Mazda CX5
Mazda CX5
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Mazda CX5(1)
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Mazda CX5(2)
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Mazda CX5 2017
La Mazda CX5 es un producto que sobresale de la marca japonesa, ya que se maneja como auto pero con la practicidad de una SUV.
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Spot Mazda CX5
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Spot Mazda CX5
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Atracción 360: Mazda CX5 Signature
Mazda presentó su versión CX5 Signature, una camioneta que incorpora un motor turbo cargado, por primera vez desde que fue lanzada. 28 diciembre de ...
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Mazda CX5 vs Nissan XTrail
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Honda CR V vs Mazda CX5
Nuestra prueba a 2 excelentes SUV
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Mazda SKYACTIV Diesel. Turbocompresor. | km77.com
Animación con el recorrido de los gases de escape y admisión del motor Skyactiv Diesel turboalmientado.
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Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com
Prueba y más información sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2F3RNpQ
El Mazda3 2019 es un modelo nuevo, no una actualización del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014) y que fue actualizado en 2017 (información del Mazda3 2017). Está disponible desde 20 715 € con dos carrocerías —de cuatro puertas (Sedán) y de cinco (5p)— y dos motores, con 116 (Diesel, denominado Skyactiv-D) y 122 CV (de gasolina, Skyactiv-G).
Sus puntos fuertes son el tacto de conducción y el cuidado aspecto de su habitáculo. No es el más recomendable si se necesitan unas plazas traseras con un acceso cómodo (en el apartado Impresiones del interior explicamos esto) ni es de los que tiene el maletero más capaz.
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#km77 #maniobradeesquiva #Pruebatestkm77Ver video "Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com"
Prueba Mazda CX-5
Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu
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Mazda. Sistema «G-Vectoring Control»| km77.com
Mazda. Sistema «G-Vectoring Control». Más información en:
http://www.km77.com/01/mazda/mazda6/2017/informacion-y-fotos-326719-p.htmlVer video "Mazda. Sistema «G-Vectoring Control»| km77.com"
Prueba Mazda CX-5
Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu
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Mazda MX-5 RF 2019 - Prueba (test) | km77.com
Desde agosto de 2018, Mazda vende unos MX-5 y MX-5 RF renovados. Los cambios más significativos los reciben los dos motores disponibles (especialmente el de 2,0 litros), pero también hay nuevos sistemas de seguridad y ayuda a la conducción, nuevos elementos de equipamiento y ligerísimos cambios de diseño.
Prueba y más información sobre el Mazda MX-5 2019 en:
https://www.km77.com/coches/mazda/mx-5/2019/roadster/informacion
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Entrevista a Chema Terol, presidente de Mazda España | km77.com
"Creemos que el conductor debe seguir reteniendo el control y el disfrute de la conducción": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=8m5s
"Durante los próximos años lo más probable es que Mazda siga su camino en solitario": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=2m
"Una persona que necesite el transporte de forma fiable, difícilmente puede basar su día a día en soluciones de coche compartido": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=9m58s
"La calidad del aire en las ciudades ha mejorado de una manera espectacular en los últimos años, gracias a la mejora en la tecnología del automóvil": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=12m38s
"Los motores Diesel actuales tienen unos niveles de emisiones de partículas y NOx prácticamente iguales a los de gasolina"
"No tiene ningún sentido restringir el uso de motores Diesel modernos en las ciudades": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=13m43sVer video "Entrevista a Chema Terol, presidente de Mazda España | km77.com"
Mazda 3 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más informacion sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2Z2LUAZ
Mazda 3. Maniobra de esquiva
Con el Mazda 3 obtuvimos unos resultados de velocidad discretos en la maniobra de esquiva, si bien las reacciones fueron siempre seguras y predecibles. En el primer intento, a 77 km/h, apreciamos un subviraje evidente tras el segundo golpe de volante. Aunque el conductor ejecutó bien la maniobra, decidió, en el último momento, no encarar el tercer carril de conos, pues el coche abrió mucho la trayectoria en el segundo tramo.
La mayor velocidad de entrada en un intento exitoso fue 76 km/h. En esta ocasión, el conductor ya tenía referencias de las reacciones del coche. Gracias a un segundo golpe de volante más agresivo, consiguió hacerlo sobrevirar muy ligeramente para que el eje trasero redondeara un poco la trayectoria.
