Intervención mecánica en el motor 1.6 TDI EA 189 para solucionar el desfase de emisiones de NOx
Profeco alerta sobre fallas en 3 mil autos Nissan, Volkswagen y Audi; pide llevarlos a revisión
Los modelos en cuestión son: Infiniti QX60, Saveiro, Crafter, Passat y Audi Q3 que presentan fallas de software, en el motor, bolsas de aire y cinturones de seguridad
Ver video "Profeco alerta sobre fallas en 3 mil autos Nissan, Volkswagen y Audi; pide llevarlos a revisión"
Válvula ERG
Motor Renault Energy 1.6 dCi (diésel de 130 CV), explicación de los cambios en la válvula ERG http://www.diariomotor.com/2011/05/25/nuevo-motor-renault-energy-dci-1-6-130-cv-a-fondo/
Ver video "Válvula ERG"
Bomba de aceite motor diésel
Motor Renault Energy 1.6 dCi (diésel de 130 CV), explicación de los cambios en la bomba de aceite http://www.diariomotor.com/2011/05/25/nuevo-motor-renault-energy-dci-1-6-130-cv-a-fondo/
Ver video "Bomba de aceite motor diésel"
Nissan Qashqai 1.6 dCi
http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
El motor exactamente es un 1.6 litros diésel de inyección directa por common rail con turbocompresor de geometría variable mucho más refinado que el bloque de 2.0 litros, con un aprovechamiento del combustible optimizado, que entrega 130 cv de potencia y mantiene un par motor de 320 Nm a tan sólo 1.750 rpm, una cifra realmente llamativa para un motor de este cubicaje. Además, incorporando de serie el sistema Stop & Start este motor se convierte en el más potente para su cilindrada así como el más eficiente del mercado, consiguiendo consumos y emisiones de CO2 de un 1.6 litros con prestaciones de un 2.0 litros. De hecho, homologa una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Este motor 1.6 dCi sólo está disponible con cambio manual, manteniendo el 2.0 litros de 150 cv para el cambio automático.Ver video "Nissan Qashqai 1.6 dCi"
Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del
Peugeot 308 2017 en: https://goo.gl/aBtDoU
Desde junio de 2017 está a la venta un 308 actualizado (el código de esta generación es T9 y fue lanzado al mercado a finales de 2013. Hay cambios en la gama de motores y transmisiones, en el equipamiento y en el aspecto.
Con la carrocería de 5 puertas está en venta por 16 100 euros y con la de tipo familiar (SW) por 16 400 euros. Sus principales alternativas son, entre otras, el Ford Focus, el Mazda3, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Con respecto a ellos, su precio está en un punto medio.
La gama de motores está compuesta por cuatro Diesel —1.6 BlueHDi de 100, 1.5 Blue HDi de 130 CV (es nuevo. Sustituye al motor 1.6 de 120 CV desde octubre de 2017) y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV— y otros cuatro de gasolina —1.2 PureTech 110 y 130 CV y 1.6 THP de 205 y 272 CV—. Con respecto a la gama 308 2014, desaparecen los motores de gasolina 1.2 PureTech 82 CV y el 1.6 THP 250 CV y hay una nueva transmisión automática de ocho marchas desarrollada por Aisin.Ver video "Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Nissan Qashqai Monitor 3D HD
http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
El sistema Stop & Start estará siempre disponible con el nuevo motor 1.6 dCi, mientras que la cámara de visión cenital de 360º sólo se podrá adquirir con los equipamientos Tekna Sport y Tekna Premium, aunque curiosamente el precio a mismo acabado con el nuevo motor de 1.6 litros dCi en lugar del 2.0 dCi costará 750 euros menos.Ver video "Nissan Qashqai Monitor 3D HD"
Dacia Sandero Stepway
Dacia ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el Sandero Stepway, la variante más lúdica de este modelo. Llegará a Europa en septiembre con dos motores: un gasolina 1.6 de 90 CV y un Diesel 1.5 dCi de 70 CV.
