Volkswagen Scirocco 2.0 TDI
Volkswagen Scirocco: seducción deportiva
Si queres saber más ( http://tiempomotor.com/testdrive/val/133/volkswagen-scirocco-seduccion-deportiva-.html )
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Volkswagen Scirocco 2.0 TDI
Para saber todo sobre el nuevo Volkswagen Scirocco visita Autopista.es
Ver video "Volkswagen Scirocco 2.0 TDI"
Volkswagen Golf R vs Volkswagen Scirocco R en circuito
Volkswagen Golf R vs Volkswagen Scirocco R en circuito
Ver video "Volkswagen Golf R vs Volkswagen Scirocco R en circuito"
Volkswagen Scirocco R rodando en Ascari
Volkswagen Scirocco R durante la Volkswagen Driving Experience en el circuito de Ascari.
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Salón del automóvil de Ginebra 2014. Volkswagen Scirocco
En junio de 2008, Volkswagen iniciaba la comercialización en España de la tercera generación del Scirocco con un modelo de carrocería cupé que recuperaba el nombre del que dejó de fabricarse en 1992. Ahora se produce una actualización de esa tercera generación, que llegará a los concesionarios en agosto de 2014. Más información en Km77.com:
http://www.km77.com/01/volkswagen/scirocco/2014/informacion-y-precio-308481-p.htmlVer video "Salón del automóvil de Ginebra 2014. Volkswagen Scirocco"
2013 Volkswagen Scirocco GTS 2_0 TSi NO USAR
2013 Volkswagen Scirocco GTS 2_0 TSi
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Anuncio del Volkswagen Scirocco TDI por Top gear
Anuncio Volkswagen Scirocco TDI por Top gear.
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Volkswagen Scirocco 2014 en el Salón de Ginebra
Tras seis años en el mercado, el Volkswagen Scirocco ha recibido una serie de modificaciones para ponerse al día. Los cambios son poco profundos pero numerosos. El Scirocco 2014 cuenta con novedades en su diseño exterior e interior, nuevos equipamiento y una gama de motores más potentes y eficientes.
Más información del modelo: http://www.motor.es/noticias/volkswagen-scirocco-2014-ligero-lavado-de-cara-201415689.phpVer video "Volkswagen Scirocco 2014 en el Salón de Ginebra"
En la práctica: Volkswagen Scirocco R-Line | Al volante
El Volkswagen Scirocco es construido sobre la plataforma del Golf, pero con el que poco tiene que ver exteriormente. El Scirocco apuesta claramente por las prestaciones y el estilo de un cupé, sin aspirar a tener un gran valor práctico. Aquí, lo esencial es divertirse y no salir a pasear con la familia.
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Cómo son los nuevos subsidios del Gobierno para comprar un auto 0 KM
Fragmento de TN Central del martes 4 de junio de 2019 El Gobierno Nacional busca aumentar las ventas de autos 0 km y es por eso que otorgará una serie de ...
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Premiere del Volkswagen Scirocco R en las 24 Horas de Nürburgring
El Volkswagen Scirocco R se presentó en las 24 Horas de Nürburgring como el coupé de cuatro plazas más potente con 265 CV. http://www.diariomotor.com/2009/12/14/volkswagen-scirocco-r/ http://www.diariomotor.com/2009/09/18/volkswagen-golf-r-y-scirocco-r-en-frankfurt-2009/
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Denunciado en Zaragoza por comprar pan a 15 km
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Volkswagen Scirocco R-Cup Race 02 2013 Spielberg Highlights - Wige - PRMotor TV Channel (HD)
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Volkswagen deberá indemnizar a los clientes que pidieron préstamos para comprar sus coches trucados
Un tribunal alemán da la razón al cliente que compró en 2013 un diesel trucado y que reclamaba el pago de los intereses pagados por el préstamo solicitado.
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Volkswagen Golf GTI y GTD. Modelos 2013. Aceleración desde 20 km/h
Comparativa de aceleración entre un Golf GTI de 220 CV (gasolina) y un Golf GTD de 184 CV (Diesel).
En el siguiente vídeo se ve bien cómo acelera cada uno entre 20 y 200 kilómetros por hora. El vídeo está hecho empezando en segunda marcha cambiando a unas 4500 rpm en el GTD y poco antes de 7000 revoluciones por minuto en el gasolina, que es la forma de conseguir la máxima aceleración en cada caso. Los cambios están hechos con toda la rapidez posible, y salvo en ese preciso instante, los aceleradores van pisados a tope.
