08 Seguridad vial La lubricación del motor
Cómo comprobar el nivel del aceite de tu moto
Así debes verificar el nivel del aceite del motor de tu moto, ya sea por el sistema de varilla, de ojo de buey en el cárter o de tornillo de nivel. Más información: http://www.formulamoto.es/reportajes/2016/06/09/cambia-aceite-moto/15379.html
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Consejos - prepare su automóvil para el coronavirus
1 manijas exteriores
2 marco de puerta y techo
3 Desbloqueo de puerta interior
4 interruptores de ventana
5 Tirador de puerta interior
6 bolsillos en la puerta
7 cinturones de seguridad
8 clips de cinturón de seguridad
9 botones de ajuste del asiento
10 volante
11 cuerno
12 tallos de control
13 salidas de aire del conductor
14 Tablero
15 Botón de encendido
16 cambio de marchas
17 Pantalla multimedia
18 salidas de aire centrales
19 controles de calefacción
20 guantera
21 libro de registro
22 compartimento de almacenamiento central
23 portavasos
24 espejo retrovisor
25 luces interiores
26 agarradera
27 llave
28 reposacabezas
29 bolsillos de asiento
30 lengüeta central trasera
31 Tapa de combustible
32 válvulas de rueda
33 Tapa de arranque
34 Estante para paquetes
35 lengüeta del piso de arranque
36 Botón de cierre de arranque
37 tapa del capó
38 tapa de la lavadora
39 varilla medidora
40 tapa de aceiteVer video "Consejos - prepare su automóvil para el coronavirus"
COMO CAMBIAR EL RETEN DEL EJE DEL PIÑON / CHANGE OF THE RETAIN OF THE PINION AXIS
En la Mondial ex 150 k se procede a cambiar el reten del eje del piñón el cual perdía aceite, antes de intentar sacarlo se limpio muy bien la zona para evitar que mugre pase hacia dentro del motor.
Luego con un destornillador plano sin filo y muy poca fuerza se empezó a hacer palanca en distintos puntos por la parte interna del reten con el fin de deformarlo y poder sacarlo.
Luego de sacarlo, volví a limpiar la zona con cuidado para que no entre mugre dentro del motor, le coloque una cinta de embalar al estriado del eje del piñón para poner el reten nuevo y que el reten no se lastime contra el filo del estriado, ademas al reten se le puso una pequeña cantidad de grasa en su diámetro interno. Luego se lo fue empujando cuidadosamente y sin fuerza con la mano y al final en varios puntos con una herramienta sin filo.
Luego una vez que el reten estaba bien puesto en su lugar, se extrajo la cinta de embalar.
Este método NO creo que sea el ideal, pero en mi moto lo hice así.
Sirve para otras motos chinas como la gilera vc200, vc150 , honda nx150, nx200, cbx200, zanella rx200 naked, carenada, y además motores similares.
Este método también sirve para sacar el reten de la varilla selectora de cambios aunque deberían sacar el aceite del motor para que no salga por el eje de selectora de cambios.
Si tienen dudas, ven errores, tienen sugerencias o quieren q haga algún vídeo relacionado a este tema comentelo!Ver video "COMO CAMBIAR EL RETEN DEL EJE DEL PIÑON / CHANGE OF THE RETAIN OF THE PINION AXIS"