Ver video "Dacia Sandero Stepway"
Dacia Sandero Stepway
Dacia ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el Sandero Stepway, la variante más lúdica de este modelo. Llegará a Europa en septiembre con dos motores: un gasolina 1.6 de 90 CV y un Diesel 1.5 dCi de 70 CV.
Ver video "Dacia Sandero Stepway"
Seat Ibiza 1.6 TDI: las claves del utilitario más vendido
El nuevo Seat Ibiza estrena ya en el mercado sus motores Diesel. Con un bloque 1.6 TDI y potencias de 80, 95 y 115 CV, el utilitario más vendido del mercado completa su gama en España.
Ver video "Seat Ibiza 1.6 TDI: las claves del utilitario más vendido"
Seat Ibiza 1.6 TDI: las claves del utilitario más vendido
El nuevo Seat Ibiza estrena ya en el mercado sus motores Diesel. Con un bloque 1.6 TDI y potencias de 80, 95 y 115 CV, el utilitario más vendido del mercado completa su gama en España.
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Peugeot 308 1.4 TVi
En la cima de la gama podremos encontrar la versión GTI con el motor 1.6 THP de 200 cv. Con esta mecánica –recientemente probada en el deportivo RCZ- el compacto francés acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza los 237 km/h, sin por ello consumir mucho (6,9 l/100 km de media). Con la misma base mecánica pero menor evolución seguirán ofreciéndose los 1.6 THP de 156 cv y 1.6 VTi de 120 cv, tanto con caja manual como automática. Por su parte, el modelo de acceso a gama seguirá siendo el 1.4 VTi de 98 cv.
Ver video "Peugeot 308 1.4 TVi"
Hyundai Tucson Mild Hybrid 48V: así funciona el SUV micro híbrido diésel
Hyundai completa su oferta con tres nuevas versiones diésel micro híbridas con tecnología de 48V en el SUV Tucson. Cuentan con motor 1.6 CRDi de 116 y 136 CV y con el superior 2.0 CRDi de 184 CV.
Ver video "Hyundai Tucson Mild Hybrid 48V: así funciona el SUV micro híbrido diésel"
Volkswagen Polo TSI a prueba - CarManía
Volkswagen Polo TSI a prueba - CarManía
*Motor TSI de 1.2 litros, con 105 caballos de fuerza, disponibles a 5000 rpm, par motor de 175 Nm @ 1500 rpm. En el video diré 1.6 disculpen que me deje llevar por la emoción del motor.
Volkswagen Polo TSI, precio en México: $227,500
Aquí mi reseña completa de este pequeñín muy divertido: http://carmania.mx/CarMania/Resenas__Pruebas/Entradas/2015/12/30_Volkswagen_Polo_TSI,_un_pequeno_divertido_y_simpatico.html
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www.carmania.mxVer video "Volkswagen Polo TSI a prueba - CarManía"
VÍDEO: Prueba Kia Niro
El Kia Niro es un SUV híbrido de la marca coreana que ofrece 141 CV gracias a sus dos motores, uno de gasolina 1.6 de 105 CV y otro eléctrico que ofrece 44 CV. Su versatilidad es sobresaliente y en este vídeo podrás comprobarlo.
Ver video "VÍDEO: Prueba Kia Niro"
Honda Civic 1.6 i-DTEC
http://www.autocity.com/honda/civic/novedades/honda-civic-1-6-i-dtec-2013-diversion-y-eficiencia/
Tras la reciente celebración del 40 aniversario del modelo más emblemático de Honda y mucho tiempo de espera, el compacto superventas Civic recibe por fin el esperado motor diésel de pequeña cilindrada de 1.6 litros i-DTEC, el motor habitualmente más demandado en el segmento compacto en el que milita. Con la llegada de este económico motor diésel se completa la gama del modelo con cuatro motores, dos de gasolina, un 1.4 litros de 100 cv y el 1.8 litros i-VTEC de 142 cv, y su hermano diésel 2.2 i-DTEC de 150 cv.Ver video "Honda Civic 1.6 i-DTEC"
Duelo SUV: Peugeot 3008 frente a Seat Ateca
En Autopista.es hemos enfrentado a dos SUV compactos de referencia: el Peugeot 3008, con el motor 1.5 BlueHDI de 130 CV bajo el capó; y el Seat Ateca, con el 1.6 TDI de 115 CV. Éstas son las cifras de cotas y prestaciones que han sacado de ambos coches nuestro Centro Técnico.
