En marcha: Toyota Prius híbrido enchufable | Al volante
VÍDEO: Vehículo híbrido enchufable - Grupo PSA
Los primeros esquemas de los futuros modelos híbridos enchufables del Grupo PSA. El primero llegará en 2019, será un crossover de alto rendimiento y dispondrá de hasta 60 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico.
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#terapia77- #11 | SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable.
En este capitulo hablamos del: SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable.
Más terapia aquí: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
Todas nuestras #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Todas nuestras #pruebas77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWjSqKFjjaZ8OXw4dyMyCgD
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www.km77.com
#terapia77 #esquiva77 #pruebas77Ver video "#terapia77- #11 | SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable."
VÍDEO: Ferrari SF90 Stradale, el primer híbrido enchufable del Cavallino
Así es el Ferrari SF90 Stradale, el primer deportivo del Cavallino que es híbrido enchufable. Desarrolla una potencia total de 1.000 caballos y puede recorrer 25 kilómetros en modo eléctrico.
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Vídeo: conducimos el Audi Q5 híbrido enchufable, ¡los cuatro aros se electrifican!
El Audi Q5 55 TFSI e quattro (https://bit.ly/388zPRH) está ya a la venta y hemos tenido ocasión de probar ya cómo se comporta esta tecnología híbrida enchufable.
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Toyota Prius
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Toyota Prius Plug-in Hybrid
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-2012-hibridos-en-todos-segmentos/
El nuevo Prius Plug-In es el resultado de la combinación de la conocida tecnología híbrida del Prius convencional, con un motor de gasolina y otro eléctrico en paralelo, con una nueva batería de ion-Litio de mayor capacidad que le permite rodar en eléctrico hasta 25 kilómetros y a unos 85 km/h, lo cual ahorra cantidad de combustible. Con el híbrido eléctrico enchufable tenemos un todo en uno, un eléctrico perfecto para los recorridos cortos aunque con una autonomía muy limitada, y un híbrido con motor de gasolina perfecto para trayectos más largos.Ver video "Toyota Prius Plug-in Hybrid"
VÍDEO: Toyota RAV4, cuando los anuncios eran puro entretenimiento
Se ha perdido algo. Está claro que los anuncios de coches ya no son lo que eran, un espectáculo de luces, sonido y acción que antes nos dejaban boquiabiertos. Hoy en día no arriesgan tanto, y para prueba este anuncio del Toyota RAV4. Con él se muestra cuando los anuncios eran puro entretenimiento, un vídeo que nos mantiene pegados a la pantalla hasta el final. Un final, por cierto, digno de un anuncio de coches. ¡Explosivo!
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Toyota Prius 2024 #hybrid #clasic
El clásico y pionero auto híbrido #hybrid #toyota
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VÍDEO: Así es de seguro el Toyota RAV4 2019, ¿5 estrellas?
En este vídeo te mostramos las pruebas de seguridad EuroNCAP a las que se ha sometido el Toyota RAV4 2019. ¿Habrá conseguido las 5 estrellas?
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VÍDEO: Estos son todos los accesorios que le puedes poner a tu Toyota RAV4 Hybrid 2019
En este vídeo te mostramos todos los accesorios que puedes ponerle a tu Toyota RAV4 Hybrid 2019. Un SUV muy completo tanto para la ciudad cómo para unas salidas off-road.
Ver video "VÍDEO: Estos son todos los accesorios que le puedes poner a tu Toyota RAV4 Hybrid 2019"
VÍDEO: 5 híbridos que compensan más que un gasolina
Si estás pensando en comparte un coche nuevo, este vídeo te va a interesar. Estos son los 5 híbridos que compensan más que un gasolina. ¡No te lo pierdas!
Ver video "VÍDEO: 5 híbridos que compensan más que un gasolina"
Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.
0:00 Intro.
00:12 Modelo y neumáticos.
00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 235/45 R20.
01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.comVer video "Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Toyota presentó a los talentosos atletas mexicanos que formarán parte del Team Toyota , de cara los siguientes Juegos Olímpicos de París 2024
¡Alcanza tus imposibles!✨
Toyota México presentó a los talentosos atletas mexicanos que formarán parte del @teamtoyotamx, de cara los siguientes Juegos Olímpicos de París 2024.
Toyota México los acompañarán en cada etapa para ayudarlos a conseguir su imposible.
#TeamToyotaMX | #StartYourImpossible
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Toyota RAV4 Hybrid, nuevo SUV híbrido de la marca japonesa, más información y pruebas aquí: http://www.autofacil.es/toyota/rav4/
Ver video "Toyota RAV4 Hybrid"
De prueba: Toyota Prius Hybrid | Al volante
Muchas marcas apuestan ahora por los coches eléctricos. Toyota lo hace desde hace tiempo: ya hace 20 años sacó al mercado el Prius, el primer híbrido de gran serie. Ahora acaba de presentar la cuarta generación. Híbrido enchufable o no enchufable: eso depende de la posibilidad de recarga en casa. Quien no la posee, elige mejor el no enchufable.
Ver video "De prueba: Toyota Prius Hybrid | Al volante"
Toyota NS4 Concept Salón de Detroit 2012
El Toyota NS4 es el nuevo prototipo híbrido enchufable que la firma japonesa ha presentado en el Salón de Detroit. Representa el futuro de movilidad y persigue una comunicación cómplice con el usuario.
Ver video "Toyota NS4 Concept Salón de Detroit 2012"
Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor
Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.
El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.
Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.
Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.
Presentado por: Juanma G. Cámara
Grabado por: Juanma G. Cámara
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Toyota NS4 Concept Salón de Detroit 2012
El Toyota NS4 es el nuevo prototipo híbrido enchufable que la firma japonesa ha presentado en el Salón de Detroit. Representa el futuro de movilidad y persigue una comunicación cómplice con el usuario.
Ver video "Toyota NS4 Concept Salón de Detroit 2012"
Hyundai Ioniq
Primer vídeo oficial en el que aparece el esperado Hyundai Ioniq, el que será el primer eléctrico, híbrido e híbrido enchufable de la firma surcoreana, pues se ofrecerá con tres configuraciones mecánicas diferentes.
Ver video "Hyundai Ioniq"
VÍDEO: Habemus Citroën C5 Aircross Hybrid, todos los detalles
En este vídeo te presentamos el Citroën C5 Aircross Hybrid, el primer vehículo híbrido enchufable de Citroën. ¡Descubre todos los datos dándole al play!
