Videos relacionados con motor puerta basculante dos hojas

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  • Puertas Seccionales Automáticas

  • Puertas Corredizas Automaticas

    En un garaje donde lo que falta es espacio, una muy buena alternativa es cambiar las tradicionales puertas por puertas corrededizas, ya sean los modelos que se desplazan en paralelo a la pared o los que se deslizan en su interior.

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  • Puertas Seccionales Automáticas

    Las puertas seccionales abren verticalmente y quedan bajo el techo para ahorrar espacio. Gracias a este principio constructivo proporcionan el máximo espacio, tanto para aparcar en el interior, como delante del garaje.

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  • Puertas Levadizas Automáticas

    Fabricamos cualquier tipo de apertura ofreciendo a nuestros clientes soluciones de diseño y estética. Accionamiento manual o motorizado.

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  • Puerta automática; con la mejor resistencia

    Dentro del sector industrial se busca tener lo mejor en resistencia del mercado y que mejor que contar con la puerta automática fabricada con acero resistente por la mejor marca del mercado como lo es Wiejak.

    Nosotros tenemos la experiencia para manipular el acero de la mejor manera y lograr obtener los mejores productos para nuestros clientes.

    Tu futura puerta automática la puedes adquirir en dos modelos o estilos diferentes como:

    Puerta corredera de una hoja la cual le puedes incluir un cerro o un acristalamiento.
    Puerta corredora de dos hojas con la opción de tener un acristalamiento o un cierre seguro.
    Tú puedes personalizar este increíble producto con tus necesidades para tener la mejor resistencia dentro de la industria. Cotiza tu puerta automática en Wiejak.

    https://wiejak.mx/puertas/puerta-automatica/

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  • En la práctica: Hyundai Veloster | Al volante

    Su característica es la singular disposición de sus puertas: una del lado del conductor, dos del lado del acompañante. Hyundai presentó el Veloster en Alemania hace dos años, despertando curiosidad con sus 1+2 puertas. Ahora, la marca sacó un facelift. Como deportivo se ofrece solo con motor turbo de 137 kilovatios.

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  • Fiat 500L

    El pequeño monovolumen Fiat 500L está basado en la idea del Fiat 500 pero a una mayor escala, con cinco plazas y cinco puertas. Los motores que lo impulsan son los Twinair y Multijet.

    http://www.diariomotor.com/2012/02/02/fiat-500l-el-cinquino-se-hace-mayor-y-se-gana-dos-puertas-mas/ 

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  • Kia pro_ceed 1.6 CRDi, funcionalidad coupé

    No sólo ha sido una cuestión de quitarle dos puertas para realzar su deportividad. El nuevo pro_ceed muestra una imagen más fresca y juvenil que el cinco puertas, pero sin sacrificar espacio interior y combinando dinamismo con confort. El motor 1.6 CRDi de 128 CV es agradable, ofrece buenas prestaciones y promete unos consumos muy ajustados.

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  • Kia pro_ceed 1.6 CRDi, funcionalidad coupé

    No sólo ha sido una cuestión de quitarle dos puertas para realzar su deportividad. El nuevo pro_ceed muestra una imagen más fresca y juvenil que el cinco puertas, pero sin sacrificar espacio interior y combinando dinamismo con confort. El motor 1.6 CRDi de 128 CV es agradable, ofrece buenas prestaciones y promete unos consumos muy ajustados.

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  • En marcha: Hyundai i10 | Al Volante

    Hyundai presenta la segunda generación del compacto i10. Este cinco puertas fue creado en el Centro de Desarrollo y Diseño de Hyundiau en Rüsselsheim, Alemania. En cuanto a motores están a disposición dos de gasolina, uno de 48 y el otro de 64 kilovatios de potencia. Al volante prueba el modelo con el motor más pequeño. Su dinámica y pequeño radio de giro sorprenden gratamente.

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  • 2017 Chevrolet Camaro

    El Chevrolet Camaro 2017 es un automóvil deportivo de dos puertas con tracción trasera y motor delantero longitudinal. Entre sus características se encuentran:
    • Diseño: Cuenta con una aerodinámica mejorada y una apariencia musculosa y agresiva.
    • Llantas: Tiene llantas de 20 pulgadas.
    • Techo solar: Cuenta con un techo solar eléctrico.
    • Indicadores: Tiene indicadores de temperatura y presión de los neumáticos, presión y temperatura del aceite del motor, e indicador de fuerza G.
    • Seguridad: Cuenta con bolsas de aire delanteras y en rodillas, y control electrónico de estabilidad StabiliTrak.
    • Sistema de encendido: Cuenta con sistema de encendido de motor y aire acondicionado por control remoto.
    • Destrabe de puertas: Cuenta con Easy Entry, que destraba las puertas por proximidad.
    El Camaro 1 2017 es la versión más extrema del Camaro, con 650 caballos de fuerza y la capacidad de ir de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos.

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  • En la práctica: Honda Civic sedán | Al volante

    Un secreto del éxito del Honda Civic es su versatilidad. Además del cinco puertas compacto y el deportivo y marcial Type R, hay un elegante sedán dos cuerpos. Tiene la misma distancia entre ejes que sus hermanos, pero es 13 centímetros más largo, posicionándose ya casi en el segmento medio. El motor es un 1.5 VTEC-TURBO.

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  • A la vista: McLaren 650S Spider | Al volante

    Se ve como un súper deportivo, se maneja como súper deportivo, es un súper deportivo: el McLaren 650S Spider. Puertas alas de gaviota, lugar para dos y un potente motor: 650 caballos, de allí el nombre. Aceleración: en 3 segundos de 0 a 100 y en 8 segundos de 0 a 200. Unos 255.000 euros cuesta este bólido con técnica de Fórmula 1 y autorización de circulación.

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  • Salón del automóvil de Ginebra 2014. Citroën C1

    El nuevo Citroën C1 se podrá elegir con carrocería de tres y de cinco puertas, más una en la que se puede retirar parcialmente el techo. Estará disponible con dos motores de gasolina de tres cilindros y un sistema de entretenimiento que permite manejar algunas aplicaciones instaladas en el teléfono móvil. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/citroen/c1/2014/informacion-precio-datos-308813-p.html

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  • MINI COOPER S CLUBMAN: EL JUGUETE RABIOSO… EN TAMAÑO XL

    Divertido, potente, sanguíneo, visceral… todos los atributos que hicieron famoso al MINI by BMW se respetan en esta variante, que resulta más funcional y donde se busca mejorar el espacio interior. Un coupé “raro”, de tres puertas y dos portones posteriores, que mantiene intacta la magia y gracias a un motor turbo de 175 CV conjuga el verbo “conducir” en presente perfecto.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/34/mini-cooper-s-clubman-el-juguete-rabioso%E2%80%A6-en-tamano-xl.html )

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  • 2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

    Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
    Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
    El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
    El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
    El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
    El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
    El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
    Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
    El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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  • 2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

    Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
    Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
    El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
    El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
    El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
    El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
    El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
    Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
    El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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  • Cambio de Aberturas de Hierro por Aberturas de Aluminio Módena eco-alum®