Ver video "Duelo SUV: Peugeot 3008 frente a Seat Ateca"
Citroën DS3 Racing
El DS3 Racing se presenta con elementos en carbono y equipamientos 100% Racing. Su bloque motor de 1.6 litros, modificado por Citroën Racing desarrolla 200 CV. Los reglajes de alta precisión de su chasis y sus trenes rodantes permiten sensaciones intensas y un diálogo permanente entre conductor y carretera...
Mas Info: www.autocosmos.clVer video "Citroën DS3 Racing"
Citroën DS3 Racing 2011
Citroën DS3 Racing :
El DS3 Racing se presenta con elementos en carbono y equipamientos 100% Racing. Su bloque motor de 1.6 litros, modificado por Citroën Racing desarrolla 200 CV. Los reglajes de alta precisión de su chasis y sus trenes rodantes permiten sensaciones intensas y un diálogo permanente entre conductor y carretera...
Mas Info: www.autocosmos.clVer video "Citroën DS3 Racing 2011"
PEUGEOT 3008: UN POLIFUNCIONAL
ES UN VEHICULO DIFICIL DE ENCASILLAR EN UN SOLO SEGMENTO. TIENE MUCHO DE UN MONOVOLUMEN, ALGO DE UN SUV Y, SIN SER UN 4X4, UN POCO DE CROSSOVER. TRAE UN SISTEMA DE TRACCION QUE PERMITE SALIR UN POQUITO DEL ASFALTO Y NO MORIR EN EL INTENTO. INAUGURA UN MOTOR 1.6 DE 156 CABALLOS MUY EFICIENTE Y VIENE MUY BIEN EQUIPADO EN TERMINOS DE CONFORT Y SEGURIDAD.
Más información( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/98/peugeot-3008-un-polifuncional.html )Ver video "PEUGEOT 3008: UN POLIFUNCIONAL"
Hyundai Accent - CarManía
Video traído a ustedes por Hyundai Motors de México
Presentamos en CarManía el Accent y algunas razones y datos del por que puede ser la decisión perfecta para quien busca un auto en este segmento.
Motor: 1.6 Lt MPi con 121 caballos de fuerza y 111 lb-pie de torque.
Transmisión: Automática o manual de 6 velocidades.
Pantalla táctil de 7 pulgadas, compatible con Apple Car Play y Android Auto.
Precios:
ACCENT SEDAN GL TM / TA: $219,900 / $235,400
ACCENT SEDAN MID TM / TA: $236,900 / $251,400
ACCENT SEDAN GLS TA: $284,400
Sitio web: https://www.hyundai.com.mx/
CarManía: www.carmanía.mxVer video "Hyundai Accent - CarManía"
Prueba DS3 Performance
El DS 3 Performance es la versión más deportiva de toda la gama y sustituye, en ese sentido, al DS3 Racing.Ha sido desarrollado por el equipo DS Performance, que es el área de competición de DS Automobiles.
Monta un motor 1.6 THP que ha sido revisado para alcanzar 208 CV de potencia. Como te puedes imaginar, su empuje, teniendo en cuenta el tamaño y el peso de este DS 3 Performance (1.175 kg), es sensacional.Ver video "Prueba DS3 Performance"
Nissan Qashqai+2 1.6 dCi 130
Pero el verdadero cambio llega con la incorporación del nuevo motor 1.6 dCi de 130 cv de origen Renault a los Qashqai y Qashqai +2, para sustituir al potente 2.0 dCi de 150 cv, rebajando sus cifras de consumo y emisiones y consiguiendo un par motor exactamente igual que aquel, lo que garantiza unas prestaciones muy similares. Esta incoprporación se combina por fin, tras las vicisitudes experimentadas con el tsunami en Japón y las inundaciones de Tailandia que ralentizaron la entrega de componentes, con el sistema Stop & Start de parada automática del motor y con la cámara de visión 360º, muy útil fundamentalmente a la hora de aparcar o cuando se hace una conducción Off-Road.
