Electrifica tu Trayecto: Descubre las Virtudes de Volt Motors *
Precios: la culpa es del gas y no de la electricidad
En este vídeo se explica el mercado eléctrico
Deja claro que la responsabilidad de la subida de los precios es del gas y no de las eléctricas (como erróneamente se pensaba)Ver video "Precios: la culpa es del gas y no de la electricidad"
De prueba: Volkswagen e-Golf | Al volante
Después del e-Up!, Volkswagen saca al mercado su segundo auto puramente eléctrico en los últimos seis meses: el e-Golf. Su motor eléctrico tiene una potencia de 85 kW. Par motor máximo: 270 newtons metro de inmediato. La autonomía del auto con una carga de batería es de entre 130 y 190 kilómetros. Precio de partida en Alemania: 34.900 euros.
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Tesla Model S P100D | Prueba / Test / Review en español | Coches.net
El Tesla Model S P100D es el coche eléctrico con la batería de mayor capacidad del mercado: 100 kWh de ahí su nombre. En este vídeo, probamos su .
Probamos la berlina eléctrica de Tesla, un sedán deportivo que cada vez cuenta con más puntos de carga Tesla Supercharger. Info, precio y muchas fotos en .
Prueba del Tesla Model S P85+ por parte del equipo de Motor+360TV. Todo lo que debes saber sobre este coche y los modelos de tesla en general lo tienes .
1000 EUR de descuento en la compra de un Model X o un Model S pinchando aquí: ¿Quieres camisetas de mi canal?Ver video "Tesla Model S P100D | Prueba / Test / Review en español | Coches.net"
La Junta de Andalucía ahorra 130 millones en su factura eléctrica en los últimos cuatro años
La Junta de Andalucía ha ahorrado en torno a 130 millones de euros en su factura eléctrica en los cuatro años de vigencia del anterior contrato respecto a los precios del mercado mayorista a pesar del incremento de coste de la electricidad que se ha producido, gracias a la contratación centralizada de su suministro eléctrico a través de la figura del acuerdo marco. Con ella, el Gobierno andaluz persigue lograr una mayor eficiencia en la utilización de los recursos públicos.
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Tesla Model S P100D | Prueba / Test / Review en español | Coches.net
El Tesla Model S P100D es el coche eléctrico con la batería de mayor capacidad del mercado: 100 kWh de ahí su nombre. En este vídeo, probamos su .
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¿Un Hummer eléctrico?
MEV (My Electric Vehicle), empresa especializada en movilidad eléctrica de lujo, ha lanzado al mercado un Hummer con sistema de propulsión eléctrica. La marca china se hizo con los derechos en 2010, cuando General Motors optó por dejar de producir el voluminoso todoterreno, inspirado en el usado por el ejército de los Estados Unidos.
http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/hummer-electrico-mevVer video "¿Un Hummer eléctrico?"
Tesla Model S P100D | Prueba / Test / Review en español | Coches.net
El Tesla Model S P100D es el coche eléctrico con la batería de mayor capacidad del mercado: 100 kWh de ahí su nombre. En este vídeo, probamos su .
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Volkswagen presentará una versión eléctrica su clásico "Escarabajo"
Uno de los automóviles más recordados y queridos de todos los tiempos podría regresar al mercado. La empresa Volkswagen, que construyó el mítico "Beetle", conocido también como "escarabajo", busca relanzar el legendario modelo. Claro que, adaptándolo a los tiempos modernos, y con un motor eléctrico para seguir la tendencia mundial. El vehículo contaría con una batería eléctrica de 36.8 kWh, la que le permitirá una autonomía suficiente para recorrer grandes distancias. En cuanto a la velocidad máxima, está será de hasta 150 km/h. De acuerdo a las informaciones entregadas, Volkswagen usará la tecnología I-Pace y la moderna transmisión E-up! para realizar la conversión y modernalización del viejo Escarabajo. Por el momento no se conoce su precio, ni cuándo estará disponible en el mercado. ¡Así, que no nos queda más que esperar!.
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La luz cae hasta 302,78 euros/MWh, su precio más bajo desde el 22 de agosto
Las medidas tomadas para bajar los precios de la energía se comienzan a notar ligeramente
La electricidad cae este sábado más de un 19 % hasta los 302,78 euros el megavatio hora (MWh), su precio más bajo desde el pasado 22 de agosto, según los resultados de la subasta en el mercado mayorista o «pool» y el ajuste a abonar tras el tope al gas para compensar a las centrales que usan esta materia.
Además, según los datos del operador del mercado eléctrico OMIE y del Mercado Ibérico del Gas (Mibgas), el precio mayorista de la luz (el que pagan los consumidores con tarifa regulada) será alrededor de 77 euros inferior respecto a los 379,86 euros a los que se habría pagado el MWh de no contar con el tope al gas destinado a generación eléctrica.
Vídeo: EFE
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MINI Countryman Híbrido es presentado en Paraguay
Presentado el 22 de junio, en la tienda MINI del Paseo Galeria, el MINI Countryman Híbrido es el primer modelo de la marca británica que combina un motor de combustión con uno eléctrico, ofreciendo así una alternativa ecológica y eficiente para los amantes de la conducción. El lanzamiento de este vehículo en Paraguay representa un hito importante para el mercado automotriz local, que cada vez se inclina más hacia las opciones híbridas y eléctricas.
Para ver detalles de la ficha técnica y precios acceda a: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/el-nuevo-mini-countryman-hibrido-es-presentado-en-paraguay-y-debe-ser-un-exito/https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/mini-countryman-2023-ficha-tecnica-de-la-version-disponible-en-paraguay/Ver video "MINI Countryman Híbrido es presentado en Paraguay"
"Las comercializadoras piden eliminar la tarifa regulada y dejarla sólo para colectivos vulnerables" - Foro Energía - Mesa 5
Las comercializadoras solicitan al Gobierno eliminar la tarifa regulada y el actual sistema del PVPC -el llamado Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor- que entrará en vigor el próximo mes de enero y que afecta a unos 8 millones de contratos, alrededor del 34% de todos los consumidores domésticos. Otros 10 millones están ya en el mercado libre. En su opinión, debería destinarse solo para los colectivos más vulnerables. Ponen el foco además en que la posición de fuerza de las grandes empresas del oligopolio eléctrico está conduciendo a un deterioro de la libre competencia con la consiguiente pérdida de libertad de elección de los consumidores a largo plazo y su consecuente perjuicio en precios.
Gobierno aprueba el jueves una bajada temporal IVA de la luz del 21 al 10 %
Madrid, 22 jun (EFE).- El Gobierno confirmó hoy que este jueves aprobará la bajada del IVA de la electricidad del tipo general (21 %) al reducido (10 %) hasta fin de año para todos los consumidores con una potencia contratada de hasta 10 kW, siempre que el precio medio mensual del mercado mayorista esté por encima de los 45 euros por MWh.
