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AIRBUS A350: La estrella de los cielos

VÍDEO | Las claves de la exitosa evacuación del Airbus A350 incendiado en Japón

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Airbus confía en su nuevo avión A350-1000 para desbancar al Boeing 777

Toulouse (Francia), 24 nov (EFE).- Airbus aprovechó hoy el primer vuelo de prueba de su A350-1000 para presentar la ofensiva comercial que el fabricante europeo pretende lanzar con esta versión alargada de su avión más innovador para desbancar en su nicho de mercado al 777 de su eterno rival, el estadounidense Boeing.



IMÁGENES DE ARCHIVO CEDIDAS POR AIRBUS DEL VUELO DE PRIEBA DEL A350-1000.



Palabras clave

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Airbus renuncia a las condiciones preferentes de los créditos para el desarrollo del A350

Airbus mueve ficha para acabar con dieciséis años de litigio por las condiciones preferentes de los créditos concedidos por España y Francia, para desarrollar el modelo A350. Unas ayudas que la Organización Mundial del Comercio (OMC) considera ilegales.View on euronews

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Airbus anuncia el despido de 15.000 trabajadores, 900 de ellos en España

Las pérdidas provocadas por la pandemia obligan a la compañía a deshacerse del 17 por ciento de su plantilla

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Airbus anuncia el despido de 15.000 trabajadores, 900 de ellos en España

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Airbus abre su primera fábrica de aviones fuera de Europa

El fabricante aeronáutico europeo Airbus inauguró su primera planta de acabado y entrega de aviones de la familia A330 de doble pasillo en China, la primera de estas características que la compañía abre fuera de Europa.

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Inauguran planta final de ensamblaje del A350 XWB

74.000 metros de extensión en los que trabajarán unos 1.500 trabajadores que construirán hasta diez aviones mensuales a partir de 2018. Se trata de la planta final de ensamblaje del A350 XWB, que ha sido inaugurada por el primer ministro francés y el presidente de Airbus en Toulouse.

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Cockpit view - Boeing 747-400F Landing Amsterdam Schiphol

KLM Martinair Cargo Boeing 747-400ERF.\r
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Route was from Abu Dhabi to Amsterdam arriving just before sunset. The video starts with the initial descent positioning us on left base to intercept the ILS (instrument landing system) for a landing on runway 18R (Polderbaan). Taxiing back is to the cargo ramp on Schiphol East.\r
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Amsterdam Schiphol Airport, EHAM / AMS\r
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Equipment: Sony Handycam and GoPro HERO3\r
Apologies for the camera not being fully focused on landing, hope you still enjoyed the video.\r
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Thank you for watching.\r
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Pilots View - Boeing 747-400 Crosswind Landing Amsterdam Schiphol

Viewed from the flightdeck of a KLM Martinair Cargo Boeing 747-400 Freighter.\r
Very nice 20 knots X-wind landing at Amsterdam Schiphol.\r
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Video shows the full approach from the cockpit starting over the North Sea, then radar vectors were given Initially heading north to eventually intercept the ILS for a landing on runway 18R (Polderbaan). \r
Flight departed 9 hours earlier from Miami Intl.\r
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Recorded with: Sony Handycam, GoPro HERO3 Black.\r
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Thanks to everyone who has been waiting for new videos.\r
Many new content will from now on be posted on a weekly basis, so stay tuned.\r
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Cockpit Boeing 747-400F, Great Landing at the new Abu-Dhabi

landing at Abu-Dhabi, AUH, airport seen from the cockpit of a KLM Martinair Boeing 747-400ERF

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Irán compra cien aviones a Airbus, aunque deja fuera el A380

Irán compra cien aviones a Airbus por un valor aproximado de veinte mil millones de dólares. En una operación que se negociaba desde enero pasado, la compañía nacional Iran Air ha acabado dejando fuera el avión gigante A380 por problemas para su circulación en el aeropuerto de Teherán. En principio, el gobierno iraní había firmado una opción de compra con la empresa europea también de doce A380. Finalmente, la adquisición se concreta en 46 aparatos A320, 38 A330 y 16 A350.

We have sealed an historic order with #IranAir for 100 jets: 46 #A320 Family, 38 #A330 Family & 16 #A350 aircraft https://t.co/xQrX16UXhx pic.twitter.com/DL0EeS3BR0— Airbus (@Airbus) 22 de desembre de 2016

El acuerdo incluye asimismo el entrenamiento de los pilotos, la gestión aeroportuaria y el tráfico aéreo. Hace escasos días, Iran Air ya compró otros ochenta aparatos al estadounidense Boeing por 16.600 millones de dólares. En septiembre, tanto Airbus como Boeing recibieron el permiso de Washington para vender aviones nuevos a Irán tras años del embargo occidental.