Información en el Blog de Celedonio y Cogolludo: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/4610/volkswagen-golf-gti-contra-golf-gtd-va-de-sensaciones-y-videos-el-motor-lo-es-todo/
Más información: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/gti/2013/vw-golf-gti-gtd-precio.aspVer video "Volkswagen Golf GTI y GTD. Modelos 2013. Aceleración desde 20 km/h"
VÍDEO Volkswagen ID.7: Así es el nuevo coche eléctrico de VW con hasta 700 km de autonomía
Conocemos en persona el nuevo Volkswagen ID.7, la nueva berlina eléctrica de Volkswagen, que ha sido presentado en el CES de Las Vegas 2023, la feria de tecnología más grande e importante del mundo. El nuevo VW ID.7, que rivalizará con el Tesla Model S y el Nio ET7, entre otros, tendrá una autonomía de hasta 700 km. Llegará en el segundo semestre de 2023.
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dj cale el canasta popurri remix 2011
volkswagen scirocco
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VW Scirocco
Todo sobre el Volkswagen Scirocco en Autopista.es
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VW Scirocco
Todo sobre el Volkswagen Scirocco en Autopista.es
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Con estilo: VW Scirocco II GTX 16V | Al volante
En marzo de 1981, Volkswagen presenta el exitoso cupé deportivo Scirocco II. Bautizado con el nombre de un viento del Sáhara, brilla por su exclusivo diseño y confiable técnica. El Scirocco II es el primer Volkswagen con motor de 16 válvulas, dos de admisión y dos de escape por cilindro. Eso hace que el motor de 1,8 litros rinda 139 caballos.
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Bólido histórico: VW Scirocco II GTX16V | Al volante
En 1981, el cupé deportivo Scirocco II es el primer Volkswagen con motor de 16 válvulas. Con esa técnica, VW logra que el motor de 1,8 litros alcance una potencia de 139 caballos. Aceleración: en 8,1 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 208 kilómetros por hora, con lo que podía desafiar al Porsche 924.
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Volkswagen Polo Blue GT
http://www.autocity.com/volkswagen/polo/novedades/volkswagen-polo-blue-gt-potente-y-ahorrador/
Las cifras de este Polo sobrealimentado de gasolina son extraordinarias, pues gracias a sus 140 cv es capaz de alcanzar los 210 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Si se elige el cambio manual el gasto medio anunciado es de 4,7 l/100 km, pero si se opta por el DSG de 7 velocidades opcional baja hasta los 4,5 l/100 km. Las emisiones en cualquier caso son muy bajas: 108 y 105 g/km de CO2 respectivamente.Ver video "Volkswagen Polo Blue GT"
Presentación Lamborghini Aventador SV en el Salón de Ginebra 2015
Así fue la presentación del Lamborghini Aventador SV durante la Volkswagen Group Nigth.
El SV equipa un motor 6.5 V12 750cv y tiene un peso de 1,525 kg lo que le permite hacer el 0-100 km/h en 2.8 seg y alcanzar más de 350 km/hVer video "Presentación Lamborghini Aventador SV en el Salón de Ginebra 2015"
Escuela R Intensive - Volkwagen Driving Experience - Ascari
Así es una vuelta en el circuito de Ascari al volante del Scirocco R, dentro de la Escuela R, los cursos de conducción que ofrece Volkswagen en 3 modalidades, Junior, Intensive y Advance.
http://bit.ly/21pFmrAVer video "Escuela R Intensive - Volkwagen Driving Experience - Ascari"
Vídeo: Volkswagen ID. R record en Nürburgring
Asistimos en directo al récord de vuelta rápida para vehículos eléctricos en el circuito de Nürburgring por parte del Volkswagen ID. R. Un coche con 680 CV de potencia, que acelera de 0 a 100 km/ en 2,25 segundos y con una velocidad punta de 270 km/h. El nuevo tiempo récord es 6:05.336.
Ver video "Vídeo: Volkswagen ID. R record en Nürburgring"
Volkswagen XL1
El Volkswagen XL1 es el último prototipo de la saga "un litro de combustible cada 100 Km". http://www.diariomotor.com/2011/01/29/volkswagen-xl1/
Ver video "Volkswagen XL1"
Comprando mi primer auto de agencia a mis 22 años! Volkswagen
En este video comparto con ustedes la experiencia de comprar un auto de agencia a los 22 años y todas las opciones que consideré desde chevrolet hasta volkswagen.
Ver video "Comprando mi primer auto de agencia a mis 22 años! Volkswagen"
Volkswagen Passat Alltrack Asistentes de la conducción
Volkswagen Alltrack en una autopista alemana, a velocidades entre 130 y 190 km/h, con el asistente para mantenerse en el carril y el control de velocidad activo.
