Videos relacionados con seat tarraco cupra

Nuevo SEAT Tarraco FR

SEAT Tarraco. Primeras imágenes

Este vídeo muestras las primeras imágenes del Seat Tarraco: nuevo SUV de gran tamaño de la marca española (con 4,7 metros de longitud) que se pondrá a la venta a principios de 2019.

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El Seat Tarraco, en movimiento

El tercer SUV de Seat está a punto de caramelo. Todavía con camuflaje, el nuevo Seat Tarraco se deja ver en movimiento, mostrando sus cualidades offroad. Llegará a las carreteras a comienzos de 2019.

Nosotros ya lo hemos probado:

https://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/seat-tarraco-probamos-el-nuevo-gran-suv-de-seat

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Atracción 360: Seat Tarraco

En España, Seat presentó su camioneta Tarraco, un vehículo más espacioso pero que mantiene el estilo de la marca. 12 diciembre de 2018 COMENTA ESTE ...

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Seat León Cupra

Seat León Cupra. Vídeo: Supermotor

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Seat Ibiza Cupra

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Seat Ibiza Cupra 2013

SEAT Ibiza Cupra 2013

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Seat Ibiza Cupra 2013

SEAT Ibiza Cupra 2013

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Nuevo Seat Ibiza Cupra

Nuevo Seat Ibiza Cupra

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Seat Tarraco 2021: nueva versión diésel

El diésel no está muerto, al menos para el Seat Tarraco. El SUV español añade una nueva versión a su gama, con el motor 2.0 TDI de 150 CV, cambio automático DSG de siete velocidades y tracción delantera. Según la compañía española, esta nueva versión debería sin duda convertirse en una de las que más ventas acaparen en los próximos meses.

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Seat Ibiza Cupra 2012

Seat Ibiza Cupra 2012, presentado en el Salón de Pekín

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Nuevo Seat Ibiza Cupra

Seat Ibiza Cupra 2016, más información: http://www.autofacil.es/seat/ibiza/2015/11/18/seat-ibiza-cupra-venta-espana/28981.html

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Seat León ST Cupra

Seat León ST Cupra

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Seat Ibiza Cupra 2012

Seat Ibiza Cupra 2012, presentado en el Salón de Pekín

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Contacto Seat León Cupra

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Seat León Cupra 2014

Seat León Cupra 2014

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Seat León Cupra Nürburgring

El nuevo Seat León Cupra establece un nuevo récord en el circuito de Nürburgring, convirtiéndose en el turismo de tracción delantera más rápida del planeta. l Seat León Cupra ha logrado marcar un nuevo récord en el circuito alemán de Nürburgring entre los vehículos de producción en serie y tracción delantera, con un registro de 7:58.4 minutos. La velocidad media del Cupra de récord ha sido de 155 km/h y ha alcanzado una velocidad máxima de 242 km/h en la sección Tiergarten del circuito.

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Seat Ibiza Cupra 2012

El Seat Ibiza Cupra Concept ha llegado al lejano oriente para ser presentado en el Salón de China 2012. Se trata de un prototipo que avanza la versión de producción que llegará al mercado a finales de este año.

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Seat Tarraco: así es el nuevo SUV

Con hasta 7 plazas, potentes motores y mucha tecnología, el nuevo Seat Tarraco llegará al mercado a inicios de 2019. No te pierdas cómo es el nuevo SUV, ya en VÍDEO.

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Seat Cupra, 20 años

Seat celebra los 20 años de su gama deportiva Cupra

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Seat León Cupra 2014

Seat León Cupra 2014

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Seat León Cupra R

Seat León Cupra R

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Seat Ibiza Cupra 2016

Seat Ibiza Cupra 2016

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Seat Ibiza Cupra 2012

El Seat Ibiza Cupra Concept ha llegado al lejano oriente para ser presentado en el Salón de China 2012. Se trata de un prototipo que avanza la versión de producción que llegará al mercado a finales de este año.