A pesar de que el Mazda 3 no es especialmente ágil en esta maniobra, a sus mandos se siente una precisión de manejo muy buena. La dirección da mucha información sobre el nivel de adherencia de los neumáticos y la carrocería llega al apoyo con un movimiento único y certero, sin rebotes u otros movimientos inesperados. El funcionamiento de las ayudas electrónicas es sutil.
A 77 km/h hicimos una pasada casi idéntica, aunque no la dimos por buena, al desplazar ligeramente un cono. A 80 km/h, una velocidad elevada, las reacciones nos parecieron igualmente sencillas de controlar. La trayectoria no se descompuso ostensiblemente, aunque el subviraje impidió encarar el tercer carril de conos limpiamente.
Eslalon
El desempeño del Mazda 3 en el eslalon es excelente. Aunque la carrocería no balancea poco, los cambios de apoyo se suceden con rapidez. El tacto de la dirección es preciso y las ayudas electrónicas intervienen con eficacia, sin que el conductor pueda apreciar claramente su funcionamiento.
#km77, #maniobradeesquiva, #Pruebatestkm77Ver video "Mazda 3 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Mazda 3 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mazda 3 2017: https://goo.gl/UWks7v
Con este motor de gasolina da unas prestaciones buenas y un consumo bajo. Es un coche ágil y confortable, aunque el ruido que llega al interior a velocidad alta es elevado. El habitáculo tiene ajustes y materiales de buena calidad pero no es muy espacioso. En venta desde 18 525 euros.Ver video "Mazda 3 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Mazda6e 2025 - Segundo intento eléctrico de Mazda, no exento de particularidades | km77.com
Nos subimos al nuevo Mazda6e y te contamos nuestras primeras impresiones. Es un vehículo de 4,92 metros de longitud, con carrocería berlina de cinco puertas y que se mueve única y exclusivamente mediante electricidad.
Hay dos versiones que se distinguen principalmente por la capacidad de su batería y por la potencia de carga en corriente continua, que curiosamente es muy superior en la versión de menor autonomía. Según Mazda, con la versión estándar se pueden recorrer 479 kilómetros y con la de rango extendido, 552 km.
También es distinta la potencia que desarrolla el motor de cada una de las versiones, aunque en este caso las diferencias son muy pequeñas: 258 y 244 caballos. Y lo mismo ocurre con las prestaciones: ambas tienen la misma velocidad máxima (limitada a 170 km/h) y aceleran de 0 a 100 km/h en algo menos de ocho segundos.
El habitáculo del 6e es amplio en sentido longitudinal y está fabricado con materiales de buena calidad. En este modelo, la marca japonesa lo ha apostado todo a las pantallas, eliminando la mayoría de botones y mandos físicos que habitualmente utiliza en otros modelos. La capacidad de carga es buena gracias a que tiene dos maleteros, uno detrás y otro delante, bajo el capó.
00:00 Presentación.
01:05 Características principales del Mazda6e 2025
02:05 Algunos detalles de diseño del Mazda6e 2025.
02:31 Alternativas del Mazda6e 2025.
03:14 Análisis del interior del Mazda6e 2025.
04:52 Espacio para los pasajeros en las plazas traseras del Mazda6e 2025.
05:40 Maleteros del Mazda6e 2025.
07:10 Gama de motores del Mazda6e 2025.
08:32 Conclusiones y cierre Mazda6e 2025.
Más información del Mazda6e (2025) en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/mazda/6e/2025/estandar/informacion/mazda-6e-2025--informacion-general
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Mazda CX-80 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Mazda CX-80 es un SUV de 5,00 metros de longitud con seis o siete plazas. Hay dos versiones, una con la etiqueta ECO —Diesel de seis cilindros con hibridación ligera y 254 CV— y otra con la 0 emisiones —híbrida enchufable de 328 CV—. Ambas tienen tracción total y una caja de cambios automática de ocho relaciones.
00:00 Intro.
00:09 Modelo y neumáticos Toyo Proxes Sport 235/50 R20.
00:18 Presentación del Mazda CX-80 2025.
01:24 Neumaticos Toyo Proxes Sport 235/50 R20.
01:40 Versiones y alternativas del Mazda CX-80 2025.
02:28 Eslalon del Mazda CX-80 2025.
03:20 Esquiva del Mazda CX-80 2025.
