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Mazda CX5

Mazda CX5

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Mazda CX5(1)

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Spot Mazda CX5

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Mazda CX5 2017

La Mazda CX5 es un producto que sobresale de la marca japonesa, ya que se maneja como auto pero con la practicidad de una SUV.

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Mazda CX5(2)

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Atracción 360: Mazda CX5 Signature

Mazda presentó su versión CX5 Signature, una camioneta que incorpora un motor turbo cargado, por primera vez desde que fue lanzada. 28 diciembre de ...

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Mazda CX5 vs Nissan XTrail

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Honda CR V vs Mazda CX5

Nuestra prueba a 2 excelentes SUV

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Mazda SKYACTIV Diesel. Turbocompresor. | km77.com

Animación con el recorrido de los gases de escape y admisión del motor Skyactiv Diesel turboalmientado.

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Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2F3RNpQ

El Mazda3 2019 es un modelo nuevo, no una actualización del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014) y que fue actualizado en 2017 (información del Mazda3 2017). Está disponible desde 20 715 € con dos carrocerías —de cuatro puertas (Sedán) y de cinco (5p)— y dos motores, con 116 (Diesel, denominado Skyactiv-D) y 122 CV (de gasolina, Skyactiv-G).

Sus puntos fuertes son el tacto de conducción y el cuidado aspecto de su habitáculo. No es el más recomendable si se necesitan unas plazas traseras con un acceso cómodo (en el apartado Impresiones del interior explicamos esto) ni es de los que tiene el maletero más capaz.

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#km77 #maniobradeesquiva #Pruebatestkm77

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Prueba Mazda CX-5

Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu

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Mazda. Sistema «G-Vectoring Control»| km77.com

Mazda. Sistema «G-Vectoring Control». Más información en:
http://www.km77.com/01/mazda/mazda6/2017/informacion-y-fotos-326719-p.html

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Prueba Mazda CX-5

Como comprobarás en el vídeo, el Mazda CX-5 incorpora la tecnología Skyactiv: bajo consumo (4,5 litros), emite una baja cifra de CO2 y pesa menos que otros SUV. Estará disponible con dos motores diésel y uno gasolina. Disponible a partir de 17.000 eu

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Mazda MX-5 RF 2019 - Prueba (test) | km77.com

Desde agosto de 2018, Mazda vende unos MX-5 y MX-5 RF renovados. Los cambios más significativos los reciben los dos motores disponibles (especialmente el de 2,0 litros), pero también hay nuevos sistemas de seguridad y ayuda a la conducción, nuevos elementos de equipamiento y ligerísimos cambios de diseño.

Prueba y más información sobre el Mazda MX-5 2019 en:

https://www.km77.com/coches/mazda/mx-5/2019/roadster/informacion

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Entrevista a Chema Terol, presidente de Mazda España | km77.com

"Creemos que el conductor debe seguir reteniendo el control y el disfrute de la conducción": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=8m5s


"Durante los próximos años lo más probable es que Mazda siga su camino en solitario": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=2m

"Una persona que necesite el transporte de forma fiable, difícilmente puede basar su día a día en soluciones de coche compartido": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=9m58s

"La calidad del aire en las ciudades ha mejorado de una manera espectacular en los últimos años, gracias a la mejora en la tecnología del automóvil": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=12m38s

"Los motores Diesel actuales tienen unos niveles de emisiones de partículas y NOx prácticamente iguales a los de gasolina"
"No tiene ningún sentido restringir el uso de motores Diesel modernos en las ciudades": https://youtu.be/XMs3VzQfaZ8?t=13m43s

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Mazda 3 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más informacion sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2Z2LUAZ

Mazda 3. Maniobra de esquiva

Con el Mazda 3 obtuvimos unos resultados de velocidad discretos en la maniobra de esquiva, si bien las reacciones fueron siempre seguras y predecibles. En el primer intento, a 77 km/h, apreciamos un subviraje evidente tras el segundo golpe de volante. Aunque el conductor ejecutó bien la maniobra, decidió, en el último momento, no encarar el tercer carril de conos, pues el coche abrió mucho la trayectoria en el segundo tramo.