La reducción temporal al 10 % de IVA también se aplicará hasta fin de año a todos los consumidores vulnerables con independencia de su potencia contratada y del precio del mercado, informa Moncloa en un comunicado.
El Real Decreto Ley que aprobará el Consejo de Ministros con medidas urgentes para reducir los impuestos aplicados al suministro de energía eléctrica incluye la suspensión del 7 % del Impuesto sobre el Valor de la Producción de Energía Eléctrica durante el tercer trimestre de este año.
El objetivo es aliviar el coste de la factura de la luz "de los hogares, los autónomos, las pymes y el conjunto de las empresas", señala el Gobierno, que recuerda que, desde finales de 2020 y más intensamente en marzo de 2021, el precio del mercado mayorista de la electricidad en España está marcando precios inusualmente altos, que amenazan con mantenerse en la segunda parte de 2021.Ver video "Gobierno aprueba el jueves una bajada temporal IVA de la luz del 21 al 10 %"
Los Jeep Compass y Renegade ahora con hibridación ligera
La hibridación ligera es noticia en JEEP. La marca americana pasa a tener una de las gamas más electrificadas del mercado tras la llegada de los 4xe y ahora los e-Hybrid. Si la tecnología híbrida enchufable con tracción total define los 4xe, incluido al Wrangler y en breve al Gran Cherokee, los e-Hybrid de tracción delantera solo están previstos para los Renegade y Compass, todo ello como preparación a la llegada del primer SUV completamente eléctrico de Jeep, que tendrá lugar en 2023.
Las versiones e-Hybrid, de hibridación ligera de 48 V, incorporan un motor de cuatro cilindros en línea de gasolina turbocomprimido de 1,5 litros que desarrolla 130 CV junto a un pequeño motor eléctrico de 15 kW o 20 CV que va alojado en la caja de cambios. Una caja de cambios de referencia que es automática de doble embrague y tiene siete velocidades. El pequeño motor eléctrico de 20 CV marca la diferencia y es que este les permite realizar determinadas maniobras en modo de propulsión 100% eléctrica, como por ejemplo en el momento de arrancar, en movimientos por debajo de los 15 km/h y en maniobras como el aparcamiento. Estas nuevas versiones de los Renegade y Compass refuerzan la gama electrificada que ya es un completo éxito dentro de la marca americana, y es que en el mercado español uno de cada tres Jeep son electrificados. El motor eléctrico también ayuda en las prestaciones por medio del sistema “e-boosting”, que aumenta el par que reciben las ruedas motrices, en este caso siempre las delanteras porque no lo hay con tracción total. Se trata de un incremento puntual de las prestaciones que se traduce en mayores aceleraciones, perfectas para adelantar o iniciar la marcha con decisión.Ver video "Los Jeep Compass y Renegade ahora con hibridación ligera"
El nuevo Peugeot E-308 100% EV inicia la comercialización en España. Video Motor Pro
La gama de la tercera generación del Peugeot 308, que hasta ahora contaba con versiones de gasolina, diésel y las híbridas enchufables, se amplía con la variante eléctrica, E-308, que ya hemos podido conducir. En mayo se sumará la versión microhíbrida de 48 voltios.
En pocos meses serán cinco las opciones a elegir en la gama del Peugeot 308. La tercera generación del compacto francés, que salió al mercado en 2022, llegó con versiones de gasolina, diésel y por primera vez con variantes híbridas enchufables (el PHEV se vende con versión de 180 y 225 CV, que ofrecen, respectivamente, una autonomía eléctrica de hasta 60 y 59 km).
Ahora, el modelo suma un nuevo miembro a la familia: el eléctrico E-308, de 4,36 metros de largo, que también se ofrecerá con la carrocería familiar E-308 SW (4,64 metros). Y para el mes de mayo añadirá una interesante versión con tecnología de 48 voltios, que ya va incorporando a otros modelos. Esta combinará el 1.2 PureTech de tres cilindros, completamente revisado para la ocasión, con un pequeño motor eléctrico alimentado por una batería de 48 V. El conjunto también incluye una caja de cambios de doble embrague e-DCS6.Ver video "El nuevo Peugeot E-308 100% EV inicia la comercialización en España. Video Motor Pro"
Mercedes-Benz A 250 e - Máximos y mínimos del Clase A híbrido enchufable | km77.com
Comprobamos cuál es la autonomía eléctrica máxima y mínima del Mercedes-Benz A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A. Asimismo, hacemos un recorrido de autopista para ver cuánta gasolina consume cuando la batería se agota.
El A 250 e es un PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros y 163 CV asociado a uno eléctrico de 109 CV. Tiene una batería de iones de litio de 15,6 kWh que, en opción, se puede cargar con corriente continua a un máximo de 22 kW. Su precio, a fecha de febrero de 2024, es de 50 804 euros.
Para saber más sobre este coche recomendamos leer su prueba escrita, a la que se accede pinchando en este enlace: https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2023/5-puertas/informacion.
Capítulos
00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
01:29 Primera prueba: autonomía eléctrica mínima
03:35 Segunda prueba: consumo de gasolina sin batería
06:10 Tercera prueba: autonomía eléctrica máxima
09:45 Conclusiones y cierre
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Seres 5 nuevo SUV eléctrico premium ya disponible en España
La marca china premium Seres llega al mercado español con su segundo modelo, el Seres 5. El eléctrico se pone en febrero a la venta con un precio que parte de los 46.850 euros con ayudas de la marca y financiación.
Seres llega a España con un nuevo modelo, el Seres 5. Recordemos que el verano pasado Seres arrancó como marca independiente, con la renovación del Seres 3, un modelo que hasta ese momento se comercializaba bajo la marca DFSK, del Grupo Invicta Motor.Ver video "Seres 5 nuevo SUV eléctrico premium ya disponible en España"
El Consejo de Ministros aprueba la rebaja fiscal a la factura de la luz
Madrid, 24 jun (EFE).- El Consejo de Ministros extraordinario que se celebrará hoy, jueves, tiene previsto aprobar una rebaja temporal del IVA sobre la electricidad del tipo general (21 %) al reducido (10 %) hasta final de año, así como la suspensión del impuesto a la generación eléctrica del 7 % que pagan las compañías productoras de luz.
Estas medidas pretenden aliviar el impacto económico en los bolsillos de los consumidores provocado por el aumento en los últimos meses del precio medio de la electricidad en el mercado mayorista, cuyo valor en la primera quincena de junio ha marcado máximos históricos para este mes desde que se tienen registros, según la consultoría y asesoría energética ASE.