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El Seat Tarraco recibe cinco estrellas EuroNCAP

El Seat Tarraco obtiene la mejor puntuación posible en los test EuroNCAP, recibiendo el galardón de las cinco estrellas y superando el notable en todos los apartados.

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Seat Cupra vs VW GTI

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SEAT León Cupra récord Nürburgring

SEAT León Cupra récord Nürburgring

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Reseña: Seat Ibiza Cupra 2015

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Si un modelo de auto va acompañado de la marca Cupra (Cup Racing), de inmediato viene a la mente un auto poderoso, deportivo y estable.

Este es el caso del nuevo Seat Ibiza Cupra 2015, un vehículo que cuenta con un motor pequeño, para aquello del ahorro de gasolina, pero lo suficientemente poderoso como para alcanzar los 100 kilómetros por hora en sólo 6.9 segundos.

La versión Cupra del Ibiza es de 2 puertas, tiene un motor turbocargado de 1.4 litros con 4 cilindros, 180 caballos de fuerza y es un poco más bajo que los demás modelos Ibiza, lo que le brinda este aspecto deportivo no sólo por dentro y en el motor, sino también por fuera.

Y a ti ¿qué te pareció el nuevo Seat Ibiza Cupra 2015?

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Nuevo Seat León Cupra R

La versión más deportiva del León se limitará a solo 799 unidades.

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Prueba nuevo Seat León Cupra

Prueba nuevo Seat León Cupra

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Nuevo Seat León Cupra R

La versión más deportiva del León se limitará a solo 799 unidades.

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Video Seat Ibiza Cupra 2013

Video Seat Ibiza Cupra 2013

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VÍDEO: Seat Tarraco, todo lo que debes saber

El Seat Tarraco, el SUV de 7 plazas de la marca española se acaba de presentar. Después del Seat Ateca y el Seat Arona, llega el primer SUV grande: Dimensiones generosas, con una longitud de 4,74 metros y una plataforma, la MQB A plus que comparte con sus hermanos, el Volkswagen Tiguan AllSpace y el Skoda Kodiaq. 

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VÍDEO: Prueba del Seat Tarraco, todos los detalles

En este vídeo te contamos todo sobre el Seat Tarraco, el enorme SUV de 7 plazas de la marca española, colocándose como el más grande de la flota. ¡No te pierdas ningún detalle!

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SEAT León CUPRA - Extreme Simulator

SEAT León CUPRA - Extreme Simulator

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VÍDEO: Seat Tarraco, así se diseña un SUV

VÍDEO: Seat Tarraco, así se diseña un SUV

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SEAT y CUPRA presentan su ofensiva eléctrica en Frankfurt

SEAT y CUPRA desembarcan en Frankfurt con toda su artillería eléctrica. CUPRA llega al salón del automóvil para presentar Tavascan, su primer concept car totalmente eléctrico. Por su parte, SEAT ha dado a conocer en première mundial su primer SUV híbrido, el SEAT Tarraco híbrido enchufable. El modelo ve la luz tras el anuncio del SEAT Mii electric y el-Born, los dos primeros vehículos 100% eléctricos de SEAT. Modelos que simbolizan la ofensiva en movilidad eléctrica de la compañía.

SEAT ha anunciado que la preventa del nuevo Mii electric será a mediados de septiembre y se comercializará en 14 países, entre ellos, España.

La compañía aterriza en Frankfurt alcanzando la cifra más alta de ventas de su historia entre enero y agosto. Las entregas mundiales de la compañía han crecido un 7,2% y han sumado más de 400.000 vehículos.

