Signatura convenio con la Fundación Medicina Fetal Barcelona
Batet defiende que la igualdad de género es una signatura pendiente
Meritxell Batet defiende que la igualdad de género "sigue siendo una asignatura pendiente" en España
/ EUROPA PRESS TVVer video "Batet defiende que la igualdad de género es una signatura pendiente"
VLL 2014-01-17 Conveni Mossos Policia Local Tossa.
Signatura del conveni entre els Mossos d'Esquadra amb la Policia Local de Tossa
Ver video "VLL 2014-01-17 Conveni Mossos Policia Local Tossa."
PEÇ 2014-01-14 Signa dret a peticio
Signatura per el dret de petició, celebrat a Tossa els dies 11 i 12 de gener de 2014.
Ver video "PEÇ 2014-01-14 Signa dret a peticio"
Espai monogràfic Dijous 22 març 2007
Espai monogràfic: Resum de l'evolució de la Unió Europea en motiu del 50 aniversari de la signatura del Tractat de Roma.
Ver video "Espai monogràfic Dijous 22 març 2007"
Viaje al interior del craneo
El cráneo, como cavidad, puede ser considerado desde el interior de esa cavidad como endocráneo, o desde el exterior como exocráneo. Otro modo de clasificar el cráneo, de manera mas topográfica, es:
Viscerocraneo: compuesto por los huesos que participan en la conformación del macizo facial y las cavidades bucal, nasal y orbitaria.
Neurocraneo: compuesto por los huesos que participan en la conformación de la cavidad craneo-encefálica.
La bóveda está formada por el frontal (parte vertical), los parietales, las escamas de los temporales y el occipital (parte superior). Esta cubierta por el cuero cabelludo; los huesos se unen por unas articulaciones llamadas suturas: Sutura coronal o frontoparietal, entre el frontal y las parietales, sutura sagital o interparietal, entre los dos parietales, y sutura lambdoidea o parietoocipital, entre el occipital y los parietales.Ver video "Viaje al interior del craneo"
1957, Porcioles, alcalde de Barcelona
El 1957 va ser notícia la signatura del Tracat de Roma, que va suposar el primer del pas del que avui coneixem com la Unió Europea. Mentrestant, a l’altre costat del teló d’acer, la Unió Soviètica va enviar a l’espai l’SPUTNIK, el primer satèl·lit artificial de la història. Aquí, en canvi, el que era notícia era un cotxe, però no un de qualsevol, perquè el 1957 es va posar a la venda el SEAT 600.
Ver video "1957, Porcioles, alcalde de Barcelona"
Ludmila Banegas saluda a su par de Alemania
Hola , mi nombre Canan-Magalie , tengo quince anos.Vivo en Berlin. Mi colegio se llama Solling estoy en la clase nueve trece k. Tengo una hermana un el hermano y mis padres. Me gusta el cine y la musica moderna y Pop .En el cine me gusta el Drama y la comedia y las pelicula de accion.
Mi favorita signatura son aleman y Ethica y economia. Tengo muchos amigos en el colegio y en mi barrio.
Adios Amigo ;)Ver video "Ludmila Banegas saluda a su par de Alemania"
La presentación de Vermaelen, en 100 segundos
La firma de su contrato, la presentación en el Camp Nou y la primera rueda de prensa como jugador del Barça, resumida en poco más de minuto y medio.
La signatura del seu contracte, la presentació al Camp Nou i la primera roda de premsa com a jugador del Barça, resumida en poc més de minut i mig.
Barça 2.0
Subscribe to our official http://www.dailymotion.com/fcbarcelona
Facebook: http://www.facebook.com/fcbarcelona
Twitter: http://twitter.com/FCBarcelona
Google+: http://plus.google.com/+FCBarcelona
Instagram: http://www.instagram.com/FCBarcelonaVer video "La presentación de Vermaelen, en 100 segundos"
BEHIND THE SCENES: Jérémy Mathieu's official presentation
La revisión médica, la firma del contrato, los primeros toques sobre el césped del Camp Nou y la rueda de prensa de presentación de Jérémy Mathieu, en imágenes exclusivas.
La revisió mèdica, la signatura del contracte, els primers tocs sobre la gespa del Camp Nou i la roda de premsa de presentació de Jérémy Mathieu, en imatges exclusives.
Barça 2.0
Subscribe to our official http://www.dailymotion.com/fcbarcelona
Facebook: http://www.facebook.com/fcbarcelona
Twitter: http://twitter.com/FCBarcelona
Google+: http://plus.google.com/+FCBarcelona
Instagram: http://www.instagram.com/FCBarcelonaVer video "BEHIND THE SCENES: Jérémy Mathieu's official presentation"
Historia de milagro: vea relato de mujer que sobrevivió con su bebé varios días en selva
Visite nuestro sitio web www.ntn24.com
Con vendas en el rostro y todavía en una camilla, María relató cómo logró sobrevivir, con su bebé, cuatro días en la selva tras un accidente aéreo.