Concretamente, el precio medio en las dos primeras semanas de junio se situó en 81,50 euros por megavatio hora (euros/MWh), un precio que es un 81 % superior a la media registrada en los últimos cinco años en el mes de junio, y que se debe, entre otras variables, al incremento de precios en el mercado de derechos de emisiones de CO2.
El Gobierno aprobará la rebaja del IVA al 10 % para todos los consumidores con una potencia contratada de hasta 10 kilovatios (kW) hasta que finalice 2021, siempre y cuando el precio medio mensual del mercado mayorista se sitúe por encima de los 45 euros/MWh.
Esta rebaja, que afectará tanto a los consumidores acogidos al Precio Voluntario al Pequeño Consumidor (PVPC) o tarifa regulada, como a los que se encuentran en el llamado mercado libre, se aplicará a todos los consumidores vulnerables independientemente de la potencia contratada y del precio de la electricidad.
Además, el Consejo de Ministros dará luz verde a la suspensión del Impuesto sobre el Valor de la Producción de Energía Eléctrica (7 %) durante el tercer trimestre del año, que rebajará el precio en el mercado mayorista en 6 euros/MWh.
El Gobierno asegura que las medidas aprobadas supondrán entre 900 y 1.100 millones de euros de ahorro para hogares y pymes durante este año, mientras que la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) cifra esta rebaja en 900 millones.Ver video "El Consejo de Ministros aprueba la rebaja fiscal a la factura de la luz"
Tesla presenta el Modelo X, su todoterreno eléctrico que empezará a venderse en 2016
Tesla lanza oficialmente en Estados Unidos su nuevo todoterreno eléctrico, Modelo X, que intenta revolucionar el mercado automovilístico como ya lo hizo el Modelo S. El fabricante de vehículos eléctricos de lujo, basado en California, entra ahora en el mercado de los monovolúmenes después de haberlo hecho en el de las berlinas.
El Modelo X, cuyo prototipo ya pudo verse en el pasado salón de Fráncfort, cuenta con dos motores delantero y trasero, capacidad para siete personas y unas puertas que se abren como ‘alas de gaviota’ para ganar espacio. La autonomía de las baterías es de 386 kilómetros, su potencia de más de quinientos caballos y la velocidad máxima de 250 kilómetros.
Aunque la compañía no ha revelado el precio exacto de venta, se especula que será 5.000 dólares más caro que el Modelo S. O sea, 80.000 dólares (62.000 euros) como precio de partida. Hasta llegar a 140.000 en la versión de mayor lujo Signature Edition.
Con reservas desde hace ya varios meses, las primeras entVer video "Tesla presenta el Modelo X, su todoterreno eléctrico que empezará a venderse en 2016"
Trenzas de cobre y conectores flexibles de cobre
somos los principales fabricantes nacionales de una completa línea de conectores flexibles y barras para conexiones en gabinetes eléctricos, motores, transformadores, contactores u otras especificaciones eléctricas.
Se trabaja con la mayor variedad de trencillas de cobre para la fabricación de conectores flexibles. De esta manera, la empresa produce productos a medida de las especificaciones y características de ingeniería específicas de cada cliente. Somos los unicos en el mercado que fabricamos la materia prima lo que nos favorece ser capaz de proveer trencillas de cobre de alta calidad por metro lineal en distintas dimensiones y
asegurando la mejor conductividad eléctrica del mercado.
Los conectores flexibles de cobre se pueden utilizar para puesta a tierra o para distribución de energía. Los productos que ofrecemos incluyen trencillas de conexión, bandas de flujos laminadas, trencillas planas como redondas.
Las distintas alternativas de productos pueden variar dependiendo el tamaño de la trencilla, la longitud o el diámetro y cantidad de perforaciones. Se pueden fabricar soluciones personalizadas de las conexiones flexibles de acuerdo a sus planos y requerimientos del clientVer video "Trenzas de cobre y conectores flexibles de cobre"
Geely Galaxy E8 #esquiva77 #shorts
Vídeo completo en el link de la imagen. Hemos ido a China a realizar la prueba de esquiva (moose test) y eslalon (slalom) del Geely Galaxy E8. Se trata de una berlina eléctrica de cuatro puertas que mide 5,01 metros de longitud, 1,92 m de anchura y 1,47 m de altura. La unidad del vídeo tiene un motor eléctrico de 272 CV colocado detrás, es tracción trasera y cuenta con una batería de 62 kWh (unos 60,8 kWh útiles). Su autonomía WLTP estimada es de 460 kilómetros y la carrocería tiene un coeficiente aerodinámico (Cx) de 0,199. Los neumáticos son unos Goodyear Assurance ComfortTred en medida 245/45 R19.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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#geelygalaxy #geely #esquiva77Ver video "Geely Galaxy E8 #esquiva77 #shorts"
trenzas de cobre
somos los principales fabricantes nacionales de una completa línea de conectores flexibles y barras para conexiones en gabinetes eléctricos, motores, transformadores, contactores u otras especificaciones eléctricas.
Se trabaja con la mayor variedad de trencillas de cobre para la fabricación de conectores flexibles. De esta manera, la empresa produce productos a medida de las especificaciones y características de ingeniería específicas de cada cliente. Somos los unicos en el mercado que fabricamos la materia prima lo que nos favorece ser capaz de proveer trencillas de cobre de alta calidad por metro lineal en distintas dimensiones y
asegurando la mejor conductividad eléctrica del mercado.
Los conectores flexibles de cobre se pueden utilizar para puesta a tierra o para distribución de energía. Los productos que ofrecemos incluyen trencillas de conexión, bandas de flujos laminadas, trencillas planas como redondas.
Las distintas alternativas de productos pueden variar dependiendo el tamaño de la trencilla, la longitud o el diámetro y cantidad de perforaciones. Se pueden fabricar soluciones personalizadas de las conexiones flexibles de acuerdo a sus planos y requerimientos del cliente.Ver video "trenzas de cobre"
Belarra dice que estarán «vigilantes» para que eléctricas no repercutan el coste del gas
Declaraciones de la ministra de Derechos Sociales, Ione Belarra, quien ha destacado que al fin existe un Gobierno que «ata en corto» a las eléctricas tras la aprobación del tope al precio del gas, y ha proclamado que estarán «vigilantes» para que estas compañías no repercutan esta medida a los consumidores del mercado libre.