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Cuatro generaciones del Seat Ibiza Cupra

Cuatro generaciones del Seat Ibiza Cupra

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Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI 180cv

Haciendo un poco de historia podemos resumir que la variante Cupra del Ibiza nació en 1996, con la segunda generación de este modelo, para conmemorar el Campeonato del Mundo de Rallys en la categoría “2 litros” y con una denominación que proviene de combinar las palabras “Cup Racing”. Pronto el Ibiza Cupra se hizo famoso y se convirtió en un modelo muy deseado, y con la tercera generación del Ibiza la gama Cupra tuvo motorizaciones gasolina y diésel. Ya en esta cuarta generación se incorporó la unidad motriz con doble sobrealimentación –turbo y compresor- y se presentaron realizaciones como la “Bocanegra”. Ahora en 2013 el nuevo Ibiza Cupra llega con mejores ingredientes que nunca, ya que junto a unas ligeras mejoras a nivel de prestaciones y consumos, así como al incremento del equipamiento de serie, se ha rebajado significativamente su precio para hacerlo más accesible.

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Seat ibza cupra commercial (with shakira)

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Diez fans de SEAT conocen el Tarraco en exclusiva

“Beastlie”, “stupenda”, “magnifique”, “schön”, “enorme”. En distintos idiomas pero con la misma esencia. SEAT ha decidido mostrar en exclusiva su nuevo modelo, el SEAT Tarraco, a diez seguidores internacionales de la marca. Llegados desde el Reino Unido, Francia, Italia, Alemania y España, estos fans han tenido la oportunidad de conocer de primera mano el tercer SUV de la compañía antes de su presentación internacional. Estas han sido sus reacciones al ver el vehículo que culmina la ofensiva SUV de la compañía.

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Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV

Seat presentará en el Salón de Frankfurt el nuevo Tarraco FR PHEV, una nueva versión deportiva que además se convierte en el primer híbrido enchufable de la marca. No te pierdas todas sus claves en vídeo.

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Cuatro generaciones del Seat Ibiza Cupra

Cuatro generaciones del Seat Ibiza Cupra

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Atracción 360: Seat León Cupra 2018

El SEAT León Cupra es uno de los hatchbacks deportivos más interesantes de México. Por una etiqueta inferior a 500,000 pesos, la firma española ofrece un vehículo con potencia cercana a los 300 hp, una chasís configurado para una conducción ágil y un nivel de equipamiento muy completo al que ahora se suma un cuadro de instrumentos digital.

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Mano a Mano Seat Ibiza Cupra

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SEAT CUPRA - Nace una nueva marca

SEAT lanza oficialmente la nueva marca CUPRA y presenta su nuevo logotipo, dejando intuir lo que CUPRA significará. CUPRA ha sido siempre la expresión más deportiva de SEAT. Y ahora es el momento de que aflore su alma, su ADN y dé a conocer su propia identidad, convirtiéndose en una marca independiente. Todos los nuevos vehículos CUPRA contarán con el nuevo logo de la marca. La nueva marca CUPRA hará su debut el próximo 22 de febrero y, posteriormente, durante el Salón Internacional de Ginebra, se mostrarán al público los primeros modelos de CUPRA.

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SEAT CUPRA - Nace una nueva marca

SEAT lanza oficialmente la nueva marca CUPRA y presenta su nuevo logotipo, dejando intuir lo que CUPRA significará. CUPRA ha sido siempre la expresión más deportiva de SEAT. Y ahora es el momento de que aflore su alma, su ADN y dé a conocer su propia identidad, convirtiéndose en una marca independiente. Todos los nuevos vehículos CUPRA contarán con el nuevo logo de la marca. La nueva marca CUPRA hará su debut el próximo 22 de febrero y, posteriormente, durante el Salón Internacional de Ginebra, se mostrarán al público los primeros modelos de CUPRA.

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VÍDEO: Seat Tarraco, así es de seguro según EuroNCAP

En este vídeo vas a descubrir lo seguro que es el Seat Tarraco tras someterse a las pruebas de seguridad EuroNCAP. ¿Habrá sacado 5 estrellas? ¡Descúbrelo!

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Seat Tarraco: así se comporta el nuevo gran SUV

El Seat Tarraco es un nuevo SUV de hasta 7 plazas que llegará al mercado a inicios de 2019. Muy amplio y con un maletero de hasta 760 litros, ya ultima su puesta a punto también como gran vehículo off road.