Ver video "Volkswagen Passat Alltrack Asistentes de la conducción"
Volkswagen ID Concept en el Salón de París 2016
La marca alemana ha desvelado el Volkswagen I.D en el Salón de París 2016. Se trata de un vehículo eléctrico que ofrecerá entre 400 y 600 km de autonomía y llegará en 2020 al mismo precio de un Golf bien equipado. Contará además con un modo de conducción autónoma. ¿Ha dado Volkswagen con una fórmula mágica? No te pierdas todas las novedades del Salón de París 2016
Ver video "Volkswagen ID Concept en el Salón de París 2016"
Bentley Bentayga
El primer SUV de Bentley se llamará Bentayga, y en 2016, cuando llegue al mercado, se convertirá en el vehículo más veloz de su segmento gracias a los 301 km/h que anuncia la marca del Grupo Volkswagen.
Ver video "Bentley Bentayga"
Nuevo Volkswagen Golf Cabrio GTI Salón de Ginebra 2012
El Volkswagen Golf GTI Cabrio presentado en el Salón de Ginebra 2012 tiene toda la esencia GTI de siempre, pero es más potente y rápido que nunca. Su motor 2.0 TFSI entregra 210 CV y alcanza una velocidad máxima de 237 km/h.
Ver video "Nuevo Volkswagen Golf Cabrio GTI Salón de Ginebra 2012"
Nuevo Volkswagen Golf Cabrio GTI Salón de Ginebra 2012
El Volkswagen Golf GTI Cabrio presentado en el Salón de Ginebra 2012 tiene toda la esencia GTI de siempre, pero es más potente y rápido que nunca. Su motor 2.0 TFSI entregra 210 CV y alcanza una velocidad máxima de 237 km/h.
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VÍDEO: Volkswagen e-Golf, lo analizamos con todo detalle
¿Quieres saber todo sobre el Volkswagen e-Golf? Entra en este vídeo y en apenas tres minutos analizamos las características de la variante eléctrica del compacto alemán. Tiene hasta 300 km de autonomía y un motor eléctrico con 136 CV y 290 Nm... ¡Play ya ver que te parece!
Ver video "VÍDEO: Volkswagen e-Golf, lo analizamos con todo detalle"
Mujica dice conducir a 80 km/h por su barrio uno de sus VW
Como pueden ver en este video el Presidente de Uruguay José Mujica en una entrevista que le hiciera el filósofo, periodista y sociólogo brasileño Emir Sader dijo: Tengo dos Volkswagen Fusca, un Fusca, 1600 brasileño que es de 1988 que anda precioso y el otro Fusca, de 1990 que esta perfecto. En mi barrio siempre ando con el coche que da 100 km/h fácil, pero mejor es conducirlo a 80 km/h como máximo. Tengo un signito rojo en los 80 km/h ya que un hombre de mi edad andar mas ligero es un peligro .
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Seat El-Born: así es el compacto 100% eléctrico de Seat
Seat desvela en el Salón de Ginebra un estudio de su próximo compacto 100% eléctrico. Se llama El-Born, ofrece 420 km de autonomía y se convierte en el segundo modelo que nace de la plataforma MEB del Grupo VW, tras el Volkswagen ID Neo con el que comparte motor y componentes.
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Atracción 360: Ducati en la mira de Bajaj
Bajaj, marca de motocicletas de la India, ha demostrado su interés en comprar Ducati, que actualmente pertenece al grupo Volkswagen.
17 agosto de 2017
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El modelo Volkswagen Combi
El Volkswagen Combi es una especie de furgoneta/autocaravana. Este modelo data de 1947 y duró hasta 2014. Cuando está vacía, esta máquina puede pesar entre 1200 y 1600 kg. Alcanza una velocidad máxima de entre 90 y 100 km/h. El vehículo está compuesto por un motor plano de 4 cilindros refrigerado por aire. Puede estar compuesto de una cabina simple o doble, es tolerado y acristalado. Los 3 modelos de Volkswagen Combi son: ¡En el estilo hippie, no es raro ver colores brillantes y poco convencionales (verde, rojo, azul, etc.)!
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Volkswagen ID. Buzz 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Volkswagen ID. Buzz es una furgoneta eléctrica de cinco plazas muy ancha y alta —4,71 metros de longitud, 1,99 m de anchura y 1,94 m de altura—. Tiene un motor de 204 CV y una autonomía de 417 km.