Fuente: EuropaPress
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Los camiones eléctricos reducen la fatiga en la conducción
La OMS recomienda que los ruidos ambientales continuos estén por debajo de los 70 decibelios. Sin embargo, la mayoría de conductores de camiones están sometidos a vibraciones y ruido constante. Los camiones eléctricos reducen un 12% de media el ruido en cabina respecto al diésel, según los últimos estudios. Con el objetivo de reducir la fatiga de los transportistas y las emisiones, Trucksters, el operador tecnológico basado en la conducción por relevos, ha adquirido dos cabezas tractoras FM Electric de Volvo que ya ha incorporado a su flota. Estos camiones eléctricos permiten alcanzar una autonomía de hasta 300 kilómetros y evitan la inhalación de gases en el interior de cabina durante el arranque de motor, además sin emisiones al medioambiente. La adquisición de estos dos camiones eléctricos es una medida más para mejorar las condiciones laborales de los conductores que se suma a la conducción por relevos que ha impulsado Trucksters de forma pionera. Aunque inicialmente estos nuevos camiones realizarán rutas de media distancia, el objetivo final es convertirse en la primera ruta 100% eléctrica y libre de emisiones de larga distancia por Europa.
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El BMW i8 híbrido llega a México
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Ya conocimos en enero en el CES el BMW i3, uno de los primeros modelos eléctricos de esta afamada armadora alemana, el cual ya está disponible en México desde hace unos meses.
Hoy tocó el turno del modelo BMW i8, un deportivo híbrido que combina lo mejor de dos mundos al poder usar el motor eléctrico y el de gasolina en el mismo vehículo.
Entérate de algunos detalles de este modelo, el cual estará a la venta a partir del último trimestre de este año, con un precio reservado para unas cuantas carteras. Este nuevo automóvil, junto con el i3, forma parte de la generación cero emisiones de BMW, empresa que se suma a la tendencia global del mercado por diseñar y vender productos amigables con el medio ambiente. ¿Te gustó?Ver video "El BMW i8 híbrido llega a México"
El Mercedes Sprinter
El Sprinter fue lanzado en 1995 y ha estado disponible en 3 generaciones de camionetas, con gran éxito. La última generación, presentada en 2018, combina la utilidad apreciada por los empresarios, con la modernidad tecnológica inherente al mercado automovilístico actual. El modelo está disponible en motores de gasolina o eléctricos y ofrece 3 transmisiones diferentes: tracción, propulsión y tracción a las cuatro ruedas. Con la versión de tracción, el Sprinter ofrece una carga útil aumentada de 50 kg y un umbral de carga 80 mm más bajo en comparación con la propulsión. La utilidad ofrece 2 motores. Un motor diesel V6 de 190 CV reservado para el modelo de propulsión y un motor de 4 cilindros que desarrolla hasta 177 CV en tracción. Las características del vehículo aceptan una carga útil de 3000 kilos con la posibilidad de configurar 1700 versiones diferentes del modelo alemán. Con su precio mínimo de casi 30.000 euros y su gran versatilidad,
Ver video "El Mercedes Sprinter"
MG4 2023 - Prueba | km77.com
En km77.com hemos probado el MG4 Electric. Es un turismo de 4,29 metros de longitud y cinco puertas que, como su nombre da a entender, se mueve mediante energía eléctrica. Su principal baza comercial es el precio. No obstante, no sale mal parado en otros aspectos relevantes: es cómodo, tiene un habitáculo amplio y el consumo energético es moderado, por lo que la autonomía en condiciones de circulación reales es razonable (unos 300 km). La versión probada ha sido el MG4 Luxury con capacidad de batería de 64 kWh y una potencia de 204 CV.
Toda la información del MG4 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion
00:15 Breve historia de MG.
01:32 Presentación y dimensiones MG4 2023.
02:14 Batalla del MG4 2023.
03:11 Plazas traseras del MG4 2023.
04:43 Plazas delanteras del MG4 2023.
07:11 Maletero del MG4 2023.
08:08 Conducción del MG4 2023.
09:43 Prestaciones del MG4 2023.
10:29 Recarga y consumo eléctrico del MG4 2023.
12:15 Conclusión del MG4 2023.
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#mg4 #mg4ev #esquiva77Ver video "MG4 2023 - Prueba | km77.com"
¡BMW iX1 en el circuito! #esquiva77 #shorts
Vídeo completo en el enlace de la parte inferior de la pantalla.
El iX1 es la variante eléctrica del X1 2023. La versión probada por km77.com es la única que está en venta hoy y se denomina xDrive30. Tiene 313 CV y tracción total (dispone de un motor delantero y otro trasero). Su autonomía homologada es de 439 km con una batería de 64,7 kWh de capacidad bruta. Es silencioso, veloz, tiene un rodar suave, placentero y su consumo es moderado. En nuestras pruebas de eslalon y esquiva, el resultado ha sido satisfactorio en cuanto a la seguridad. La unidad probada llevaba montados unos neumáticos Hankoon VentusS1 evo3 en medidas 245/45 R19.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Toyota Auris Touring Sports HSD
http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-touring-sports-hsd-hibrido-mas-racional/
El primer familiar del mercado con una motorización híbrida. Así de pomposo suena la presentación del Toyota Auris Touring Sports HSD, la carrocería 'break' derivada del Auris compacto o cinco puertas que aporta un plus en funcionalidad y espacio de carga en perfecta consonancia con una mecánica compuesta por un motor de gasolina y otro eléctrico, una alternativa mecánica que, según estimaciones del fabricante, supondrá un tercio de las ventas totales del Auris Touring Sports.
Y es que Toyota entiende la hibridación, casi 20 años después de comercializar el pionero Prius, como una estrategia natural, proliferando nuevos modelos como los Yaris HSD, Auris HSD, Prius+ o Prius Plug-In (híbrido enchufable) como opciones alternativas a las mecánicas tradicionales. Y lo entiende así, porque se trata de una compra racional por precio, equipamiento y versatilidad.Ver video "Toyota Auris Touring Sports HSD"
Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com
Esta es la actualización del Captur de segunda generación, el SUV más pequeño de Renault. Frente al Captur 2020, que lleva en el mercado desde finales de 2019, hay cambios en el diseño exterior, en el equipamiento (especialmente en en apartado de multimedia) y en la gama de motores, donde deja de estar disponible la versión híbrida enchufable. Su comercialización dará comienzo en toda Europa durante las próximas semanas.
Prueba, fotos y precios del Renault Captur 2024➡️ https://www.km77.com/coches/renault/captur/2024/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#captur2024 3#renaultcaptur2024Ver video "Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com"
Volkswagen ID. Buzz 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Volkswagen ID. Buzz es una furgoneta eléctrica de cinco plazas muy ancha y alta —4,71 metros de longitud, 1,99 m de anchura y 1,94 m de altura—. Tiene un motor de 204 CV y una autonomía de 417 km.
