historia de Jaguar. El motor V8 5 litros de este felino desarrolla 405 kilovatios de potencia y alcanza un par motor máximo de 680 newtons metro. Velocidad máxima: 300 kilómetros por hora, limitada electrónicamente. Aceleración de 0 a 100: en 4,2 segundos.

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En marcha: Volkswagen Polo | Al volante

14 millones de unidades del Volkswagen Polo se han vendido ya en el mundo. Ahora acaba de salir la sexta generación. El muevo mide 4,05 metros de largo, ocho centímetros más que su antecesor. Y se ofrece solamente con cuatro puertas, pero con diversos equipamientos y otras prácticamente ilimitadas posibilidades de individualización.

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Concesionario Oficial Toyota - Madrid - Kobe Motor

Kobe Motor es su concesionario oficial Toyota en Madrid. Le ofrecemos un servicio completo para su automóvil. Desde la venta hasta el mantenimiento, pasando por asesoramiento y el mejor seguro para su coche con Toyota Seguros. Disponemos de un amplio stock de vehículos nuevos, seminuevos y de ocasión. Con grandes ofertas. También tenemos nuestro departamento de venta a empresas, con las mejores condiciones y asesoramiento. En Kobe Motor sí financiamos su coche, con las mejores condiciones. Somos especialistas en neumáticos de primeras marcas. Ni siquiera hace falta que salga de nuestras instalaciones mientras revisan su coche. Puede confiar en nosotros. Visítenos en nuestras sedes de Madrid en: Majadahonda, Collado Villalba Y Las Rozas.

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En marcha: Volkswagen Polo GTI | Al volante

Volkswagen presenta un compacto deportivo y muy rápido: el nuevo Polo GTI. 147 kilovatios y 320 newtons metro de par máximo en un motor TFSI de 2 litros transforman al pequeño en un verdadero "hot hatch". Aceleración: en solo 6,7 segundos de 0 a 100. Así es un serio competidor incluso para el Golf GTI.

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Al límite: Porsche 911 GT2 RS | Al volante

Este es el más potente, rápido y caro Porsche 911 de todos los tiempos: el GT2 RS. Potencia: 515 kilovatios, o sea, 700 caballos, que catapultan a este vehículo de 1.470 kilos en 2,8 segundos de 0 a 100. A los 8,3 segundos alcanza ya los 200 kilómetros por hora. Velocidad máxima: 340 kilómetros por hora.

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En la práctica: Mercedes A250 | Al volante

El Mercedes A 250 es el Clase A estándar con el motor más potente. Sólo lo supera el modelo tuneado Mercedes AMG A45. Probamos el A 250 Sport con tracción completa 4MATIC y caja de cambios de siete marchas con doble embrague. El motor turbo 4 cilindros de gasolina desarrolla 160 kilovatios de potencia. Aceleración: en 6,3 segundos de 0 a 100.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Los nuevos coches: estrenos en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Ruidoso, indómito, llamativo: el Jaguar F-Type R rompe con las tradiciones británicas. Y... un enorme éxito: Seat no da abasto para satisfacer los pedidos del SUV Ateca.

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volkswagen golf plus

Un error de Volkswagen nos permite conocer el nuevo VW Golf Plus. El Honda Accord se ha llevado la mejor puntuación en seguridad entre las berlinas según la EuroNcap. La Anfac y la Ganvam han anunciado que las ventas han caído casi un 50% por culpa de la crisis. Te presentamos la nueva iluminación para el audi s5. Y acabamos con el audi r8 lms.

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Con estilo: NSU Wankel Spider | Al volante

El NSU Spider es presentando en 1963, en el Salón de Fráncfort. Pero a pesar del entusiasmo que desata, al comienzo se venden pocas unidades en Alemania: el motor Wankel tiene fallas, en la refrigeración y la estanqueidad. En lugar de las planeadas 5.000 unidades por año, NSU solo vende la mitad en tres años.

