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Alerta en el aeropuerto de Hamburgo por una sustancia en el aire no identificada

El aeropuerto de Hamburgo, en el norte de Alemania, tuvo que ser evacuado este mediodía, al parecer por una sustancia en el aire no identificada, que probablemente se habría introducido en el sistema de aire acondicionado. El tráfico aéreo quedó interrumpido alrededor de una hora. Algunos vuelos fueron desviados a otros aeropuertos tras el incidente.

68 heridos
La alarma saltó cuando medio centenar de personas empezaron a tener problemas respiratorios y picores en los ojos. Los pasajeros comenzaron a quejarse cuando llegaron a la zona de control de identidad y equipajes. Según los bomberos, 68 personas tuvieron que ser tratadas. Nueve de ellas fueron hospitalizadas, aunque no hay heridos graves.

Am Flughafen Hamburg ist der Flugverkehr weiterhin gesperrt. Fluggäste dürfen aber bereits wieder in die Terminals #bpol.— Bundespolizei Nord (@bpol_nord) 12. Februar 2017


Update! Flugbetrieb eingestellt: Feuerwehr evakuiert Hamburg Airport – 50 Verletzte! https://t.co/SQJWcSgXRd #hamburgairport pic.twitter.com/marJ5PRmhl— Hamburger Morgenpost (@mopo) 12. Februar 2017

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130 vuelos cancelados en Múnich por error de un español

Caos provocó un joven español en el aeropuerto de Múnich, el segundo con mayor tráfico de Alemania Después de unas paradisíacas vacaciones en Tailandia, el español hizo escala en el aeropuerto alemán, con el fin de conectar con otro vuelo que lo llevaría de regreso a Madrid. Hasta ahí, todo bien. El problema surgió cuando el chico decidió pasar al lavabo y al salir, sin otros pasajeros que le sirvieran de guía, inició una "expedición" por el terminal. Caminó en sentido contrario y desorientado, apretó el botón para abrir las puertas de una zona restringida a la que solo ingresan quienes han pasado por el control de seguridad. Su acción activó las alarmas y el protocolo de seguridad, y parte de las dos terminales del aeropuerto de la capital bávara, fueron desalojadas. Lo que se tradujo en la cancelación de 130 vuelos, y solo horas después del accidente, se logró volver a la normalidad. Como era de esperar, el español fue detenido y aseguró estar "horrorizado" por la situación. Pero bueno, le podría haber pasado a cualquiera, ¿no?.

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Más turistas con más gasto en 2019

Madrid, 20 nov (EFE).- España cerrará el presente ejercicio con crecimientos del 0,7 % en la afluencia de turistas extranjeros, hasta los 83,4 millones, y del 2,4 % en su gasto, que alcanzará los 91.879 millones de euros, según las previsiones del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Estos datos suponen un nuevo récord histórico, ha señalado este miércoles la ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, que ha destacado que el crecimiento del gasto refuerza la apuesta por una mayor rentabilidad y calidad del destino, uno de los objetivos recogidos en las directrices generales de la estrategia de turismo sostenible 2030.
Asimismo, las previsiones apuntan a que el número de pasajeros que llegan a España en vuelos internacionales crezcan un 3,4 % en el conjunto del año, ha agregado en rueda de prensa.
Maroto ha subrayado que estos incrementos en gasto turístico se producen en un año marcado por un contexto de incertidumbre internacional ("brexit", tensiones comerciales o desaceleración económica mundial) y nacional (sentencia del "procés").
En este sentido, ha remarcado que el mercado británico está resistiendo, a pesar de la quiebra de Thomas Cook, al igual que Cataluña, que hasta septiembre ha crecido en turistas extranjeros.
Según Maroto, Cataluña está aguantando gracias al turismo internacional, ya que el nacional ha caído, como también lo han hecho los viajes del Imserso, ha confirmado.
La ministra ha matizado que se trata de unas previsiones "prudentes" que tienen en cuenta las incertidumbres pero no elementos positivos como la celebración de la Cumbre del Clima (COP25) en Madrid en la primera quincena de diciembre o el adelanto de la temporada de esquí, que pueden mejorar los indicadores a final de año.
Por mercados emisores, la previsión para el Reino Unido es de un descenso del 1,9 % en las llegadas en 2019, hasta 18,1 millones, aunque se prevé un repunte del 1,3 % en su gasto (18.173 millones de euros), lo que muestra que está cambiando el perfil del turista británico.
Maroto se ha congratulado porque se está logrando captar a un turista británico con mayor poder de gasto y que opta por productos turísticos alternativos al segmento vacacional en sus visitas a España.
Alemania, en cambio, se prevé que finalice el año con caídas del 2 % en las llegadas a España (11,2 millones) y del 3,2 % en el gasto (11.595 millones de euros), debido a la recuperación de mercados competidores que ofrecen precios más bajos y la desaceleración de la economía germana.
Francia, al igual que el Reino Unido, decrecerá en el flujo turístico, un 2 % (11,1 millones), pero aumentará su gasto, un 2,6 % (7.602 millones de euros), mientras que Italia registrará repuntes en ambos indicadores, del 2,8 % (4,5 millones) y del 5,7 % (3.558 millones de euros), respectivamente.
Maroto ha hecho hincapié en un fuerte crecimiento de los mercados lejanos frente a ese ligero descenso de los tradicionales, con repuntes del 12,7 % en la lle

