Videos relacionados con una línea longitudinal discontinua con los trazos muy juntos ¿qué indica

MATCH SIN FILTRO: ENTREVISTA CON LAUV Y SOFÍA REYES - EL TEJANO

El demonio Teemo, 666 Devil - League of Legends

En este vídeo muestra algunos momentos notables de algunas de mis partidas jugadas con este pequeñín, espero que lo disfruten junto a la canción que se usa como banda sonora.

Por otro lado Teemo es un personaje que es muy odiado por la comunidad de league of legends, pero para mí es un simpático personaje con el que he logrado divertirme, cosa que no he conseguido con otro como Vi( máquina de hacer daño y buena en jungla), Ahri( personaje para mid con gran movilidad y daño), Jinx( la loca de los cohetes y revienta tanques con su ametralladora), Irelia( una súper top con gran daño y capaz de cambiar una partida ya casi perdida), etc.......

También quiero dejar distintas herramientas que verán en http://www.dskgame.com/como-grabar-partidas-de-league-of-legends-lol/ ,las cuales usar para grabar las partidas, ver clasificatorias en vivo, estadísticas, y muchas cosas interesantes que cualquier jugador debe usar.

¿Teemo es solo para noobs?, naaaaaaa, he manejado muchos campeones y todos, absolutamente todos son muy pero muy fáciles de manejarlos, lo que tal vez cueste es la adaptación al personaje, pero una vez se logra tendremos que elegir cuales son los que más disfrutamos en cada partida con su respectiva línea.

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La duquesa de Cambridge agrade las felicitaciones con un mensaje solidario

La duquesa de Cambridge ha cumplido este sábado 39 años, siempre rodeada de su familia y seres queridos, aunque cumpliendo las medidas impuestas por las autoridades frente al Covid, y ha querido lanzar un mensaje de agradecimiento por las felicitaciones tan especiales que ha recibido. "Los cumpleaños han sido muy diferentes los últimos meses y nuestros pensamientos siguen estando con aquellos que están trabajando en primera línea en estos momentos enormemente difíciles", se podía leer en el perfil de los duques de Cambridge, junto a una fotografía de la duquesa saludando y con mascarilla, durante su visita en West Yorkshire.


(Fuente: Instagram/The Royal Famil)

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Los Drones Ucranianos Desafían La Defensa Rusa

Ucrania ha llevado a cabo exitosamente ataques con drones contra objetivos industriales rusos, incluidas instalaciones petrolíferas, muy por detrás de la línea del frente.
Algunos ataques se realizaron incluso a una distancia de 1.000 kilómetros, lo que indica que se usaron drones de largo alcance.
Rusia aún no parece ser capaz de proteger adecuadamente sus numerosas instalaciones industriales de esta nueva amenaza.
Sin embargo, no todo son victorias para los ucranianos, ya que las fuerzas rusas consiguieron debilitar las posiciones ucranianas en Avdíivka.
La escasez de municiones en algunas secciones del frente está dificultando gravemente la artillería ucraniana, mientras Rusia sigue llevando a cabo ataques aéreos, incluso con armas químicas.
Se sospecha que Rusia puede estar midiendo las respuestas al uso limitado de armas químicas, lo que entraña el riesgo de una nueva escalada.

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Mercedes-Benz Clase C Cabrio 2016

El nuevo Mercedes Clase C Cabrio 2016 es una de las principales novedades de Mercedes-Benz en este Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Se trata de la variante que llega para completar la gama. Cuenta con un techo de lona retráctil que es capaz de abrirse en sólo 20 segundos y estando en circulación, siempre y cuando no superemos los 50 km/h.

A nivel estético, el perfil que mantiene el nuevo Clase C Cabrio es muy elegante y sobrio. Sigue la línea de su hermano de carrocería coupé, pero con la diferencia del techo de lona evidentemente. Una de las novedades que recibe es el sistema de calefacción AIRSCARF que, junto con los asientos calefactables, permitirá disfrutar de este coche estando descapotado incluso en invierno.
Y sobre la gama de motores, contaremos con una selección de opciones de gasolina y diésel ya vistas en el Clase C Coupé. El tope de gama lo fijarán el AMG C43 4MATIC Cabrio.

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Caos en Londres por la primera huelga total de metro en 13 años

Londres ha vivido una jornada caótica al cerrar el metro todas sus líneas, 24 horas, por primera vez en 13 años.

La dirección de London Underground asegura que está dispuesta a “volver a la mesa de negociaciones” y ya ha contactado con una empresa de arbitraje para evitar una nueva huelga y una nueva jornada de pesadilla para millones de londinenses.

