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  • kawasaki-losaill

  • KAWASAKI depuniet

    Skin para el modelo de Lolo de 2006

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  • Kawasaki H2R

    Kawasaki H2R

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  • Kawasaki Z1000SX

    Motor: Refrigeración líquida, DOHC, 16 válvulas, 1.043 cm3 y cuatro cilindros en línea que proporcionan una potencia impresionante (101.5 kW (138 CV))
    Horquilla invertida: La horquilla invertida de 41 mm cuenta con una amortiguación en extensión y compresión progresiva y un ajuste de precarga del muelle.

    La recién presentada Z1000SX y que tan buena crítica obtuvo por parte de toda la prensa Europea ya está disponible en los Concesionarios Oficiales de Kawasaki.
    Estará disponible en dos colores: Verde Lima metalizado y Negro

    El precio será de 12.699€ y 13.199€ para la versión con ABS.

    http://motos.autocity.com/pruebas/Kawasaki/_Z_1000_SX/02-2011/index_que_te_quiero_verde.html?cod=8544

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  • Kawasaki z250

    Kawasaki z250

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  • Kawasaki Zephyr 750

    Kawasaki Zephyr 750
    14/10/2016

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  • Kawasaki Z300 - Accion

    Kawasaki Z300 - Accion

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  • kawasaki safety bike

    Vuelta On board sobre la Kawasaki Safety Bike

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  • Kawasaki W800 acción

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
    El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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  • Kawasaki Z300 2015

    Esta es la nueva Kawasaki Z300, más información:
    http://www.formulamoto.es/kawasaki/2015/03/25/kawasaki-z300-ii/11219.html

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  • kawasaki kx 92

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  • Kawasaki Z900RS 2018

    Nueva Kawasaki Z900RS 2018, una moto estilo vintage retro naked que ha sido desvelada en el Tokio Motor Show. Kawasaki recupera el estilo de la mítica Z1 con una de las grandes novedades en motos 2018 dentro del segmento de las motos naked retro.
    Puedes ver toda la información, ficha tecnica, caracteristicas y precio en el siguiente enlace:
    http://www.mundomotero.com/motos/kawasaki/z900rs/

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  • Nueva Kawasaki Z300

    Vídeo Presentación de la nueva Kawasaki Z 300

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  • Kawasaki Ninja 300

    Vídeo oficial de la Kawasaki Ninja 300.

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  • Kawasaki Z300. Técnica

    Kawasaki Z300. Técnica

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  • Kawasaki Ninja 300

    Analizamos la Kawasaki Ninja 300, una de las benjaminas de la saga Ninja de la firma japonesa.

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  • Kawasaki GTR 1400

    Ha nacido el primer crucero estelar: una “nave” que aúna la rapidez de una fueraborda deportiva con la comodidad de un transatlántico de lujo. La Kawasaki GTR 1.400 ha visto la luz, ha impresionado a la prensa mundial y ahora va a llegar a los concesionarios Kawasaki de toda España
    para que la veas.
    Con la nueva GTR, ha nacido la madre de todas las ruteras… pero al estilo Kawasaki: citius, altius, fortius (más rápido, más alto, más fuerte…).

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  • Kawasaki W800 Studio

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
    El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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  • Kawasaki Ninja H2

    Analizamos la Kawasaki H2, un hyperbike capaz de alcanzar los 400 km/h

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  • Kawasaki Versys 650

    Kawasaki Versys 650.

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  • Kawasaki J125 EICMA 2015

    Nueva Kawasaki J125, más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/2015/11/17/kawasaki-j125-2016/13452.html

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  • Kawasaki ER-6F - Portalmotos

    http://bit.ly/1zJ1B0q

    Kawasaki renueva esta práctica Kawasaki ER-6F de manera que ahora, gracias a su nueva posición de conducción y sutiles retoques, optimizan una moto de media cilindrada resultona para hacerla más apetecible. Prueba a fondo de la Kawasaki ER-6F.

    http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/kawasaki-er-6f-prueba--ahora-mejor/14954.html

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  • Kawasaki Ninja 300 acción

    http://motos.autocity.com/novedades/Kawasaki/Ninja_300/09-2012/index_cilindrada_de_moda.html?cod=9288
    La Kawa Ninja 250 generó una gran expectación hace 4 años cuando entró en un segmento en el que solo había ligeras naked y motos urbanas, ninguna deportiva… precisamente desde la desaparición de su antecesora GPZ 250 varios años antes. De hecho, la Ninja compartía una base muy similar, con más tecnología (inyección electrónica, por ejemplo) y un diseño más moderno.

    Tras estos años de gran éxito de ventas, Kawasaki ha decidido evolucionar el modelo siguiendo la tendencia general de las “cuarto de litro” a nivel general , y que ha sido especialmente evidente en el mundo del scooter. Es decir, subir las 250 a 300 cc.

