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    Walkaround de la moto trail Keeway TX 125 S realizado a primeros de marzo de 2014, con unos 1.200 km. en el odómetro.

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    Trailer del II aniversario de la Keeway TX 125 S. Este segundo aniversario tiene lugar el 27 de noviembre y este es un pequeño adelanto del contenido del vídeo conmemorativo.

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  • Intro Diario de un Motero Tardío

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  • ¿En cuánto se pone un Chevrolet Camaro SS 2016 a 200 km/h?

    Descúbrelo en esta prueba y escucha el sonido atronador de un motor V8 de 6.2 litros y 455 CV escondido en el interior de este Chevrolet Camaro SS. Pincha en el vídeo y ¡afina tus oídos!

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  • Primera prueba del Mitsubishi L.200

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  • Toyota Land Cruiser 200

    Toyota Land Cruiser 200

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  • Esto es lo que pasa cuando un auto choca a 200 km/h

    Una empresa suiza llamada Dynamic Test Center AG, en la que brinda servicios de ingeniería a distintos fabricantes de autos, decidió probar que es lo que le pasa a un auto cuando choca a 200 kilómetros por hora. La empresa helvética cuenta con una rampa desde donde se pueden lanzar vehículos alcanzando hasta 200 km/h al momento de llegar a la base. Como se ve en el video el vehículo impacta con otro quedando completamente destrozado. La prueba realizada con un Opel Omega es realmente extrema ya que normalmente las pruebas de impacto frontal de este tipo, como la que realiza la EuroNCAP, se hacen a 64 k/h, una velocidad mucho menor.

    Video cortesía de Youtube. Tomado de El Comercio

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  • Cup Superkart 250cc Shifter Camera on the Steering Wheel Circuit Snetterton 200 Full HD

    Superkart is a form of motor racing in which the class is a racing vehicle sized like a kart but with several characteristics more strongly associated with open-wheel racing cars.

    The most obvious difference between a Superkart and any other form of kart is that they have full aerodynamic bodykits and can race on car circuits over 1,500 metres in length. The power unit, most often, but not exclusively two stroke 250 cc engines, can be specially designed kart engines or production motorcycle engines with either five or six-speed sequential gearboxes. Owing to their high top speed and superb cornering ability, a Superkart's aerodynamic bodywork includes a front fairing, larger sidepods, and a rear wing. They use either 5-or-6-inch-diameter (130 or 150 mm) tires and wheels and most often race on full size auto-racing circuits.

    250 cc Superkarts often[quantify] set faster lap times than much more expensive and technically advanced racing machines.[1][2] Some British and Australian classes also include 125 cc gearbox karts.

    Superkarts race on "long circuits"[3] (e.g. Silverstone, Laguna Seca, Magny-Cours). In the UK they also race on "short circuits"[4] (e.g. Kimbolton), "short circuits" are under 1,500 metres in length.[5]

    Superkarts are raced worldwide. There is a multi-event CIK-FIA European Superkart Championship (for 250 cc karts only),[6] and there has in the past been a World Championship, which was last run in 1995.

    Powered by a 2-stroke 250 cc engine producing 62 hp for an overall weight including the driver of 205 kilograms, Superkarts have a power/weight ratio of 440 hp/tonne (330 W/kg)(c.5 lbs/hp). Superkarts can accelerate from 0 to 60 mph in less than 3 seconds with a top speed of 155 mph (250 km/h).[8] Their low weight and good downforce make for excellent cornering[9] and braking abilities.[10] A Superkart is capable of braking from 100 mph (160 km/h) to standstill in around 2 seconds, and taking corners at nearly 3 g (30 m/s²)

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    Más de 200 kmh una velocidad delictiva

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  • Mercedes Clase B 200 CDI BlueEfficiency

    La Clase B incorpora la tecnología diésel más moderna de Mercedes-Benz. Los motores son potentes y silenciosos, e impresionan con cifras optimizadas de emisiones y de consumo.
    Técnica limpia: las medidas integradas, como los neumáticos con baja resistencia a la rodadura, grupos auxiliares con regulación inteligente y un diseño más aerodinámico, contribuyen a aumentar la eficiencia del vehículo en su conjunto. Todos los modelos diésel incorporan la función de parada y arranque ECO y el indicador ECO, y cumplen las exigencias del nivel de emisiones Euro 5. El B 220 CDI BlueEFFICIENCY satisface ya las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.
    Alta potencia, nivel bajo de consumo y de emisiones: la actual generación de motores se distingue por sus excelentes cotas de potencia y par motor, unidas a un consumo más reducido y a menores emisiones de CO2.