05:44 Conclusiones del Mazda CX-80 2025.Ver video "Mazda CX-80 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Mazda CX-5 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mazda CX-5 2017 en:
https://goo.gl/6TQQyW
Es ágil y la amplitud de su habitáculo y maletero es normal. El motor de gasolina de 165 caballos de potencia gasta poco pero logra peores prestaciones que el Diesel de 150 y obliga a estar muy pendiente del cambio de marchas. El Diesel no es de los que menos gasta, pero funciona con mucha suavidad y se oye poco. Entre ambos hay 2250 € de diferencia, a favor del de gasolina.Ver video "Mazda CX-5 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
km77
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Mazda CX-60 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Mazda CX-60 2023 es un SUV más grande que el CX-5. Tiene cinco plazas; para disponer de siete habrá que esperar al CX-80, que será una versión alargada del CX-60 con tres filas de asientos. Es el primer modelo con un sistema propulsor híbrido enchufable que Mazda comercializa en Europa, si bien también se vende con motores Diesel de seis cilindros en linea. A finales de 2023, Mazda ampliará la gama con una versión de gasolina, también de seis cilindros en línea y con la tecnología Skyactiv-X En nuestra maniobra de esquiva, el Mazda CX-60, a pesar de que balancea bastante debido a su peso, no supone ningun peligro en cuanto a la seguridad, con un comportamiento correcto en todas las situaciones. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/mazda/cx-60/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al Mazda CX-60 2023.
01:48 Neumáticos Toyo PROXES Sport 235/50 R20.
02:32 Eslalon del Mazda CX-60 2023.
03:35 Maniobra del Mazda CX-60 2023.
05:55 Conclusión del Mazda CX-60 2023.
07:05 Toda la información del Mazda CX-60 2023 en la web www.km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Mazda MX-5 RF 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Mazda MX-5 RF
Maniobra de esquiva
El MX-5 RF que sometimos a nuestras pruebas de esquiva y eslalon tenía instalado el Paquete Sport, que
incluye unos amortiguadores del fabriacnte Bilstein, con un ajuste más firme que los de serie.
Esta primera pasada la realizamos a 75 km/h en lugar de a los 77 km/h habituales por un error de cálculo
del conductor. El coche cambia de apoyo con mucha rapidez y naturalidad y además mantiene la
trayectoria indicada con el volante con fidelidad. Aunque el balanceo de la carrocería es notable, no
supone un problema de cara completar el ejercicio con agilidad.
80 km/h es la velocidad máxima a la que conseguimos superar la maniobra sin derribar conos, que es un
dato muy bueno. Como se puede apreciar en el video, un aumento en la velocidad de entrada en el primer
tramo no implica un cambio drástico en las reacciones, que siguen siendo muy seguras y fáciles de
controlar en todo momento.
En otros intentos a más velocidad, la tónica general es similar a la vista en otras pasadas. Las ruedas,
como es lógico, deslizan más, pero sigue siendo un coche fácilmente controlable, gracias, en parte, a un
control de estabilidad muy bien puesto a punto que trabaja de manera sutil y eficaz.
Eslalon
En el eslalon, el MX-5 RF también permite avanzar con agilidad entre los conos y sin que el control de
estabilidad reduzca mucho la velocidad. El balanceo de la carrocería, de nuevo, es acusado, pero los
cambios de apoyo se suceden rápidamente y las reacciones son muy fáciles de controlar.
Prueba y más información sobre el Mazda MX-5 2018 en:
https://www.km77.com/coches/mazda/mx-5/2019/roadster/informacion
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Mazda MX-5 2.0 160 CV 2015 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Volvo S90 2016 en: https://goo.gl/DXMqIL
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Novedades. Nuevo km77
https://nuevo.km77.com/
¡ Bienvenido al nuevo portal de km77 !
Estamos en fase de pruebas. Durante la navegación, encontrará errores en los que ya estamos trabajando y algunos que no hemos detectado. En unas semanas activaremos una herramienta que le permitirá, si lo desea, comunicarnos errores o su opinión.
