Videos relacionados con mini coches eléctricos sin carnet

scooter electricos sin carnet

Sin protocolos para apagar los peligrosos incendios de los coches eléctricos

Arden en menos ocasiones pero es muy dificil apagarlos

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Marcas de autos firman acuerdo mundial; no más coches de gasolina para 2040

Hasta el momento, 6 de las principales armadoras de vehículos en el mundo se comprometieron al cambio

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X-Mini, primer motor sin líquido ni pistones

LiquidPiston ha fabricado un motor capaz de funcionar sin necesidad de líquido ni pistones y podría ser el corazón de futuros vehículos en la próxima década.

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Hong Guang Mini: el coche eléctrico que le planta cara a Tesla

En China, un vehículo eléctrico económico con un precio de 3.500€, está plantándole cara nada más y nada menos que a Tesla.

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VÍDEO: Mini Cooper SE, lo probamos en circuito

Por fin está aquí el Mini Cooper SE, el primer modelo totalmente eléctrico de Mini. Y en este vídeo hemos podido probarlo, para analizar de primera mano su rendimiento.

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El hijo de Ortega Cano reconoce que condujo el coche robado sin carnet

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VÍDEO: Mini Cooper SE, tiene hasta 270 km de autonomía

Ya está aquí el Mini Cooper SE, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca británica. En este vídeo te contamos todos los datos que necesitas saber.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mini

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Sin carnet Pick up

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Este perro 'sin carnet de conducir' se pone al volante y lanza el coche de su dueño a un estanque

Fuente:RS

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VÍDEO: Mini Electric Concept, el que tiene más chispa

¡Entra en este vídeo y descubre al Mini Electric Concept! Conoce datos importantes al tiempo que ves en acción un modelo que sería completamente eléctrico.

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La batalla por vender el auto eléctrico más barato de México

Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 22 de marzo 2024.

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¡Dodge presenta su primer "muscle car" totalmente eléctrico!

Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 12 de marzo 2024.

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Detenido un conductor a la fuga y sin carnet tras chocar con un coche de la Guardia Civil en Huesca

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Ya es posible cargar las cosas… ¡sin cables!

Los días de acumular decenas de cables y cargadores están contados. WiTricity acaba de presentar en Las Vegas un dispositivo inalámbrico que sirve para cargar de coches eléctricos a móviles.
El sistema se basa en resonancias magnéticas, y funciona para distintos tipos de dispositivos, aunque éstos tengan necesidades energéticas distintas.
Chuck Smith, Director de marketing de WiTricity: "Nos gusta llamarlo la próxima generación de energía sin cables, porque hay sistemas de energía sin cables por ahí que son muy limitados. Pero éste es el que últimamente va a terminar con los cables”.
Chuck Smith, Director de marketing de WiTricity: "Trabajamos cumpliendo todos los estándares gubernamentales, así que para las emisiones nos aseguramos de que nos atenemos a esas medidas para que sea más seguro, tanto para personas como animales.”
Este revolucionario sistema estará a la venta en menos de un año.

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EL PRIMER VEHÍCULO ELÉCTRICO AUTÓNOMO DEL MUNDO

En este video, descubre el primer vehículo eléctrico autónomo del mundo. Es el Holon vehicle y te mostramos cómo funciona, sus características y cómo esta tecnología revolucionará la forma en que conducimos.

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Las aventuras de Lady Gaga con su carnet de conducir

Primeras imágenes de Lady Gaga tras sacarse el carnet de conducir. En la carretera, tirada en el suelo, junto a un Mercedes blanco. Y es que a la mother monster le gusta hacerlo todo a lo grande. A través de las redes sociales compartía su felicidad.

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La descarga del software de Tesla nos da el primer iglú de supervivencia conducible del mundo

Los coches eléctricos han tomado el mundo por asalto. Los vehículos recargables nos permiten ir de un lugar a otro sin generar emisiones de carbono en nuestros desplazamientos.

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Una nueva estrategia europea para las baterías

En cinco años, la UE quiere pasar de 1,5 millones de coches eléctricos a 70 millones. Pero para ello debe encontrar una forma de obtener materias primas sin tener que depender de China.