La mayor velocidad de entrada en un intento exitoso fue 76 km/h. En esta ocasión, el conductor ya tenía referencias de las reacciones del coche. Gracias a un segundo golpe de volante más agresivo, consiguió hacerlo sobrevirar muy ligeramente para que el eje trasero redondeara un poco la trayectoria.

A pesar de que el Mazda 3 no es especialmente ágil en esta maniobra, a sus mandos se siente una precisión de manejo muy buena. La dirección da mucha información sobre el nivel de adherencia de los neumáticos y la carrocería llega al apoyo con un movimiento único y certero, sin rebotes u otros movimientos inesperados. El funcionamiento de las ayudas electrónicas es sutil.

A 77 km/h hicimos una pasada casi idéntica, aunque no la dimos por buena, al desplazar ligeramente un cono. A 80 km/h, una velocidad elevada, las reacciones nos parecieron igualmente sencillas de controlar. La trayectoria no se descompuso ostensiblemente, aunque el subviraje impidió encarar el tercer carril de conos limpiamente.



Eslalon

El desempeño del Mazda 3 en el eslalon es excelente. Aunque la carrocería no balancea poco, los cambios de apoyo se suceden con rapidez. El tacto de la dirección es preciso y las ayudas electrónicas intervienen con eficacia, sin que el conductor pueda apreciar claramente su funcionamiento.
#km77, #maniobradeesquiva, #Pruebatestkm77

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Mazda 3 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mazda 3 2017: https://goo.gl/UWks7v

Con este motor de gasolina da unas prestaciones buenas y un consumo bajo. Es un coche ágil y confortable, aunque el ruido que llega al interior a velocidad alta es elevado. El habitáculo tiene ajustes y materiales de buena calidad pero no es muy espacioso. En venta desde 18 525 euros.

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km77

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Mazda CX-5 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mazda CX-5 2017 en:
https://goo.gl/6TQQyW

Es ágil y la amplitud de su habitáculo y maletero es normal. El motor de gasolina de 165 caballos de potencia gasta poco pero logra peores prestaciones que el Diesel de 150 y obliga a estar muy pendiente del cambio de marchas. El Diesel no es de los que menos gasta, pero funciona con mucha suavidad y se oye poco. Entre ambos hay 2250 € de diferencia, a favor del de gasolina.

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Mazda CX-60 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Mazda CX-60 2023 es un SUV más grande que el CX-5. Tiene cinco plazas; para disponer de siete habrá que esperar al CX-80, que será una versión alargada del CX-60 con tres filas de asientos. Es el primer modelo con un sistema propulsor híbrido enchufable que Mazda comercializa en Europa, si bien también se vende con motores Diesel de seis cilindros en linea. A finales de 2023, Mazda ampliará la gama con una versión de gasolina, también de seis cilindros en línea y con la tecnología Skyactiv-X En nuestra maniobra de esquiva, el Mazda CX-60, a pesar de que balancea bastante debido a su peso, no supone ningun peligro en cuanto a la seguridad, con un comportamiento correcto en todas las situaciones. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.

Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/mazda/cx-60/2022/estandar/informacion


00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al Mazda CX-60 2023.
01:48 Neumáticos Toyo PROXES Sport 235/50 R20.
02:32 Eslalon del Mazda CX-60 2023.
03:35 Maniobra del Mazda CX-60 2023.
05:55 Conclusión del Mazda CX-60 2023.
07:05 Toda la información del Mazda CX-60 2023 en la web www.km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#mazdacx60 #cx60 #esquiva77

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Mazda MX-5 RF 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Mazda MX-5 RF