    Cambio de aberturas de hierro existente en el lugar por aberturas nuevas de aluminio de alta prestación de la línea Módena de Aluar Aluminio.
    Para realizar dicho cambio de aberturas, hemos comenzado por desmontar las hojas, luego hemos desmontado el paño fijo y por último hemos retirado la guía inferior de hierro ya que se encontraba muy deteriorada. Luego hemos realizado trabajo de albañilería para emparejar y nivelar el lugar, para luego realizar la instalación de la nueva puerta balcón de aluminio de alta prestación de la línea Módena de Aluar Aluminio, con cristales DVH (doble vidriado hermético) transparente, compuesto por un cristal float de 5 mm de espesor, más una cámara de 9 mm de espesor y por último un cristal float transparente de 5 mm de espesor.
    Luego hemos desmontado las dos hojas de hierro y luego hemos instalado la ventana corrediza de doble guía de dos hojas.
    eco-alum® instala para todas sus obras cristales float transparente de 5 mm de espesor y para mayores dimensiones instalamos mayores espesores, según la necesidad de las aberturas. También instalamos cristales laminados transparente de 4+4 mm de espesor y para mayores dimensiones instalamos mayores espesores, según la necesidad de las aberturas. También instalamos cristales DVH (doble vidriado herméticos) transparente de 5 + 9 + 5 mm de espesor y para mayores dimensiones instalamos mayores espesores, según la necesidad de las aberturas.
    Tanto los cristales float, como también los cristales laminados, como también los cristales DVH pueden ser tonalizados.
    Las aberturas de aluminio se pueden utilizar en todos los vanos, es decir, como en este caso que hemos realizado el cambio de las aberturas de hierro por las nuevas aberturas de aluminio de la línea Módena de alta prestación de Aluar Aluminio.
    En eco-alum® solamente fabricamos línea de alta prestación, Módena y A30 de Aluar Aluminio. Y utilizamos solamente accesorios originales recomendados por Aluar Aluminio.
    Las aberturas de aluminio de alta prestación permite alojar cristales simples, como también DVH (doble vidriado hermético) o cristales laminados (de seguridad).

    Las personas que integramos eco-alum® agradecemos a la señora Gabriela por habernos confiado el cambio de las aberturas de hierro existente en su domicilio por aberturas nuevas de aluminio de alta prestación de la línea Módena, para disfrutarlo con sus familiares y amigos.

    ✅ Contáctanos por WhatsApp para más información:
    +54 9 358-570-6141
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  • Volkswagen Amarok Doble Cabina Highline 2.0 TDI 4Motion Permanente

    En el teatrillo de Volkswagen, uno de los referentes tecnológicos del sector, también brillan con luz propia los gigantes cabezudos que aplastan con su pisada e imprimen robustez a su paso. El nuevo Volkswagen Amarok, 5,25 metros de longitud, de estreno en el pasado Dakar como coche de asistencia del triunfante VW Race Touareg 2, llega a España el próximo mes de noviembre con dos tipos de configuraciones en cabina, doble: cuatro puertas y cinco plazas, y a partir del verano 2011 con cabina simple, dos puertas y dos plazas. Con la versatilidad como bandera, el Amarok, un interesante pick up con cualidades de todoterreno, estará disponible con tres tipos de tracción: 4x2 y 4MOTION, bien conectable o permanente, esta última única en el segmento.
    El Amarok contará con dos eficaces motores, el 2.0 TDI CR de 122 cv y el 2.0 Bi-TDI CR de 163 cv, ambos con caja de cambios manual de seis velocidades. Estos se combinarán, en la versión de cabina simple y con el acabado de entrada a la gama, con dos tipos de tracción, la 4x2 trasera y la 4MOTION conectable. En el caso de la cabina doble, los propulsores son los mismos, pero ambos pueden combinarse con un tercer tipo de tracción, el 4MOTION permanente, bien con el acabado Básico, Tradline o Highline, cuyo equipamiento de serie además de elementos básicos incluye llantas de 17 pulgadas, aplicaciones cromadas en paragoles y faldón delantero, retrovisores, faros antiniebla, detalles interiores, tapizado de los asientos en cuero diseño Viena, y como opción, la calefacción independiente en los asientos delanteros.

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  • Volkswagen Sharan 2.0 TDI 4Motion Sport

    El inteligente concepto de espacio concebido para el nuevo Sharan convence a través de su flexibilidad, satisface a través de su confort y asombra por su elegancia.
    En el nuevo Sharan de 7 plazas entrar y salir es igual de fácil que en cualquier otro vehículo. Gracias a la función Easy Entry, los pasajeros de la tercera fila sólo tienen que abatir y deslizar hacia delante los asientos de la segunda fila. Y si en alguna ocasión se necesita más espacio, no pasa nada. Basta con abatir la tercera fila de asientos y obtener un gran espacio de carga con tan solo una mano y desde el maletero. Si necesitamos más, también podemos abatir la segunda fila de asientos muy fácilmente.
    Las puertas correderas del Sharan pueden ser equipadas con un motor eléctrico. El manejo eléctrico se produce desde el interior bien a través de dos teclas (puertas derecha e izquierda) situadas en la consola central delante del pomo de la palanca de cambios, de una tecla situada en la columna B correspondiente o de un tirador integrado en las mismas puertas. Además, las puertas correderas también se pueden abrir y cerrar por control remoto.
    El nuevo Sharan es el único vehículo de su segmento con tracción integral 4Motion que mejora la reserva de tracción y transmite más seguridad.

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  • La historia tras el gigante Lamborghini

    La historia de "Automobili Ferruccio Lamborghini" comenzó en 1963, bajo el impulso de Ferruccio Lamborghini. Desde el principio, Ferruccio tuvo ideas claras: el motor ser el más bello de 12 cilindros en forma de V jamás construido. En 1964, nació el 350 GT. De los talleres solo saldrán 120 ejemplares. El fabricante comenzó a trabajar en su segundo modelo, el 400 GT, en 1966. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1966, apareció el Miura. Dos años después, la Espada 400 GTE fue un éxito. En 1974, Lamborghini lanzó el Countach. Una carrocería de Bertone que supera los límites de la imaginación. Puerta con aletas y motor V12 detrás de los ocupantes. En 1990, el reemplazo del Countach, el Diablo fue introducido en una versión de dos ruedas motrices, un V12 más potente y el uso de materiales más ligeros. En el verano de 1998, Audi adquirió la marca y desarrolló la sustitución del Diablo. Luego viene el Murciélago. En 2003, en el Salón del Automóvil de Ginebra, nació finalmente el Lamborghini Gallardo. Cuando se trata de rarezas, el Reventon es difícil de superar. Esta versión presentará el diseño del próximo Lambo con motor V12. En 2011, el Lamborghini Aventador LP700-4 es la estrella del fabricante. Finalmente, la Gallardo Squadra Corse, influenciada por el modelo utilizado en el automovilismo, desarrolla 570 caballos de fuerza.

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  • Centro de Datos de Alta Seguridad en Suecia

    http://www.facebook.com/HostingVerde |
    En un antiguo bunker de la Guerra Fría
    Uno de los mayores ISP’s Suecos tiene el datacenter que parece sacado de la serie 24 o una pelicula de 007, tiene las siguientes características:

    * Está emplazado en un antiguo bunker nuclear de la Guerra Fría, a treinta metros bajo tierra, podría resistir el impacto cercano de una bomba de hidrógeno.
    * La energía de respaldo es proporcionada por dos motores reutilizados de submarinos alemanes.
    * Las puertas de la entrada son de 40cm de espesor
    * Tiene tres enlaces redundantes a Internet
    * A pesar de estar bajo tierra, en el área de trabajo simula la luz del día, hay plantas, cascadas y hasta un estanque con peces.

    http://www.bahnhof.se/colocation.php

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  • Ford Focus 2018 - Prueba (test) | km77.com

    Fe de errores: En el vídeo aparecen imágenes del Ford Focus de tercera
    generación cuando deberían ser del de cuarta generación, pedimos disculpas por ello.

