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  • PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera

  • PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera

    Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?

    http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracion

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  • KIA Optima Turbo a prueba (2019) - CarManía

    Sabemos que el segmento de los sedanes se ha puesto complicado con la llegada del nuevo Accord y el nuevo Mazda 6, pero ¿será que los coreanos tengan un as bajo la manga con su Optima SXL (turbo)?

    Yo diría que si, sencillo: motor, equipamiento, buen look, garantía y precio son las variables con las que juega para entregar un auto que puede encantar, enamorar y sobre todo cumplir con los requerimientos actuales del segmento. Si Optima EX les gustó, este Turbo les va a encantar más, aún cuando las diferencias no son tan sustanciales contra su versión anterior mostrada en CarManía.

    Precio unidad probada: $ 521,900
    *Puede variar después de esta publicación.

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  • Porsche Macan EV 2024 - Conducción y técnica a fondo: chasis, batería, motores y más | km77.com

    Nos hemos subido a bordo del nuevo Porsche Macan EV para experimentar su dinámica en circuito y campo. En este vídeo también profundizamos en los aspectos técnicos del Porsche Macan eléctrico, que llegará al mercado a principios de 2024. Os contamos al detalle los secretos de su carrocería, chasis, batería y motores.

    Al comienzo habrá dos versiones —Macan 4 (408 CV) y Macan Turbo (639 CV)— a las que se unirá después la versión Macan de tracción trasera. La batería es siempre de 100 kWh y gracias entre otras cosas a su arquitectura de 800 voltios puede cargarse a un máximo de 270 kW con corriente continua. Será un verdadero monstruo para hacer viajes largos.

    Será más caro que sus competidores, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y, pero sus cualidades dinámicas superarán con creces las de estos, sobre todo en el apartado de conducción deportiva.

    Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/porsche/macan/2024/estandar/informacion

    Vídeo Porsche Panamera G3 ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bHFN9LC83YA

    Vídeo sobre los tipos de baterías ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=_3gMqPbmwl8

    Capítulos:
    00:00 Introducción
    00:28 Launch control del Porsche Macan Turbo Eléctrico
    00:45 Impresiones de conducción Porsche Macan Turbo EV (639 CV y 1130 Nm)
    03:10 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
    03:33 Aclaración Macan gasolina vs Macan eléctrico
    04:31 Plataforma PPE: Premium Platform Electric
    06:26 Diferencias entre Porsche y Audi
    07:14 PPE vs J1 (Taycan)
    09:15 El Macan EV tiene un frunk
    09:47 Composición carrocería: acero y aluminio
    11:17 Masa y distribución
    11:33 Suspensión
    14:33 Conducción off-road del Macan EV
    15:20 Dirección ruedas posteriores
    17:56 Diferenciales
    18:40 Batería del Porsche Macan EV. Capacidad.
    19:07 Buffer reducido al 5 %
    19:30 Química. Celdas NCM 811 de CATL
    20:21 Módulos. Extracción y sustitución
    20:51 Sistema de acondicionamiento
    22:41 Potencia de recarga: 11 kW (AC) y 270 kW (DC)
    23:40 Autonomía
    24:34 La carga en postes de 400 voltios
    26:05 Descarga automática en estacionamiento
    27:20 Motores del Porsche Macan Eléctrico
    27:55 Gama de motores del Porsche Macan EV
    28:47 Ventajas y desventajas de los motores de imanes permanentes
    33:35 Frenada regenerativa
    34:23 Adiós a la caja de cambios de dos velocidades del Taycan
    34:55 Inversores de Si y de SiC
    36:11 Despedida y cierre

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #macanev #macanelectric #porschemacanev

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