Volkswagen Golf 7 TDI 150cv Sport 4Motion
Volkswagen Golf PLUS 1.9 TDI en Albacete IDV26351
Volkswagen Golf PLUS 1.9 TDI en Albacete
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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV (Motor Diesel) | km77.com
Impresiones de conducción del Volkswagen Golf TDI de 150 CV. sonoridad en frío y caliente, respuesta del motor y del cambio manual y automático.
Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9769/volkswagen-golf-7-impresiones-de-conduccion-diese/Ver video "Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV (Motor Diesel) | km77.com"
VW Golf TDI 105 CV
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El motor V 12 más pequeño del mundo
Es el motor más pequeño del mundo
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VW Golf TDI 105 CV
VW Golf TDI 105 CV
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Golf Variant.mov
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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Volkswagen Golf Variant
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VW Golf Variant
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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VW Golf Variant
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI
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Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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Golf Variant.mov
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Sport
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Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com
En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.
Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.
Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?
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Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
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Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com
Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.
Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj
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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡
https://bit.ly/34u1ryY
Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
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