Videos relacionados con portón trasero honda civic generación 8

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  • En marcha: Honda Civic 10ª generación | Al volante

  • Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

    Novedades de primavera: el Salón del Automóvil de Ginebra. Silencioso lujo: el Tesla Modelo S en la práctica. Locura y verdad: el Bentley 8 Litre arruinó a su fabricante.

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  • En marcha: Honda Civic Type R | Al volante

    Honda presentó la décima generación del Civic a comienzos de año. Ahora salió la versión Type R, completamente nueva, que, con el paquete aerodinámico, incluye bajos más lisos, entradas de aire en el parachoques delantero, un ligero alerón trasero y turbuladores en el canto del techo.

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  • El Honda Civic

    La primera generación de Civic nació en 1972 y a lo largo de las generaciones se ha convertido en un éxito nacional e internacional.
    Para la décima generación, Honda ofrece por primera vez un modelo único diseñado para satisfacer los gustos de los clientes occidentales y asiáticos.
    Los puntos fuertes de este Civic son su gran espacio trasero y su maletero de 478 litros.
    El interior es ergonómico y está equipado con muchos espacios de almacenamiento.
    El modelo tiene un motor de tracción y está disponible en gasolina o diesel.
    El sedán japonés es especialmente cómodo en la ciudad, donde los amortiguadores filtran perfectamente las trampas de la carretera.
    Como de costumbre, el Honda Civic está disponible en versiones deportivas, equipados con numerosas ayudas para la conducción.
    Su precio mínimo es de unos 25.000 euros.

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  • En marcha: BMW X6 | Al volante

    BMW presenta la segunda generación de su Sports Activity Coupé X6. El modelo fue estrenado en 2008 y desde entonces BMW ha vendido más de 250.000 unidades en todo el mundo. El nuevo X6 viene con un equipamiento de serie mucho más opulento: por ejemplo, tapizado en cuero, operatividad automática del portón trasero y una caja de cambios deportiva Steptronic de ocho marchas con levas Al volante.

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  • De prueba: Honda Civic Tourer | Al volante

    Con el nuevo Civic Tourer, Honda quiere aumentar su participación en mercado europeo de autos familiares. Una particularidad del Honda Civic es la suspensión adaptativa. A diferencia de lo usual, solo es regulado el eje trasero.

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  • 2017 HONDA CIVIC TYPE R

    La décima generación del Honda Civic está a la vuelta de su lanzamiento en Europa. Ya durante el pasado mes de junio pudimos echar un vistazo tanto el nuevo Civic Sedán como al modelo con carrocería Hatchback (compacto) ultimando su puesta a punto.

    Y es que su presentación en el viejo continente tendrá lugar en el inminente Salón del Automóvil de París 2016. Ahora bien, ya sabemos que la décima generación del Honda Civic ya “está aquí”, pero, ¿qué ocurre con su hermano bajo la etiqueta «Type-R»? Pues ya están trabajando en ello.

    Más información: http://www.motor.es/honda/civic/fotos-espia

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  • De prueba: Honda Civic Tourer | Al volante

    Con el nuevo Civic Tourer, Honda quiere aumentar su participación en mercado europeo de autos familiares. Una particularidad del Honda Civic es la suspensión adaptativa. A diferencia de lo usual, solo es regulado el eje trasero. Honda parte de que el peso sobre el eje delantero es siempre el mismo.

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  • VÍDEO: prueba a fondo del Honda Civic Type R

    En este vídeo ponemos a prueba el Honda Civic Type R 2017, la quinta generación. Su estética no es para gente conservadora. Es radical, pero más confortable.

    Ver video "VÍDEO: prueba a fondo del Honda Civic Type R"

  • VÍDEO: Prueba del Honda Civic 2017

    En esta prueba del nuevo Honda Civic (https://buff.ly/3vCvLUR) 5 puertas (2017), comprobamos las bondades del compacto japonés. ¿Dónde están los "Magic Seats"? Los asientos traseros desmontables, únicos en la clase compacta, ya no están en el nuevo Civic. A cambio, ha ganado en deportividad. Y no solo por el diseño.

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  • Vuelta rápida con el Honda Civic Type R 2017 en el circuito de Lausitzring

    Este es el nuevo Honda Civic Type R. Y es la quinta generación. Desde luego su estética no es para gente conservadora. Es radical, pero en esta prueba demostramos que sabe comportarse mejor en el día a día que su antecesor. Está a la venta desde 38.400 euros.

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  • Audi A4 allroad Quattro 2016

    El Audi A4 Allroad Quattro 2016 es la segunda generación de la variante más campera del conocido A4. Aunque acaba de presentarse en el Salón de Detroit, tendremos que esperar hasta verano de este mismo año a que las primeras unidades lleguen a nuestros concesionarios.

    La primera versión del A4 allroad nació en 2009, esta nueva generación ha aumentado el equipamiento de serie que ahora contempla faros de xenón, sistema de arranque manos libres, Bluetooth, porton trasero de apertura eléctrica, Audi drive select (desde la versión de 190 CV) y sistema multimedia con pantalla a color de 7 pulgadas.

    El precio de acceso a la gama de lanzamiento es de 44.750 euros.