Mientras tanto, le invitamos a que descubra las nuevas funcionalidades y se familiarice con la nueva web aunque, si lo desea, puede seguir utilizando en portal de siempre.Ver video "Novedades. Nuevo km77"
Business Insider Test Drive | Nuevo Citröen CX5
Bienvenidos a Business Insider Test Drive. En este espacio destacamos los aspectos más innovadores y disruptivos de los automóviles que pasan por nuestras manos. Es el turno del Nuevo Citroën C5 X, una berlina que desafía las tradiciones y las etiquetas, al más puro estilo del gusto por diferenciarse de la marca
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Más información en https://www.businessinsider.es/berlina-definitiva-nuevo-citroen-c5-x-paradigma-citroen-advance-comfort-1067697
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Mazda CX-5
http://www.autocity.com/novedades/Mazda/CX-5/Skyactiv/12-2011/index_novedad.html?cod=9168
Mazda ha dado a conocer al público la revolución tecnológica que se está gestando en la marca en un evento público denominado Mazda Skyactiv Experience que se ha desarrollado en la calle Hermosilla nº 58 a pie de calle. Esta tecnología va a representar un gran paso para el mundo del automóvil con nuevas innovaciones aplicadas a los propulsores más convencionales gasolina y diésel más vendidos.Ver video "Mazda CX-5"
Mazda6 Diesel | km77.com
Información Km77: http://www.km77.com/00/mazda/6/2013/mazda-6-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9715/mazda6-videos-en-marcha-motor-skyactiv-diesel-gasolina/Ver video "Mazda6 Diesel | km77.com"
Avería faro derecho Smart Full Led CX5 restiling.
Avería faro derecho Smart Full Led CX5 restiling.
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Peugeot 308 SW | km77.com
Luggage options.
From bus to min-van, with modular seating. Find the in-depth review at km77.com.
Video from Peugeot.Ver video "Peugeot 308 SW | km77.com"
MG4 2023 - Prueba | km77.com
En km77.com hemos probado el MG4 Electric. Es un turismo de 4,29 metros de longitud y cinco puertas que, como su nombre da a entender, se mueve mediante energía eléctrica. Su principal baza comercial es el precio. No obstante, no sale mal parado en otros aspectos relevantes: es cómodo, tiene un habitáculo amplio y el consumo energético es moderado, por lo que la autonomía en condiciones de circulación reales es razonable (unos 300 km). La versión probada ha sido el MG4 Luxury con capacidad de batería de 64 kWh y una potencia de 204 CV.
Toda la información del MG4 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion
00:15 Breve historia de MG.
01:32 Presentación y dimensiones MG4 2023.
02:14 Batalla del MG4 2023.
03:11 Plazas traseras del MG4 2023.
04:43 Plazas delanteras del MG4 2023.
07:11 Maletero del MG4 2023.
08:08 Conducción del MG4 2023.
09:43 Prestaciones del MG4 2023.
10:29 Recarga y consumo eléctrico del MG4 2023.
12:15 Conclusión del MG4 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Skoda Vision X | km77.com
El VISION X es un prototipo con proporciones de todoterreno de tipo SUV, con el que Škoda muestra un sistema de impulsión híbrido que podría llegar a comercializar en un futuro cercano. Consta de un motor de combustión —preparado para funciona con gasolina y gas natural comprimido (GNC)— y dos motores eléctricos. La carrocería del VISION X mide 4,26 metros de longitud, unos 12 centímetros menos que la del Karoq, el SUV más pequeño de Škoda.
Prueba y más información del
Skoda Vision X en:
https://www.km77.com/coches/skoda/vision-x/informacion
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Mazda 3 y Mazda CX30
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2011 Mazda MAZDA 6 review
2011 Mazda MAZDA 6, buy, research, compare and build your Mazda MAZDA 6 at pscars.com
http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/Mazda/MAZDA6/4dr_Sdn_Man_i_Sport/Ingot_Silver/Black/329608Ver video "2011 Mazda MAZDA 6 review"
mazda
Próximamente en Mazda Galerias Noviembre 2012 Esperalo.....
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Mazda 3 y Mazda CX30
Diferentes segmentos pero son muy similares. ¡Checa a estos campeones de Mazda!
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Mini E Blog Km77.wmv
Toma de contacto con el Mini E, un prototipo eléctrico del Mini, durante el salón del automóvil ecológico de Madrid 2010.
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Renault Rafale - Primeras impresiones | km77.com
El Renault Rafale es un SUV que comparte plataforma con los Austral y Espace, pero a diferencia de ambos, tiene una silueta que recuerda a la de un cupé. Hemos estado en el pre-show estático de este modelo en París, donde hemos accedido a su interior y hemos tomado mediciones de la versión E-TECH Hybrid de 199 caballos. Es un SUV amplio y con un maletero de tamaño similar al de sus rivales; además tiene un sistema multimedia con un muy buen rendimiento.