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SEAT Tarraco - así se comporta por tierra y asfalto

El SEAT Tarraco empieza a rodar y lo hace camuflado para no revelar sus líneas de diseño. Stefan Ilijevic, responsable de Predesarrollo, Patentes e Innovación de SEAT, se pone al volante del nuevo modelo para probar todas sus prestaciones. Haciendo honor a su nombre, el tercer SUV de la marca circula por un terreno típicamente tarraconense, con los relieves de la costa mediterránea. Estas son las primeras impresiones al volante.

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Seat Tarraco, el coche que protege a los ciclistas

El Seat Tarraco tiene un sistema que detecta la presencia de ciclistas en la carretera

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En marcha: Seat León Cupra | Al volante

El Cupra es el nuevo modelo insignia de la serie León de Seat. Seat ofrece un motor de dos litros con dos niveles de potencia, 195 y 206 kilovatios, que lo transforman en el más potente auto de serie de la marca. Aceleración: en 5,7 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 250 kilómetros por hora.

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Seat Toledo Cupra WTCC ETCC en circuito

Seat Toledo Cupra WTCC ETCC en circuito

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Prueba Seat León ST Cupra en circuito

Prueba Seat León ST Cupra

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VÍDEO: Seat Tarraco, sin excusas: el anuncio de su lanzamiento mundial. 1 MIN.

VÍDEO: Seat Tarraco, sin excusas: el anuncio de su lanzamiento mundial. 1 MIN.

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Prueba Seat León ST Cupra en circuito

Prueba Seat León ST Cupra

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En marcha: Seat Ibiza Cupra | Al Volante

Seat presenta el Ibiza Cupra. Este modelo deportivo de la serie Ibiza viene con un motor TSI de 1,4 litros y 132 kilovatios de potencia. Aceleración: de 0 a 100 en 6,9 segundos. Velocidad máxima: 228 kilómetros por hora. "Al volante" pone al veloz compacto bajo la lupa.

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En marcha: Seat Ibiza Cupra | Al volante

Seat celebra el año próximo el 10º aniversario de su deportivo Ibiza Cupra. Desde la primera generación, los modelos Cupra, de gran dinamismo, se han transformado en un núcleo de la marca.

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Seat Toledo Cupra WTCC ETCC en circuito

Seat Toledo Cupra WTCC ETCC en circuito

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CUPRA, la nueva marca deportiva de Seat

Checa más información aquí: https://www.revista4ruedas.com.mx/mundo-sobre-ruedas/cupra-ya-camina-sola.

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VÍDEO: SEAT Tarraco, sin excusas. Anuncio del lanzamiento del modelo

VÍDEO: SEAT Tarraco, sin excusas. Anuncio del lanzamiento del modelo

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Seat Tarraco 4Drive: lo probamos en las dunas de Marruecos

Ponemos a prueba el nuevo SUV de 7 plazas, que demuestra su versatilidad incluso en las condiciones más adversas.

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En marcha: Seat León Cupra R | Al volante

De la pista a la ruta. Cupra significa Cup Racing. Seat acaba de sacar un León especialmente rápido: el Cupra R. Pero el objetivo no fue aumentar sus prestaciones solo con un motor más potente. Mejorados han sido, sobre todo, el tren de rodaje y la aerodinámica, con numerosos componentes de carbono.

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En la práctica: Seat León Cupra | Al volante

El Seat León Cupra es, con 206 kilovatios de potencia, un par motor máximo de 350 newtons metro y una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora limitada electrónicamente, el más potente auto de serie de Seat. Aceleración: en 5,7 segundos de 0 a 100 km/h, con la caja de cambios DSG de doble embrague, opcional.

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SEAT Ibiza Cupra (Modelos de 1996 y 2016)

En este vídeo hemos hecho una maniobra de eslalon con el primer Ibiza Cupra y el actual.

En el primero se ve cómo además de un balanceo mucho mayor, el conductor tiene que empelarse mucho más sobre el volante para hacer girar las ruedas todo lo que hace falta.