Es preferible a cualquier otra furgoneta de este tamaño con motor de combustión por respuesta, suavidad de funcionamiento y silencio. También su conducción resulta más parecida a la de un turismo, porque es menos torpe en curvas y la carrocería se inclina menos. Su autonomía real está en torno a 320 y 360 km. En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado noble de reacciones y no pone en aprietos a su conductor. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-buzz/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas a la Volkswagen ID.Buzz 2023.
02:10 Neumáticos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
02:39 Eslalon de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
03:37 Maniobra de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
06:15 Conclusión de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
06:54 Toda la información de la Volkswagen ID.Buzz 2023 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#idbuzz #vwidbuzz #esquiva77Ver video "Volkswagen ID. Buzz 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Volkswagen XL1 es nombrado como el mejor auto eficiente en gasolina del tipo hibrido
El vehículo de aspecto futurista es el Volkswagen XL1 - el vehículo híbrido con el consumo más bajo de combustible del mundo que fue presentado en el Salón de Ginebra a principios de este año. Con un diseño aerodinámico y configuración híbrida, el XL1 es capaz de un asombroso consumo de 313mpg - mientras que emite sólo 21g/km de dióxido de carbono.
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Volkswagen XL1 es nombrado como el mejor auto eficiente en gasolina del tipo hibrido
El vehículo de aspecto futurista es el Volkswagen XL1 - el vehículo híbrido con el consumo más bajo de combustible del mundo que fue presentado en el Salón de Ginebra a principios de este año. Con un diseño aerodinámico y configuración híbrida, el XL1 es capaz de un asombroso consumo de 313mpg - mientras que emite sólo 21g/km de dióxido de carbono.
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Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia
Piscinas naturales del Guejar, lo mejor de Lejanías
Las piscinas del Guejar, están ubicadas en el municipio de Lejanías, Meta. Aproximadamente a 128 km. de Villavicencio. Cabe destacar que la vía está en perfectas condiciones
Para pasar a las piscinas del Guejar, hay que comprar allí un seguro. Este cuesta $7000 por persona. Sí desean almorzar, en la finca venden almuerzos típicos.Ver video "Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia"
Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro
Seat tiene el compromiso de brindar "el mejor servicio" a sus clientes. Por ello, la marca española ofrece paquetes opcionales de extensión de la garantía en toda su gama de modelos con cualquier tipo de etiqueta (C, ECO o Cero).
Así, Seat incluye una nueva extensión de garantía opcional en toda la gama de modelos, de 10 años o hasta 200.000 km. Seguirá ofreciendo garantía de cuatro años (80.000 km) o cinco años (100.000 km).
Adicionalmente, el cliente puede contratar el paquete Confianza Seat, que incluye garantía y mantenimiento en un único pago en el momento de comprar su vehículo. Así, añade también la opción de elegir los 10 años de garantía, incluyendo el mantenimiento durante los primeros 5 años del vehículo.Ver video "Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro"
Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil
Un automóvil cuesta $ 9500 y rinde 28 millas por cada galón de gasolina. Un segundo automóvil cuesta $12700 y tiene un consumo de gasolina de 0.05 litros por cada Km recorrido. Si se decide comprar el segundo automóvil y cada galón de gasolina cuesta $1.10, ¿Cuántas millas habrá que recorrer para recuperar la diferencia de precio? Si es posible, utiliza una sola ecuación dimensional para realizar el calculo.
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Volkswagen ID.3 - Prueba en detalle | km77.com
Volkswagen ID.3 Pro Performance 150 kW (204 CV) 58 kWh. Prueba escrita con más datos e impresiones en https://bit.ly/3dLptuM. ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
INTRODUCCIÓN
00:00 Presentación
CAPÍTULO I. EXTERIOR
0:59 El primer coche eléctrico de Volkswagen
1:55 Plataforma y materiales de construcción
2:41 Dimensiones de la carrocería
4:06 Faros
5:25 Aerodinámica
8:25 Llantas y neumáticos
CAPÍTULO II. INTERIOR
9:48 Acceso y asientos delanteros
10:46 Salpicadero, calidad de materiales y particularidades
14:41 ID. Light
15:34 Instrumentación
18:11 Head-up display
18:42 Sistema multimedia, impresiones y fallos
24:16 Aplicación para móvil
25:16 Plazas posteriores, acceso y dimensiones
28:20 Maletero
CAPÍTULO III. TÉCNICA
29:51 Bajo el capó delantero.
31:58 Batería
35:19 Recarga en Ionity
37:47 Inversor
39:05 Motor y caja de cambios
42:36 Suspensión, dirección y frenos
45:27 Peso y distribución de masas.
CAPÍTULO IV. CONDUCCIÓN
47:05 Arranque e inicio de marcha
49:15 Impresiones en ciudad, ¿mejor que un Golf?