Para saber más del Renault Rafale 2024 tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/renault/rafale/2024/listado-completo
0:00 Intro.
00:20 Descripción del Renault Rafale 2024 y alternativas.
01:09 Novedad en el diseño exterior del Renault Rafale 2024.
01:37 Diseño interior Renault Rafale 2024.
02:52 Espacio plazas traseras Renault Rafale 2024.
03:54 Novedoso techo panorámico del Renault Rafale 2024.
04:36 Maletero del Renault Rafale 2024.
05:04 Gama de motores del Renault Rafale 2024.
05:29 Toda la información del Renault Rafale 2024 en nuestra web km77.com
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Dacia Lodgy. Interior | km77.com
Información Km77: http://www.km77.com/00/dacia/lodgy/2012/dacia-lodgy-precio.asp
Ver video "Dacia Lodgy. Interior | km77.com"
Reality games - Porsche Engineering | km77.com
More Information about the virtual and simulated environment as well as its applications for the ADAS development in the following link: https://www.km77.com/revista/teletransporte/porsche-engineering-juegos-de-realidad/
0:00 Introduction
1:12 ¿What is Porsche Engineering?
4:18 Game Engines
6:33 Simulation and PEVATeCVer video "Reality games - Porsche Engineering | km77.com"
Q2 Asistente de emergencia | km77.com
Puede frenar el coche si no detecta actividad del onductor en el volante, ni reacción ante las advertencias sonoras y acústicas de alarma.
Estas señales de aviso son de varios tipos. Primero, acústicas y visuales. Luego, da sacudidas con los frenos y activa las luces de emergencia.
La acción final que toma el sistema es frenar por completo de forma autónoma y finalmente acciona el freno de estacionamiento.Ver video "Q2 Asistente de emergencia | km77.com"
Subaru Outback 2016 Interior | km77.com
Más información sobre el Subaru Outback en: http://www.km77.com/01/subaru/outback/2015/habitaculo-equipamiento-327039-p.html
Ver video "Subaru Outback 2016 Interior | km77.com"
BMW i7 2023 - Prueba | km77.com
En km77.com hemos probado el BMW i7, la variante eléctrica del Serie 7 2022. La versión que puedes ver en la prueba es la xDrive60 que tiene 544 caballos y una batería cuya capacidad neta es de 101,7 kWh. Lo cual le permite recorrer 625 km según el ciclo WLTP, aunque su autonomía real está en torno a 400 - 450 km.También hay una versión deportiva, M70 xDrive. El BMW i7 se distingue por ofrecer una conducción más dinámica y más agil que un Mercedes-Benz EQS, su principal rival, pero en cambio se muestra algo menos confortable.
Toda la información del BMW i7 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i7/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:19 Historia BMW Serie 7 .
03:20 Dimensiones y aerodinámica BMW i7 2023.
04:40 Diseño frontal BMW i7 2023.
06:23 Plazas traseras del BMW i7 2023.
12:04 Plazas delanteras BMW i7 2023.
16:53 Maletero BMW i7 2023.
17:46 Conducción BMW i7 2023.
21:38 Recarga y consumo eléctrico del BMW i7 2023.
23:36 Conclusión del BMW i7 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#bmwi7 #bmwi7 #esquiva77Ver video "BMW i7 2023 - Prueba | km77.com"
Audi Q5 2009 | km77.com
On The Road.
Audi's answer to the midrange SUV market, the Q5 plays little brother to their Q7. Find the in-depth review at km77.com.
Video from Audi.Ver video "Audi Q5 2009 | km77.com"
Volkswagen I.D. VIZZION | km77.com
Durante la sesión de fotos de este prototipo grabamos este vídeo con algunos detalles.
El Volkswagen I.D. VIZZION es el cuarto prototipo de Volkswagen perteneciente a la familia I.D. Todos los I.D. tienen un sistema de impulsión eléctrico y otras tecnologías compartidas. En los próximos años habrá varios modelos en el mercado con esta denominación: el primero llegará en 2020, el I.D. «a secas». Posteriormente, Volkswagen comercializará la versión definitiva del I.D. CROZZ prototipo y, más adelante, el I.D. BUZZ prototipo.