Ver video "VÍDEO: Habemus Citroën C5 Aircross Hybrid, todos los detalles"
VÍDEO: Subaru Crosstrek Hybrid, todo lo que tienes que saber
En este vídeo os presentamos el Subaru Crosstrek Hybrid, el primer vehículo híbrido enchufable de la marca japonesa, con 25 kilómetros de autonomía en modo eléctrico puro.
Ver video "VÍDEO: Subaru Crosstrek Hybrid, todo lo que tienes que saber"
VÍDEO: Así es el BMW Vision M NEXT, el deportivo del futuro
En este vídeo te presentamos el BMW Vision M NEXT, el nuevo concept deportivo híbrido enchufable que refleja la idea del coche del futuro de la marca de hélice.
Ver video "VÍDEO: Así es el BMW Vision M NEXT, el deportivo del futuro"
Toyota C-HR 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Toyota C-HR es un SUV de cinco puertas y 4,36 metros de longitud que está disponible con tres sistemas de impulsión híbridos, dos no enchufables (140H y 200H) y uno enchufable (220PH). El cambio es siempre automático (de tipo engranaje planetario) y la versión 200H se puede pedir contracción en las cuatro ruedas.
Hemos probado un C-HR 140H y C-HR 200H, de 140 y 197 CV respectivamente. Si el coche lo vamos a utilizar exclusivamente en ciudad y a un ritmo tranquilo, el 140H es suficiente. Para un uso más exigente aconsejamos la versión 200H. La versíon híbrida enchufable 220PH, se ha mostrado segura en todo momento. El único pero que se le puede poner es que en esta unidad de pruebas, el sistema de control de estabilidad actuaba de forma irregular, lo que dificultaba hacer pasadas limpias y fluidas con facilidad.
0:00 Intro.
00:18 Presentación del Toyota C-HR 2024.
01:17 Neumáticos Falken Ziex ZE310 225/55 R18.
01:15 Descripción y alternativas al Toyota C-HR 2024.
02:35 Eslalon del Toyota C-HR 2024.
03:37 Esquiva del Toyota C-HR 2024.
05:45 Conclusiones del Toyota C-HR 2024.
06:49 Toda la información del Toyota C-HR 2024 en km77.comVer video "Toyota C-HR 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
VÍDEO: la última locura de Land Rover en 6 minutos
Land Rover presenta en este vídeo el Dragon Challenge: 99 curvas y 999 escalones entre el Range Rover Sport híbrido enchufable y la Heaven's Gate. ¡Vaya flipada!
Ver video "VÍDEO: la última locura de Land Rover en 6 minutos"
Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV
Seat presentará en el Salón de Frankfurt el nuevo Tarraco FR PHEV, una nueva versión deportiva que además se convierte en el primer híbrido enchufable de la marca. No te pierdas todas sus claves en vídeo.
Ver video "Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV"
Toyota Auris hybrid - Rendimiento de conducción
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-hibridos-en-todos-segmentos/
Con motivo de la inminente comercialización de la versión definitiva del Prius Plug-In o enchufable, la última evolución del ecológico Prius hacia un mundo más eléctrico, Toyota nos ha permitido ponernos al volante de toda su gama híbrida, la más amplia del mercado, para demostrarnos lo diferentes que son cada uno de ellos a pesar de coincidir todos en una única premisa, ecológicos y económicos, reconfirmando además que disponen de la gama más amplia de híbridos llegando a cubrir el 65% de segmentos del mercado.Ver video "Toyota Auris hybrid - Rendimiento de conducción"
Nuevo Toyota Yaris hybrid - Conducción suave y ágil
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-hibridos-en-todos-segmentos/
Con motivo de la inminente comercialización de la versión definitiva del Prius Plug-In o enchufable, la última evolución del ecológico Prius hacia un mundo más eléctrico, Toyota nos ha permitido ponernos al volante de toda su gama híbrida, la más amplia del mercado, para demostrarnos lo diferentes que son cada uno de ellos a pesar de coincidir todos en una única premisa, ecológicos y económicos, reconfirmando además que disponen de la gama más amplia de híbridos llegando a cubrir el 65% de segmentos del mercado.Ver video "Nuevo Toyota Yaris hybrid - Conducción suave y ágil"
Nuevo Toyota Prius+ Dinámica de conducción
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-hibridos-en-todos-segmentos/
Con motivo de la inminente comercialización de la versión definitiva del Prius Plug-In o enchufable, la última evolución del ecológico Prius hacia un mundo más eléctrico, Toyota nos ha permitido ponernos al volante de toda su gama híbrida, la más amplia del mercado, para demostrarnos lo diferentes que son cada uno de ellos a pesar de coincidir todos en una única premisa, ecológicos y económicos, reconfirmando además que disponen de la gama más amplia de híbridos llegando a cubrir el 65% de segmentos del mercado.Ver video "Nuevo Toyota Prius+ Dinámica de conducción"
Familia Prius
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-hibridos-en-todos-segmentos/
Con motivo de la inminente comercialización de la versión definitiva del Prius Plug-In o enchufable, la última evolución del ecológico Prius hacia un mundo más eléctrico, Toyota nos ha permitido ponernos al volante de toda su gama híbrida, la más amplia del mercado, para demostrarnos lo diferentes que son cada uno de ellos a pesar de coincidir todos en una única premisa, ecológicos y económicos, reconfirmando además que disponen de la gama más amplia de híbridos llegando a cubrir el 65% de segmentos del mercado.Ver video "Familia Prius"
El modelo Toyota RAV4
¿Estabas soñando con un híbrido con la capacidad de recargarse mientras conduces? ¡Este híbrido también tiene los medios para moverse dentro y fuera de la ciudad, con total seguridad! De hecho, el Toyota Safety Sense (2ª generación) es una ayuda importante para la conducción. El interior de la cabina es muy espacioso: los asientos delanteros son envolventes y el asiento está elevado, mientras que el espacio para las piernas trasero ha sido rediseñado para mayor comodidad. Podrás elegir entre 3 sub-modelos RAV4:
Ver video "El modelo Toyota RAV4"
Proyecto Prius plug-in hybrid 2010-2012
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-hibridos-en-todos-segmentos/
Con motivo de la inminente comercialización de la versión definitiva del Prius Plug-In o enchufable, la última evolución del ecológico Prius hacia un mundo más eléctrico, Toyota nos ha permitido ponernos al volante de toda su gama híbrida, la más amplia del mercado, para demostrarnos lo diferentes que son cada uno de ellos a pesar de coincidir todos en una única premisa, ecológicos y económicos, reconfirmando además que disponen de la gama más amplia de híbridos llegando a cubrir el 65% de segmentos del mercado.Ver video "Proyecto Prius plug-in hybrid 2010-2012"
Nuevo Toyota Yaris hybrid - Eficiencia híbrida
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-hibridos-en-todos-segmentos/
Con motivo de la inminente comercialización de la versión definitiva del Prius Plug-In o enchufable, la última evolución del ecológico Prius hacia un mundo más eléctrico, Toyota nos ha permitido ponernos al volante de toda su gama híbrida, la más amplia del mercado, para demostrarnos lo diferentes que son cada uno de ellos a pesar de coincidir todos en una única premisa, ecológicos y económicos, reconfirmando además que disponen de la gama más amplia de híbridos llegando a cubrir el 65% de segmentos del mercado.Ver video "Nuevo Toyota Yaris hybrid - Eficiencia híbrida"
Nuevo Toyota Prius+ Estructura flexible y 7 plazas
http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-hibridos-en-todos-segmentos/
Con motivo de la inminente comercialización de la versión definitiva del Prius Plug-In o enchufable, la última evolución del ecológico Prius hacia un mundo más eléctrico, Toyota nos ha permitido ponernos al volante de toda su gama híbrida, la más amplia del mercado, para demostrarnos lo diferentes que son cada uno de ellos a pesar de coincidir todos en una única premisa, ecológicos y económicos, reconfirmando además que disponen de la gama más amplia de híbridos llegando a cubrir el 65% de segmentos del mercado.Ver video "Nuevo Toyota Prius+ Estructura flexible y 7 plazas"
Volkswagen Golf GTE
Vídeo del híbrido enchufable de Volkswagen realizado sobre la base de uno de los coches más legendarios del mercado del automóvil, el Golf. Los 204 cv de la versión GTE le hacen comportarse como un auténtico deportivo, al tiempo que consigue un ahorro de comsbutible impresionante.