Los trabajadores rechazan las condiciones que les propone la compañía para ofrecer, a partir de septiembre, un servicio de 24 horas en algunas líneas.

La empresa gestora del metro londinense ha ofrecido un aumento salarial del 2% para este año y de un 1% para el siguiente, junto con incentivos a los conductores del servicio nocturno. Propuesta que no convence.

“Somos 8,6 millones de personas en Londres. Creo que es muy egoísta por su parte ir a la huelga y no pensar en toda la gente a la que va a afectar”, dice una londinense.

“No me afecta demasiado, sólo significa que el autobús está super lleno, pero por una vez estoy de acue

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Historia: Origenes del dolar

En 1792 la Casa de la Moneda estadounidense creó el dólar estadounidense, pero resultó mucho menos popular que el dólar español ya que éste era más pesado y tenía mejor plata. El uso del dólar español fue abolido en 1857, cuando su contenido metálico superó su valor teórico equivalente al dólar estadounidense. Pero su influencia quedó patente por ejemplo en Wall Street, donde el precio de las acciones del mercado de valores se medía en octavos de dólar, ya que el real de a 8 o dólar español tenía el valor de 8 reales. Esta denominación perduró hasta 1997. El signo se comienza a usar en la correspondencia comercial en la década de 1770 para referirse al real de a ocho español. Un estudio de documentos hispanoamericanos y estadounidenses de los siglos XVIII y XIX afirma que el símbolo "$" es una corrupción de la abreviatura para la palabra "peso", "ps" o "ps". A finales del siglo XVIII se ve que esta abreviatura se simplifica con las letras escritas una sobre la otra y la "p" reducida a una línea vertical.1​2​3​4​5​ El uso más temprano tenía el signo con un solo trazo vertical. Por algún tiempo se usó el símbolo con el doble trazo, pero está de nuevo cayendo en desuso. El peso era conocido como el "dólar español" en la Norteamérica británica, y en 1785 fue adoptado como moneda de los Estados Unidos, junto con el término "dólar". El símbolo $ continuó usándose para referirse a la nueva divisa.

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Volkswagen Passat Variant Highline

El nuevo Passat Variant se presenta elegante y moderno con el inconfundible diseño Volkswagen. Las líneas horizontales de la parrilla del radiador están diseñadas por bellas láminas cromadas, dotando al impactante frontal con una personalidad muy segura de sí misma. Las barras longitudinales de techo le otorgan un extra de deportividad.
Su interior incomparable atrae a primera vista gracias al diseño de las formas y los acabados exquisitos que le dan un aire seductor.
El techo panorámico corredizo/practicable está disponible de forma opcional para el Passat Variant. Puede accionarse eléctricamente y ofrece mucho más que otro de las mismas características. Su espacio es aproximadamente el triple, de modo que los ocupantes pueden disfrutar prácticamente de la sensación de viajar en un cabrio. También con el techo cerrado, se aprecia la luz o la vista del cielo estrellado. Además, incorpora una cortinilla parasol deslizante.

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Los alquileres en la costa, un 10% más caros que el verano pasado

Marbella es una de las zonas donde más se han encarecido los alquileres en los últimos meses; alquilar aquí una casa en primera línea de playa costará un 10% más que el pasado año y el aumento será incluso mayor dependiendo de las zonas porque la demanda, especialmente de turistas europeos, es muy fuerte. Esta ciudad malagueña forma parte del grupo de destinos turísticos donde las viviendas  de alquiler son más caras. Lo lideran Ibiza, Sotogrande y Sitges, y se supera en todos los casos los 1.100 euros por semana, según el informe elaborado por Tecnitasa. También se incluye en él  Sanxenxo, el destino playero más caro de Galicia, donde se rozan los 1.400 euros por apartamentos de 50 metros cuadrados, porque la alta demanda aquí se junta con una oferta reducida para el alquiler. En esta comunidad se da un importante contraste porque junto a estos precios elevados se encuentran también los alquileres de costa más baratos de España, están en Lugo y apenas llegan a los 200 euros por semana. Los precios de las viviendas de vacaciones suben igualmente en la costa valenciana, pero lo hacen aún a un ritmo más lento.  Así que empiecen a hacer números porque para pasar una semana en primera de línea de playa tendrán que desembolsar de media 729 euros a la semana, es un 30% más que hace solo dos años.
 