Prueba y más información del
Volkswagen I.D. VIZZION en:
https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-vizzion-prototipo/informacion
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Toyota Mirai. Primeras impresiones | km77.com
Más información sobre el Toyota Mirai en: https://bit.ly/3kxVPuk
#toyotamirai #toyotahidrogeno #mirai
El Toyota Mirai es un coche de pila de combustible (en inglés, FCEV: Fuel Cell Electric Vehicle) que emplea hidrógeno para generar la electricidad que alimenta su motor. Respecto al Mirai de primera generación cambia todo: el tamaño, el aspecto, la plataforma y la parte impulsora. Ahora tiene 182 CV, en vez de 155 (ficha comparativa de las dos generaciones del Toyota Mirai), y una autonomía de 650 kilómetros.
Hay dos versiones en venta —Visión y Luxury— que cuestan 65 000 € y 72 000 €. El precio es lo de menos porque en España, actualmente, solo hay un punto para la recarga (en Madrid) y no está abierto al público. Esta instalación —resultado de un acuerdo entre Enagás, Carburos Metálicos, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Sumitomo Corporation España, Urbaser y Toyota España— va a dar servicio únicamente a una pequeña flota de Mirai que utilizarán los miembros de este acuerdo.
Sigue leyendo aquí: https://bit.ly/3kxVPukVer video "Toyota Mirai. Primeras impresiones | km77.com"
Fiat E-Ducato - novedad | km77.com
Más información sobre la furgoneta Fiat E- Ducato (2021) en: https://www.km77.com/revista/teletransporte/furgoneta-electrica-fiat-educato/
Todas las furgonetas y monovolúmenes en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECV6anPJ7hzLVGBUW8PRrrSr
#eléctricos77 #pruebas77 #novedades77Ver video "Fiat E-Ducato - novedad | km77.com"
Circuito del Jarama. Golf km77.com
km77.com rodando con el Golf de la prueba de larga duración en el Circuito del Jarama.
Ver video "Circuito del Jarama. Golf km77.com"
Mazda3. Modelo 2014. Interior | km77.com
El habitáculo del Mazda3 da sensación de solidez tanto cuando se inspecciona en parado como cuando se rueda por carreteras en mal estado porque no se oyen ruidos extraños. Sin embargo, es pequeño para el tamaño exterior de la carrocería. Caben sin problemas cuatro adultos de estatura media. Con los maleteros ocurre parecido: tienen un volumen aceptable, pero en ningún caso son muy grandes.Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/mazda/mazda3/turismo-motor-equipamiento-precio-294425-p.html
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BMW iX3 2021 - Sonidos | km77.com
Más información, precios, datos y fichas técnicas en : https://bit.ly/3bbeCc6
Hemos grabado algunos sonidos de este SUV eléctrico de 286 CV con autonomía de 458 kilómetros. En el vídeo se puede escuchar el sonido al acelerar y decelerar y también el de los intermitentes.
#bmwix3 #bmwelectric #SUV #electrico #sonidosVer video "BMW iX3 2021 - Sonidos | km77.com"
SsangYong XLV 2016. Interior | km77.com
Interior del SsangYong XLV 2016. Más información y prueba de este modelo aquí: http://www.km77.com/01/ssangyong/xlv/2016/habitaculo-maletero-326773-p.html
Ver video "SsangYong XLV 2016. Interior | km77.com"
mazda championship
video onboard
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Mazda Hazumi
Mazda Hazumi
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Mazda 2
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Mazda RX8
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Dacia Duster 2018 - Prueba (test) | km77.com
El Dacia Duster 2018 mantiene algunas de las virtudes del Duster 2014 —como la de ser el todoterreno más barato de su tamaño y la de tener una suspensión confortable— y mejora en otros muchos aspectos, como en el aislamiento acústico del habitáculo, en la calidad de fabricación y en la cantidad de elementos de equipamiento disponibles.
Su carrocería mide 4,34 metros de longitud, un tamaño parecido al de un Jeep Compass (4,40 m), un Nissan Qashqai (4,39 m), un Škoda Karoq (4,38 m) y un Suzuki S-Cross (4,30 m). Sin embargo, ninguno de ellos tiene un precio de venta tan bajo. El Duster está disponible desde 10 860 euros con un motor de gasolina de 114 CV. Incluso modelos un poco más pequeños, como el Fiat 500X (4,25 m), el Jeep Renegade (4,24 m) y el SsangYong Tivoli (4,20 m), son más caros.
Prueba y más información sobre el Dacia Duster en: https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2018/estandar/informacion
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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com
Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida
El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
#kiaev6 #electricos77 #pruebas77Ver video "Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com"
Volvo XC40 2018 - Prueba (test) | km77.com
El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.
Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.
Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=volvo-nuevo-suv-xc-40-prueba
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KIA Sorento PHEV - Primeras impresiones | km77.com
Más información sobre el KIA Sorento PHEV en: https://bit.ly/3rDjnR5
De los tres modelos que hay a la venta en España con siete plazas y un sistema híbrido enchufable, que además son los tres SUV, el Kia Sorento PHEV es el más asequible. Tiene 265 caballos y una autonomía eléctrica homologada de 57 kilómetros que le hace válido para portar la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
#pruebas77 #kiasorentophev #esquiva77Ver video "KIA Sorento PHEV - Primeras impresiones | km77.com"
Mazda Takeri
Mazda Mazda6, anticipando la nueva generación del Mazda6
Ver video "Mazda Takeri"
Mazda 2
Ver video "Mazda 2"
Mazda BT50
El BT-50 es un gran pick-up que alcanza los 5.08 metros de longitud, una anchura de poco más de 1.8 metros y una respetable altura de 1.76 metros, en cuya ...
Ver video "Mazda BT50"
MAZDA 3
Ver video "MAZDA 3"
Juegos de realidad - Porsche Engineering | km77.com
Más información acerca del entorno virtual y simulado, así como de su aplicación para el desarrollo de los sistemas ADAS en: https://www.km77.com/revista/teletransporte/porsche-engineering-juegos-de-realidad/
0:00 Introducción
1:14 ¿Qué es Porsche Engineering?
5:32 Game Engines
8:56 Simulación y PEVATeCVer video "Juegos de realidad - Porsche Engineering | km77.com"
Škoda Karoq 2017 - Prueba (test) | km77.com
Probamos el Škoda Karoq (2017) en su versión con motor Diesel 2.0 TDI de 150 CV, con cambio automático (DSG) y tracción a las cuatro ruedas (4x4): https://goo.gl/icd4SX
Del Škoda Karoq hemos probado todas las versiones, aunque ha sido la Diesel 2.0 TDI de 150 CV la que hemos conducido durante más tiempo. Este motor no es especialmente silencioso, pero apenas vibra y da una buena relación entre prestaciones y consumo. En cualquiera de sus versiones, el Karoq es un todoterreno muy satisfactorio, tanto por sus cualidades dinámicas, como por las características de su habitáculo.
Mide 4,38 metros de longitud y en su interior se pueden alojar hasta cinco pasajeros. Es un modelo de menor tamaño que el otro todoterreno de Škoda, el Kodiaq, que tiene hasta siete plazas. Está en venta desde 22 490 euros con un motor de gasolina 1.0 TSI de 116 CV.
Tomando como referencia a la citada versión de gasolina, el Karoq tiene un precio superior al de un Nissan Qashqai, un Renault Kadjar y un SEAT Ateca e inferior al de un Peugeot 3008. Sigue leyendo aquí: https://goo.gl/icd4SX.
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BMW iX3 2021 - Carga rápida | km77.com
Más información, precios, datos y fichas técnicas en : https://bit.ly/3bbeCc6
Hemos grabado la carga de la batería a su máxima potencia de este SUV eléctrico de 286 CV con autonomía de 458 kilómetros
#bmwix3 #bmwelectric #SUV #electrico #recargaVer video "BMW iX3 2021 - Carga rápida | km77.com"
Tesla Model Y (2021) - Prueba | km77.com
La #esquiva77 del Tesla Model Y aquí: https://www.youtube.com/watch?v=gczso5OoM88
Más información sobre el Tesla Model Y (2021) en: https://www.km77.com/coches/tesla/model-y/2021/estandar/informacion
#esquiva77 #pruebas77 #terapia77Ver video "Tesla Model Y (2021) - Prueba | km77.com"
Mazda 6
Ver video "Mazda 6"
Mazda MX5
Ver video "Mazda MX5"
mazda 3
http://www.flashmotor.tv Ya se ha presentado el nuevo compacto Mazda 3. Y la tercera generación del nissan cube ya está aquÃ. Y, dentro de poco, podremos tener un porsche cayenne que apenas contamine. Y ojito con este neumático, que no lleva aire. Y acabamos con el video de la nueva honda cbr 1000 rr fireblade.
