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  • Compré un Piloto Trasero para mi Audi A6 y Tuve que Devolverlo por su Baja Calidad #audia6 #audia64f

    Compré un Piloto Trasero para mi Audi A6 y Tuve que Devolverlo por su Baja Calidad #audia6 #audia64f

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  • De prueba: McLaren 570 GT | Al volante

    La serie de entrada de McLaren, llamada "Sport Series”, está compuesta por tres coches. El modelo más económico, el 540 C, cuesta 160.000 euros. Su hermano mayor, el 570 S, ofrece, con 570 caballos, o sea, 419 kilovatios, aún más potencia. El tercero es el 570 GT, que viene con un portón trasero y más espacio para llevar algo.

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  • Mazda 3 2010 y Mazda 3 Sedán 2010

    El nuevo compacto de Mazda 3 se devalora su peso, a diferencia de la berlina que eleva su figura y el portón trasero con nuevas ópticas. Motores 1.6 litros VVT ...

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  • Audi A1 Pilotos

    Como los pilotos no quedan a la vista cuando se abre el portón del maletero, hay dos luces de diodos luminosos que las suplen situadas bajo el portón. Ttienen las funciones de posición e intermitencia.

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  • En la práctica: Skoda Rapid | Al volante

    El Skoda Rapid salió al mercado en 2012. De este sedán liftback compacto con gran portón trasero, Skoda sacó ahora un facelift. El diseño prácticamente no cambió. Nuevas son luces diurnas LED integradas en los faros.

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  • Un coche destroza la autopista sobre tres ruedas

    Un conductor se sorprendió de lo que vio en la autopista 405 en el sur de California. Un coche circulaba sobre tres ruedas con el portón trasero abierto mientras se precipitaba por la carretera en el condado de Orange.

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  • En la práctica: Volkswagen Bus California | Al volante

    Volkswagen ofrece desde hace exactamente 10 años el modelo Bus California: un muy exitoso cámper directamente del fabricante. Vemos cuán fácilmente puede subirse el techo extensible del vehículo, probamos la cama arriba, transformamos los asientos en otra superficie para dormir y hacemos un interesante descubrimiento en el portón trasero.

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  • Con estilo: Renault 16 | Al volante

    A comienzos de los años 60 tiene lugar en Europa un boom de nacimientos. Pierre Dreyfus, director de Renault, reacciona con una idea radicalmente nueva del espacio en los autos del segmento medio. Con luneta inclinada, gran portón trasero y espacio interior variable, el R16 revolucionó el segmento de los familiares.

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  • En la práctica: Audi Q3 | Al volante

    Desde su presentación en el otoño de 2011, el Q3 es un modelo de éxito de Audi. Ahora, Audi presentó un facelift de su SUV compacto. El diseño tipo cupé con el característico ancho portón trasero se ve más dinámico y fue mejorado en diversos detalles. La suspensión del nuevo Q3 posibilita un manejo ágil con excelente seguridad.

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  • Checo' Pérez abandonó el GP de Canadá, continúa con su mala racha

    El piloto mexicano no pudo seguir en la carrera luego de un incidente que daño su alerón trasero

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  • Skoda Spaceback 1.6 TDI 90cv DSG 7 vel.

    http://www.autocity.com/peugeot/308/pruebas/peugeot-308-e-hdi-115-vs--skoda-spaceback-tdi-90-dsg-referencia-contra-revelacion/
    En relación a sus dimensiones exteriores, el Skoda Spaceback es un coche muy grande por dentro. Mantiene prácticamente intacta la habitabilidad interior del Skoda Rapid, recortando únicamente el voladizo posterior para acentuar la compacticidad del diseño exterior, y no se olvida de potenciar uno de los pilares fundamentales en la expansión de la marca Skoda: el maletero. Abriendo el práctico portón trasero, nos encontramos con un cofre de maletero de 416 litros (550 litros tiene el Skoda Rapid), de formas muy regulares, soluciones prácticas (doble fondo o redes), profundo, y con un piso de carga más bajo respecto al voladizo del portón, situado a 68 centímetros del suelo. Abatiendo los respaldos traseros, la capacidad de carga supera los 1.300 litros.

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  • De prueba: Honda Civic Tourer | Al volante

    Con el nuevo Civic Tourer, Honda quiere aumentar su participación en mercado europeo de autos familiares. Una particularidad del Honda Civic es la suspensión adaptativa. A diferencia de lo usual, solo es regulado el eje trasero.