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La revolución va sobre ruedas en París

Un soplo de aire fresco recorre las calles de París, donde está en marcha desde ayer un servicio revolucionario de alquiler de coches eléctricos. Los vehículos se recargan en las estaciones del servicio "autolib" que hay distribuidas por la ciudad. Sus usuarios deben tener carnet de conducir, sacarse un abono y pueden usar el coche que quieran y dejarlo en la estación que más le conveng... http://es.euronews.net/

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Las cooperativas energéticas, la electricidad justa y solidaria para todos los vecinos

Una cooperativa centenaria ha puesto en marcha la instalación de paneles solares sin coste adicional para los vecinos. Además del 50% del consumo, también suministra energía a puntos de recarga de coches eléctricos. El principio que rige es el de solidaridad.

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Kia Soul EV - Prueba en Portalcoches

Prueba KIA Soul EV: http://bit.ly/1CHydnJ KIA no quiere perderse el partido de los coches eléctricos. Su KIA Soul EV es un rival tan duro que aguantaría tres sets sin problemas al mismo Rafa Nadal. Acabados, diseño, precio, y una buena autonomía son sus argumentos. Prueba del KIA Soul EV: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/kia-soul-ev-prueba--prometedor/12804.html

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(convertir coche electrico)

http://bit.ly/k0ZYP8 - Aprende como convertir un coche de gasolina a electrico y reduce tus gastos de gasolina a cero. No importa la marca de tu vehículo, lo puedes convertir en coche electrico de manera fácil y sin complicados conocimientos de mecánica. Disfruta hasta 160 Km con una sola recarga

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[CH] Kenguru, el coche eléctrico para las personas en silla de ruedas

Kenguru es un coche eléctrico diseñado para que puedan usarlo las personas que utilizan silla de ruedas, sin necesidad de bajarse de la silla, y sin recibir ayuda.

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Cómo la innovadora tecnología "vehículo a red" puede contribuir a un futuro renovable

Según una reciente evaluación de la Agencia Europea de Medio Ambiente, hasta el 80% de los coches de la UE serán totalmente eléctricos en 2050. Con el continuo aumento del número de vehículos eléctricos, sólo en la próxima década se producirá un rápido incremento del número de coches de emisiones cero en nuestras carreteras.

Aunque la transición a las energías renovables es sin duda positiva para el medio ambiente, esta drástica transformación traerá consigo una serie de retos para los consumidores, las comunidades y la estabilidad de las redes eléctricas locales.

Para apoyar la transición a las energías renovables, la innovadora tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) ofrece una solución potencial. La tecnología V2G puede aprovechar la energía renovable almacenada en las baterías de los vehículos eléctricos y devolverla a la red en horas punta, beneficiando a los propietarios de vehículos y a sociedades enteras.

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Lotus Emira 2022: el adiós de Lotus a la combustión interna | Análisis | Diariomotor

El Lotus Emira no solo es el reemplazo de los Lotus Elise, Lotus Exige y Lotus Evora. Será el último coche de Lotus sin hibridar o electrificar, antes de que la marca tenga que abrazar un futuro de bajas emisiones, con coches eléctricos e incluso crossover deportivos. Es el último Lotus de verdad.
En este vídeo analizamos su planteamiento, su tecnología, sus dos mecánicas y su precio en Europa, así como su fecha de lanzamiento y sus rivales más directos.

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Así es viajar en un vehículo con piloto automático

Tesla, compañía automotriz especializada en vehículos eléctricos, ha compartido recientemente en su canal de YouTube un video con el que busca ilustrar cómo es viajar dentro de uno de sus coches autónomos. El material audiovisual muestra de forma rápida el recorrido de uno de estos automóviles sin que el conductor intervenga nunca en lo que dura el trayecto. En las imágenes no solo se aprecia la perspectiva del pasajero, sino que también aparecen las capturas de las cámaras del coche y la tecnología de reconocimiento que este usa.

Video tomado de El Comercio

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Coche eléctrico Tesla S con piloto automático

El piloto automático del coche eléctrico Tesla S es capaz de conducir en línea recta, cambiar de carril, tomar las curvas y aparcar, sin la intervención del conductor.