Ver video "Nissan Qashqai+2 1.6 dCi 130"
Nissan Qashqai 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del
Nissan Qashqai 2017 en: https://goo.gl/3xK11A
El Nissan Qashqai 2017 reemplaza al Qashqai 2014, del que se diferencia por pequeños detalles estéticos y de equipamiento y por un reajuste de la suspensión. Este todoterreno mide 4,39 metros de longitud y está en venta por 22 000 euros, un precio similar al de modelos como el Ford Kuga, el SEAT Ateca y Škoda Karoq. Otras alternativas son el Hyundai Tucson, el KIA Sportage y el Peugeot 3008.
Hemos probado las versiones 1.2 DIG-T 116 CV (gasolina) y 1.6 dCi 130 CV (Diesel) y creemos que esta última da un resultado más satisfactorio. El motor Diesel es más ruidoso que el de gasolina, pero consume menos carburante y tiene mucha más fuerza a bajo régimen, por lo que su conducción es más cómoda al no ser tan dependiente del cambio para dar una aceleración razonablemente rápida. En las impresiones de conducción hay más información al respecto, así como mediciones propias de prestaciones y consumo de cada versión.
El Qashqai 2017 está disponible, además, con otro motor de gasolina —1.6 DIG-T 163 CV— y otro Diesel —1.5 dCi 110 CV—. De ambos damos información más detallada, incluidos datos propios de prestaciones y consumo, en las impresiones de conducción del Qashqai 2014, que son aplicables a las del modelo 2017 porque los motores son exactamente los mismos.Ver video "Nissan Qashqai 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Presentación del Yaris Hybrid en el autoshow de Frankfurt/ Atracción
Presentación del Yaris Hybrid en el autoshow de Frankfurt/ Atracción
Toyita Yaris hibrid cuanta con 400 caballos de fuerza, un motor de 1.6 turbo cargado, y 300 caballos de fuerza extras de este ese motor eje delantero, ejes posteriores lo hacen original, si contar su peso de 1300 kg
Programa: Atracción
Conductor: Moreno Chiquini
Horario: Lunes a Viernes @18:00-18:30
Para más información entra: http://www.youtube.com/channel/UClqo4ZAAZ01HQdCTlovCgkA
No olvides dejarnos tus comentarios y visitarnos en
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excelsiortv, excelsior television, periodico excelsior, tv excelsior, videosexcelsior, excelsior periódico, noticias excelsior,noticias ultima hora, noticias ultimo momento, noticias hoy,grupo imagen,last minute news, last minute news, news todayVer video "Presentación del Yaris Hybrid en el autoshow de Frankfurt/ Atracción"
Volkswagen Cross Touran
La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.Ver video "Volkswagen Cross Touran"
Hyundai i30 Wagon 2017 - Presentación en el Salón de Ginebra
La opción más familiar y práctica que habrá disponible en la gama de la nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y llegará muy pronto a los concesionarios españoles añadiendo un plus de versatilidad.
En cuanto a sus medidas, tiene un longitud de 4’58 metros y una altura de 1’46 pero mantiene la misma anchura y distancia entre ejes del modelo de 5 puertas. Por su parte, el maletero casi duplica su capacidad de carga, con 602 litros homologados, capacidad que puede llegar a los 1.605 si abatimos los asientos traseros.
Los nuevos faros Full-LED y las nuevas luces de tecnología LED para la circulación diurna añaden una agradable presencia visual. Se beneficia de la última tecnología de seguridad activa y pasiva desarrollada por el fabricante surcoreano con muchas ayudas a la conducción.
Por último no podemos olvidar el avance que ha dado la familia i30 a nivel de conectividad. Todo pasa por la nueva pantalla táctil de ocho pulgadas en el que utilizar el nuevo sistema de info-entretenimiento que ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Su gama de motorizaciones estará compuesta por dos motores de gasolina y uno diésel. En el primero de los casos tendremos un motor 1.0 T-GDi de 120 CV y un 1.4 140 CV. Por su parte, la opción diésel pasa por un motor 1.6 de 110 CV. Según la versión se ofrecerá con cambio manual de 6 relaciones o una automática de doble embrague de 7.