Es preferible a cualquier otra furgoneta de este tamaño con motor de combustión por respuesta, suavidad de funcionamiento y silencio. También su conducción resulta más parecida a la de un turismo, porque es menos torpe en curvas y la carrocería se inclina menos. Su autonomía real está en torno a 320 y 360 km. En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado noble de reacciones y no pone en aprietos a su conductor. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-buzz/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas a la Volkswagen ID.Buzz 2023.
02:10 Neumáticos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
02:39 Eslalon de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
03:37 Maniobra de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
06:15 Conclusión de la Volkswagen ID.Buzz 2023.
06:54 Toda la información de la Volkswagen ID.Buzz 2023 en la web www.km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Así va a subir su factura de la luz
No todas los recibos subirán lo mismo, dependiendo de la tarifa que tengan contratada. El precio del megawatio está en máximos, pero no todos los usuarios lo van a pagar igual. Este precio supone un 35% del importe total de la factura. El resto son peajes que no han subido este año. La mayoría de contratos se adscriben al mercado libre, con tarifas que se fijan anualmente. Estos usuarios tendrán que vigilar, eso sí, que no les suban el recibo en la próxima renovación automática. 11,9 millones de hogares se acogen a la tarifa regulada, el llamado Precio de Venta al Pequeño Consumidor (PVPC) y son los que notarán más impacto de la subida. Una familia de cuatro miembros pagará este mes, de media, 20 euros más. El importe también dependerá de si en casa hay contadores inteligentes que trasladan el consumo a tiempo real. Desde la OCU recomiendan acogerse a la Tarifa regulada de discriminación horaria.
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Jeep Avenger 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Jeep Avenger es un SUV que mide 4,08 metros de longitud, 1,78 m de anchura y 1,53 m de altura. Es el Jeep más pequeño y el primero disponible en versión 100 % eléctrica: Avenger BEV de 156 CV. También se puede pedir con un motor de gasolina: Avenger 1.2 Turbo de 101 CV. La unidad probada de este Avenger eléctrico se ha mostrado seguro de reacciones en la maniobra de esquiva. Los neumáticos unos Goodyear EfficientGrip Performance 2 en medidas 215/55 R18.
El Avenger BEV tiene una autonomía homologada WLTP de 400 km.
Información completa en➡️https://www.km77.com/coches/jeep/avenger/2023/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
00:50 Neumáticos Goodyear EfficientGrip Performance 2 en medidas 215/55 R18
00:58 Alternativas al Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
02:23 Eslalon del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
03:25 Esquiva del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
05:38 Conclusiones del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023.
06:44 Toda la información del Jeep Avenger Summit BEV 115 kW (156 CV) 2023 en nuestra web km77.com.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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BMW i7 2023 - Prueba | km77.com
En km77.com hemos probado el BMW i7, la variante eléctrica del Serie 7 2022. La versión que puedes ver en la prueba es la xDrive60 que tiene 544 caballos y una batería cuya capacidad neta es de 101,7 kWh. Lo cual le permite recorrer 625 km según el ciclo WLTP, aunque su autonomía real está en torno a 400 - 450 km.También hay una versión deportiva, M70 xDrive. El BMW i7 se distingue por ofrecer una conducción más dinámica y más agil que un Mercedes-Benz EQS, su principal rival, pero en cambio se muestra algo menos confortable.
Toda la información del BMW i7 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i7/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:19 Historia BMW Serie 7 .
03:20 Dimensiones y aerodinámica BMW i7 2023.
04:40 Diseño frontal BMW i7 2023.
06:23 Plazas traseras del BMW i7 2023.
12:04 Plazas delanteras BMW i7 2023.
16:53 Maletero BMW i7 2023.
17:46 Conducción BMW i7 2023.
21:38 Recarga y consumo eléctrico del BMW i7 2023.
23:36 Conclusión del BMW i7 2023.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Geely Galaxy E8 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Hemos ido a China a realizar la prueba de esquiva (moose test) y eslalon (slalom) del Geely Galaxy E8. Se trata de una berlina eléctrica de cuatro puertas que mide 5,01 metros de longitud, 1,92 m de anchura y 1,47 m de altura. La unidad del vídeo tiene un motor eléctrico de 272 CV colocado detrás, es tracción trasera y cuenta con una batería de 62 kWh (unos 60,8 kWh útiles). Su autonomía WLTP estimada es de 460 kilómetros y la carrocería tiene un coeficiente aerodinámico (Cx) de 0,199. Los neumáticos son unos Goodyear Assurance ComfortTred en medida 245/45 R19.
Los resultados en ambas pruebas han sido buenos en el eslalon y muy buenos en la esquiva, que hemos superado a una velocidad muy alta. No obstante, los resultados del Geely Galaxy E8 no son totalmente comparables con los de otras pruebas que hemos hecho de este estilo pues están realizadas en China.
Por el momento, Geely no tiene previsto comercializar el Galaxy E8 en España.
00:00 Intro. ¿Por qué estamos en China?
00:24 Presentación del Geely Galaxy E8 2024.
03:55 Neumáticos Goodyear Assurance ComfortTred 245/45 R19.
04:15 Alternativas al Geely Galaxy E8 2024.
06:10 Eslalon del Geely Galaxy E8 2024.
08:06 Esquiva del Geely Galaxy E8 2024.
11:16 Conclusiones del Geely Galaxy E8 2024.
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Rajoy confirma una subida de la luz del 2,3% en el mes de enero
► El aumento de los peajes es del 0,9% y el de la electricidad en el mercado del 1,4%
► Esta alza solo estará vigente en los tres primeros meses de 2014, mientras que el Gobierno elabora un mecanismo definitivo
Madrid, 27 diciembre (CERES TV)
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha anunciado hoy que el recibo de la luz subirá el 2,3 % a partir del 1 de enero de 2014, incremento que estará vigente sólo durante el primer trimestre del año. Según ha anunciado Rajoy en la rueda de prensa posterior al último Consejo de Ministros del año, esta alza se desglosa en un 1,4% correspondiente al precio de la energía y un 0,9% por el incremento de los peajes (la parte regulada del recibo).
Rajoy ha explicado que este incremento sólo se aplicará en los tres primeros meses de 2014 y ha avanzado que el Gobierno mientras tanto va a elaborar un mecanismo definitivo en línea con las recomendaciones hechas ayer por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Esta subida de la luz se ha aprobado por real decreto-ley, ha detallado el presidente, quien ha destacado que el Gobierno ha reaccionado así ante el informe de la CNMC sobre la última subasta eléctrica celebrada el pasado 19 de diciembre, que hubiese supuesto una subida del recibo de alrededor de 11% y que fue anulada.