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  • Cup Superkart 250cc Shifter Side Chamber Circuit Snetterton 200 Full HD

    Superkart is a form of motor racing in which the class is a racing vehicle sized like a kart but with several characteristics more strongly associated with open-wheel racing cars.

    The most obvious difference between a Superkart and any other form of kart is that they have full aerodynamic bodykits and can race on car circuits over 1,500 metres in length. The power unit, most often, but not exclusively two stroke 250 cc engines, can be specially designed kart engines or production motorcycle engines with either five or six-speed sequential gearboxes. Owing to their high top speed and superb cornering ability, a Superkart's aerodynamic bodywork includes a front fairing, larger sidepods, and a rear wing. They use either 5-or-6-inch-diameter (130 or 150 mm) tires and wheels and most often race on full size auto-racing circuits.

    250 cc Superkarts often[quantify] set faster lap times than much more expensive and technically advanced racing machines.[1][2] Some British and Australian classes also include 125 cc gearbox karts.

    Superkarts race on "long circuits"[3] (e.g. Silverstone, Laguna Seca, Magny-Cours). In the UK they also race on "short circuits"[4] (e.g. Kimbolton), "short circuits" are under 1,500 metres in length.[5]

    Superkarts are raced worldwide. There is a multi-event CIK-FIA European Superkart Championship (for 250 cc karts only),[6] and there has in the past been a World Championship, which was last run in 1995.

    Powered by a 2-stroke 250 cc engine producing 62 hp for an overall weight including the driver of 205 kilograms, Superkarts have a power/weight ratio of 440 hp/tonne (330 W/kg)(c.5 lbs/hp). Superkarts can accelerate from 0 to 60 mph in less than 3 seconds with a top speed of 155 mph (250 km/h).[8] Their low weight and good downforce make for excellent cornering[9] and braking abilities.[10] A Superkart is capable of braking from 100 mph (160 km/h) to standstill in around 2 seconds, and taking corners at nearly 3 g (30 m/s²)

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  • Test Accidente a 200 KMH

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  • LAMBRETTA 200 ORBAR

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  • American Airlines Airbus A330-200 Landing en Barcelona-EL Prat 2015

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  • american airlines A330-200 Landing at barcelona runway 025R

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  • Deslaves en la vía Papallacta- Baeza dejan más de 200 vehículos atrapados

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  • Cup Superkart 250cc Shifter Helmetcam Circuit Snetterton 200 Full HD

    Superkart is a form of motor racing in which the class is a racing vehicle sized like a kart but with several characteristics more strongly associated with open-wheel racing cars.

    The most obvious difference between a Superkart and any other form of kart is that they have full aerodynamic bodykits and can race on car circuits over 1,500 metres in length. The power unit, most often, but not exclusively two stroke 250 cc engines, can be specially designed kart engines or production motorcycle engines with either five or six-speed sequential gearboxes. Owing to their high top speed and superb cornering ability, a Superkart's aerodynamic bodywork includes a front fairing, larger sidepods, and a rear wing. They use either 5-or-6-inch-diameter (130 or 150 mm) tires and wheels and most often race on full size auto-racing circuits.

    250 cc Superkarts often[quantify] set faster lap times than much more expensive and technically advanced racing machines.[1][2] Some British and Australian classes also include 125 cc gearbox karts.

    Superkarts race on "long circuits"[3] (e.g. Silverstone, Laguna Seca, Magny-Cours). In the UK they also race on "short circuits"[4] (e.g. Kimbolton), "short circuits" are under 1,500 metres in length.[5]

    Superkarts are raced worldwide. There is a multi-event CIK-FIA European Superkart Championship (for 250 cc karts only),[6] and there has in the past been a World Championship, which was last run in 1995.

    Powered by a 2-stroke 250 cc engine producing 62 hp for an overall weight including the driver of 205 kilograms, Superkarts have a power/weight ratio of 440 hp/tonne (330 W/kg)(c.5 lbs/hp). Superkarts can accelerate from 0 to 60 mph in less than 3 seconds with a top speed of 155 mph (250 km/h).[8] Their low weight and good downforce make for excellent cornering[9] and braking abilities.[10] A Superkart is capable of braking from 100 mph (160 km/h) to standstill in around 2 seconds, and taking corners at nearly 3 g (30 m/s²)

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  • Cup Superkart 250cc Shifter Rear Camera Circuit Snetterton 200 Full HD

    Superkart is a form of motor racing in which the class is a racing vehicle sized like a kart but with several characteristics more strongly associated with open-wheel racing cars.

    The most obvious difference between a Superkart and any other form of kart is that they have full aerodynamic bodykits and can race on car circuits over 1,500 metres in length. The power unit, most often, but not exclusively two stroke 250 cc engines, can be specially designed kart engines or production motorcycle engines with either five or six-speed sequential gearboxes. Owing to their high top speed and superb cornering ability, a Superkart's aerodynamic bodywork includes a front fairing, larger sidepods, and a rear wing. They use either 5-or-6-inch-diameter (130 or 150 mm) tires and wheels and most often race on full size auto-racing circuits.

