Videos relacionados con mercedes classe gla elétrico

Mercedes GLA

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Nuevo Mercedes GLA

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Mercedes Benz GLA

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Mercedes GLA 45 AMG

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Prueba Nuevo Mercedes GLA

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Crash Test Mercedes GLA

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Mercedes GLA 45 AMG

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Prueba Mercedes-Benz GLA

Más información:
http://www.autofacil.es/mercedes-benz/gla/

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Prueba Nuevo Mercedes GLA

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Mercedes GLA en campo

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Mercedes GLA 45 AMG

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Mercedes GLA 45 AMG Concept

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Mercedes GLA y Mario Bross

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Mercedes GLA 45 AMG Concept

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Mercedes GLA - Prueba en Portalcoches

Prueba Mercedes GLA: http://bit.ly/1x0H9U0 El Mercedes GLA es un ‘heartbraker’ total. Diseñado con muchísimo acierto, es el máximo exponente del cambio de aires que vive Mercedes. Derivado de la Clase A, este GLA es un SUV medio 99% asfáltico. Prueba Mercedes GLA 200 CDI con cambio automático: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/mercedes-gla-prueba-rompecorazones/11917.html

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primera prueba del Mercedes GLA

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Elitecarsgermany.com Mercedes G Classe

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Mercedes C Classe (2018)

Mercedes C Classe 2018

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Mercedes Benz GLA y Super Mario

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Conclusión Mercedes GLA 220 CDI 4M

conclusion Mercedes GLA 220

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Avance Mercedes GLA Range Rover Evoque

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Comparativa Mercedes GLA vs BMW X1

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VÍDEO: Nuevo Mercedes GLA 45 AMG

Mercedes GLA 45 AMG

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VÍDEO: Los 5 rivales del Mercedes GLA

El mundo de los SUV compactos no para de crecer y en este vídeo te traemos los 5 rivales del Mercedes GLA, uno de los últimos en llegar a un segmento que ¡lo peta!

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En marcha: Mercedes AMG GLA | Al volante

Mercedes sacó un facelift del SUV compacto AMG GLA 45. La potencia es la misma, pero mejoraron la dinámica de marcha y la estabilidad, gracias a un nuevo faldón delantero y un spoiler de techo, entre otras cosas. La más marcada característica del nuevo Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC es ahora una parte delantera más agresiva.

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Mercedes Classe A III - Adelanto/Teaser

Más información ( http://tiempomotor.com/ )

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Mercedes Classe A 2012 - Video Espia

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Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.

0:00 Intro.
00:12 Modelo y neumáticos.
00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 235/45 R20.
01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.com

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Euro NCAP Crash Test Mercedes Benz GLA-Class 2014

Euro NCAP Crash Test Mercedes Benz GLA-Class 2014

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Mercedes-Benz Clase GLA. Modelo 2014. Interior | km77.com

Es más grande por fuera que un Clase A. Por dentro, ambos modelos tienen prácticamente el mismo espacio para los ocupantes. Está en venta desde 36 900 euros. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/mercedes-benz/clase-gla/2014/precio-informacion-prueba-299465-p.html

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2019 BRABUS A CLASSE B25 S mercedes

2019 BRABUS A CLASSE B25 S mercedes

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Cara a cara Mercedes GLA 45 vs Audi RS Q3

Cara a cara Mercedes GLA 45 vs Audi RS Q3

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Prueba 2022 Mercedes Benz GLA 250 4matic Amg-line . Un SUV compacto con mucha estrella.

Mercedes Benz GLA 250 4matic 2022 Amg-line . El 2022 Mercedes Benz Gla 250 amg line es la segunda generación de este comercialmente exitoso coche. Comparte platafoma como el Mercedes Benz Clase A , Clase B y clase Glb , pero con un planteamiento mucho más crossover.
Esta nueva generación viene cargada de tecnología, diseño y argumentos para competir con el Audi Q3 , Bmw X1 y Mini Countryman entre otros.

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Infiniti Q30, con el Mercedes GLA en el punto de mira

El Infiniti Q30, es el nuevo SUV compacto de la alianza Renault-Nissan y que nos recuerda en muchos aspectos al Mercedes-Benz GLA. Te abrimos sus puertas.

El Infiniti Q30, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/infiniti-q30-opiniones

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Infiniti Q30, con el Mercedes GLA en el punto de mira

El Infiniti Q30, es el nuevo SUV compacto de la alianza Renault-Nissan y que nos recuerda en muchos aspectos al Mercedes-Benz GLA. Te abrimos sus puertas.

El Infiniti Q30, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/infiniti-q30-opiniones

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Combinación perfecta El paraíso a bordo de un Mercedes GLA 200

El Mercedes Benz GLA 200 es un vehículo que involucra los mejores atributos de un auto y un SUV a todo lujo. Conoce todas sus capacidades en el paradisiaco destino: Riviera Maya.