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MAYELA A CONSEJA A LIDERES DE NSP Parte 1

MUY ATINADA PARTICIPACION DE LA NUEVA DISTRIBUIDORA MAYELA EN EL RALLY MENSUAL DE NATURE´S SUNSHINE DE PANAMA. ADELANTE CAMPEONES, LLEGUEMOS JUNTOS A LA META!
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Los compromisos de Estados Unidos, China y la Unión Europea contra el cambio climático son "insuficientes"

Sus medidas prevén limitar a 3ºC el recalentamiento global a finales de este siglo.

Poco, muy poco para los emisores de más de la mitad de los gases de efecto invernadero del mundo, según un informe de la organización científica independiente Climate Action Tracker (CAT). El documento publicado coincidiendo con la cumbre sobre el cambio climático de Naciones Unidas (COP20), que tiene lugar en Perú, subraya que “la seguridad alimentaria, el aceso al agua potable, las infraestructuras y la salud están en peligro”.

Mientras, Greepeace realizaba una acción de protesta junto a las míticas Líneas del Nazca, Patrimonio de la Humanidad de la Unesco.

“Pensamos que estas líneas son un símbolo del cambio climático, algo que sucedió aquí a pequeña escala y que ahora se reproduce a nivel global. La cultura Nazca desapareció por culpa del cambio climático”, dijo el activista de Greepeace, Wolfgang Sadik.

La organización ecologista reclama el final de la era de los combustibles fósiles y apuesta por un futuro de energías renovables.

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El nuevo Audi A6 - el auto de muchos talentos en la clase ejecutiva

El nuevo Audi A6 es más versátil que nunca: con digitalización de extremo a extremo, mayor comodidad, más deportividad y un diseño técnico y elegante. El sistema de respuesta táctil MMI completamente digital proporciona un funcionamiento intuitivo y aún más personalización. Los extensos sistemas de conectividad y asistencia demuestran la conectividad automotriz inteligente. La suspensión combina comodidad de marcha suave y estabilidad inquebrantable con deportividad mejorada. Todos los motores usan un sistema híbrido suave eficiente.

Para mejorar aún más la comodidad y la eficiencia, todos los motores disponibles en el nuevo A6 están equipados con un sistema híbrido suave. Esto significa que, después del A8 y el A7, Audi ahora ha electrificado completamente una tercera línea de modelo. Un arrancador de alternador de correa (BAS) funciona junto con una batería de iones de litio con una capacidad de 10 Ah. En combinación con los motores de seis cilindros, se usa un sistema híbrido suave de 48V. El A6 puede navegar entre 55 y 160 km / h (34.2 y 99.4 mph) y el arranque-parada arranca desde 22 km / h (13.7 mph). Durante la desaceleración, el BAS recupera hasta 12 kW de energía. En la conducción en el mundo real, la tecnología híbrida suave basada en 48V reduce el consumo de combustible en hasta 0,7 litros por cada 100 kilómetros.

Los largos viajes son el dominio del nuevo Audi A6. Con una gran cantidad de espacio, muchas características de comodidad y un mínimo ruido interior, el sedán de clase empresarial mima al conductor y a los pasajeros por igual. Su interior es incluso más grande que en el modelo saliente: el A6 supera a los competidores principales en criterios importantes como el espacio para las piernas en la parte trasera.

El A6 está perfectamente equipado para viajes largos con nuevas funciones de conveniencia. Los asientos son completamente nuevos. Las opciones de gama alta incluyen los asientos delanteros de contorno personalizados con numerosas funciones de ajuste, opcionalmente equipados con ventilación y función de masaje. El paquete de calidad de aire opcional proporciona una fragancia sutil y mejora el aire con un ionizador. El techo solar de vidrio panorámico opcional inunda el interior de luz. El maletero, con su capacidad de 530 litros, acomodará dos bolsas de golf transversalmente, mientras que la tapa del maletero se puede cerrar eléctricamente con un movimiento de patada como una opción.

En el elegante panel de instrumentos del nuevo A6, domina un diseño futurista y técnico de panel negro que combina de forma impresionante la forma y la función. El lenguaje de diseño parece reducido y práctico; las líneas horizontales crean una sensación aérea de espacio. La consola central y las dos pantallas de respuesta táctil MMI están ligeramente inclinadas hacia el controlador. Cuando se apaga, la pantalla superior se incorpora de forma casi invisible en la superficie decorativa oscura.

La amplia gama de colores y materiales que Audi proporciona para el nuevo A6 le da al diseño interior características muy diferentes, desde elegantes hasta contemporáneas y deportivas. Cinco líneas de equipamiento interior están disponibles con diferentes conceptos de color: básico, deportivo, de diseño, selección de diseño y el paquete deportivo S line con rines de 19 pulgadas y suspensión deportiva. Todos los elementos, desde la moldura de madera de poro abierto hasta la tapicería en cuero Valcona, dan fe de la alta calidad Audi incondicional. El paquete exterior de la línea S está disponible como una opción para todas las líneas de corte.