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VÍDEO: Lo mejor del Salón de Ginebra 2019

Sin duda, el coche eléctrico ha sido la nota dominante de este año, pero hemos podido ver muchas más novedades. Esto es lo mejor del Salón de Ginebra 2019.

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2050: El futuro del automovil

Sin duda alguna, la industria del automóvil ha experimentado una evolución tecnológica espectacular que va mucho más allá del mero acto de la conducción. La irrupción de la tecnología móvil y los sistemas de geolocalización GPS, la evolución de los motores de combustión interna a la tecnología de los coches híbridos y eléctricos o la tendencia hacia los vehículos de conducción autónoma, son algunas de las pautas que definirán los futuros coches del 2050. Pero, cabría preguntarse si pasados ya 125 años del primer vehículo de motor de combustión interna patentado por Karl Benz, es hora de transformar el concepto de coche tal y como lo entendemos ahora, con la vista puesta en el horizonte del año 2050. Lo que si parece obvio es que la creciente preocupación por el medio ambiente y la calidad del aire de nuestras ciudades marcarán las pautas de la movilidad del futuro. Podemos aventurar que con el salto tecnológico hacia los coches eléctricos y la paulatina implantación de la red urbana de puntos de carga, todo apunta a que el coche del 2050 será con toda seguridad mucho más limpio, eficiente y sostenible.Otro aspecto que transformará radicalmente la experiencia al volante de los coches que vienen es la auto-conducción o conducción autónoma. Los sistemas de asistencia automática en aparcamiento o en situaciones de tráfico denso son ya una realidad en muchos vehículos existentes en el mercado y están considerados como la antesala de lo que serán los vehículos inteligentes autónomos.

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La competición impregna el Salón de Ginebra

Ginebra, 7 mar (EFE).- El 84ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra ha abierto hoy sus puertas al gran público con el principal aliciente de presentar casi 150 nuevos modelos de coche.

Los organizadores del evento prevén que durante los 10 días que dura el salón, más de 700.000 visitantes asistan al evento internacional.

El salón ha programado la exhibición de alrededor de 900 modelos de coches, una pista de prueba para coches eléctricos y una retrospectiva de coches antiguos que en su día participaron en la carrera de 24 horas de Le Mans.



IMÁGENES FACILITADAS POR LA ORGANIZACIÓN



RECURSOS DEL SALÓN. DECLARACIONES DE PATRICK DEMPSEY (ACTOR Y PILOTO DE CARRERAS





Palabras clave: efe,salon,automovil,ginebra







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China elimina las ayudas para los autos eléctricos

Para que el cambio se produzca de una forma acelerada, las ayudas o los incentivos son el pan nuestro de cada día. Muchos países del mundo ofrecen suculentos beneficios a aquellos conductores que decidan dar el salto a un coche eléctrico. Sin embargo, en China, la medida estaba favoreciendo más a los concesionarios que a los propios clientes. ¿La solución? Borrar del mapa cualquier ayuda a la compra de un coche eléctrico.

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El nuevo Opel Corsa-e - Agustín López

Una autonomía de 330 kilómetros en ciclo WLTP. De cero a 100 km/h en 8,1 segundos. Una batería de 50kWh que carga rápidamente hasta el 80 por ciento de la capacidad en 30 minutos. El Opel Corsa-e es perfecto para un uso diario sin restricciones - un coche eléctrico para todos.

Un Opel eléctrico para un propósito más específico fue el antepasado del Corsa-e, el Kadett Impuls I. La marca alemana creo el vehículo de investigación hace 30 años especialmente para la conducción urbana. La idea era averiguar como un coche eléctrico basado en la producción con componentes eléctricos actualmente disponibles se adaptaría al tráfico del centro de la ciudad de la época. Con una condición: mantener al máximo el espacio interior y del maletero, así como la carga útil del modelo estándar.

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El nuevo Opel Corsa-e - Entrevista José María Botia

"Una autonomía de 330 kilómetros en ciclo WLTP. De cero a 100 km/h en 8,1 segundos. Una batería de 50kWh que carga rápidamente hasta el 80 por ciento de la capacidad en 30 minutos. El Opel Corsa-e es perfecto para un uso diario sin restricciones - un coche eléctrico para todos.