© 2013 CERES TELEVISIÓN DIGITAL
[+info]: http://www.cerestv.es
[e-mail]: noticias@cerestv.es
Contacto: Teléf. 91 186 30 83Ver video "Rajoy confirma una subida de la luz del 2,3% en el mes de enero"
Rajoy confirma una subida de la luz del 2,3% en el mes de enero
► El aumento de los peajes es del 0,9% y el de la electricidad en el mercado del 1,4%
► Esta alza solo estará vigente en los tres primeros meses de 2014, mientras que el Gobierno elabora un mecanismo definitivo
Madrid, 27 diciembre (CERES TV)
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha anunciado hoy que el recibo de la luz subirá el 2,3 % a partir del 1 de enero de 2014, incremento que estará vigente sólo durante el primer trimestre del año. Según ha anunciado Rajoy en la rueda de prensa posterior al último Consejo de Ministros del año, esta alza se desglosa en un 1,4% correspondiente al precio de la energía y un 0,9% por el incremento de los peajes (la parte regulada del recibo).
Rajoy ha explicado que este incremento sólo se aplicará en los tres primeros meses de 2014 y ha avanzado que el Gobierno mientras tanto va a elaborar un mecanismo definitivo en línea con las recomendaciones hechas ayer por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Esta subida de la luz se ha aprobado por real decreto-ley, ha detallado el presidente, quien ha destacado que el Gobierno ha reaccionado así ante el informe de la CNMC sobre la última subasta eléctrica celebrada el pasado 19 de diciembre, que hubiese supuesto una subida del recibo de alrededor de 11% y que fue anulada.
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Porsche Macan EV 2024 - Conducción y técnica a fondo: chasis, batería, motores y más | km77.com
Nos hemos subido a bordo del nuevo Porsche Macan EV para experimentar su dinámica en circuito y campo. En este vídeo también profundizamos en los aspectos técnicos del Porsche Macan eléctrico, que llegará al mercado a principios de 2024. Os contamos al detalle los secretos de su carrocería, chasis, batería y motores.
Al comienzo habrá dos versiones —Macan 4 (408 CV) y Macan Turbo (639 CV)— a las que se unirá después la versión Macan de tracción trasera. La batería es siempre de 100 kWh y gracias entre otras cosas a su arquitectura de 800 voltios puede cargarse a un máximo de 270 kW con corriente continua. Será un verdadero monstruo para hacer viajes largos.
Será más caro que sus competidores, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y, pero sus cualidades dinámicas superarán con creces las de estos, sobre todo en el apartado de conducción deportiva.
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/porsche/macan/2024/estandar/informacion
Vídeo Porsche Panamera G3 ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bHFN9LC83YA
Vídeo sobre los tipos de baterías ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=_3gMqPbmwl8
Capítulos:
00:00 Introducción
00:28 Launch control del Porsche Macan Turbo Eléctrico
00:45 Impresiones de conducción Porsche Macan Turbo EV (639 CV y 1130 Nm)
03:10 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
03:33 Aclaración Macan gasolina vs Macan eléctrico
04:31 Plataforma PPE: Premium Platform Electric
06:26 Diferencias entre Porsche y Audi
07:14 PPE vs J1 (Taycan)
09:15 El Macan EV tiene un frunk
09:47 Composición carrocería: acero y aluminio
11:17 Masa y distribución
11:33 Suspensión
14:33 Conducción off-road del Macan EV
15:20 Dirección ruedas posteriores
17:56 Diferenciales
18:40 Batería del Porsche Macan EV. Capacidad.
19:07 Buffer reducido al 5 %
19:30 Química. Celdas NCM 811 de CATL
20:21 Módulos. Extracción y sustitución
20:51 Sistema de acondicionamiento
22:41 Potencia de recarga: 11 kW (AC) y 270 kW (DC)
23:40 Autonomía
24:34 La carga en postes de 400 voltios
26:05 Descarga automática en estacionamiento
27:20 Motores del Porsche Macan Eléctrico
27:55 Gama de motores del Porsche Macan EV
28:47 Ventajas y desventajas de los motores de imanes permanentes
33:35 Frenada regenerativa
34:23 Adiós a la caja de cambios de dos velocidades del Taycan
34:55 Inversores de Si y de SiC
36:11 Despedida y cierre
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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BMW iX1 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El iX1 es la variante eléctrica del X1 2023. La versión probada por km77.com es la única que está en venta hoy y se denomina xDrive30. Tiene 313 CV y tracción total (dispone de un motor delantero y otro trasero). Su autonomía homologada es de 439 km con una batería de 64,7 kWh de capacidad bruta. Es silencioso, veloz, tiene un rodar suave, placentero y su consumo es moderado. En nuestras pruebas de eslalon y esquiva, el resultado ha sido satisfactorio en cuanto a la seguridad. La unidad probada llevaba montados unos neumáticos Hankoon VentusS1 evo3 en medidas 245/45 R19.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix1/2023/estandar/informacion
Versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix1/2023/estandar/estandar/ix1-xdrive30/datos
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al BMW iX1 2023.
02:40 Neumáticos Hankook Ventus S1evo3 en medidas 245/45 R19.
03:23 Eslalon del BMW iX1 2023.
04:24 Maniobra de esquiva del BMW iX1 2023.
06:32 Conclusión del BMW iX1 2023.
07:11 Toda la información del BMW iX1 2023 en la web www.km77.com
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Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor
Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.
El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.
Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.
Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.
Presentado por: Juanma G. Cámara
Grabado por: Juanma G. Cámara
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CHERY ES LA MARCA CHINA DE AUTOS MAS VENDIDA EN PERÚ
AUTOMOVILES DE MARCAS CHINAS YA TIENEN EL 12,4% DEL MERCADO PERUANO Y ALCANZARAN EL 15% EN EL 2011. Para el 2011 se espera la consolidación de las marcas de automóviles chinos en el mercado peruano y que estas alcancen el 15% de participación y una venta estimada en más de 20,300 unidades. Así lo señalo Gianfranco Elespuru Xamin, gerente comercial de Plaza Motors, empresa que comercializa en el Perú la marca Chery Motors. El Gerente de Chery, señalo que en el año 2010, la participación de marcas chinas en mercado automotriz peruano, llega al 12.4%, alcanzando las 15,000 unidades vendidas durante el año. “El mayor crecimiento se ha dado en el segmento de vehículos pesados con un crecimiento de 27.1% y en el segmento de vehículos comerciales, con 15.8%” señalo el ejecutivo.