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Coche de lujo Mercedes Benz Maybach 2016

Mercedes ha desvelado en Pebble Beach, al sur de California, un espectacular vehículo coupé de 5,70 metros y cuatro plazas, cargado de tecnología que ofrece las prestaciones de un gran deportivo pero con cero emisiones en su utilización. Para ello dispone de 4 motores, uno por rueda, que totalizan 750 caballos de potencia.
Se trata del Vision Mercedes Maybach 6, un prototipo futurista de un gran vehículo deportivo con el que la compañía alemana de la estrella da un nuevo aire a Maybach, una marca legendaria en los años treinta, renacida hace unos años como un fabricante de vehículos de superlujo independiente, pero que paró su producción en 2015 y se integró nuevamente en Mercedes.
Este Mercedes Maybach 6 representa lo último en diseño en base a un concepto de vehículo deportivo de proporciones muy exageradas. Y es que, pese a su línea de coupé, tiene una longitud de 5,70 metros, y más de dos metros de anchura, pero con solo 1,33 metros de altura. Es decir, un coche muy largo, también muy ancho, pero muy bajo.
Para darle un aspecto aún más espectacular, la unidad construida tiene un color rojo muy llamativo y sus puertas son de tipo 'ala de gaviota', con apertura hacia arriba. Sus llantas, de 24 pulgadas, también le hacen un vehículo muy llamativo e igualmente destaca el hecho de no tener retrovisores, que se ven sustituidos por unas cámaras a ambos lados del vehículo que proyectan las imágenes en el interior.
Su interior también es espectacular, con un amplio pero bajo habitáculo en el que llaman la atención unos espectaculares asientos, que son continuación de los paneles de las puertas. Tiene una configuración de tipo 2+2. Pero sobre todo lo que se puede apreciar en el interior es una terminación que combina la máxima modernidad, con paneles para controlar todo en el vehículo mediante gestos, junto a detalles de lujo más tradicional, como el suelo de olmo.
A nivel mecánico hay pocos datos del vehículo, salvo que es un modelo 100 % eléctrico, que tiene un motor en cada rueda de 185 caballos. En cuanto a sus baterías, van situadas en el suelo del vehículo, para permitir el centro de gravedad en la posición más baja posible y cuya autonomía supera los 500 kilómetros según los métodos de homologación europeos del ciclo NEDC. Según la normativa norteamericana del EPA supera las 200 millas.
Mercedes ya tiene experiencia en este tipo de esquema mecánico, ya que hizo hace unos años un concepto con una estructura similar basado en el SLS AMG, que igualmente incorporaba 4 motores eléctricos, uno por rueda, entonces pintado en un espectacular color amarillo fosforescente.
Este nuevo Vision Maybach 6 incorpora los últimos avances en materia de electricidad, ofrece la posibilidad de carga por inducción, sin necesidad de enchufar físicamente el coche con la fuente de alimentación, y entre las diferentes opciones de recarga se ofrece una que permite rellenar sus baterías para hacer cien kilómetros adicionales en solo 5 minutos.
En cuanto a sus prestaciones, se sitúan en lo más alto de la gama de Mercedes y de su gama AMG, con una capacidad de aceleración que le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, mientras que su velocidad máxima está autolimitada en 250 km/h.
La gama actual de Maybach incluye las versiones Mercedes Maybach S500 y S600, la variante blindada del Mercedes Maybach S600 Guard, que es el único vehículo en el mundo que cumple la máxima protección entre los vehículos no militares con la clasificación VR10. En cuanto a la versión más grande, el Mercedes Maybach S600 Pullman, incluye una carrocería alargada que en la parte trasera permite dos filas de asientos enfrentadas y que fue presentado a principios de este año.

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Mazda 3 Hatchback a prueba - CarManía (2019)

Renovar un segmento o intentar ser pionero en algo siempre es un tema complicado. Pero lograr desde el lanzamiento ser el rival odiado, al que le tienen miedo y lograr ser rápidamente un referente sólo lo podía hacer un auto con calidad interior, diseño y distinción.

Mazda 3 logró desde su presentación sorprender a propios y extraños, en base a un diseño exterior sin igual, con colores interesantes, líneas tenues pero que dan volumen al cuerpo del auto. Sin duda logra dar una imagen de deportividad y de movimiento aún estando parado.

