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  • Incrementan precio del balón de gas doméstico y diésel vehicular

  • China: bajan el precio de la gasolina y el diesel

    La Comisión Nacional de Desarrollo y Reformas de China anunció este jueves que rebajará el precio de la gasolina y el diesel. teleSUR.

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  • En vigencia alza del IVA; precio de gasolina y diesel se mantiene

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  • Hoy se incrementa precio de gasolina magna, premium y el diesel/Excélsior Informa

    Hoy se incrementa precio de gasolina magna, premium y el diesel/Excélsior Informa 1 de enero de 2014 Hoy se incrementa el costo de la gasolina magna, ...

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  • Nuevo monto del IVA no subirá el precio de gasolina Extra, Diesel ni GLP

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  • Stop & Start en motor diésel Renault

    Motor Renault Energy 1.6 dCi (diésel de 130 CV), explicación del sistema Stop&Start http://www.diariomotor.com/2011/05/25/nuevo-motor-renault-energy-dci-1-6-130-cv-a-fondo/ 

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  • La gasolina sube por tercera semana consecutiva

    El precio de la gasolina ha marcado esta semana un nuevo máximo anual después de encarecerse un 0,38%, para superar la barrera de los 1,32 euros el litro, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

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  • Alimentos subieron el 4,09% durante el año 2010

    Naciones Unidas advirtió que la crisis alimentaría global en el 2011 puede ser tan grave como la padecida en el año 2008. En Latinoamérica el nuevo año comenzó con alzas en los precios agrícolas. La FAO informó que durante el pasado año el alza de los alimentos se ubicó en el 25 por ciento en todo el planeta. teleSUR http://media.tlsur.net//7/1/2011/24117/alimentos-subieron-el-409-durante-el-ano-2010/

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  • La inflación vuelve a dispararse en febrero hasta el 4,4 %

    Este aumento es consecuencia, principalmente de la subida del 7,3 por ciento del precio del transporte, del 7 por ciento de los alimentos y bebidas no alcohólicas, del 5,3 por ciento de la vivienda, y del 4,8 por ciento de los hoteles, cafés y restaurantes.

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  • Renault Laguna 2.0 Energy dCi 150

    El Laguna cambia. Con el chasis rediseñado y los faros nuevos, muestra un temperamento de fuego. Su línea dinámica tiene más fuerza y carácter. Los faros del Laguna Berlina y el doble tubo de escape cromado son la muestra de su diseño elegante.
    Renault ha dotado al motor 2.0 dCi de nuevas tecnologías (Stop&Start, recuperación de energía en el frenado…) para mejorar su consumo de carburante y disminuir sus emisiones de CO2.
    Gracias al nuevo motor 2.0 Energy dCi (disponible en 130 y 150 cv), el Laguna Berlina y el Laguna Grand Tour se posicionan en los primeros lugares del mercado en sobriedad.
    Esta eficacia superior en materia de consumo y emisiones se traduce de manera muy particular en una reducción del impuesto de matriculación que está ligado al CO2.

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  • Gestión térmica en el motor diésel

    Motor Renault Energy 1.6 dCi (diésel de 130 CV), explicación del sistema de gestión térmica http://www.diariomotor.com/2011/05/25/nuevo-motor-renault-energy-dci-1-6-130-cv-a-fondo/ 

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  • Válvula ERG

    Motor Renault Energy 1.6 dCi (diésel de 130 CV), explicación de los cambios en la válvula ERG http://www.diariomotor.com/2011/05/25/nuevo-motor-renault-energy-dci-1-6-130-cv-a-fondo/ 

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  • De prueba: Dacia Sandero | Al Volante

    El Dacia Sandero es el auto de mejor precio en Alemania: cuesta unos 7.000 euros. Probamos el modelo "Lauréate”, con el mejor equipamiento y motor diésel de 66 kilovatios de potencia, que sorprende con sus 220 newtons metro de torque máximo. Tanta fuerza no esperábamos en el compacto del grupo Renault.