51:03 Diámetro de giro
52:06 Visibilidad y ruido artificial
53:12 Aislamiento acústico
54:04 Modos de retención
55:23 Tacto del pedal del freno y medición de frenada de 120 a 0 km/h
56:16 Dinámica en curva
59:51 Impresiones del motor
1:00:29 Aceleración y carrera frente a un Volkswagen Golf GTI
1:01:12 Consumo, autonomía y comparación frente a un Tesla Model 3
CAPÍTULO V. GAMA Y EQUIPAMIENTO
1:02:46 Explicación de la gama
1:03:31 Equipamiento
CONCLUSIONES
1:04:30 Conclusiones
#pruebas77 #esquiva77 #electricos77 #pruebaid3 #vwid3Ver video "Volkswagen ID.3 - Prueba en detalle | km77.com"
Volkswagen Tiguan 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Prueba completa con todos los datos del Volkswagen Tiguan 2020 en: https://bit.ly/37BcUhR
Volkswagen Tiguan
Maniobra de esquiva
Esta fue la primera pasada que hicimos, que fue a una velocidad de 75 kilómetros por hora. Lo más reseñable de este intento es que el control de estabilidad actuó de forma notable y, por ello, la velocidad a la salida de la zona de conos fue muy baja.
77 km/h fue la mayor velocidad a la que entramos en la zona de conos sin tirar ninguno de los que delimitan los tres pasillos. Como en el caso anterior, el control de estabilidad actuó intensamente. También se aprecian dos cosas más. Una, que el balanceo de la carrocería es relativamente reducido. Y dos, que en la segunda zona de conos, la suspensión rebotó varias veces consecutivas.
A mayor velocidad, como por ejemplo en este intento a 78 km/h, lo más reseñable es que los rebotes de la suspensión fueron mucho más acusados que en el caso anterior. El conductor tuvo sensación de inseguridad y no pudo dirigir el coche por donde deseaba.
Eslalon
En este ejercicio, el Volkswagen Tiguan circuló entre los conos relativamente despacio. Al igual que en la maniobra de esquiva, las ayudas electrónicas a la estabilidad actuaron de forma casi constante, lo que hizo que el conductor tuviera la sensación de falta de fluidez en los cambios de apoyo
#volkswagentiguan2020 #tiguanmoosetest #esquiva77Ver video "Volkswagen Tiguan 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
Volkswagen presentará una versión eléctrica su clásico "Escarabajo"
Uno de los automóviles más recordados y queridos de todos los tiempos podría regresar al mercado. La empresa Volkswagen, que construyó el mítico "Beetle", conocido también como "escarabajo", busca relanzar el legendario modelo. Claro que, adaptándolo a los tiempos modernos, y con un motor eléctrico para seguir la tendencia mundial. El vehículo contaría con una batería eléctrica de 36.8 kWh, la que le permitirá una autonomía suficiente para recorrer grandes distancias. En cuanto a la velocidad máxima, está será de hasta 150 km/h. De acuerdo a las informaciones entregadas, Volkswagen usará la tecnología I-Pace y la moderna transmisión E-up! para realizar la conversión y modernalización del viejo Escarabajo. Por el momento no se conoce su precio, ni cuándo estará disponible en el mercado. ¡Así, que no nos queda más que esperar!.
Ver video "Volkswagen presentará una versión eléctrica su clásico "Escarabajo""
El Lotus Elise
El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.
Ver video "El Lotus Elise"
31072010022
se vende por poco uso, cambio de aceite, bujias y bateria nueva, papeles atrasados este año, a mi nombre llegar y transferir, la moto da en carretera 175 km x hora sin problemas, y esta igual que en las fotos, poco kilometraje porque soy segundo dueño. precio conversable despues de ver la moto porque esta muy buena y bien cuidada pero por poco uso esta descarburada y la verdad no tengo tiempo ni buen maestro para carburarla y voy a comprar una mas nuava PRECIO CONBERSABLE
Ver video "31072010022"
VÍDEO: Así es el nuevo Volkswagen ID.4
En este vídeo te mostramos todos los datos y detalles que tienes que conocer del nuevo Volkswagen ID.4, el segundo modelo 100% eléctrico de la marca alemana y el primer SUV eléctrico de la gama. Mide 10 cm mas que un Tiguan, pero tiene la misma batalla que el Tiguan Allspace, el mismo maletero que un Passat y el mismo radio de giro de un T-Cross. Está disponible ya en España desde 38.085 euros (para la versión Pure Performance), y hasta 520 km de autonomía (según baterías).
