Videos relacionados con muéstrame test renault kawin un litro

Renault Rafale: A PRUEBA EN UN CIRCUITO | Test Drive en Circuito de Carreras

Renault Alaskan video oficial

El Renault Alaskan es la nuevo pick-up global de la marca francesa. Se fabricará para todo el mundo en México, Argentina y España. Según los mercados estará disponible con un motor de gasolina de 2,5 litros con 160 CV o un turbodiésel dCi de 2,5 litros con 160 ó 190 CV

Más información: http://www.motor.es/renault/alaskan/

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Cae empleado de CdMx por 'ordenar' coches de la Policia

El joven de 22 años presuntamente sustrajo gasolina de varios vehículos oficiales; le aseguraron dos bidones y alrededor de 15 litros de gasolina que tenía en un auto Renault.

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Renault Captur 2020: así es la segunda generación del SUV

El Renault Captur, uno de los SUV más vendidos del mercado, estrena su segunda generación. Con más espacio, un maletero con 536 litros y motores con entre 95 y 155 CV de potencia, en verano además estrenará su primera versión híbrida enchufable.

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de prueba: Renault Captur | Al Volante

El Captur combina las ventajas de una SUV con la variabilidad de un monovolumen compacto y el bajo consumo de un auto pequeño. Consumo homologado: solo 3,6 litros. El Captur está construido sobre la plataforma modular del Renault Clio, pero tiene una distancia al suelo 17 centímetros mayor que este, siendo apropiado por lo tanto también para andar por caminos malos.

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VÍDEO: así es el sonido del Toyota Yaris GRMN

Así de bien suena el Toyota Yaris GRMN como podrás descubrir en el vídeo a continuación. El nuevo utilitario de alto rendimiento de la compañía japonesa ofrece un motor turbo de 1.8 litros que entrega 210 CV de potencia, así como toda una serie de mejoras para ser un duro rival en un segmento con modelos muy sonados como el Ford Fiesta ST o el Renault Clio RS.

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Test de la Renault Duster

Test realizado por un programa de YV argentino a la Renault Duster salida al mercado en Argentina finales del 2011

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Peugeot 308. Prueba

Probamos el superventas Peugeot 308. Un maletero con más de 600 litros en una berlina de comportamiento sólido y un buen confort a bordo son sus mejores armas. Más información en la web https://www.cocheglobal.com/mercado/peugeot-308-prueba-test-review-critica-opinion-rating_739400_102.html 

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Volkswagen Up

Mide sólo 3,54 metros... Igual que un Fiat 500 y menos que un Renault Twingo. Sin embargo, a pesar de sus dimensiones urbanas, el nuevo Volkswagen Up! propone mucho más. Tiene un buen habitáculo para 4 plazas, un correcto maletero para uso diario y una respuesta en carretera convincente. Con nuevos motores sólo 1 litro y 3 cilindros, estrena en el grupo VW una nueva familia de pequeños vehículos. A España llegará en enero a un precio anunciado por debajo de 10.000 euros. En Autopista.es ya lo hemos conducido.

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Volkswagen Up

Mide sólo 3,54 metros... Igual que un Fiat 500 y menos que un Renault Twingo. Sin embargo, a pesar de sus dimensiones urbanas, el nuevo Volkswagen Up! propone mucho más. Tiene un buen habitáculo para 4 plazas, un correcto maletero para uso diario y una respuesta en carretera convincente. Con nuevos motores sólo 1 litro y 3 cilindros, estrena en el grupo VW una nueva familia de pequeños vehículos. A España llegará en enero a un precio anunciado por debajo de 10.000 euros. En Autopista.es ya lo hemos conducido.

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RENAULT CLIO 1.2. SEGUN PASAN LOS AÑOS.