Ver video "Volkswagen Golf GTE"
¿Es posible cargar tu coche híbrido o eléctrico mientras compras en un supermercado?
Ser propietario de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable tiene algunas ventajas interesantes, poder desplazarte por carriles reservados para transporte público, no pagar zona azul y usar puntos de recarga ubicados en lugares exclusivos, algunos de ellos gratis.
También hay algunos centros comerciales o supermercados que se han sumado a la tendencia de movilidad sostenible y ofrecen la posibilidad de recargar tu coche eléctrico o híbrido enchufable mientras realizas tu compra.
Hemos visitado un centro Carrefour y un centro del Corte Inglés para ver si era posible hacerlo y te contamos nuestra experiencia.
Puedes leer nuestrá crónica en http://www.motor.es/videos/cargar-coche-electrico-supermercado-201522921.htmlVer video "¿Es posible cargar tu coche híbrido o eléctrico mientras compras en un supermercado?"
Toyota Auris Touring Sports HSD
http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-touring-sports-hsd-hibrido-mas-racional/
El primer familiar del mercado con una motorización híbrida. Así de pomposo suena la presentación del Toyota Auris Touring Sports HSD, la carrocería 'break' derivada del Auris compacto o cinco puertas que aporta un plus en funcionalidad y espacio de carga en perfecta consonancia con una mecánica compuesta por un motor de gasolina y otro eléctrico, una alternativa mecánica que, según estimaciones del fabricante, supondrá un tercio de las ventas totales del Auris Touring Sports.
Y es que Toyota entiende la hibridación, casi 20 años después de comercializar el pionero Prius, como una estrategia natural, proliferando nuevos modelos como los Yaris HSD, Auris HSD, Prius+ o Prius Plug-In (híbrido enchufable) como opciones alternativas a las mecánicas tradicionales. Y lo entiende así, porque se trata de una compra racional por precio, equipamiento y versatilidad.Ver video "Toyota Auris Touring Sports HSD"
VÍDEO: Nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept ¡en movimiento!
Mira en este vídeo, a ritmo de rock 'n' roll, como se mueve el nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept. Un SUV híbrido enchufable que ha sido presentado en el Salón de Detroit 2016 y que ojalá pase a la línea de producción pronto, porque ¡mola cantidad! Pincha en el vídeo y no te lo pierdas en movimiento.
Ver video "VÍDEO: Nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept ¡en movimiento!"
VÍDEO: Los jugadores del Madrid probaron el Audi Q7 e-tron quattro
¿Quieres saber quién lo probó? ¿Crees que les gustó este SUV híbrido enchufable con motor diésel y tracción quattro? Descúbrelo en el vídeo, el atleta Chema Martínez les hizo de anfitrión y comprobaron la autonomía eléctrica del modelo a lo largo de 42 kilómetros, lo mismo que una maratón. Play y ¡no te lo pierdas!
Ver video "VÍDEO: Los jugadores del Madrid probaron el Audi Q7 e-tron quattro"
24 Horas Toyota Hybrid. Circuito de Albacete (20-21 octubre 2015)
Vídeo resumen de las 24 horas híbridas de Toyota, en la que compitieron varios equipos de periodistas, siempre con un Auris híbrido: http://ow.ly/TZ88k
Ver video "24 Horas Toyota Hybrid. Circuito de Albacete (20-21 octubre 2015)"
Cómo cargar el Mitsubishi Outlander PHEV
Si nunca has estado a los mandos de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable, te será de interés este otro vídeo que nos ofrecen los chicos de Mitsubishi. En concreto, nos detallan todas las opciones de las que disponemos a la hora de cargar la batería del Outlander PHEV que tiene tres métodos de recarga.
Más información del modelo: http://www.motor.es/mitsubishi/outlander/Ver video "Cómo cargar el Mitsubishi Outlander PHEV"
Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com
Más información del Toyota Yaris 2020 en: https://bit.ly/2MKvaK9
La cuarta generación del Toyota Yaris estará a la venta en España a mediados de 2020. A diferencia del modelo al que reemplaza, que sigue a la venta, únicamente estará disponible con una carrocería de cinco puertas y con un sistema de impulsión híbrido no enchufable. Por tanto, del Yaris 2020 ya no habrá versión de tres puertas ni, al menos en España, variantes Diesel o de gasolina.