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  • En marcha: BMW X6 | Al volante

    BMW presenta la segunda generación de su Sports Activity Coupé X6. El modelo fue estrenado en 2008 y desde entonces BMW ha vendido más de 250.000 unidades en todo el mundo. El nuevo X6 viene con un equipamiento de serie mucho más opulento: por ejemplo, tapizado en cuero, operatividad automática del portón trasero y una caja de cambios deportiva Steptronic de ocho marchas con levas Al volante.

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  • Nuevo BMW X6 M 2012

    El nuevo BMW X6 M 2012 cuenta, como principales novedades, con los faros delanteros y los pilotos traseros equipados con tecnología LED.

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    El nuevo BMW X6 M 2012 cuenta, como principales novedades, con los faros delanteros y los pilotos traseros equipados con tecnología LED.

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  • Gabriele Tarquini habla sobre el nuevo Civic Type R

    El piloto de honda en el WTCC, Gabriele Tarquini, habla sobre el nuevo Civic Type R.

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  • Impactante desplome de helicóptero que dejó cuatro muertos en México

    El helicóptero habría enredado su motor trasero en unos cables de alta tensión por lo que el piloto perdió el control y se desplomó. Fallecidos buscaban el cuerpo de una excursionista.

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  • De prueba: Honda Civic Tourer | Al volante

    Con el nuevo Civic Tourer, Honda quiere aumentar su participación en mercado europeo de autos familiares. Una particularidad del Honda Civic es la suspensión adaptativa. A diferencia de lo usual, solo es regulado el eje trasero. Honda parte de que el peso sobre el eje delantero es siempre el mismo.

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  • VÍDEO: Prueba del Honda Civic 2017

    En esta prueba del nuevo Honda Civic (https://buff.ly/3vCvLUR) 5 puertas (2017), comprobamos las bondades del compacto japonés. ¿Dónde están los "Magic Seats"? Los asientos traseros desmontables, únicos en la clase compacta, ya no están en el nuevo Civic. A cambio, ha ganado en deportividad. Y no solo por el diseño.

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  • VÍDEO: Honda Civic Type R, vuelta record de Jenson Button a Hungaroring

    ¡Alucina! Jenson Button bate un nuevo récord al volante de un Honda Civic Type R. Descubre que tiempo hizo el piloto británico en la pista de Hungaroring.

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  • Prueba Audi A5 Sportback

    Música: Royksopp A Quiet Life.


    Tras el lanzamiento del Coupé y de la versión descapotable, Audi ha lanzado el Sportback, la tercera carrocería del exitoso modelo A5, aunando el inconfundible estilo del A5 Coupé con una practicidad mayor.

    La definición del Sportback sería algo así como: un turismo con aspecto coupé de cuatro plazas con portón trasero y cuatro puertas laterales sin marco en las ventanillas.

    Sigue leyendo en:
    http://www.motor.es/prueba/audi-a5-sportback-20-tdi-multitronic-32.php

    Esta prueba ha sido posible gracias a nuestro colaborador:



    SEVILLA WAGEN, S.A.

    Concesionario Oficial Audi
    Ctra. Su Eminencia, 2 41006 Sevilla

    Teléfono de contacto:
    954 933 350

    http://audi.sevillawagen.com/

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  • VÍDEO: FORD FOCUS SPORTBREAK

    La nueva variante familiar del Focus, cuenta con apertura del maletero automática al pasar el pie por debajo del paragolpes trasero. Además, el maletero cuenta con una altura en el espacio de carga 43 mm mayor, y la distancia desde el portón hasta la fila de asientos trasera es 25 mm más larga, que son 175 mm con respecto de la fila delantera. El Focus 2018 Sportbreak monta el sistema Easy Fold Seats para plegado de los asientos, y la bandeja del maletero ahora se puede esconder bajo el plano de carga. Con todo ello, se consiguen hasta 1.650 litros de volumen de maletero.

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  • Kia Cee´d 5 puertas

    A pesar de ser un coche pensado para y en torno al conductor, el nuevo Kia cee’d está diseñado para acoger al resto de los ocupantes con la mayor comodidad y espacio posible. La versatilidad es otra prioridad, como lo demuestran los asientos traseros plegados 60:40 y la amplitud del maletero. El ampliado portón trasero facilita la carga y descarga, y el maletero dispone de múltiples espacios para albergar tu equipaje.
    Potente, pero eficiente: no podía ser menos tratándose del Kia cee’d. Los cuatro sofisticados motores gasolina y diesel incorporan una serie de innovadoras características que reducen su peso para incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 .Según la versión seleccionada puede incorporar el paquete Eco-Dynamics (ISG - Intelligent Stop & Go) de Kia, que ayuda a reducir las emisiones de CO2. Además de las cajas de cambios manual u opcional automática de 6 velocidades, ahora está disponible la innovadora caja de cambios de doble embrague, también de 6 velocidades.