    Esta es la cuarta generación del Ford Focus (la primera apareció en 1998; aquí están todas las informaciones que hemos publicado de este modelo). Existen tres carrocerías distintas, pero sólo dos de ellas se comercializan en España: de cinco puertas y familiar (la de cuatro puertas no llegará); y motores de gasolina y Diesel de entre 95 y 182 CV. Con la carrocería de cinco puertas, el precio de partida es de 15 908 euros (para la versión 1.0 EcoBoost de 101 CV; todos los precios del Berlina), y con la carrocería familiar, 18 833 euros (1.0 EcoBoost de 125 CV

    Prueba y más información sobre el Ford Focus 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/ford/focus/2018/berlina/informacion
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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • ¡Volvo C40 Recharge en la maniobra! #esquiva77 #shorts

    Maniobra completa:➡️https://www.youtube.com/watch?v=Q5lcNL8kUNw
    En km77 probamos el Volvo C40 Recharge. Es un vehículo eléctrico de formato «SUV Coupé» que mide 4,44 metros de longitud. Tiene cinco puertas, cinco plazas y está disponible en dos configuraciones mecánicas: de un solo motor —Single Motor— y de dos —Twin Motor—.
    Es un coche que transmite sensación de alta calidad por lo suave y en silencio que rueda, por el buen trabajo que hace la suspensión absorbiendo los baches y por el funcionamiento de otros sistemas, como el climatizador. Hemos probado el C40 Twin y, efectivamente, con 408 CV es un coche muy rápido, casi tanto como un Audi e-tron GT. También gasta mucho y en autopista no conviene arriesgarse a hacer más de 300 km. La unidad probada contaba con unos neumáticos Pirelli PZero Elect Vol en medidas (del-tras) 235/45 R20 - 255/40 R20.

    Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/volvo/c40/2022/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #volvo #c40recharge #esquiva77

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  • Porsche Panamera 2024 - Prueba de conducción, detalles y técnica | km77.com

    Hemos probado el Porsche Panamera de tercera generación (G3). En este vídeo te contamos todos sus detalles, nuestras impresiones de conducción y profundizamos en la técnica de la nueva berlina de lujo de Porsche.

    El Panamera 2024 está disponible con dos longitudes de carrocería —estándar (5,05 metros de longitud) y extendida o Executive (5,20 m)—, tiene cinco puertas y viene de serie con cuatro plazas, aunque se puede pedir con cinco.

    Por el momento hay tres versiones: Panamera, Panamera 4 y Panamera Turbo E-Hybrid. Las dos primeras llevan un motor V6 de 2,9 litros y 354 CV, siendo el Panamera un vehículo de tracción trasera y el Panamera 4, de tracción total. El Panamera Turbo E-Hybrid es híbrido enchufable (distintivo 0 Emisiones), tiene un motor de combustión V8 de 4,0 litros y una potencia máxima de 680 CV.

    Información escrita en km77 → https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion

    00:00 Entrada
    00:25 Historia: las berlinas de cuatro plazas de Porsche
    05:10 Análisis exterior del Porsche Panamera 2024
    06:08 Plataforma y carrocerías del Panamera 2024
    06:30 Gama de motores Porsche Panamera 2024
    06:45 Novedades del motor V6 2.9
    06:54 Novedades del motor V8 4.0
    07:59 Motor eléctrico y batería del Panamera PHEV 2024
    08:34 Caja de cambios al detalle por Arno Bögl
    11:02 Maletero del Porsche Panamera 2024
    11:57 Plazas traseras Panamera estándar
    13:15 Plazas traseras Panamera Executive
    14:29 Plazas delanteras
    17:57 Otras mejoras del Porsche Panamera 2024
    18:35 Suspensión: siempre neumática, pero con sorpresa
    19:41 Porsche Active Ride al detalle por Christoph Bittner
    24:10 Prueba de conducción del Porsche Panamera 2024
    28:04 El motor V8, a disfrutarlo mientras se pueda
    28:25 Despedida y cierre

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #panamera #panamera2024

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  • NASCAR calienta la pista para el Daytona 500

    Daytona (EE.UU.), 17 feb (EFE/EPA).- (Imagen: Cristóbal Herrera) La categoría automovilística más comercial y conocida en EE.UU., NASCAR, comienza la temporada abriendo las puertas del legendario Daytona International Speedway para mostrar los vehículos que compiten en las dos series más importantes, la Daytona 500 y la NASCAR Sprint Cup Series

    La Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie, NASCAR por sus siglas en inglés, es el torneo más destacado a nivel mundial de automóviles de fábrica, y es la segunda categoría internacional más importante, detrás de la Fórmula 1.

    Las carreras de NASCAR se corren en circuitos ovales, con automóviles de serie, es decir, con el diseño básico de fábrica, aunque siguiendo las especificaciones para estas competiciones. Toyota, Ford y Chevrolet son los proveedores de los motores, lo que asegura un nivel competitivo similar para todos los participantes.

    Daytona International Speedway no es solo la sede del Daytona 500, también es un gran parque de atracciones dedicado a la velocidad. Sus visitantes pueden correr en una pista de 4 kilómetros con un vehículo de competición, para calentar motores de cara a la gran carrera, que tendrá lugar el próximo 21 de febrero.

    La edición número 58 de la Daytona 500, conocide también como "el Super Bowl del deporte motor" o "la gran carrera estadounidense", es la carrera de automovilismo más importante de la NASCAR Cup Series, y un clásico de este deporte en Estados Unidos, a la altura del Gran Premio de los Estados Unidos, las 500 Millas de Indianápolis y las 12 Horas de Sebring.





    IMÁGENES DE LA JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS A LOS MEDIOS EN EL DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY.



    Palabras clave:

    efe,epa,miami,daytona,nascar,daytona 500

    Ver video "NASCAR calienta la pista para el Daytona 500"

  • Al Sisi gana las presidenciales egipcias con más del 94% de los votos

    Los colegios electorales en Egipto han cerrado sus puertas tras la votación de las elecciones presidenciales. Unos comicios que dan como ganador a Abdelfatah al Sisi con más del 94 por ciento de los votos, según su equipo electoral, en una participación que no supera el 45 por ciento del electorado.
    Las cifras oficiales de los votos se conocerán dentro de cinco días.

    Unas votaciones que se han alargado un día tras una decisión sin precedentes de la Comisión Electoral Presidencial egipcia, cuando originalmente debían durar dos días.

    Nuestro corresponsal en El Cairo, Mohammed Shaikhibrahim, ha estado en uno de los colegios electorales de la capital, donde ha podido seguir la votación hasta el cierre de las urnas y el posterior recuento. Un proceso que ha estado supervisado por observadores de la Unión Europea y de África.

    “Tras estas elecciones presidenciales, Egipto completa la fase más importante de su hoja de ruta. Ahora comienza una etapa aún más complicada que podría traer estabilidad al país, respondiendo a las demandas de los electores egipcios”, ha comentado Shaikhibrahim.