SE TRATA DE UN CLÁSICO DE LA ESCENA NACIONAL QUE, DESDE LA LLEGADA DE LA MOTORIZACIÓN 1.2 LITROS DE 75 CV, RENUEVA LOS BRÍOS Y LA EFICIENCIA. NO APORTA NOVEDADES RELEVANTES PERO CONSERVA, INCÓLUME, LOS ATRIBUTOS QUE LO MANTIENEN VIVITO Y COLEANDO. SÓLIDO, CORRECTAMENTE TERMINADO Y CON BUEN VALOR DE REVENTA, ES UNA CARTA A TENER EN CUENTA SI PARA VOS LA IMAGEN NO ES TODO.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/74/renault-clio-12-segun-pasan-los-anos.html )

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Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas

Como sabrás, estamos haciendo una prueba de larga duración con un Renault Mégane. Hoy le ha tocado uno de los desafíos más duros por los que pasará mientras esté en nuestras manos: le hemos llevado a nuestro circuito de pruebas en el INTA. ¿Conseguirá aprobar?
Aquí te lo contamos todo:
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-16-dci-130-cv-test-18000-km

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Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas

Como sabrás, estamos haciendo una prueba de larga duración con un Renault Mégane. Hoy le ha tocado uno de los desafíos más duros por los que pasará mientras esté en nuestras manos: le hemos llevado a nuestro circuito de pruebas en el INTA. ¿Conseguirá aprobar?
Aquí te lo contamos todo:
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-16-dci-130-cv-test-18000-km

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Renault Oroch a prueba - CarManía (2019)

Encontrar un segmento con un producto probado y hacer los cambios necesarios para encontrar el punto y ofrecer lo mejor que puedes dar es complicado. Pero Renault encontró con Oroch un nicho de mercado particular que podría confiar en la fiabilidad de Duster con la configuración de Oroch para entregar un nuevo producto muy completo e interesante.

Exterior

En el exterior vemos el frente de Duster, que ya conocemos, con un aditamento nuevo, una parrilla frontal con luces para las altas que le da personalidad y lo hace ver un producto más robusto. Y la parte trasera, es donde, sufre el cambio más importante, la batea y esa imagen de pequeña pick-up. Es un bedliner de 683 litros de capacidad o de 650 kg de peso, con un peso de arrastre de hasta 710 Kg.


Interior

El interior es un Duster tal cual, asientos en tela con palanca de cambios manuales, la pantalla de 7” con el sistema Media Nav, aire acondicionado manual y un buen espacio interior. Es cómodo par manejar y la suspensión trasera multilink hace que se sienta mucho mejor en carretera a pesar de llevar la caja vacía.

Monta un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 140 hp @ 5,500 RPM con un torque de 144 lb·pie @ 3,750 RPM acoplado a una transmisión de 6 velocidades de modo manual.
La verdad es que se maneja muy bien, es una gran solución de movilidad y que si tiene un área de oportunidad es la seguridad y la conectividad. Hoy cumple su función, pero no le vendría mal una actualización para ofrecer un producto mucho más completo.

Tiene un buen manejo para lo que ofrece, gran espacio y una imagen más robusta e interesante. Sin duda una gran solución que tendrá buena aceptación.


Renault Oroch Zen $ 274,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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CITROËN GRAND C4 PICASSO: SOLTEROS SIN AMIGOS ABSTENERSE...

El hermano mayor del Xsara Picasso ofrece un considerable salto de calidad, espacio, dote de confort y seguridad. Un monovolumen XL que potencia el placer de viajar. Probamos la versión automática equipada con motor naftero de 143 CV. Versátil, funcional… y luminoso como ninguno, se pone al Renault Grand Scénic entre ceja y ceja. Todas las impresiones y cifras del primer test a un producto del double chevron.

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RENAULT MEGANE SPORT RS [TEST DRIVE] - Bolido.com

El nuevo Megane II RS Sport Cup, un “hot hatch” se presenta como la apuesta deportiva de la casa francesa. Este modelo sale a relucir el rombo al lado del Golf GTi de VW, el Peugeot 308 GTI o del Chevrolet Astra OPC, modelos presentes en el mercado chileno. Ahora por rendimiento está a nivel mundial más cercano a modelos como el Audi S3, Mazda Speed 3 y el Ford Focus RS. Este modelo se fabrica en la planta de Renault de Villamuriel de Cerrato (Palencia, España)

Probablemente este sea el compacto en Chile con mejor relación “precio-deportividad-potencia”. El Megane Sport RS Cup ofrece 250 CV, un comportamiento sobresaliente a un valor de $18.990.000. ¿Pero qué ofrece la competencia?....

http://www.bolido.com/2011/10/renault-megane-sport-rs-una-bestia-que-derrocha-potencia-y-deportividad-test-drive/

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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Renault y Nissan fabrican un motor conjuntamente en Valladolid