Exterior

Es un auto que tiene una gran parrilla con un marco negro, nuevo grupo óptico que le da mas importancia a su nuevo estilo, un gran cofre que le da personalidad y lo hace ver muy largo. Los costados tienen unas líneas tenues que le dan un movimiento natural a la cadera del auto y junto con su poste C tan grande le dan una imagen de un shooting brake muy interesante y diferente.


Interior

El interior, es donde ha mejorado de gran manera, la atención a los materiales se nota más en esta entrega. Las costuras de los asientos y tablero le dan una imagen mucho más cercana a un auto premium. La verdad es que esta atmósfera de mejores acabados y experiencia es uno de los pasos importantes para la marca, que pretende acercarnos a un mundo de lujo a su estilo, de mejores interiores, prestaciones y sensaciones sin igual.

Nueva pantalla flotante de 8”, clúster digital, head up display mejorado, sistemas de seguridad y otros temas son los que intentan catapultar al Mazda 3 para lograr ser el mejor del segmento y lo que sigue.

En seguridad 7 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Mazda y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior.

El motor es el 2.5 litros SKYACTIV-G que entrega 186 HP @ 6,000 RPM con un torque de 186 lb·pie @ 4,000 RPM acoplado a una transmisión SKYACTIV-G de 6 relaciones y promete un consumo combinado de 15.2 Km/l. Es un auto de capacidades muy decentes, el 0 – 100 Km/h lo hace aproximadamente en 8 segundos, lo que entendiendo el tipo de auto es un buen valor.

En tema de manejo se siente un auto más refinado, mucho más agradable al interior y con un exterior impactante. La adhesión de tecnología y mejoramiento de diseño le dan un arma casi mortal para convencer sin mucho esfuerzo. Los precios me parecen justos para lo que ofrece y si eres alguien que agradece un mejor diseño, mejor interior y una sensación completamente diferente, este Mazda 3 es para ti.

Mazda 3 Hatchback $ 412,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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El nuevo BMW Serie 8 Coupé

La presentación del nuevo BMW Serie 8 Coupé añade un nuevo capítulo a la larga historia de apasionantes modelos deportivos del fabricante bávaro premium, y lleva la actual ofensiva de modelos del segmento del lujo a una nueva etapa de dinamismo. El BMW Serie 8 Coupé es un automóvil de ensueño que presume de un rendimiento excepcional, un emocionante diseño, lujo de vanguardia; y del último y más avanzado equipamiento en tecnología de visualización y control, asistencia al conductor y conectividad.

El principal objetivo en el desarrollo del BMW Serie 8 Coupé fue conseguir una dinámica de conducción emocionante. La carrocería, el sistema de propulsión y las suspensiones han sido perfeccionadas para lograr una agilidad suprema, y la precisión y equilibrio que se esperan de un coche deportivo de clase alta. En el proceso se combinaron motores especialmente potentes con el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive y medidas de diseño de BMW EfficientLightweight.

Encabezando la gama de modelos se encuentra el BMW M850i xDrive Coupé , propulsado por un recientemente desarrollado motor de gasolina V8 de 390 kW / 530 CV. Este modelo de BMW M Performance será lanzado en noviembre de 2018 junto con el BMW 840d xDrive Coupé, que monta un potente motor diésel de seis cilindros en línea con 235 kW / 320 CV.
El diseño exterior del BMW Serie 8 Coupé presume de modernas formas con una apariencia deportiva, mezcladas con un aire de exclusividad y sensualidad. De esta forma, el modelo de producción está a la altura de las expectativas adelantadas por el BMW Serie 8 Concept. Su exclusiva aura es el resultado de un nuevo lenguaje de diseño basado en la claridad, la modernidad y el compromiso emocional.

El expresivo diseño de la superficie de la carrocería exterior realza el carácter dinámico del nuevo BMW Serie 8 Coupé con mayor intensidad que en cualquier modelo previo de la marca. Las superficies han sido estructuradas utilizando líneas simples y marcadas.
Con unas dimensiones exteriores de 4.843 mm de longitud, 1.902 mm de anchura, 1.341 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.822 mm, esta modelo de dos puertas adopta una estampa muy poderosa en la carretera.

El moderno y minimalista lenguaje de diseño exterior se mantiene en el interior del nuevo BMW Serie 8 Coupé, creando un ambiente relajante y lujoso. Al mismo tiempo, todas las líneas longitudinales apuntan al frente, dirigiendo automáticamente la mirada hacia delante, lo que pone el foco en la conducción deportiva. Todos los elementos de control están claramente dispuestos. Un diseño conciso de las superficies permite que los materiales de alta calidad llamen la atención. Por ejemplo, el uso de embellecedores está restringido a la zona situada entre la consola central y el panel de instrumentos.