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  • En marcha: Honda Civic Type R | Al volante

    Honda presentó la décima generación del Civic a comienzos de año. Ahora salió la versión Type R, completamente nueva, que, con el paquete aerodinámico, incluye bajos más lisos, entradas de aire en el parachoques delantero, un ligero alerón trasero y turbuladores en el canto del techo.

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  • Plancha electrica JINAMA 2000-w 249€

    http://www.planchahosteleria.com Plancha electrica JINAMA mod ELECTRICA-2000 medidas 333x400x210.se compone de plancha fija de 33x40 y mueble en acero inoxidable con termostato regulador de temperatura y piloto de encendido.Canal recogegrasas trasero extraible.Potencia 2000-W 220-V monofásica.Precio con IVA Y GASTOS DE ENVIO - 265 EUROS

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  • Range Rover Evoque Sicilian Yellow 2.0 Turbo

    http://www.autocity.com/land-rover/range-rover-evoque/novedades/range-rover-evoque-sicilian-yellow-mas-exclusividad-para-exclusivo/
    En los Evoque las combinaciones en el diseño de la carrocería y la cabina son múltiples, regla que también se mantiene en estos Evoque Sicilian Yellow al ser posible contrastar los colores negro y amarillo de manera distinta. Si amarillo son puertas, capó y portón, negro son techo y retrovisores, y a la inversa. Sea como sea, el conjunto final resulta espectacular, y más al incluir de serie el nuevo paquete de equipamiento “Black Design Pack” que por fuera añade detalles rematados en negro como unas espectaculares llantas de 20 pulgadas, ópticas oscurecidas, spoiler trasero, paragolpes o embellecedores cubriendo las salidas de escape.

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  • Aterrizaje de emergencia en Australia

    El piloto y copiloto de este pequeño avión sabían que se enfrentaban a un aterrizaje de emergencia. El tren delantero no se había abierto correctamente y habían avisado a la torre de control.En tierra esperaba un equipo de emergencia.El piloto consiguió posar el avión en la pista de aterrizaje con el tren trasero y poco a poco dejar que la nariz del avión tocara tierra para finalmente frenar el aparato.Un aterrizaje de emergencia en el que gracias  a la pericia del piloto ni él ni su copiloto sufrieron un solo rasguño

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  • El Honda Civic

    La primera generación de Civic nació en 1972 y a lo largo de las generaciones se ha convertido en un éxito nacional e internacional.
    Para la décima generación, Honda ofrece por primera vez un modelo único diseñado para satisfacer los gustos de los clientes occidentales y asiáticos.
    Los puntos fuertes de este Civic son su gran espacio trasero y su maletero de 478 litros.
    El interior es ergonómico y está equipado con muchos espacios de almacenamiento.
    El modelo tiene un motor de tracción y está disponible en gasolina o diesel.
    El sedán japonés es especialmente cómodo en la ciudad, donde los amortiguadores filtran perfectamente las trampas de la carretera.
    Como de costumbre, el Honda Civic está disponible en versiones deportivas, equipados con numerosas ayudas para la conducción.
    Su precio mínimo es de unos 25.000 euros.

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  • Volvo C40 Recharge - versiones disponibles en Paraguay y República Dominicana

    El Volvo C40 Recharge 2023 es un crossover eléctrico que combina diseño, tecnología y sostenibilidad. Está disponible en Paraguay con dos versiones: P6 Plus (con uno motor eléctrico) y P8 Ultimate (con dos motores eléctricos, uno en cada eje).

    En cuanto a su diseño, el Volvo C40 2023 tiene un diseño moderno y aerodinámico, con una silueta que recuerda a la de un coupé. Su frontal destaca por los faros LED con forma de martillo y la parrilla cerrada con el logo iluminado. Mientras, su lateral muestra unas líneas fluidas y unas llantas de aleación de hasta 20 pulgadas. Su trasera tiene unos pilotos LED en forma de L y un alerón integrado en el portón. El Volvo C40 2023 se ofrece en varios colores, algunos de ellos con el techo en contraste.
    Acceda a la ficha técnica completa con precios, equipamientos, prestaciones y equipamientos en:
    Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/volvo-c40-recharge-ficha-tecnica-precio-y-versiones-en-paraguay/

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  • Policias de Brasil Atrapan a delincuentes antes de volar

    Un sitio web brasileño ha publicado un video que dice muestra policía federal brasileña chocar una aeronave como el avión intenta despegar de un camino rural, porque el avión era sospechoso de operar como parte de una operación de contrabando. El video, filmado desde el asiento trasero del coche, muestra a un hombre en el coche vestido con ropa de calle, sosteniendo lo que parece ser un arma semi-automática. Cuando el coche persigue la aeronave, el piloto informa dice "No dispare! Voy a golpear el ala.