Está fabricado sobre una nueva plataforma denominada TNGA-B, que es una variante de la TNGA-C empleada en los Corolla, Prius y C-HR y de la TNGA-K, empleada en los Camry y RAV4. La carrocería mide 3,940 metros de largo, 1,745 metros de ancho y 1,470 metros de alto, por lo que es medio centímetro más corta, cinco más ancha y cuatro más baja que la del Yaris al que reemplaza. La batalla también ha crecido de manera notable (mide 5 cm más) y se sitúa entre las más grandes de los modelos contra los que compite
#km77 #maniobradeesquiva #yaris2020 #nuevoyarisVer video "Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com"
VÍDEO: Lamborghini nos enseña el proceso de creación del Revuelto
Lamborghini nos enseña el proceso de creación del Revuelto, el nuevo V12 de la compañía. La marca ha querido lanzar una serie de vídeos explicando el proceso de desarrollo y fabricación, siendo esta la primera entrega. Recordad que estamos ante el primer superdeportivo V12 híbrido enchufable PHEV, un coche que tiene el objetivo de suceder al Aventador tras todos estos años en el mercado.
Ver video "VÍDEO: Lamborghini nos enseña el proceso de creación del Revuelto"
VÍDEO: Así enseña Ferrari su nuevo 296 GTB, ¡adrenalina pura!
El Ferrari 296 GTB quiere reinventar eso de disfrutar de la conducción. Su configuración no opta por un motor V8, escogiendo un sistema híbrido enchufable con motor V6 de más de 600 CV para un total, en combinación, de 830 CV. Y si tenías dudas de sus capacidades pues ver el vídeo que Ferrari enseña de su 296 GTB. La capacidad que tienen para transmitir el potencial del coche es espectacular.
Ver video "VÍDEO: Así enseña Ferrari su nuevo 296 GTB, ¡adrenalina pura!"
Así es el coche híbrido enchufable de menos de 13.000 euros que recorre 2.500 kilómetros sin necesidad de repostar ni recargar
La empresa BYD ha desvelado un nuevo tren motor híbrido capaz de circular más de 2.500 kilómetros sin necesidad de recargar ni reabastecerse de combustible, lo que intensifica la competencia con Toyota y Volkswagen.
Esta mejora tecnológica, que pretende poner cada vez más distancia entre BYD y sus competidores, se comercializará en dos automóviles que no superan los 100.000 yuanes (12.729 euros al cambio), según ha explicado el fabricante y recoge Bloomberg.
La mayor autonomía significa que ciertos coches híbridos enchufables de modo dual de BYD pueden viajar el equivalente de Singapur a Bangkok, de Nueva York a Miami o de Múnich a Madrid con solamente una carga y un tanque lleno de gasolina. Este hito marca el más reciente logro de BYD en la reducción del consumo de combustible desde que debutó con sus híbridos en el año 2008.MG3 Hybrid+ 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El MG3 Hybrid+ es un turismo de cinco puertas que mide 4,11 metros de longitud. Está movido por un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 194 CV, por lo que le corresponde el distintivo ECO de la DGT. En nuestra esquiva ha mostrado un comportamiento ejemplar, entrando en el ejercicio a una velocidad de 77 km/h.
0:00 Intro.
00:09 Modelo y neumáticos Kuhmo Solus 195/55 R16 87H
00:18 Presentación del MG3 Hybrid+ 2024.
01:05 Neumaticos Kuhmo Solus 195/55 R16 87H.
01:27 Versiones y alternativas del Renault Rafale 2024.
02:45 Eslalon del MG3 Hybrid+ 2024.
03:44 Esquiva del MG3 Hybrid+ 2024.
05:28 Conclusiones del MG3 Hybrid+ 2024.
06:18 Toda la información del MG3 Hybrid+ 2024 en km77.comVer video "MG3 Hybrid+ 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
VÍDEO: Así es el Audi Q8 concept... ¡Cochazo!
No te pierdas en este vídeo al nuevo Audi Q8 Concept en movimiento, un vehículo que acaba de ser presentado por todo lo alto en el Salón de Detroit 2017. Se trata del Audi más lujoso hasta la fecha, un prototipo de todocamino híbrido enchufable que abre un nuevo capítulo dentro de las filas de Audi y que se traducirá en el futuro Q8 de producción en serie. Llegará al mercado el próximo año. ¡Play y descúbrelo!
Ver video "VÍDEO: Así es el Audi Q8 concept... ¡Cochazo!"
VÍDEO: Esto no lo esperábamos, un coche remolcado por un Toyota Prius
Para que luego digan que los híbridos no tienen potencia… En este vídeo vas a poder ver a un Toyota Prius remolcando un coche y llevándolo como si nada.
Ficha del modelo:
https://www.autobild.es/coches/toyota/priusVer video "VÍDEO: Esto no lo esperábamos, un coche remolcado por un Toyota Prius"
#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?
La experiencia #EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid culmina su primera semana. Aquí tienes un resumen en vídeo de las opiniones más personales de los conductores que se han puesto a sus mandos.
http://www.autopista.es/toyota-auris-hibridoVer video "#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?"
Volkswagen XL1. Impresiones de conducción
Este otro video es prácticamente idéntico y está editado con mayor calidad:
This other video is almost the same vide but it is shaped with better quality:
http://www.youtube.com/watch?v=-5vLWPZwsrQ&feature=share&list=UUJNWgv8nUn6111q1eWD8--Q
Información km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/xl1/2014/hibrido-enchufable-informacion-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10736/volkswagen-xl1-un-coche-para-frikis/Ver video "Volkswagen XL1. Impresiones de conducción"
#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?
La experiencia #EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid culmina su primera semana. Aquí tienes un resumen en vídeo de las opiniones más personales de los conductores que se han puesto a sus mandos.
http://www.autopista.es/toyota-auris-hibridoVer video "#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?"
Skoda Superb 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Škoda Superb es el turismo más grande de Škoda. Mide 4,90 metros de longitud con la carrocería familiar (Combi) y 4,91 con la de tipo berlina de cinco puertas; es unos 22 cm más largo que un Škoda Octavia. Está disponible con motores de gasolina y Diesel, así como con un sistema híbrido enchufable (de momento, sólo con carrocería Combi). También hay versiones de tracción delantera y total. El cambio de marchas es siempre automático. Su comportamiento en nuestras pruebas en circuito, ha sido neutro y seguro en todas las situaciones.
0:00 Intro.
00:12 Modelo y neumáticos.
00:19 Presentación del Škoda Superb 2024.
01:27 Neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/40 R19.
01:37 Alternativas del Škoda Superb 2024.
02:40 Toda la información del Škoda Superb 2024. en km77.com
02:50 Eslalon del Škoda Superb 2024.
04:09 Esquiva del Škoda Superb 2024.