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Impresionante Mercedes GLA en Camouflage Metalizado! - Car Wrapping by Pronto Rotulo since 1993

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Mercedes-Benz GLA 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del Mercedes-Benz GLA 2017 en: https://goo.gl/HMe1cK

Por su aspecto puede recordar a un todoterreno, pero la conducción es muy parecida a la de un turismo. Es cómodo, muy silencioso y no demasiado amplio. El motor Diesel de 177 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo, aunque no tiene un funcionamiento demasiado refinado. Esta versión está en venta desde 41 250 euros.

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Polivalente_ Así es el nuevo Mercedes-Benz GLA - PRMotor TV Channel (Low-360p)

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Comparativa Suv compactos Mercedes GLA 220 vs Audi Q3 vs BMW X1 Xdrive

Comparativa Suv compactos Mercedes GLA 220 vs Audi Q3 vs BMW X1 Xdrive

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Polivalente_ Así es el nuevo Mercedes-Benz GLA - PRMotor TV Channel (Low-360p)

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Mercedes Benz Concept GLA Class - SUV compacto World Premiere Salón Automóvil Shanghai - PRMotor... (HD)

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Te harías un Mercedes GLA mitad en Gris Antracita Mate vs Brillante Car Wrapping by Pronto Rotu [HD, 1280x720]

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Infiniti Q30: opiniones de la redacción de AUTOPISTA

¿Qué es lo que opinan los miembros de la redacción del rival del Mercedes GLA?

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/infiniti-q30-opiniones

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Infiniti Q30: opiniones de la redacción de AUTOPISTA

¿Qué es lo que opinan los miembros de la redacción del rival del Mercedes GLA?

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Mario Kart 8, Tráiler DLC Mercedes Benz 2

 
Los coches de Mercedes Benz, en forma de DLC para Mario Kart 8. Incluye modelos como el GLA, el 300 SL Roadster y el W 25 Silver Arrow.

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Mario Kart 8, Tráiler DLC Mercedes Benz 2

 
Los coches de Mercedes Benz, en forma de DLC para Mario Kart 8. Incluye modelos como el GLA, el 300 SL Roadster y el W 25 Silver Arrow.

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En marcha: Infiniti QX30 | Al volante

Con el QX30, Infiniti incursiona en el segmento de los SUV compactos. El motor es de Mercedes. A primera vista, el parentesco con el Mercedes GLA no se le nota. La combinación de línea de techo baja, mayor distancia al suelo y diseño crossover le dan una apariencia singular. El motor es un 2,2 litros turbo diésel. El QX30 viene con tracción completa y caja de cambios de doble embrague.

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Nuevo Audi RS Q3 Performance, en vídeo

El Audi RS Q3 Performance puede presumir de ser el SUV compacto más potente del mundo ya que supera por siete caballos al hasta ahora intocable Mercedes GLA AMG 45. El estreno mundial del nuevo Audi RS tendrá lugar en el Salón de Ginebra 2016.

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A la vista: Salón del Automóvil de Shanghái 2013 | Al Volante

El mundo del automóvil mira hacia China, donde tiene lugar el XV Salón del Automóvil de Shanghái. El mercado chino del automóvil está en auge y los fabricantes alemanes presentan en Shanghái nuevos modelos, como por ejemplo el Mercedes GLA, el VW Cross Blue Coupé y el BMW X4.

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A la vista: Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014 | Al Volante

El Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014 (NAIAS) es la primera gran muestra del automóvil del año. También los fabricantes alemanes están presentes: Mercedes, con la nueva Clase C y el GLA 45 AMG, Audi con un prototipo del nuevo, BMW con las deportivas versiones M de las series 3 y 4, Volkswagen con el Golf Sportsvan y Porsche con el nuevo Macan.

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PRUEBA COMPARATIVA: el Volkswagen Tiguan contra seis rivales

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/volkswagen-tiguan-20-tsi-kia-sportage-16-tgdi-opiniones
Enfrentamos a la recién llegada segunda generación del VW Tiguan contra seis SUV compactos premium y no premium: Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mercedes GLA, BMW X1 y Audi Q3. ¿Podrá con ellos? Lo comprobamos en el centro de pruebas de Bridgestone que se encuentra a las afueras de Roma (Italia).

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PRUEBA COMPARATIVA: el Volkswagen Tiguan contra seis rivales

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Enfrentamos a la recién llegada segunda generación del VW Tiguan contra seis SUV compactos premium y no premium: Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mercedes GLA, BMW X1 y Audi Q3. ¿Podrá con ellos? Lo comprobamos en el centro de pruebas de Bridgestone que se encuentra a las afueras de Roma (Italia).