Para conocer todos los detalles de la familia i30 y de su versión familiar entra en:
https://www.motor.es/hyundai/i30/Ver video "Hyundai i30 Wagon 2017 - Presentación en el Salón de Ginebra"
Nissan March SR 2016: Reseña
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Para una gran capital del tamaño de la Ciudad de México y su zona metropolitana, resulta fundamental contar con un vehículo que sea cómodo, aguantador y, sobre todo, que sea rendidor en cuanto al combustible que consume.
Y es que llenar un tanque de gasolina ya representa un gasto fuerte, es por eso que el nuevo Nissan March 2016 pone especial énfasis en estas características.
La versión 2016 del Nissan March cuenta con un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con 106 caballos de fuerza, su transmisión es estándar de 5 velocidades y tiene una dirección electrónica asistida.
En cuanto al rendimiento, el MArch 2016 ofrece en ciudad 15 kilómetros por litro, pero, ya en carretera, el rendimiento de este vehículo aumenta a los 20 kilómetros por litro; es decir, puedes recorrer 100 kilómetros con sólo cinco litros de gasolina.
Ya entrando en detalles más tecnológicos, este vehículo cuenta con llave de proximidad, tiene el sistema de entretenimiento Nissan Connect para enlazar smartphones vía Bluetooth, tiene una pantalla táctil de 5.8” y un sistema de geonavegación con mapas precargados.
El nuevo Nissan March 2016 tiene un costo que va desde los 150 mil hasta los 206 mil pesos, como es el caso de la versión SR que nos tocó conducir.Ver video "Nissan March SR 2016: Reseña"
Nueva gama Subaru ECO Hybrid
A los ya tradicionales valores que definen desde hace décadas a los vehículos Subaru -como son la seguridad, la diversión o la robustez- la marca nipona lleva años incorporando paulatinamente un mayor respeto por el medioambiente, siempre con el máximo cuidado por seguir respetando las virtudes tan valoradas por los subaristas. A finales de 2019 la llegada a España de los primeros modelos híbridos de la marca supuso un importante hito en este camino que ha recibido una gran acogida por el mercado español, ya que en 2020 las ventas de Forester y XV ecoHYBRID han supuesto el 55% del total.
Pero esta apuesta por vehículos más ecológicos y respetuosos con el entorno no es algo reciente, ya que hace años Subaru añadió a su oferta las variantes bi-fuel (capaces de funcionar con GLP y gasolina), que contribuyen a la mejora de la calidad del aire por sus bajas emisiones de partículas, dióxidos de nitrógeno y CO2 y también son portadores de la etiqueta ECO de la DGT. Los Subaru eco BI-FUEL -Impreza, XV con motor 1.6, Levorg y Outback- supusieron un 21% de las ventas en España, con un peso cada vez mayor en modelos como el Outback (el 74% de los vendidos en 2020 ya son ECO).Ver video "Nueva gama Subaru ECO Hybrid"
KIA Soul a prueba - CarManía (2020)
El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.
Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.
Exterior
El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.
Interior
El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.
Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.
Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.
Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.
KIA Soul 2020 desde $ 280,900 – 402,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "KIA Soul a prueba - CarManía (2020)"
2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO
FICHA TECNICA
Arquitectura: Carrocería monobloque de 4
puertas, 5 pasajeros, tracción delantera.
Trenes y suspensiones:
Delantero: Tipo McPherson, con triángulos
inferiores y amortiguadores hidraùlicos
telescópicos con resortes helicoidales.
Trasero: Independiente tipo McPherson con
multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos
y barra estabilizadora.
Motor: 4 tiempos bicombustible, 4 cilindros en
línea, enfriado por agua a presión con vaso de
expansión.
Tipo de combustible: Desde nafta económica
hasta alcohol (indistintamente)
Capacidad de tanque de combustible (L): 50 +
Reserva.