05:31 Conclusiones del Škoda Superb 2024.Ver video "Skoda Superb 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Kia Niro 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En la maniobra de esquiva del Kia Niro híbrido nos hemos llevado una grata sorpresa. La prueba la hemos realizado con un Kia Niro HEV, es decir, un híbrido no enchufable con etiqueta ECO de la DGT. Esta versión del Niro híbrido tiene 141 caballos y es la que lleva el máximo nivel de equipamiento, llamado Emotion. La prueba del test del alce y eslalon se ha realizado con unos neumáticos Continental PremiumContact 6 de medidas 225/45 R18 tanto delante como detrás.
Más información sobre el Kia Niro (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/informacion
Kia Niro del vídeo: https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/hibrido/niro-16-hev-emotion/datos
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Maniobra eslalon Kia Niro Hybrid
01:05 Clasificación eslalon Kia Niro híbrido
01:15 Moose Test Kia Niro Hybrid
02:27 Información maniobra de esquiva
02:30 Información eslalon
#eslalon77 #kianiro2022 #esquiva77 #pruebas77Ver video "Kia Niro 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Lexus LBX 2024 - Primeras impresiones | km77.com
Hemos estado en la presentación internacional del Lexus LBX 2024 y en este vídeo os damos nuestras primeras impresiones tras una primera toma de contacto. El Lexus LBX es un nuevo SUV de pequeño tamaño —4,19 metros de longitud— cuya comercialización dará comienzo después del verano, aunque las primeras unidades no llegarán hasta febrero o marzo de 2024. Tiene un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 136 CV y se podrá pedir con tracción delantera o total. Está construido sobre la misma plataforma del Toyota Yaris Cross, si bien son numerosas las diferencias que lo separan de él. Entre otras, está el diseño del interior y la calidad de lo materiales, uno de los puntos fuertes del LBX. Entre sus puntos débiles están el espacio en las plazas posteriores y el maletero.
Para saber más del Lexus LBX tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/lexus/lbx/2024/estandar/informacion
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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LA EVOLUCION DE LOS HIBRIDOS por CONVIERTETE Y FCME
Maravilloso video en el que conviertete y FCME realizan un fantástico viaje a lo largo de la historia de los vehículos híbridos desde el primer porsche híbrido lonher en el año 1900 hasta el maravilloso fisker karma signature en la actualidad, pasando por el conocido toyota prius,el revolucionario nsx concept,el bmw i8 ,hasta llegar a nuestro interior más profundo para hacernos una pregunta ¿el futuro próximo es hoy?solo hay que ver el video para conocer la respuesta.
Ver video "LA EVOLUCION DE LOS HIBRIDOS por CONVIERTETE Y FCME"
HIBRIDOS EVOLUZIONE HD por CONVIERTETE y FCME
Para los más amantes de los detalles aqui teneis el video en HD
Maravilloso video en el que conviertete y FCME realizan un fantástico viaje a lo largo de la historia de los vehículos híbridos desde el primer porsche híbrido lonher en el año 1900 hasta el maravilloso fisker karma signature en la actualidad, pasando por el conocido toyota prius,el revolucionario nsx concept,el bmw i8 ,hasta llegar a nuestro interior más profundo para hacernos una pregunta ¿el futuro próximo es hoy?solo hay que ver el video para conocer la respuesta.Ver video "HIBRIDOS EVOLUZIONE HD por CONVIERTETE y FCME"
Kia Niro. ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts
Maniobra completa➡️ https://www.youtube.com/watch?v=OjwEUlvwLUU
En la maniobra de esquiva del Kia Niro híbrido nos hemos llevado una grata sorpresa. La prueba la hemos realizado con un Kia Niro HEV, es decir, un híbrido no enchufable con etiqueta ECO de la DGT. Esta versión del Niro híbrido tiene 141 caballos y es la que lleva el máximo nivel de equipamiento, llamado Emotion. La prueba del test del alce y eslalon se ha realizado con unos neumáticos Continental PremiumContact 6 de medidas 225/45 R18 tanto delante como detrás.
Más información sobre el Kia Niro (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/informacion
Kia Niro del vídeo: https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/hibrido/niro-16-hev-emotion/datos
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#kianiro #esquiva77 #kianiroevVer video "Kia Niro. ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts"
Atracción 360: Renovaciones del Toyota Prius
El Toyota Prius fue un modelo incomprnedidio al llegar al mercado mexicano, sin embargo, con las contingencias ambientales reafirmó sus ventas en el país. El precio es accesible, para un auto híbrido.
26 de junio 2017
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FARKASKOLDUS: HÍBRIDO de VAMPIRO y HOMBRE LOBO de INFRAMUNDO | Documental Completo
El Farkaskoldus, el híbrido entre vampiros y hombres lobo, es una de las bestias más temidas en Europa del Este, sobre todo, en Hungría. El Farkaskoldus, un híbrido entre Vampiro y Hombre Lobo de Inframundo. En este vídeo exploraremos todo respecto a su origen.
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MIRA TAMBIÉN:
♂️5 Encuentros Reales con HOMBRES LOBO de la Europa Antigua
https://youtu.be/Gl4XkcxEIJA
♂️NAHUAL: El HOMBRE LOBO de MÉXICO y Centroamérica ¿Es Real?
https://youtu.be/OtGkPRPkghQ
♂️ El Origen de los VAMPIROS y HOMBRES LOBO fue en la Antigua Sumeria
https://youtu.be/AuZOLBFBVY0
♂️VOLKODLAK: HÍBRIDO entre VAMPIRO y HOMBRE LOBO | Documental
https://youtu.be/6ml_G7tuHUE
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Todas las imágenes, guiones y textos en este vídeo, están registrados y protegidos por derechos de autor.
La música pertenece al talentosísimo: @RetroLovecraft
Music credits: @RetroLovecraftVer video "FARKASKOLDUS: HÍBRIDO de VAMPIRO y HOMBRE LOBO de INFRAMUNDO | Documental Completo"
Mercedes Benz venderá en México productos híbridos eléctrico
El fabricante de autos Mercedes Benz anunció que traerá a México cuatro vehículos híbridos enchufables y un auto totalmente eléctrico a o largo de este año.
21 de junio de 2017
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Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España
Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España. Así lo ha anunciado la compañía en Automobile Barcelona. Se trata de los nuevos PROACE CITY y PROACE CITY VERSO que se harán en su fábrica de Vigo en asociación con el Grupo PSA. Una muy buena noticia para la compañía en nuestro país.