Tomó solo agua de río y nunca dejó de lactar a su niño de ocho meses, sin embargo, cuenta que por poco el menor se muere.
Los rescatistas tuvieron que enfrentarse a difíciles condiciones climáticas y topográficas para conseguir que madre e hijo pudieran salir de la selva sanos y salvos.
También puede seguirnos en nuestras redes sociales:
Twitter: @NTN24
Facebook: /NTN24
Instagram: @canalntn24
YouTube: /NTN24 Suscríbete para las ultimas noticias de tu pais: https://www.youtube.com/user/canalNTN24?sub_confirmation=1Ver video "Historia de milagro: vea relato de mujer que sobrevivió con su bebé varios días en selva"
Graba CD y DVD de forma segura con Nero Burning ROM
Nero Burning ROM cuenta con varias características que lo convierten en una de las opciones más seguras para grabar tus discos. Para empezar, está su tecnología Ultra Buffer que evita los temibles errores de memoria durante una grabación. Pero su aportación más grande a la seguridad de tu futuro disco grabado se llama Secure Disk. Secure Disk protege tu disco de tres formas distintas. Con Data Redundacy, lo que hace Nero es repetir los mismos datos que quieres mantener en diferentes partes del disco, con lo que evitas que cualquier rayazo o pequeño error en una parte del disco evite poder acceder a la totalidad de tus archivos. No es una fórmula 100% segura, pero seguro que contribuirá a mantener tus datos accesibles durante más tiempo en un soporte tan sensible como es un Disco. Con Password Protection, Nero burning Rom te pide que crees una contraseña muy seguro, de mínimo 16 caracteres, para evitar el acceso a tus datos a personas no autorizadas. Lo mejor es usar una frase que puedas recordar. Nero burning también te ofrece la posibilidad de crear tu propia signatura digital. Con solo mover el ratón o escribir aleatoriamente con el teclado, Nero genera un código para verificar la signatura digital, que luego compartes con todos aquellos a quién quieras permitir el acceso a tus datos.
Ver video "Graba CD y DVD de forma segura con Nero Burning ROM"
Historia del alcantarillado
El más antiguo alcantarillado de que se tiene referencia es el que fue construido en Nippur (India), alrededor del 3750 AC. Posteriormente en los centros poblados de Asia Menor y de Oriente Próximo utilizaron conductos de alfarería, (Creta, 1700 AC). En Atenas y Corinto, en la Grecia antigua, se construyeron verdaderos sistemas de alcantarillado. Se utilizaron canales rectangulares, cubiertos con losas planas (atarjeas, propiamente dichas), que eventualmente formaban parte del pavimento de las calles; a las atarjeas afluían otros conductos secundarios, formando verdaderas redes de alcantarillado. Existen muchos relatos y descripciones de las alcantarillas de la antigüedad, quizás las más conocidas sean las de la antigua Roma, de París y de Londres, estas dos últimas alcantarillas construidas en Europa y en los Estados Unidos, se dirigían fundamentalmente a la recolección de las aguas de lluvia. Las aguas usadas de origen humano solo comenzaran a ser conectadas a las alcantarillas en 1815 en Londres, en Boston a partir de 1833, y en París, solo a partir de 1880. El primer sistema moderno de alcantarillado se diseñó en Hamburgo en 1842, utilizando las más modernas teorías de la época, teniendo en cuenta las condiciones topográficas y las necesidades reales de la comunidad. Este hecho significó un espectacular avance, considerando que los principios fundamentales en que se basó el proyecto no se generalizaron hasta inicios de los 1900, y siguen vigentes en la actualidad.
Ver video "Historia del alcantarillado"
2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO
FICHA TECNICA
Arquitectura: Carrocería monobloque de 4
puertas, 5 pasajeros, tracción delantera.
Trenes y suspensiones:
Delantero: Tipo McPherson, con triángulos
inferiores y amortiguadores hidraùlicos
telescópicos con resortes helicoidales.
Trasero: Independiente tipo McPherson con
multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos
y barra estabilizadora.
Motor: 4 tiempos bicombustible, 4 cilindros en
línea, enfriado por agua a presión con vaso de
expansión.
Tipo de combustible: Desde nafta económica
hasta alcohol (indistintamente)
Capacidad de tanque de combustible (L): 50 +
Reserva.