Un Opel eléctrico para un propósito más específico fue el antepasado del Corsa-e, el Kadett Impuls I. La marca alemana creo el vehículo de investigación hace 30 años especialmente para la conducción urbana. La idea era averiguar como un coche eléctrico basado en la producción con componentes eléctricos actualmente disponibles se adaptaría al tráfico del centro de la ciudad de la época. Con una condición: mantener al máximo el espacio interior y del maletero, así como la carga útil del modelo estándar."

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Nissan E-power - ¿Híbrido o eléctrico?

El E-power es un híbrido en serie que combina un motor eléctrico de tracción con un motor de gasolina que actúa como generador de electricidad para la batería.
Los autos con motor híbrido en serie son aquellos que combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos. A diferencia de los híbridos paralelos, en los que ambos motores pueden impulsar el vehículo directamente, en los híbridos en serie el motor de combustión solo se usa para generar electricidad que alimenta al motor eléctrico.
En conclusión, el sistema e-Power de Nissan es una tecnología innovadora que ofrece una experiencia de conducción electrificada sin necesidad de enchufar el coche. Sin embargo, también tiene sus limitaciones y desafíos. Por eso, Nissan ha preferido no llamarlo híbrido, sino una tecnología exclusiva que abre una puerta hacia los vehículos totalmente eléctricos. Sin embargo, esa tecnología no es exclusiva de Nissan.
Vea más sobre el sistema E-power en:
https://sobreruedas.space/noticias-sobre-autos/e-power-nissan-hibrido-o-electrico/

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En pleno día las luces de la autopista Valle-Coche permanecen encendidas

Mientras que el gobierno nacional aplica un racionamiento eléctrico en distintas partes del país las luces de la autopista Valle-Coche en Caracas permanecen encendidas durante el día y en algunos sectores del país los dejan sin luz.

Video cortesía de La Patilla

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Yammine revive el VEM2018 una feria de ver, tocar y… conducir

Durante tres días la plaza de Colón de Madrid fue un gran escaparate de la movilidad eléctrica. Más aún, ha sido un espacio en el que no sólo se podía mirar, sino también tocar, probar y usar. Era la cuarta edición de VEM, Vehículos Eléctricos Madrid, en la que han estado presentes todo tipo de vehículos que se mueven con energía eléctrica y sin emisiones: coches, motos, furgonetas, etc., así como los servicios asociados a la movilidad eléctrica, Yammine revive el VEM2018 una feria de ver, tocar y… conducir.

Referencias:
https://yammineweb.wordpress.com/2018/06/12/yammine-recomienda-vem2018-una-feria-de-ver-tocar-y-conducir/
https://yamminefundacion.wordpress.com/
https://yammineblog.wordpress.com/
https://yammineweb.wordpress.com/
https://yamminesite.wordpress.com/

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Primer avión eléctrico comercial se podría hacer realidad

Los coches eléctricos son cada día más comunes, entonces, ¿por qué no pensar que un avión eléctrico puede ser realidad?.
Es que el cuidado del medio ambiente es una de las grandes preocupaciones actualmente, y los aviones son el medio de transporte que más contamina.
En una conferencia de prensa con motivo del centenario de KLM, el CEO de la empresa, Pieter Elbers, abordó esta temática. Pieter Elbers, CEO de KLM, a Business Insider Poland.
Sin embargo, uno de sus competidores, el británico EasyJet, en 2017 anunció que en el tramo Amsterdam-Londres sería una de las primeras aerolíneas en utilizar un avión eléctrico. Fijando el año 2027 como objetivo.
A pesar de ello, el CEO de KLM no parece estar de acuerdo, indicando que aún hay que ampliar conocimientos del área.
De acuerdo a sus declaraciones, lo más realista sería pensar que en entre 15 y 20 años podremos contar con un avión eléctrico comercial.
Si se concreta, el avión podría estar en los cielos entre 2034 y 2039.