    Ver video "Audi A4 allroad Quattro 2016"

  • VÍDEO: récord del nuevo Honda Civic Type R en Nürburgring

    El fabricante japonés anuncia que ha establecido un nuevo récord en Nürburgring Nordschleife con el Honda Civic Type R de nueva generación tras haber conseguido dar un giro al famoso trazado alemán en 7 minutos y 43,8 segundos. Superan de esta forma al Volkswagen Golf GTI Clubsport S, el modelo que actualmente ostentaba el récord para vehículos de tracción delantera con un tiempo de 7 minutos y 49,21 segundos.

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  • Atracción 360: Honda Civic R

    La quinta generación de la versión R del Civic de Honda, llega a México, con una versión que podría considerarse la más nostálgica de la marca.

    2 de octubre de 2017

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  • Audi A7 V6 3.0 TFSI

    Esta nueva y lujosa berlina tipo coupe tiene una carrocería de 4,97 metros de longitud, es decir, lo mismo que el Panamera, 8 cm más que el veterano Mercedes CLS, 5 cm más que el A6 y 26 cm más que el A5 Sportback. La imagen del nuevo A7 es muy deportiva e impactante gracias también a su contenida altura (1,42 metros) y a su sobresaliente anchura (1,91 metros). En el habitáculo encontramos un buen espacio para cuatro pasajeros, con una fila trasera de dos asientos; mientras que su práctico portón trasero da paso a un maletero de 535 litros de capacidad ampliables a 1.390 litros. Por detalles y diseño, el interior de esta nueva berlina deportiva estará en un nivel similar de lujo al del exclusivo A8.

    Inicialmente estará disponible con un motores diésel en dos niveles de potencia y dos de gasolina, todos ellos V6, con sistema de arranque y parada Start&Stop y asociados a un cambio automático (la variante de tracción delantera con Multitronic de 8 velocidades y los de tracción integral quattro con S-Tronic de 7 velocidades). En gasolina la gama parte con el 2.8 FSI de 204 cv, con el cual se alcanzan los 235 km/h y se puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, mientras que su consumo es de 8 l/100 km y las emisiones de CO2 de 187 g/km. La opción tope de gama recurre al 3.0 TFSI de 300 cv, con el que apenas aumentan el consumo y las emisiones (8,2 l/100 km de media y 190 g/km de CO2) y se obtienen unas prestaciones fantásticas (5,6 segundos de 0 a 100 km/h y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h).

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  • Track Time new J-Case Shout Outs Snoopy Lamborghini Mustang And More!

    Track Time! Triple Hot Wheels Loops! A specialwith TWO tracks! First up, a simple oval to give cars that dont work in the loops a chance at going through the Hot Wheels booster! Lots of Hot Wheels track ion and crashes! \r
    The models making an appearance in this video:\r
    Nerve Hammer\r
    Snoopy from the Peanuts cartoon! (new New Model)\r
    1990 Honda Civic EV (new New Model)\r
    So Plowed (new New Model)\r
    Quick N Sik (Team Hot Wheels)\r
    Lamborghini Veneno (new New Model)\r
    67 Custom Mustang\r
    Back Slider (ramp truck)\r
    Avant Garde (red, white and blue!)\r
    69 Camaro (convertible)\r
    64 Chevy Nova (Station Wagon)\r
    71 Dodge Challenger\r
    Custom V-8 Vega\r
    Super Van\r
    69 Mercury Cougar Eliminator\r
    Nitro Doorslammer\r
    \r
    Recommended Videos (end of video annotations)\r
    new H-Case Track Time (Track BuilderTower)\r
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    \r
    HW Case Unboxing Playlist\r
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    Dragon Destroyer \r
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    Marvel Avengers Roller Coaster\r
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  • 海外の反応「夢が叶った」日本から米国自慢のスポーツカーに対抗馬が登場!米国人が興味津々 オモロテレビ

    オモロテレビをご覧いただきありがとうございます。 チャンネル登録はこちら →\r
    シビック(Civic)は、1972年に販売が開始され、\r
    世界各国で販売されるホンダの世界戦略を担う基幹車であり、\r
    ホンダ乗用車の中でも、最も長く同一車名で販売されている車です。\r
    レースにおいても用いられ、走りのよさから、\r
    若者や、走行性を重視する層の支持を得ました。\r
    ホンダとして、初めて日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。\r
    日本の峠で活躍した伝説のクルマとして海外にも大勢のファンが、\r
    ほとんど海外に出回ることのなかったタイプRが米国にも初上陸するということもあって注目を集めています。\r
    初代から8代目で38年の日本での歴史に一旦幕を閉じることとなったが、\r
    2017年までに(10代目をベースとした)4ドアセダン、\r
    および5ドアハッチバック「type R」の投入を再開すると正式発表しました。\r
    また、米国最高峰のハッチバックスポーツ「フォード・フォーカスRS」のライバルになりえる存在でもあるため、米国人からはさまざまなコメントが寄せられていました。\r
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    続きは動画でお楽しみください。\r
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    ▽オリジナル動画はこちら▽\r
    The 2017 Civic Type R\r
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    2018 Honda Civic Type R: Cool Fs & Weird Triple Exhaust Explanation\r
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    引用先\r
    「ホンダ・シビック」『フリー百科事典 ウィキペディア日本語版』2017年3月10日 06:06 (UTC)URL: \r
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