Volumen del compartimiento de carga (dm³): 683
Dimensiones (mm):
Largo: 4690
Ancho: 1820
Alto: 1700 (con barras en el techo)
Distancia entre ejes: 2.818
Tipo de motor: 1.6 L
Número de válvulas: 16
Potencia máxima: cv @r.p.m.: 110 (n) / 115 (a)
@5750
Torque máximo: mkgf@r.p.m.: 15,1 (n) / 15,9 (a)
@3750
Valores de rendimiento obtenidos en condiciones controladas de laboratorio, pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejos convencionales debidos a variantes
en clima, combustible, condiciones topográficas y otros factores
DISEÑO
Barras de techo color aluminio
Espejos retrovisores exteriores color carrocería
Estriberas laterales color aluminio
Llantas de aleación 16” / neumáticos 215 / 65
R 16
Manijas externas de puertas color carrocería
Molduras de salidas de aire acondicionado
cromadas
Proyectores antiniebla
SEGURIDAD
ABS
AFU, Asistencia frenada de emergencia
Antiarranque electrónico
Airbags para el conductor y el acompañante
Alarma periférica accionada por PLIP
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables en altura (3)
Bloqueo de vidrios traseros
Cierre automático de puertas en rodamiento
Cierre centralizado de puertas TRF
Cinturones de seguridad delanteros inerciales
con limitador de esfuerzo LEI de 3 puntos
Cinturones de seguridad delanteros regulables
en altura
Cinturones de seguridad traseros laterales
inerciales de 3 puntos y central ventral
Faro óptico delantero
Gancho de remolque delantero y trasero
Indicador de puertas abiertas
Protector de cárter reforzado
Tapa de tanque de combustible con apertura
interna
Tercera luz de freno
CONFORT
Aceledador electrónico
Alarma sonora de olvido de luces encendidas
Aire acondicionado de 4 velocidades, con
función de recirculación
Alfombra interior textil
Asiento del conductor regulable en altura
Asientos delanteros tipo butaca con respaldo
reclinable a posición cama, con bolsillos
posteriores en los respaldos
Bluetooth hands free para audio y teléfono
Calefactor / desempañador de 4 velocidades
Comando satelital de audio y celular en la
columna de dirección
Computadora de abordo
Dirección asistida
Espejos con comando eléctrico
Gavetas en paneles de puertas delanteras
Guantera iluminada
Indicador de reservorio de combustible de
partida en frío
Indicador de temperatura del agua
Levantavidrios delanteros con comando
eléctrico
Levantavidrios traseros con comandoVer video "2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO"
La Luna: Enigmas y Secretos del Lado Oculto que Desafían la Ciencia
La Luna, nuestro eterno compañero celeste, ha fascinado a la humanidad desde tiempos inmemoriales. Su presencia en el cielo nocturno ha inspirado mitos, leyendas y teorías científicas por igual. Sin embargo, es su cara oculta la que ha despertado la curiosidad más profunda en científicos y aficionados a la astronomía.
El Misterio de la Cara Oculta
La cara oculta de la Luna permaneció como un enigma durante milenios. No fue hasta 1959 que la sonda soviética Luna 3 capturó las primeras imágenes de este territorio inexplorado. Estas revelaciones iniciales desencadenaron una avalancha de preguntas y teorías sobre la naturaleza y origen de las diferencias entre ambas caras lunares.
Diferencias Topográficas
Una de las características más sorprendentes de la cara oculta es su topografía. Mientras que la cara visible está dominada por vastos mares lunares, oscuros y relativamente lisos, el lado oculto presenta un terreno mucho más accidentado y plagado de cráteres. Esta disparidad ha llevado a los científicos a proponer diversas teorías sobre su formación y evolución.
Teorías y Descubrimientos Recientes
El Impacto de Theia
Una de las teorías más aceptadas sobre la formación de la Luna es la hipótesis del gran impacto. Según esta teoría, hace unos 4.500 millones de años, un objeto del tamaño de Marte, llamado Theia, colisionó con la Tierra primigenia. Los escombros resultantes de este cataclismo cósmico se habrían fusionado para formar la Luna.
La Anomalía del Polo Sur-Aitken
En 2019, la misión china Chang'e-4 realizó el primer alunizaje suave en la cara oculta de la Luna, específicamente en el cráter Von Kármán dentro de la cuenca del Polo Sur-Aitken. Este logro histórico ha permitido a los científicos estudiar de cerca una de las estructuras más intrigantes de nuestro satélite: una enorme anomalía de masa bajo la superficie lunar.
Implicaciones para la Exploración Espacial
El estudio de la cara oculta de la Luna no solo satisface nuestra curiosidad científica, sino que también tiene implicaciones prácticas para la futura exploración espacial. La NASA y otras agencias espaciales están considerando la cara oculta como un posible sitio para establecer bases lunares permanentes.
Ventajas de la Cara Oculta
La cara oculta ofrece varias ventajas para la investigación astronómica. Al estar siempre orientada en dirección opuesta a la Tierra, está protegida de las interferencias electromagnéticas de nuestro planeta. Esto la convierte en un lugar ideal para instalar radiotelescopios que podrían observar el universo con una claridad sin precedentes.
Desafíos Futuros
A pesar de los avances recientes, la cara oculta de la Luna sigue guardando muchos secretos. Los científicos continúan trabajando para desentrañar los misterios de su formación, composición y potencial para futuras misiones espaciales.
La Búsqueda de Agua
Uno de los objetivos principales de las futuras misiones lunares será la búsqueda de agua en forma de hielo en lVer video "La Luna: Enigmas y Secretos del Lado Oculto que Desafían la Ciencia"