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IAG compra 18 aviones A350 para British Airways y...

El consorcio IAG adquiere dieciocho Airbus A350 para British Airways y, de momento, pospone los pedidos para Iberia. En un comunicado del grupo británico-español, la compañía confirmó esta opción de compra a la empresa europea después de que el mes pasado encargara otros dieciocho aviones 787 al estadounidense Boeing también para British Airways.

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http://es.euronews.net/

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Qatar Airways Boeing 787 London to Doha Economy (Squashed Seats) QR2

Qatar Airways Flight QR2, London Heathrow to Doha. This is the second time we are flying on the Qatar Airways Boeing 787.\r
In many ways, Qatar is a 5-star airline. However, when it comes to the Economy class seat, it is quite a failure. So cramped. Avoid!\r
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Qatar Airways Singapore to Doha on the Boeing 787 Dreamliner\r
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Qatar Airways Doha to London on the Airbus A340\r
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Qatar Airways London to Doha on the Boeing 787 Dreamliner\r
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Qatar Airways Doha to Singapore on the new Airbus A350\r

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Se incorporó un nuevo helicóptero a la brigada aérea de la Policía de Misiones

Se trata de un Airbus H125 o B 3, uno de los helicópteros más vendidos en el planeta por la fuerza que tiene. Es una aeronave de industria francesa, monoturbina, turbina turbomeca de 900 HP de potencia. Son modelos que se desempeñan para vuelos policiales, ayudas humanitarias, evacuación sanitaria y combate de fuego.
DC

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España concentra el 11% carga de trabajo del A350 XWB

España asumirá el 11% de la carga de trabajo del A350 XWB, más que en el caso del A380 del que las plantas españolas solo participaban en un 8%, gracias a la construcción de los cajones laterales del estabilizador horizontal en la planta de Puerto Real (Cádiz) y a su posterior unión en Getafe (Madrid), así como al papel de las instalaciones de Illescas (Toledo) como centro de excelencia de fibra de carbono. En declaraciones a los medios, el presidente de Airbus, Fabrice Brégier, ha destacado el papel de la planta toledana.

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Airbus anuncia un plan de recortes de 15.000 empleos

París, 1 jul (EFE).- El gigante aeronáutico europeo Airbus anunció este martes un plan de recortes que ejecutará de aquí a un año y que supondrá la supresión de 15.000 empleos en todo el mundo, 900 de ellos en España, una medida sin precedentes para la empresa.
La medida, que representa más del 11 % de los 135.000 empleados con los que cuenta la empresa, afectará significativamente a Francia y Alemania, donde se reducirán 5.000 y 5.100 puestos, respectivamente, así como 1.700 en Reino Unido, 900 en España y 1.300 en otros centros del mundo.
Los recortes se aplicarán especialmente a la división de aviación comercial del grupo, que también está presente en la defensa, el espacio y en helicópteros, así como a las filiales de Airbus Stelia en Francia y Premium Aerotec en Alemania.
Airbus "no puede descartar actualmente medidas forzadas", aunque asegura que el diálogo con los interlocutores sociales persigue "limitar el impacto de este plan apoyándose en todas las medidas sociales disponibles, incluyendo salidas voluntarias, jubilaciones anticipadas y planes de desempleo parcial a largo plazo".

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Para Airbus, los aviones necesarios en Asia-Pacífico en veinte años serán 11.000

Airbus también pone el énfasis en el mercado de Asia-Pacífico para asegurar su futuro. Por ello, el fabricante europeo de aviones ha hecho visitar por primera vez al público, en el salón aeronáutico de Singapur, el A350 de largo recorrido que debe empezar a volar comercialmente a finales de año. Según los responsables del grupo, esta región necesitará 11.000 nuevos aviones en los próximos veinte años.

“Ahora, preveemos una media de crecimiento de pasajeros anual del seis por ciento en Asia-Pacífico en los próximos veinte años”, manifestó el director general de Airbus civil, Fabrice Brégier. “Aunque considero que esta previsión es pesimista y, esta región, crecerá incluso más rápido porque, periódicamente, relevamos nuestras proyecciones”.

De hecho, su gran rival estadounidense Boeing había pronosticado el día antes que los aviones necesarios en la región serán cerca de 13.000. De momento, Airbus ya ha cerrado un primer encargo en el salón de 63 A320 por parte del vietnamita VietJetAir. En 2013, el ochenta por ciento de susds encargos provinieron de Asia-Pacífico.

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