Con el más moderno, con menor esfuerzo, se rueda a mayor velocidad y de forma fluida.

En el eslalon del vídeo, las ayudas electrónicas del Ibiza moderno no fueron determinantes pues apenas entraron en funcionamiento.

Este vídeo pertenece a un reportaje publicado en km77.com denominado «SEAT Ibiza CUPRA: 20º aniversario» http://www.km77.com/reportajes/varios/seat-ibiza-cupra/

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De prueba: Seat León Cupra 290 | Al volante

El León Cupra es la punta de lanza deportiva de Seat. Provisto de un motor TSI 2 litros de 213 kilovatios de potencia, el bólido acelera en menos de 6 segundos de 0 a 100. Tiene 7 kilovatios más de potencia que su antecesor. Pero esas son solo cifras. Lo que cuenta es la sensación que da al conducirlo. AL VOLANTE prueba el actual León Cupra 290.

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El camino de Seat hacia sus SUV: Arona, Ateca y Tarraco

Durante 3 décadas, Seat ha anticipado con hasta 7 conceptos el desarrollo de su gama SUV. Hoy, Arona, Ateca y Tarraco representan ya en Europa hasta un 40 por ciento de sus ventas. No te pierdas el origen.

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Al límite: Seat León Cupra familiar | Al volante

Quien tiene una familia no debe andar necesariamente a paso de tortuga. Por eso existen familiares deportivos como el León ST Cupra. Además, el Cupra puede adaptarse al gusto personal: apretando un botón pueden ajustarse la dirección, el motor, el ESP y el diferencial autoblocante.

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Seat Tarraco FR: el gran SUV saca su lado más deportivo

La gama del SUV Seat Tarraco dará la bienvenida a la versión FR, una variante que se distingue por un diseño y un equipamiento específicos, además de otros ajustes técnicos.

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SEAT Tarraco 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del SEAT Tarraco 2019 en:
https://www.km77.com/coches/seat/tarraco/2019/estandar/informacion

Maniobra de esquiva

La primera pasada que hicimos con el Tarraco, como siempre a 77 km/h y sin saber cómo iba a reaccionar, nos hizo ver que la intervención de las ayudas electrónicas es muy fuerte ante movimientos bruscos de volante, tanto como para dejar al coche casi parado. De esta manera, la velocidad de entrada al último carril de conos fue de unos 15 km/h. Más allá de este hecho, el Tarraco no mostró reacciones que comprometieran la seguridad.

La velocidad máxima a la que superamos la prueba sin derribar conos, aunque rozando el pelaje del alce, fue 75 km/h. De nuevo lo hicimos actuando con brusquedad sobre el volante, que es posiblemente como la mayoría de las personas reaccionarían ante un obstáculo imprevisto en la carretera.

Con movimientos de volante más suaves, la intervención de las ayudas electrónicas es mucho menos fuerte. En esta pasada, hecha a 74 km/h y sin tirar conos, se aprecia bien que hay menos subviraje y que se pierde menos velocidad. De hecho, entramos en el último sector de conos a 40 km/h. En la pasada anterior, la que hemos considerado como buena, la velocidad en ese mismo punto fue de 15 km/h.

Esta es otra pasada en la que se vuelve a ver que, si se es suave con el volante, las ayudas electrónicas también lo son a la hora de intervenir.

A velocidades superiores a 75 km/h nos fue imposible realizar la prueba sin tirar algún cono, principalmente por el subviraje, que nos impedía entrar en el último sector de manera limpia.

Esta unidad tenía la suspensión de Dureza variable opcional. Las sensaciones en modo confort y sport eran idénticas, excepto en que en modo Sport costaba un poco más girar el volante.

Eslalon

La carrocería tiene poco balanceo, en modo confort y sport. En esta prueba sucede lo mismo que en la esquiva. Con movimientos de volante suaves, los cambios de apoyo se hacen con fluidez. De lo contrario, las ayudas electrónicas a la conducción pueden intervenir de forma brusca frenando mucho el coche y haciendo que este tienda a seguir recto.



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