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Presentación nuevo MINI 5 puertas

Presentación y toma contacto nuevo MINI 5 puertas: http://bit.ly/1s9Zn5X Si piensas que un MINI con 5 puertas deja de ser un MINI, te equivocas. Más estabilidad, más espacio, más plazas y más maletero, sin perder la identidad MINI, resume muy bien la nueva apuesta de la marca británica. Subimos al nuevo MINI 5 puertas, puedes verlo aquí: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/mini-5-puertas-presentacion-y-prueba-mini-x-5/11850.html

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París estrena un sistema de etiquetas en los coches para luchar contra la contaminación

Con anticiclón y sin viento, el cielo de París no se puede permitir el pico de contaminación que afecta al norte de Francia. Para limpiarlo las autoridades han impuesto restricciones de tráfico en otras ciudades y un complejo sistema de equiquetas en la capital que impide circular a los vehículos catalogados como más contaminantes. Hasta este miércoles no podrán circular ni los diesel matriculados antes del 2001 ni los coches de gasolina anteriores a 1997.
“No lo sabía”, explica una parisina, “ahora hay que pedir unas etiquetas. Pero bueno en todo caso parece que sí que puedo circular”.
Es lo que se llama “circulación diferenciada” en lugar de la “circulación alterna” que permite coger el coche solo si tiene matrícula par o impar, según el día, método que se aplicó en los anteriores picos de circulación pero que como explica una especialista del organismo que mide la contaminación en la capital “no tiene en cuenta el nivel de contaminación del vehículo, en cambio al dejar fuera de la circulación los coches que más contaminan hay más posibilidades de reducir las emisiones de gases contaminantes”.
Entre tanto este mismo lunes comenzaban a funcionar los dos minibus eléctricos y sin conductor que conectan, de manera experimental, las estaciones ferroviarias de Gare de Lyon y Austerlitz. De momento tienen su propia vía para circular y el periodo de prueba es de solo dos meses.

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[CH] Orbis Ring Wheel, las llantas del futuro con su propio motor eléctrico

Orbis Ring Wheel es un nuevo tipo de llantas con numerosas ideas revolucionarias: cambio de la posición del eje, anillo rotatorio, su propio motor eléctrico...

Puede convertir cualquier coche en un vehículo de tracción a las cuatro ruedas, ofrecen más potencia y mejor frenada sin añadir peso ni cambiar el equilibrio del vehículo.

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VÍDEO: MINI Vision Next 100

La firma de los coches urbanos y con clase presenta el MINI Vision Next 100, la tercera carta del trío de concepts car creados con motivo del centenario de BMW, la empresa matriz. En esta ocasión estamos antes un prototipo de coche autónomo y compartido que se adaptará a todas las necesidades de los usuarios, pudiendo solicitarlo en cualquier momento sin importar la hora o la ubicación.

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Elon Musk amenaza con cerrar Tesla | Krolus

Elon Musk amenaza con cerrar Tesla
Elon Musk, presidente ejecutivo de Tesla, ha amenazado con cerrar la empresa si sus vehículos se usan para espiar en China o cualquier otro lugar del mundo.

El magnate se ha mostrado muy tajante en este asunto, siendo estas sus primeras palabras tras conocer la noticia por la cual el Gobierno chino está restringiendo el uso de esta marca de coches por parte del personal militar o empleados de empresas estatales clave.

Elon Musk pone sobre la mesa la posibilidad de cerrar Tesla si sus vehículos son usados para el espionaje del Gobierno chino.
Una noticia que, sin duda, ha preocupado al país asiático ya que estos vehículos eléctricos de la marca están equipados con varias capacidades de recopilación de datos, lo que puede poner en peligro la seguridad nacional al poder filtrar secretos.

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Los coches eléctricos chinos invaden el mundo, pero sus empresas se desmoronan un 40% en bolsa víctimas de su propio éxito

La era del coche europeo y norteamericano termina, empieza la del coche chino. Esta es la realidad que parece imponerse con la llegada de los coches eléctricos. No solo es que una firma de este país, BYD, haya superado a Tesla como principal vendedor de este tipo de vehículos, sino que el propio ceo de la firma norteamericana, Elon Musk, alertó en la última presentación de resultados que "estas firmas chinas son las más competitivas del mundo y, sin aranceles o barreras comerciales tendrán un éxito clave fuera de China, prácticamente demolerán a la mayoría del resto de empresas en el mundo".

