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Prueba: Volkswagen Tiguan Allspace, con siste plazas

Master Test SUV: los 8 mejores SUV de 7 plazas del momento

Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq y VW Tiguan Allspace. Comparamos y medimos en nuestro 2º Test Drive Internacional a los 8 mejores SUV generalistas de 7 plazas del mercado. ¿Cuál es mejor?

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VÍDEO: Seat Tarraco, todo lo que debes saber

El Seat Tarraco, el SUV de 7 plazas de la marca española se acaba de presentar. Después del Seat Ateca y el Seat Arona, llega el primer SUV grande: Dimensiones generosas, con una longitud de 4,74 metros y una plataforma, la MQB A plus que comparte con sus hermanos, el Volkswagen Tiguan AllSpace y el Skoda Kodiaq. 

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Iraníes se preparan para recibir el Año Nuevo persa

Teherán (Irán), 18 mar (EFE/EPA).-(Imagen: Abedin Taherkenareh) Autoridades iraníes han diseñado y colocado diversos símbolos conocidos como "pecado 7 ", en la plaza Tajrish de la ciudad de Teherán, para recibir el Año Nuevo persa, llamado Nowruz, que se celebrará el próximo 20 de marzo.

Como parte de la tradición, las personas acuden al mercado a comprar los tradicionales peces de oro, flores verdes o 'Sabzeh' y huevos de colores.

El Año Nuevo persa se celebra desde hace al menos 3.000 años y también marca el comienzo de la primavera, una de las celebraciones más importantes en el mundo mayor Pérsico, que incluye a los países de Irán, Afganistán, Azerbaiyán, Turquía, y partes de China occidental y el norte de Irak.



IMÁGENES: RECURSOS DE LOS PREPARATIVOS DEL AÑO NUEVO PERSA.



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Jeep Grand Cherokee 2022: el 4x4 más avanzado de Jeep | Análisis en español | Diariomotor

Demos la bienvenida al nuevo Jeep Grand Cherokee, el nuevo todoterreno de gran tamaño de Jeep. No se trata de la versión L presentada en 2021, sino del Grand Cherokee en su carrocería más corta y en versión de 5 plazas, un coche que promete no perder un ápice en posibilidades todoterreno y que además sí podremos comprar en Europa.

Diseño exterior

Ya conocida la versión L del Grand Cherokee, lo cierto es que en términos de diseño encontramos muy pocas diferencias más allá de la obvia modificación de cotas. Jeep ha querido multiplicar las posibilidades de este modelo ofreciendo dos carrocerías de forma simultánea, algo lógico teniendo en cuenta el éxito de los SUV de gran tamaño y con hasta 7 asientos.

Su estética es musculosa, de proporciones clásicas, pero con una personalidad fácilmente reconocible como Jeep en el diseño de la parrilla frontal, las ópticas LED alargadas o la proporción que existe entre superficie acristalada y chapa. La imagen que se pretende proyectar es la de robustez y empaque, lo mires por donde lo mires.

Partiendo una vez más de un chasis monocasco fabricado en acero y aluminio, Jeep marca distancias con los también nuevos Wagoneer basados en chasis de largueros y travesaños. ¿El motivo? Jeep concibe al Grand Cherokee como un todoterreno familiar, polivalente, pero sobre todo equilibrado para usar tanto dentro como fuera de asfalto. ¿Os suena esta idea? Sí, es la misma que ha provocado la transformación del Defender.

Este nuevo Grand Cherokee cuenta con una longitud de 4.914 mm y una batalla de 2.964 mm, lo que son 291 y 127 mm menos respectivamente que la versión L. Con estas medidas, este todoterreno se adapta mejor al mercado global, especialmente el europeo.

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