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  • Los nuevos CUPRA León y CUPRA León Sportstourer - Diseño exterior

    Los nuevos CUPRA León y CUPRA León Sportstourer están diseñados para impresionar. Las dos carrocerías ofrecen el ADN de la marca, con una imagen totalmente renovada, un carácter más fuerte y una deportividad evolucionada.
    El nuevo lenguaje de diseño destaca por el frontal en forma de nariz de tiburón y los faros matrix LED triangulares. La parte delantera del nuevo modelo presenta un diseño sólido y audaz, con el logotipo CUPRA integrado en el capó, la parrilla de gran tamaño y los grupos ópticos delanteros caracterizados por sus tres triángulos iluminados y enmarcados dentro de otro triángulo, que se integra como la nueva expresión de diseño de iluminación de la marca. Además, cuenta con tecnología Matrix LED opcional.
    En la parte posterior de los nuevos CUPRA León y CUPRA León Sportstourer esa imagen decidida se suma al volumen en forma de 'V' del portón, que conecta con el blister trasero que fluye desde el lateral del coche. El musculoso parachoques bitono denota sofisticación, deportividad y calidad, al tiempo que acerca visualmente la
    carrocería al suelo.
    En la zaga, la tecnología de iluminación LED se presenta, igual que en el frontal, con diseño triangular, si bien en esta zona el nuevo CUPRA León añade un toque distintivo adicional con el logotipo CUPRA situado en la parte central, entre las ópticas posteriores. Los reflectores traseros son igualmente triangulares, acordes con la nueva
    filosofía de diseño.

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  • Audi A4 allroad Quattro 2016

    El Audi A4 Allroad Quattro 2016 es la segunda generación de la variante más campera del conocido A4. Aunque acaba de presentarse en el Salón de Detroit, tendremos que esperar hasta verano de este mismo año a que las primeras unidades lleguen a nuestros concesionarios.

    La primera versión del A4 allroad nació en 2009, esta nueva generación ha aumentado el equipamiento de serie que ahora contempla faros de xenón, sistema de arranque manos libres, Bluetooth, porton trasero de apertura eléctrica, Audi drive select (desde la versión de 190 CV) y sistema multimedia con pantalla a color de 7 pulgadas.

    El precio de acceso a la gama de lanzamiento es de 44.750 euros.

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  • Kia Rio

    El utilitario coreano gana en músculo y aplomo, tanto a la vista como en marcha. Sus cotas así lo demuestran, ha crecido dos centímetros a lo largo (4,05 metros), a lo ancho en 2,5 cm (1,69) y lo más importante aumenta considerablemente su batalla en siete centímetros, hasta los 2,5 metros, otorgándole, junto a una altura rebajada en 1,5 cm y un coeficiente aerodinámico pulido hasta los 0,32, una superficie de apoyo más amplia, más contundente, y por lo tanto más segura, al tiempo que el habitáculo para cuatro pasajeros (homologado para cinco ocupantes) mejora sus cotas, tanto en espacio para las cabezas (ahora las butacas están colocadas en una posición más baja y deportiva) en las plazas delanteras y traseras, como en una ganancia de 775 mm entre la 1ª y 2ª fila de asientos, favoreciendo a los ocupantes de mayor talla. Sin embargo, estas han perdido 3 cm de ancho. Con unos voladizos compactos, ligeros y sensiblemente mayores respecto al modelo que sucede, así como unos fortalecidos pasos de rueda, abres su portón y te encuentras con un cofre de maletero de 288 litros (18 l más que antes) que pueden convertirse en 923 l si abatimos los respaldos traseros.

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  • Suzuki Jimny 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Suzuki Jimny 2019 en:
    https://www.km77.com/coches/suzuki/jimny/2019/estandar/informacion

    El Suzuki Jimny 2019 está a la venta desde 17 000 euros con un motor de 102 caballos de potencia. El cambio de marchas puede ser manual de cinco relaciones o automático de cuatro.