Con esta advertencia, el magnate explicaba que las empresas chinas amenazaban con convertirse en el principal peligro para el tejido empresarial europeo y de EEUU. Sin embargo, lejos de lo que podría parecer, estas firmas no viven precisamente un momento plácido. A pesar de las potentes cifras que están logrando en lo que respecta a exportaciones y la cuota de mercado a la que acceden, la realidad es que su gran ofensiva mundial está yendo de la mano de potentes caídas en bolsa y decepción con sus resultados. Puede que en el futuro dominen el mundo, pero en lo que coinciden todos los analistas es que esa hegemonía, llegue o no, pasa por ahora por un camino de 'dolor'.

BYD, la empresa líder en vehículos eléctricos vendidos, con 526.409 unidades en el último trimestre de 2023, no ha logrado que esas cifras salven unas fuertes caídas en bolsa. En lo que va de 2024 la firma oriental ya se deja un 10,7% de todo su valor en el parqué. Respecto a sus máximos de 2023, a comienzos de febrero, cuando el despertar poscovid hizo soñar a los inversores con un mercado chino salvaje, la firma ya ha retrocedido un 42%. De este modo, el valor de BYD apenas llega a los 74.500 millones de dólares frente a los casi 600.000 en los que ronda Tesla, la firma a la que ha superado recientemente en ventas.

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Porsche Panamera E-Hybrid S - Prueba en Portalcoches

Prueba Porsche Panamera E-Hybrid S. El Porsche Panamera híbrido enchufable rompe muchos tabús. Cinco puertas, motor eléctrico que complementa el de combustión… y sigue siendo un Porsche, pero puede rodar 36 kilómetros sin una gota de gasolina. Prueba completa del Porsche Panamera E-Hybrid S, en el siguiente enlace: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/porsche-panamera-e-hybrid-s-prueba-sigue-siendo-un-porsche/10754.html


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Seat - El futuro se recarga

La movilidad del futuro avanza sobre ruedas eléctricas. Una buena infraestructura de recarga es crucial para la popularización del coche eléctrico. Y también lo es saber qué tipo de recarga es la más adecuada según las características de cada vehículo y el momento y lugar de la carga. A la hora de hablar de recarga del vehículo eléctrico hay algunos conceptos relacionados con los tipos de cargadores, los conectores o los tiempos de carga, que pueden crear confusión, pero es mucho más sencillo de lo que parece cuando te familiarizas con su uso. Para ello, un experto de SEAT S.A. nos explica en detalle los modos para recargar el futuro.
Si tenemos en casa un coche híbrido enchufable o un vehículo eléctrico pequeño podemos dejar el coche cargando por la noche en el garaje con un tipo de carga 2 o carga lenta. Con esta opción, el vehículo se conecta a la red eléctrica mediante un adaptador que garantiza la seguridad de la recarga y que está dotado de un enchufe doméstico, de los que tenemos en casa (tipo Schuko). En este modo, (para una potencia de 3,6 kW) un híbrido tarda de media entre 3 y 4 horas en cargar de 0 al 100% de batería, y un eléctrico, unas 16 horas de media, dependiendo de la potencia y el cable y de la capacidad de la batería. Sin embargo, en el caso de que contemos con un vehículo 100% eléctrico o un híbrido enchufable, como el SEAT Tarraco e-HYBRID, con una autonomía considerablemente alta, la opción más conveniente es el modo de carga tipo 3, también conocido como semirrápido.

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Un bolardo evita el atropello de una niña

La pequeña Yasmin camina detrás de sus familiares. De repente, ve algo que le hace retroceder. Un coche está a punto de atropellar a la niña. Todos creen que la niña ha quedado aplastada. Pero aquí está, sin un rasguño, enseñando su osito de la suerte. Aunque, esta vez, su ángel de la guarda fue el bolardo que hizo elevarse el capó del coche,lo suficiente para evitar la tragedia. A los padres de la niña se les ocurren los mismo adjetivos que a cualquiera. para describir lo que consideran un milagro. La pequeña, por su parte, reconoce que ahora siente miedo cada vez que ve pasar un coche. La mujer que iba al volante del automóvil está detenida por conducir de forma temeraria y sin carnet.