Maniobra de esquiva

El MX-5 RF que sometimos a nuestras pruebas de esquiva y eslalon tenía instalado el Paquete Sport, que
incluye unos amortiguadores del fabriacnte Bilstein, con un ajuste más firme que los de serie.
Esta primera pasada la realizamos a 75 km/h en lugar de a los 77 km/h habituales por un error de cálculo
del conductor. El coche cambia de apoyo con mucha rapidez y naturalidad y además mantiene la
trayectoria indicada con el volante con fidelidad. Aunque el balanceo de la carrocería es notable, no
supone un problema de cara completar el ejercicio con agilidad.
80 km/h es la velocidad máxima a la que conseguimos superar la maniobra sin derribar conos, que es un
dato muy bueno. Como se puede apreciar en el video, un aumento en la velocidad de entrada en el primer
tramo no implica un cambio drástico en las reacciones, que siguen siendo muy seguras y fáciles de
controlar en todo momento.
En otros intentos a más velocidad, la tónica general es similar a la vista en otras pasadas. Las ruedas,
como es lógico, deslizan más, pero sigue siendo un coche fácilmente controlable, gracias, en parte, a un
control de estabilidad muy bien puesto a punto que trabaja de manera sutil y eficaz.

Eslalon

En el eslalon, el MX-5 RF también permite avanzar con agilidad entre los conos y sin que el control de
estabilidad reduzca mucho la velocidad. El balanceo de la carrocería, de nuevo, es acusado, pero los
cambios de apoyo se suceden rápidamente y las reacciones son muy fáciles de controlar.

Prueba y más información sobre el Mazda MX-5 2018 en:

https://www.km77.com/coches/mazda/mx-5/2019/roadster/informacion
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Mazda MX-5 2.0 160 CV 2015 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Volvo S90 2016 en: https://goo.gl/DXMqIL

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Mazda6 Diesel | km77.com

Información Km77: http://www.km77.com/00/mazda/6/2013/mazda-6-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9715/mazda6-videos-en-marcha-motor-skyactiv-diesel-gasolina/

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Business Insider Test Drive | Nuevo Citröen CX5

Bienvenidos a Business Insider Test Drive. En este espacio destacamos los aspectos más innovadores y disruptivos de los automóviles que pasan por nuestras manos. Es el turno del Nuevo Citroën C5 X, una berlina que desafía las tradiciones y las etiquetas, al más puro estilo del gusto por diferenciarse de la marca

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Más información en https://www.businessinsider.es/berlina-definitiva-nuevo-citroen-c5-x-paradigma-citroen-advance-comfort-1067697

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Mazda CX-5

http://www.autocity.com/novedades/Mazda/CX-5/Skyactiv/12-2011/index_novedad.html?cod=9168
Mazda ha dado a conocer al público la revolución tecnológica que se está gestando en la marca en un evento público denominado Mazda Skyactiv Experience que se ha desarrollado en la calle Hermosilla nº 58 a pie de calle. Esta tecnología va a representar un gran paso para el mundo del automóvil con nuevas innovaciones aplicadas a los propulsores más convencionales gasolina y diésel más vendidos.

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Novedades. Nuevo km77

https://nuevo.km77.com/

¡ Bienvenido al nuevo portal de km77 !

Estamos en fase de pruebas. Durante la navegación, encontrará errores en los que ya estamos trabajando y algunos que no hemos detectado. En unas semanas activaremos una herramienta que le permitirá, si lo desea, comunicarnos errores o su opinión.

Mientras tanto, le invitamos a que descubra las nuevas funcionalidades y se familiarice con la nueva web aunque, si lo desea, puede seguir utilizando en portal de siempre.

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Avería faro derecho Smart Full Led CX5 restiling.

Avería faro derecho Smart Full Led CX5 restiling.

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CX5/Unboxing/Figuras De Silicon De Pokemon/ #2

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Dacia Lodgy. Interior | km77.com

Información Km77: http://www.km77.com/00/dacia/lodgy/2012/dacia-lodgy-precio.asp

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Skoda Vision X | km77.com

El VISION X es un prototipo con proporciones de todoterreno de tipo SUV, con el que Škoda muestra un sistema de impulsión híbrido que podría llegar a comercializar en un futuro cercano. Consta de un motor de combustión —preparado para funciona con gasolina y gas natural comprimido (GNC)— y dos motores eléctricos. La carrocería del VISION X mide 4,26 metros de longitud, unos 12 centímetros menos que la del Karoq, el SUV más pequeño de Škoda.