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  • Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

    Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

    Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

    Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

    Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

    Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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  • RENAULT KOLEOS: DEBUT TRIUNFAL - Test Tiempo Motor

    EL KOLEOS LOGRA DEFINIR SU PROPIO ESTÁNDAR Y LO HACE DESDE UNA MIRADA SUPERADORA: ES MODERNO, PERSONAL Y SE UBICA COMO LO MÁS GRANADO DE LA OFERTA DEL ROMBO ACÁ Y EN EL MUNDO. ES UN VEHÍCULO DE CALIDAD “PRIMER MUNDO” Y SE NOTA. DERIVA DE MANERA DIRECTA DEL NISSAN XTRAIL Y SE OFRECE CON UN MOTOR NAFTERO DE 170 CV QUE CUMPLE PERO NO DESPEINA EMOCIONES FUERTES. INTERESANTE RELACIÓN PRECIO-PRODUCTO.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/72/renault-koleos-debut-triunfal.html )

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  • Hyundai i30 Test 1

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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  • Hyundai i30 Test 2

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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  • NOVEDAD Nuevo @Nissan_ESP #Note en #La7Motor El escudo de protección Inteligente

    Llega la 2ª generación dotada de un “Escudo de Protección Inteligente”

    Nissan ha lanzado en España la segunda generación del Note, su nueva apuesta para el segmento de los utilitarios polivalentes o B. Este nuevo modelo viene a sumarse, junto al Micra y al Juke, a la oferta de la marca japonesa en este segmento.

    El Note es un vehículo desarrollado en Europa y para los clientes europeos. Con 4,10 metros de longitud y una altura de 1,53 metros, esta 2ª generación se aleja del sub-segmento de los monovolúmenes urbanos en que se incluía su antecesor, bajando la altura y afilando el diseño exterior.

    Una larga distancia entre ejes de 2,60 metros se complementa con unos voladizos cortos para proporcionar un aspecto ágil y dinámico. El frontal combina superficies esculpidas con una parrilla y unos faros interconectados. En la imagen lateral destacan unos marcados pasos de rueda y una línea de cintura en suave ascenso.

    El conjunto de sistemas que la marca denomina “Escudo de Protección Inteligente” está integrado por: el Control de Ángulo Muerto, la Alerta de Cambio Involuntario de Carril y el Detector de Movimiento. Los tres sistemas funcionan analizando los datos recogidos por una cámara situada en la parte trasera del vehículo.

    Además el Note hereda de su hermano mayor el Qashqai las Cámaras de Visión de 360º, un equipo que facilita una imagen cenital del vehículo y su entorno. Esta información resulta muy útil en las maniobras a baja velocidad ya que nos permite ver los posibles obstáculos.

    La gama de motores y transmisiones incluye cuatro combinaciones con emisiones de CO2 desde sólo 92 g/km. El sistema stop&start, de parada y arranque automáticos en las detenciones, el control de estabilidad ESP, seis airbags y el control de la velocidad de crucero con limitador son de serie en todas las versiones.

    Los dos motores de gasolina tienen una cilindrada de 1.198 cc. Se trata de dos unidades de tres cilindros y 12 válvulas. El propulsor 1.2 de acceso ofrece una potencia de 80 CV y un consumo combinado de 4,7 l/100 km. Le sigue en la gama el 1.2 DIG-S que rinde 98 CV y ha homologado un consumo de 4,3 l/100 km. Este último puede montar una caja de cambios automática de variación continua CVT.

    Completando la gama de motores encontramos al remodelado motor turbodiésel 1.5 dCi. Este propulsor de la alianza Renault-Nissan proporciona 90 CV, está asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades y ha homologado un consumo medio de 3,6 l/100 km.

    El nuevo Note está a la venta desde mediados de octubre con unos precios que arrancan en los 14.390 € y llegan a los 20.100 €.

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  • Hyundai i30 Spot

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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  • De prueba: Mazda 6 | Al volante

    Los motores mejorados del facelift del Mazda 6 responden más directamente. El de nuestro coche de prueba es un Skyactiv D 150 2,2 litros diésel de 110 kilovatios de potencia. Optimizado fue también el aislamiento acústico. Precio en Alemania, con el equipamiento Nakama, algo menos de 35.000 euros.

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  • De prueba: Range Rover Evoque Cabriolet | Al volante

    El Evoque Cabriolé es actualmente el único SUV de su tipo. Antecesores, tales como el Range Rover Defender, el Mercedes Clase C Cabriolé y el Jeep Wrangler fueron discontinuados. El Evoque que probamos, como motor 2 litros diésel de 132 kilovatios de potencia, acelera en 10,3 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 195 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: unos 60.000 euros.

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  • Infiniti Q50 2017 - Presentación Salón de Ginebra

    Aprovechando la celebración del Salón de Ginebra, Infiniti presenta en sociedad la renovación de su modelo más vendido, el Infiniti Q50. La berlina de la marca japonesa sufre una típica renovación estética, aunque hay muchos más elementos y detalles que merecen la pena destacar.

    En cuanto a su carrocería, se integran nuevos detalles, como los parachoques delantero y trasero. En ambos casos son retoques mínimos que mejoran el aspecto de la berlina sin cambiar sus medias.