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Ford Explorer Como Reparar revisando alternador

MANUALES DE MECANICA AQUI:

http://www.manualdereparacionford.com

Ford Explorer Como Reparar revisando alternador

Instrucciones

Mira si tu alternador enciende el coche con un solo clic en lugar de tener que hacer rugir el motor para que encienda. Sin embargo, incluso un camión que se enciende puede tener problemas de alternador. Revisa las luces mientras la camioneta está en punto muerto y si se debilitan, puedes tener una correa del alternador floja o conexiones sueltas. La corrosión también afecta a los alternadores de Ford.

Haz una prueba o analiza en busca de códigos de avería en el módulo genérico electrónico (GEM), si los limpiaparabrisas no se encienden. Esto te dirá dónde está el problema. El GEM controla todos los elementos eléctricos.

Ford Explorer Como Reparar revisando alternador

Comprueba si tienes problemas eléctricos después de que tu camioneta se enfrente a la lluvia. Si es así, el parabrisas puede tener fugas en el GEM, que se encuentra detrás de la caja de fusibles del lado del pasajero.

Ve los indicadores en el tablero cuando enciendes el motor. Si se toma un tiempo en mostrar los indicadores, entonces no están recibiendo su dosis de voltaje de la batería. Haz revisar la batería.

Averigua si hay varios problemas eléctricos que están relacionados por el control de la primera batería. A veces si una celda cae en la batería de un camión Ford, el sistema eléctrico enloquece. De lo contrario el problema podría estar en el módulo del órgano de control, un grupo o un arnés de cableado pellizcado.

Mira si los conductores de alambre son el problema. La fatiga del metal no es un problema común en la camioneta Ford, pero a veces un montón de conducción fuera del lugar pueden afectar los puntos de montaje de los cables.
Ford Explorer Como Reparar revisando alternador.

MANUALES DE MECANICA AQUI:

http://www.manualdereparacionford.com

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"Frendzy", un prototipo eléctrico de Renault para la familia y el trabajo

París, 8 jul (EFE).- Renault presentó un nuevo prototipo eléctrico, bautizado Frendzy, que pretende gracias a su versatilidad adaptarse a los más modernos requerimientos de un coche de trabajo pero también a los de un vehículo para uso familiar.



EFE TV -PARIS- 08:45 GMT

Palabras clave: efe-renault-frendzy-prototipo



TELÉFONO DE CONTACTO: +34913467200

CORREO ELECTRÓNICO: tvefe@efe.es

WEB: www.efeservicios.com



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Volkswagen Beetle, Golf… y ahora Volkswagen ID.3

La idea para crear el Beetle partió hace más de 80 años de una hoja de papel en blanco y tres peticiones: un habitáculo para cuatro personas, la posibilidad de viajar a un máximo de 100 kilómetros hora y que fuera asequible. Bajo esas premisas, el Beetle se convirtió en el coche que movilizó primero Alemania y después todo el mundo, como demuestran las 21 millones de unidades producidas, que lo han convertido en el coche más reconocible y más vendido del planeta en el siglo XX.

En 1974, la planta de Volkswagen en Wolfsburg puso en marcha oficialmente la producción del Golf. Un nuevo concepto de vehículo compacto con el que Volkswagen buscaba poner al alcance de la mayoría asistentes y tecnologías que solo estaban disponibles en vehículos de gamas más altas. Entonces, nadie en Volkswagen podía imaginar que el sucesor del legendario Beetle acabaría vendiendo más de 35 millones de unidades en todo el mundo. En términos puramente matemáticos, desde el inicio de la producción hace 45 años, un nuevo Golf se ha vendido en algún lugar del mundo cada 41 segundos; cada día y sin interrupciones.