Prueba y más información del
Skoda Vision X en:
https://www.km77.com/coches/skoda/vision-x/informacion
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Volkswagen I.D. VIZZION | km77.com

Durante la sesión de fotos de este prototipo grabamos este vídeo con algunos detalles.

El Volkswagen I.D. VIZZION es el cuarto prototipo de Volkswagen perteneciente a la familia I.D. Todos los I.D. tienen un sistema de impulsión eléctrico y otras tecnologías compartidas. En los próximos años habrá varios modelos en el mercado con esta denominación: el primero llegará en 2020, el I.D. «a secas». Posteriormente, Volkswagen comercializará la versión definitiva del I.D. CROZZ prototipo y, más adelante, el I.D. BUZZ prototipo.

Prueba y más información del
Volkswagen I.D. VIZZION en:
https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-vizzion-prototipo/informacion
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Peugeot 308 SW | km77.com

Luggage options.
From bus to min-van, with modular seating. Find the in-depth review at km77.com.

Video from Peugeot.

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Mazda3. Modelo 2014. Interior | km77.com

El habitáculo del Mazda3 da sensación de solidez tanto cuando se inspecciona en parado como cuando se rueda por carreteras en mal estado porque no se oyen ruidos extraños. Sin embargo, es pequeño para el tamaño exterior de la carrocería. Caben sin problemas cuatro adultos de estatura media. Con los maleteros ocurre parecido: tienen un volumen aceptable, pero en ningún caso son muy grandes.Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/mazda/mazda3/turismo-motor-equipamiento-precio-294425-p.html

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Circuito del Jarama. Golf km77.com

km77.com rodando con el Golf de la prueba de larga duración en el Circuito del Jarama.

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Mazda 3 y Mazda CX30

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MG4 2023 - Prueba | km77.com

En km77.com hemos probado el MG4 Electric. Es un turismo de 4,29 metros de longitud y cinco puertas que, como su nombre da a entender, se mueve mediante energía eléctrica. Su principal baza comercial es el precio. No obstante, no sale mal parado en otros aspectos relevantes: es cómodo, tiene un habitáculo amplio y el consumo energético es moderado, por lo que la autonomía en condiciones de circulación reales es razonable (unos 300 km). La versión probada ha sido el MG4 Luxury con capacidad de batería de 64 kWh y una potencia de 204 CV.

Toda la información del MG4 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion


00:15 Breve historia de MG.
01:32 Presentación y dimensiones MG4 2023.
02:14 Batalla del MG4 2023.
03:11 Plazas traseras del MG4 2023.
04:43 Plazas delanteras del MG4 2023.
07:11 Maletero del MG4 2023.
08:08 Conducción del MG4 2023.
09:43 Prestaciones del MG4 2023.
10:29 Recarga y consumo eléctrico del MG4 2023.
12:15 Conclusión del MG4 2023.


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#mg4 #mg4ev #esquiva77

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Mazda 3 y Mazda CX30

Diferentes segmentos pero son muy similares. ¡Checa a estos campeones de Mazda!

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2011 Mazda MAZDA 6 review

2011 Mazda MAZDA 6, buy, research, compare and build your Mazda MAZDA 6 at pscars.com
http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/Mazda/MAZDA6/4dr_Sdn_Man_i_Sport/Ingot_Silver/Black/329608

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mazda

Próximamente en Mazda Galerias Noviembre 2012 Esperalo.....

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Audi Q5 2009 | km77.com

On The Road.
Audi's answer to the midrange SUV market, the Q5 plays little brother to their Q7. Find the in-depth review at km77.com.

Video from Audi.