Ver video "VÍDEO: Así es el nuevo Volkswagen ID.4"
Lanzamiento del nuevo Volkswagen UP en Alemania/ Atracción con Chiquini y Moreno
Lanzamiento del nuevo Volkswagen UP en Alemania/ Atracción
El nuevo Volkwagen UP salió de esta firma hace tres presentaciones en Frankfurt como una solución a la movilidad urbana de la región alemana, con tan solo 30 minutos de recarga da una potencia del 80% y correrá de 120 a 160 km/hr, la idea es trasladar a una familia de 4 pasajeros a una distancia de 50 kilómetros de distancia, además de ser económico, pues con 3 euros caminarás 100 km. Por si fuera poco su diseño se ha vuelto totalmente dramático.
Programa: Atracción.
Conductor: Moreno Chiquini.
Horario: Lunes a Viernes @18:00-18:30.
Para más información entra: http://www.youtube.com/channel/UClqo4ZAAZ01HQdCTlovCgkA
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Volkswagen Golf GTI Cabriolet
http://www.autocity.com/volkswagen/golf/novedades/volkswagen-golf-gti-cabrio-ultimos-seran-primeros/
Este GTI descapotable mantiene los detalles típicos de la versión más deportiva del modelo, como la parrilla de malla de nido de abeja con perfiles de color rojo con el emblema GTI integrado, la defensa delantera, el difusor trasero, los tubos de escape cromados y ubicados en los extremos del difusor, las estriberas ensanchadas y las poderosas llantas de estas versiones.
Este GTI adopta la misma capota que el resto de las versiones Cabrio. Se tata de una cubierta textil de apertura electrohidráulica que hace la operación de apertura en 9,5 segundos y la de cierre en 11 segundos y a una velocidad máxima de hasta 30 km/h.
La ausencia de techo metálico y su condición de seguridad en caso de vuelco ha sido compensada por un sistema de protección antivuelco activo que se despliega en 0,25 segundos detrás de los reposacabezas posteriores cuando el vehículo ha superado un cierto valor de aceleración transversal o una determinada inclinación máxima admisible.Ver video "Volkswagen Golf GTI Cabriolet"
Volkswagen Golf 7 TDI 150cv Sport 4Motion
La séptima generación del Volkswagen Golf con su tracción integral 4Motion destaca por reducir los consumos un 15% respecto a la anterior generación. A la disminución en torno a los 100 kilos en el paso del Golf 6 al Golf 7 se le une un nuevo desarrollo del sistema 4x4 (Haldex de quinta generación) que pesa 1,4 kilos y que prescinde de algunos elementos. Este sistema se combina con el control de estabilidad EDS y con el diferencial electrónico XDS y presenta un comportamiento mejor que nunca. Respecto al Golf 6 2.0 TDI –que tenía 10 cv menos que el actual- el nuevo modelo de 150 cv gasta 0,8 l/100 km menos.
Ver video "Volkswagen Golf 7 TDI 150cv Sport 4Motion"
Volkswagen Golf 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Volkswagen Golf 2020 en: https://bit.ly/3fAAyNg
Volkswagen Golf - Maniobra de esquiva
La primera pasada con el Golf de octava generación, a 77 km/h y sin conocer cómo iba a reaccionar en este ejercicio, no fue exitosa. Aunque no hubiéramos tirado ese primer cono a la entrada al sector central, el subviraje a la salida de este sector era tan grande que nos hacía imposible orientar adecuadamente el coche para entrar en el tramo final. Esta fue la tónica general en el resto de pasadas.
Tanto es así, que la velocidad máxima a la que superamos la prueba limpiamente fue 69 km/h, un valor muy bajo, sobre todo para un vehículo de este tipo. Creemos que una parte importante de la responsabilidad de esta velocidad tan baja la tiene el conductor, pero también los neumáticos Bridgestone Turanza T005 que lleva la unidad del vídeo. Notábamos que no agarraban lo suficiente para tirar del coche hacia donde apuntábamos con el volante. Es algo muy parecido a lo que experimentamos con un Mercedes-Benz CLA Coupé, que con el mismo modelo de neumático no logramos pasar la esquiva a más de 66 km/h.
Más allá de los neumáticos, este Golf tiene una suspensión que controla bien los movimientos de la carrocería y evita que esta tenga un balanceo excesivo. Como se ve en las pasadas a más velocidad, el problema es siempre el subviraje.