Los modelos que se fabricarán en España son un comercial ligero, el PROACE CITY y un monovolumen de tamaño medio, el PROACE CITY VERSO. Toyota entra así en el segmento de mayor volumen del mercado europeo de vehículos comerciales.
El salón de Barcelona también ha servido para presentar otros cuatro modelos de entre los que destaca el nuevo GR Supra que llegará al mercado español en los próximos meses.
Los vehículos eléctricos han sido los protagonistas de estos días en el salón. Toyota ha dado a conocer sus nuevos vehículos híbridos autorecargables. La familia Corolla se amplía con el Corolla Hybrid y el RAV4 Hybrid.
La fabricación de dos modelos en España culmina la apuesta de Toyota por este país donde tiene un centro logístico en Illescas y una plataforma de logística en Sagunto, ambos distribuyen para toda Europa.Ver video "Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España"
VOLKODLAK: HÍBRIDO de VAMPIRO y HOMBRE LOBO de INFRAMUNDO | Documental Completo
El Volkodlak, el híbrido entre vampiros y hombres lobo, es una de las bestias más temidas en países eslavos de Europa. En este vídeo exploraremos todo respecto a su origen.
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♂️FARKASKOLDUS: HÍBRIDO entre VAMPIRO y HOMBRE LOBO
https://youtu.be/puwtl6HuVp0
♂️5 Encuentros Reales con HOMBRES LOBO de la Europa Antigua
https://youtu.be/Gl4XkcxEIJA
♂️NAHUAL: El HOMBRE LOBO de MÉXICO y Centroamérica ¿Es Real?
https://youtu.be/OtGkPRPkghQ
♂️ El Origen de los VAMPIROS y HOMBRES LOBO fue en la Antigua Sumeria
https://youtu.be/AuZOLBFBVY0
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Todas las imágenes, guiones en este vídeo, están registrados y protegidos por derechos de autor.
La música pertenece al talentosísimo: @RetroLovecraft
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Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión 200H GR Sport del Corolla. Los cambios más importantes con respecto al Corolla 2019 se dan en la gama de motores. Todos los sistemas propulsores son híbridos no enchufables, en eso no hay novedad, pero Toyota ha modificado multitud de elementos para mejorar su respuesta al acelerador e incrementar el confort acústico. Entre otras cosas, son nuevos los motores eléctricos, la gestión electrónica y las baterías.
En la maniobra de esquiva y el eslalon se ha mostrado ágil y con un buen comportamiento. Los neumáticos que llevaba la unidad probada han sido unos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/corolla/2023/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
01:20 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
02:16 Neumáticos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
02:40 Eslalon del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
04:08 Maniobra del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
06:52 Conclusión del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
07:27 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#corollagr #toyotagazooracing #esquiva77Ver video "Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
¿Cuánto más consume un SUV que una berlina? - Prueba con el Honda ZR-V y Honda Civic | km77.com
La teoría dice que los SUV consumen más y son más lentos que las berlinas equivalentes. Vamos cuantificarlo utilizando un Honda ZR-V y un Honda Civic. Ambos se mueven con el mismo sistema propulsor. Un sistema híbrido no enchufable de 184 CV cuyo funcionamiento os explicamos en este vídeo. En esta comparativa os mostraremos el diferente rendimiento (si es que lo hay) cuando este sistema va montado en una carrocería de tipo berlina y en otra de tipo SUV. Para ello hemos hecho un recorrido de consumo de autopista, uno de ciudad y hemos medido la aceleración y frenada. Los resultados los puedes ver en el vídeo. También hemos aprovechado para comparar aspectos prácticos.
Por otra parte, es importante considerar la diferencia de precio entre estas dos opciones. El Civic es entre 6500 y 7800 euros más barato que el ZR-V. Nos parece una diferencia muy grande y que no está justificada.
Capítulos:
00:00 Bienvenidos
00:27 Presentación de los protagonistas: similitudes y diferencias
02:18 Técnica: sistema híbrido Honda e:HEV
04:17 ¿Qué pruebas vamos a realizar?
04:37 Aspectos prácticos: plazas traseras y maletero
10:07 Consumo, los resultados
12:14 Prestaciones, los resultados
13:14 Frenada, los resultados
14:20 Neumáticos
15:30 Precios
15:55 Discusión final y conclusión
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#hondacivic #hondazrv #civic #zrvVer video "¿Cuánto más consume un SUV que una berlina? - Prueba con el Honda ZR-V y Honda Civic | km77.com"
Los mejores híbridos urbanos: MG3 vs Renault Clio vs Toyota Yaris | km77.com
Comparamos el MG3 Hybrid+ con el Renault Clio E-TECH y el Toyota Yaris 130H para ver cuál es el mejor híbrido de la categoría. Para ello analizamos el interior, comprobamos cuál es el consumo en diferentes recorridos y condiciones y medimos la aceleración. También os contamos qué tal se conducen: cuál es más confortable, cuál es más silencioso y cómo van en ciudad, carretera y autopista.
El Toyota Yaris fue el primer híbrido de su segmento y ha estado en el mercado muchos años sin un competidor duro. El primero que le puso las cosas difíciles fue el Renault Clio E-TECH, que es más potente y prácticamente igual de eficiente. Después vino el MG3 Hybrid+ desde China, con un precio muy competitivo y unos datos de potencia y capacidad de batería nunca antes vistos en el segmento. Pero como hemos podido constatar, una cosa es lo que dicen los papeles y otra bien distinta lo que dictamina la realidad.
Al final del vídeo tomamos una decisión sobre cuál nos parece la mejor opción, aunque os adelantamos que en este caso no todo es blanco o negro, sino que hay matices.
00:00 Introducción
01:22 ¿Cuál es el que menos consume en ciudad, en carretera y en autopista?
03:32 Prestaciones: aceleración y gestión de la batería
06:11 Impresiones del interior del MG3 Hybrid+
09:04 Impresiones del interior del Renault Clio E-TECH
11:46 Impresiones del interior del Toyota Yaris 130H
14:46 Comparación de maleteros
15:12 Conducción en ciudad
16:42 Conducción en carretera y autopista
18:00 Conclusiones y precios
Music from #InAudio: https://inaudio.org/
End Of The Battle.
Heroes.Ver video "Los mejores híbridos urbanos: MG3 vs Renault Clio vs Toyota Yaris | km77.com"
Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com
Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.
Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj
*************************************************
Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡
https://bit.ly/34u1ryY
Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracionVer video "Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com"
Honda Civic e:HEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Honda Civic 2023 es un híbrido no enchufable de 184 caballos. En este vídeo le hacemos la maniobra de esquiva de km77 (Moose Test), además de un eslalon. El test se ha realizado con unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4. El resultado de la prueba del Honda Civic es satisfactorio y demuestra seguridad.