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VÍDEO: El nuevo BMW X1 se somete a las pruebas de EuroNCAP, ¿cinco estrellas?

El nuevo BMW X1 se somete a las pruebas de EuroNCAP, ¿cinco estrellas? Se trata de la renovación del SUV de la marca, uno de los más vendidos de la compañía gracias a su enfoque. El BMW X1 se enfrenta a los todocaminos compactos del segmento premium como son el Mercedes GLA o el Audi Q3 entre otros, uno de los mercados más competitivos pero también con más movimiento. ¿Consigue todas las estrellas EuroNCAP?

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Volvo XC40 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.

Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.


Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=volvo-nuevo-suv-xc-40-prueba

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Volvo XC40 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Durante la realización de este test, hemos obtenido resultados muy buenos de cara a la seguridad de los pasajeros. El XC40 es un vehículo fácil de controlar cuando se realiza la esquiva brusca, aunque la velocidad de entrada a la que no derribamos conos no fue alta. Las reacciones fueron siempre muy progresivas y estables.

El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.

Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.


Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion

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BMW X2 (2018) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobra de esquiva

El BMW X2 es un vehículo que se siente más ágil en curva y que tiene un tacto de conducción más preciso y directo que la mayor parte de sus alternativas. Sin embargo, la velocidad a la que conseguimos superar correctamente la maniobra de esquiva fue más bien baja, 73 km/h.
El X2 en esta prueba no tiene movimientos extraños de carrocería, ni reacciones bruscas que dificulten su manejo. El principal obstáculo que nos impidió entrar a más velocidad fue el subviraje, que era notable.
Hicimos numerosas pasadas tratando de entrar a más velocidad, pero o bien tirábamos algunos de los conos del segundo carril, o bien, a la salida de este carril el subviraje era tan grande que no era posible torcer a tiempo para entrar en el último carril. Y la situación empeoraba pasada tras pasada por la degradación de los neumáticos.

Eslalon

En el eslalon el BMW X2 cambia de apoyo con agilidad y la dirección se siente directa y precisa. La intervención de las ayudas electrónicas es sutil, excepto cuando se hacen movimientos bruscos con el volante.

Lo que más diferencia al BMW X2 de sus alternativas —como el Audi Q3, el Infiniti QX30, el Jaguar E-PACE, el Mercedes-Benz GLA, el Range Rover Evoque y el Volvo XC40— son sus reacciones en carretera. Es más ágil que todos ellos y tiene un tacto de conducción que valorarán positivamente aquellos conductores que aprecien una dirección precisa y una suspensión firme. Hemos probado la versión sDrive20i (motor de gasolina de 190 CV y tracción delantera) con el paquete M Sport, que incluye una suspensión deportiva. En el apartado de Impresiones de conducción damos más información, así como los resultados de prestaciones y consumo que hemos obtenido.

Prueba y más información del
BMW X2 (2018) en:

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BMW X2 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobra de esquiva

El BMW X2 es un vehículo que se siente más ágil en curva y que tiene un tacto de conducción más preciso y directo que la mayor parte de sus alternativas. Sin embargo, la velocidad a la que conseguimos superar correctamente la maniobra de esquiva fue más bien baja, 73 km/h.
El X2 en esta prueba no tiene movimientos extraños de carrocería, ni reacciones bruscas que dificulten su manejo. El principal obstáculo que nos impidió entrar a más velocidad fue el subviraje, que era notable.
Hicimos numerosas pasadas tratando de entrar a más velocidad, pero o bien tirábamos algunos de los conos del segundo carril, o bien, a la salida de este carril el subviraje era tan grande que no era posible torcer a tiempo para entrar en el último carril. Y la situación empeoraba pasada tras pasada por la degradación de los neumáticos.

Eslalon

En el eslalon el BMW X2 cambia de apoyo con agilidad y la dirección se siente directa y precisa. La intervención de las ayudas electrónicas es sutil, excepto cuando se hacen movimientos bruscos con el volante.

Lo que más diferencia al BMW X2 de sus alternativas —como el Audi Q3, el Infiniti QX30, el Jaguar E-PACE, el Mercedes-Benz GLA, el Range Rover Evoque y el Volvo XC40— son sus reacciones en carretera. Es más ágil que todos ellos y tiene un tacto de conducción que valorarán positivamente aquellos conductores que aprecien una dirección precisa y una suspensión firme. Hemos probado la versión sDrive20i (motor de gasolina de 190 CV y tracción delantera) con el paquete M Sport, que incluye una suspensión deportiva. En el apartado de Impresiones de conducción damos más información, así como los resultados de prestaciones y consumo que hemos obtenido.

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