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  • P9100995 ruido del motor después de reglaje de válvulas

  • Como cambiar reten o sello de cigueñal de motor - Manual De Reparacion Mecanica Taller Nissan

    http://www.manualdereparacionnissan.com

    Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Afinacion 2 cambio de bujias,Seat Ibiza2003 2004 2005 2006 2007 Audio radio,Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Como remover el intake mainfold superior,Seat Ibiza2003 2004 2005 2006 2007 Reparaciones (aceite direccion asistida),Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Reparaciones (cambio de balero),Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Reparaciones (cambio de disco de freno),Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Reparaciones (cambio de disco de freno),Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Reparaciones (cambio de disco de freno)Reparaciones quitar defensa,Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Cambio de banda de tiempo,Seat Ibiza 2003 2004 2005 2006 2007 Afinacion 1 (cambio de aceite)

    http://www.manualdereparacionchryslerdodge.com

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  • como cambiar reten o sello de cigueñal de motor - Manual De Reparacion Mecanica Nissan

    http://www.manualdereparacionford.com

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    http://www.manualdereparacionhonda.com

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  • Como cambiar aceite de motor de auto - Manual De Reparacion Mecanica Taller Nissan

    http://www.autos.repair7.com/seat-ibiza-2003-2004-2005-manual-de-reparacion-mecanica-taller/

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  • Nissan desvela el pequeño motor de tres cilindros y 400 CV para Le Mans

    El fabricante japonés Nissan ha desvelado el pequeño motor de 1.5 litros y tres cilindros que se utilizará en el sistema de propulsión eléctrica del ZEOD RD, el coche con el que la marca japonesa competirá este año en las 24 Horas de Le Mans.
    El motor de 1.5 litros con turbocompresor produce 400 caballos de potencia y a las 7.500 rpm el Nissan DIG-T R produce 380 Nm de par y solo pesa 40 kilos, lo que supone que tiene mayor relación peso-potencia que un motor de Fórmula 1.
    Nissan asegura que abrirá nuevos caminos con el propulsor eléctrico del Nissan ZEOD RC en las 24 Horas de Le Mans de este año, ya que el motor de combustión interna que lo acompañará revolucionará los estándares de rendimiento y eficiencia.
    El Nissan ZEOD RC se convertirá en el primer coche en completar una vuelta al Circuito de la Sarthe utilizando solamente un motor eléctrico.
    Una vuelta de cada relevo (cada "stint" tendrá una duración aproximada de una hora) se correrá únicamente con el propulsor eléctrico, mientras que el resto de giros se alternará con el nuevo motor turbo de 1.5 litros y tres cilindros, Nissan DIG-T R.
    El bloque motor mide solamente 500 milímetros de alto por 400 milímetros de largo y 200 de ancho.
    Tiene una relación de 10 caballos por kilo, lo que hace que el nuevo motor de la marca japonesa tenga una mejor relación peso-potencia que los propulsores que se utilizarán esta temporada en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA.
    Con el concepto del ZEOD RC centrándose en reducir en la medida de lo posible el peso y mejorar la eficiencia energética, Nissan ha llegado a un acuerdo para colaborar en el desarrollo de sus propulsores con la petrolera Total.
    La marca francesa ha trabajado estrechamente con los ingenieros de Nissan para evolucionar los combustibles y lubricantes y así optimizar el potencial del motor nipón.
    El Nissan ZEOD RC correrá las 24 Horas de Le Mans de este año encuadrado en el "Garage 56", el box de invitado a participar por el Automobile Club de l'Ouest por su innovadora tecnología, nunca vista anteriormente en la mítica carrera de resistencia francesa.
    Todo lo aprendido en el desarrollo de este coche será utilizado en el futuro prototipo con el que Nissan disputará la categoría de LMP1 del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA en 2015.
    "Nuestro equipo de motores ha hecho un trabajo realmente notable con el motor de combustión interna", ha comentado Darren Cox, director global de Motorsport de Nissan.
    "Sabemos que el Nissan ZEOD RC va a llamar la atención en Le Mans, pero combinar desde cero un motor eléctrico con otro de combustión es una tarea impresionante de ingeniería", ha agregado Cox.
    Después de muchas simulaciones en el banco de pruebas, el Nissan ZEOD RC salió a la pista primera vez la semana pasada montando el motor de combustión y el eléctrico.
    Tanto el motor de gasolina como el propulsor eléctrico utilizan la misma caja de cambios de cinco velocidades que transfiere la potencia al asfalto a través de los neumáticos Michelin.
    El Nissan ZEOD RC será sometido a un amplio programa de test durante los próximos cuatro meses antes de que haga su debut en competición en las 24 Horas de Le Mans el 14 y 15 de junio.