Valladolid, 16 marzo (CERES TELEVISIÓN) La factoría de Motores de Valladolid fabricará el primer propulsor diseñado por la alianza Renault y Nissan, el modelo TCe130 motorturbo de gasolina de 1,4 litros que se montará en toda la familia de Renault Mégane, según informaron a CERES TELEVISIÓN fuentes de la compañía automovilística. Según informaron las mismas fuentes, se trata del resultado de 25 meses de trabajo dentro de la Alianza Renault Nissan para un proyecto "eminentemente multicultural" en el que han intervenido ingenieros de países como España, Japón, Francia y Reino Unido. En la puesta enmarca del proyecto se ha invertido 42,8 millones de euros en tres nuevas líneas dedicadas al montaje, cárter y cigüeñal y para la integración de la culata y la biela sobre líneas ya existentes. En total son 4.500 metros cuadrados dedicados al TCe130 con una capacidad de producción de 645 motores al día. En la elección de la factoría vallisoletana para fabricar el nuevo motor ha pesado "su experiencia y profesionalidad" lograda con el motor diésel K9K y el motor de gasolina K4, así como la posibilidad de reutilizar y adaptar la maquinaria de otras fábricas de la Alianza. Otra "clave" para su elección ha sido "la capacidad de optimización y flexibilización de sus líneas de fabricación". Edición: EDITADO Sonido: LOCUTADO © 2009 CERES TELEVISIÓN NOTICIAS [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Peticiones: Teléf.902-885.666 • Fax: 902.885.869 

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Ford Focus RS 2009 vs Renault Mégane R26R //HD

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Resumen del capitulo de TopGear de la cadena BBC donde enfrentan el Ford Focus Rs y el Renault Mégane R26R puramente de competición, hay que destacar que en las prueba el R26R iba calzado con slicks (neumáticos de competición de alto rendimiento) y más a más sin radio, sin aire acondicionado y cadencia de asientos traseros, el RS se enfrentaba con los neumáticos de serie y toda la equipación de origen de un coche de calle.

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Summary of the I surrender of TopGear of the chain BBC where they face the Ford Focus Rs and the Renault Mégane R26R purely of competition, one must emphasize that in the test the R26R went footwear with slicks (pneumatic of competition of highly performance) and more to more without radio, without air conditioning and cadence of rear seats, the RS confronted the tires of series and all the equipación of origin of a car of street.

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Volkswagen vuelve a subir en Fráncfort; BMW se desploma

Volkswagen empieza a subir en bolsa, mientras sus homólogos alemanes registran fuertes caídas. De hecho, en el parqué de Fráncfort BMW perdió más del cinco por ciento y Daimler el cuatro y medio al tiempo que Volkswagen subía un 0,58. El desplome de BMW, afectado por rumores en la prensa sobre una posible manipulación a su vez de los tests anticontaminación, hizo retroceder al índice Dax casi un dos por ciento. El sector automovilístico europeo, en general, perdió un tres por ciento lastrado también por las caídas de los franceses Renault y Peugeot y empresas de equipamiento.

“Creo que la gran histeria y pánico sobre Volkswagen se ha terminado”, asegura desde Fráncfort el analista bursátil Olivier Roth, del Oddo Seydler Bank. “Volkswagen ha provisionado dinero y podría eliminar los dividendos o al menos reducirlos. Los beneficios tambien se recortarán, no hay duda. Pero pienso que todo ello está dominado por el pánico. El grupo tiene margen para poder pagar la penalización que se le

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Ebrio, sin carné, sin seguro y con la niña en brazos

Una patrulla municipal detuvo en la noche entre el 24 y el 25 a un individuo cuando circulaba por el centro de la ciudad con su hija de seis años en el regazo, además de carecer de carné y en estado ebrio. Sobre las tres de la madrugada, los agentes observaron la extraña circulación de un coche por las calles Gran Vía y Vía Hispanidad. El piloto llevaba además a una niña entre él y el volante. Era su hija, de seis años de edad. Los agentes le realizaron la prueba de alcoholemia y el test reflejó un 0,95 miligramos de alcohol por un litro de aire expirado, lo que significa que triplicaba el límite máximo permitido. Se comprobó además que tenía el carné de conducir retirado por una orden judicial hasta junio de 2009 y no tenía seguro. Con estos antecedentes, los agentes detuvieron al conductor L. F. B. nacido en Vigo en 1955. Se le acusó de un delito contra la seguridad vial y otro de quebrantamiento de la condena que implicaba la suspensión de su permiso de conducir.

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