Videos relacionados con pulmón de vacio egr mercedes cla

De prueba: Mercedes CLA | Al Volante

Mercedes-Benz CLA. Modelo 2013. Cuadro de instrumentos

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VÍDEO: Descubre cómo es de seguro el Mercedes CLA 2019

Si estabas pensando en comprarte una berlina premium, en este vídeo te vamos a decir cómo es de seguro el Mercedes CLA 2019 en las pruebas de seguridad EuroNCAP.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mercedes/cla/cla-2019

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Mercedes-Benz CLA. Modelo 2013. Equipo de sonido. COMAND online APS

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Mercedes-Benz CLA. Modelo 2013. Sistema de control por voz. Linguatronic

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VÍDEO: Alucina cómo suena este Mercedes CLA 45 AMG

En este vídeo te traemos el Mercedes CLA 45 AMG con salidas de escape deportivas Armytrix. Espectacular. Sube bien alto los altavoces y disfruta.

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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2020 en: https://bit.ly/3ajKpo0


Maniobra de esquiva

Con el CLA Shooting Brake hemos obtenido unos resultados mediocres en este ejercicio. Las reacciones fueron siempre suaves, progresivas y fáciles de controlar, pero un excesivo subviraje nos impidió completarlo a una velocidad siquiera moderada.

Tras muchos intentos con tres personas distintas, conseguimos completar una pasada sin derribar conos a 71 km/h, que es un dato bastante bajo. Como se puede apreciar en las imágenes, la carrocería apenas balancea y los cambios de apoyo se suceden con relativa agilidad. Además, las ayudas a la conducción no intervienen de manera desproporcionada.

En sucesivos intentos a mayor velocidad, el mencionado subviraje apareció de manera evidente, impidiendo de esta manera seguir la trazada delimitada por los conos. Esta misma situación se dió el mismo día en un CLA Coupé con motor de gasolina, vehículo que además tenía unos neumáticos de idéntica marca y medida.

Eslalon

En este ejercicio, el desempeño del CLA Shooting Brake es mucho mejor que en la esquiva. La carrocería tiene movimientos cortos, los cambios de dirección son rápidos y las ayudas electrónicas únicamente actúan al aumentar mucho el ritmo. La dirección no resulta especialmente comunicativa, pero permite guiar el coche con precisión.
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VÍDEO: Descubre cómo es el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2019

Mercedes ha renovado su gama de compactos, y en este vídeo te contamos todos los detalles sobre el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2019.

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Prueba Mercedes-Benz CLA desde Múnich (VLOG)

Prueba Mercedes-Benz CLA desde Múnich (VLOG)

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Dos mujeres trasplantadas comparten los pulmones de un mismo donante

Tras la operación Mercedes y Peregrina se consideran "hermanas de pulmón"

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Mercedes CLA en Saint-Tropez

El Mercedes CLA por las carreteras de Saint-Tropez

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Mercedes CLA 220 CDI en Saint-Tropez

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Nenito de 12 años cayó de un décimo piso: está gravísimo

Cayó diez pisos al vacío, por un pulmón del edificio. Estaba al cuidado de una persona y no se sabe lo que pasó. La policía informó que al llegar quisieron entrevistarse con la niñera pero no pudo hablar porque está en estado de schock.

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Mercedes CLA Shooting Brake y CLA 45 AMG Shooting Brake

El Mercedes CLA Shooting Brake completa la gama actual del Clase A. Su mayor maletero, hasta 1.354 litros, llega combinado con la eficiencia y calidad típica de la marca, aunque también es posible relacionarlo con la deportividad del Mercedes CLA 45 AMG Shooting Brake, con 360 CV.

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En marcha: Mercedes CLA 45 AMG | Al Volante

La nueva Clase A de Mercedes tiene ya un perfil bastante deportivo. AMG, el departamento de tuning de Mercedes, le pone ahora la corona con el modelo CLA 45 AMG, con un motor turbo de 2 litros de 265 kilovatios de potencia y un par motor máximo de 450 newtons metro. El CLA 45 AMG cuesta en Alemania 56.000 euros.

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VÍDEO: Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, la bestia familiar

En este vídeo te descubrimos el Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, la segunda generación deportiva del familiar de la estrella.