Volumen del compartimiento de carga (dm³): 683
Dimensiones (mm):
Largo: 4690
Ancho: 1820
Alto: 1700 (con barras en el techo)
Distancia entre ejes: 2.818
Tipo de motor: 1.6 L
Número de válvulas: 16
Potencia máxima: cv @r.p.m.: 110 (n) / 115 (a)
@5750
Torque máximo: mkgf@r.p.m.: 15,1 (n) / 15,9 (a)
@3750
Valores de rendimiento obtenidos en condiciones controladas de laboratorio, pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejos convencionales debidos a variantes
en clima, combustible, condiciones topográficas y otros factores
DISEÑO
Barras de techo color aluminio
Espejos retrovisores exteriores color carrocería
Estriberas laterales color aluminio
Llantas de aleación 16” / neumáticos 215 / 65
R 16
Manijas externas de puertas color carrocería
Molduras de salidas de aire acondicionado
cromadas
Proyectores antiniebla
SEGURIDAD
ABS
AFU, Asistencia frenada de emergencia
Antiarranque electrónico
Airbags para el conductor y el acompañante
Alarma periférica accionada por PLIP
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables en altura (3)
Bloqueo de vidrios traseros
Cierre automático de puertas en rodamiento
Cierre centralizado de puertas TRF
Cinturones de seguridad delanteros inerciales
con limitador de esfuerzo LEI de 3 puntos
Cinturones de seguridad delanteros regulables
en altura
Cinturones de seguridad traseros laterales
inerciales de 3 puntos y central ventral
Faro óptico delantero
Gancho de remolque delantero y trasero
Indicador de puertas abiertas
Protector de cárter reforzado
Tapa de tanque de combustible con apertura
interna
Tercera luz de freno
CONFORT
Aceledador electrónico
Alarma sonora de olvido de luces encendidas
Aire acondicionado de 4 velocidades, con
función de recirculación
Alfombra interior textil
Asiento del conductor regulable en altura
Asientos delanteros tipo butaca con respaldo
reclinable a posición cama, con bolsillos
posteriores en los respaldos
Bluetooth hands free para audio y teléfono
Calefactor / desempañador de 4 velocidades
Comando satelital de audio y celular en la
columna de dirección
Computadora de abordo
Dirección asistida
Espejos con comando eléctrico
Gavetas en paneles de puertas delanteras
Guantera iluminada
Indicador de reservorio de combustible de
partida en frío
Indicador de temperatura del agua
Levantavidrios delanteros con comando
eléctrico
Levantavidrios traseros con comandoVer video "2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO"
Peugeot 2008 1.6 VTi 120cv Allure
El Peugeot 2008, un modelo que con 4,16 metros es 20 centímetros más largo que el utilitario 208, de cuya plataforma deriva. Respecto al popular modelo utilitario conserva la cota de anchura (1,74 metros) pero crece en altura 11 cm (1,57 metros). Lo mejor es que su peso apenas se incrementa (el 2008 pesa entre 1.045 y 1.180 kilos) mientras que el espacio en el habitáculo crece sustancialmente y el volumen maletero ahora es de 360 litros ampliables a 1.194 litros (el 208 tiene 285 litros de capacidad).
Todos los Peugeot 2008 tienen tracción delantera, aunque sí se podrá elegir entre dos mecánicas diésel y dos de gasolina, y caja de cambios manual o la pilotada CMP; así como entre tres niveles de equipamiento. Los motores de gasolina arrancan con el tricilíndrico 1.2 VTi de 82 cv, con el cual el nuevo SUV de Peugeot se conforma con unas prestaciones de 169 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos, aunque logra homologar un consumo medio de 4,9 l/100 km y 114 g/km de CO2. Quien desee más garantías a la hora de salir a carretera deberá optar por el conocido 1.6 VTi de 120 cv, con el cual se gana mucho en agilidad y prestaciones (9,5 segundos de 0 a 100 km/h y 196 km/h) sin perder demasiado en consumos y contaminación (5,9 l/100 km y 135 g/km de CO2). Ambas mecánicas se asocian obligatoriamente a la caja de cambios manual convencional de cinco velocidades.Ver video "Peugeot 2008 1.6 VTi 120cv Allure"
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