Gianfranco Elespuru señalo que para el año 2011 se ha estimado una venta de 135 mil vehículos nuevos en el Perú, de esta cantidad, más de 20.300 unidades serán de origen chino, por lo que su participación del mercado alcanzará el 15% y un crecimiento real del 36.3% con respecto al año 2010. “En el 2011 el mercado nacional crecerá en 12,5% pasando de 120 mil a 135 mil vehículos vendidos, mientras las marcas chinas pasaran de vender 15,000 vehículos a 20,300, por lo que crecerán 36,3% de un año a otro”. Argumento. CHERY, con poco más de dos años en nuestro país, se ha convertido en un referente entre los autos de origen chino gracias a su calidad, diseño, tecnología y equipamiento a un precio competitivo, y se mantiene como el número 1 en ventas en esta categoría. La marca culmina el año 2010 con 1,123 unidades vendidas, acumulando un crecimiento de 15%. Estos resultados colocan a CHERY dentro de las diez marcas más vendidas en el mercado automotor peruano, consiguiendo además el primer lugar en ventas de autos de marcas chinas. “En la venta de camionetas Tiggo hemos tenido un crecimiento espectacular de 110% con gran acogida en Lima y un crecimiento por encima del mercado”. Señalo Elespuru.Ver video "CHERY ES LA MARCA CHINA DE AUTOS MAS VENDIDA EN PERÚ"
Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.com
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Toyota GR86 #esquiva77 #shorts
Video completo en el link de la imagen.
El Toyota GR86 es un deportivo de cuatro plazas (las dos traseras de tamaño muy reducido), con motor delantero de 234 CV y tracción en las ruedas traseras. Su interior es sencillo tanto por aspecto como por equipamiento. Reemplaza al Toyota GT86, que llegó al mercado en 2012 que fue actualizado en 2017. En esencia, este GR86 recuerda mucho al modelo anterior y, probablemente, unas de las mayores diferencias es que tiene un motor que lo hace sensiblemente más veloz. Es un coche muy divertido y ágil que no ha superado la maniobra a una velocidad elevada, fundamentalmente debido a que su conducción es algo delicada en situaciones complicadas. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com
Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk
Dacia ha actualizado el Sandero y el Sandero Stepway (este último es una versión con 4 cm más de altura libre al suelo y con diversas protecciones en la carrocería, que está pensada para circular de forma puntual fuera de vías asfaltadas. Reemplazan al Sandero 2013 y al Sandero Stepway 2013 respectivamente. Hay cambios en el exterior, en el interior y en el equipamiento; también hay un nuevo motor de gasolina de 73 CV.
El Sandero mide 4,07 metros de longitud. Es un vehículo de planteamiento sencillo que está disponible desde 7821 euros con el nuevo motor de gasolina. Con esta versión es el coche más barato del mercado español. El siguiente es el Suzuki Celerio, que es considerablemente más pequeño y menos potente. De los coches de tamaño similar, el que más se le acerca por precio es el Opel Corsa 1.4 de 75 CV, que cuesta 10 775 euros. Todas las versiones son menos costosas que las equivalentes de sus rivales y el precio de los elementos de equipamiento opcionales, de los que hablamos más adelante en el texto, también es bajo.
La gama de motores está compuesta por dos de gasolina —SCe de 73 CV y TCe de 90 CV— y dos Diesel —dCi de 75 CV y de 90 CV—. Los dos más potentes son los únicos que están disponibles con la versión Stepway. De los gasolina, el primero es atmosférico y el segundo está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Hay una versión de este último que puede utilizar GLP y que, a igualdad de equipamiento, cuesta 800 euros más.Ver video "Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com"
Dacia Duster 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Dacia Duster es uno de los SUV más económicos del mercado . Hay una versión con un motor de gasolina de 101 CV, que también puede funcionar con GLP (etiqueta ECO). Además, hay otros dos motores de gasolina —131 y 150 CV— y uno Diesel —116 CV—. El Diesel es el único que se puede pedir con tracción total, los demás solo con tracción delantera, mientras que el gasolina de 150 CV solo se puede con cambio automático, los demás son siempre manuales. La versión del Duster probada por km77.com es la de gasolina de 150 CV. En la maniobra de esquiva ha mostrado un comportamiento muy similar al Duster del 2018. Rebotes de la carrocería y ayuda sensible del control de estabilidad. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medidas 215/60 R17 96H.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Dacia Duster 2023.
01:59 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medidas 215/60 R17 96H.
02:32 Eslalon del Dacia Duster 2023.
03:36 Maniobra del Dacia Duster 2023.
06:13 Conclusión del Dacia Duster 2023.
07:27 Toda la información del Dacia Duster 2023.. en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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TOYOTA GR86 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Toyota GR86 es un deportivo de cuatro plazas (las dos traseras de tamaño muy reducido), con motor delantero de 234 CV y tracción en las ruedas traseras. Su interior es sencillo tanto por aspecto como por equipamiento. Reemplaza al Toyota GT86, que llegó al mercado en 2012 que fue actualizado en 2017. En esencia, este GR86 recuerda mucho al modelo anterior y, probablemente, unas de las mayores diferencias es que tiene un motor que lo hace sensiblemente más veloz. Es un coche muy divertido y ágil que no ha superado la maniobra a una velocidad elevada, fundamentalmente debido a que su conducción es algo delicada en situaciones complicadas. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/gr86/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Toyota GR86 RZ 2023.
01:52 Neumáticos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.
02:47 Eslalon del Toyota GR86 RZ 2023.
04:11 Maniobra de esquiva del Toyota GR86 RZ 2023.
06:20 Conclusión del Toyota GR86 RZ 2023.
07:37 Toda la información del Toyota GR86 RZ 2023 en la web www.km77.com.
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Volkswagen Cross Touran
La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.Ver video "Volkswagen Cross Touran"
Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.
Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.
Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.
Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion
00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.
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Derechos de emisiones de CO2: ¿En qué consisten?
Madrid, 25 sep (EFE).- El encarecimiento de los derechos de emisión que pagan los grandes consumidores energéticos por emitir cada tonelada de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera es uno de los principales responsables directos de la escalada que registra el precio de la luz desde hace meses.
La subida de estos derechos, que en solo un año han duplicado su precio hasta los 60 euros por tonelada de CO2, está provocando que los costes de las grandes plantas energéticas sean cada vez más altos, una situación que termina repercutiendo en la factura final de los consumidores domésticos.
¿Pero qué son exactamente los derechos de emisión que pagan las grandes compañías para poder emitir CO2, cómo funcionan y cuál es su fin último?
UN PERMISO PARA "CONTAMINAR"
En 2005, con la intención de alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones acordados en el marco del Protocolo de Kioto, la Unión Europea (UE) creó el primer régimen internacional de comercio de derechos de emisión del mundo, que hoy es el principal mercado de carbono a nivel global.