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Automobils Solsona sl

Automobils Solsona es concesionario oficial de Kia en la provincia de Barcelona. Nuestra dilatada experiencia, nuestro gran equipo humano y unas instalaciones de primer orden nos han convertido en un concesionario Kia de referencia. Ofrecemos un servicio integral en la adquisición de su vehículo, comenzando por la elección del modelo Kia entre nuestra amplia gama. Somos servicio oficial Kia, esto nos permite ser rápidos y eficientes en las tareas que se realizan en nuestros propios talleres: mantenimiento, revisiones periódicas, reparaciones mecánicas, arreglos de chapa y pintura, adquisición de recambios, instalación de accesorios. Disponemos de una amplia red de establecimientos y talleres.
La atención personalizada, y el trato directo, nos dotan de la flexibilidad necesaria… Para que nuestros clientes encuentren una operación a su medida…
Visítenos y consiga su vehículo Kia en las mejores condiciones del mercado…

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Comparativa Golf GTI vs Focus ST vs BMW 125i vs Clase A 250

Comparativa Golf GTI vs Focus ST vs BMW 125i vs Clase A 250

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CIMOSA MOTOR - MOTOR - Móstoles

Nuestra empresa cuenta con veinte años de experiencia, con nuestras nuevas instalaciones inauguradas en el año 2001 nos venimos ratificando en nuestro compromiso de dar a nuestros clientes el mejor servicio.
Calle Plasencia, 57-59, 28935 Móstoles

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Ferrari 812 Competizione: El superdeportivo más potente y exclusivo

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Enamórate del poderoso Ferrari 812 Competizione, un superdeportivo diseñado para conquistar las carreteras. Su motor V12 y su estética agresiva lo convierten en una obra maestra de la ingeniería automotriz. En este video, te llevaremos a un viaje lleno de adrenalina y te mostraremos por qué este Ferrari es el sueño de todo amante de los autos.

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En marcha: el Porsche GT3 | Al Volante

El Porsche 911 GT3, un súper deportivo de serie con motor aspirado, es la coronación de la serie 911.

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AGS Multimarca - Alcobendas

En AGS MultiMarca disponemos de una gran variedad de vehículos semi-nuevos y de ocasión. Nuestros vehículos son minuciosamente seleccionados entre coches de flota y de renting. Todos ellos con 2 años de garantía.

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Volkswagen presenta los vehículos eléctricos que llegarán a México | Motores al Día

Esta semana en Motores al Día, presentamos y probamos una variedad de productos de la marca Volkswagen, algunos de los cuales ya han sido presentados. Entre estos productos, se destacan los primeros autos eléctricos que llegarán al mercado mexicano.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Novedades en China: el Salón del Automóvil de Shanghái. Bólido y más: el Cadillac ATS V. Y los súper prácticos: comparamos seis SUV compactos.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Viajar al descubierto con un nuevo Mercedes o gozar de las cualidades deportivas del Audi A5 cupé: Al volante prueba novedades del mundo del automóvil.

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

Moderno y fresco: el Opel Crossland X. Versátil y deportivo: el Škoda Octavia RS. Rápido y ahorrativo: el Porsche Panamera Híbrido. Duros e indómitos: tres pick-ups. E inolvidable y hermoso: el Scirocco II GTX 16 V.

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Sindicato canadiense pide boicotear autos de General Motors hechos en México

Luego de que General Motors anunciara el cierre de una planta en Toronto, el sindicato Unifor pidió no comprar vehículos fabricados en México.

#NoticiasMilenio

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Volkswagen Golf GTI ClubSport 2013 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Volkswagen Golf GTI ClubSport 2013-2016 en: https://goo.gl/f5njRb

Respecto a un Golf GTI normal tiene modificaciones en el motor para alcanzar 290 caballos de potencia, cambios en el chasis, en la aerodinámica y en el equipamiento. Es una opción muy conveniente para quien quiera usarlo a diario y divertirse al volante porque consigue un buen equilibrio entre deportividad y comodidad.

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VÍDEO: 5 coches que te deberías comprar, porque son baratos y divertidos

En este vídeo te traemos nuestra lista de los 5 coches que te debes comprar porque son baratos y muy divertidos. No hace falta gastar mucho para ser feliz al volante.

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