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THE DIVISION [E3 2014 INGAME GAMEPLAY] - ¿GRAFICOS JAMAS VISTOS?

THE DIVISION [E3 2014 INGAME GAMEPLAY] - ¿GRAFICOS JAMAS VISTOS?

Tom Clancy's The Division es un videojuego en desarrollo de géneros multijugador en línea, tercera persona, disparos táctico y rol de acción por Ubisoft Massive bajo la marca Tom Clancy para PlayStation 4, Xbox One y Microsoft Windows. Fue anunciado durante la conferencia de prensa de Ubisoft en el E3 2013, junto con una demo de la jugabilidad de siete minutos. La jugabilidad se lleva a cabo en una Nueva York post-apocalíptica, con jugadores explorando la ciudad devastada bajo el fuego de grupos opositores.

Visita nuestra web para enterarte de todos los trucos y noticias sobre videojuegos: http://www.trucoteca.com/

¡Muy buenas chicos os traigo un vídeo de The Division en el que os enseño el trailer (gameplay) que mostraron en el E3 2014! Like y Favoritos ayudan :D

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THE DIVISION [E3 2014 INGAME GAMEPLAY] - ¿GRAFICOS JAMAS VISTOS?

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Como elegir un implante apropiado

En este tercer video, discutiremos sobre el perfil del implante mamario. Si no has visto los primeros dos videos sobre cómo elegir un implante, te recomiendo verlos antes para entender el proceso de elegir el implante más apropiado para ti.

El perfil del implante se refiere al nivel de proyección hacia delante desde la pared del pecho en relación a la base del implante. En otras palabras, el perfil indica la distancia que el implante se proyectará desde tu cuerpo. Un implante mamario de mayor perfil creará una silueta más prominente que un implante mamario de menor perfil. En este diagrama de un implante, en el lado, el perfil es la línea amarilla que demuestra cuánto se proyecta el implante.

Los fabricantes de implantes mamarios proveen implantes en cuatro niveles de perfil: bajo perfil, perfil moderado (perfil moderado-plus), alto perfil, y perfil ultra alto.

Cuando elijas el perfil que quieras, debes determinar la apariencia o forma de seno que deseas. Mientras mayor sea el perfil, mayor relleno deberá tener el implante en la parte superior (polo superior del seno) y menos natural será. Eso dicho, hay muchas mujeres a quienes les gusta la apariencia redonda, proyectando senos con un polo superior más relleno versus una apariencia más natural. Ninguna opción es “correcta” o “incorrecta2, sólo son diferentes. Si quieres una apariencia natural, debes elegir una implante de perfil moderado plus. Si quieres tener un seno más relleno y proyectado, debes elegir un implante de perfil alto. Y si quieres un seno muy proyectado, y muy relleno, entonces el implante de perfil ultra alto es para ti.

Estos son mis pensamientos generales en cada uno de los tipos de perfil de implante:
▪ Implantes Mamarios de Bajo Perfil. Los implantes de bajo perfil son mucho más anchos y planos en los lados. Comparados con los implantes de alto perfil o perfil moderado, típicamente generan un seno de apariencia normal al entregar una pendiente más plana y gradual. El problema que he visto es que debido al colapso del implante en la posición vertical, el relleno es muy poco notorio, y casi todas las mujeres desean alguna forma de relleno en el polo superior.

▪ Implantes de Perfil Moderado Plus. Su forma está entre los implantes mamarios de perfiles alto y bajo. Al separar la diferencia en ancho de base y proyección, entregan una apariencia más natural comparado a los implantes de alto perfil, pero con algo de llenura en el polo superior del seno.

▪ Implantes Mamarios de Alto Perfil. Estos tienen una base más angosta y proyección más hacia abajo, creando una apariencia muy rellena, muy redonda. Este tipo de implante le dará una apariencia menos natural pero más juvenil entregándote mayor llenura en el polo superior.

▪ Implantes Mamarios de Perfil Ultra Alto. Este implante tiene la base más delgada con la mayor proyección, dando una apariencia que muchas mujeres consideran “falsa”.

Volvamos a la tabla que la Compania Mentor muestra el diámetro, volumen y proyección del implante. Puedes ver estas tablas en mi página web, www.miscurvaslatinas.com (hay un link bajo este video y en la descripción de este video que se encuentra más abajo).

