Videos relacionados con crosman c31 gas comprimido

Audi A4 Avant g-tron 2015

Seat León TGI y Mii Ecofuel

Seat apuesta por los nuevos combustible con la llegada de dos modelos impulsados por gas natural comprimido (GNC), el SEAT León TGI y el Seat Mii Ecofuel. Ambos combinan la utilización de GNC con gasolina, consiguiendo unas cifras de autonomía difícilmente igualables. Además, también se benefician de unos niveles de emisiones muy bajos y unos costes por kilómetro reducidos.

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Seat y su gama TGi GNC (gas natural) 2019

Mii, Ibiza, Arona y León forman la gama de coches híbridos de gasolina y GNC (gas natural comprimido), vehículos eficientes y muy rentables desde el punto de vista económico.

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Rifle De Aire Comprimido BLACK OPS 4.5 | Prueba De Daño Con Diferentes Diabolos

Potente rifle de francotirador IGNITE BLACK OPS de quiebre de cañón calibre .177 (4.5) con una potencia de 1250 FPS puesto a prueba contra una placa de metal.

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Sig Sauer 1911 WE THE PEOPLE Pistola De Balines | Quick Review

Pistola de balines sig sauer 1911 we the people, calibre 4.5. Una replica super realista en cuanto a peso, detalles y manejo, con una potencia de 375 Fps.

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En la práctica: Seat León TGI | Al volante

Al volante prueba el Seat León TGI, un coche con dos tanques: uno de gasolina y uno de gas natural comprimido. Técnicamente, nada cambia en el proceso de combustión. El gas natural comprimido es mezclado con aire a través de válvulas magnéticas y encendido en los cilindros. Quien anda con gas emite 123 gramos de CO2 por kilómetro, 40 gramos menos que con gasolina.

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Madrid-Sevilla, por solo 20 euros con un coche de gas natural

Participamos en una vuelta a España de Seat para comprobar cómo viajar de Madrid a Sevilla es posible por solo 20 euros de coste con un coche impulsado por gas natural comprimido.

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A la vista: Nuevos modelos de Volkswagen de GNC | Al volante

El diésel es un combustible sobre el que se discute mucho, por sus emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno. ¿Cuál es la alternativa? ¿Coches eléctricos e híbridos? Como estos son todavía muy caros, Volkswagen apuesta momentáneamente por gas natural comprimido (GNC).

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En la práctica: Audi A4 g-Tron | Al volante

Con el A4 Avant g-tron, Audi amplía su familia de modelos bivalentes. En principio las versiones g-tron están pensados para andar con gas natural comprimido. Pero, también pueden cargar gasolina. En comparación con la gasolina, la combustión de gas natural genera un 25 por ciento menos de CO2, por su menor contenido de carbono.

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De Barcelona a Madrid en un Seat León por 20€

El reto es bien sencillo, completar un trayecto de 615 kilómetros, la distancia que separa Barcelona de Madrid, con un gasto de máximo de 20 euros de combustible. El modelo elegido para la prueba ha sido un Seat León ST GNC (Gas Natural Comprimido).

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Primeras impresiones sobre el Skoda Octavia 2017

Ya hemos podido realizar la primera prueba del Skoda Octavia 2017, tras haber conocido sus cambios durante una presentación estática. Por fuera cambian sobre todo los grupos ópticos y por dentro destaca el nuevo equipo multimedia. Además, introduce nuevas mecánicas y posiciona la versión de gas comprimido como una alternativa de movilidad muy interesante para las ciudades. Está a la venta desde 15.500 euros (descuentos promocionales y financiación incluidos).

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México considera exportar gas natural a Cuba/ Darío Celis

El gobierno federal analiza con La Habana un proyecto para enviar desde territorio mexicano gas natural comprimido a Cuba, ante un esperado crecimiento industrial en la nación caribeña. 15 enero de 2016

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Conductor: Darío Celis.
Horario: Lunes a Viernes @10:00-10:30.

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Vacaciones en la Toscana por 15 €

La hemos visto en decenas de películas. Su luz sobre colinas, viñedos y cipreses y sus característicos pueblos medievales hacen de la Toscana un escenario único. Pero por menos de lo que valen dos entradas de cine, podemos pasar de la ficción a la realidad y rodar por sus carreteras en un coche de Gas Natural Comprimido (GNC). 360 kilómetros, desde la ciudad del Renacimiento al paraíso natural de la Laguna de Orbetello. Sólo 15 euros en combustible para un viaje de película.

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SEAT logra unos resultados históricos en 2017

SEAT ha logrado, un año más, unos resultados históricos. La compañía ha anunciado hoy que el beneficio antes de impuestos creció en 2017 hasta los 281 millones de euros, un 21,3 por ciento más que el año anterior, y el volumen de negocio creció un 11 por ciento.

El lanzamiento de nuevos modelos llevó el pasado año a la cifra de inversiones más alta de los últimos 25 años, que ascendió a casi 1.000 millones. Con esta cifra, SEAT se convierte en la empresa industrial española que más invierte en I + D.

La compañía también ha anunciado hoy que lanzará un coche nuevo cada seis meses en los próximos dos años.

SEAT apostará también por los vehículos de gas natural comprimido y lanzará este mismo año el único SUV en todo el mundo propulsado con gas natural.