Más información sobre el Honda Civic e:HEV 2023 ➡️ https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/informacion
Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/hev/civic-ehev-advance/datos
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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00:00 Inicio
00:33 Moose Test Honda Civic
01:50 Eslalon Honda Civic
02:30 Clasificación
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Porsche Panamera 2024 - Prueba de conducción, detalles y técnica | km77.com
Hemos probado el Porsche Panamera de tercera generación (G3). En este vídeo te contamos todos sus detalles, nuestras impresiones de conducción y profundizamos en la técnica de la nueva berlina de lujo de Porsche.
El Panamera 2024 está disponible con dos longitudes de carrocería —estándar (5,05 metros de longitud) y extendida o Executive (5,20 m)—, tiene cinco puertas y viene de serie con cuatro plazas, aunque se puede pedir con cinco.
Por el momento hay tres versiones: Panamera, Panamera 4 y Panamera Turbo E-Hybrid. Las dos primeras llevan un motor V6 de 2,9 litros y 354 CV, siendo el Panamera un vehículo de tracción trasera y el Panamera 4, de tracción total. El Panamera Turbo E-Hybrid es híbrido enchufable (distintivo 0 Emisiones), tiene un motor de combustión V8 de 4,0 litros y una potencia máxima de 680 CV.
Información escrita en km77 → https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion
00:00 Entrada
00:25 Historia: las berlinas de cuatro plazas de Porsche
05:10 Análisis exterior del Porsche Panamera 2024
06:08 Plataforma y carrocerías del Panamera 2024
06:30 Gama de motores Porsche Panamera 2024
06:45 Novedades del motor V6 2.9
06:54 Novedades del motor V8 4.0
07:59 Motor eléctrico y batería del Panamera PHEV 2024
08:34 Caja de cambios al detalle por Arno Bögl
11:02 Maletero del Porsche Panamera 2024
11:57 Plazas traseras Panamera estándar
13:15 Plazas traseras Panamera Executive
14:29 Plazas delanteras
17:57 Otras mejoras del Porsche Panamera 2024
18:35 Suspensión: siempre neumática, pero con sorpresa
19:41 Porsche Active Ride al detalle por Christoph Bittner
24:10 Prueba de conducción del Porsche Panamera 2024
28:04 El motor V8, a disfrutarlo mientras se pueda
28:25 Despedida y cierre
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#panamera #panamera2024Ver video "Porsche Panamera 2024 - Prueba de conducción, detalles y técnica | km77.com"
Europa: Ford invierte mil millones de dólares en un intento de volverse totalmente eléctri
Europa: Ford invierte mil millones de dólares en un intento de volverse totalmente eléctrico para 2030.
El 17 de febrero, el fabricante de automóviles anunció que está invirtiendo mil millones de dólares en una planta de producción en Cologne, Alemania.
Convertirá la planta de montaje existente para centrarse en la producción de vehículos eléctricos.
Ford dijo que toda su gama de vehículos de pasajeros europeos será "con capacidad de cero emisiones, totalmente eléctricos o híbridos enchufables" a mediados de 2026.
Para 2030, la compañía solo ofrecerá vehículos de pasajeros "completamente eléctricos" en Europa.
Nuestro anuncio de hoy para transformar nuestras instalaciones de Colonia, el hogar de nuestras operaciones en Alemania durante 90 años, es uno de los más importantes que Ford ha hecho en más de una generación, Stuart Rowley, presidente de Ford Europa, en comunicado.
Subraya nuestro compromiso con Europa y un futuro moderno con vehículos eléctricos en el corazón de nuestra estrategia de crecimiento, Stuart Rowley, presidente de Ford Europa, en comunicado.
A Ford también le gustaría que sus vehículos comerciales en Europa fueran más ecológicos para 2024Ver video "Europa: Ford invierte mil millones de dólares en un intento de volverse totalmente eléctri"
Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobra de esquiva
El Clase E Estate híbrido enchufable que mostramos en este vídeo se corresponde a la versión 300 de
4MATIC, es decir, la que lleva un motor Diesel y un sistema de tracción total. La suspensión era la de
serie, con amortiguadores sin posibilidad de ajuste y muelles neumáticos en el eje posterior, y los
neumáticos también: unos Pirelli Cinturato P7 de medidas 245/45 R18 delante y 275/40 R18 detrás.
Con más de 2200 kilos de peso en órden de marcha, este Clase E Estate es un coche pesado. Sin embargo,
y a pesar de su aparatosidad a la hora de hacer este ejercicio, las reacciones fueron siempre muy sencillas
de controlar, sin el más mínimo atisbo de rebote o movimiento indeseado.
En la primera de las pasadas, que hicimos a 76 km/h y sin conocer cómo se iba a mover el coche,
advertimos un notable balanceo de la carrocería y unos cambios de apoyo más bien lentos. No
conseguimos superar la prueba correctamente porque el deslizamiento de las ruedas impidió encarar el
último tramo con garantías.
El éxito llegó a 75 km/h, una velocidad más bien discreta. En esta pasada, las reacciones fueron idénticas
a la anterior, pero al llevar una velocidad de avance menor, fue posible realizarla sin derribar conos o sin
abortar la maniobra. El ruido que se escucha en el habitáculo del coche tras el primer golpe de volante es
el que genera automáticamente el sistema PRE-SAFE, que según Mercedes-Benz, sirve para adaptar el
oído humano al estruendo provocado por un posible accidente.
Es posteriores pasadas a mayor velocidad, la tónica general fue idéntica a la descrita en anteriores
pasadas: reacciones fáciles de interpretar y sensación de control, pero movimientos muy amplios de la
carrocería cierta torpeza a la hora de cambiar de apoyo.
Eslalon
En este ejercicio, el Clase E Estate híbrido enchufable tuvo un desempeño correcto. Permite avanzar a una
velocidad más o menos constante sin que el control de estabilidad frene mucho al coche y, aunque cambia
de apoyo con cierta lentitud, al volante se percibe muy estable y seguro.
Más información sobre el Mercedes-Benz 300 de (2020) ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-e/2020/estate/e/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Range Rover Sport P510e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En este vídeo probamos el Range Rover Sport 2023. Es la versión P510e, híbrida enchufable. Tiene una autonomía homologada de 112 km en modo eléctrico. Es, junto con el Range Rover, el que tiene la batería de mayor capacidad: 38,2 kWh brutos (31,8 kWh netos) de los híbridos enchufables.
Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos
00:00 Intro.
00:14 Presentación Range Rover Sport 2023.
01:20 Neumáticos Range Rover Sport P510e.
02:01 Eslalon del Range Rover Sport 2023.
03:23 Maniobra de esquiva del Range Rover Sport 2023.
04:50 Precio de los neumáticos Pirelli Scorpion Zero y alternativas.
05:34 Precio del seguro para el Range Rover Sport 2023 en el comparador Arpem.
06:50 Trailer prueba comparativa Range Rover vs Range Rover Sport 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Hyundai Tucson PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad del Hyundai Tucson PHEV (Plug-in Hybrid) en la maniobra de esquiva y el eslalon. El Tucson es un SUV de tamaño medio disponible con motores de gasolina y Diesel, con sistemas de hibridación ligera, normal e híbridos enchufables. La unidad probada es la híbrida enchufable, tiene 265 CV, cambio automático, tracción total y lleva unos neumáticos Michelin Primacy 4. El resultado lo puedes ver en este vídeo.
Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
00:42 Alternativas al Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 en nuestro buscador de km77.com.
01:50 Neumáticos Michelin Primacy 4
02:38 Eslalon del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
04:45 Maniobra de esquiva del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
07:15 Conclusión.
08:20 Toda la información en nuestra web km77.com.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Los MEJORES relojes Garmin en [2024] ‐
➜ Enlaces a los mejores relojes Garmin 2024 que enumeramos Aqui:
►Links◄
➜ 1. Garmin Venu 3 -https://amzn.to/3UV5dfr
➜ 2. Garmin Vivomove Trend - https://amzn.to/4aaNhSa
➜ 3. Garmin Instinct 2 Solar -https://amzn.to/3JOrcOs
➜ 4. Garmin Forerunner 265 -https://amzn.to/44sqi3O
➜ 5. Garmin Vivosmart 5 -https://amzn.to/4aa7Lue
Acabamos de presentar los 5 mejores relojes Garmin de 2024. En quinto lugar está el Garmin Vivosmart 5, nuestra elección como mejor reloj Garmin con seguimiento de actividad física. En cuarto lugar está el Garmin Forerunner 265, nuestra elección como el mejor reloj Garmin para correr. En tercer lugar está el Garmin Instinct 2 Solar, nuestra elección como mejor reloj Garmin para exteriores. En segundo lugar está Garmin Vivomove Trend, nuestra elección para el mejor reloj híbrido Garmin. En primer lugar está el Garmin Venu 3, nuestra elección como mejor reloj Garmin en general.
➜ Links to the best Garmin Watches 2024 we listed in this video:
►Enlaces de EE. UU.◄
➜ 1. Garmin Venu 3 -https://amzn.to/4cT8r8F
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We have just laid out the top 5 best Garmin Watches 2024. In 5th place is the Garmin Vivosmart 5, our pick for the best fitness tracker Garmin watch. In 4th place is the Garmin Forerunner 265, our pick for the best running Garmin watch. In 3rd place is the Garmin Instinct 2 Solar, our pick for the best outdoor Garmin watch. In 2nd place is the Garmin Vivomove Trend, our pick for the best hybrid Garmin watch. In 1st place is the Garmin Venu 3, our pick for the best overall Garmin watch.
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Range Rover Sport 2023. ¿Un Range Rover por 30.000 € menos? | km77.com
En este vídeo de km77 hacemos la prueba del Range Rover Sport P510e 2023 y lo comparamos con el Range Rover P440e 2022. Aprovechamos para hacer un repaso por la historia del Range Rover, uno de los todoterreno 4x4 más emblemáticos y lujosos que existen. En esta review de los Range Rover realizamos distintos test en carretera y campo, además de someterlos a la maniobra de esquiva y prueba de eslalon habituales en km77. Analizamos sus aptitudes todoterreno así como el comportamiento y seguridad. No falta la review del interior y maletero, y la prueba de consumo para determinar cuánto gasta el Range Rover Sport frente al Range Rover convencional.
Más información sobre el Range Rover 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion/range-rover-phev
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/swb/phev/range-rover-swb-p440e-phev/datos
Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos
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Timing del vídeo:
0:00 Introducción
00:35 Drag Race Range Rover vs BMW X1
01:51 Historia del Range Rover Sport
03:06 Características y datos técnicos Range Rover Sport 2023
03:45 Historia del Range Rover.
04:06 Características y datos Range Rover 2022.
04:27 Comparativa Range Rover Sport vs Range Rover
05:05 Maletero Range Rover Sport
08:04 Plazas traseras Range Rover Sport 2023
09:46 Plazas traseras Range Rover 2022
12:00 Plazas delanteras Range Rover 2022
13:52 Plazas delanteras Range Rover Sport 2023
15:27 Drag Race Range Rover P440e y Range Rover Sport P510e
16:41 Range Rover P440e o P510e ¿Cuál escoger?
18:01 Autonomía Range Rover Sport híbrido enchufable
20:23 Consumo gasolina Range Rover y Range Rover Sport
21:11 Potencia de recarga.
21:28 Aceleración eléctrica con reductora vs sin reductora.
21:50 Prueba Todoterreno. Cotas y modos de conducción.
24:46 Comportamiento Range Rover Sport.
27:45 Peso Range Rover y Range Rover Sport.
28:53 Chasis
30:44 Confort de suspensión y acústico.
24:45 Frenos.
35:20 ¿Range Rover 2022 o Range Rover Sport 2023?
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Mercedes-Benz A 250 e - Máximos y mínimos del Clase A híbrido enchufable | km77.com
Comprobamos cuál es la autonomía eléctrica máxima y mínima del Mercedes-Benz A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A. Asimismo, hacemos un recorrido de autopista para ver cuánta gasolina consume cuando la batería se agota.
El A 250 e es un PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros y 163 CV asociado a uno eléctrico de 109 CV. Tiene una batería de iones de litio de 15,6 kWh que, en opción, se puede cargar con corriente continua a un máximo de 22 kW. Su precio, a fecha de febrero de 2024, es de 50 804 euros.
Para saber más sobre este coche recomendamos leer su prueba escrita, a la que se accede pinchando en este enlace: https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2023/5-puertas/informacion.
Capítulos
00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
01:29 Primera prueba: autonomía eléctrica mínima
03:35 Segunda prueba: consumo de gasolina sin batería
06:10 Tercera prueba: autonomía eléctrica máxima
09:45 Conclusiones y cierre
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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