    El interior se mantiene intacto pero ahora el Infiniti Q50 será el primer coche de la marca en incorporar la tecnología ProPILOT que no es ni más ni menos que tecnología de conducción autonoma. Ésta permite aglutinar una gran cantidad de dispositivos y sistemas de asistencia al conductor con la intención de aumentar la seguridad.

    Posiblemente la mayor novedad de todas llegue instalada bajo el capó. El Q50 podrá disponer a partir de ahora del motor biturbo de gasolina V6 con tres litros y 405 caballos.

    Por el momento la marca no ha especificado fecha de llegada a los concesionarios españoles, ni los precios de venta al público. En este momento la gama del Q50 arranca sus precios en los 36.775 euros para la versión diésel 2.2 de 170 caballos con cambio manual de seis velocidades.

    Toda la información del Infiniti Q50 en motor.es
    https://www.motor.es/infiniti/q50/

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  • En comparación: Seat Alhambra - Volswagen Sharan | Al volante

    Comparar precios y prestaciones de autos vale la pena. Esta vez comparamos dos familiares monovolumen que, a pesar de tener equipamientos similares, se diferencian bastante en el precio: el Seat Alhambra y el Volkswagen Sharan. Ambos se ofrecen con hasta siete asientos y llevan un motor diésel 2.0.

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  • Kia Sorento 2015

    Kia comienza en marzo a vender el Sorento 2015, la tercera generación de un SUV de siete plazas que crece en tamaño y tecnología, mejora su mecánica diésel 2.2 litros hasta los 200 cv de potencia y que destaca sobre sus alternativas por su bajo precio, inferior a 30.000 euros.

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  • Honda CR-V

    http://www.autocity.com/honda/cr-v/novedades/honda-cr-v-2013-llega-cuarta-generacion/
    Honda acaba de poner a la venta la cuarta generación de su todoterreno compacto CR-V, un nuevo modelo que llega a los concesionarios con un motor de gasolina y otro diésel, cambios manuales o automáticos, y cinco niveles de equipamiento. La nueva gama CR-V de gasolina tiene una versión de tracción simple y por ello su precio es el más bajo (desde 27.900 €), mientras que en los CR-V diésel todos tienen tracción 4x4 y los precios oscilan entre 29.900 y 44.900 €.

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  • En comparación: Seat Alhambra - VW Sharan | Al volante

    Comparar precios y prestaciones de autos vale la pena. Esta vez comparamos dos familiares monovolumen que, a pesar de tener equipamientos similares, se diferencian bastante en el precio: el Seat Alhambra y el Volkswagen Sharan. Ambos se ofrecen con hasta siete asientos y llevan un motor diésel 2.0. Pero, ¿por qué el Sharan cuesta bastante más que el Alhambra?

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  • Hyundai i30 Test 3

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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  • FORD RANGER 4X2 NAFTA: UNICA EN SU ESPECIE

    LA MARCA DEL OVALO APOSTO Y ES LA UNICA EMPRESA QUE OFRECE UNA PICK-UP MEDIANA CON MOTOR NAFTERO. LA FALTA DE DISPONIBILIDAD DE DIESEL Y EL CONSTANTE AUMENTO DEL PRECIO DE ESTE COMBUSTIBLE HICIERON POSIBLE ESTA VERSION, IMPENSABLE AÑOS ANTERIORES.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/86/ford-ranger-4x2-nafta-unica-en-su-especie.html )

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  • Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI 180cv

    Haciendo un poco de historia podemos resumir que la variante Cupra del Ibiza nació en 1996, con la segunda generación de este modelo, para conmemorar el Campeonato del Mundo de Rallys en la categoría “2 litros” y con una denominación que proviene de combinar las palabras “Cup Racing”. Pronto el Ibiza Cupra se hizo famoso y se convirtió en un modelo muy deseado, y con la tercera generación del Ibiza la gama Cupra tuvo motorizaciones gasolina y diésel. Ya en esta cuarta generación se incorporó la unidad motriz con doble sobrealimentación –turbo y compresor- y se presentaron realizaciones como la “Bocanegra”. Ahora en 2013 el nuevo Ibiza Cupra llega con mejores ingredientes que nunca, ya que junto a unas ligeras mejoras a nivel de prestaciones y consumos, así como al incremento del equipamiento de serie, se ha rebajado significativamente su precio para hacerlo más accesible.