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  • Kawasaki Ninja 400 2018

    Nueva Kawasaki Ninja 400 2018, una moto deportiva apta para el carnet A2 en España que llega para situarse como la referencia del segmento gracias a su potencia, velocidad máxima y características general. Un interesante modelo para aquellos usuarios que buscan una moto deportiva A2 para comentar en el mundo de la moto.
    Puedes ver todas sus características, ficha tecnica, opiniones y precio en el siguiente enlace:
    http://www.mundomotero.com/motos/kawasaki/ninja-400/

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  • Kawasaki Yamaha BMW & Ducati

    Motos alto cilindraje

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  • VÍDEO: Kawasaki J Concept

    Kawasaki J Concept es el prototipo con el que la firma de Akashi nos transmite el camino que quiere seguir en el segmento de los trirueda. Máxima tecnología y eficacia en una estructura que no oculta su claro ADN deportivo.

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  • kawasaki kx 92-2

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  • Kawasaki Ninja 300 Studio

    http://motos.autocity.com/novedades/Kawasaki/Ninja_300/09-2012/index_mas_motor.html?cod=9288
    El motor bicilíndrico en paralelo con inyección de gasolina de la Ninja 300, que se ha diseñado para brindar una mejor respuesta al piloto, ofreciendo un par elevado a bajas y medias revoluciones, y una más potente aceleración a altas revoluciones. El motor posee ahora una cilindrada de 296 cm3 que le permite ofrecer bastante más par y potencia en todos los rangos de rpm, lo que hace que la Ninja 300 se encuentre en una categoría propia.

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  • Kawasaki Z800 - Prueba Portalmotos

    Prueba Kawasaki Z800. La Kawasaki Z800 sabe a qué juega. En el mundo motorizado del siglo XXI no hacen falta prestaciones bestiales para disfrutar. Hoy, las motos tienen que apoyarse en un buen diseño y sobre todo, en la practicidad. La Kawasaki Z800 ofrece esto y más.

    La prueba completa, aquí:http://www.portalmotos.com/revista/kawasaki-z800--prueba-a-fondo/14407.html

    Para suscribirte a nuestro canal de Portalcoches, pincha aquí: http://bit.ly/1a3vOMW

    También puedes visitar nuestro canal oficial de Portalmotos aquí: http://bit.ly/1gDdLf7

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  • Kawasaki Ninja H2 SX 2018

    La Kawasaki Ninja H2 SX 2018 era desvelada en el Salón de la Moto de Milan EICMA 2017 como una de las más importantes novedades dentro del segmento de las motos para viajar. Una moto deportiva, apta para largos viajes en moto. Puede conocer todos los detalles, ficha tecnica y precio de este modelo en el siguiente enlace:
    http://www.mundomotero.com/motos/kawasaki/ninja-h2-sx/

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  • SOUNDGARDEN (1994.02.08) Kawasaki, Japan [PRO]

    SOUNDGARDEN (1994.02.08) Kawasaki, Japan [PRO]

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  • Nueva Kawasaki Z1000 SX 2017

    Nueva Kawasaki Z1000SX. La sport-turismo de Kawasaki renueva sus credenciales con su versión 2017 para seguir siendo tu compañera de viaje perfecta aprovechando su polivalencia y diversión al manillar, ya que su mecánica deriva de la poderosa Z1000.

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  • Curvas en Kawasaki Ninja 100RR

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  • Kawasaki-Z-Cup-Portimao-2015

    Kawasaki-Z-Cup-Portimao-2015

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  • VÍDEO: Nueva Kawasaki Z900RS 2018

    Vídeo oficial de la nueva Kawasaki Z900RS 2018. Una nueva moto vintage-neoclásica que desembarca para convertir con la flor y nata de su segmento.

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  • Kawasaki Ninja H2 Nordschleife - Gyrocam

    Kawasaki Ninja H2 Nordschleife - Gyrocam

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  • VÍDEO: Nueva Kawasaki Z650 2017

    Vídeo oficial de la nueva Kawasaki Z650.

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  • Kawasaki Ninja H2 drag racing

    Kawasaki Ninja H2 drag racing

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  • Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

    Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
    K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
    El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
    El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
    Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
    El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
    El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
    El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
    Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R acción

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • Publicidad de kawasaki [nueva moto]

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R estudio

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • VÍDEO: Nueva Kawasaki Z900 2017

    Vídeo oficial de la nueva Kawasaki Z900.

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  • Kawasaki H2 vs state trooper

    Out minding his own business at 100mph and a trooper makes him make short work of him!

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  • Anuncio Kawasaki Versys 1000 2015

    Anuncio de promoción de la nueva Kawasaki Versys 2015 rodado en Rumanía.