    Es un todoterreno de 3,65 m de longitud cuya carrocería es de tres puertas y tiene portón trasero de apertura lateral. Reemplaza al modelo con el mismo nombre que lleva en venta desde 1999.

    No tiene competencia directa, pues no hay otro todoterreno de tamaño similar que sea tan capaz para circular fuera de vías asfaltadas. Para ello, tiene tracción total conectable, unos ángulos característicos muy favorables, una buena distancia libre al suelo (21 cm, dos más que antes) y reductora. El chasis es de largueros y travesaños.

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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • Audi A7 V6 3.0 TFSI

    Esta nueva y lujosa berlina tipo coupe tiene una carrocería de 4,97 metros de longitud, es decir, lo mismo que el Panamera, 8 cm más que el veterano Mercedes CLS, 5 cm más que el A6 y 26 cm más que el A5 Sportback. La imagen del nuevo A7 es muy deportiva e impactante gracias también a su contenida altura (1,42 metros) y a su sobresaliente anchura (1,91 metros). En el habitáculo encontramos un buen espacio para cuatro pasajeros, con una fila trasera de dos asientos; mientras que su práctico portón trasero da paso a un maletero de 535 litros de capacidad ampliables a 1.390 litros. Por detalles y diseño, el interior de esta nueva berlina deportiva estará en un nivel similar de lujo al del exclusivo A8.

    Inicialmente estará disponible con un motores diésel en dos niveles de potencia y dos de gasolina, todos ellos V6, con sistema de arranque y parada Start&Stop y asociados a un cambio automático (la variante de tracción delantera con Multitronic de 8 velocidades y los de tracción integral quattro con S-Tronic de 7 velocidades). En gasolina la gama parte con el 2.8 FSI de 204 cv, con el cual se alcanzan los 235 km/h y se puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, mientras que su consumo es de 8 l/100 km y las emisiones de CO2 de 187 g/km. La opción tope de gama recurre al 3.0 TFSI de 300 cv, con el que apenas aumentan el consumo y las emisiones (8,2 l/100 km de media y 190 g/km de CO2) y se obtienen unas prestaciones fantásticas (5,6 segundos de 0 a 100 km/h y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h).

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  • Chevrolet Malibu 2.0D LTZ

    Malibu es una referencia en las carreteras americanas desde 1964. Con los años, este sedán ha ganado innumerables premios de la industria - más de 40 desde 2008. Y ahora está a la venta en España. El nuevo Malibu ha sido diseñado para ofrecer el tipo de automóvil que mereces: divertido de conducir, confortable y muy bien equipado.
    Malibu tiene un atractivo diseño tipo coupé. Con una presencia imponente, su parte trasera es un ejercicio de estilo, su cintura musculosa y sus faros deportivos están inspirados en el deportivo Camaro. Los faros delanteros de xenón y el diseño de los pilotos traseros son una apuesta por el diseño de vanguardia.
    No es solo atractivo. Su diseño aerodinámico ayuda a minimizar el ruido y la vibración además mejora el consumo de combustible. No sólo admirarás su silueta sino el maletero en alto que actúa como un spoiler. Los espejos laterales con esquinas redondeadas optimizan la carga aerodinámica.

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  • Audi S6 V8 4.0 TFSI

    Este nuevo motor biturbo de ocho cilindros en V y cuatro litros de cilindrada presenta una evolución bastante conservadora para los S6 y S7, ya que la misma base mecánica se utiliza en el Audi S8 con 100 cv más: 520 cv. De serie va asociado al cambio de marchas S Tronic de siete velocidades y al sistema de tracción integral Quattro, pero lo más destacable es su sistema “cylinder on demand”, el cual desconecta cuatro de los ocho cilindros cuando no se requieren altas dosis de potencia, logrando así rebajar los consumos notablemente. De hecho, respecto a los S6 de la anterior generación, los consumos descienden en torno a un 25%.
    Entre su equipamiento de serie podemos destacar la suspensión neumática adaptativa de especificaciones deportivas, así como el sistema “drive select” que permite variar diferentes parámetros para escoger una puesta a punto del coche a gusto del conductor. Igualmente se incluyen como dotación estándar los faros delanteros de xenón con luces diurnas de leds y los pilotos traseros con leds. Como opciones más reseñables podemos citar los discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono, el sistema de proyección de datos en el parabrisas Head Up Display o el sistema de visión nocturna entre otras cosas.

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  • Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

    Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
    K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
    El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
    El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
    Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
    El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
    El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
    El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
    Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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  • Kawasaki W800 acción

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
    El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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  • Kawasaki W800 Studio

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
    El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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