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Entrevista la Pintadita ( cáncer de mama) / Mercedes Godoy entrevista cáncer de mama

Entrevista la Pintadita ( cáncer de mama).

Mercedes Godoy nos habla su experiencia en la pintadita.

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Una mujer se lanza al vacío con su hija desde un segundo piso

Una mujer se ha lanzado la vacío junto a su hija de dos años desde una segunda planta de la calle Infanta Mercedes de Madrid, en el madrileño barrio de Tetuán.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Un tigre sobre cuatro ruedas: el Porsche Macan, un SUV deportivo. Rebelión: Mercedes se propuso ambiciosas metas con el CLA, pero le cuesta alcanzarlas. Y fracaso total: el modelo Edsel de los años 50 fue el auto más vergonzante en la historia de Ford.

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De prueba: Mercedes 4x4 compactos | Al volante

Mercedes ofrece el sistema de tracción completa 4Matic ahora también en su clase compacta. A partir de inmediato, las clases A y B y el sedán CLA pueden adquirirse con tracción 4x4. El par motor es distribuido automáticamente en forma variable entre ambos ejes. Al volante pone a prueba el nuevo sistema de tracción completa en las clases A y B.

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Mercedes CLA 220 CDi 7G DCT

La primera impresión que nos transmite este modelo de diseño atrevido y aspecto moderno, un verdadero acierto a nuestro parecer, y sin duda un auténtico imán para las miradas, es que estamos ante un coche revolucionario, que introduce cambios que van mucho más allá de la estética y el posicionamiento de este CLA. Calificado por Mercedes como Coupé de cuatro puertas, al igual que ocurre con el CLS, sus líneas fluidas esculpen la carrocería con el mejor coeficiente aerodinámico de un automóvil fabricado en serie (Cx 0,23), una más de las innovaciones por las que este modelo supone una pequeña revolución dentro del fabricante de automóviles más antiguo del mundo. A la tracción delantera, nunca antes empleada en una berlina de corte deportivo por el fabricante de la estrella, le acompañan, en nuestra unidad de pruebas, un cambio secuencial de doble embrague, el paquete de equipamiento AMG y un motor que hace solo unos años podría parecer poco adecuado para un automóvil Premium deportivo, un turbo-diésel de 4 cilindros.

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Volkswagen Golf 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Volkswagen Golf 2020 en: https://bit.ly/3fAAyNg

Volkswagen Golf - Maniobra de esquiva

La primera pasada con el Golf de octava generación, a 77 km/h y sin conocer cómo iba a reaccionar en este ejercicio, no fue exitosa. Aunque no hubiéramos tirado ese primer cono a la entrada al sector central, el subviraje a la salida de este sector era tan grande que nos hacía imposible orientar adecuadamente el coche para entrar en el tramo final. Esta fue la tónica general en el resto de pasadas.

Tanto es así, que la velocidad máxima a la que superamos la prueba limpiamente fue 69 km/h, un valor muy bajo, sobre todo para un vehículo de este tipo. Creemos que una parte importante de la responsabilidad de esta velocidad tan baja la tiene el conductor, pero también los neumáticos Bridgestone Turanza T005 que lleva la unidad del vídeo. Notábamos que no agarraban lo suficiente para tirar del coche hacia donde apuntábamos con el volante. Es algo muy parecido a lo que experimentamos con un Mercedes-Benz CLA Coupé, que con el mismo modelo de neumático no logramos pasar la esquiva a más de 66 km/h.

Más allá de los neumáticos, este Golf tiene una suspensión que controla bien los movimientos de la carrocería y evita que esta tenga un balanceo excesivo. Como se ve en las pasadas a más velocidad, el problema es siempre el subviraje.

Eslalon

Este Golf se maneja bien en los sucesivos cambios de dirección que se hacen en el eslalon y el eje trasero tiene un ligero deslizamiento que ayuda a cerrar la trayectoria. Llegado al umbral de velocidad que el coche considera excesivo, las ayudas electrónicas a la conducción intervienen frenando selectivamente las ruedas. Esa intervención es en algunos casos muy evidente y pudiendo llegar a bloquear más de una rueda para alcanzar su objetivo.
#golf2020 #newgolf #maniobradeesquiva

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