"Simplificando mucho, los derechos de emisión son un coste que tienen que pagar aquellas empresas que emiten CO2. Realmente es un papel que la UE asigna a cada país, una cantidad de derechos de emisiones, que éstos a su vez asignan en subastas públicas donde cualquier generador puede comprarlo", explica a EFE el socio de la consultora Ingebau, Joaquín Giráldez.
Este sistema limita las emisiones contaminantes de casi 11.000 instalaciones de gran consumo de energía (centrales eléctricas y plantas industriales) y de las cerca de 500 compañías aéreas que operan entre todos los países de la UE, más Islandia, Liechtenstein y Noruega, lo que equivale aproximadamente al 40 % del total de las emisiones de estos países. En España son cerca de mil instalaciones y 30 operadores aéreos.
El mercado funciona con un límite máximo fijado por la UE de algunos gases que pueden emitir las instalaciones afectadas y que se va reduciendo progresivamente (un 2,2 % como máximo al año desde 2021) para conseguir disminuir las emisiones totales.
Es decir, cada año se reparten menos derechos, por lo que las empresas se ven obligadas a contaminar menos o a tener que acudir a subastas de derechos que, ante la mayor demanda y la menor oferta, cada vez son más caros.
ASIGNACIÓN GRATUITA O SUBASTAS
Hay dos métodos para recibir estos derechos de emisión: por asignación gratuita o a través de subastas que organiza cada país acogido a este mecanismo.
Aunque el proceso de asignación gratuita seguirá aplicándose, las subastas cada vez tendrán más peso (en 2020 se acercaban al 60 % de los derechos de emisión), salvo en aquellos sectores que corren el riesgo de verse afectados por la conocida como "fuga de carbono", al ver aumentados sus costes de producción.
Por ejemplo, en el periodo 2013-2020, las compañías aéreas recibieron la mayoría de sus derechos de emisión de forma gratuita, mientras que el sector eléctrico tiene que acudir a las subastas paraVer video "Derechos de emisiones de CO2: ¿En qué consisten?"
Venden bebé en Mercado Libre
La madrugada de este viernes fue iniciada una subasta en el portal Mercado Libre, para vender a un niño de ocho meses, misma que fue condenada en redes sociales.
Aunque hasta el momento no se ha corroborado que sea una oferta real, ni el portal ha manifestado una postura oficial al respecto, el anuncio sigue en línea e incluye un teléfono de contacto.
El anuncio, que aún se puede leer en el portal de compra y venta, dice lo siguiente: "Hermoso Bebe En Venta Para Órganos O Lo Que Necesite Urge!!".
En el mismo, se pide una oferta por un niño de ocho meses, presuntamente originario del Distrito Federal, cuya foto se anexa con el precio de arranque de la subasta marcado en 20 mil pesos o 12 pagos mensuales de 1,916.50 pesos.
El anunciante añade un teléfono celular escrito con letra y el historial de subasta tiene hasta las 04:12 horas del viernes ocho ofertas.
En Twitter un usuario @el5anto aseguró que ya había hecho contacto con el vendedor y no era broma, por lo que pidió que el anuncio se difundiera para conseguir la atención de las autoridades sobre este hecho, que muchos usuarios de la red social calificaron como “aberrante”.
Sin embargo, también los twitteros comenzaron a difundir la foto del menor, la que aseguraban, había sido tomada de un concurso para un comercial de comida para bebés; argumentando que lo del anuncio en Mercado Libre era una broma.
“Broma o no, es de mal gusto”, señalaron varios usuarios de Twitter por lo que de igual manera sugirieron que se castigara al autor de esto.
No es la primera vez que se registra un hecho como el que se volvió tema del momento en las redes sociales, pues según un video público en Youtube, un noticiario de Colombia registró una oferta similar en el mismo portal de compra y venta.Ver video "Venden bebé en Mercado Libre"
LCB - Digitalizador para células de carga - LAUMAS
La serie LCB se concibió desde una perspectiva IoT en vista de la transformación digital según el modelo Industry 4.0. Según este nuevo enfoque, los sensores deben poder ser intercambiables y comunicar la mayor cantidad de información posible, al fin de mantener las plantas y las máquinas bajo control, mejorando su eficiencia y productividad. El digitalizador LCB también se puede utilizar en células de carga analógicas existentes (con salida mV / V), transformando el sistema de pesaje analógico en un moderno sistema de pesaje digital, desarrollado para implementar las funciones IoT. Industry.4.0. El componente está montado de manera que sea completamente integral con el cuerpo de la célula de carga; al final de la instalación, el sistema aparece como una célula de carga digital auténtica con un bus de campo integrado. Es compatible con cualquier célula de carga o sensor extensíometrico distribuidos en el mercado con conexión estándar ¼ GAS. Bajo pedido, se proporcionan adaptadores específicos para los diferentes pasos de rosca de las células de carga. Puede comunicar con cualquier PLC mediante conectores impermeables con función de entrada / salida. Desarrollado para ser utilizado típicamente en sistemas de pesaje que usan solo una célula de carga. Gracias a la nueva caja impermeable IP67 en acero inoxidable AISI316, el LCB se puede instalar en cualquier entorno industrial, incluso en ambientes agresivos. Puerto Micro USB para una fácil configuración del digitalizador mediante software de PC. Está libre de la acción de potenciales interferencias eléctricas y electromagnéticas; permite la instalación libre del cable de la célula de carga sin tener ninguna prescripción particular, eliminando cualquier problema debido a la distancia entre la célula de carga y el sistema de adquisición del PLC. 2 entradas digitales 3 salidas controlables por PLC vía bus de campo IoT INDUSTRY 4.0: Concebido desde una perspectiva IoT (Internet of Things), en vista de la transformación digital según el modelo Industry 4.0. BUS DE CAMPO INTEGRADO QUE PUEDE COMUNICAR CON CUALQUIER PLC: Desarrollado para el montaje/cableado integral con el cuerpo de la célula de carga, se puede conectar con los PLC de las más famosas marcas internacionales a través de los buses de campo. USO UNIVERSAL: Es compatible con cualquier célula de carga o sensor extensíométrico presente en el mercado con salida mV / V y conexión estándar ¼ GAS. Bajo pedido, se proporcionan adaptadores específicos para acoplarlo a los diferentes pasos de rosca de las cèlulas de carga. ADECUADO PARA AMBIENTES AGRESIVOS: Caja IP67 en acero inoxidable AISI 316 con conectores impermeables, adecuados para la instalación en ambientes extremadamente agresivos. CONFIGURACIÓN: Posibilidad de calibración, configuración de entradas y salidas y almacenamiento de datos de calibración mediante software de PC incluido en el suministro. Calibración real con pesos de muestra y la posibilidad de linealización de hasta 5 puntos.
Ver video "LCB - Digitalizador para células de carga - LAUMAS"
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