Tras lograr unos resultados récord, SEAT mira al futuro con la ambición de seguir creciendo. La compañía, que opera en más de 80 países, pretende expandirse en el Norte de África, Latinoamérica y México, y en el último año ha abierto mercados en Noruega y Nueva Zelanda.

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Aviones y aire , Misterios y Enigmas, Español Latino

Las aeronaves que realizan vuelos rutinarios sobre 3000 m (10,000 ft) están, por lo general, equipados con un sistema de oxígeno alimentado por medio de máscaras o cánulas (éstas últimas típicamente para naves pequeñas), o están presurizadas por un sistema de control ambiental (del inglés Environmental Control System, ECS) usando gas suministrado por un compresor o aire comprimido del motor. Este aire está precalentado y es extraído a una temperatura de aprox. 200 °C (392 °F), y el frío por medio de un tránsito a través de un intercambiador de calor, y la máquina de aire en ciclo (conocido en el mundo de la aviación comercial como the packs system). Las aeronaves más modernas tienen un controlador electrónico de doble canal para mantener la presurización junto con un sistema redundante manual. Estos sistemas mantienen una presión de aire equivalente a 2.500 m (8.000 pies2) o menor, incluso durante el vuelo a una altitud de más de 13.000 m (43.000 pies2). Las aeronaves cuentan con una válvula de alivio de presión en casos de exceso de presión en la cabina. Esto se hace para proteger la estructura de la aeronave de una carga excesiva. Normalmente, el diferencial de presión máxima entre la cabina y el aire exterior es 52–55 kPa (7.5–8 psi)). Si la cabina se mantuviera a la presurización a nivel del mar para luego subir a una altura de 10.700 m (35.000 pies) o más, el diferencial de presurización sería mayor que 60 kPa (9 psi) y la estructura del avión sufriría una carga excesiva. El método tradicional de extracción de aire comprimido del motor tiene como contrapartida un desgaste de la eficiencia energética. Algunas aeronaves, como por ejemplo el Boeing 787, usan compresores eléctricos para llevar a cabo la presurización. Esto permite una eficiencia mayor de propulsión. En la medida en que la aeronave se presuriza y descomprime, algunos pasajeros experimentan molestias, debido a la expansión o compresión de los gases corporales según los cambios de presión de la cabi

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El ALMA revela sorprendente "RED INTERNA" en una guardería de estrellas masivas cercana a la Tierra

ExoPlanetas.com El Observatorio del ALMA (Atacama Large Millimeter/submillimeter Array), situado en el norte de Chile y el telescopio IRAM de 30 metros, han captado esta impactante imagen, donde se nos descubre una red de filamentos en la nebulosa de Orión. En la impresionante fotografía estos filamentos de gas se ven en un intenso color rojo ardiente, pero en realidad son tan fríos que los astrónomos deben usar telescopios como ALMA para observarlos.
Esta es una región de formación de estrellas que se encuentra a unos 1350 años luz de la Tierra.
Precisamente los científicos creen que filamentos de gas dan lugar a estrellas recién nacidas; en un proceso por el cual poco a poco, el gas se colapsa bajo la fuerza de su propia gravedad hasta que está lo suficientemente comprimido como para formar una protoestrella, precursora de una estrella.
Los científicos que recopilaron los datos a partir de los cuales se creó esta imagen estaban estudiando estos filamentos para aprender más sobre su estructura y composición. Utilizaron ALMA para buscar firmas del gas N2H+, que forma parte de estas estructuras. A través de este estudio, el equipo logró identificar una red de 55 filamentos.
Los astrónomos que buscan entender cómo se forman y evolucionan las estrellas en sus primeros millones de años, estudian la nebulosa de Orión con mucho detalle, ya que es la región de formación de estrellas masivas más cercana a la Tierra.
Las estrellas masivas, aquellas de más de 10 masas solares, viven rápido se hinchan hasta convertirse en gigantes rojas y explotan en una violenta supernova, esparciendo su materia por el espacio, y dejando su compacto núcleo, que en la mayoría de los casos es una estrella de neutrones.

Fuente nota de prensa del ESO.: https://www.eso.org/public/spain/news/eso1809/?lang

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China: 44 muertos y 500 heridos en la doble brutal explosión del puerto de Tianjin

El número de heridos también ha aumentado a 500, según fuentes oficiales. Los hospitales de la ciudad, en la que viven 15 millones de habitantes, han acogido a las víctimas que se vieron sorprendidas por unas detonaciones equivalentes a tres y a 21 toneladas de dinamita. La mayoría sufría quemaduras, ansiedad y problemas respiratorios.

Tianjin tiene el décimo puerto más grande del mundo. En los testimonios de los ciudadanos se apunta a que algunos pensaron que se trataba de un terremoto, incluso de una bomba atómica. La explosión se produjo en la zona industrial, donde se almacenan los productos químicos tóxicos como cianuro de sodio y gas comprimido.

“Es por mi hermano. Nos enteramos de la explosión desde Pekín y decidimos conducir hasta aquí para buscarle. Hasta ahora no le hemos encontrado. Hemos oído que hay siete brigadas de bomberos desplegadas y que muchos bomberos han muerto. Estamos preocupados”, explica Zhang Shengfeng, hermano de un bombero.

Li Wenxue, un ciudadano de

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