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  • Revista Auto Motores Nissan entrega el primer LEAF en México

    Después de que el 30 de junio de este año inició la venta oficial del Nissan LEAF 2015 en nuestros país, Nissan Mexicana entregó en la distribuidora en Aguascalientes el primer auto 100% eléctrico y cero emisiones a Carlos González Alaluf.

    Toshiyuki Shiga, director representativo y vice-chairman de Nissan Motor Corporation y Airton Cousseau, presidente y director general de Nissan Mexicana, hicieron entrega del primer LEAF comprado en México.

    LEAF es considerado como un vehículo que marca un parteaguas en la era del automovilismo. Con más de 124,000 unidades comercializadas globalmente, el éxito no se ha hecho esperar en nuestro país, con más de 23 unidades facturadas, a través de los 18 distribuidores certificados en el país (establecidos hasta este momento en: Ciudad de México, Aguascalientes y Monterrey).

    En la ceremonia de entrega del primer Nissan LEAF también estuvieron presentes Mayra González, vicepresidente regional de ventas de Nissan Mexicana, Jorge Vallejo director de Relaciones Exteriores y Asuntos Gubernamentales para Nissan en México y Latinoamérica, Herman Morfín, Director de relaciones públicas de Nissan Mexicana y Ricardo Ortigosa, director general de Nissan Polanco.

    FUENTE: REVISTA AUTO MOTORES INFORMA
    http://www.automotores-rev.com/vende-...

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  • Econokit Colombia. Instalación en Motor Nissan 180 Hp. 15%. de ahorro en combustible.

    ECONOKIT instalado en Motor Nissan 180 HP (Velotax) Barranquilla.
    Reportan ahorro promedio de 15% en este vehículo.

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  • Nissan Juke-R - Motor

    Nissan Juke-R - Motor

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  • Así trabajan las válvulas de una BMW S1000RR 2010 a 14000rpm

    Observa cómo trabajan las válvulas del motor de una BMW S1000RR cuando alcanzan las 14.000 revoluciones por minuto.

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  • Renault y Nissan fabrican un motor conjuntamente en Valladolid

    Valladolid, 16 marzo (CERES TELEVISIÓN) La factoría de Motores de Valladolid fabricará el primer propulsor diseñado por la alianza Renault y Nissan, el modelo TCe130 motorturbo de gasolina de 1,4 litros que se montará en toda la familia de Renault Mégane, según informaron a CERES TELEVISIÓN fuentes de la compañía automovilística. Según informaron las mismas fuentes, se trata del resultado de 25 meses de trabajo dentro de la Alianza Renault Nissan para un proyecto "eminentemente multicultural" en el que han intervenido ingenieros de países como España, Japón, Francia y Reino Unido. En la puesta enmarca del proyecto se ha invertido 42,8 millones de euros en tres nuevas líneas dedicadas al montaje, cárter y cigüeñal y para la integración de la culata y la biela sobre líneas ya existentes. En total son 4.500 metros cuadrados dedicados al TCe130 con una capacidad de producción de 645 motores al día. En la elección de la factoría vallisoletana para fabricar el nuevo motor ha pesado "su experiencia y profesionalidad" lograda con el motor diésel K9K y el motor de gasolina K4, así como la posibilidad de reutilizar y adaptar la maquinaria de otras fábricas de la Alianza. Otra "clave" para su elección ha sido "la capacidad de optimización y flexibilización de sus líneas de fabricación". Edición: EDITADO Sonido: LOCUTADO © 2009 CERES TELEVISIÓN NOTICIAS [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Peticiones: Teléf.902-885.666 • Fax: 902.885.869 

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