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Uber se expande por Europa, sin una legislación única para este servicio rival de los taxis

Los gobiernos europeos intentan regular el controvertido servicio Uber, que pone en contacto a usuarios con conductores y es denunciado por los taxistas. En Francia, la Asamblea Nacional tiene que aprobar esta semana una ley en la que se prohibe que esta aplicación utilizada con los teléfonos móviles inteligentes ponga en contacto a conductores no profesionales. En Alemania, un tribunal de Fráncfort ha vuelto atrás en su prohibición inicial para todo el país y ahora se da más tiempo para tomar una decisión. Actualmente, Fráncfort, Berlín, Múnich, Hamburgo y Düsseldorf.

“Durante un tiempo, al menos, puede favorecer a los clientes debido a la gran competencia”, reconoce a Euronews Gerd Lottsiepen, portavoz de la organización alemana de usuarios de transportes públicos Verkehrsclub Deutschland. “Cuando funciona, Uber es más barato que los taxis. Pero la pregunta es si un sistema como éste es sostenible. Una movilidad sostenible quiere decir que los conductores poseen vehículos limpios y seguros. A los taxistas, los que trabajan para una compañía, es más fácil imponerles unos estándares”.

La empresa estadounidense Uber ideó esta aplicación el año 2009 y, desde entonces, se ha extendido por más de cuarenta países y unas doscientas ciudades.

En Europa, está presente en unas 25 ciudades y 13 países. El único donde se considera legal, pero está pendiente de una ley, es el Reino Unido. A la espera, en Londres los servicios vía esta aplicación telefónica se contratan sólo con conductores profesionales.

Pero los taxistas en todas estas ciudades se están movilizando contra lo que consideran un intrusismo profesional, por parte de conductores de turismo que no poseen la correspondiente licencia. En Francia, por ejemplo, la nueva ley impide que los vehículos de transportes con chófer se puedan quedar buscando nuevos clientes y les obliga a volver a su base. Uber acaba de anunciar que, además de París, Lyon y Lille, también se extiende a Toulouse, Burdeos y Niza.

En España, la única ciudad donde oficialmente opera Uber es Barcelona aunque las protestas ya se han extendido a Madrid. Tampoco hay una ley española específica, pero el ayuntamiento de Barcelona ha ordenado ahora a la policía municipal que controle a los conductores de turismos y les imponga una multa de 4.000 euros si se confirma que han sido llamados por Uber.

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Condenada la farmacéutica de la talidomida a indemnizar a las víctimas

El Juzgado de Primera Instancia número 90 de Madrid ha condenado a la farmacéutica alemana Grünenthal, fabricante de la talidomida, a indemnizar a los afectados del medicamento con 20.000 euros por cada punto porcentual de minusvalía reconocido, más intereses legales desde la fecha de interposición de la demanda con el incremento previsto legalmente a partir de esta resolución. Así lo expresa la sentencia fechada el 19 de noviembre, en la que se declara como afectados a los socios de la Asociación de Víctimas de la Talidomida en España (AVITE) incluidos en un listado que se presentó en una audiencia previa. En el juicio, que se celebró el 14 de octubre, el representante legal de la empresa señaló que este fármaco "no estaba indicado para nauseas de embarazadas", pero reconoció que en el prospecto no se las excluía. Por su parte, la defensa de la alemana sostuvo que las infracciones estaban prescritas.En el procedimiento civil estaban inmersas 24 de las cientos de víctimas que causó el consumo de este fármaco en España a raíz de una demanda de AVITE. Los afectados reclamaban un total de 204 millones de euros y que la farmacéutica alemana pida perdón por los daños causados.Fue el médico español Klaus Knapp quien descubrió los efectos de la talidomida en 1961, cuando trabajada en la maternidad de Hamburgo. Fue allí donde se vieron los primeros casos."Había niños que tenían manos y pies, pero no tenían brazos ni piernas", afirma el doctor Knapp. Este hecho extraño le llevó a interrogar a las madres y a toda la familia para hallar el origen. Puerta a puerta, este médico logró descubrir más de 6.000 casos, consiguió que la talidomida se prohibiera en Alemania y los laboratorios Grünenthal fueron condenados a indemnizar a las víctimas de aquel país.Una justicia que, 50 años más tarde, llega para los afectados españoles.

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