Ver video "mazda 3"
Trailer prueba BMW M2 Coupé | km77.com
No te pierdas la prueba del BMW M2 Coupé. Próximamente en: https://www.Km77.com
Ver video "Trailer prueba BMW M2 Coupé | km77.com"
MINI Cooper S 2015 - Impresiones | km77.com
Prueba, imágenes y precios del MINI Cooper S 2016 en: https://goo.gl/I54HV7
Ver video "MINI Cooper S 2015 - Impresiones | km77.com"
Planta Mazda
Ver video "Planta Mazda"
Mazda 2
El utilitario nipón, el Mazda 2, 2 motores en gasolina: un 1.3 litros de 75 Cv y 86 Cv, 1.5 de 103 Cv. Un pequeño utilitario agil, con tres acabado diferentes Active ...
Ver video "Mazda 2"
EMPLEO MAZDA
Ver video "EMPLEO MAZDA"
MAZDA 3
Ver video "MAZDA 3"
Volkswagen Caddy (2020) Prueba | km77.com
El Volkswagen Caddy es una furgoneta de la que hay versiones orientadas a un uso profesional —Cargo y Kombi— y otras a uno particular —Origin, Outdoor, Life y California—.
Hay dos longitudes de carrocería, una normal (4,50 metros) y otra larga o Maxi (4,85 m). Con la carrocería normal vienen de serie cinco plazas y, en opción, siete. Con la carrocería Maxi las siete plazas son de serie.
El Caddy Cargo es para el transporte de mercancías y es la excepción en lo referente al número de plazas. Solo tiene las dos delanteras y el resto del espacio está destinado para carga (no tiene ventanillas traseras, es todo chapa; imagen). El Caddy Kombi es para llevar a personas, tiene plazas traseras y cristales laterales, pero tiene menos equipamiento que los Caddy destinados a particulares.
0:00 Introducción.
0:15 Características y versiones.
3:34 Interior.
8:11 Maletero.
11:04 Eficiencia y conducción
14:06 Conclusión.
Más información sobre La Volkswagen Caddy 2020: ➡️https://acortar.link/XLOmHk
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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MAZDA ECUADOR - Donde conseguir un MAZDA ECUADOR
http://www.autosusadosecuador.ec Hola, necesistas comprar o vender un Mazda Ecuador? Te invitamos al portal web de compra y venta de mazda usados ecuador Saludos, http://www.autosusadosecuador.ec
Ver video "MAZDA ECUADOR - Donde conseguir un MAZDA ECUADOR"
Hyundai Kona 2024 - Prueba | km77.com
La segunda generación del Hyundai Kona es sensiblemente más grande que la anterior. Con este crecimiento se acerca mucho al tamaño de su «primo-hermano» el Kia Niro y mejora mucho en cuanto a espacio y practicidad con respecto al Kona anterior.
Dinámicamente es un coche correcto. No es el más cómodo del mercado ni tampoco el que tiene la mayor precisión al volante, pero en ambos aspectos cumple bien y, a buen seguro, satisfará las necesidades de la mayoría de personas. Una puesta a punto muy equilibrada, en definitiva, la habitual en coches de la marca y que casa muy bien con el planteamiento familiar y tranquilo del coche. No obstante, hay un claro paso hacia delante con respecto al modelo al que sustituye: tiene una calidad de rodadura superior, el aislamiento acústico es más efectivo y, en general, se percibe como un coche más estable y mejor «plantado» sobre la carretera.
Más información➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/kona/2023/estandar/informacion
0:00 Intro y presentación del Hyundai Kona 2024.
01:33 Tamaño del Hyundai Kona 2024.
02:31 Plazas traseras del Hyundai Kona 2024.
03:58 Plazas delanteras Hyundai Kona 2024.
08:04 Maletero del Hyundai Kona 2024.
09:10 Motorizaciones y versiones del Hyundai Kona 2024.
11:07 Conducción Hyundai Kona 2024.
14:46 Conclusión.
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Mazda CX9
Ver video "Mazda CX9"
Mazda Minagi
Mazda Minagi
Ver video "Mazda Minagi"
MAZDA 3
Ver video "MAZDA 3"
Mazda MX5
Ver video "Mazda MX5"
Mazda Entrevista
Ver video "Mazda Entrevista"
Mazda 6
Ver video "Mazda 6"
Mazda Minagi
Mazda Minagi
Ver video "Mazda Minagi"
Mazda IMSA
Mazda en el campeonato IMSA
Ver video "Mazda IMSA"
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