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  • kawasaki ninja al corte alcañiz 2015

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  • Kawasaki H2 vs. ZX10R vs. ZX14

    Three different ways of going very fast, but which is faster?

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  • ¿Qué es la enfermedad de Kawasaki?

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  • Kawasaki Z300 2015 (Salón EICMA Milán)

    Kawasaki Z300, puedes leer la prueba aquí: http://www.formulamoto.es/kawasaki/ninja-300/2015/03/23/prueba-kawasaki-z300-esencia-frasco-pequeno-i/11198.html

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  • Kawasaki ER-6F - Prueba en Portalmotos

    Prueba Kawasaki ER-6F: http://bit.ly/2cnySax Económica, apropiada para todos e ideal para todos los usos. Si ingresas a la cilindrada media no dejes de leer esta prueba. Prueba a fondo de la Kawasaki ER6 F con vídeo y fotos: http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/kawasaki-er6-f-2016--prueba/16301.html

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  • VÍDEO: nueva Kawasaki ZX-6R 2019

    Vídeo oficial de la nueva Kawasaki ZX-6R 2019.

    Ver video "VÍDEO: nueva Kawasaki ZX-6R 2019"

  • VÍDEO: Nueva Kawasaki Ninja 400 2018

    Vídeo oficial de la nueva Kawasaki Ninja 2018. La firma de Akashi renueva por completo su deportiva de acceso con un diseño más deportivo y mejores prestaciones gracias a su nuevo motor de dos cilindros y que logra 45 CV de potencia.

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  • Kawasaki Ninja H2 (Salón EICMA 2014)

    Ver video "Kawasaki Ninja H2 (Salón EICMA 2014)"

  • Kawasaki Ninja H2R: Salón Intermot 2014

    Descubre la nueva superdeportiva de Kawasaki http://ow.ly/C91Ec

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  • SONIDO KZ1000 MK2 KAWASAKI MOD 79

    SONIDO KZ1000 MK2 KAWASAKI MOD 79

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  • Kawasaki Ninja 300 - Golden Autumn 60fps

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    ↓↓↓FOR MORE INFORMATION↓↓↓\r
    Youtube published the 60fps feature. I wanted to test it out, so I got as much footage as I was able to at one afternoon. Enjoy! ;)\r
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    MEINE AUSRÜSTUNG:\r
    - Kamera: \r
    - Mikrofon: \r
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    - Kombi: \r
    - Handschuhe: \r
    - Stiefel: \r
    - Helm: \r
    - Rückenprotektor: \r
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    MY GEAR:\r
    - Camera: \r
    - Mic: \r
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    - Lether: \r
    - Gloves: \r
    - Boots: \r
    - Helmet: \r
    - Back-protector:

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  • Kawasaki Z 250SL (Salón EICMA Milán)

    Ver video "Kawasaki Z 250SL (Salón EICMA Milán)"

  • [川崎希] Nozomi Kawasaki ~ Slideshow

    Nozomi Kawasaki es una cantante nacida en la ciudad japonesa de Tokio el 23 de agosto de 1987.
    Nozomi perteneció a la primera generación de AKB48, debutando con el grupo en octubre de 2005 y posteriormente graduándose del mismo el 27 de febrero de 2009.

    Ver video "[川崎希] Nozomi Kawasaki ~ Slideshow"

  • KAWASAKI KX 65 & KIDS GONE WILD

    Here is my new kawasaki kx 65 & me & my friends having a blast riding dirt bikes @ my 11th birthday party. Cheers to all the riders out there!

    Ver video "KAWASAKI KX 65 & KIDS GONE WILD"

  • Yamaha raptor(atv) vs kawasaki zzr 600

    q mierdo me entiendo mas rapido ATV quad

    Ver video "Yamaha raptor(atv) vs kawasaki zzr 600"

  • Kawasaki Z650 en el Salón EICMA 2016

    Nueva Kawasaki Z650 presentada en el Salón EICMA 2016, más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/2016/11/08/kawasaki-z650-vuelta-esencia-salon-milan-eicma/16723.html

    Ver video "Kawasaki Z650 en el Salón EICMA 2016"

  • Kawasaki Versys 1000: Salón Intermot de Colonia

    http://ow.ly/C92ZD

    Ver video "Kawasaki Versys 1000: Salón Intermot de Colonia"

  • Pre-filter for Kawasaki 11013-7046 Review

    http://tinyurl.com/o5h823l

    Pre-filter for Kawasaki 11013-7046Product Review

    Click on the link for more reviews

    Pre-filter

    Kawasaki 11013-7046

    KAWASAKI FR651V, FR691V, FS481V, FS541V, FS600V, FS651V, FS691V, FS730V, FX600V

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  • kawasaki ZX 1200 R testbank VMT autosport

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    http://tinyurl.com/mq8v3l9

    kawasaki ZX 1200 R testbank VMT autosport

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  • Kawasaki Z900 en el Salón EICMA 2016

    Nueva Kawasaki Z900 presentada en el Salón EICMA 2016, más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/2016/11/08/kawasaki-z900-presentada-eicma-milan/16719.html

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  • VÍDEO: Nueva Kawasaki Ninja H2 SX 2018

    La nueva Kawasaki Ninja H2 SX 2018 aterriza en Europa. El EICMA 2017 ha sido testigo de la puesta de largo del segundo modelo sobrealimentado de la firma de Akashi, que apuesta por el segmento sport-turismo con una montura que equipa un motor de ¡200 CV de potencia!