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  • Subaru Impreza WRX STI

    Subaru introduced a new 4-door version of the Subaru Impreza WRX STI performance flagship model. This will be the first time that the Subaru Impreza WRX STI has been offered in two body styles (5-door and 4-door). In addition to the new styling, the 2011 WRX STI features significantly revised suspension tuning and lighter 18-inch wheels for even sharper handling.

    Subaru presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York la nueva generación de sus modelos Subaru WRX y Subaru WRX STI. El Subaru WRX STI, modelo que tendrá dos versiones, de cinco y cuatro puertas ofrece performance de conducción superior, altos niveles de seguridad gracias a la combinación del motor Subaru Boxer horizontalmente opuesto y el sistema Symmetrical All Wheel Drive, con su excelente balance de peso y bajo centro de gravedad.

    Mas Info: www.autocosmos.cl

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  • MG Cyberster 2025 - Descapotable eléctrico de más de 500 CV y menos de 70 000 euros | km77.com

    El MG Cyberster es un descapotable eléctrico, una rara avis, pues solo hay dos modelos eléctricos que sean descapotables: el Fiat/Abarth 500e y el Maserati GranCabrio Folgore. Es biplaza y hay dos versiones, una de tracción trasera con 340 CV y otra de tracción total con 510. El precio de venta parte de 63 590 y 68 590 euros respectivamente. Es el descapotable de más de 300 CV más barato del mercado, no importa el tipo de motor.

    Mide 4,54 metros de longitud, 1,91 de anchura y 1,33 de altura. Son unas dimensiones similares a las de un Jaguar F-Type Convertible. Un BMW Z4 y un Porsche 718 Boxster son más pequeños, mientras que un Lexus LC Cabrio es más grande. Una de sus características más llamativas es el mecanismo eléctrico de apertura en tijera de las puertas, de serie en ambas versiones.

    El MG Cyberster RWD, así es como se denomina la versión de tracción trasera de 340 CV, tiene un único motor, ubicado en el eje posterior de ruedas. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos y su velocidad máxima está limitada a 195 km/h.

    El Cyberster AWD tiene el mismo motor posterior de la versión RWD, más otro delante de 204 CV. La potencia máxima es 510 CV y no 544 (suma de 340 más 204) por la limitación de potencia que impone la batería. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y llega a un máximo de 200 km/h.

    La batería es la misma para ambas versiones: de iones de litio, de cátodo NCM y con 77 kWh de capacidad, de los cuales 74,4 kWh son aprovechables. Se puede cargar a 11 kW con corriente alterna y a 144 kW con continua. La autonomía del Cyberster RWD es 507 kilómetros y la del AWD es 443.

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  • Ford Mustang Mach-E (2020) - Historia, curiosidades y técnica | km77.com

    Esta no es una vídeo prueba del Ford Mustang Mach-E. Aquí no os vamos a decir si es grande o pequeño por dentro, si está bien rematado o no o si su precio es competitivo. No. Sobre esos aspectos y muchos otros damos abundante información en la correspondiente prueba escrita, que podéis leer aquí: https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2020/suv/mach-e/informacion.

    En este vídeo os vamos a dar apuntes históricos y de desarrollo del Mustang Mach-E, así como curiosidades e información técnica sobre la suspensión, la batería y los motores. También veréis qué resultados ha dado tras subirlo a un banco de potencia y cómo de bien (o mal) carga en Ionity. Esperemos que el vídeo os guste. Un saludo.

    00:00 Introducción histórica
    02:37 Vamos a llamarle Mustang... ¡herejía!
    03:43 Pero, ¿de qué va este vídeo?
    04:22 El desarrollo del Mustang Mach-E
    05:11 Referencias al Mustang de gasolina
    05:30 Las puertas y sus peculiaridades
    07:07 ¿De qué está hecho el Mustang Mach-E? ¿Acero, aluminio, plástico?
    07:33 Al elevador. Comenzamos con la plataforma, la Global Electrified 1.
    08:08 La batería es muy grande, su protección, un problema
    08:55 Suspensión, igual pero diferente a la de un Mustang de gasolina
    11:34 Frenos
    12:06 Peso y distribución
    12:25 Aerodinámica
    12:47 Batería, información y datos técnicos
    14:44 Racarga en Ionity ¿Llega a 150 kW de potencia?
    15:24 Los inversores, porque hay dos, uno por motor
    15:51 Los motores, porque también hay dos
    16:35 ¡Banco de potencia!
    17:44 Aceleración de 0 a 100 km/h
    18:03 "Caja de cambios"
    18:42 Despedida y agradecimientos

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  • Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2F3RNpQ

    El Mazda3 2019 es un modelo nuevo, no una actualización del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014) y que fue actualizado en 2017 (información del Mazda3 2017). Está disponible desde 20 715 € con dos carrocerías —de cuatro puertas (Sedán) y de cinco (5p)— y dos motores, con 116 (Diesel, denominado Skyactiv-D) y 122 CV (de gasolina, Skyactiv-G).

    Sus puntos fuertes son el tacto de conducción y el cuidado aspecto de su habitáculo. No es el más recomendable si se necesitan unas plazas traseras con un acceso cómodo (en el apartado Impresiones del interior explicamos esto) ni es de los que tiene el maletero más capaz.

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    #km77 #maniobradeesquiva #Pruebatestkm77

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  • Los aficionados de Boca y River calientan motores horas antes de la gran final

    El madrileño Paseo de la Castellana hace hoy esquina con la Calle Corrientes de Buenos Aires. Aquí se verán hoy las caras los dos grandes equipos de la capital argentina. Boca y River se juegan una Copa Libertadores histórica. Y lo hacen lejos, muy lejos, del Estadio Monumental y de la violencia que arrastra el fútbol en Argentina. Para evitar que ningún energúmeno amargue esta fiesta del fútbol, hoy las aficiones calientan motores separados por el asfalto de la Castellana. En una punta, la Fan Zone de Boca Juniors. En la otra, la zona para aficionados del River Plate, a la que le ha costado arrancar. Quizás porque el gran grueso de seguidores prefirieron animar a su equipo a las puertas del hotel de concentración con un tradicional banderazo. Madrid vive hoy un súper evento deportivo con acento porteño que, afortunadamente, ha estado marcado por la ausencia de incidentes y un ambiente de cordialidad que ojalá se lleven de vuelta a Buenos Aires.
    -Redacción-

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  • Hyundai IONIQ 6 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Maniobras de esquiva:
    BMW i4➡️ https://www.youtube.com/watch?v=hmn7G6Qr9ms
    Mercedes-Benz EQE➡️ https://www.youtube.com/watch?v=qBkJn89C0SI&t=1s
    Tesla Model 3➡️ https://www.youtube.com/watch?v=9to5t-rMZ2w

    El Hyundai IONIQ 6 2023 es un turismo eléctrico de cuatro puertas y 4,86 metros de longitud. Nos gusta mucho la suavidad y el silencio con los que rueda, así como lo poco que consume y rápido que recarga. El habitáculo es sobresaliente por espacio longitudinal y normal por altura y anchura. El volumen de carga, a pesar de tener dos maleteros, no es grande.
    Hay tres versiones: 151 CV (un motor, tracción trasera y batería de 53,0 kWh), 228 CV (un motor, trasera y 77,4 kWh) y 325 CV (dos motores, tracción total y 77 kWh). La velocidad máxima en todos los casos es de 185 km/h.
    La unidad probada era la versión con tracción trasera de 228 CV. Los neumáticos de nuestra unidad de pruebas han sido unos NEXEN NFera Sport EV en madidas 245/55 R18.