    250 cc Superkarts often[quantify] set faster lap times than much more expensive and technically advanced racing machines.[1][2] Some British and Australian classes also include 125 cc gearbox karts.

    Superkarts race on "long circuits"[3] (e.g. Silverstone, Laguna Seca, Magny-Cours). In the UK they also race on "short circuits"[4] (e.g. Kimbolton), "short circuits" are under 1,500 metres in length.[5]

    Superkarts are raced worldwide. There is a multi-event CIK-FIA European Superkart Championship (for 250 cc karts only),[6] and there has in the past been a World Championship, which was last run in 1995.

    Powered by a 2-stroke 250 cc engine producing 62 hp for an overall weight including the driver of 205 kilograms, Superkarts have a power/weight ratio of 440 hp/tonne (330 W/kg)(c.5 lbs/hp). Superkarts can accelerate from 0 to 60 mph in less than 3 seconds with a top speed of 155 mph (250 km/h).[8] Their low weight and good downforce make for excellent cornering[9] and braking abilities.[10] A Superkart is capable of braking from 100 mph (160 km/h) to standstill in around 2 seconds, and taking corners at nearly 3 g (30 m/s²)

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  • Cámaras captan terremoto en Asia central que deja al menos 200 muertos

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  • Vídeo-prueba del Peugeot RCZ 1.6 THP 200 CV (versión 2013)

    Vídeo-prueba del Peugeot RCZ 1.6 THP 200 CV (versión 2013)
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  • Ya somos más de 200 millones de fans en redes sociales

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  • Cup Superkart 250cc Shifter Outdoor Camera Circuit Snetterton 200 Full HD

    Superkart is a form of motor racing in which the class is a racing vehicle sized like a kart but with several characteristics more strongly associated with open-wheel racing cars.

    The most obvious difference between a Superkart and any other form of kart is that they have full aerodynamic bodykits and can race on car circuits over 1,500 metres in length. The power unit, most often, but not exclusively two stroke 250 cc engines, can be specially designed kart engines or production motorcycle engines with either five or six-speed sequential gearboxes. Owing to their high top speed and superb cornering ability, a Superkart's aerodynamic bodywork includes a front fairing, larger sidepods, and a rear wing. They use either 5-or-6-inch-diameter (130 or 150 mm) tires and wheels and most often race on full size auto-racing circuits.

    250 cc Superkarts often[quantify] set faster lap times than much more expensive and technically advanced racing machines.[1][2] Some British and Australian classes also include 125 cc gearbox karts.

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    Superkarts are raced worldwide. There is a multi-event CIK-FIA European Superkart Championship (for 250 cc karts only),[6] and there has in the past been a World Championship, which was last run in 1995.

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    Copyright © 2014 YG Entertainment Inc. All rights reserved.

    AKMU ÁLBUM DEBUT PLAY
    ▶ iTunes: http://smarturl.it/AKMU_PLAY

    ► Créditos del fansub ◄

    Traducción al inglés: POP!GASA & 1theK
    Traducción al español: Azul
    Hangul: KPOP STAR 3 | Romanización: bamsaranghaee
    Tiempos, estilos, karaoke, compresión y upload: Azul

    Descarga este y más videos de la YG Family en: https://www.facebook.com/YGFamilyMexico

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  • 25 de mayo de 2015 Tropical Cis maiz ATL 200

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    http://www.mascoche.net
    Mitsubishi ASX subiendo una cuesta de tierra

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    Comerciantes, autoridades municipales y gremios del estado Nueva Esparta exhortaron al gobierno central a eliminar el control de cambio

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    Al menos 45 personas murieron y más de 200 mil están damnificadas por las inundaciones registradas en el centro y norte Birmania. Algunas zonas están completamente incomunicadas y sin servicios de energía eléctrica, así como de agua potable. teleSUR

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  • España: descubren 200 kilos de cocaína escondidos en piñas

    Las autoridades españolas descubrieron 200 kilos de cocaína que provenían de un embarque desde América Central. El hallazgo fue hecho en un contenedor de piñas, en cuyo interior estaba la droga. teleSUR

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  • Decomisan más de 200 celulares en Babahoyo, provincia de Los Ríos

    En el cantón Babahoyo, de la provincia de Los Ríos, la policía nacional decomisó teléfonos celulares de dudosa procedencia, que eran comercializados en diferentes locales de la ciudad.

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  • Cortinilla Telecinco - 'Aída' capítulo 200

    vertelevisivos.es

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