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  • Range Rover Velar - Presentación Salón de Ginebra 2017

    Ya podemos saludar al nuevo Range Rover Velar. El cuarto miembro de la familia Range Rover que se ha presentado en el Salón de Ginebra. Con una imagen que combina a la perfección modernidad y elegancia, guarda gran parecido con el resto de modelos de la casa.

    Es el Land Rover con mayor eficiencia aerodinámica creado hasta la fecha, ha sido construido desde cero con una arquitectura de aluminio ligero de Jaguar-Land Rover. Pesa 1804 kilos y dispone de 6 motorizaciones diesel y gasolina con potencias comprendidas entre los 180 y 380 CV, todas ellas asociadas a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

    Encontraremos detalles tan interesantes como los faros Full LED más finos de Land Rover o las manillas de las puertas que son desplegables. Dicho nivel tecnológico se traslada también al interior, con un habitaculo que destaca por sus aires sencillos pero elegantes y refinados, ofreciendo head up display para el conductor, conexión wifi para todos los ocupantes y con la gran novedad de un nuevo sistema de información y entretenimiento.
    Su maletero tiene una capacidad de 673 litros homologados.

    El Velar ya se encuentra a la venta en el mercado español con un precio de salida de 60.250 euros

    Toda la información del último modelo de Land Rover la encontrarás en motor.es
    https://www.motor.es/land-rover/range-rover-velar/

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  • Kia Optima CRDI Emotion Eco Dynamics

    http://www.autocity.com/kia/optima/pruebas/kia-optima-lujo-oriental/

    A los mandos del Kia Optima nos damos cuenta del tremendo cambio de los coches de la marca, con un diseño espectacular, unas mecánicas tan eficientes como potentes, unos acabados y equipamiento nunca vistos antes y una relación valor/precio envidiable.

    Dado que en el segmento D en Europa el mix de ventas entre diésel y gasolina favorece al primero en un 80%, desde Kia han decidido traer, por lo menos a España, un único propulsor diésel de 1.7 litros con turbo de geometría variable VGT e inyección directa por common rail que entrega 136 cv de potencia y entrega un par de 325 Nm de par motor. Se trata exactamente del mismo motor diésel que mueve a su primo hermano recién presentado Hyundai i40 sedán. Con esa potencia logra unas prestaciones bastante destacadas en la versión Eco Dynamics, así como unas cifras de consumos y emisiones muy recatadas, con un consumo de 4,9 litros de media combinada (6,2 litros de cifra combinada real en ordenador de a bordo) y unas emisiones de CO2 de sólo 128 gr/km.

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  • Volkswagen Beetle R-Line y Beetle 53 Edition Herbie

    El Beetle 53 Edition Herbie es una versión con un atractivo diseño y un completo equipamiento que parte del acabado Design. Del personaje adopta una franja tricolor en rojo, blanco y azul, y el dorsal 53 en el capó. En la parte trasera incluye la inscripción 'Escarabajo'. También las llantas de aleación Type One Design en blanco de 17 pulgadas realzan su imagen.
    De la mano únicamente del nivel de acabado Sport, el Volkswagen Beetle R-Line estará disponible con las mecánicas más potentes, esto es, con los gasolina 1.4 TSI de 160 y 2.0 TSI de 200 caballos de potencia, y el diésel TDI de 140 cv, y con cajas manuales de seis velocidades o automáticas DSG de seis o siete relaciones, partiendo los precios en los 27.100 euros.

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  • En marcha: Mini Countryman | Al volante

    Mini presenta una nueva versión del Countryman, cuatro años después de su introducción en el mercado. Ahora con siete motores a elección: cuatro de gasolina y tres diésel, con potencias desde 72 a 160 kilovatios (98 a 218 caballos). La protección de bajos viene de serie en las versiones todoterreno. Precio de partida en Alemania: 20.400 euros.

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  • De prueba: Suzuki SX4 S-Cross | Al volante

    El Suzuki SX4 S-Cross es un crossover todoterreno japonés fabricado en Hungría. La variante con tracción completa ofrece cuatro modos de conducción, entre ellos un modo deportivo y uno para el invierno. "Al volante” prueba el SX4 S-Cross con un motor diésel de 1,6 litros y tracción 4x4. Precio de partida de esta variante en Alemania de 25.190 euros.

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  • Nuevo SsangYong Rodius 2013

    SsangYong presenta la segunda generación de su tremendo monovolumen Rodius, ahora con un diseño mucho más cuidado, más espacio con proporciones similares y un nuevo motor diésel más pequeño de 155 cv y consumo mucho más contenido. Como siempre, el que mejor relación espacio/calidad/precio ofrece del mercado.