    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-6/2023/estandar/informacion

    00:00 Intro.
    00:27 Presentación y alternativas al Hyundai IONIQ 6 2023.
    01:23 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com
    02:04 Neumáticos NEXEN NFera Sport EV en medidas 225/55 R18.
    02:18 Eslalon del Hyundai IONIQ 6 2023.
    03:25 Maniobra de esquiva del Hyundai IONIQ 6 2023.
    06:41 Conclusión del Hyundai IONIQ 6 2023.
    08:40 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


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    #ioniq6 #ioniqelectric #esquiva77

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  • Hyundai i30 Wagon 2017 - Presentación en el Salón de Ginebra

    La opción más familiar y práctica que habrá disponible en la gama de la nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y llegará muy pronto a los concesionarios españoles añadiendo un plus de versatilidad.

    En cuanto a sus medidas, tiene un longitud de 4’58 metros y una altura de 1’46 pero mantiene la misma anchura y distancia entre ejes del modelo de 5 puertas. Por su parte, el maletero casi duplica su capacidad de carga, con 602 litros homologados, capacidad que puede llegar a los 1.605 si abatimos los asientos traseros.

    Los nuevos faros Full-LED y las nuevas luces de tecnología LED para la circulación diurna añaden una agradable presencia visual. Se beneficia de la última tecnología de seguridad activa y pasiva desarrollada por el fabricante surcoreano con muchas ayudas a la conducción.

    Por último no podemos olvidar el avance que ha dado la familia i30 a nivel de conectividad. Todo pasa por la nueva pantalla táctil de ocho pulgadas en el que utilizar el nuevo sistema de info-entretenimiento que ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

    Su gama de motorizaciones estará compuesta por dos motores de gasolina y uno diésel. En el primero de los casos tendremos un motor 1.0 T-GDi de 120 CV y un 1.4 140 CV. Por su parte, la opción diésel pasa por un motor 1.6 de 110 CV. Según la versión se ofrecerá con cambio manual de 6 relaciones o una automática de doble embrague de 7.

    Para conocer todos los detalles de la familia i30 y de su versión familiar entra en:
    https://www.motor.es/hyundai/i30/

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  • Tesla presenta el Modelo X, su todoterreno eléctrico que empezará a venderse en 2016

    Tesla lanza oficialmente en Estados Unidos su nuevo todoterreno eléctrico, Modelo X, que intenta revolucionar el mercado automovilístico como ya lo hizo el Modelo S. El fabricante de vehículos eléctricos de lujo, basado en California, entra ahora en el mercado de los monovolúmenes después de haberlo hecho en el de las berlinas.

    El Modelo X, cuyo prototipo ya pudo verse en el pasado salón de Fráncfort, cuenta con dos motores delantero y trasero, capacidad para siete personas y unas puertas que se abren como ‘alas de gaviota’ para ganar espacio. La autonomía de las baterías es de 386 kilómetros, su potencia de más de quinientos caballos y la velocidad máxima de 250 kilómetros.

    Aunque la compañía no ha revelado el precio exacto de venta, se especula que será 5.000 dólares más caro que el Modelo S. O sea, 80.000 dólares (62.000 euros) como precio de partida. Hasta llegar a 140.000 en la versión de mayor lujo Signature Edition.

    Con reservas desde hace ya varios meses, las primeras ent

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  • China y Corea del Sur alcanzan un acuerdo de libre comercio

    Dos gigantes asiáticos. El mayor exportador mundial y el séptimo del ranking. Dos potencias económicas de primera magnitud que abren sus puertas de par en par, aunque el tratado bilateral excluye productos sensibles, como el arroz y los automóviles, estratégicos para ambos países.

    El intercambio comercial bilateral entre ambos países ascendió a 228.000 millones de dólares en 2013, según datos del Gobierno surcoreano.

    “Recibimos con los brazos abiertos este Acuerdo de Libre Comercio (ALC) con nuestro mayor socio comercial. Esperamos que este tratado (bilateral), el más importante del mundo a nivel comercial y el segundo mayor en términos económicos, será un nuevo motor de crecimiento para la industria y la economía de nuestros países”, según dijo el presidente de la Cámara de Comercio Internacional de Corea del Sur, Han Duck-soo.

    Si los empresarios surcoreanos están contentos por este acuerdo que entrará en vigor el año que viene, desde Seúl los agricultores han manifestado su oposición al considerar que este tratado con Pekín es una auténtica bomba para el sector.

    China además ha aprovechado el marco del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) para firmar con Rusia el protocolo de un acuerdo que podría convertir a Pekín en el mayor consumidor de gas ruso, con 38.000 millones de metros cúbicos anuales durante 30 años que se suministrarán por la llamada ruta occidental.

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  • Los reventaban en carreras: Guardia Civil de Murcia esclarece 15 robos de tractores en Jumilla

    VideoActualidad.com NOTICIA: La Guardia Civil de la Región de Murcia en la operación ‘TORTRAK’, ha detenido a seis jóvenes, menores de edad, a los que se les atribuye la presunta autoría de una quincena de robos con fuerza y sustracción de vehículos a motor.
    La operación estaba dirigida a localizar y detener a los autores de numerosos robos de vehículos agrícolas en la comarca del Altiplano. La investigación se inició el pasado mes de junio, cuando la Guardia Civil tuvo conocimiento del robo de tres tractores en fincas agrícolas del municipio de Jumilla.
    Los agentes descubrieron que la supuesta finalidad para la que eran robados los vehículos agrícolas, era para utilizarlos en carreras, a modo de vehículos cuatro por cuatro, en improvisados circuitos rurales, donde una vez llevados al máximo, los abandonaban con graves daños y averías mecánicas.
    La operación ha permitido el esclarecimiento de 15 robos con fuerza en casas de campo y 14 robos de vehículo a motor, cometidos en la localidad de Jumilla, con la recuperación de la totalidad de los vehículos sustraídos: 11 tractores, dos turismos y un ciclomotor, que han sido devueltos a sus legítimos propietarios.
    Además, se ha intervenido una mochila con gran cantidad de herramientas y útiles que, que se sospecha, habrían empleado los detenidos para violentar las puertas de acceso a las naves agrícolas.
    Se estima que los daños y perjuicios ocasionados podrían superar los 35.000 euros.

    VideoActualidad.com
    -Fuente: Nota de prensa de la Guardia Civil.-

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  • El nuevo BMW M3 CS Highlights

    El nuevo BMW M3 C es un sedán de alto rendimiento de cuatro puertas que ofrece una combinación perfecta de destreza automovilística y una practicidad diaria completa. El nuevo modelo de edición especial de BMW M GmbH se construirá a partir de marzo de 2018 y se limitará a una ejecución de aproximadamente 1,200 unidades debido a factores de producción.

    El nuevo BMW M3 CS está equipado con el mismo motor en línea de seis cilindros con tecnología M TwinPower Turbo que ha demostrado su potencia en los modelos existentes de BMW M3. Canaliza la potencia del motor a través de la transmisión de doble embrague doble M (M DCT) de siete velocidades como estándar y también cuenta con un sistema de escape deportivo con ajuste de sonido específico para CS y el logotipo M.