Estamos asumiendo que has elegido implantes de silicona. Nota que bajo cualquier tipo de implante, en este caso silicona, la primara fila es el perfil del implante. Para elegir el perfil que quieres, debes determinar la apariencia que prefieres. Si quieres una apariencia más natural recomiendo un perfil moderado plus. El implante de bajo perfil no te dará suficiente relleno para estar satisfecha después de la cirugía. Veo pocos casos con este tipo de implante. Si quieres una apariencia más rellena que no se vea “falsa”, entonces elige un implante de alto perfil. Si quieres una apariencia con mucha proyección y “falsa”, entonces elige el perfil ultra alto.

Una vez que elijas el perfil que quieres, verás que en cada categoría está el volumen y dimensión, que ya discutimos en los dos primeros videos.


PROGRAMACIÓN TV CURVAS

Asegúrate de conectarte con nosotros en la TV curvas:
Lunes: Súper Glúteos 6:00 CST en YouTube
Martes: Senos Maravillas 6:00 CST en YouTube
Miércoles: Cuerpos de Estrella 6:00 CST en YouTube
Jueves: Miscurvas operación y Carnicero 6:00 CST en YouTube
Viernes: Súper Curvas 6:00 CST en YouTube 6:00 CST en YouTube
Transmisión en vivo de cirugía durante la semana en:

Facebook en vivo: Dr. Wilberto Cortes
Periscope: Dr. Wilberto Cortes (@drhourglass)
Snapchat: drhourglass (dr cortes)

PÁGINAS WEB
Para ver los impresionantes resultados del Dr. Cortés, puedes entrar a sus múltiples páginas web:
1. http://www.miscurvaslatinas.com
2. http://www.spanish.hourglasstummytuck.com
3. http://www.spanish.babygotbutt.com
4. http://www.spanish.wonderbreastreduction.com
5. http://www.bestbreastsandbutts.com
6. http://www.spanish.wonderbreastlift.com

Ver video "Como elegir un implante apropiado"

Una forma de determinar el tamano del implante para tu cirugia con un probador de implantes

En este tercer video, discutiremos sobre el perfil del implante mamario. Si no has visto los primeros dos videos sobre cómo elegir un implante, te recomiendo verlos antes para entender el proceso de elegir el implante más apropiado para ti.

El perfil del implante se refiere al nivel de proyección hacia delante desde la pared del pecho en relación a la base del implante. En otras palabras, el perfil indica la distancia que el implante se proyectará desde tu cuerpo. Un implante mamario de mayor perfil creará una silueta más prominente que un implante mamario de menor perfil. En este diagrama de un implante, en el lado, el perfil es la línea amarilla que demuestra cuánto se proyecta el implante.

Los fabricantes de implantes mamarios proveen implantes en cuatro niveles de perfil: bajo perfil, perfil moderado (perfil moderado-plus), alto perfil, y perfil ultra alto.

Cuando elijas el perfil que quieras, debes determinar la apariencia o forma de seno que deseas. Mientras mayor sea el perfil, mayor relleno deberá tener el implante en la parte superior (polo superior del seno) y menos natural será. Eso dicho, hay muchas mujeres a quienes les gusta la apariencia redonda, proyectando senos con un polo superior más relleno versus una apariencia más natural. Ninguna opción es “correcta” o “incorrecta2, sólo son diferentes. Si quieres una apariencia natural, debes elegir una implante de perfil moderado plus. Si quieres tener un seno más relleno y proyectado, debes elegir un implante de perfil alto. Y si quieres un seno muy proyectado, y muy relleno, entonces el implante de perfil ultra alto es para ti.

Estos son mis pensamientos generales en cada uno de los tipos de perfil de implante:
▪ Implantes Mamarios de Bajo Perfil. Los implantes de bajo perfil son mucho más anchos y planos en los lados. Comparados con los implantes de alto perfil o perfil moderado, típicamente generan un seno de apariencia normal al entregar una pendiente más plana y gradual. El problema que he visto es que debido al colapso del implante en la posición vertical, el relleno es muy poco notorio, y casi todas las mujeres desean alguna forma de relleno en el polo superior.

▪ Implantes de Perfil Moderado Plus. Su forma está entre los implantes mamarios de perfiles alto y bajo. Al separar la diferencia en ancho de base y proyección, entregan una apariencia más natural comparado a los implantes de alto perfil, pero con algo de llenura en el polo superior del seno.

▪ Implantes Mamarios de Alto Perfil. Estos tienen una base más angosta y proyección más hacia abajo, creando una apariencia muy rellena, muy redonda. Este tipo de implante le dará una apariencia menos natural pero más juvenil entregándote mayor llenura en el polo superior.