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  • Volkswagen Cross Touran

    La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
    Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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  • México: precios de las gasolinas registran nuevo incremento

    Este miércoles 1º de marzo, los precios de las gasolinas y combustibles de México subirán un centavo más, con lo que el precio máximo de la gasolina tipo Magna será 16.56 pesos por litro, mientras que la premium se cotiza en 18.37 y el diesel en 17.63. teleSUR

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  • LA 7 MOTOR NOVEDADES Gama Citroën DS

    Un plus de exclusividad

    Citroën ofrece con su línea DS unos productos dotados de una calidad de materiales y acabados, una imagen y unas prestaciones por encima de lo que es habitual en las llamadas marcas generalistas. Se plantean como un complemento de la gama principal y son más caros, aunque mantienen una buena relación entre el equipamiento y el precio. La marca vende en España 9 o 10 C3 por cada DS3, pero el objetivo de la línea DS es proporcionar una mejora en la imagen de marca y no está concebido como un producto de ventas masivas.

    La línea DS está formada por los modelos DS3 y DS4, y crecerá el próximo mes de febrero con el lanzamiento del DS5, primer modelo de la marca equipado con la tecnología híbrida diésel-eléctrica Hybrid4. El primer componente de la línea DS fue el DS3, un automóvil transgresor y con una fuerte personalidad, que se oferta con potencias que van de 70 a 200 CV. El cliente puede aplicar su creatividad y diseñar su coche de manera individualizada gracias a las múltiples combinaciones de techo, carrocería e interiores disponibles. Las posibilidades de personalización permiten al DS3 responder a los gustos masculinos y femeninos, y llegan a su extremo con la serie especial “DS3 by Joaquín Torres”, en la que el famoso arquitecto, tras conocer las características del comprador, diseña un techo individualizado, específico para él.

    Junto al DS3 ya circula por nuestras carreteras el nuevo DS4, que mantiene las cualidades de su compañero de gama el C4 y ha sido definido por la marca como un coupé sobreelevado de cuatro puertas. En el interior, se respira exclusividad gracias a la riqueza de presentación de sus acabados, el diseño de los asientos, así como sus tapizados en colores bitono y realizados en cuero de primera calidad. El DS4 ha conseguido 5 estrellas en las pruebas de choque del Euro NCAP, con una puntuación del 97%. Se ofrece con 3 motores diésel, equipados de serie con un filtro de partículas, y otros 3 motores de gasolina.

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  • Volkswagen reduce el tiempo de trabajo de 28.000 asalariados por un conflicto con proveedores

    Volkswagen reduce el tiempo de trabajo de 28.000 empleados alemanes, a causa de un conflicto con dos de sus proveedores. El fabricante automovilístico confirmó en un comunicado que desde el jueves pasado y hasta el 30 de agosto hace uso del paro parcial en seis fábricas del país. El conflcito es con Car Trim, que le suministra revestimientos para los asientos, y ES Automobilguss, que le proporciona piezas para las cajas de cambio, y afecta a los modelos Golf y Passat.

    El paro parcial incide especialmente en las factorías de Wolfsburgo, su sede central con 10.000 asalariados concernidos, Emden, con 7.500, y Zwickau, con 6.000. En menor medida en Cassel, con 1.500, Salzgitter, con 1.400, y Brunswick, con 1.300. Los proveedores han dejado de entregar sus piezas porque Volkswagen les obliga a bajar sus precios, como consecuencia del escándalo de los motores diésel que afecta a las cuentas de la compañía. El tema está en los tribunales.

    El recurso a este tipo de sistema para reducir la producción y que se aplica en momentos de gran dificultad económoca es motivo de debate con su uso ahora del grupo alemán porque, la parte que dejan de cobrar los asalariados, la acaba de cubrir le Estado.

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  • Liberan precios de la gasolina en Chihuahua

    Quedó totalmente liberado el precio de diésel y gasolinas en Chihuahua, luego de que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) dejara de publicar el precio ...

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  • México: a un paso de la liberalización del precio de los combustibles

    En México, desde el pasado sábado, los precios de la gasolina y el diesel comenzaron a ajustarse diariamente, es decir, una libre fluctuación previa a la liberalización que comenzará a regir a partir de marzo. teleSUR

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  • Aumenta la gasolina en Colombia; se pagan 2.68 USD por galón

    El precio de la gasolina aumentó en Colombia a 2.68 dólares por galón, con un aumento de tres centavos; 2.50 el galón de diesel. Es preciso señalar que hay precios diferenciados por ejemplo en Bogotá y Cúcuta. teleSUR

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