    La potencia del nuevo BMW M3 CS se elevó a 338 kW / 460 CV (10 CV más que el BMW M3 con paquete Competition) y su par máximo a 600 Nm / 442 lb-ft (+ 50 Nm / 37 lb- pie). El nuevo BMW M3 CS corre de 0 a 100 km / h (62 mph) en solo
    3.9 segundos. La velocidad máxima es un límite electrónico de 280 km / h (174 mph).

    El capó, el techo, el divisor delantero, la camilla y el difusor trasero del nuevo BMW M3 CS están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El ahorro de peso con respecto al BMW M3 estándar es de 10 kilogramos. El nuevo BMW M3 CS viene de serie con frenos compuestos M con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas de dos pistones en la parte trasera. El nuevo modelo de edición especial monta ruedas de aleación ligera con diseño DTM en Orbit Grey Matt. El interior del nuevo BMW M3 CS está dominado por una mezcla de Alcántara deportiva y sofisticada y cuero completo de dos tonos en Silverstone / Black. La nueva edición especial del BMW M3 CS está disponible a partir de enero de 2018.

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  • Suzuki Jimny 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Suzuki Jimny 2019 en:
    https://www.km77.com/coches/suzuki/jimny/2019/estandar/informacion

    El Suzuki Jimny 2019 está a la venta desde 17 000 euros con un motor de 102 caballos de potencia. El cambio de marchas puede ser manual de cinco relaciones o automático de cuatro.

    Es un todoterreno de 3,65 m de longitud cuya carrocería es de tres puertas y tiene portón trasero de apertura lateral. Reemplaza al modelo con el mismo nombre que lleva en venta desde 1999.

    No tiene competencia directa, pues no hay otro todoterreno de tamaño similar que sea tan capaz para circular fuera de vías asfaltadas. Para ello, tiene tracción total conectable, unos ángulos característicos muy favorables, una buena distancia libre al suelo (21 cm, dos más que antes) y reductora. El chasis es de largueros y travesaños.

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  • Celebración de los 20 años del Gran Turismo por exelencia - El Bentley Continental GT

    Con motivo del 20.9 aniversario del Continental GT, Bentley Motors ha preparado un programa de cuatro meses de duración que incluye la producción de modelos únicos, la organización de pruebas de conducción y otros eventos. El programa arrancará hoy en el Salón del Automóvil de Shanghái, donde presentará un modelo único del Continental GT S que está equipado con diferentes características de Mulliner, como emblemas, incrustaciones y detalles de diseño, que conmemoran el 20.° aniversario del coche que ha definido la era moderna de Bentley Motors.

    El exterior de este GT S, creado especialmente para Shanghai, luce un espectacular tono Magnetic Dark Grey Metallic, a juego con unas llantas deportivas de 10 radios y 22" con acabado negro y cromado negro, y in toque rojo en contraste en las pinzas de freno. La temática en negro y rojo se extiende también en el interior, tapizado con cuero en Beluga y Hotspur con enchapado Piano Black.

    El interior personalizado cuenta con un singular esquema de color de Mulliner, salpicaderos y líneas de cintura de dos tonos, así como detalles exclusivos en la consola central y los estribos.

    El enchapado superior del salpicadero posee un acabado de Granite Stone con una textura increíble al tacto, mientras que en la parte inferior es de Grand Black e incluye un detalle grabado a láser que rinde homenaje al 20.9 aniversario del Continental GT. Una fina línea en rojo separa ambos acabados recorriendo todo el salpicadero, desde una puerta a la otra y pasando por las aletas verticales de las salidas de aire en forma de ojo de buey.

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  • Shogun 2: Total War

    Este tráiler pertenece a una versión pre-alpha de Shogun 2. Este tráiler con el motor del juego muestra la llegada de una flota invasora de navíos japoneses, cargados de soldados enemigos, proveniente de una provicia lejana. Las batallas navales son un elemento crucial de Shogun 2 y pueden desarrollarse cerca de la costa. Un vigía del clan Takeda (rojo) ve a los barcos acercarse y corre a avisar a su señor de que el enemigo se acerca y que pronto llegarán a la costa. Los Chosokabe (negro) desembarcan con sus fuerzas y componen un gran ejército. El tamaño de los ejércitos de Shogun 2 ha aumentado mucho con respecto a otras entregas de Total War. Este ejército está compuesto por Ashigaru y Samurái que llegan hasta las puertas del castillo, en el momento en el que las fuerzas de Takeda se reúnen para organizar la defensa. Pasa el día y cae la noche, y con ella llega la lluvia, el viento y los truenos. Las batallas nocturnas son una novedad de Shogun 2, y se muestran aquí con el motor del juego. Los dos ejércitos se enfrentan y los samurái de élite inician el enfrentamiento cuando por fin se inicia el combate. Los Chosokabe empiezan a perder, ya que los samurái de Takeda son más fuertes, y desesperados lanzan un gran ataque con la caballería contra su enemigo, derribándolos a su paso. LOs nuevos modelos de impactos y de físicas son clave a la hora de lograr que las batallas de Shogun 2 sean realistas y cinemáticas. Esto es solo una muestra de un combate, en una estación, en una noche de Shogun 2. El juego final tendrá cuatro estaciones diferentes, un gigantesco mapa de campaña, 9 clanes jugables, décadas de conflicto y muchas tecnologías marciales por descubrir.

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  • Peugeot 408 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Peugeot 408 2023 es un coche de cinco puertas que en la gama de Peugeot queda situado por tamaño —4,69 metros de longitud— entre el 508 (4,75 m) y el 3008 (4,45 m). El primero es una berlina, el segundo, un SUV. El 408 es algo intermedio, con una altura más próxima a una berlina que a un SUV. Por la ambigüedad de proporciones de su categoría, quizás se podría categorizar como un crossover. La versión probada es el Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8 con un motor de gasolina de 131 CV de potencia y cambio automático de 8 relaciones. Los neumáticos montados en la unidad de pruebas son unos Michelin e-Primacy en medidas 205/55 R19.
    La oferta comercial está compuesta por una versión con motor de gasolina de 131 CV y dos híbridas enchufables de 181 y 224 CV.