Eslalon
Este Golf se maneja bien en los sucesivos cambios de dirección que se hacen en el eslalon y el eje trasero tiene un ligero deslizamiento que ayuda a cerrar la trayectoria. Llegado al umbral de velocidad que el coche considera excesivo, las ayudas electrónicas a la conducción intervienen frenando selectivamente las ruedas. Esa intervención es en algunos casos muy evidente y pudiendo llegar a bloquear más de una rueda para alcanzar su objetivo.
#golf2020 #newgolf #maniobradeesquivaVer video "Volkswagen Golf 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"
Volkswagen Jetta Hybrid Sport
http://www.autocity.com/volkswagen/jetta/pruebas/vw-jetta-hybrid-sport-equilibrista-en-segmento-medio/
Una berlina tecnológica, con notables prestaciones gracias a los 170 cv procedentes de su motor gasolina 1.4 TSI de 140 cv y una segunda unidad eléctrica de 27 cv extras, y consumos muy acordes con las cifras de homologación (4,1 litros, equivalentes a 95 g/km de emisiones de CO2) sobre todo cuando circulamos mucho por ciudad, donde el motor eléctrico acoplado en la propia transmisión automática DSG de siete relaciones tiene un mayor protagonismo en tareas de propulsión (y no tanto como regenerador de energía de las baterías de iones de litio).El Jetta Hybrid es el segundo modelo de estas características del gigante alemán, tras el Touareg.Ver video "Volkswagen Jetta Hybrid Sport"
El Volkswagen Golf GTI TCR Concept - Estreno mundial en el Wörthersee
Ha comenzado un nuevo capítulo de la historia de Golf GTI: con la presentación mundial del Golf GTI TCR Concept de 213 kW / 290 CV, Jürgen Stackmann, miembro de la Junta de Ventas de Volkswagen, ha presentado la versión para carretera del automóvil de carreras del TCR internacional La premiere tuvo lugar hoy en la legendaria reunión de GTI en Reifnitz am Wörthersee, Austria. Jürgen Stackmann: "En este momento, el Golf GTI TCR Concept, un atleta derivado del deporte de carreras, es un estudio. a fin de año, queremos hacer realidad esta visión de GTI ".
El diseño, la potencia y el rendimiento del Golf GTI TCR Concept siguen la doctrina de los automóviles deportivos puros. La potencia del potente motor turboalimentado de 370 Nm ya se transmite a las ruedas delanteras a partir de 1.600 rpm de serie con una caja de cambios de doble embrague (DSG) de 7 velocidades y un diferencial de bloqueo. La velocidad máxima de la versión estándar será de 250 km / h, pero se puede aumentar a 264 km / h al optar por eliminar el limitador electrónico Vmax, por lo que este Golf es el GTI más rápido de la gama de modelos actuales.
Numerosas características individuales contribuyen al carácter particularmente deportivo del nuevo Volkswagen. La futura versión estándar saldrá de la fábrica de Wolfsburg con llantas forjadas "Belvedere" de 18 pulgadas; Las llantas de aleación de 19 pulgadas también estarán disponibles como una opción. Detrás de las ruedas grandes hay un sistema de frenado de alto rendimiento con discos perforados que desaceleran el auto de producción tan fácilmente como el auto de carreras TCR. El modelo superior de Golf GTI presenta dos radiadores adicionales para garantizar un enfriamiento suficiente para un alto rendimiento del motorVer video "El Volkswagen Golf GTI TCR Concept - Estreno mundial en el Wörthersee"
Dogtrace x20
De gran alcance, 20 km., con las mejores prestaciones del mercado en localizadores GPS.
Muy fácil de utilizar, muy intuitivo. Ofrece una localización muy rápida y precisa.
Varias funciones:
· Función BRÚJULA: Orientación correcta en todo momento. La pantalla muestra siempre el norte verdadero.
· Función BECADA: El mando receptor pita o vibra cuando un perro está en muestra.
· Función FENCE: Permite marcar una distancia de seguridad en relación al mando (máximo 2 km). Si el perro sobrepasa esta distancia, el mando pita para avisarnos.
Permite ajustar el intervalo de comunicación entre cada collar y el mando receptor. Se pueden comunicar cada 3, 6 ó 9 segundos.
Esta función es muy interesante para que el equipo ofrezca el mejor rendimiento tanto para perros de becada como para perros de rastro.
Todos los componentes del collar y del mando se pueden comprar por separado y podrán ser cambiados de forma muy sencilla por el propio usuario.
Características:
· Se pueden vincular hasta 9 perros en un mismo mando.
· Alcance máximo de 20 km.
· Pantalla de localización directa de cada perro. Indica la dirección y la distancia exacta en la que se encuentra.
· Mando y collares sumergibles.
· Tiempo de carga de los collares y del mando: aprox. 3 horas.