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  • Kawasaki Ninja H2 | Salón Intermot de Colonia 2018

    Nueva Kawasaki ZX-10R 2019 presentada en el Salón Intermot de Colonia 2018, más información: https://www.formulamoto.es/kawasaki/ninja-h2/2018/08/10/kawasaki-ninja-h2-mayor-potencia/22012.html
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  • Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap

    Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap.
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  • Kawasaki 2011 ZX10-ER6-Ninja 300-Z800-Ropa

    Kawasaki 2011 ZX10-ER6-Ninja 300-Z800-Ropa

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  • First Ride 2017 Kawasaki KX450F - Motocross Action Magazine

    For this First Ride we take a look at the all new Kawasaki KX450F featuring an update swing arm, ECU settings, new front fork settings, revised triple clamp, revised linkage and more. To see the full test check out the September issue of Motocross Action Magazine and head over to motocrossionmag.com \r
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  • New Kawasaki Ninja ZX-10R MY16 - GET CLOSER

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  • Kawasaki Ninja H2 en el banco de pruebas

    Así suena la Nueva Kawasaki Ninja H2 cuando se la pone a prueba sobre el banco de potencia.

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  • Official - Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap

    Official - Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap

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  • Kawasaki Ninja H2R, H2R de 1974 y Tom Sykes

    Tom Sykes es un hombre afortunado ya que ha tenido la posibilidad de probar en exclusiva la Kawasaki H2R de 1974 junto con la nueva Ninja H2R. Más información: www.formulamoto.es

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  • Kawasaki J125: su primer scooter con carné de coche

    Kawasaki entra en el mercado de las scooter de 125 cc con su modelo J125, que se puede conducir con el carné de coche.

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  • Kawasaki Z1000SX en el Salón Intermot de Colonia 2016

    Así es la nueva Kawasaki Z1000SX del año 2017 que hemos visto en el Salón Intermot de Colonia 2016. Más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/z1000-sx/2016/10/04/kawasaki-z1000-sx-renueva-colonia/16314.html

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  • Megadeth - Set The World Afire - Live in Kawasaki 2005

    Megadeth - Set The World Afire -

    Red flash, clouds choking out the morning sky
    They said it'd never come, we knew it was a lie
    All forms of life die now, humans all succumb
    Time to kiss your ass goodbye, the end has just begun

    Distorted figures walk the street, it's 1999
    Weeds once underneath your feet have grown to vines

    Bodies melted like a candle, a land without a face
    No time to change your fate, no time left, it's too late

    The arsenal of Megadeth can't be rid they said
    And if it comes the living will envy the dead
    Racing for power and all come in last
    No winning first stone cast
    This falsehood worldly peace
    It's treaties will soon cease
    No one will be left to prove that humans existed
    Maybe soon the children will be born open fisted
    We all live on one planet it will all go up in smoke

    Too bad they couldn't see this lethal energy
    And now the final scene, a global darkening

    Dig deep the piles of rubble and ruins
    Towering overhead both far and wide
    There's unknown tools of World War III
    Einstein said "We'll use rocks on the other side"
    No survivors!

    Set the world afire!

    No survivors, set the world afire!

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  • Kawasaki J125: su primer scooter con carné de coche

    Kawasaki entra en el mercado de las scooter de 125 cc con su modelo J125, que se puede conducir con el carné de coche.

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  • Kawasaki celebra un año más con desfile de Halloween

    En la ciudad de Kawasaki en Japón se realizó el desfile de "Halloween" en la que decenas de personas asistieron disfrazados de personajes de terror, el evento tuvo más de 100 mil espectadores.

    30 de octubre 2016

    Te invitamos a ver el siguiente video:

    Altares honran a inmigrantes en Día de Muertos en panteón de Hollywood https://youtu.be/rAE7bdxv9lM

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  • VÍDEO: Segundo teaser de la futura Kawasaki Z900RS 2018

    Kawasaki ha lanzado el segundo teaser de la futura Z900RS 2018, una montura de corte neoclásico que podría presentarse de forma oficial en Tokio el próximo 25 de octubre.

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