    Toda la información del Peugeot 408 2023.
    ➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/informacion
    Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/estandar/408-gt-pack-puretech-130-eat8/datos

    00:00 Intro.
    00:16 Presentación y características del Peugeot 408 2023.
    00:46 Neumáticos Michelin e- Primacy 4 205/55 R19
    01:47 Alternativas al Peugeot 408 (131 CV) 2023.
    02:26 Eslalon del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
    03:40 Esquiva del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
    06:11 Conclusión.
    07:46 Toda la información Peugeot 408 (131 CV) 2023.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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  • Coche de lujo Mercedes Benz Maybach 2016

    Mercedes ha desvelado en Pebble Beach, al sur de California, un espectacular vehículo coupé de 5,70 metros y cuatro plazas, cargado de tecnología que ofrece las prestaciones de un gran deportivo pero con cero emisiones en su utilización. Para ello dispone de 4 motores, uno por rueda, que totalizan 750 caballos de potencia.
    Se trata del Vision Mercedes Maybach 6, un prototipo futurista de un gran vehículo deportivo con el que la compañía alemana de la estrella da un nuevo aire a Maybach, una marca legendaria en los años treinta, renacida hace unos años como un fabricante de vehículos de superlujo independiente, pero que paró su producción en 2015 y se integró nuevamente en Mercedes.
    Este Mercedes Maybach 6 representa lo último en diseño en base a un concepto de vehículo deportivo de proporciones muy exageradas. Y es que, pese a su línea de coupé, tiene una longitud de 5,70 metros, y más de dos metros de anchura, pero con solo 1,33 metros de altura. Es decir, un coche muy largo, también muy ancho, pero muy bajo.
    Para darle un aspecto aún más espectacular, la unidad construida tiene un color rojo muy llamativo y sus puertas son de tipo 'ala de gaviota', con apertura hacia arriba. Sus llantas, de 24 pulgadas, también le hacen un vehículo muy llamativo e igualmente destaca el hecho de no tener retrovisores, que se ven sustituidos por unas cámaras a ambos lados del vehículo que proyectan las imágenes en el interior.
    Su interior también es espectacular, con un amplio pero bajo habitáculo en el que llaman la atención unos espectaculares asientos, que son continuación de los paneles de las puertas. Tiene una configuración de tipo 2+2. Pero sobre todo lo que se puede apreciar en el interior es una terminación que combina la máxima modernidad, con paneles para controlar todo en el vehículo mediante gestos, junto a detalles de lujo más tradicional, como el suelo de olmo.
    A nivel mecánico hay pocos datos del vehículo, salvo que es un modelo 100 % eléctrico, que tiene un motor en cada rueda de 185 caballos. En cuanto a sus baterías, van situadas en el suelo del vehículo, para permitir el centro de gravedad en la posición más baja posible y cuya autonomía supera los 500 kilómetros según los métodos de homologación europeos del ciclo NEDC. Según la normativa norteamericana del EPA supera las 200 millas.
    Mercedes ya tiene experiencia en este tipo de esquema mecánico, ya que hizo hace unos años un concepto con una estructura similar basado en el SLS AMG, que igualmente incorporaba 4 motores eléctricos, uno por rueda, entonces pintado en un espectacular color amarillo fosforescente.
    Este nuevo Vision Maybach 6 incorpora los últimos avances en materia de electricidad, ofrece la posibilidad de carga por inducción, sin necesidad de enchufar físicamente el coche con la fuente de alimentación, y entre las diferentes opciones de recarga se ofrece una que permite rellenar sus baterías para hacer cien kilómetros adicionales en solo 5 minutos.
    En cuanto a sus prestaciones, se sitúan en lo más alto de la gama de Mercedes y de su gama AMG, con una capacidad de aceleración que le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, mientras que su velocidad máxima está autolimitada en 250 km/h.
    La gama actual de Maybach incluye las versiones Mercedes Maybach S500 y S600, la variante blindada del Mercedes Maybach S600 Guard, que es el único vehículo en el mundo que cumple la máxima protección entre los vehículos no militares con la clasificación VR10. En cuanto a la versión más grande, el Mercedes Maybach S600 Pullman, incluye una carrocería alargada que en la parte trasera permite dos filas de asientos enfrentadas y que fue presentado a principios de este año.

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  • Elf, el transporte sostenible del futuro

    Se llama Elf y, según sus creadores, podría ser el transporte sostenible del futuro. Elf es una mezcla de bicicleta y vehículo eléctrico.

    Su sistema de engranajes está diseñado para maximizar y equilibrar la salida de energía entre la potencia del pedal y un alto par de torsión solar accionado por un motor eléctrico.

    El estadounidense Rob Cotter es el responsable del proyecto. Para él, Elf es el matrimonio perfecto entre el hombre y la potencia de la máquina.

    “Un Elf utilizado en la carretera supondría la emisión de seis toneladas menos de CO2 al año. Para alcanzar esa cifra nuestras casas tendían que alimentarse exclusivamente con energía solar todo el año”, explica Cotter.

    Elf puede viajar a una velocidad de 48 km/h con 160 kilos de peso. Si el usuario no quiere pedalear, Elf tiene una autonomía que le permite viajar a 27 km/h.

    Pero esto no es todo. Rob Cotter ya piensa en su siguiente proyecto.

    “Quiero crear Elfs autónomos. Tienes que acudir a una cita, necesitas ir a algún lugar, esperas a tu Elf en la puerta y cuando llega te montas y te vas. También podría funcionar para realizar entregas como si de un dron se tratase”, asegura.

    Cotter y su equipo trabajan ahora en el hermano mayor de Elf, Ox, capaz de transportar hasta 400 kilos de peso.

    Cotter ya ha vendido más de 400 Elfs en siete países del mundo durante los dos últimos años y asegura que la demanda no deja de aumentar.

    Ver video "Elf, el transporte sostenible del futuro"

  • Hyundai i10 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Hemos obtenido unos resultados muy buenos en la maniobra de esquiva con el Hyundai i10. Aunque las ayudas electrónicas apenas intervienen, es fácil guiar al coche entre los conos y siempre se mantiene una buena sensación de control. Conseguimos completarla correctamente a 77 km/h, que es una velocidad elevada.

    Hyundai renovó ligeramente el i10 a finales de 2016 con algunos cambios de diseño y equipamiento. Es un turismo de cinco puertas y 3,66 metros de longitud que lanzó al mercado en 2013 (más información). Está a la venta desde 10 265 euros con un motor de gasolina de 66 CV y desde 11 665 con uno de 87 (todos los precios). Desde octubre de 2017, vuelve a estar disponible una versión que puede moverse con GLP o gasolina indistintamente, para lo que cuenta con dos depósitos de carburante (imagen). Cuesta 11 815 euros y tiene un equipamiento muy básico (ficha técnica). El i10 nos parece un excelente coche de ciudad; creemos que es uno de los mejores, concebido sin apenas fallos.

    Prueba y más información del Hyundai i10 2017 en: https://www.km77.com/coches/hyundai/i10/2017/estandar/informacion ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

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  • El nuevo BMW Serie 8 Coupé

    La presentación del nuevo BMW Serie 8 Coupé añade un nuevo capítulo a la larga historia de apasionantes modelos deportivos del fabricante bávaro premium, y lleva la actual ofensiva de modelos del segmento del lujo a una nueva etapa de dinamismo. El BMW Serie 8 Coupé es un automóvil de ensueño que presume de un rendimiento excepcional, un emocionante diseño, lujo de vanguardia; y del último y más avanzado equipamiento en tecnología de visualización y control, asistencia al conductor y conectividad.

    El principal objetivo en el desarrollo del BMW Serie 8 Coupé fue conseguir una dinámica de conducción emocionante. La carrocería, el sistema de propulsión y las suspensiones han sido perfeccionadas para lograr una agilidad suprema, y la precisión y equilibrio que se esperan de un coche deportivo de clase alta. En el proceso se combinaron motores especialmente potentes con el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive y medidas de diseño de BMW EfficientLightweight.