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Reality games - Porsche Engineering | km77.com

More Information about the virtual and simulated environment as well as its applications for the ADAS development in the following link: https://www.km77.com/revista/teletransporte/porsche-engineering-juegos-de-realidad/


0:00 Introduction
1:12 ¿What is Porsche Engineering?
4:18 Game Engines
6:33 Simulation and PEVATeC

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Q2 Asistente de emergencia | km77.com

Puede frenar el coche si no detecta actividad del onductor en el volante, ni reacción ante las advertencias sonoras y acústicas de alarma.

Estas señales de aviso son de varios tipos. Primero, acústicas y visuales. Luego, da sacudidas con los frenos y activa las luces de emergencia.

La acción final que toma el sistema es frenar por completo de forma autónoma y finalmente acciona el freno de estacionamiento.

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Subaru Outback 2016 Interior | km77.com

Más información sobre el Subaru Outback en: http://www.km77.com/01/subaru/outback/2015/habitaculo-equipamiento-327039-p.html

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BMW i7 2023 - Prueba | km77.com

En km77.com hemos probado el BMW i7, la variante eléctrica del Serie 7 2022. La versión que puedes ver en la prueba es la xDrive60 que tiene 544 caballos y una batería cuya capacidad neta es de 101,7 kWh. Lo cual le permite recorrer 625 km según el ciclo WLTP, aunque su autonomía real está en torno a 400 - 450 km.También hay una versión deportiva, M70 xDrive. El BMW i7 se distingue por ofrecer una conducción más dinámica y más agil que un Mercedes-Benz EQS, su principal rival, pero en cambio se muestra algo menos confortable.

Toda la información del BMW i7 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i7/2022/estandar/informacion


00:00 Intro.
00:19 Historia BMW Serie 7 .
03:20 Dimensiones y aerodinámica BMW i7 2023.
04:40 Diseño frontal BMW i7 2023.
06:23 Plazas traseras del BMW i7 2023.
12:04 Plazas delanteras BMW i7 2023.
16:53 Maletero BMW i7 2023.
17:46 Conducción BMW i7 2023.
21:38 Recarga y consumo eléctrico del BMW i7 2023.
23:36 Conclusión del BMW i7 2023.

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Renault Rafale - Primeras impresiones | km77.com

El Renault Rafale es un SUV que comparte plataforma con los Austral y Espace, pero a diferencia de ambos, tiene una silueta que recuerda a la de un cupé. Hemos estado en el pre-show estático de este modelo en París, donde hemos accedido a su interior y hemos tomado mediciones de la versión E-TECH Hybrid de 199 caballos. Es un SUV amplio y con un maletero de tamaño similar al de sus rivales; además tiene un sistema multimedia con un muy buen rendimiento.

Para saber más del Renault Rafale 2024 tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/renault/rafale/2024/listado-completo

0:00 Intro.
00:20 Descripción del Renault Rafale 2024 y alternativas.
01:09 Novedad en el diseño exterior del Renault Rafale 2024.
01:37 Diseño interior Renault Rafale 2024.
02:52 Espacio plazas traseras Renault Rafale 2024.
03:54 Novedoso techo panorámico del Renault Rafale 2024.
04:36 Maletero del Renault Rafale 2024.
05:04 Gama de motores del Renault Rafale 2024.
05:29 Toda la información del Renault Rafale 2024 en nuestra web km77.com

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#renaultrafale #rafale024 #pruebas77

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Mini E Blog Km77.wmv

Toma de contacto con el Mini E, un prototipo eléctrico del Mini, durante el salón del automóvil ecológico de Madrid 2010.

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BMW iX3 2021 - Sonidos | km77.com

Más información, precios, datos y fichas técnicas en : https://bit.ly/3bbeCc6

Hemos grabado algunos sonidos de este SUV eléctrico de 286 CV con autonomía de 458 kilómetros. En el vídeo se puede escuchar el sonido al acelerar y decelerar y también el de los intermitentes.


#bmwix3 #bmwelectric #SUV #electrico #sonidos

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Volkswagen Caddy (2020) Prueba | km77.com

El Volkswagen Caddy es una furgoneta de la que hay versiones orientadas a un uso profesional —Cargo y Kombi— y otras a uno particular —Origin, Outdoor, Life y California—.