Y ya en pleno siglo XXI llega el nuevo ID.3 en 2019 con vocación de convertirse en el nuevo icono de la marca. Se trata del primer coche de la familia de vehículos eléctricos ID construidos sobre la Plataforma Modular Eléctrica MEB del Grupo Volkswagen, y supone una oportunidad para conseguir una movilidad con un balance de emisiones de CO2 neutro, desde la producción al reciclaje, si la batería se carga siempre con electricidad renovable.

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Un Tesla sin conductor esquiva a un cerdo por la noche y Elon Musk dice que sus coches tienen habilidades "sobrehumanas"

Impresiona. El coche eléctrico Tesla va sin piloto, pero da igual.

En plena oscuridad, a toda velocidad, se desvía automáticamente para evitar chocar contra un cerdo.

Tan llamativa es la maniobra que el director ejecutivo de la compañía Elon Musk, se ha permitido alardear de de las habilidades "sobrehumanas" de sus automóviles.

En el vídeo e aprecia cómo el vehículo que se desplazaba a gran velocidad esquiva bruscamente al animal, pero sin perder el control.

Musk ha explicado que la principal directriz de dicho sistema es "no chocar".

"Lo que parece rápido para los humanos es lento para una computadora. La visión con poca luz de 360 ​​grados y el sonar, además del radar delantero permiten ser sobrehumanos. Las próximas actualizaciones de 'software' mostrarán cada vez más su potencial".

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Mini Countryman 2017 / Prueba / Review / Testdrive

El cambio generacional del MINI Countryman 2017 ha traído de la mano una mayor dosis de espacio y funcionalidad. Una evolución necesaria para satisfacer las necesidades de polivalencia de quienes buscan un todocamino compacto, segmento al que entra a competir sin tapujos tras crecer notablemente en todas sus dimensiones.

Así, esta generación F60 es el modelo más versátil y de mayor tamaño en los 58 años de historia de la marca. Ha madurado pero sigue siendo uno de los modelos más innovadores del fabricante británico, como ya lo fue el modelo anterior al ser el primer MINI de cuatro puertas, el primero con cinco plazas y el primero con tracción total. Un estilo propio que dio un magnífico resultado comercial con 540.000 unidades vendidas en todo el mundo.

En su renovación, el SUV compacto premium ha crecido 20 cm en longitud para llevar su carrocería hasta los 4,30 m de largo así que este MINI ya no es tan mini. Su diseño mantiene sus señas de identidad con una rejilla hexagonal del radiador, las tres ventanillas laterales claramente definidas, los voladizos cortos, los pasos de rueda marcados y las luces traseras en vertical.

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Peugeot iOn

Imagina conducir sin lanzar a la atmósfera ninguna emisión de CO2 y en un contexto de silencio que deja perplejo… Imagina una conducción más sencilla gracias a un coche compacto y maniobrable, que une dinámico comportamiento al conducirlo e intensa exigencia de confort y seguridad. Imagina un uso sin complicaciones recargando la batería en tu propia casa y consiguiendo autonomía de hasta 150 km, perfectamente adaptada a todos tus trayectos urbanos y de periferia. Imagina ahorrar al elegir el concepto eléctrico y su menor coste de utilización en contraste con un vehículo térmico.
El Peugeot iOn, diseñado idealmente para la ciudad y su periferia, combina una destacable relación "habitabilidad/dimensiones", buena maniobrabilidad y el confort aportado por sus numerosos equipamientos.
Además de tecnología eléctrica de última generación, el Peugeot iOn incorpora tecnologías telemáticas para ofrecer el conjunto de servicios Peugeot Connect.

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Un conductor se estrella contra una autoescuela

Una autoescuela de Villadecans, Barcelona, acabó hecha amasijos de hierro y escombros cuando un conductor empotró su coche contra ella. Arancha, la propietaria, aún se pregunta cómo logró sobrevivir, ya que el vehículo entró hasta dentro. Afortunadamente solo presenta contusiones leves. En el momento del incidente había además alumnos dando clase, todos están a salvo. El conductor, un jóven de 24 años, no iba bebido y los Mossos creen que puede ser que no tenga el carnet. Sin duda un susto que podría haber sido una tragedia.

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