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  • Fiat 500e

  • Mercedes Benz GLE 500e

    La SUV híbrida premium más eficiente en el mercado.

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  • 1993 Mercedes Benz 500E w124

    1993 Mercedes Benz 500E w124

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  • Mercedes Benz GLE 500e a prueba - CarManía (2018)

    Sabemos que son tiempos difíciles para el mundo, en temas ecológicos estamos muy mal y donde quiera que nos paremos del globo es un tema de preocupación y que no deja a la gente estar tranquila, debido a que los recursos naturales son más escasos, hay contaminación e incluso enfermedades derivadas de este tipo de eventos. Dentro de este cambio de ideología, viene la creación de modelos híbridos y eléctrico en la industria automotriz, tecnología adoptada de mejor manera en países desarrollados como Japón, Alemania, etc.

    Precio Mercedes-Benz GLE 500e: $ 1,566,000
    *Precio puede variar después de esta publicación.

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  • El Fiat 500e eléctrico supone la tercera generación del utilitario italiano

    Parece que los autos nafteros tienen los días contados con las llegada de los autos eléctricos cada día se suman mas compañías automotrices como el caso de fiat

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  • Abarth 500e 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Abarth 500e es el primer eléctrico de esta marca. En esencia, es un Fiat 500e retocado por Abarth para darle un aspecto distinto, más potencia (155 CV) y una dinámica de conducción más deportiva, algo que consigue. Es un producto más pasional que racional. Tiene un precio alto para su tamaño, una autonomía de entre 242 y 266 kilómetros WLTP y en su interior hay dos plazas de tamaño normal y dos muy pequeñas. En nuestras pruebas, el Abarth ha tenido unas reacciónes seguras en la maniobra de esquiva y un comportamiento deportivo en el eslalon. Los neumáticos de la unidad probada son unos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.

    Más información➡️
    https://www.km77.com/coches/abarth/500/2023/3-puertas/informacion

    00:00 Intro.
    00:26 Presentación del Abarth 500e 2023.
    00:58 Neumáticos Brigedstone Potenza Sport en medidas 205/40 R18.
    01:07 Alternativas al Abarth 500e 2023.
    03:37 Eslalon del Abarth 500e 2023.
    04:50 Esquiva del Abarth 500e 2023.
    06:50 Conclusiones del Abarth 500e 2023.
    07:42 Toda la información en nuestra web km77.com.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #abarth #abarth500 #esquiva77

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  • sTaXx

    Aqui teneis el ultimo de mis tages de competitivo en Black ops,todos los clips son de LANs,torneos,P2P y scrims,ahora ya podemos despedir este juego...dadle a like y favoritos :D

    Song : Noisestorm - Airwaves
    http://www.youtube.com/user/EoinOBroinMusic

    Black Ops eventos-LANs-P2p

    1st - Fraggednation 2v2 Tournament - x2 HD-PVR
    1st - LAN ñGamers (Cuenca) - 1000e
    1st - Opencup1 Ps3 - 500e
    1st - Opencup1 Xbox - 500e
    2nd - Opencup2 Xbox - 300e
    2nd - Opencup3 Xbox - 300e
    1st - LAN FNAC Valencia - 200e
    3rd - LAN FNAC Madrid - Mw3
    7th - LAN ReflexGT5 (Amsterdam)

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  • MG Cyberster 2025 - Descapotable eléctrico de más de 500 CV y menos de 70 000 euros | km77.com

    El MG Cyberster es un descapotable eléctrico, una rara avis, pues solo hay dos modelos eléctricos que sean descapotables: el Fiat/Abarth 500e y el Maserati GranCabrio Folgore. Es biplaza y hay dos versiones, una de tracción trasera con 340 CV y otra de tracción total con 510. El precio de venta parte de 63 590 y 68 590 euros respectivamente. Es el descapotable de más de 300 CV más barato del mercado, no importa el tipo de motor.

    Mide 4,54 metros de longitud, 1,91 de anchura y 1,33 de altura. Son unas dimensiones similares a las de un Jaguar F-Type Convertible. Un BMW Z4 y un Porsche 718 Boxster son más pequeños, mientras que un Lexus LC Cabrio es más grande. Una de sus características más llamativas es el mecanismo eléctrico de apertura en tijera de las puertas, de serie en ambas versiones.

    El MG Cyberster RWD, así es como se denomina la versión de tracción trasera de 340 CV, tiene un único motor, ubicado en el eje posterior de ruedas. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos y su velocidad máxima está limitada a 195 km/h.

    El Cyberster AWD tiene el mismo motor posterior de la versión RWD, más otro delante de 204 CV. La potencia máxima es 510 CV y no 544 (suma de 340 más 204) por la limitación de potencia que impone la batería. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y llega a un máximo de 200 km/h.

    La batería es la misma para ambas versiones: de iones de litio, de cátodo NCM y con 77 kWh de capacidad, de los cuales 74,4 kWh son aprovechables. Se puede cargar a 11 kW con corriente alterna y a 144 kW con continua. La autonomía del Cyberster RWD es 507 kilómetros y la del AWD es 443.

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