Hay dos longitudes de carrocería, una normal (4,50 metros) y otra larga o Maxi (4,85 m). Con la carrocería normal vienen de serie cinco plazas y, en opción, siete. Con la carrocería Maxi las siete plazas son de serie.

El Caddy Cargo es para el transporte de mercancías y es la excepción en lo referente al número de plazas. Solo tiene las dos delanteras y el resto del espacio está destinado para carga (no tiene ventanillas traseras, es todo chapa; imagen). El Caddy Kombi es para llevar a personas, tiene plazas traseras y cristales laterales, pero tiene menos equipamiento que los Caddy destinados a particulares.

0:00 Introducción.
0:15 Características y versiones.
3:34 Interior.
8:11 Maletero.
11:04 Eficiencia y conducción
14:06 Conclusión.

Más información sobre La Volkswagen Caddy 2020: ➡️https://acortar.link/XLOmHk
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
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Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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SsangYong XLV 2016. Interior | km77.com

Interior del SsangYong XLV 2016. Más información y prueba de este modelo aquí: http://www.km77.com/01/ssangyong/xlv/2016/habitaculo-maletero-326773-p.html

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Fiat E-Ducato - novedad | km77.com

Más información sobre la furgoneta Fiat E- Ducato (2021) en: https://www.km77.com/revista/teletransporte/furgoneta-electrica-fiat-educato/

Todas las furgonetas y monovolúmenes en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECV6anPJ7hzLVGBUW8PRrrSr

#eléctricos77 #pruebas77 #novedades77

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Mazda 6

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Mazda MX5

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Toyota Mirai. Primeras impresiones | km77.com

Más información sobre el Toyota Mirai en: https://bit.ly/3kxVPuk

#toyotamirai #toyotahidrogeno #mirai

El Toyota Mirai es un coche de pila de combustible (en inglés, FCEV: Fuel Cell Electric Vehicle) que emplea hidrógeno para generar la electricidad que alimenta su motor. Respecto al Mirai de primera generación cambia todo: el tamaño, el aspecto, la plataforma y la parte impulsora. Ahora tiene 182 CV, en vez de 155 (ficha comparativa de las dos generaciones del Toyota Mirai), y una autonomía de 650 kilómetros.

Hay dos versiones en venta —Visión y Luxury— que cuestan 65 000 € y 72 000 €. El precio es lo de menos porque en España, actualmente, solo hay un punto para la recarga (en Madrid) y no está abierto al público. Esta instalación —resultado de un acuerdo entre Enagás, Carburos Metálicos, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Sumitomo Corporation España, Urbaser y Toyota España— va a dar servicio únicamente a una pequeña flota de Mirai que utilizarán los miembros de este acuerdo.

Sigue leyendo aquí: https://bit.ly/3kxVPuk

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MAZDA 3

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EMPLEO MAZDA

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Mazda 6

Encuentra más información en nuestro sitio revista4ruedas.com.mx Link nota: https://goo.gl/fmYztV.

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Mazda 6

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Spot Mazda

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mazda x5

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Mazda Minagi

Mazda Minagi

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MAZDA 3

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Mazda MX5

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Mazda Entrevista

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Mazda 6

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Honda CR-V 2013 | km77.com

Posibilidades de configuración del interior



Música: Two Bicycles

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MAZDA 3

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Mazda BT50

El BT-50 es un gran pick-up que alcanza los 5.08 metros de longitud, una anchura de poco más de 1.8 metros y una respetable altura de 1.76 metros, en cuya ...

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Mazda Takeri

Mazda Mazda6, anticipando la nueva generación del Mazda6

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Mazda 2

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Planta Mazda

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Mazda 2

El utilitario nipón, el Mazda 2, 2 motores en gasolina: un 1.3 litros de 75 Cv y 86 Cv, 1.5 de 103 Cv. Un pequeño utilitario agil, con tres acabado diferentes Active ...