▪ Implantes Mamarios de Perfil Ultra Alto. Este implante tiene la base más delgada con la mayor proyección, dando una apariencia que muchas mujeres consideran “falsa”.

Volvamos a la tabla que la Compania Mentor muestra el diámetro, volumen y proyección del implante. Puedes ver estas tablas en mi página web, www.miscurvaslatinas.com (hay un link bajo este video y en la descripción de este video que se encuentra más abajo).

Estamos asumiendo que has elegido implantes de silicona. Nota que bajo cualquier tipo de implante, en este caso silicona, la primara fila es el perfil del implante. Para elegir el perfil que quieres, debes determinar la apariencia que prefieres. Si quieres una apariencia más natural recomiendo un perfil moderado plus. El implante de bajo perfil no te dará suficiente relleno para estar satisfecha después de la cirugía. Veo pocos casos con este tipo de implante. Si quieres una apariencia más rellena que no se vea “falsa”, entonces elige un implante de alto perfil. Si quieres una apariencia con mucha proyección y “falsa”, entonces elige el perfil ultra alto.

Una vez que elijas el perfil que quieres, verás que en cada categoría está el volumen y dimensión, que ya discutimos en los dos primeros videos.


PROGRAMACIÓN TV CURVAS

Asegúrate de conectarte con nosotros en la TV curvas:
Lunes: Súper Glúteos 6:00 CST en YouTube
Martes: Senos Maravillas 6:00 CST en YouTube
Miércoles: Cuerpos de Estrella 6:00 CST en YouTube
Jueves: Miscurvas operación y Carnicero 6:00 CST en YouTube
Viernes: Súper Curvas 6:00 CST en YouTube 6:00 CST en YouTube
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Facebook en vivo: Dr. Wilberto Cortes
Periscope: Dr. Wilberto Cortes (@drhourglass)
Snapchat: drhourglass (dr cortes)

PÁGINAS WEB
Para ver los impresionantes resultados del Dr. Cortés, puedes entrar a sus múltiples páginas web:
1. http://www.miscurvaslatinas.com
2. http://www.spanish.hourglasstummytuck.com
3. http://www.spanish.babygotbutt.com
4. http://www.spanish.wonderbreastreduction.com
5. http://www.bestbreastsandbutts.com
6. http://www.spanish.wonderbreastlift.com

Ver video "Una forma de determinar el tamano del implante para tu cirugia con un probador de implantes"

Production Ready Face Re Aging for Visual Effects

El envejecimiento digital fotorrealista de rostros en video es cada vez más común en el entretenimiento y la publicidad. Pero el flujo de trabajo predominante de pintura en 2D a menudo requiere un trabajo manual cuadro por cuadro que puede tardar días en realizarse, incluso por parte de artistas expertos. Aunque la investigación sobre el envejecimiento de la imagen facial ha intentado automatizar y resolver este problema, las técnicas actuales tienen poca utilidad práctica, ya que suelen sufrir pérdida de identidad facial, resolución deficiente y resultados inestables en los cuadros de video posteriores. En este documento, presentamos el primer método práctico, totalmente automático y listo para producción para volver a envejecer rostros en imágenes de video. Nuestra primera idea clave es abordar el problema de recopilar datos de entrenamiento longitudinal para aprender a envejecer caras durante largos períodos de tiempo, una tarea que es casi imposible de lograr para una gran cantidad de personas reales. Mostramos cómo se puede construir un conjunto de datos longitudinales de este tipo aprovechando el estado actual del arte en el envejecimiento facial que, aunque falla en imágenes reales, proporciona resultados de envejecimiento fotorrealistas en rostros sintéticos. Nuestra segunda idea clave es aprovechar esos datos sintéticos y formular el envejecimiento facial como una tarea práctica de traducción de imagen a imagen que se puede realizar entrenando una arquitectura U-Net bien entendida, sin la necesidad de diseños de red más complejos. . Sorprendentemente, demostramos cómo la sencilla U-Net nos permite avanzar en el estado del arte para el envejecimiento de rostros reales en video, con una estabilidad temporal sin precedentes y la preservación de la identidad facial a través de expresiones, puntos de vista y condiciones de iluminación variables. Finalmente, nuestra nueva red de envejecimiento facial (FRAN) incorpora mecanismos simples e intuitivos que brindan a los artistas control localizado y libertad creativa para dirigir y ajustar el efecto de envejecimiento, una característica que es muy importante en las líneas de producción reales y, a menudo, pasado por alto en trabajos de investigación relacionados.

Ver video "Production Ready Face Re Aging for Visual Effects"