· Conectores de carga del collar y del mando sin tapones ni ranuras que puedan dar problemas con el barro.
· Autonomía de los collares: entre 40 y 50 horas.
· Autonomía del mando: aprox. 40 horas.
· Collares con correa intercambiable que permite identificarlos por colores.
· Collar muy pequeño. Medidas: 77 x 45 x 29 mm. Peso: 142 g (sin correa)
· Mando. Medidas: 119 x 62 x 15 mm. Peso: 192 g
El equipo completo consta de mando, collar, cargador y maletín.
Los collares adicionales se suministran con cargador.
3 AÑOS DE GARANTÍA
Mas informacion en https://canistek.com/localizador-gps-dogtrace-x20-mando-naranja-dg700n.htmlVer video "Dogtrace x20"
El Tiguan en la #esquiva77 #short
Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=faw9NeBM3n0
El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, cuya segunda generación comenzó a venderse en enero de 2016. En 2020 recibe varios cambios de aspecto y equipamiento. Además, hay por vez primera una variante híbrida enchufable (Tiguan eHybrid, de 245 CV) y una deportiva (Tiguan R, con 320 CV). No habrá una versión eléctrica porque el SUV eléctrico es el ID.4. En nuestra maniobra de esquiva mostró un comportamiento errático debido a rebotes en la carrocería, aunque supero la prueba a 77 km/h. La unidad probada llevaba unos Pirelli Scorpion 255/45 R19. La unidad probada fue la versión de gasolina de 150 CV.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Volkswagen Tiguan Allspace 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Con el Tiguan Allspace hemos obtenido un buen resultado en la maniobra de esquiva, si bien en algunas ocasiones las reacciones han sido algo bruscas por la baja intrusividad de las ayudas electrónicas. La velocidad máxima fue 79 km/h.
El Volkswagen Tiguan Allspace es una variante del Tiguan con una carrocería más larga (mide 4701 mm en vez de 4486 mm) y siete plazas en vez de cinco. Está a la venta desde 35 655 euros.
Los 21,5 cm de incremento de tamaño, que se reparten entre el voladizo posterior (10,5 cm) y la batalla (11,0 cm), dan como resultado un habitáculo un poco más amplio en la segunda fila de asientos (aunque las diferencias no son demasiado abultadas) y un maletero 165 litros más capaz (tiene 685 en total, según el método VDA). Además también permite la instalación de una tercera fila de asientos de dimensiones reducidas, un elemento que es de serie en España pero opcional en otros paises.
Prueba y más información del Volkswagen Tiguan Allspace 2018 en: https://goo.gl/6AWVKF ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇
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Volkswagen Cross Touran
La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.Ver video "Volkswagen Cross Touran"
El huracán "Dolly" amenaza la frontera de México y Estados Unidos
Tras pasar por Yucatán, levantar la alarma y coger fuerza, el huracán "Dolly" amenaza ahora la zona fronteriza de México y Estados Unidos.Los expertos han atribuido a este huracán la categoría uno, ya que se desplaza a unos 130 km por hora. Por ello, las autoridades mexicanas han procedido ya a la evacuación de 23.000 personas en el estado de Tamaulipas. Numerosas playas vacías serán azotadas hoy por vientos de hasta 145 kilómetros por hora. La población ha acudido a los mercados para comprar más alimentos. Los hoteles alertan a sus clientes mientras que los habitantes de la zona en peligro sellan las fachadas de sus casas. En Texas están también en alerta por esta tormenta, aunque allí no habrá evacuaciones hasta que el huracán alcance categoría dos. Aún así, 1.200 efectivos de la Guardia Nacional ya han sido movilizados.
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¿Cómo lo hizo el Golf 2020? #esquiva77 #shorts
Maniobra completa:➡️ https://www.youtube.com/watch?v=A7x1n3kDuAY
En km77.com probamos el Volkswagen Golf de octava generación, Golf 2020 o Golf 8, está construido sobre la misma plataforma MQB del Golf 7 y su conducción recuerda mucho a la de este. Ahora tiene un tacto un poco más directo y es un poco más cómodo de suspensión, pero las diferencias son minúsculas. La version probada fue el 1.5 eTSI de 150 CV de potencia y en la maniobra de esquiva se ha mostrado subvirador y no ha conseguido superarla a más de 69 km/h. La unidad probada contaba con unos neumáticos Bridgestone Turanza T005 en medidas 225/45 R17.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/i30/2020/5-puertas/n/informacion
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#golf #volkswagengolf #esquiva77Ver video "¿Cómo lo hizo el Golf 2020? #esquiva77 #shorts"
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