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MAZDA ECUADOR - Donde conseguir un MAZDA ECUADOR

http://www.autosusadosecuador.ec Hola, necesistas comprar o vender un Mazda Ecuador? Te invitamos al portal web de compra y venta de mazda usados ecuador Saludos, http://www.autosusadosecuador.ec

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mazda championship

video onboard

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Mazda Hazumi

Mazda Hazumi

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Mazda 2

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Mazda RX8

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Mazda CX70

El tamaño ideal y un desempeño que emociona. a nuestro país cómo modelo 2025. La motorización proviene de un 3.3 Litros turbo e-SKYACTIV-G a una transmisión automática de 8 cambios SKYACTIVE-Drive con modo manual y la tracción es a las 4 ruedas i-ACTIV AWD. Los interiores son amplios, muy cómodos y la calidad de materiales, así cómo de ensamble, no tienen queja algúna, cómo lo es en todos los modelos de la marca japonesa. El equipo interior incluye: Boton de encendido,Apple Car Play y Android Auto, espejo retrovisor electrocrómico, cajuela con cierre y apertura eléctrica, volante con ajuste de altura y profundidad, tomacorriente de 12 V, asientos en piel, pantalla touch de 12* control de crucero, freno de mano eléctrico y por supuesto paletas de cambio al volante. La seguridad para la familia comienza con 7 airbags, sensores de reversa, cámara HD de reversa, sistema de alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo, monitoreo de mantenimiento de carril también de mantenimiento de carril, punto ciego y alerta de atención al conductor y otros sistemas más como frenos ABS, EBD. Al final, el Mazda CX 70 es un SUV ideal para él uso diario y para largos viajes en familia con 5 pasajeros. Mazda CX70 ya está en toda la red de distribuidores Mazda en él país y su precio es de $ 1.038.000 pesos.

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mazda rx8

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Mazda CX9

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Mazda Minagi

Mazda Minagi

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Mazda IMSA

Mazda en el campeonato IMSA

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Premios Mazda

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Mazda 3

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Mazda 2

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mazda 3

http://www.flashmotor.tv Ya se ha presentado el nuevo compacto Mazda 3. Y la tercera generación del nissan cube ya está aquí. Y, dentro de poco, podremos tener un porsche cayenne que apenas contamine. Y ojito con este neumático, que no lleva aire. Y acabamos con el video de la nueva honda cbr 1000 rr fireblade.

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Noti Mazda

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Mazda 5

El Mazda 5, un monovolumen de 5 puertas y hasta siete plazas. Mide 4.5 metros de largo, 1.76 de ancho y 1.67 de alto. Motor 2.0 CRTD de 110 CV, gasolina ...

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Mazda CX7

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Hyundai Kona 2024 - Prueba | km77.com

La segunda generación del Hyundai Kona es sensiblemente más grande que la anterior. Con este crecimiento se acerca mucho al tamaño de su «primo-hermano» el Kia Niro y mejora mucho en cuanto a espacio y practicidad con respecto al Kona anterior.

Dinámicamente es un coche correcto. No es el más cómodo del mercado ni tampoco el que tiene la mayor precisión al volante, pero en ambos aspectos cumple bien y, a buen seguro, satisfará las necesidades de la mayoría de personas. Una puesta a punto muy equilibrada, en definitiva, la habitual en coches de la marca y que casa muy bien con el planteamiento familiar y tranquilo del coche. No obstante, hay un claro paso hacia delante con respecto al modelo al que sustituye: tiene una calidad de rodadura superior, el aislamiento acústico es más efectivo y, en general, se percibe como un coche más estable y mejor «plantado» sobre la carretera.

Más información➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/kona/2023/estandar/informacion

0:00 Intro y presentación del Hyundai Kona 2024.
01:33 Tamaño del Hyundai Kona 2024.
02:31 Plazas traseras del Hyundai Kona 2024.
03:58 Plazas delanteras Hyundai Kona 2024.
08:04 Maletero del Hyundai Kona 2024.
09:10 Motorizaciones y versiones del Hyundai Kona 2024.
11:07 Conducción Hyundai Kona 2024.
14:46 Conclusión.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#hyundaikona #kona2024

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