    Encabezando la gama de modelos se encuentra el BMW M850i xDrive Coupé , propulsado por un recientemente desarrollado motor de gasolina V8 de 390 kW / 530 CV. Este modelo de BMW M Performance será lanzado en noviembre de 2018 junto con el BMW 840d xDrive Coupé, que monta un potente motor diésel de seis cilindros en línea con 235 kW / 320 CV.
    El diseño exterior del BMW Serie 8 Coupé presume de modernas formas con una apariencia deportiva, mezcladas con un aire de exclusividad y sensualidad. De esta forma, el modelo de producción está a la altura de las expectativas adelantadas por el BMW Serie 8 Concept. Su exclusiva aura es el resultado de un nuevo lenguaje de diseño basado en la claridad, la modernidad y el compromiso emocional.

    El expresivo diseño de la superficie de la carrocería exterior realza el carácter dinámico del nuevo BMW Serie 8 Coupé con mayor intensidad que en cualquier modelo previo de la marca. Las superficies han sido estructuradas utilizando líneas simples y marcadas.
    Con unas dimensiones exteriores de 4.843 mm de longitud, 1.902 mm de anchura, 1.341 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.822 mm, esta modelo de dos puertas adopta una estampa muy poderosa en la carretera.

    El moderno y minimalista lenguaje de diseño exterior se mantiene en el interior del nuevo BMW Serie 8 Coupé, creando un ambiente relajante y lujoso. Al mismo tiempo, todas las líneas longitudinales apuntan al frente, dirigiendo automáticamente la mirada hacia delante, lo que pone el foco en la conducción deportiva. Todos los elementos de control están claramente dispuestos. Un diseño conciso de las superficies permite que los materiales de alta calidad llamen la atención. Por ejemplo, el uso de embellecedores está restringido a la zona situada entre la consola central y el panel de instrumentos.

    Ver video "El nuevo BMW Serie 8 Coupé"

  • SPOT II FERIA DE LA CAZA, PESCA Y GASTRONOMÍA

    La Feria de Caza, Pesca y Gastronomía de Villanueva del Río y Minas, se celebrará los próximos 1, 2, 3 y 4 de Mayo de 2014 en el recinto ferial municipal de la localidad ( Plaza de España y zonas aledañas).
    Se celebra este año en segunda edición, y es un proyecto de desarrollo que gira en torno a la puesta en valor de los recursos cinegéticos del municipio y de la provincia, a la vez que pretende hacer de la actividad cinegética un motor para el impulso económico sostenible municipal.

    El principal atractivo de este evento es el entorno en el que se realiza; en pleno conjunto histórico y en un municipio con encanto en plena estribación de Sierra Morena y
    puerta al Parque Natural de la Sierra Norte. Es un gran evento en el que el/la aficionado/a, no solo a la caza y pesca, sino la persona amante de la naturaleza en general, podrá encontrar las últimas novedades y tendencias, ver, comparar y adquirir nuevos servicios y productos cinegéticos, turísticos y de ocio.

    Este año la feria integrará de forma especial interesantes contenidos referentes a pesca, ocio activo y al mundo de la caza en general y tiene por objetivo promocionar estas dos actividades para que más personas se animen a realizarlas, además de brindar a los/as aficionados/as y profesionales servicios y productos que contribuyan a mejorar las actividades que realizan.

    Actualmente se está configurando el programa de una feria que volverá a acoger atractivas novedades y que pretende situar a Villanueva del Río y Minas en el centro de la actividad cinegética de la comarca y de la provincia.

    Más información en el Área de Desarrollo Local y en el Área de Medio Ambiente: Tlf: 954 74 72 09 Extensión 5 – 659 88 59 92 Correo-e: fcpvrioyminas@gmail.com

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  • Al volante del nuevo 'Kia XCeed', un superventas nada más nacer

    Un diseño rompedor que lo aleja de sus rivales y una altura a medio camino entre un SUV convencional y un compacto.

    Con el XCeed, Kia ofrece un producto diferenciado y de una calidad a la altura de marcas europeas generalistas e, incluso, premium.

    Con el Ceed, del que deriva, solo comparte las puertas delanteras. El resto es nuevo, permitiendo aumentar la habitabilidad interior y la capacidad del maletero.

    El tarado de la suspensión es específico, ofreciendo un comportamiento en carretera más cercano a un turismo pero sin renunciar a la comodidad de una posición más elevada.

    Además, al tener un tarado más blando la conducción resulta más cómoda sobre firmes en mal estado.

    La oferta mecánica actual del Kia XCeed cuenta con cuatro motores: tres gasolina (120, 140 y 204 CV) y uno diésel (115 y 136 CV).

    El cambio es manual de seis relaciones aunque, opcionalmente, se puede escoger una caja automática de doble embrague y siete velocidades. Salvo para la mecánica más pequeña gasolina.

    En cuanto a equipamiento, el SUV coreano es muy completo. Sobre el salpicadero se encuentra la pantalla principal a través de la cual se gestionan funciones como la radio, el navegador, el teléfono…

    Es táctil y puede ser de 8 o 10,25 pulgadas Además, incorpora Apple CarPlay y Android Auto.

    El cuadro de serie es analógico pero se puede escoger uno digital que la marca estrena en este modelo. Todo ello sin dejar de lado la seguridad al volante, con asistentes como el control de crucero o el asistente de mantenimiento en el carril entre otros.

    Ya está a la venta en España el Kia XCeed con un precio de lista que arranca en 19.027 euros sin contar promociones ni financiación.

    De cara al año que viene, Kia completará la gama con dos nuevas versiones: un híbrido enchufarle y otro con microhibridación.

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  • Peugeot 308 Hybrid (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) | km77.com

    Peugeot 308

    Maniobra de esquiva

    En la primera pasada, que siempre hacemos sin que el conductor conozca las reacciones del vehículo ante este tipo de maniobras, entramos a 80 km/h, que es un poco más que la velocidad objetivo de 77 km/h. No la conseguimos superar sin derribar conos, pero las reacciones del coche fueron ejemplares, sin movimientos extraños o rebotes y con un pequeño sobreviraje que ayudó a encarar el último carril con más facilidad.

    Además cabe señalar que, en esta y en otras pasadas, el coche perdía poca velocidad durante todo el ejercicio, lo cual es un claro indicador de que tanto el chasis como el control de estabilidad están muy bien puestos a punto.

    Pero no todo fueron buenas noticias durante la jornada. En uno de los intentos en los que entramos a 73 km/h y tras pasar dos de los tramos delimitados por los conos, la dirección asistida falló y el coche se quedó sin asistencia en la misma. Apagamos y encendimos el motor y volvió a funcionar con normalidad, pero en el siguiente intento, que fue a mayor velocidad, ocurrió exactamente lo mismo y en el mismo lugar.

    Con una segunda unidad de 308, que era idéntica en cuanto a motorización, marca, modelo y medida de neumáticos e incluso color de la carrocería, no tuvimos este problema y pudimos completar el ejercicio sin contratiempos.

    La mejor pasada la realizamos a 72 km/h, una cifra baja en términos absolutos y claramente inferior a la que conseguimos con el 308 modelo-año 2017, que fue de nada menos que 82 km/h. Las reacciones del coche, no obstante, fueron idénticas a las comentadas para la primera unidad, es decir, seguras, fáciles de controlar y sin movimientos que desconcertasen al conductor.

    Más información sobre el Peugeot 308 (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/308/2022/5-puertas/informacion
    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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    #eslalon77 #peugeot308 #esquiva77 #pruebas77

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  • BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

    Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

    El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

    Exterior

    Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


    Interior

    Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

    En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

    Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

    En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

    Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

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